Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2013

УАЗ Патриот 2013 — отзыв владельца

, Ростов
64416
155
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
429
голосов
4.8
5 — 383 пятёрки!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 128 л.с.
Расход топлива по трассе: 12-15 литров на 100 км л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Двигатель: 7
Ходовые качества: 5
Название: Комплектация: комфорт. Все, что необходимо есть - кондиционер, подогрев передних сидений, магнитола, коврики в салоне. Есть также подогрев зеркал, плюс заднего стекла. Литые диски. Все стоит с завода
Цвет кузова: золотой лист
Цвет салона: бежевый с черным
Салон: коробка
Кузов: Очиститель и омыватель заднего стекла. Чехол на запаску, противотуманки. Электропривод зеркал. Гидроусилитель.
Двигатель: Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, мощность 128 л.с. Инжектор. Рассчитан на 92 бензин
Долго шарил я по дромовскому сайту. Читал отзывы других людей, что мне, к слову, помогло с выбором машины: по крайне мере не я один сумасшедший стал обладателем этого чуда техники.
На чем до этого катался?? Ну... Вопрос риторический. Начинал, как и многие пацаны, с мотоциклов. Науку езды осваивал на ВОСХОДЕ, потом пересел на МИНСК. Ездил на нем долго - лет 10. Разное пережили вместе, много было приключений - и падений, и поломок, ну да это совсем другая история. А потом батя отдал крутую тачку - ВАЗ-2106. Без шуток - воспоминания оставила о себе хорошие, жаль старушку, но ее время ушло. А тут программа утилизации в нашем царстве-государстве началась, ну и махнули не глядя на ЛАДУ-КАЛИНУ. Год на ней покатался и решил "скинуть" - хотелось что-то более проходимого, побольше. И потом, взятая по программе утилизации калина, была явно из деталей утилизации и сделана. Ломалась, однако. Не глобально, а нервы трепала постоянно: с первыми же заморозками сдох аккумулятор, неизвестно куда постоянно испарялся антифриз (место утечки так и не нашел), заклинило помпу - пришлось менять. А... Еще и продал с нерабочей печкой (пусть простит меня покупатель. Он не проверил, а я при осмотре не сказал....). Но потерпите. До покупки УАЗа была еще одна машина - шеви-нива. Хорошая тачка. Три года на ней честно откатался, 25 тыс км. накатал - ни одной поломки!!! В сервис приезжал только для прохождения ТО: плановая замена расходников и все!!! Ездил бы и дальше, еслиб не багажник. В шевике его считай нет!!! Забыли сделать. До смерти надоело шмудняк упихивать и каждый раз сиденья складывать... Ну, на любителя это. Вот и решился на замену.
Почему созрел для замены на УАЗ?? Одну причину уже пояснил (багажник хотелось большой). И потом понравился мне Патриот вот и начал к нему присматриваться. Не сразу, ох не сразу решился... Еще тяжелее было сказать о решении поменять машину близким. Первая реакция со стороны родни - шоковая: "Как? У тебя же новая тачка? А тут УАЗик, да он же топливо ведрами жрет, трясется в кондрашке и скрипит на все лады. Да еще и ломается... Особенно патриот. Наплачешся!"
А ведь, действительно, в отзывах о поломках немало написано. Да и в инте немало жутких историй о разваливающейся продукции ульяновского завода. Что и ломается каждый день, и рассыпается на ходу, а уж как железо-то гниет..... И чем больше я такой ерунды читал, тем больше хотелось попробовать орешек с импортным именем "Патриот". Но трясти мощной сразу не стал - решился поговорить с владельцем одного из "Патриотов": послушать, что от скажет - завод за рекламу ему явно не платит. Расписывать машину в радужных красках знакомый не стал. Да, расход топлива немаленький, но ведь и размер тачки не маленький. Да, поломки бывают, но за три года эксплуатации не так уж их много и набралось. Да и ремонт не слишком-то дорогой. Короче, в машине у него посидел, "пощупал", проехался. И решился: а, была не была! Тем более, что среда обитания для моего "Патриота" планировалась как узко специальная: деревня (дача) и выезды на рыбалки - с лодкой, мотором, снастями и прочим счастьем. Поездки за грибами тоже списывать не буду. А по городу на работу...., можно и на автобусе доехать!! Рейсовый транспорт прекрасно ходит.
Покупка.
"Шниву" удалось продать в начале апреля. Не очень выгодно, да зато без убытка. Ну, почти без убытка. Остаток средств понаскреп по сусекам и в салон за новым. Можно, конечно, было и б/у купить. Но, согласитесь, б/у машина "кот в мешке", а попадать на сюрпризы не хотелось. Была мысль в Москву за Патриотом поехать (живу в Ярославской области, километров 200 до нее), там судя по сайтам цены ниже и предложений больше. Да отказался: не факт, что правда указана, а приключений можно найти немало. Зачем?? Вот и поехал в Ярославль к единственному  там официальному диллеру, торгующим УАЗиками. Нашел, зашел. Через пару минут подошел паренек: "Чего изволите?". Блин, глянул на него и чуть не поперхнулся! Дожились - УАЗиками в белых рубашках с галстуками торгуют. А где атмосфера соответствующая в виде шапки-ушанки или фуфайки?!? Без фантазии однако, а могли бы и повеселить.
Ладно, говорю, хочу Патриота в комплектации "комфорт": на лимитед не хватало, а пустышку не хотелось. "Есть такой. Цвет: золотой лист", - ответил мангер. Одел куртку и повел на заднюю стоянку за автосалоном. А вот и атмосфера долгожданная: долгожданная грязь под ногами, лужи и машины под мокрым снегом в ряд. Зато ничего от клиентов не скрывают - товар показывают лицом, такой как есть. Остановились у одной: "Смотрите!".
Что кинулось в глаза сразу? Огггггромные зазоры между кузовом и бампером (был к этому готов), очччччень тугие замки на дверях (сюрприз, однако!). Остальное, вроде как не критично: мотор тарахтит, дворники работают, включатели включаются, кнопки нажимаются, стопы горят, фары светят. "Заверните, беру!", - говорю. Продавец замялся:"ПТС с завода должны прислать в течении двух недель, так что внесите аванс и ждите, когда привезут документы. И, потом, предпродажную подготовку сделать надо!" Ладно, чтож, буду ждать вашего звонка.
Через неделю звонок - документы пришли, машина готова, платите и забирайте! В приподнятом настроении под мокрым снегом отправился я за своим ПАТРИОТОМ или за ПЕТРАРДОЙ, как решил его ласково называть. Поехал с батей. Тот, как увидел, что я покупаю, дара речи решился: "И на....тебе такое чудо надо??? Да у него мотор тарахтит как на КАМАЗЕ, вибрирует и трясется как припадочный. А на размер посмотри: да он огромный!". Но я не слушал никого и ничего: в полной эйфории сел, захлопнул дверь, еще раз проверил светотехнику и вперед. ЧУДО качнулось, вольяжно форсировала лужу и поехало. Посадка..., да на высоте! Буквально: все крыши встреченных машин видел. Но это и хорошо - дорогу наперед видно. До заправки доехал с седыми волосами - указатель топлива стабильно стоял на нуле, а звуковой сигнал отчаянно пищал: "Хозяин, ну заправь меня быстрее, на парах ведь едем". Залил 92 бензина в правый (основной) бак, поехал... А ведь дело веселее пошло: тяга появилась, да и тарахтения меньше. Интересно, чем там в автосалоне (или на заводе) его заправили? 80 или керосином?? Пока ехал до дома (а это 70 км) прислушивался к новым для себя звукам и свыкался с управлением. Порадовало: машина идет ровно, нет указанного во многих отзывах плавания  по полосе движения. Руль вертиться плавно, управляемость хорошая. Сиденье удобное. Цвет салона: черный с бежевым глаз не раздражает. Комбинация приборов воспринимается хорошо. Шумы мотора и трансмиссии не раздражают: с электронной раздаткой и корейской коробкой в салоне реально тихо, "торпеда" не скрипит. Скорости переключаются четко, педаль сцепления жесткая: приработается, думаю. На газ реагирует четко. Доехал до дома, а после раванул сразу ставить на учет в ГИБДД. Респект структуре: с электронной предварительной записью очередей стало значительно меньше. Привычная процедура осмотра, постановки на учет и выдачи номеров заняла всего 20 минут! Рекорд. Впервые так мало - до этого уходило на эту бюрократию несколько часов.
Эксплуатация
Были ли "сюрпризы" от завода??? А как же!! Как и каждый российский новорожденный, мой ПЕТРАРДА в первые дни жизни переболел всем набором "детских" болезней, которыми его заразили в родильном доме, то есть на заводе.
В первый же выходной день не поленился с очень хорошим знакомым механиком залезть под машину и проверить ключем узлы. И правильно сделал, однако! Крутилось почти все - привет от завода и диллера покупателям. Начиная от болтов на колесах: четыре из пяти на каждом колесе были не затянуты! Тянулись гайки на карданах, крутились неподтянутые гайки крепления рамы к кузову, амортизаторов и т.д. Помянув сборщиков очень нехорошими словами, самое вежливое из которых было "дол...бы криворукие" сделали за них работу. Дальше проверили уровень масла в двигателе - так и есть минималка! Уровень масла в коробке передач и раздаточной коробке не достигал и минимума!!!!. Сверившись с перечнеми заправленных жидкостей, сходил в магазин, купил необходимое и долил: в двигатель до среднего уровня влезло 500 гр, в раздаточную коробку - 300 гр, а в коробку передач - залил почти литр!! Это не подначка и не шутка: уровни масла с завода в узлах надо проверять обязательно. К слову, в заднем мосту наборот масла перезправили: вернюю заливную пробку открутил, а оттуда так и полилось. Оставил как есть.
Следующим сюрпризом стал замок капота. Он оччччень быстро перестал нормально закрываться. И ведь пишут про этот косяк люди, но ведь никто его на заводе не исправляет. А всего-то и надо было чуть-чуть приподнять личинку замка вверх, неужели нельзя нормально отрегулировать???!!! На 300 км пробега "замудрила" педаль газа. Она на машине электронная и стала пудрить мозги: едешь нормально, по ровной дороге и раз!! Тяга резко пропадает, обороты падают до холостых, машина замедляет ход. Приехали. Помогало выключить мотор и через пару минут звести его снова. Но после четырех-пяти подобных случаев это круто надоело: поехал к официалам на сервис - че це таке?? И заодно попросил подтянуть засвистевший ремень генератора. К чести диллера машину приняли без лишних слов и волокиты: через час - полтора неполадки устранили. Педаль газа работала некорректно в результате ошибки в работе датчика (его поменяли), а ремень подтянули. Через пару сотен километров он засвистел снова, но прошел сам по себе - притерся, что ли?? Впрочем, мелких всяких там поскрипований в процессе обкатки было немало  - всего не упомнишь. Они сами по себе приходили, и самоустранялись. Чудеса да и только. Например, первые 500 км пробега "пел" и грелся задний мост. Не сильно, но беспокойство доставлял. Сейчас замолчал, однако.
Что еще из косяков? Разок вылетел предохранитель, отвечающий за работу стеклоподъемников. Заменил, пока все работает, посмотрим, что дальше будет.
Когда пробег стал 2150 км решил съездить на ТО-0. Записался, приехал, сдал машину и через пять часов принял обратно. Что отмечено - мотор стал работать тише, меньше столо всяких там поскрипований. Луше машина ехать стала.
Теперь долгожданная тема про расход топлива. Бортового компа у меня нет, поэтому называю приблизительно - 12-15 литров на сотку. Особо не гоняю - еду 80-90 км/ч по хорошей дороге. В откровенные "направления" пока не совался - резина стоковая и мотор на обкатке. Жаль рвать.
Сейчас на одометре 2500 км. Машина кушает бензинчик и бодренько бегает. Несмотря на все косяки приобретением доволен - оправдала все ожидания. А увезти зараз сколько можно - душа радуется. Фоток, в т.ч. салона, добавлю еще.
Опубликован 9 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

На прошлой неделе уж так получилось, что испытал свою машину на прочность. Дважды.

Дело было так. Как и писал ранее, машина покупалась для выездов на природу: на рыбалку и в лес за грибами. А тут как раз они, грибы, и пошли. Ну и поехал. С асфальта съезжаю на грунтовку и фигачу себе понемногу. Дорожка все уже, лес все ближе, ну и лужи глубже. Но мне-то все равно - я же на танке (хм!). В одной из луж, глубиной с половину стандартного диска моей Петрарды вижу засевшую "по самые помидоры" легковую старушку "Ауди": раскорячилась, сидит на брюхе, а вокруг водитель-паренек топчется....

, пробег 3 500 км   

Как и обещал, размещаю фото салона. Пояснения постарался дать внизу фоток. Пыль не вытер специально - пусть все будет как есть: чай, не гламурная ферарри.

, пробег 3 800 км   

Ну вот и проехали мы с Петрардой 5500 км. Детский, конечно, пробег и какие-либо оценки ставить рано, но уже выводы кое-какие сделать можно.

Итак, наблюдение "раз" - с пробегом у Патриота реально постепенно снижается расход топлива. Сейчас при спокойной езде (не рвать, не гнать, не газовать) можно упихнуться в паспортные рамки. Или хотя бы сделать вид. Хочется, чтобы бензин убегал бы еще медленнее, но тогда надо ездить на Оке.

Наблюдение "2" - в сухую погоду заскрипели проставки на задних пружинах. Не громко, но надоедливо....

, пробег 5 500 км   

Итак, решился!! Допекло меня заводское ЗМЗешное сцепление до самых печенок. На моей машине оно, действительно, реально оказалось дрянью. Нормально поработало, поездило тысячи 3-3,5 км, потом все сильнее и сильнее стала проявляться "трясучка" при трогании машины с места. Причем, когда утром выезжал из гаража, все было хорошо. Потом вибрация проявлялась все сильнее и сильнее. Допек окончательно момент, когда пришлось в горку трогаться со светофора - даже возникла аналогия со старым, ржавым "ГАЗоном": он также вибрирует разбитыми дощатыми бортами и трясется как припадочный....

, пробег 6 800 км   

Я фанатик своей машины. Нет серьезно: русское чудо-юдо меня зацепило. И пусть ручки дверей открываются фиговато, пусть топливо кушает с отменным аппетитом и трясет изрядно - люблю все равно. Сдохни иностранецы от загадочной русской души!

И до такой степени я люблю Патриота, что решился купить еще одного. Очень хотелось новый (обновленный), но финансы спели романсы и страсть покупки машины решился удовлетворить по другому. Пусть мой второй Патриот маленький, но зато с мигалками на крыше и гордой надписью "Прокуратура"на борту ....

, пробег 9 000 км   

Сбылась мечта идиота. 7 февраля я наконец-то купил для своего ПАТРИКА комплект зимней шипованной резины. До этого корячился на всесезонке. Не, ездить, конечно, можно, но.... Не айс! Ощущаешь себя за рулем на покрытой снегу дороге, как корова на льду. Всесезонная КАМА зимой - это ЗЛО!!! Ещё по рыхлому снегу дорогу держит, а по всему остальному не фонтан. И слов крепких для выражения чувств от управления в иных ситуациях может не хватить. От аварий бог миловал, но пару раз еле разъехался - велик Бог, что скорость в этот момент была ерундовой - 30...40 км/ч. И тот навстречу не гонщик попался....

, пробег 9 500 км   

Вношу уточнения в ранее написанный отзыв. Итак, зимние шипованные колеса я купил размером 225/75 R16. 4 колеса стоимостью по 4285 рублей каждое. (ранее цену написал неверно, за что прошу простить великодушно). Тут как-то открыл свой отзыв, перечитал и стало неудобно за "вранье".

Ну что еще добавить?? Сегодня заметил, что у меня перестала работать электрорегулировка зеркал. С чего бы это??? Сгорел предохранитель?? Еще пока не смотрел, но гляну обязательно - опция суперски жизненно важная, без которой движение запрещено.Что делать, глобальная поломка и я катаюсь в истерике, стуча в припадке по полу руками и ногами....

, пробег 9 500 км   

Ну вот, 28 марта 2015 года исполнился год, как я езжу на Петрарде. И, хочу заметить, нормально езжу. Как-то уже свыкся с его расходом топлива, тряской и небольшим мотаньем при езде на асфальте. Плюсы пока (пока...) перевешивают нюансы эксплуатации русского рамного внедорожника.

Итак, что сделано за прошедший год. А, в сущности, ничего особенного, кроме замены сцепления. В остальном обычная стандартная эксплуатация по дорогам разных направлений на неочень далекие расстояния и в основном по выходным дням.

Итак, год прошел, а узел сцепления остается ахилесовой пятой:при пробеге в 12,000 км начала убывать жидкость в главном цилиндре сцепления....

, пробег 12 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Купил и молодец. Всегда лучше пожалеть о том, что сделал, чем о том, что не сделал.
Надеюсь мозг выносить будет не часто и не дорого. В конце концов, уаз это призвание и образ жизни.
Про расход 12 литров, это фантазия. От 15 литров если на холостых ездить. Со временем поставь мультитроникс, хороший бортовик.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
84
15
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3878
Мужественно!Наверное,это слово подойдёт.
Ставить на уазик такие сомнительние "нанотехнологии",как электронная педаль(априори созданная,что-бы****** нервы владельцу), - нонсенс.
Бу-га-га-гатти
19
11
Ответить
    
Саяногорск
Сообщений: 1861
Как Корейская роздатка себя проявляет?
Мой отзыв: Audi A6 2000
13
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 125
5. Хороший отзыв. Автору поменьше проблем с ней :)
26
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37259
удачи
19
1
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
Поздравляю с покупкой. )))
21
2
Ответить
    
Сообщений: 33977
тоже такой хочу
40
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Поздравляю с покупкой. Пять за отзыв.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
26
2
Ответить
   
Сообщений: 29446
с интересом прочитал.удачи!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
17
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5452
Что за "ПЕТРАРДА"? Знаю петарду, Петрарку, торпеду.
19
2
Ответить
   
Сообщений: 648
отличный, честный отзыв
11
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3878
Александр.....:
Что за "ПЕТРАРДА"? Знаю петарду, Петрарку, торпеду.
Древне-ярославский диалект...
Бу-га-га-гатти
21
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 797
С покупкой! ... Проантикорьте эту машину и потом повторяйте эту операцию каждый год !... "Патрики" нещадно ржавеют !...
Dealerauto

http://reviews.drom.ru/nissan/liberta_villa/40183/
12
1
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
Dealerauto:
"Патрик и" нещадно ржавеют !...
Как у меня с 2010 года до сих пор не сгнил - загадка)), хотя антикорили его только один раз.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Мой отзыв: УАЗ Пикап 2010
12
4
Ответить
    
г.Хабаровск
Сообщений: 52
Поздравляю с покупкой. Удачи на дорогах.
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2011
8
 
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29869
Удачи! Всё будет хорошо! ))
5
1
Ответить
    
Сообщений: 33977
прочитал отзыв еще раз по делу написал пиши еще дополняй
11
1
Ответить
  
Суксун
Сообщений: 429
Поздравляю с покупкой
5
1
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
Ребята всем спасибо за поддержку. Она дорога каждому УАЗоводу.
Что касается корейской раздатки: пока работает. Пару раз проверял на неглобальном бездорожье. Как нибудь решусь и выберусь, чтобы провести хорошее полевое испытание узлов. Отзыв буду пополнять: техника такая, что не соскучишься.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
15
 
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 59
Поздравляю!!! Дополняйте обязательно!!!!
4
 
Ответить
   
Сообщений: 629
Отлично изложили!!!!!!5+
Удачи с авто и во всём))))))))
А на счёт советов окружающих знакомых - это мне знакомо, когда думал брать Кая то же все твердили - да что ты тваришь - жалеть будешь потом, не продашь! Но по мне я нашёл свою машину, во внедорожниках есть что то такое, своеобразное, это жажда приключений, вот мне это очень знакомо, эти ощущения)))))))))
ПОЗДРАВЛЯЮ ОТ ДУШИ!!!!!!!!!!!!!!!
Моя машина на Драйве2 - https://www.drive2.ru/r/ssangyong/1108101/ =)
22
 
Ответить
    
03RUS
Сообщений: 1070
Написано хорошо, по делу, с определеной долей иронии и юмора. Удачной эксплуатации, жду фотографии изнутри и багажника.
Мой отзыв: Toyota Venza 2009
8
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
Поздравляю! Хорошо написано 5!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
2
Ответить
  
Великий Новгород
Сообщений: 8
Поздравляю ! Спасибо за отзыв , буду ждать продолжение . Сам планирую покупку Патрика !
5
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6110
Хорошо изложено, 5. Задумывался над приобретением данного чуда отечественного автопрома, но хороших отзывов просто нет! Хотя дома есть УАЗик - бортовой, но тот для дела, а не ж..пу катать. Удачи в эксплуатации!
RZJ120
4
1
Ответить
    
новосибирск
Сообщений: 1241
удачи..+5
уазка друг)
4
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Магнитола как я понял нового поколения, которую только начали ставить?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
alexo77:
Хорошо изложено, 5. Задумывался над приобретением данного чуда отечественного автопрома, но хороших отзывов просто нет! Хотя дома есть УАЗик - бортовой, но тот для дела, а не ж..пу катать. Удачи в эксплуатации!
Ну а вот зачем так писать? Чудо... Может наооборот, чудики это как раз те, кто покупает пропуканные праворульные распилы и конструктора и ездят сидя справа, хотя движение у нас правостороннее? А вот с левым рулем мостовые внедорожники производит только Мерседес, но он стоит ровно в 10 раз больше Патриота!Хороших отзывов нет? Да тут всего 2 плохих, и то один отзыв про корпоративную машину, второй про чужую машину, чисто для разжигания розни был выложен, как раз товарищем из Забайкалья... Бизнес по торговле праворульками тухнет, вот и появляются страшилки...
Моему Патриоту почти 3 года, первая поломка открутился болт правого тормозного суппорта, стоит 20 рублей, с учетом "северных" накруток, потом был коротыш в цепи клаксона, заклинил обводной ролик ремня навесных, вот сменил модуль освещения, пропала подсветка приборов и кнопочек, стоимость 1600 рублей, сменил шкворни на Ваксойл, потому что на ТО не езжу (далеко 1000 км), а самому влом подтягивать было, решил проблему кардинально. Конечно, если самому лень возиться с машиной или нет условий, то лучше купить новый авто, желательно по-проще, год-два проездить и сдать его в трейд-ин...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
14
25
Ответить
   
Сообщений: 782
Yxta:
....
Про расход 12 литров, это фантазия. От 15 литров если на холостых ездить. ...
Интересно читать. Автору пять. Удачи.
Комментатору желательно понять, что жрущий 15 лтр движек не эталон. С этими 15 лтр надо что-то делать, чтоб ваши фантазии стали явью.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
2
2
Ответить
  
Москва-Столица Мира
Сообщений: 367
Roks:
Интересно читать. Автору пять. Удачи.
Комментатору желательно понять, что жрущий 15 лтр движек не эталон. С этими 15 лтр надо что-то делать, чтоб ваши фантазии стали явью.
Этаж поцреот. Он может и 25 ждать. Но чего не жалко ради любви к родине?
Proud MB owner.
5
15
Ответить
  
Москва-Столица Мира
Сообщений: 367
Жрать, в смысле
Proud MB owner.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 782
Outlaw777:
Этаж поцреот. Он может и 25 ждать. Но чего не жалко ради любви к родине?
Может. Ломаный Патриот ни в чем не уступает брендам.
7
 
Ответить
Курган
Сообщений: 1
Аффтар жжёт!!!)))) Тебе на сцене надо выступать, я ржал до слез! +5-однозначно.
3
5
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
-Fog-:
Как у меня с 2010 года до сих пор не сгнил - загадка)), хотя антикорили его только один раз.
Так у тебя на антикоре всё и держится! :-)
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
2
1
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1279
На последней фотке чувак сам на картошку похож...

Не в обиду))) Очень харизматичный и добрый человек. За ПАТРИОТизм только пять!
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
16
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
это русский форд рейджер, к примеру

не ребят, МАШИНА!!!!!ммм
только с ивековским дизелем

сегодня не большая вылазка была в лесную глубинку
по сравнению с манекенами в салоне, и их тест драйвом по городской брусчатке, на тестовом авто с пробегом в 2ткм))))

конечно обшивка/материал, ручки в потолке от восьмерки, и многие другие мелочи подпорчивают картину, картину салона, но обязательно нужно проклеивать, шумить, перетягивать салон, и тогда будет полноценный, офигенский ЖЫП
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1659
по цене нового форда )), форд фокус в универсале
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1659
Эта машина идеальна подходит для выходного дня и для эскплуатации в сельской местности.

она универсальна
- легко в городе,
- на трассе не принужденно
- в не трассы еще лучше

не много поднагружать-мягче идти будет, либо со стойками работать
4
3
Ответить
     
Санкт Петербург
Сообщений: 99
Поставил "5".

Автору удачи!

Совет: убери заводской целофан с ШОПКов, протяни шкворни, не затягивай. Продолжай подтягивать, ну скажем через каждые 2 - 3 т.км., пока не перестанут тянутся, тогда будут служит долго.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
4
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
это русский форд рейджер, к примеру
не ребят, МАШИНА!!!!!ммм
только с ивековским дизелем
сегодня не большая вылазка была в лесную глубинку
по сравнению с манекенами в салоне, и их тест драйвом по городской брусчатке, на тестовом авто с пробегом в 2ткм))))
конечно обшивка/материал, ручки в потолке от восьмерки, и многие другие мелочи подпорчивают картину, картину салона, но обязательно нужно проклеивать, шумить, перетягивать салон, и тогда будет полноценный, офигенский ЖЫП
Только не всем это нужно и не всем нужен "ЖЫП". В Газелях-маршрутках вся Россия ездит и не кто еще не оглох, а Газель намного шумнее Патриота.
Сейчас те кому нужен УАЗ, покупают Патриота, кому нужен ЖЫП - покупают паркетники, типа ТЛК Прадо и 200, или Паджеры, с Лэнд-Роверами и т.д..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
8
Ответить
   
Сообщений: 17506
Roman_ru:
Поставил "5".
Автору удачи!
Совет: убери заводской целофан с ШОПКов, протяни шкворни, не затягивай. Продолжай подтягивать, ну скажем через каждые 2 - 3 т.км., пока не перестанут тянутся, тогда будут служит долго.
Да, правильный совет, только лучше все сразу разобрать и смазать, потому что износ вкладышей происходит из вымывания смазки в нижнем шкворне, на смазке завод экономит.
Если хочешь, чтобы долго ходил этот узел, надо сразу поставить комплект с бронзовыми вкладышами и смазывающимися шкворнями. Потому что для того чтобы подтянуть нижнюю разрезную конусную гайку шкворня, приходится ШОПК снимать полностью, потому что снизу осаживать гайку зачастую не удается... Мне это удалось сделать, только один раз и то когда люфт был настолько велик, что автомобиль уже начало "водить" по дороге!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
Вроде урожай с куста хороший, а почему так мало картошки накопал? Я раньше на даче сажал, до покупки дома, 6 ведер и 40 выкапывал, всю картошку, кроме мелкой увозил за один раз! Да я тоже у себя в отзыве выкладывал это фото с мешками... Короче багажник Патриота эта мечта крестьянина! В сельской местности машина незаменимая!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
6
Ответить
    
Сообщений: 1659
террамиг...:
Только не всем это нужно и не всем нужен "ЖЫП". В Газелях-маршрутках вся Россия ездит и не кто еще не оглох, а Газель намного шумнее Патриота.
Сейчас те кому нужен УАЗ, покупают Патриота, кому нужен ЖЫП - покупают паркетники, типа ТЛК Прадо и 200, или Паджеры, с Лэнд-Роверами и т.д..
в газелях и маршрутках мало кто ездит, у нас по крайней мере, машин во дворах больше чем тараканов в квартирах

они давно оглохли, но молчат, ехать надо, деваться не куда, вот и терпят

я понять не могу, причем тут газель, народ, паркетники и кукурузеры?. Говорим о УАЗе
Пятница вроде только завтра
2
3
Ответить
Атырау
Сообщений: 1
Вчера в автосалоне поездил на Патритое в тест драйве. Машина понравилась как внедорожник,буду покупать.
8
 
Ответить
 
Сообщений: 201
aek2975:
Ребята всем спасибо за поддержку. Она дорога каждому УАЗоводу.
Что касается корейской раздатки: пока работает. Пару раз проверял на неглобальном бездорожье. Как нибудь решусь и выберусь, чтобы провести хорошее полевое испытание узлов. Отзыв буду пополнять: техника такая, что не соскучишься.
Брат, х-трейл не лучше было взять? Или фиат дукато, кедди?
1
10
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
Спасибо за поддержку, советы и комменты. Машину реально выбирал сам, сам с ней и буду... жить в согласии. Делить то и спорить не о чем.
Алексей0073:
Вчера в автосалоне поездил на Патритое в тест драйве. Машина понравилась как внедорожник,буду покупать.
Бери, если надумал!!!!
террамиг...:
Вроде урожай с куста хороший, а почему так мало картошки накопал? Я раньше на даче сажал, до покупки дома, 6 ведер и 40 выкапывал, всю картошку, кроме мелкой увозил за один раз! Да я тоже у себя в отзыве выкладывал это фото с мешками... Короче багажник Патриота эта мечта крестьянина! В сельской местности машина незаменимая!
Урожай картошки на фото в багажнике далеко не весь - это его четвертая часть только - копали-то не за один день!
panvladislav:
Брат, х-трейл не лучше было взять? Или фиат дукато, кедди?
Теперь насчет Икстрейлов и прочих иномарок. Хотелось большую проходимую машину и, подчеркиваю, н-о-в-у-ю. Как альтернатива - рассматривал Санг-Енга Кайрона. Но цена с дизелем на два моста - порядка 800 тысяч. Хитрила более ляма. Увы, большая печалька, бабок не хватало. И, потом, на таких машинах возить хозгруз - ребята, по хорошему, жалко. Тут тоже, но терпимо.
9
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Ну тогда другое дело, а я все за раз делаю.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
в газелях и маршрутках мало кто ездит, у нас по крайней мере, машин во дворах больше чем тараканов в квартирах
они давно оглохли, но молчат, ехать надо, деваться не куда, вот и терпят
я понять не могу, причем тут газель, народ, паркетники и кукурузеры?. Говорим о УАЗе
Пятница вроде только завтра
Я вообще всегда хотел купить УАЗа... Когда жил на Юге хотелось "головастика", для перевозки кормов домашним животным и т.д.. Сюда приехал хотел 514-го купить, потом появился Симбир, но КПП там не выдерживала крутящего момента двигателя, запчастей не было и меняли эту КП в сборе, то есть машина неудачная получилась. Потом купил Короллу новую, вот думаю оно счастье, до конца дней хватит, но через пол-года мое мнение о надежности и главное ремонтопригодности (при отсутствии запчастей по нормальным ценам и сервисов в радиусе 1,5 тыс. км), а еще через 2 года я уже понял, что Короллу надо продавать! Блин, как же я пожалел осенью 2005 года, что купил Короллу (в июне), когда в сентябре в нашем МЧС появился первый Патриот! С тех пор я всегда провожал эти машины взглядом, почему не купил? Да причина банальна, купил дом - влез в кредит, по 40000 в месяц плачу, думаю через 2-3 года кабала закончится. Куплю ли себе что то типа ТЛК Прадо или МПС, не знаю... Но скорей всего нет, потому что отсутствие моста спереди ограничивает использование этих автомобилей на бездорожье. Этими машинками не будешь с разгона таранить снег, колоть лед и т.д.. Да и холодно зимой в них, чтобы нагреть надо пол-часа минимум, а у меня ежедневные поездки коротки. Так что скорей всего я себе оставлю своего надежного и проверенного Патриота. Потому как гламуризация Патриота, которую проводит завод, мне не по душе, мне нужен УАЗ.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
8
Ответить
    
Сообщений: 1659
террамиг...:
Я вообще всегда хотел купить УАЗа... Когда жил на Юге хотелось "головастика", для перевозки кормов домашним животным и т.д.. Сюда приехал хотел 514-го купить, потом появился Симбир, но КПП там не выдерживала крутящего момента двигателя, запчастей не было и меняли эту КП в сборе, то есть машина неудачная получилась. Потом купил Короллу новую, вот думаю оно счастье, до конца дней хватит, но через пол-года мое мнение о надежности и главное ремонтопригодности (при отсутствии запчастей по нормальным ценам и сервисов в радиусе 1,5 тыс. км), а еще через 2 года я уже понял, что Короллу надо продавать! Блин, как же я пожалел осенью 2005 года, что купил Короллу (в июне), когда в сентябре в нашем МЧС появился первый Патриот! С тех пор я всегда провожал эти машины взглядом, почему не купил? Да причина банальна, купил дом - влез в кредит, по 40000 в месяц плачу, думаю через 2-3 года кабала закончится. Куплю ли себе что то типа ТЛК Прадо или МПС, не знаю... Но скорей всего нет, потому что отсутствие моста спереди ограничивает использование этих автомобилей на бездорожье. Этими машинками не будешь с разгона таранить снег, колоть лед и т.д.. Да и холодно зимой в них, чтобы нагреть надо пол-часа минимум, а у меня ежедневные поездки коротки. Так что скорей всего я себе оставлю своего надежного и проверенного Патриота. Потому как гламуризация Патриота, которую проводит завод, мне не по душе, мне нужен УАЗ.
всех благ Вам!

кстати, годов этак 2006х МПС отличный агрегат, хоть и на автомате, в целом в6 и трансмиссия отлично пашут
есть у товарища данный авто
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1659
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
всех благ Вам!
кстати, годов этак 2006х МПС отличный агрегат, хоть и на автомате, в целом в6 и трансмиссия отлично пашут
есть у товарища данный авто
И у моего товарища такой есть с парт-таймом... Только Б/У для меня не вариант, так как запчасти стоят дорого и все нужно через инет выписывать, доставка тоже дорогая. Да и запчасти тоже сплошь китайского производства.Ремонт вообще конских денег стоит, потому что тут Север и каждый старается соточку в месяц заработать, так же как и все. Специалисты тут, не специалисты судить уже не хочу, но лично у меня были разочарования после обращения в сервис с моими прошлыми автомобилями. УАЗы у нас очень распространены, есть 4 магазина, торгующие запчастями, всегда можно купить все что хочещь, если срочно понадобится, ну а ремонтирую машину я сам дома... Так что иномарки я категорически отвергаю. Езжу я редко и мало, в основном по месту, поэтому меня Патриот устраивает полностью, а что еще надо? Меня убивают комментарии жителей крупных городов, что машина хавно и т.д.. Да для Вас может и хавно, а в глубинке нужен автомобиль в первую очередь ремонтопригодный, поэтому надежность тут не на первом плане. Была у меня и Б/У Камри и новая Королла, больше иномарок не хочу, тем более японских.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
7
Ответить
    
Сообщений: 1659
)) патриот конечно в обслуге...
все копейки, все просто и понятно
мпс конечно порядком будет высасывать наличку
3
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
)) патриот конечно в обслуге...
все копейки, все просто и понятно
мпс конечно порядком будет высасывать наличку
Я о том же, потому что не когда не тратил на ремонт автомобилей деньги. Был Запорожец, сломается спросил у одного коллеги, другого, или за "спасибо" запчасть возьмешь , или поменяешься на что либо. Я помню, себе новый руль на Запора выменял, за запчасть какую-то... Москвича купил, та же самая история, то выменивал, то у тестя брал, покупал сам редко, потому что порой б/у сальник лучше нового оказывается, это были еще запчасти со Знаком Качества! Такого качества и буржуям не снилось! Сюда на Север приехал, купил "шестерку" и охренел, сколько стоит запчасть, столько же и ее замена, если иномарка умножаем на 3!
Так что кому религия не позволяет руки пачкать, может в Законе кто, то пожалуйста ездите на иномарках крутых и обсуждайте их в соответствующих темах, но только не надо под отзывами уазоводов всякие гадости писать. Вроде бы все мужики взрослые, а как подростки линейками меряетесь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
7
Ответить
    
Сообщений: 1659
так конечно то же нельзя ))

любой механизм рано или поздно приходится ремонтировать

машин хороших много

патриот дешев в содержании

самое главное!!! стоимость з/ч должно быть сопоставимо авто

а то на как кой то овощной паркетник колодки 7500 стоят
5
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
так конечно то же нельзя ))
любой механизм рано или поздно приходится ремонтировать
машин хороших много
патриот дешев в содержании
самое главное!!! стоимость з/ч должно быть сопоставимо авто
а то на как кой то овощной паркетник колодки 7500 стоят
Я после Патриота хороших машин не вижу. Колодки кстати, на мою бывшую Короллу 5400 рублей в 2007 стоили. Фирмы Ферродо.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1659
из новых мне приглнулся мурано
салон обалденный
патрол на фоне его громоздкий, рубленный, не то что старый )
3,4ляма, за что??
2
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
из новых мне приглнулся мурано
салон обалденный
патрол на фоне его громоздкий, рубленный, не то что старый )
3,4ляма, за что??
А мне Ситроен С-5 Турер на гидроактиве. В Японии я не вижу интересных автомобилей. Одни только японские сидушки, сделанные под коротконогих японцев чего стоят! В ТЛК-200 не сиденье, а облучек стоит! В Патриоте в 1000 раз лучше!!! А знаешь почему? Да потому что они не рассматривают российский рынок как свой рынок сбыта. Их основной сбыт США, Канада, Австралия и Юговосточная Азия. Знаешь как они 121-ю Короллу адаптировали для России? Увеличили на 2 мм толщину пружин и 1,5 витка пружин добавили.... В итоге получился знатный костотряс! И ты думаешь они проводили ходовые испытания, настройки подвесок? Да прикрутили все это хозяйство к кузову и вперед на продажу в Рашу. Понимаешь, у меня до сих пор не проходит чувство, что японцы в 2005 году меня н****ли, причем крупно. Конечно сам дурак, но извините я покупаю бренд и сомнений в его качестве быть не должно! Правильно? Как я тогда хотел купить Ниву или УАЗика, лучше бы так и сделал, просто на волне моды и стадного инстинкта купил иномарку. Поэтому японский автомобиль я больше не куплю. Сейчас более доступны стали немецкие, шведские и французкие автомобили. Не смотря на слухи распространяемые тут на Дроме, эти автомобили по надежности, порой значительно превосходят японские, но по качеству сборки, комфорту, эргономике, их даже рядом ставить нельзя с японскими. Тут был в Анапе в прошлом году, там в такси много Хундаев ай-икс, забыл цифры, ну типа Короллы хетчи. Ну конечно 2 раза проехал ( один раз почти час катался по трассе), невольно пришло сравнение с моей бывшей Короллой, понял, что Хундай лучше!
Да еще, после "адаптации" проведенной японскими "инженерами" для жителей России, Королла
стала ужасно валкой в поворотах. На моем ежедневном маршруте есть на развязке дуга, которую я прохожу на максимально возможной скорости... Так вот максималка на Королле на этой самой дуге составляла около 80 км в час, а на Патриоте...около 70 км/час!!! Так сравнить центр тяжести, да и вообще класс автомобиля... Вот такие "пирожки" сходят с японских конвееров для России. И в любой японской марке косяком много, у Ниссанов вон лампочки за год по кругу меняют люди, Митсу - подвески сыпятся, Субару двигатели и 100000 км не выхаживают, Хонды СРВ цепи на 100000 км рвутся... Метал кузовов фольга, пластик низкого качества. Тойота это вообще одноразовый продукт типа китаепрома. Или я не прав? Тогда назовите мне достойный японский автомобиль легковой универсал Д-класса, удобный для пожилого человека. Короче типа Ситроена С-5... Ситроен кстати можно поднять на 220 мм от земли и проехать крупные неровности, единственный его минус, то что ему противопоказаны сильные морозы.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
17
Ответить
    
Сообщений: 1659
все верно
только пруль можно было назвать машина. То что сейчас в салонах......... редкостное, за не малые деньги + обслуга/зч/комплектующие

тут сел в новый фокус, в салоне, спинка заднего дивана чуть ниже моих плеч! при моем стандартном росте

но! качество отделки: карты дверные, панель передняя, намного качественней, мягче тойтовской. Сами двери у форда масивнее

можно перечислять и перечислять, я уж молчу про корейцев
2
5
Ответить
   
Сообщений: 17506
Была у меня Камри с правым рулем, деньги сосала из семьи тоже хорошо. Тут ведь Север и цены на запчасти, ремонт, сразу на 3 умножать надо.
Патриот это лучшее, что у меня было. Ездил на многих автомобилях и скажу, что лучшее соотношение цена/качество у Патриота, содержать его выгодней, чем японскую легковушку класса С, с учетом того, что на бензин я трачу в 1,5 раза больше денег, чем допустим на бывшую Короллу.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
10
Ответить
    
Сообщений: 1659
к примеру на ранекс сейчас передние колодки яповские стоят 1300, корея 860
нормально, приемлемые цены
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
литр жидкости для гура 500р
при замене этой жижи потребуется 2литра+ работа в сервисе(если не сам) 250р

а вот когда на нынешние мазды(новые) за новые колодки с установкой гребуд 7тр, вот это перебор....
4
 
Ответить
 
Сообщений: 201
aek2975:
Теперь насчет Икстрейлов и прочих иномарок. Хотелось большую проходимую машину и, подчеркиваю, н-о-в-у-ю. Как альтернатива - рассматривал Санг-Енга Кайрона. Но цена с дизелем на два моста - порядка 800 тысяч. Хитрила более ляма. Увы, большая печалька, бабок не хватало. И, потом, на таких машинах возить хозгруз - ребята, по хорошему, жалко. Тут тоже, но терпимо.
2005года можно взять за 500-550 в идеальном состоянии и возить шо душе угодно..
 
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
Уважаемые! Вы рассуждаете о том, чего не имели! Я свой Патриот не поменяю не на одну новую иномарку, знаете почему? Да потому что такого, я уже не куплю, не выпускают их. То что выпускают сейчас уже не то. Тем более если речь идет о подержанных в "идеальном" состоянии, но с выработанным ресурсом. Вы знаете, что с 2000 года все иномарки стали одноразовыми? То есть у агрегатов есть свой ресурс, ну кому то везет, а кому то нет! Но больше таких кому не везет... Патриот не считая корейской коробки вечный автомобиль, все агрегаты можно сколь угодно ремонтировать, надоест, купить все новое в сборе. Потому что запчасти дешевы и доступны. Во всех странах, имеющих свои автомобили, большинство людей ездит на своих, отечественных автомобилях! Почему? Тоже ума нет у их? У русских учитесь, они предпочитают на подержанных японских авто ездить и с пеной у рта доказывать, что это лучше нового... Таким хочется сказать: "Почитайте металловедение, или технологию металлов". Выпускалась Волга Сайбер, большой комфортабельный седан, все *****или, у нас народ Марки и Чайзеры предпочел... И это нация породившая Достоевского? Или это Дром так всех оболванил?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
9
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
террамиг...:
Уважаемые! Вы рассуждаете о том, чего не имели! Я свой Патриот не поменяю не на одну новую иномарку, знаете почему? Да потому что такого, я уже не куплю, не выпускают их. То что выпускают сейчас уже не то. Тем более если речь идет о подержанных в "идеальном" состоянии, но с выработанным ресурсом. Вы знаете, что с 2000 года все иномарки стали одноразовыми? То есть у агрегатов есть свой ресурс, ну кому то везет, а кому то нет! Но больше таких кому не везет... Патриот не считая корейской коробки вечный автомобиль, все агрегаты можно сколь угодно ремонтировать, надоест, купить все новое в сборе. Потому что запчасти дешевы и доступны. Во всех странах, имеющих свои автомобили, большинство людей ездит на своих, отечественных автомобилях! Почему? Тоже ума нет у их? У русских учитесь, они предпочитают на подержанных японских авто ездить и с пеной у рта доказывать, что это лучше нового... Таким хочется сказать: "Почитайте металловедение, или технологию металлов". Выпускалась Волга Сайбер, большой комфортабельный седан, все *****или, у нас народ Марки и Чайзеры предпочел... И это нация породившая Достоевского? Или это Дром так всех оболванил?
Мы всё поняли. "Все кругом пи...расы, один я такой красивый, весь в белом."
Ты лучше расскажи - сколько тебе платит уаз за работу в качестве штатного писаря на ДРОМе? :-))))
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
9
8
Ответить
    
Сообщений: 1659
"И это нация породившая Достоевского" )) вот истинная наша кровь/лицо. планета обезьян Отзыв о Лада 2109?comment_id=5199222#comment5199...
 
2
Ответить
Сообщений: 2
Хороший отзыв об уазе ,честный, с юмором , поэтому ближайшие годы я про русские авто постараюсь не вспоминать ., Хотя я люблю Россею. Но авто г..в..но........ !
4
8
Ответить
     
Москва
Сообщений: 72
Тоже подумывал об уазе, но взял старенькую Таху) Всё-таки без автомата в Москве нечего делать, а до такой надёжности даже новому уазу далекова-то. Кстати, расход и габариты примерно одинаковые. Багажник примерно такой же.
3
3
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
Droni4:
Тоже подумывал об уазе, но взял старенькую Таху) Всё-таки без автомата в Москве нечего делать, а до такой надёжности даже новому уазу далекова-то. Кстати, расход и габариты примерно одинаковые. Багажник примерно такой же.
Второй раз пишу в поддержку. Здесь комменты удаляют вообще просто так. Особенно против УАЗа.
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
4
6
Ответить
   
Сообщений: 17506
Rammstein73:
Мы всё поняли. "Все кругом пи...расы, один я такой красивый, весь в белом."
Ты лучше расскажи - сколько тебе платит уаз за работу в качестве штатного писаря на ДРОМе? :-))))
У меня слов таких в лексиконе нет даже. Все вокруг малокультурные и малообразованные люди, которые пытаются поднять свой статус за счет престижного автомобиля. УАЗ конечно не престижный, но многим нравится, но опять же многие не способны его содержать в исправном состоянии, по тем или иным причинам и брызгают тут ядом. Зачем?
Да я тут на Севере сделался агентом УАЗа... Энергетик я, уже как 27 лет, руковожу оперативно-диспетчерской службой. Хобби мое это УАЗы всех моделей.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
4
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6110
террамиг...:
Ну а вот зачем так писать? Чудо... Может наооборот, чудики это как раз те, кто покупает пропуканные праворульные распилы и конструктора и ездят сидя справа, хотя движение у нас правостороннее? А вот с левым рулем мостовые внедорожники производит только Мерседес, но он стоит ровно в 10 раз больше Патриота!Хороших отзывов нет? Да тут всего 2 плохих, и то один отзыв про корпоративную машину, второй про чужую машину, чисто для разжигания розни был выложен, как раз товарищем из Забайкалья... Бизнес по торговле праворульками тухнет, вот и появляются страшилки...
Моему Патриоту почти 3 года, первая поломка открутился болт правого тормозного суппорта, стоит 20 рублей, с учетом "северных" накруток, потом был коротыш в цепи клаксона, заклинил обводной ролик ремня навесных, вот сменил модуль освещения, пропала подсветка приборов и кнопочек, стоимость 1600 рублей, сменил шкворни на Ваксойл, потому что на ТО не езжу (далеко 1000 км), а самому влом подтягивать было, решил проблему кардинально. Конечно, если самому лень возиться с машиной или нет условий, то лучше купить новый авто, желательно по-проще, год-два проездить и сдать его в трейд-ин...
Охренеть, всего-то! Езжу на праворульке 2001 года (Хонда-ЦРВ) 2 года, заменил только стойки, ну ничего больше не ломается! А на служебном Патре с новья не работает кондей, рыскает по дороге после 100 как ненормальный, аж попа в игольное ушко сжимается, и самый главный прикол - на панели 3 одинаковых кнопки, видимо какие были в наличии на заводе, те ***орукие сборщики и поставили! Хотя сама машина по сути мне нравится! Но для себя покупать - надо долго подумать!
RZJ120
7
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
alexo77:
Охренеть, всего-то! Езжу на праворульке 2001 года (Хонда-ЦРВ) 2 года, заменил только стойки, ну ничего больше не ломается! А на служебном Патре с новья не работает кондей, рыскает по дороге после 100 как ненормальный, аж попа в игольное ушко сжимается, и самый главный прикол - на панели 3 одинаковых кнопки, видимо какие были в наличии на заводе, те ***орукие сборщики и поставили! Хотя сама машина по сути мне нравится! Но для себя покупать - надо долго подумать!
А почему у меня не рыскает? У меня крейсерская скорость по трассе 120 км в час, кто едет меньше, обгоняю, на обгонах 140 легко, раз 150 пробовал и еще разгоняется, но это глупость просто, ездить на таких скоростях. Японские автомобили с некоторых пор не признаю, не нравятся внешне и внутренне. Стойки меняют сразу в комплекте 4 штуки сразу и на мою бывшую Короллу одна стоила 8400 рублей, только конечно не Каяба, которую собирают в Москве китайцы, а оригинальная Токико по моему. Да, и на праворульках у нас уже не кто почти не ездит...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
5
Ответить
    
Сообщений: 1659
помню поставил как то на зад две токико, через два дня утром под колесом маслице обнаружил
снял, поставил каябу-сухо

по ощущениям, каяба лучше работает

у нас чего не коснись хер поймешь где штампуют сегодня
к примеру помню щетки на гену в оригинале 4500, ставил, взял диодник без опозновательных знаков за 600. При рассмотрении-все сикось, накось. В оригинале диодник 7000
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
помню поставил как то на зад две токико, через два дня утром под колесом маслице обнаружил
снял, поставил каябу-сухо
по ощущениям, каяба лучше работает
у нас чего не коснись хер поймешь где штампуют сегодня
к примеру помню щетки на гену в оригинале 4500, ставил, взял диодник без опозновательных знаков за 600. При рассмотрении-все сикось, накось. В оригинале диодник 7000
На Патриоте стоят газомасляные Плаза, в меру комфортные и морозы легко переносят, так что азиатопрому до них очень далеко.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1659
возможно, спорить не буду

еще случай из жизни прулей )
- менял передние тормозные диски. смотрю новые оригинал 4500/штука, хуля себе думаю. взял дубли по 1200. После первой лужи дубль посинел
взял оригинальные, отвалил 9000, встали как родные и проблем более не было

потом уже через несколько лет, на экзисте типо брембо появились, ставил себе их, очень хорошие, стоимостью 1800
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
возможно, спорить не буду
еще случай из жизни прулей )
- менял передние тормозные диски. смотрю новые оригинал 4500/штука, хуля себе думаю. взял дубли по 1200. После первой лужи дубль посинел
взял оригинальные, отвалил 9000, встали как родные и проблем более не было
потом уже через несколько лет, на экзисте типо брембо появились, ставил себе их, очень хорошие, стоимостью 1800
9000 это дорого очень, для такой запчасти, а еще доставка сколько встанет, если к нам например? Я летом компрессор покупал, нашел в Москве на пару тысяч дешевле, чем в Екатеринбурге, а вот за доставку ТК запросила 10000 рублей! Причем до Ханты-Мансийска 1000 рублей, а 9 до Урая 550 км! Почему так, да потому что у этой ТК есть пункт только в Ханты-Мансийске, так вот к чему пишу? Ближайшее к нас представительство Экзиста, тоже в Ханты-Мансийске. Так что какой не есть Патриот, а запчасти на него есть в наличии и недороги, для сравнения, комплект сцепления Сакс стоит 6,5 тысяч, а работы по его замене 4000 рублей. Жил бы я на Большой Земле, естественно бы купил себе иномарку и не японскую, потому что кроме былой надежности японские автомобили нечем другим сейчас похвастать не могут.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1659
хера, конечно тут патриот рулит )

9000 конечно дохера, на простую овощную япошку

тут короче дела такие были

- зохотели машку 6, новую значит. Все круто, машина огонь, 2,5литровый двс. Не хватает полтинник, цена лям сто. Значит оформляем кредит, соответственно каска в обязаловке
Резина лето стоит радиусом в 17, кумхо дэшманский. Комплект резина(4шт) нокия -35тр. Установка и сама сигналка 21тр
получается до выезда машки из салона в машину вбухивается
каска 65тр
резина 35тр
сигналка 21тр

! это пля что за мерседес такой?!
короче завернули этот проект ))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
поправлюсь
резина зима шипованная(нокиан)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Антон96:
хера, конечно тут патриот рулит )
9000 конечно дохера, на простую овощную япошку
тут короче дела такие были
- зохотели машку 6, новую значит. Все круто, машина огонь, 2,5литровый двс. Не хватает полтинник, цена лям сто. Значит оформляем кредит, соответственно каска в обязаловке
Резина лето стоит радиусом в 17, кумхо дэшманский. Комплект резина(4шт) нокия -35тр. Установка и сама сигналка 21тр
получается до выезда машки из салона в машину вбухивается
каска 65тр
резина 35тр
сигналка 21тр
! это пля что за мерседес такой?!
короче завернули этот проект ))
Про Мазду 6, тут тоже история была, тоже 2,5. Короче наш сотрудник ее продал в возрасте 4-х или 5 лет и купил Патриота! Спрашиваю, а что так? Да говорит Мазда старая уже, опасно, вдруг сломается...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
     
Москава
Сообщений: 79
Droni4:
Тоже подумывал об уазе, но взял старенькую Таху) Всё-таки без автомата в Москве нечего делать, а до такой надёжности даже новому уазу далекова-то. Кстати, расход и габариты примерно одинаковые. Багажник примерно такой же.
Езжу на Патриоте по москве каждый день. И не парюсь... Нормально он себя в городе ощущает. Первую воткнул или вторую и на хх катишся... Даже после трёх часов пробок ноги не отваливаются. На служебной ниссан альмера классик в этом плане было тяжелее, про ВАЗ 21043 промолчу.
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1366
Droni4:
Тоже подумывал об уазе, но взял старенькую Таху) Всё-таки без автомата в Москве нечего делать, а до такой надёжности даже новому уазу далекова-то. Кстати, расход и габариты примерно одинаковые. Багажник примерно такой же.
Без автомата в москве есть что делать - ЕЗДИТЬ!
15 лет езжу по Москве, четыре года назад, один из этих 15 лет проездил на ватомате. Пересел обратно на меху, езжу и радуюсь, каждый день на работу, и по другим делам. Вроде не инвалид, с 3-мя педалями совладать могу)))
Тоже думаю свой кроссовер на Патрика поменять хочу через годик, так как и в городе безопаснее)), и с паркингом дворовым проблемы совсем отпадут, деревня в е..нях, и просто путешествовать по нашей родине люблю. А там грунтовки то не везде нормальные.
Автору удачи, и респект за правильный выбор!
6
2
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Тоже наверное летом менять буду сцепление, хот и привык уже к тому, но трогаться в горку динамично не получается, дергается... Я приспособился, трогаюсь немного медленнее других и нормально тогда.
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
У меня со сцеплением было тоже самое. На холодную ничего, а потом трясучка. Я был удивлен когда поехал на новом сцеплении. Совершенно другая машина.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
[quote=Жил бы я на Большой Земле, естественно бы купил себе иномарку и не японскую, потому что кроме былой надежности японские автомобили нечем другим сейчас похвастать не могут.[/quote]
Террамиг, как так, ты всё-таки не Патриот?!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
ВОЛЬВОФИЛ:
Террамиг, как так, ты всё-таки не Патриот?!
Далеко не патриот! Мне нравятся немецкие автомобили и английские. Почему УАЗ? Да потому что тут у всех УАЗы...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
http://tent3302.ru/hola.htm Такой Сакс поставили? Тоже собираюсь менять, пока надо еще купить, у нас не продаются такие комплекты...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
террамиг...:
Далеко не патриот! Мне нравятся немецкие автомобили и английские. Почему УАЗ? Да потому что тут у всех УАЗы...
Живя в Новосибирске и имея возможность, я всё равно... Патриот выбрал. Пока старый, позже новый.
3
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2375
Когда на Патрике автомат будет, кто нибудь знает?
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
2
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
WildWest18:
Когда на Патрике автомат будет, кто нибудь знает?
Скоро. Только зачем он такой машине? Тогда уж паркетник делали бы. Итак машину изуродовали.
1
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
medvedvvv:
Скоро. Только зачем он такой машине? Тогда уж паркетник делали бы. Итак машину изуродовали.
А мне нравится рестайлинг.
 
1
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
террамиг...:
Я себе такое купил (уже идет по почте) http://vnedorozhnik73.ru/m/mar...
medvedvvv:
Скоро. Только зачем он такой машине? Тогда уж паркетник делали бы.
Сделают)
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
ВОЛЬВОФИЛ:
Живя в Новосибирске и имея возможность, я всё равно... Патриот выбрал. Пока старый, позже новый.
Не знаю, в Новосибирске не был, а вот в Краснодарском крае, если конкретно по горам не лазить, то Фольксваген Гольф, или Ауди АЗ больше нечего и не нужно. УАЗика можно бортового купить, для хозяйства, а можно и Газель. Там ведь везде дороги хорошие, зимы считай нет, снег раз в 10 лет выпадает, да и тот через 2 дня тает. Там от автомобиля требуется всего 2 параметра: экономичность и динамика... Ну или понты... Без этого в России не как нельзя! Даже дорогу не уступят!
Мне знаешь, что в УАЗике не нравится? То что все соседи по потоку думают, что я малообеспеченный. Я постоянно ловлю на себе надменные взгляды владельцев новеньких Кашкаев, Хонд, Хуньдаев и прочего азиатского ширпотреба! Но что скрывать я могу себе позволить автомобиль стоимостью и 2 миллиона, и причем легко! Но я люблю автомобили и понимая, что современные иномарки не жильцы в наших условиях, стойки, рулевые рейки одной зимы не выхаживают!!! Поэтому я езжу на УАЗе, он теплый, мягкий и проходимый... Главное, то что он рассчитан на все эти морозы и плохие дороги... Только следить за ним надо, вот это самое главное, потому что в наше время даже водители - профессионалы в устройстве автомобиля разбираются очень плохо. Я не скажу, что я прямо там великий спец по УАЗам, но пока справляюсь сам. Начинал еще с Запорожца и закончил Жигулями, потом иномарки были... Разочаровался я в них, решил попробовать УАЗа, я на них проездил бок о бок с водителем 9 лет, ремонтировали тоже вместе, так вот пока я в своем УАЗе не разочаровался. Мне Патриот нравится, хотя наверное к пенсии ближе куплю, что нибудь типа МПС, если к тому времени ее еще выпускать будут. Выбора практически нет! Поэтому пишу, что наверное...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
4
Ответить
   
Сообщений: 17506
-Fog-:
Я себе такое купил (уже идет по почте) http://vnedorozhnik73.ru/m/mar...)
Ссылка не открывается, про какой то домен пишет... Я не понимаю в этих поганых компьютерных словах. Напиши лучше какое сцепление... Сакс там, какой выжимной? Каталожный номер. Там их куча, узкий вал и значит толстый есть... так? Не хочу у нас в Урае покупать, сервисмены говорят, что пригоняй, поменяем сами все, нечего покупать не надо! Зная отношение местных жителей к автомобилям (год-два и продажа), хочу купить все сам и комплект сцепления и выжимной. http://www.bazashop.ru/product... Вот Старко даже есть... Что покупать не знаю, пока мониторю инет читаю. Так что поменяешь отпишись... ладно? Это для многих важно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
террамиг...:
Ссылка не открывается, про какой то домен пишет.
странно у меня ссылка работает.
Что касается самого сцепления, то:
комплект SACHS дв.406-409 3000 951 401
в нём:
диск 1878 005 402
корзина 3082 000 005
идет вместе с выжимным подшипником его каталожный номер не знаю, но знаю что ставят на такую конфигурацию сцепления выжимной 3160-1601180-200
Кстати по весу посылка потянула (вместе с двумя танковыми фарами) на 13кг из Ульяновска до ЕАО доставка обошлась в 1500р.
Конечно отпишусь, как только поменяю, тем более что менять буду сам.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
http://tent3302.ru/hola.htm А я вот нашел, правда цена низковата, наверное давно цены на сайте не обновляли, но сайт живой вроде бы. По твоей ссылке вот, что пишет... http://vnedorozhnik73.ru Срок регистрации доменного имени истек 2014.10.26. Это ваш домен? Продлить регистрацию Заявку на продление необходимо подать и оплатить до 2014.11.26. Купить этот домен! Подать заявку Подача заявки на регистрацию освобождающегося домена. Предполагаемая дата освобождения домена 2014.11.26
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
http://www.bazashop.ru/product... Вот тоже самое...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
  
Суксун
Сообщений: 429
У меня 2014 года Патр, так на нем сцепление с завода ЛУК, 28000 пробега проблем нет, с места трогается плавно, без тряски, передачи включаются легко, признаков износа нет. Все выкрутасы ЗМЗшного сцепления мне известны по Симбиру, и при покупке Патриота, я к ним был готов, но, забирая машину из салона, обнаружил хорошую работу сцепления (сюрприз), и только дня через 2, после покупки узнал, что с 14 года ЛУК с завода ставят. Менеджеры в салоне лохи, про машины, которыми торгуют нихрена не знают.
3
 
Ответить
   
kirov
Сообщений: 21
Отзыв хороший, завтра еду обновленного патрика смотреть, если на тесте понравиться точно возьму, выбираю между дастером и патриком. Главное машина должна и по грязюке ездить и по асфальту комфортная/в последнем есть сомнения, но на тесте увидим/ Кстати я тоже энергетик , мастер распред сети 10/0,4 кв
2
 
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
kirov500:
, выбираю между дастером и патриком. Главное машина должна и по грязюке ездить и по асфальту комфортная
А вы точно уверенны что вам нужен патриот, всё же дастер и уаз далеко не одноклассники, в первом случае вы получите пузотерку с относительно малым расходом топлива и наверно приемлемой управляемостью в городе. А взяв патриота у вас окажется рамный мостовой автомобиль с зависимой подвеской, которому до кроссовера еще очень далеко (несмотря на все старания завода). Главное что бы потом не разочаровались в своём выборе.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
-Fog-:
А вы точно уверенны что вам нужен патриот, всё же дастер и уаз далеко не одноклассники, в первом случае вы получите пузотерку с относительно малым расходом топлива и наверно приемлемой управляемостью в городе. А взяв патриота у вас окажется рамный мостовой автомобиль с зависимой подвеской, которому до кроссовера еще очень далеко (несмотря на все старания завода). Главное что бы потом не разочаровались в своём выборе.
Все дастеро владельцы, уверенны, что у них настоящий джип, а всё остальное дорого и г@мно, ведь миллионы мух не могут ошибаться.
У патриота, только один конкурент в денежном коридоре. Это китайский ховер, который не менее проходимый, но более комфортный и надёжный.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Раскупили от того, что народ деньги спасает, любыми методами и купить машину за фантики, очень правильное решение. В 1997 году было то же самое, скупали всё!!!
От предыдущего дополнения в шоке. Эта калитка с замком от восьмёрки 1985 года, просто убивает своей убогостью.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
Yxta:
Все дастеро владельцы, уверенны, что у них настоящий джип, а всё остальное дорого и г@мно, ведь миллионы мух не могут ошибаться.
У патриота, только один конкурент в денежном коридоре. Это китайский ховер, который не менее проходимый, но более комфортный и надёжный.
Проходимость Ховера ниже Патриота, на сколько меньше его дорожный просвет, то есть в 1,5 раза. Я уже не беру в расчет чехлы ШРУСов порвущиеся в первой же хорошей луже, покрытой пятисантиметровым льдом. А крутящий момент у Ховера где и какой?
Надежен он где? Рядом с автосервисом официального дилера? У нас народ от них через год начинает избавлятся, уж лучше тогда б/у Прадо за 1 млн. рублей купить, на Прадо хоть и контрафактные запчасти продаются, хоть и дорогие, но они есть.
Фантики... Меньше бы шарились по заграницам, доллары на фиг не кому бы не нужны были... Стену надо возводить опять и границу закрывать!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
5
Ответить
   
Сообщений: 17506
Yxta:
. Эта калитка с замком от восьмёрки 1985 года, просто убивает своей убогостью.
Вот знаешь висит эта калитка и есть не просит, а этой вполне симпатичной ручкой от "восьмерки" за 3 года так и не удосужился попользоваться!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
Да, не разу не видел такого Патриота! Круто!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
2
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
поражает количество патриотов 12-13 гг. рождения выставленных н продажу...
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
3
6
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
террамиг...:
Проходимость Ховера ниже Патриота, на сколько меньше его дорожный просвет, то есть в 1,5 раза. Я уже не беру в расчет чехлы ШРУСов порвущиеся в первой же хорошей луже, покрытой пятисантиметровым льдом. А крутящий момент у Ховера где и какой?
Надежен он где? Рядом с автосервисом официального дилера? У нас народ от них через год начинает избавлятся, уж лучше тогда б/у Прадо за 1 млн. рублей купить, на Прадо хоть и контрафактные запчасти продаются, хоть и дорогие, но они есть.
Фантики... Меньше бы шарились по заграницам, доллары на фиг не кому бы не нужны были... Стену надо возводить опять и границу закрывать!
Что Ховер, что Патриот - недомашины. Замысел может и хорош, но стоковвый вариант явно слабоват для бездорожья. Да и качество сборки и комплектующих сомнительно весьма.
4
12
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
На дороге в последнее время очень много патриотов,с чего бы это.
5
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 14
И тебе 5! Машин отличный (для тех, кто понимает). В августе, кстати, я у вас был в городе, на своем Патрике приезжал с семьей, очень красиво у вас!
И рекомендация: если поменять штатные колонки на нормальные 16см, то штатная магнитола зазвучит совсем даже не плохо.
 
 
Ответить
Кизнер
Сообщений: 1
Всем доброго времени суток ! Уже не один год , читаю отзывы об Уаз Патриот , наблюдаю , делаю выводы . Для чего ? Да просто присматриваюсь к данному авто , на данном жизненном этапе эксплуатирую Уаз Хантер (чистый Хантер !!! тот же патриот во Всем!!! только кузов от 469) ,многие не чистые на руку менеджеры в салонах впаривают 469 Уазы называя их Хантером . (интересует отличие , стоите перед выбором сего девайса , не стесняйтесь , пишите . отвечу в мелочах .) И так , Что я думаю о данном авто , (я с маленькой буквы !! )).) в смысле о Патриоте , авто на твердую четверку , качество сборки храмлет , не секрет , ремонто пригодность на пять с минусом или на четыре с плюсом , кому как ! ))) Зап. части не все конечно , но в основном , доступны . С бюджетом семьи в сорок - пятьдесят тысяч рублей в месяц , откладывать и копить на ремонт Патриота не нужно !!! (это и то с учетом того что патра Вы обслуживать и ремонтировать будете на сто ) Ежели у Вас у самих , руки из нужного места растут , то вообще париться не о чем . В плане ремонта , уаз самый простейший . , не считая электрики (для меня !) Все просто и надежно . НАДЕЖНО !!! Есть недочеты при сборке , но не критичные . По сути при правильной , бережной эксплуатации авто будет радовать хозяев очень долго ! Единственное за что не знаю , так это новая раздатка (электро), В остальном ДВС,Мосты , КПП, на твердую Пятерку . (видел на новых авто , не позднее 2013 года цепь ГРМ (змз409) не надежная , лучше сновья заменить ее и шестерни с однорядной на двухрядную . В эксплуатации Патр (у друзей ) радует , комфорт , проходимость , не прихотливость , надежность , ремонтопригодность . (но все же при всех этих плюсах , все мы возим с собой набор инструмента . На всякий , так сказать случай ))!!!) У меня пробег 70 000 тыс км . Из них 10 000 примерно, по асфальту , остальные по местности где дорог нет вообще !!! Одних зеркал переломано тыщи на три ( одно стоит 250 рублей ) У Патра наверное подороже будет , но все же не как крузаке !!! Про крузаки , и прочие авто не отечественной сборки говорить не буду , (они супер!!!) Но , пока на асфальте ))) Владельцы многомилионных авто не обесудьте ... но я прав . Спорить о проходимости можно вечность , есть намного проходимее джипы чем уаз , но , все дело в их обслуживании и цене . Тут Патриот на высоте . Для использования в многомилионном городе , думаю не очень , его стихия вне асфальта , да , расход 14 литров на сотню в среднем , А про Газо Балонное Оборудование забыли ? Цена вопроса в среднем около 25 000 руб. Работает все хорошо (4 поколение ) ни чего не прогорает , все вранье ! Места в Патре для установки данного оборудования хоть отбавляй . Думаю авто стоит своих денег . Удачи владельцам !!! Простите за самбурный коментарий !!! Я не писатель . Фоты своего добавлю .
7
1
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
Живу в миллионнике, а все равно подумываю о патре,нравится мне,но знакомые пальцем у виска крутят.
3
 
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Dimmens:
Живу в миллионнике, а все равно подумываю о патре,нравится мне,но знакомые пальцем у виска крутят.
Мои знакомые тоже крутили, пока я не купил Патра. Проехались со мной пару раз и сейчас думают о продаже своей КИА, хотят такого же Патра. А больше всего меня прикалывает как один мужик знакомый имея Тойоту Камри 2013г.в. и Патриот Пикап ездит всегда на Патрике, причем каждый день на работу) Хотя в начале он отмазывался передо мной, что мол я для рыбалки его взял))) Я скажу честно, садясь в КИА ОПИРУС отца и свой Патриот, мне комфортнее и спокойнее в УАЗе, да и веселей он, у него есть душа)
5
2
Ответить
    
около моря
Сообщений: 1800
Хороший отзыв, интересно читать! Удачи всегда в дороге. Надо всегда с уважением относится к выбору других. Каждый находит себе машину по душе и совершенно неважно, где руль у этой машины, справа или слева).
Nissan Safari
Мой отзыв: Nissan Gloria 1989
4
 
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
Traveller_:
И тебе 5! Машин отличный (для тех, кто понимает). В августе, кстати, я у вас был в городе, на своем Патрике приезжал с семьей, очень красиво у вас!
И рекомендация: если поменять штатные колонки на нормальные 16см, то штатная магнитола зазвучит совсем даже не плохо.
Были у нас в Ростове?? Я рад, что город вам понравился. Только лучше приезжайте летом - город смотрится лучше и природа покрасивее. Что же касается установки новых аудиколонок - пока оставлю как есть. Не меломан я и езжу немного.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
Dimmens:
Живу в миллионнике, а все равно подумываю о патре,нравится мне,но знакомые пальцем у виска крутят.
Патриот для большого города?? Ну, не знаю. Авто, признаю честно, спецефическое. Хотя мне лично нравиться. Но я живу в небольшом городе и эксплуатирую машину для поездок на рыбалку, дачу, грибами и прочими радостями.
2
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Dimmens:
Живу в миллионнике, а все равно подумываю о патре,нравится мне,но знакомые пальцем у виска крутят.
Ну если на природу выезжать, то оно самое то.
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Dimmens:
Живу в миллионнике, а все равно подумываю о патре,нравится мне,но знакомые пальцем у виска крутят.
Я лично не жалею. И по городу в прошлом году много отъездил.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
В городе на нем нормально, в пробке, пониженную врубаешь и едешь как на автомате, сцепление выжал - остановился, отпустил поехал. Радиус поворота у него большой, особенно когда передок подключен, поэтому плохо на тесных парковках, но приловчился ставить машину там где посвободней, паркуюсь задом, чтобы выехать передом. Зато обзорность замечательная, не нужно шею в поворотах тянуть за стойки, поверх легковушек смотреть можно... Габариты чувствуются замечательно, я на Королле 6,5 лет отъездил, а габаритов так и не почувствовал, капота не видно, кажется, что впритирку стал, выйдешь из машины еще 1,5 метра до соседней машины, опять сажусь назад-вперед, переставляю машину.
Поначалу конечно непривычно будет, но во вкус войдете быстро и думаю не пожалеете, есть в нем, что такое, что на другую машину после него садиться уже не хочеться. Удачной покупки!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
террамиг...:
В городе на нем нормально, в пробке, пониженную врубаешь и едешь как на автомате, сцепление выжал - остановился, отпустил поехал. Радиус поворота у него большой, особенно когда передок подключен, поэтому плохо на тесных парковках, но приловчился ставить машину там где посвободней, паркуюсь задом, чтобы выехать передом. Зато обзорность замечательная, не нужно шею в поворотах тянуть за стойки, поверх легковушек смотреть можно... Габариты чувствуются замечательно, я на Королле 6,5 лет отъездил, а габаритов так и не почувствовал, капота не видно, кажется, что впритирку стал, выйдешь из машины еще 1,5 метра до соседней машины, опять сажусь назад-вперед, переставляю машину.
Поначалу конечно непривычно будет, но во вкус войдете быстро и думаю не пожалеете, есть в нем, что такое, что на другую машину после него садиться уже не хочеться. Удачной покупки!
Поддерживаю полностью! Патриот - это отличная машина которая помимо своей утилитарности обладает вполне современным внешним видом и комфортным салоном и эмоции при вождении он дарит отличные, хочется все время куда то ехать)
4
3
Ответить
     
Чита
Сообщений: 107
Насчёт хабов я отказался от них,экономия-мизер,неудобство включения(приходиться вылазить),при длительном использовании провисает передний кардан(через год на замену).Вот такие дела,так что ставить или нет решайте сами.
5
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Почему резину велосипедного размера купили? Можно было смело брать 245/75/16 или 235/85/16.
3
 
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Поздравляю с покупкой) Нормально машина и на этой резине смотрится, но все же лучше 265\75 р16, она гармоничнее что ли смотрится с Патриком.
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 344
За ПАТРИОТ-изм всегда 5!
Мой отзыв: Nissan R'nessa 1999
2
 
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
DJEYF:
Насчёт хабов я отказался от них,экономия-мизер,неудобство включения(приходиться вылазить),при длительном использовании провисает передний кардан(через год на замену).Вот такие дела,так что ставить или нет решайте сами.
Полность поддерживаю, нахрен они не нужны. Проблем больше с ними
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1366
Колеса конечно аццки дистрофичные!
Это из разряда: нет денег-ходи пешком.
Внешний вид испохабился- хуже,чем на штатных, думал хуже не куда!!!
265/75R16, ну или хотя бы 265/70R16, 245/75R16, 235/85R16 - самое то.
А так- шляпа!
2
4
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Green80:
Колеса конечно аццки дистрофичные! Это из разряда: нет денег-ходи пешком. Внешний вид испохабился- хуже,чем на штатных, думал хуже не куда!!! 265/75R16, ну или хотя бы 265/70R16, 245/75R16, 235/85R16 - самое то. А так- шляпа!
С другой стороны, Патриот машина утилитарная и на таких катках нормально по своему. Еще можно сказать, что УАЗ это легенда и произведение искусства, которому все к лицу) Как ТЛК70,тоже ниче смотрится на простых катках).
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Yxta:
Все дастеро владельцы, уверенны, что у них настоящий джип, а всё остальное дорого и г@мно, ведь миллионы мух не могут ошибаться.
У патриота, только один конкурент в денежном коридоре. Это китайский ховер, который не менее проходимый, но более комфортный и надёжный.
Дастер - это... это... Короче, сосед мой по деревне продал Логан и купил... Дастер!!! Зачем, зачем он это сделал???
P.S. у нас там 9 месяцев в году 20 см вбок от дороги - и актуален только "честный" 4 везде. Ниву я бы понял, Патриот, Ховер, Кайрон или L-200 поддержал...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Bassbaritone:
С другой стороны, Патриот машина утилитарная и на таких катках нормально по своему. Еще можно сказать, что УАЗ это легенда и произведение искусства, которому все к лицу) Как ТЛК70,тоже ниче смотрится на простых катках).
Модные колёса купить всегда можно, а запасной стоковый вариант всегда пригодится. Штамповка вполне надёжная, легко правится, да и резина этого типоразмера, уверен, самый недорогой вариант.
P.S. сейчас думаю на Паджеро свой родную штамповку прикупить - красота красотой, а разница в цене резины в два раза в сравнении с литьём (грубо говоря, 4-5 тыс против 9-12тыс) довольно существенна.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 199
raven1:
Дастер - это... это... Короче, сосед мой по деревне продал Логан и купил... Дастер!!! Зачем, зачем он это сделал???
P.S. у нас там 9 месяцев в году 20 см вбок от дороги - и актуален только "честный" 4 везде. Ниву я бы понял, Патриот, Ховер, Кайрон или L-200 поддержал...
Плохие и правдивые отзывы о Дастере тоже нужны)))) должен же кто-то ради правды идти на жертвы))))))
Ray48:
Почем у резину велосипедного размера купили? Можно было смело брать 245/75/16 или 235/85/16.
Человек и так в феврале купил..... черным по белому написано "наскрёб", тоесть бюджет был ограничен.
Но я считаю, что он сделал правильно, чем те кто катается на КАМЕ в гололёд до поры , до времени((((
а потом ролики выставляют с помятой крыши с трассы на Рубцовск (Алтайский край) и хают Патриота и в хвост и в гриву((( видите не смог он повернуть под прямым углом по льду на скорости 120км/ч на включенном 4вд((((
На что хватило, то и купил.
Не спорю что 265/75 или 235/85 смотрятся красивее и лучше, сам хочу в таком размере МТ купить, но одно НО)))) денег пока лишних нет)))))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2014
4
 
Ответить
    
первоуральск
Сообщений: 40
Green80:
Колеса конечно аццки дистрофичные! Это из разряда: нет денег-ходи пешком. Внешний вид испохабился- хуже,чем на штатных, думал хуже не куда!!! 265/75R16, ну или хотя бы 265/70R16, 245/75R16, 235/85R16 - самое то. А так- шляпа!
Как говорится" Не всегда бог дает по мысли, а в основном по карману" В любом случае лучше,чем на всесезонке. Уберег бог от аварий и слава богу. С ужасом вспоминаю,как сам катал в начале 90-х на пятаке на Свердловской С-110 всесезонке. 200 км по гололеду,и выходишь из-за руля со сведенной судорогой руками.
Рекстон 2.7 xdi МКПП 2007г.в. Турбобегемот
 
 
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
DJEYF:
Насчёт хабов я отказался от них,экономия-мизер,неудобство включения(приходиться вылазить),при длительном использовании провисает передний кардан(через год на замену).Вот такие дела,так что ставить или нет решайте сами.
Спасибо за совет. Прислушаюсь.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3892
Даа, шины и правда маловаты.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
 
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
НСО:
Даа, шины и правда маловаты.
Здорова Вольвофил, ты вернулся!)
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3892
Привет, только как читатель.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
 
1
Ответить
Игорь
Омск
Тогда назовите мне достойный японский автомобиль легковой универсал Д-класса, удобный для пожилого человека. Короче типа Ситроена С-5... Ситроен кстати можно поднять на 220 мм от земли и проехать крупные неровности, единственный его минус, то что ему противопоказаны сильные морозы.
А я тебе назову. Хонда одиссей 4WD. 1995-1997г По грязи от нивы не отстовал(были увеличенные пружины). По трассе-достойно. Был и Патриот. Обе машины оставили только положительные эмоции. Сейчас без колес. Но проблема в том что новый Патриот,как и новый Одиссей, уже не те. Следующая машина только Патриот или Одиссей.
1
1
Ответить
  
Пыть-Ях
Сообщений: 262
У меня тоже регулировка как то раз пропадала, оказалось под подлакотником фишка с контактами немного отошла, пошевелил ее, на место посадил и все, больше не повторялось.
 
 
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
Bassbaritone:
У меня тоже регулировка как то раз пропадала, оказалось под подлакотником фишка с контактами немного отошла, пошевелил ее, на место посадил и все, больше не повторялось.
Спасибо за совет, гляну! А то предохранитель проверил - цел!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 352
очень-очень много патриотов на дороге появилось, в последнее время.
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1501
Игорь:
Тогда назовите мне достойный японский автомобиль легковой универсал Д-класса, удобный для пожилого человека. Короче типа Ситроена С-5... Ситроен кстати можно поднять на 220 мм от земли и проехать крупные неровности, единственный его минус, то что ему противопоказаны сильные морозы.
А я тебе назову. Хонда одиссей 4WD. 1995-1997г По грязи от нивы не отстовал(были увеличенные пружины). По трассе-достойно. Был и Патриот. Обе машины оставили только положительные эмоции. Сейчас без колес. Но проблема в том что новый Патриот,как и новый Одиссей, уже не те. Следующая машина только Патриот или Одиссей.
На Патр пересел после Одиссея (2001 г. в. передний привод). Так вот, Хонда по проходимости и рядом не стояла. Я по своей дачной дороге сужу. На Одьке был часто дергаемым другими авто. Счас, строго до наоборот, даже трос купил. Просвет 200 Одиссеевских и типа "210мм" Патриотовских две ОЧЕНЬ большие разницы.
ПыСы. У Патра 210 мм это до картера моста. До порога около 400 мм.
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
 
 
Ответить
    
барнаул
Сообщений: 51
террамиг...:
А мне Ситроен С-5 Турер на гидроактиве. В Японии я не вижу интересных автомобилей. Одни только японские сидушки, сделанные под коротконогих японцев чего стоят! В ТЛК-200 не сиденье, а облучек стоит! В Патриоте в 1000 раз лучше!!! А знаешь почему? Да потому что они не рассматривают российский рынок как свой рынок сбыта. Их основной сбыт США, Канада, Австралия и Юговосточная Азия. Знаешь как они 121-ю Короллу адаптировали для России? Увеличили на 2 мм толщину пружин и 1,5 витка пружин добавили.... В итоге получился знатный костотряс! И ты думаешь они проводили ходовые испытания, настройки подвесок? Да прикрутили все это хозяйство к кузову и вперед на продажу в Рашу. Понимаешь, у меня до сих пор не проходит чувство, что японцы в 2005 году меня н****ли, причем крупно. Конечно сам дурак, но извините я покупаю бренд и сомнений в его качестве быть не должно! Правильно? Как я тогда хотел купить Ниву или УАЗика, лучше бы так и сделал, просто на волне моды и стадного инстинкта купил иномарку. Поэтому японский автомобиль я больше не куплю. Сейчас более доступны стали немецкие, шведские и французкие автомобили. Не смотря на слухи распространяемые тут на Дроме, эти автомобили по надежности, порой значительно превосходят японские, но по качеству сборки, комфорту, эргономике, их даже рядом ставить нельзя с японскими. Тут был в Анапе в прошлом году, там в такси много Хундаев ай-икс, забыл цифры, ну типа Короллы хетчи. Ну конечно 2 раза проехал ( один раз почти час катался по трассе), невольно пришло сравнение с моей бывшей Короллой, понял, что Хундай лучше!
Да еще, после "адаптации" проведенной японскими "инженерами" для жителей России, Королла
стала ужасно валкой в поворотах. На моем ежедневном маршруте есть на развязке дуга, которую я прохожу на максимально возможной скорости... Так вот максималка на Королле на этой самой дуге составляла около 80 км в час, а на Патриоте...около 70 км/час!!! Так сравнить центр тяжести, да и вообще класс автомобиля... Вот такие "пирожки" сходят с японских конвееров для России. И в любой японской марке косяком много, у Ниссанов вон лампочки за год по кругу меняют люди, Митсу - подвески сыпятся, Субару двигатели и 100000 км не выхаживают, Хонды СРВ цепи на 100000 км рвутся... Метал кузовов фольга, пластик низкого качества. Тойота это вообще одноразовый продукт типа китаепрома. Или я не прав? Тогда назовите мне достойный японский автомобиль легковой универсал Д-класса, удобный для пожилого человека. Короче типа Ситроена С-5... Ситроен кстати можно поднять на 220 мм от земли и проехать крупные неровности, единственный его минус, то что ему противопоказаны сильные морозы.
Какую то крень написал. Деятель блин. Ты, сам то то на велике походу катаешься?
Двигатели по 100 тыс. ездят... С головой в порядке? Полечись...
2
3
Ответить
ЮРИЙ
Yxta:
Купил и молодец. Всегда лучше пожалеть о том, что сделал, чем о том, что не сделал.
Надеюсь мозг выносить будет не часто и не дорого. В конце концов, уаз это призвание и образ жизни.
Про расход 12 литров, это фантазия. От 15 литров если на холостых ездить. Со временем поставь мультитроникс, хороший бортовик.
 
 
Ответить
ЮРИЙ
отзыв понравился . удачи на дорогах и без поломак
 
 
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 981
а куртку-то манагер одел - не телогрейку ли? :-)
по поводу проверок жиж и подтяжек болтов - это действительно, причем болезнь не только отечественных авто, но и иномарок, собранных у нас. Доверяй да проверяй.
за отзыв и любовь к уазу лови 5-к
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
 
 
Ответить
  
автор
Ростов Ярославской области
Сообщений: 14
Роман_Николаич:
а куртку-то манагер одел - не телогрейку ли? :-)
по поводу проверок жиж и подтяжек болтов - это действительно, причем болезнь не только отечественных авто, но и иномарок, собранных у нас. Доверяй да проверяй.
за отзыв и любовь к уазу лови 5-к
Куртку??? Не обычную, китайскую. Говорю, без выдумки торгуют.
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 780
гбо поставь, с таким расходом не долго будет окупаться
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 8054
У Патриота прямо какая то химия есть, кто купит, почти всем нравится потом. Отзыв и дополнения только 5, четко все написано.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
3
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
сухофрукт:
У Патриота прямо какая то химия есть, кто купит, почти всем нравится потом. Отзыв и дополнения только 5, четко все написано.
А вот прокатись на Патриоте и сам узнаешь. Автомобиль действительно цепляет, причем на верняка!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
ВладФФ:
Какую то крень написал. Деятель блин. Ты, сам то то на велике походу катаешься?
Двигатели по 100 тыс. ездят... С головой в порядке? Полечись...
Ага, на велике, фабрики Вайрас катался в 1972 году. Современные двигатели на Севере до 100 тыс. км редко дохаживают, так что умные люди их обычно при пробеге до 100 000 км продают малоимущим балбесам, которым важнее всего панты. Ты еще веришь в качество японских авто? Я уже нет. Ну а мои слова еще вспомнишь, когда купишь у такого почтенного дедушки как я, "отжатый лимон" с пробегом 50000 км.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6110
Камрады, несколько слов про Патр, наездил 4.5 тыс все пока ничего. Но к рулю привыкнуть так и не могу. В поселке нормально, выходишь на трассу - водит машин. Руль какой-то не информативный, едешь 110 км/ч и думку думаешь - не улетишь на очередном повороте? Сразу скажу - все гаечки протянул с новья. Грешу на развал, а может это виноват УАЗ-автопром? Как у Вас?
RZJ120
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
alexo77:
Камрады, несколько слов про Патр, наездил 4.5 тыс все пока ничего. Но к рулю привыкнуть так и не могу. В поселке нормально, выходишь на трассу - водит машин. Руль какой-то не информативный, едешь 110 км/ч и думку думаешь - не улетишь на очередном повороте? Сразу скажу - все гаечки протянул с новья. Грешу на развал, а может это виноват УАЗ-автопром? Как у Вас?
На конвеере развал не предусматривается! И это на большинстве ширпотребных иномарок также, развал на заводе не делают. Все это должны делать дилеры на предпродажке. Но не кто это не делает, как дилеры Тойоты, так и УАЗа. Поэтому рекомендую сделать схождение колес для начала, не поможет, можно угол кастора завалить... Вот таким образом. http://sto2.7910.org/product_i... Сразу после выезда из автосалона я вернулся и потребовал сделать схождение, потому что ехать было невозможно! Потом я себе поставил шкворни с бронзовыми вкладышами и смазывающиеся, руль четко стоит в ноле и возвращается в ноль после поворота. То есть мне и угол поворота оси заваливать не понадобилось. Желаю удачи!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 6110
террамиг...:
На конвеере развал не предусматривается! И это на большинстве ширпотребных иномарок также, развал на заводе не делают. Все это должны делать дилеры на предпродажке. Но не кто это не делает, как дилеры Тойоты, так и УАЗа. Поэтому рекомендую сделать схождение колес для начала, не поможет, можно угол кастора завалить... Вот таким образом. http://sto2.7910.org/product_i... Сразу после выезда из автосалона я вернулся и потребовал сделать схождение, потому что ехать было невозможно! Потом я себе поставил шкворни с бронзовыми вкладышами и смазывающиеся, руль четко стоит в ноле и возвращается в ноль после поворота. То есть мне и угол поворота оси заваливать не понадобилось. Желаю удачи!
Спасибо, будем пробовать.
RZJ120
 
 
Ответить
Алекcандр
Тюмень
Отлично!
)
 
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 165
alexo77:
Камрады, несколько слов про Патр, наездил 4.5 тыс все пока ничего. Но к рулю привыкнуть так и не могу. В поселке нормально, выходишь на трассу - водит машин. Руль какой-то не информативный, едешь 110 км/ч и думку думаешь - не улетишь на очередном повороте? Сразу скажу - все гаечки протянул с новья. Грешу на развал, а может это виноват УАЗ-автопром? Как у Вас?
Видимо, предпродажка/сервис хромает. У меня более-менее неплохо. Да, руль дорогу практически не отслеживает, приходится иногда подруливать. Впрочем, разгонял до 140 - идёт вполне ровно. Больше 100-110 обычно не езжу, дизель не любит больших оборотов. Хотя, в моём случае, вполне можно и полетать. Если завалить угол шкворня - наверное, вообще супер будет. Гарантия кончится - обязательно сделаю.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
 
 
Ответить
   
Сообщений: 863
5
 
1
Ответить
   
Yukon, Canada
Сообщений: 1006
mechanik3:
5
А что, модерирование теперь полностью отсутствует?
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 782
Регулируй сход. Нужен хороший регулировщик, требуется доводка одна, две доводки после теста на дороге. а после -песня. Но руль очень внятным не станет.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2013 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот

Подробные отзывы автовладельцев УАЗ Патриот с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром