УАЗ Патриот 2017 — отзыв владельца
Юрий, Новосибирск
121931
700
103
5 — 2350 пятёрок!
Приветствую, мною уважаемую публику этого ресурса: дроможителей и околотусующихся!!!
Сразу поясню для чего я написал сей опус.
Первое и самое главное – мой отзыв не несёт никакой вербальной нагрузки, в нём я просто констатирую факт приобретения, эксплуатирования, обслуживания очередного своего автомобиля.
Второе, мы все люди, соответственно можем и хотим общаться, а значит вэлкам в мой отзыв – с критикой, с пожеланиями, с посланиями, с просьбами, при чём как на околопатриотные темы, так и на любые другие, обещаю – останутся все комментарии, прошедшие модерацию сайта, вы правильно поняли – моей модерации не будет.
Третье – хорошего вам настроения и приятного общения!!!
Для тех, у кого «краткость сестра таланта»:
УАЗ Патриот как внешне, так и внутренне не оставляет равнодушным никого, надо признать реакции как положительного, так и отрицательного характера, тут как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные.
На этом месте нужно выделить один момент — этот автомобиль ДЛЯ ВСЕХ, но НЕ ДЛЯ КАЖДОГО, тут как с кошками – нужно уметь их готовить и конечно знать подводные камни, которые присутствуют в много автомобиля за мало денег, постараюсь в процессе нашего общения все их вам раскрыть, и стоит понимать, что этот автомобиль, конечно не премиум и лакшери класса, а эконом, даже несмотря на всё богатство и оснащённость топовой комплектации.
Некоторые ещё говорят этот автомобиль на любителя, скорее поддержу, чем не соглашусь.
Немного о своих автомобилях – последние лет 5 это Патриоты, эта особь у меня не
первая и не вторая, и если вернуться к мясной теме, то не одну собаку я в этом вопросе съел, хотя животных очень - очень люблю. До Патриотизма страдал обычным Пузотёрством шведского производства.
Для любителей «с расшифровкой»:
Итак, мною в салоне на Б. Хмельницкого в начале апреля 2017 года был заказан «чёрный стиль», который был доставлен в Новосибирск через 3 недели и в последствии успешно приобретён.
Что имеем: УАЗ Патриот выпуска март 2017 в комплектации «Стиль», без блокировки заднего моста и дополнительного отопителя салона, что это за автомобиль!?
Внешне он преобразился в сравнении с предыдущей версией:
1. Впереди появилась новая решётка с увеличенным логотипом;
2. Сзади отличить этот Патриот можно по ручке открывания двери задка, она теперь сплошная и инсталлирована внутрь, не как раньше, её не видно;
3. Не плохие литые диски 18 диаметра.
Дилер отдал машину подготовленную на 80% процентов, надо отдать должное,
основные узлы были протянуты и судя по маркировке на каждом соединении это сделано на заводе. Пришлось немного дотянуть и отрегулировать пару дверей и запасное колесо в УАЗ Патриот сервисе, на улице Нижегородской, 280.
Проехав на автомобиле 14 500 км, могу сказать следующее, на 2 900 км пробега установил ГБО, потому что езжу много и просто хочу экономить на топливе, ну и не забываем про эконом класс.
Климат – контроль работает отлично в теплое время года, а вот в холодное зимнее
время включаю максимальные обдув и температуру, в машине тепло, стёкла не обмерзают, о втором отопителе мыслей нет.
Сидение легко настроил «под себя» и удобно разместился (178см 95кг). Руль по
вылету и наклону тоже удалось настроить. Кожа на руле и рычагах нормальная на ощупь, в руку ложится хорошо. На сидениях кожа и перфорация не продавилась, не потерлась и не порвалась.
Из «вкусняшек» есть такие опции как помощь при трогании в гору (авто
удерживается 2 секунды), ограничитель скорости , выставил 75 при разрешенных 80 и едешь спокойно, ну и конечно круиз – контроль, тут всё ясно.
Очень помогает при парковке наличие передних датчиков парковки, позволяющих парковаться практически вплотную. Камера заднего вида с динамическими линиями тоже пришлась ко двору.
Свет и ходовые огни – оцениваю на отлично.
По кузову есть уже несколько сколов под ними, как ни странно грунт, купил тюбик
краски в цвет и подкрашиваю.
Отдельно о ржавчине - за весь период эксплуатации не появилось ни одного рыжика, дополнительно никак не обрабатывал и не планирую - пока везёт, скажут скептики!
Работа мультимедии и навигации нормальная без подвисания, видео позволяет
смотреть в разных форматах, носители – флэшка в бардачке и флэш – карта рядом с навигационной флэш – картой, соответственно автономный запас мультимедии весьма солиден.
Расскажу Вам о работе мультимедийной радиоаппаратуры, как называет её сам
производитель, в простонародье – голова.
Итак, первое радио – приём уверенный по всему Новосибирску, включая
подземные парковки, настройки стандартные и понятные, приём обеспечивает новая антенна активная на крыше в передней её части.
Далее навигация, её активировали в автосалоне при помощи прилагаемого ключа и
карты памяти, вставленной в «голову». Карты – России, Украины, Беларуси и Казахстана. Работа её не отличается ни чем от обычного навигатора с ПО от «Навител».
Современная жизнь не возможна без мобильной связи, а делать это за рулём, как
известно, не безопасно и здесь Патриот позаботился о Вашей безопасности – на помощь приходит дружба с головным устройством через блютус и управлением как на руле, так и непосредственно на блоке. Качество звука нормальное, Вам слышно хорошо и Вас слышат.
Теперь о видео, это несомненный плюс, естественно больше для пассажиров в пути
смотреть видео в разном формате, включая HD, сзади лафа, угол наклона дисплея сделан так, что экран без бликов видно всем, всем пассажирам и водителю.
Отдельно о звуке, многие пишут в отзывах – я не меломан, звучание устраивает, в
моей машине реально работают все шесть колонок и работают очень качественно, для своего возраста и прочих личностных моментов, я поездил на многих, практически на всех марках и классах автомобилей и знаю о чём говорю.
По фото видно, что к медиаблоку прилагается стилус, но замечу, «пальцевый» тач-
скрин работает отлично
Отдельная тема про охлаждаемый перчаточный ящик, сильно не обольщайтесь
летом до запотевшего пузыря не охлаждает, поэтому там лежат вещи – не привередливые к температурному режиму, да и размер там не велик.
Передний мост подключается на ходу, на любой скорости, «понижайка»,
естественно на стоянке с трёх - секундным удержанием шайбы в крайнем правом положении.
Дверь задка не течёт, нигде не дует, заметил сварные швы на верхних углах задка
завальцованы, специально сравнивал с «коллегой» декабрьского выпуска 2016, у него обычные и местами микротрещины появились, здесь по-другому уже.
С шумо-звукоизоляцией (виброаккустический комфорт) на заводе поработали, не
сказать чтобы на 100%, но в автомобиле тихо – нашёл её присутствие даже внутри задних крыльев, как ни странно.
Дефектовка
Выехав из салона и бегло осмотрев свой новый автомобиль я, признаться остался доволен, не считая пары косяков, а именно не отрегулированные две двери – дверь задка и задняя правая дверь, на них я вскользь указал дилеру, запланировав уже поездку в нормальный сервис, где и покажу своё приобретение для более полной и профессиональной диагностики.
Накануне вечером первый раз отмыв на автомойке своего коня после выезда из автосалона, подъехал к назначенному времени по известному адресу, кратко обрисовал ситуацию с дверьми и попросил выявить и устранить все возможные дефекты. В ходе диагностики было выявлено и устранено следующее:
1. Проверка и регулировка всех замков, включая капот;
2. Проверка и затяжка соединений всей ходовой части;
3. Проверка уровня и консистенции всех жидкостей;
4. Изменение угла подвески запасного колеса.
Замки отрегулировались, проверка затяжки показала, что авто я получил с протянутыми примерно на 80-85% соединениями, то есть протянулось 15% подвески (не были протянуты «лыжи» и тяга панара, основные узлы все были протянуты), жидкости и консистенция оказались в норме, колесо подвесили под нормальным углом, чтобы не деформировало ЛКП двери задка. Получив фирменную наклейку на стекло двери задка, заплатив 1000 рублей, я уехал эксплуатировать далее свой пепелац.
Исходя из вышеперечисленного позволю себе сделать вывод, всё оказалось много лучше, чем я представлял, но опять же, это много лучше, но не идеально, на «ТО-0» и все последующие «ТО», я поеду к дилеру только за штампиком для гарантии, буду обслуживаться в проверенном годами и уважаемом мною сервисе, главное запись на сервисном портале завода будет.
ТО – 0
Регламентных работ не запланировано совсем, так и озвучено диллеру,
ибо протянут и промазан мой Патрик не так давно в УАЗ Патриот Сервис, запланирована замена масла в двигателе с промывкой, так как это УАЗ, в Форд регламентом прописана замена масла без промывки, например.
Ранее, я ездил на процедуру развал/схождение из-за не правильного положения
руля с завода, в ходе которой выявлено незначительное отклонение рулевого колеса от центра, что и было исправлено, но, так как мой автомобиль оснащен «есп» то после вмешательства в рулевую колонку необходимо откалибровать датчик, отвечающий за сей агрегат, что я сразу не сделал по незнанию, собственно, как и Андрей Николаевич, который был весьма удивлён наличию такого функционала в УАЗ Патриот (проводил диагностику схождения). Как это выявилось. При езде около 3 часов загоралась жёлтая иконка «есп», после перезапуска двигателя потухавшая и загорающаяся вновь через 2-3 часа.
Перед приёмкой автомобиль сполоснули и началось, я не успевал фотать, как слили масло чёрного цвета, залили промывку, слили её и залили G-ENERGY 5W-40 6,5 л, заменив предварительно фильтр.
Затем подошёл специалист с прибором для калибровки и угомонил «есп».
Казусов не было, цена адекватна, время 1,5 часа. Напомню, эта процедура, как и
последущие, оговорена без регламентных работ, при условии идеального состояния ходовки, которое обеспечивает УАЗ Патриот Сервис при ежемесячной диагностике, необходимости в котором пока не было. Оплатив 4700 рублей, я покинул уазовскую конюшню.
ТО 0 - "своё"
За время эксплуатации (7000 км) появился ряд неисправностей - об этом
подробнее.
Неисправность -
Перестал работать задний левый стеклоподъёмник, возможно с завода не работал,
так как стёкла из-за присутствия и хорошей работы климат-контроля совсем не открываются, а тем более задние.
Решение –
Сняли дверную карту и устранили факт рукопопости производителя - не правильно
уложена проводка.
Неисправность –
Потели ступицы, образуя потёки на колёсных дисках.
Решение –
Сняли полуоси, удалили остатки заводских бумажных сальников, зачистили,
обезжирили и «посадили» на герметик, затем прошприцевали ступицы.
С неисправностями всё, далее расскажу о плановом обслуживании автомобиля при пробеге 7000 км, необходимом для нормальной эксплуатации. Заводское масло менялось у дилера на ТО-0 при пробеге 2500 км, по достижении 7000 км слил дилерскую джи-энерджи жижу из движка на 7000 км и залил 5W40 ROLF, операцию повторил на 12500 км. Считаю что обкатку двигатель прошёл и это вполне обоснованно, соответственно и масляный фильтр тоже. Далее под замену попал воздушный фильтр, из которого высыпалось с полстакана песка. Также был заменён салонный фильтр, который тоже был полон пыли, кстати его оказалось не так просто найти, на этой версии Патриота он устанавливается другой. Давно вошло у меня в привычку замена свечей зажигания одновременно с заменой масла, хотя езжу на газу и свечи страдают меньше. Так как автомобиль оборудован ГБО, то был заменён газовый фильтр.
Из не приятного, но как говорится плавали, знаем, на 4 200 км пробега начал посвистывать ремень "родной" с уазовской птицей (он один и «отвечает» за всё) при запуске двигателя и включении кондиционера после стоянки на жаре, сразу был заменён без подтяжек/настроек на континеталь всё в том же УАЗ Патриот сервисе, без нытья у дилера и про проблему забыли.
Ещё из сюрпризов, для тех кто не знает, это однорядная цепь ГРМ, хотя дилер заявляет о двухрядке. Так, что тысяче на 20-ой её заменю, если появятся предпосылки.
Следующий казус – крышка расширительного бачка, форму его изменили, а комплектующие оставили прежними – перестала работать тысяч через 10 пробега, из-за неё появилась микротрещина в бачке и при выключении двигателя слышно было бурление, заменил бачок – 439 рублей и !! внимание!! крышку, купил производства Нижнего Новгорода за 350 рублей не с тремя пружинками, а с одной большой и широкой пластиной.
Про резину
Как говорится всё новое это хорошо забытое старое, так можно сказать про новые тапки для моего нового Патриота. Они достались ему от его предшественника, уехавшего в Иркутскую область.
235х85хR16 МТ Гудиер Вранглер, зарекомендовала резина себя на отлично (проверял на предыдущем Патрике). Встала с хорошим запасом, то есть при кренах и поворотах ничего не достаёт, ведь и рессоры с подвеской ещё в первозданном виде, практически, на предыдущем, ветеране на кренах немного доставала до арок.
Таким образом у Патрика три комплекта резины на дисках, как у полноценного внедорожника: лето R18, шипы R16 и грязь R16.
Про регистратор
В интернет-магазине http://sho-me.ru/ приобрёл видеорегистратор A7 с GPS-информатором, свежая модель, обновления прошивки выходят на официальном сайте каждый месяц. Надежно крепится, в крепёж вмонтирован датчик GPS. Очень мало занимает места, видео качественное, есть возможность снимать фото. Управление продумано до мелочей, кнопочки, меню. Доволен, рекомендую!
Было это с полгода назад, теперь этот девайс стоит на моём новом автомобиле и выполняет свои функции, справляясь на ура!
На Патриоте 2017 года питание на розетки, что на передней панели, что в багажнике подаётся постоянно это удобно, не включая зажигание пользоваться, но магнитола работает только при включённом зажигании не хватает положения АСС, как уже подмечал Сочинец!
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Спасибо, что осилили многабукаф, переходим к комментариям!
Сразу поясню для чего я написал сей опус.
Первое и самое главное – мой отзыв не несёт никакой вербальной нагрузки, в нём я просто констатирую факт приобретения, эксплуатирования, обслуживания очередного своего автомобиля.
Второе, мы все люди, соответственно можем и хотим общаться, а значит вэлкам в мой отзыв – с критикой, с пожеланиями, с посланиями, с просьбами, при чём как на околопатриотные темы, так и на любые другие, обещаю – останутся все комментарии, прошедшие модерацию сайта, вы правильно поняли – моей модерации не будет.
Третье – хорошего вам настроения и приятного общения!!!
Для тех, у кого «краткость сестра таланта»:
УАЗ Патриот как внешне, так и внутренне не оставляет равнодушным никого, надо признать реакции как положительного, так и отрицательного характера, тут как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные.
На этом месте нужно выделить один момент — этот автомобиль ДЛЯ ВСЕХ, но НЕ ДЛЯ КАЖДОГО, тут как с кошками – нужно уметь их готовить и конечно знать подводные камни, которые присутствуют в много автомобиля за мало денег, постараюсь в процессе нашего общения все их вам раскрыть, и стоит понимать, что этот автомобиль, конечно не премиум и лакшери класса, а эконом, даже несмотря на всё богатство и оснащённость топовой комплектации.
Некоторые ещё говорят этот автомобиль на любителя, скорее поддержу, чем не соглашусь.
Немного о своих автомобилях – последние лет 5 это Патриоты, эта особь у меня не
первая и не вторая, и если вернуться к мясной теме, то не одну собаку я в этом вопросе съел, хотя животных очень - очень люблю. До Патриотизма страдал обычным Пузотёрством шведского производства.
Для любителей «с расшифровкой»:
Итак, мною в салоне на Б. Хмельницкого в начале апреля 2017 года был заказан «чёрный стиль», который был доставлен в Новосибирск через 3 недели и в последствии успешно приобретён.
Что имеем: УАЗ Патриот выпуска март 2017 в комплектации «Стиль», без блокировки заднего моста и дополнительного отопителя салона, что это за автомобиль!?
Внешне он преобразился в сравнении с предыдущей версией:
1. Впереди появилась новая решётка с увеличенным логотипом;
2. Сзади отличить этот Патриот можно по ручке открывания двери задка, она теперь сплошная и инсталлирована внутрь, не как раньше, её не видно;
3. Не плохие литые диски 18 диаметра.
Дилер отдал машину подготовленную на 80% процентов, надо отдать должное,
основные узлы были протянуты и судя по маркировке на каждом соединении это сделано на заводе. Пришлось немного дотянуть и отрегулировать пару дверей и запасное колесо в УАЗ Патриот сервисе, на улице Нижегородской, 280.
Проехав на автомобиле 14 500 км, могу сказать следующее, на 2 900 км пробега установил ГБО, потому что езжу много и просто хочу экономить на топливе, ну и не забываем про эконом класс.
Климат – контроль работает отлично в теплое время года, а вот в холодное зимнее
время включаю максимальные обдув и температуру, в машине тепло, стёкла не обмерзают, о втором отопителе мыслей нет.
Сидение легко настроил «под себя» и удобно разместился (178см 95кг). Руль по
вылету и наклону тоже удалось настроить. Кожа на руле и рычагах нормальная на ощупь, в руку ложится хорошо. На сидениях кожа и перфорация не продавилась, не потерлась и не порвалась.
Из «вкусняшек» есть такие опции как помощь при трогании в гору (авто
удерживается 2 секунды), ограничитель скорости , выставил 75 при разрешенных 80 и едешь спокойно, ну и конечно круиз – контроль, тут всё ясно.
Очень помогает при парковке наличие передних датчиков парковки, позволяющих парковаться практически вплотную. Камера заднего вида с динамическими линиями тоже пришлась ко двору.
Свет и ходовые огни – оцениваю на отлично.
По кузову есть уже несколько сколов под ними, как ни странно грунт, купил тюбик
краски в цвет и подкрашиваю.
Отдельно о ржавчине - за весь период эксплуатации не появилось ни одного рыжика, дополнительно никак не обрабатывал и не планирую - пока везёт, скажут скептики!
Работа мультимедии и навигации нормальная без подвисания, видео позволяет
смотреть в разных форматах, носители – флэшка в бардачке и флэш – карта рядом с навигационной флэш – картой, соответственно автономный запас мультимедии весьма солиден.
Расскажу Вам о работе мультимедийной радиоаппаратуры, как называет её сам
производитель, в простонародье – голова.
Итак, первое радио – приём уверенный по всему Новосибирску, включая
подземные парковки, настройки стандартные и понятные, приём обеспечивает новая антенна активная на крыше в передней её части.
Далее навигация, её активировали в автосалоне при помощи прилагаемого ключа и
карты памяти, вставленной в «голову». Карты – России, Украины, Беларуси и Казахстана. Работа её не отличается ни чем от обычного навигатора с ПО от «Навител».
Современная жизнь не возможна без мобильной связи, а делать это за рулём, как
известно, не безопасно и здесь Патриот позаботился о Вашей безопасности – на помощь приходит дружба с головным устройством через блютус и управлением как на руле, так и непосредственно на блоке. Качество звука нормальное, Вам слышно хорошо и Вас слышат.
Теперь о видео, это несомненный плюс, естественно больше для пассажиров в пути
смотреть видео в разном формате, включая HD, сзади лафа, угол наклона дисплея сделан так, что экран без бликов видно всем, всем пассажирам и водителю.
Отдельно о звуке, многие пишут в отзывах – я не меломан, звучание устраивает, в
моей машине реально работают все шесть колонок и работают очень качественно, для своего возраста и прочих личностных моментов, я поездил на многих, практически на всех марках и классах автомобилей и знаю о чём говорю.
По фото видно, что к медиаблоку прилагается стилус, но замечу, «пальцевый» тач-
скрин работает отлично
Отдельная тема про охлаждаемый перчаточный ящик, сильно не обольщайтесь
летом до запотевшего пузыря не охлаждает, поэтому там лежат вещи – не привередливые к температурному режиму, да и размер там не велик.
Передний мост подключается на ходу, на любой скорости, «понижайка»,
естественно на стоянке с трёх - секундным удержанием шайбы в крайнем правом положении.
Дверь задка не течёт, нигде не дует, заметил сварные швы на верхних углах задка
завальцованы, специально сравнивал с «коллегой» декабрьского выпуска 2016, у него обычные и местами микротрещины появились, здесь по-другому уже.
С шумо-звукоизоляцией (виброаккустический комфорт) на заводе поработали, не
сказать чтобы на 100%, но в автомобиле тихо – нашёл её присутствие даже внутри задних крыльев, как ни странно.
Дефектовка
Выехав из салона и бегло осмотрев свой новый автомобиль я, признаться остался доволен, не считая пары косяков, а именно не отрегулированные две двери – дверь задка и задняя правая дверь, на них я вскользь указал дилеру, запланировав уже поездку в нормальный сервис, где и покажу своё приобретение для более полной и профессиональной диагностики.
Накануне вечером первый раз отмыв на автомойке своего коня после выезда из автосалона, подъехал к назначенному времени по известному адресу, кратко обрисовал ситуацию с дверьми и попросил выявить и устранить все возможные дефекты. В ходе диагностики было выявлено и устранено следующее:
1. Проверка и регулировка всех замков, включая капот;
2. Проверка и затяжка соединений всей ходовой части;
3. Проверка уровня и консистенции всех жидкостей;
4. Изменение угла подвески запасного колеса.
Замки отрегулировались, проверка затяжки показала, что авто я получил с протянутыми примерно на 80-85% соединениями, то есть протянулось 15% подвески (не были протянуты «лыжи» и тяга панара, основные узлы все были протянуты), жидкости и консистенция оказались в норме, колесо подвесили под нормальным углом, чтобы не деформировало ЛКП двери задка. Получив фирменную наклейку на стекло двери задка, заплатив 1000 рублей, я уехал эксплуатировать далее свой пепелац.
Исходя из вышеперечисленного позволю себе сделать вывод, всё оказалось много лучше, чем я представлял, но опять же, это много лучше, но не идеально, на «ТО-0» и все последующие «ТО», я поеду к дилеру только за штампиком для гарантии, буду обслуживаться в проверенном годами и уважаемом мною сервисе, главное запись на сервисном портале завода будет.
ТО – 0
Регламентных работ не запланировано совсем, так и озвучено диллеру,
ибо протянут и промазан мой Патрик не так давно в УАЗ Патриот Сервис, запланирована замена масла в двигателе с промывкой, так как это УАЗ, в Форд регламентом прописана замена масла без промывки, например.
Ранее, я ездил на процедуру развал/схождение из-за не правильного положения
руля с завода, в ходе которой выявлено незначительное отклонение рулевого колеса от центра, что и было исправлено, но, так как мой автомобиль оснащен «есп» то после вмешательства в рулевую колонку необходимо откалибровать датчик, отвечающий за сей агрегат, что я сразу не сделал по незнанию, собственно, как и Андрей Николаевич, который был весьма удивлён наличию такого функционала в УАЗ Патриот (проводил диагностику схождения). Как это выявилось. При езде около 3 часов загоралась жёлтая иконка «есп», после перезапуска двигателя потухавшая и загорающаяся вновь через 2-3 часа.
Перед приёмкой автомобиль сполоснули и началось, я не успевал фотать, как слили масло чёрного цвета, залили промывку, слили её и залили G-ENERGY 5W-40 6,5 л, заменив предварительно фильтр.
Затем подошёл специалист с прибором для калибровки и угомонил «есп».
Казусов не было, цена адекватна, время 1,5 часа. Напомню, эта процедура, как и
последущие, оговорена без регламентных работ, при условии идеального состояния ходовки, которое обеспечивает УАЗ Патриот Сервис при ежемесячной диагностике, необходимости в котором пока не было. Оплатив 4700 рублей, я покинул уазовскую конюшню.
ТО 0 - "своё"
За время эксплуатации (7000 км) появился ряд неисправностей - об этом
подробнее.
Неисправность -
Перестал работать задний левый стеклоподъёмник, возможно с завода не работал,
так как стёкла из-за присутствия и хорошей работы климат-контроля совсем не открываются, а тем более задние.
Решение –
Сняли дверную карту и устранили факт рукопопости производителя - не правильно
уложена проводка.
Неисправность –
Потели ступицы, образуя потёки на колёсных дисках.
Решение –
Сняли полуоси, удалили остатки заводских бумажных сальников, зачистили,
обезжирили и «посадили» на герметик, затем прошприцевали ступицы.
С неисправностями всё, далее расскажу о плановом обслуживании автомобиля при пробеге 7000 км, необходимом для нормальной эксплуатации. Заводское масло менялось у дилера на ТО-0 при пробеге 2500 км, по достижении 7000 км слил дилерскую джи-энерджи жижу из движка на 7000 км и залил 5W40 ROLF, операцию повторил на 12500 км. Считаю что обкатку двигатель прошёл и это вполне обоснованно, соответственно и масляный фильтр тоже. Далее под замену попал воздушный фильтр, из которого высыпалось с полстакана песка. Также был заменён салонный фильтр, который тоже был полон пыли, кстати его оказалось не так просто найти, на этой версии Патриота он устанавливается другой. Давно вошло у меня в привычку замена свечей зажигания одновременно с заменой масла, хотя езжу на газу и свечи страдают меньше. Так как автомобиль оборудован ГБО, то был заменён газовый фильтр.
Из не приятного, но как говорится плавали, знаем, на 4 200 км пробега начал посвистывать ремень "родной" с уазовской птицей (он один и «отвечает» за всё) при запуске двигателя и включении кондиционера после стоянки на жаре, сразу был заменён без подтяжек/настроек на континеталь всё в том же УАЗ Патриот сервисе, без нытья у дилера и про проблему забыли.
Ещё из сюрпризов, для тех кто не знает, это однорядная цепь ГРМ, хотя дилер заявляет о двухрядке. Так, что тысяче на 20-ой её заменю, если появятся предпосылки.
Следующий казус – крышка расширительного бачка, форму его изменили, а комплектующие оставили прежними – перестала работать тысяч через 10 пробега, из-за неё появилась микротрещина в бачке и при выключении двигателя слышно было бурление, заменил бачок – 439 рублей и !! внимание!! крышку, купил производства Нижнего Новгорода за 350 рублей не с тремя пружинками, а с одной большой и широкой пластиной.
Про резину
Как говорится всё новое это хорошо забытое старое, так можно сказать про новые тапки для моего нового Патриота. Они достались ему от его предшественника, уехавшего в Иркутскую область.
235х85хR16 МТ Гудиер Вранглер, зарекомендовала резина себя на отлично (проверял на предыдущем Патрике). Встала с хорошим запасом, то есть при кренах и поворотах ничего не достаёт, ведь и рессоры с подвеской ещё в первозданном виде, практически, на предыдущем, ветеране на кренах немного доставала до арок.
Таким образом у Патрика три комплекта резины на дисках, как у полноценного внедорожника: лето R18, шипы R16 и грязь R16.
Про регистратор
В интернет-магазине http://sho-me.ru/ приобрёл видеорегистратор A7 с GPS-информатором, свежая модель, обновления прошивки выходят на официальном сайте каждый месяц. Надежно крепится, в крепёж вмонтирован датчик GPS. Очень мало занимает места, видео качественное, есть возможность снимать фото. Управление продумано до мелочей, кнопочки, меню. Доволен, рекомендую!
Было это с полгода назад, теперь этот девайс стоит на моём новом автомобиле и выполняет свои функции, справляясь на ура!
На Патриоте 2017 года питание на розетки, что на передней панели, что в багажнике подаётся постоянно это удобно, не включая зажигание пользоваться, но магнитола работает только при включённом зажигании не хватает положения АСС, как уже подмечал Сочинец!
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Спасибо, что осилили многабукаф, переходим к комментариям!
Оставить комментарий
Дополнения
Да вы и сами не раз сталкивались с выбором сигнализации на ваш автомобиль. На сегодняшний день, на мой взгляд, это старлайн А93. Больше мне он нужен не как охранный комплекс, а как средство автозапуска и прогрева, при стоянке днём, ночью автомобиль ночует в гараже, а в долгих командировках на север его греет элетрокотел с помпой. Благо 220в везде присутствует.
В сервисе отдавать допключ не пришлось, ребята сделали обход иммобилайзера и у автомобиля теперь два контура защиты при желании, которые могут работать как отдельно, так и в тандеме....
Что в нашей жизни главное?! Правильно, стабильность!
Этот ПАТРИОТ у меня третий по счету. А зачем такой автомобиль, конечно для семейных путешествий в том числе.
Предлагаю Вашему вниманию фото в одном и том же месте, всех моих трёх ПАТРОВ, в общей сложности я проехал на них около 150 тысяч километров.
И это место — Алтайский край, г. БЕЛОКУРИХА!
Сравнивая по просьбам читателей все эти машины, могу сказать одно:
Ездить стало намного легче, комфортнее. Обновлён для города, это в самый раз о новом. При небольшом тюнинге авто преобразится и осыпет вас новыми эмоциями и ощущениями....
Всех приветствую, напишу немного по делу.
Сформировалось мнение о работе климат контроля, именно при температуре за -20, потому что до -20 это обыденно и скучно. Итак, напомню, я купил комплектацию стиль без дополнительного заднего отопителя.
Производитель заявлял -
«Появился полноценный климат-контроль, однозонный. По заверениям инженеров, эффективности климатической установки должно хватить на огромный салон.»
- после морозных испытаний -24, -26 могу пояснить следующее, климатическая установка с отоплением справляется в режиме hi температура и max обдув в ноги и вперёд.
...
Всех приветствую, планирую на Патриоте ехать в командировку, полюс холода, в ближайшие дни.
Решил спросить Вас, уважаемых подписчиков, посоветоваться, так сказать, что нужно сделать с машиной, как её подготовить к поездке?
Ниже изложу свое видение вопроса, ну и очень жду от Вас продуктивных комментариев, естественно не без флуда!
Итак, мои планы.
1. Тепло шумоизоляция или, если хотите виброаккустический комфорт полностью всего кузова, включая потолок и моторный отсек.
2. Замена всех масел на синтетические, антифриза на низкотемпературный, патрубки все на силиконовые, термостат....
Всех категорически приветствую!
Неделю в Новосибирске стоят настоящие крещенские морозы, в связи с этим делюсь с вами, уважаемые, информацией как ведёт себя мой Патриот.
Для начала, напишу своё мнение, в исправно работающем автомобиле должно быть тепло, он должен управляться, ехать и естественно водитель должен видеть через стёкла. Я сейчас не пишу о температурах ниже -45, -50 – об этом будет отдельная запись....
Рад вас приветствовать!
Время неумолимо отсчитывает секунды вперёд, также и одометр моего Патриота не стоит, перевалил за 18-ую тысячу, а это влечёт за собой ТО 1.
Для удобства и информативности я разобью ТО 1 на блоки.
Первый блок, диагностика ходовой&трансмиссии и ржавчина ходовой.
В ходе ревизии ходовой части и наличия/состояния масел в трансмиссии не было выявлено никаких дефектов и изъянов, что радует, так как машина эксплуатируется каждый день, независимо от температуры и настроения, так устроен мой быт....
Рад вас приветствовать!
Время неумолимо отсчитывает секунды вперёд, также и одометр моего Патриота не стоит, перевалил за 18-ую тысячу, а это влечёт за собой ТО 1.
Для удобства и информативности я разобью ТО 1 на блоки.
Второй блок, замена масла и фильтра в ДВС.
Так как предстоит таёжная и тундровая зимняя эксплуатация, решил использовать масло 5w 30. Думал, читал, советовался и выбрал Mobil 5w30 Super XE. Масло двигатель не расходует отзывы положительные, так что будем посмотреть.
Фильтр поставили ребята, с известного вам уже сервиса, VIC C-114 Toyota....
, пробег 18 000 км
Рад вас приветствовать!
Время неумолимо отсчитывает секунды вперёд, также и одометр моего Патриота не стоит, перевалил за 18-ую тысячу, а это влечёт за собой ТО 1.
Для удобства и информативности я разобью ТО 1 на блоки.
Третий блок, замена патрубков на силиконовые.
Всем известно, что с завода ставят патрубки не под лозунгом – поставил и забыл! Скорее – поставил и ЗАБИЛ!
Поэтому ставлю силиконовые, да бы соответствовать верхнему лозунгу и придать уверенности себе в эксплуатации данного экземпляра русавтопрёма!...
Рад вас приветствовать!
Время неумолимо отсчитывает секунды вперёд, также и одометр моего Патриота не стоит, перевалил за 18-ую тысячу, а это влечёт за собой ТО 1.
Для удобства и информативности я разобью ТО 1 на блоки.
Четвёртый блок, замена свечей.
Замена масла и замена свечей производится мной одновременно, но эту замену я бы хотел выделить особенно…
Открутив катушки при замене свечей стало видно масло в колодцах, ясно – попутно меняем прокладку клапанной крышки и прокладки свечных колодцев, спасибо товарищу Ленину, за нашу счастливую Родину!...
Рад вас приветствовать!
Время неумолимо отсчитывает секунды вперёд, также и одометр моего Патриота не стоит, перевалил за 18-ую тысячу, а это влечёт за собой ТО 1.
Для удобства и информативности я разобью ТО 1 на блоки.
Пятый блок, установка фаркопа.
Фаркоп я, как рачительный/экономный хозяин, оставил с предыдущего Патриота, конечно он был потаскан, изрядно поцарапан и ржавый. Перед установкой я привёл его в более менее приличный вид, отпескоструил, покрыл холодным цинком, затем на два раза покрасил чёрной краской, теперь не стыдно ставить....
Рад вас приветствовать!
Время неумолимо отсчитывает секунды вперёд, также и одометр моего Патриота не стоит, перевалил за 18-ую тысячу, а это влечёт за собой ТО 1.
Для удобства и информативности я разобью ТО 1 на блоки.
Первый блок, диагностика ходовой&трансмиссии и ржавчина ходовой.
В ходе ревизии ходовой части и наличия/состояния масел в трансмиссии не было выявлено никаких дефектов и изъянов, что радует, так как машина эксплуатируется каждый день, независимо от температуры и настроения, так устроен мой быт....
Всех приветствую!
Считаю, что для полноценной эксплуатации автомобиля необходимо иметь в пользовании хорошее устройство для зарядки аккумулятора, так как ситуации бывают разные. Два года назад купил в ленте по акции за пару тысяч умное зарядное устройство BOLK DC6, которое всегда беру с собой в командировки и и нужно отдать должное, оно выручало не один и не два раза, а так как я связан со спецтехникой. Оно также с лёгкостью диагностирует состояние аккумулятора.
В общем, если сомневаетесь - рекомендую....
Готовил машину к Ямалу, но поехал на север Томской области через Парабель, Тарск, дальше "по трубе" на месторождение Лугинецкое, ехал не один Патриот, также ехала спецтехника, так как поездка рабочая. Патриот прошёл этот путь без каких-либо замечаний совсем, а вот у бурояма "застрелилось" левое переднее перед Парабелью. За эту неделю накопилось фото видео материала, чем и спешу поделиться, хотя не только про УАЗ пойдёт речь - о чём сразу предупреждаю.
Допуск на территорию спецтехнике и людям делали больше года, всё серьёзно, авто только с искропламегасителем сертифицированным допускается....
Кто желает подробнее познакомиться с дорогой "по трубе" - пожалуйста!!!
https://youtu.be/tQ_cuxgGybQ
https://youtu.be/lBA35KcYEkA
https://youtu.be/ICZeayAUDC4
https://youtu.be/yd6gwmdvcOc
https://youtu.be/9I6B7nvdtjY
, пробег 20 650 км
От души поздравляю вас с днем защитника отечества, наступающим!
https://youtu.be/AA1ZLLfvlPo
Похожие отзывы
5.0
162207
УАЗ Патриот, 2017
Андрей, Москва
5.0
111267
УАЗ Патриот, 2018
Luba Mu, Владивосток
4.9
71499
УАЗ Патриот, 2018
Роман06, Владивосток
4.9
81878
УАЗ Патриот, 2019
, Хабаровск
4.9
24213
УАЗ Патриот, 2015
ALEX 22, Барнаул
5.0
38381
УАЗ Патриот, 2018
Серёга, Заринск
4.9
7459
УАЗ Патриот, 2010
Роман, Владивосток
Комментарии
Поздравляю с покупкой ! Сам к такому присматриваюсь, нравится мне этот машин. Удачи в эксплуатации, за отзыв 5.
88
19
Ответить
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает, кое где ржавчинка идет... Посмотрел из Владика редуктор 5000, двери по 5000, пороги по 3000 по отзывам все вполне живое, можно сказать почти новое. Нафиг этот УАЗ нужен...
154
174
Ответить
Прям не Патриот, а машина-идеал
Продам уши от мертвого осла.
76
15
Ответить
Magol
Поздравляю с покупкой ! Сам к такому присматриваюсь, нравится мне этот машин. Удачи в эксплуатации, за отзыв 5.
Благодарю, постараюсь помочь присмотреться!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
26
12
Ответить
Ок.
5
Ответить
Класс!
Рукастый владелец, поздравляю!
Рукастый владелец, поздравляю!
37
18
Ответить
хорошо, и фоток много-5, будем ждать что дальше будет))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
22
5
Ответить
Машина для многих,но не для всех!!!
60
7
Ответить
Покупаешь машину в салоне и сразу везёшь на дефектовку - вот это по-нашему)))
144
8
Ответить
Не стоит обольщаться, на счёт нового Уазика. За 35т.км. и три года заменил КПП, раздатку, передний кардан, передний шрус, магнитолу, блок управления полным приводом, три(!) противотуманки, одну фару, ремень с роликом, бачок расширительный, ремень с роликом, передний суппорт и ещё что-то, сейчас не вспомню. К чести Ульяновского автозавода и дилера, ВСЕ это сделано по гарантии. За свой счёт менял только резину штатную(кама-редкостное*****о!). Расход на бензине, в среднем, 18л/100км, газ не ставил. Обслуживал каждые 10т.км., эксплуатировал довольно жёстко, ездил везде, где мне было надо, частенько 140-160км/ч, не жалея авто+катер на прицепе таскал периодически. Без блокировки ниразу не джип) а вытаскивается лишь трактором "Беларусь", а то и "SDLG"(аналог "Амкодора"))). Зимой на трассе, в -30, уже холодно, не помогают никакие шкурки на радиатор. Однородная цепь проблем не доставляла, откатала все три года. Потеря стоимости существенная, я покупал по докризисной цене, продал через три года за те же 680, что и покупал. С машиной за миллион это не прокатит.
А вообще, хороший авто, но явно не для каждого. Времени и денег требует немало(и это с гарантией!, без неё вообще мрак, ремонт выкатился бы более 200т.р.).
Но три года ездил и НИ РАЗУ машина не встала, всегда выполняла свои функции, от +37 до -37.
А вообще, хороший авто, но явно не для каждого. Времени и денег требует немало(и это с гарантией!, без неё вообще мрак, ремонт выкатился бы более 200т.р.).
Но три года ездил и НИ РАЗУ машина не встала, всегда выполняла свои функции, от +37 до -37.
91
17
Ответить
Добрый день. А скажите пожалуйста по реальному расходу (бензин/газ) и по динамике, если не трудно
16
3
Ответить
Ставлю пять. Надо понимать, что Вы несколько изменили отношение к этой площадке. Ну и правильно! Пена сама уйдет, а доброе пиво останется!
Какая скорость у Вас на пятой передаче при оборотах двигателя в 3000. У меня ровно 100.
Какая скорость у Вас на пятой передаче при оборотах двигателя в 3000. У меня ровно 100.
16
7
Ответить
8031664
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает,...
Подвеска многорычажная сзади, 98-й бенз с аппетитом в те же 15-25, несущий кузов... Продал и перекрестился) Уазик, пока новый и на гарантии, на голову выше. При одинаковой цене, на тот момент.
67
24
Ответить
ПАЛАСИО
Прям не Патриот, а машина-идеал
Давайте по-честному - до идеала далеко. Но хоть что-то.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
39
6
Ответить
8031664
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает,...
отлично, удачного пользования!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
32
5
Ответить
lannister
Покупаешь машину в салоне и сразу везёшь на дефектовку - вот это по-нашему)))
плавали - знаем, с уазом, к сожалению сегодня по-другому нельзя.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
35
4
Ответить
Leopard
Класс!
Рукастый владелец, поздравляю!
Рукастый владелец, поздравляю!
скорее рукопопый, но знает где отличный сервис!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
37
1
Ответить
пинта
хорошо, и фоток много-5, будем ждать что дальше будет))
благодарствую!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
10
2
Ответить
Ефим
Машина для многих,но не для всех!!!
эти золотые слова нужно в блокнотег записывать!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
20
5
Ответить
Тоже смотрю такого. В свое время время чуть дизеля не взял за 1100, но что то пошло не так)))
Хотя думаю в те деньги которые вы его взяли, + резина, + всякие допы и, выходит что можно взять немного б/у в хорошем состоянии паджеро спорт.
Как я и поступил, и сейчас ни чуть не жалею))).
В общем каждому свое..
Хотя думаю в те деньги которые вы его взяли, + резина, + всякие допы и, выходит что можно взять немного б/у в хорошем состоянии паджеро спорт.
Как я и поступил, и сейчас ни чуть не жалею))).
В общем каждому свое..
27
18
Ответить
Саня
Тоже смотрю такого. В свое время время чуть дизеля не взял за 1100, но что то пошло не так)))
Хотя думаю в те деньги которые вы его взяли, + резина, + всякие допы и, выходит что можно взять немного б/у...
Удачного пользования забыл написать)))!!!
7
1
Ответить
Наши машины всегда были конструктором,в основе по мелочам,владельцу удачной эксплуатации.
13
4
Ответить
Так стильно и стебно начали, но до конца статьи стиль не выдержали, больше надо было над текстом работать.
7
21
Ответить
НСО
плавали - знаем, с уазом, к сожалению сегодня по-другому нельзя.
Ну а тогда нафига он нужен, если уже новым требует к себе столько внимания?
Без коньяка искусства не понять!
27
20
Ответить
Лайфхак от УАЗавода - в зимнее время года после мойки или оттепели оставляю машину всегда открытую (т.е. не блокирую двери на всю зиму), иначе в нее не попадешь.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2016
14
5
Ответить
Magol
Поздравляю с покупкой ! Сам к такому присматриваюсь, нравится мне этот машин. Удачи в эксплуатации, за отзыв 5.
Не вздумай купить, я через месяц его на продажу выставил, уже пол года продаю никто не берет
21
57
Ответить
........
Дилер отдал машину подготовленную на 80% процентов, надо отдать должное,
основные узлы были протянуты и судя по маркировке на каждом соединении это сделано на заводе. Пришлось немного дотянуть и отрегулировать пару дверей и запасное колесо в УАЗ Патриот сервисе,......ТАК вот в чём смысл покупки нового автомобиля , а то по накупят иносранки ))) и не думают что хороший новый автомобиль надо дотягивать и регулировать.
Дилер отдал машину подготовленную на 80% процентов, надо отдать должное,
основные узлы были протянуты и судя по маркировке на каждом соединении это сделано на заводе. Пришлось немного дотянуть и отрегулировать пару дверей и запасное колесо в УАЗ Патриот сервисе,......ТАК вот в чём смысл покупки нового автомобиля , а то по накупят иносранки ))) и не думают что хороший новый автомобиль надо дотягивать и регулировать.
26
10
Ответить
Автор, я очень активно присматриваюсь именно к патру, так как задолбался перманентно чинить "неубиваемые" инокроссоверы из под 1-2 хозяев и совсем не старые. Надежность подержаной машины меня более не прельщает, а слезать с нормального просвета на пузотер - уже не смогу.... Мне, по сути, на внедорожный арсенал глубоко фиолетово, так как там где я езжу хватает монопривода, ну не рыбак я и не фанат. Но пусть будет - не лишнее. Больше всего привлекает его размер, огромный багажник, куда есть желание воткнуть два сиденья от рено эспейс и зарегистрировать сие непотребсвто в ГИБДД, дабы он официально стал семиместным.
Имею к тебе очень важный вопрос: какой реальный расход при гражданской повседневной эксплуатации с ГБО? Само собой расход интересует газа. Ну и баллоны ты ставил в раму на место старых баков или в багажник?
Имею к тебе очень важный вопрос: какой реальный расход при гражданской повседневной эксплуатации с ГБО? Само собой расход интересует газа. Ну и баллоны ты ставил в раму на место старых баков или в багажник?
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
29
5
Ответить
10094680
Не стоит обольщаться, на счёт нового Уазика. За 35т.км. и три года заменил КПП, раздатку, передний кардан, передний шрус, магнитолу, блок управления полным приводом, три(!) противотуманки, одну фару, ремень...
Ваше мнение бесценно, для сомневающихся, спасибо!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
26
3
Ответить
8031664
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает,...
Раз у Вас все хорошо с паджеро, какого вы делаете на профиле уазоводов? Ну зачем вам читать здесь про уазик? А я думаю это просто человеческая зависть! Купить новый не можешь, но обгадить с удовольствием...
99
28
Ответить
8699369
Добрый день. А скажите пожалуйста по реальному расходу (бензин/газ) и по динамике, если не трудно
Трасса 13, город 18-20, 20 это зимой, скорее от 20, это на газу, на бензине не езжу, но примерно также должно быть.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
18
2
Ответить
Я после покупки этого изделия №2 , ни то что отзыв писать, у меня вообще слов не было. После первого месяца хотелось его с горы скинуть и больше никогда его не видеть. Как это вообще можно продавать в 2017 году! Восторженную публику не понимаю, либо они с другой планеты либо я. Сам не понял как его купил.
48
67
Ответить
Besedsckij
Ставлю пять. Надо понимать, что Вы несколько изменили отношение к этой площадке. Ну и правильно! Пена сама уйдет, а доброе пиво останется!
Какая скорость у Вас на пятой передаче при оборотах двигателя в 3000. У меня ровно 100.
Какая скорость у Вас на пятой передаче при оборотах двигателя в 3000. У меня ровно 100.
Приветствую, спасибо!
3000 оборотов это 110-115 км/ч.
3000 оборотов это 110-115 км/ч.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
10
3
Ответить
Leopard
Класс!
Рукастый владелец, поздравляю!
Рукастый владелец, поздравляю!
В чем он рукастый?
5
9
Ответить
слишком много забот, не машина а Хоби.
21
9
Ответить
НСО
Приветствую, спасибо!
3000 оборотов это 110-115 км/ч.
3000 оборотов это 110-115 км/ч.
Понятно! Значит у меня пара в мостах более " грузовая", а может быть из-за различных раздаток. У Вас корейская, у меня отечественная. Бум разбираться!
4
2
Ответить
DISKOBOSS
Не вздумай купить, я через месяц его на продажу выставил, уже пол года продаю никто не берет
А за сколько брал и за сколько выставил?
9
1
Ответить
Пока есть японский автопром, на это чудо не пересядем. На Дальнем Востоке он нафиг никому не нужен.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1995
21
46
Ответить
Ponmail
Так стильно и стебно начали, но до конца статьи стиль не выдержали, больше надо было над текстом работать.
А тут не собрание союза писателей. Тут и пишущая братия и читающая в основном читатели!
16
Ответить
Пока новая машина всю мовилить надо сверху донизу. У меня 2007 года был, за 8 лет в труху сгнили пороги и верхние рамки дверей при том что город маленький и соли нет.
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
Мои отзывы: УАЗ Патриот 2007, Geely MK Cross 2011
15
5
Ответить
Железо
4
1
Ответить
10094680
Не стоит обольщаться, на счёт нового Уазика. За 35т.км. и три года заменил КПП, раздатку, передний кардан, передний шрус, магнитолу, блок управления полным приводом, три(!) противотуманки, одну фару, ремень...
владел Патриотом 3 года. Брал в 2012 новый. По гарантии замена рулевого вала , на 50000км. датчика давления масла и все остальное плановое ТО. Продал по причине расхода ежемесячно по 15000руб на бензин считаю много других недостатков нет.
22
3
Ответить
lis@ndrew
Автор, я очень активно присматриваюсь именно к патру, так как задолбался перманентно чинить "неубиваемые" инокроссоверы из под 1-2 хозяев и совсем не старые. Надежность подержаной машины меня...
Патр - машина, которую как раз нередко и приходится "перманентно чинить" с новья (владел - знаю), так что если хочется купить новую машину и забыть про сервис - думаю это не про Патриота.. Он "всегда ранен, но никогда не убит".
42
3
Ответить
НСО
плавали - знаем, с уазом, к сожалению сегодня по-другому нельзя.
Попытка № 2? Поменьше желчи автор, и всё будет нормально! Пять поставил.
RZJ120
8
7
Ответить
Ilya
Раз у Вас все хорошо с паджеро, какого вы делаете на профиле уазоводов? Ну зачем вам читать здесь про уазик? А я думаю это просто человеческая зависть! Купить новый не можешь, но обгадить с удовольствием...
Купить новый Патр? Легко! Мой забирали в том году за 600... Добавить 300- 400 не проблема... Просто рано или поздно всему свой срок... и мой котенок лапки отбросит... И что б не бегать с высунотым языком в поиске новой машины- держу руку на пульсе- вдруг на Ульяновск сошла благодать и Патры стали по качеству хотя бы как ВАЗ, сделали фултайм или поставили автомат..?
Ведь цена то 1млн... Увы.
Ведь цена то 1млн... Увы.
15
10
Ответить
ПАЛАСИО
Прям не Патриот, а машина-идеал
бгг в точку )))
Не судьи судят…
2
10
Ответить
lis@ndrew
Автор, я очень активно присматриваюсь именно к патру, так как задолбался перманентно чинить "неубиваемые" инокроссоверы из под 1-2 хозяев и совсем не старые. Надежность подержаной машины меня...
Расход газа по городу в районе 20л, балон на 100л установлен в багажнике, позже выложу дополнение по ГБО.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
6
1
Ответить
DISKOBOSS
Лайфхак от УАЗавода - в зимнее время года после мойки или оттепели оставляю машину всегда открытую (т.е. не блокирую двери на всю зиму), иначе в нее не попадешь.
Ок, принято. Я просто продуваю замки, как и на любом авто.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
10
Ответить
Асиан
Ну а тогда нафига он нужен, если уже новым требует к себе столько внимания?
Скорее всего, потому что он не для всех, не хочу как все.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
20
1
Ответить
Besedsckij
Понятно! Значит у меня пара в мостах более " грузовая", а может быть из-за различных раздаток. У Вас корейская, у меня отечественная. Бум разбираться!
Тут верно, надо разобраться, что к чему, но пары это тема, ребята с сервиса говорят что завод ставит разные пары на авто одного года выпуска хз почему.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
7
1
Ответить
Dimzon
Пока есть японский автопром, на это чудо не пересядем. На Дальнем Востоке он нафиг никому не нужен.
Я тоже против Патриота в массы!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
19
10
Ответить
татарин Каюм
Пока новая машина всю мовилить надо сверху донизу. У меня 2007 года был, за 8 лет в труху сгнили пороги и верхние рамки дверей при том что город маленький и соли нет.
Спасибо за совет, до этого два были 6 и 7 года, обошлись без трухи, этот завод обработпл, думаю тоже повезёт, я по жизни обычный, не косячник.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
15
Ответить
Госномер гармоничен.
8
1
Ответить
alexo77
Попытка № 2? Поменьше желчи автор, и всё будет нормально! Пять поставил.
Спасибо, всё возвращается.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
9
Ответить
Саня
Удачного пользования забыл написать)))!!!
Спасибо, вам всего хорошего!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
8
Ответить
Сергей иванов
слишком много забот, не машина а Хоби.
Согласен, даже синдром!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
8
1
Ответить
Вы пишите "сняли полуоси, удалили остатки заводских бумажных сальников, зачистили,
обезжирили и «посадили» на герметик, затем прошприцевали ступицы". Что ступицы действительно шприцуются?
обезжирили и «посадили» на герметик, затем прошприцевали ступицы". Что ступицы действительно шприцуются?
11
Ответить
НСО
Тут верно, надо разобраться, что к чему, но пары это тема, ребята с сервиса говорят что завод ставит разные пары на авто одного года выпуска хз почему.
Да вроде как разобрался. На этих раздатках прямые одинаковые 1:1, а вот пониженные разные. На корейке 1:2,6 , а на на нашей 1:1,9. Т.е. корейская раздатка на пониженной передаче передает больший крутящий момент на колеса, что в грязи полезней. Чтобы хотя бы частично компенсировать этот эффект на машинах с отечественными раздатками завод ставит не штатные главные пары в редукторах-4.1, а другие ( скорее всего 4.3 или 4.6 ). Отсюда при одинаковой скорости двигатель автомобиля с отечественной раздаткой будет иметь повышенные обороты.
8
Ответить
8031664
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает,...
Твоё мнение тут очень "интересно"
23
7
Ответить
Ilya
Раз у Вас все хорошо с паджеро, какого вы делаете на профиле уазоводов? Ну зачем вам читать здесь про уазик? А я думаю это просто человеческая зависть! Купить новый не можешь, но обгадить с удовольствием...
У меня тоже не УАЗ. Но интересуюсь. С 1995го сел на внедорожник. Сначала Паджерик до 2005 Потом Сузуки xl-7. И до сих пор на нём. За это время наблюдаю за Уаз..... Всё жду ну когда? 22года прошло..... И УАЗ всё там же..... Сколько же ещё? Чтобы хотя бы до Сузика дотянуть 2005года? Думаю ещё далеко....
22
26
Ответить
Анатолий Марков
Вы пишите "сняли полуоси, удалили остатки заводских бумажных сальников, зачистили,
обезжирили и «посадили» на герметик, затем прошприцевали ступицы". Что ступицы действительно шприцуются?
обезжирили и «посадили» на герметик, затем прошприцевали ступицы". Что ступицы действительно шприцуются?
Я ждал этого вопроса, такую фишку делают только в этом сервисе, это их ноу-хау, при помощи воздуха под давлением.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
5
1
Ответить
Besedsckij
Да вроде как разобрался. На этих раздатках прямые одинаковые 1:1, а вот пониженные разные. На корейке 1:2,6 , а на на нашей 1:1,9. Т.е. корейская раздатка на пониженной передаче передает больший крутящий...
Ну вот и момент истины.
Кстати, добавил фото с ремнем и по ГБО.
Кстати, добавил фото с ремнем и по ГБО.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
6
1
Ответить
Владею патром 3.5 года проблем минимум,и мне не зачем лезть на сайт паджеро итп что они сдесь делают .На своем сайте место нет или там всем надоели выскачки.
31
7
Ответить
Автор молодец все ясно и понятно
12
1
Ответить
8031664
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает,...
Какой тогда вам интерес здесь писать.ПАРАДОКС.
23
4
Ответить
8031664
Владею Паджеро 3 2006г. Маневренен в городе почти как легковушка, на бездорожье не УАЗ конечно , но ... и не жалко как более новые и именитые авто. В принципе еще бодрый, все работает. Редуктор подвывает,...
Вот, кстати очень интересно было бы почитать мнение о Патриоте, тех, кто пересел на него с внедорожников иностранного производства аналогичной стоимости.
Nissan Pathfinder, 10.1997 г.в., VG33E, ГБО
10
1
Ответить
УАЗ уже совсем не тот! Куда подевалась надёжность автомобиля?
5
16
Ответить
НСО
эти золотые слова нужно в блокнотег записывать!
Это может быть рекламным слоганом Уаза.
4
Ответить
Komen
Вот, кстати очень интересно было бы почитать мнение о Патриоте, тех, кто пересел на него с внедорожников иностранного производства аналогичной стоимости.
Я пересел. Эскудо 1993, Паджеро 2 1996, Гранд Чероки 2003, Делика 2002. А теперь Патриот 2017. Мнение таково: надо относиться к патрику не как к новой машине, а как к машине за миллион. Не знаю как там на материке, а на Камчатке за эти деньги ничего путнего взять не получится. Покупка должна быть осознанной, с пониманием того, что придется приложить руки в случае чего. Я не автомастер, но пока навыков хватает, да и дилер устраняет замечания без особых проблем. Замечаний кстати не так уж и много, как я предполагал. Да есть куда приложить руки, да не все идеально, но все равно я очень рад покупке. Пока проехал не так уж и много - чуть более 5000 км. Комфортен, хоть и излишне шумноват на мой, избалованный зашумленной Деликой вкус, но это лечится шумкой, как и на всех предыдущих автомобилях. В базе проходимость заметно лучше чем в Паджерике или Делике за счет элеткронных помощников (у меня комплектация Стиль), на льду и снегу ведет себя замечательно даже на заднем приводе (благодаря той же электронике). Хотите узнать больше про УАЗ - читайте отзывы и журналы на драйве, а здесь слишком много злобы у пустого балагана. Я именно по это причине не стал тут писать отзыв (начал вести записи на драйве) - обольют грязью и все. Чаще всего высказываются именно те, у кого данной машины нет. А еще надо четко понимать, что машины 2016 и 2017 года достаточно сильно отличаются в мелочах. Например все владельцы предыдущей модификации (до 2017 года) отмечали, что сидения у меня гораздо мягче и комфортней, в салоне тише и идет заметно бодрей. Последнее, например, потому, что пары на последнем рестайлинге 4.65 против 4.11 на 2016 году. Так что при изучении обязательно обращайте внимание именно на дату выпуска машины о которой идет речь.
42
Ответить
10621992
Владею патром 3.5 года проблем минимум,и мне не зачем лезть на сайт паджеро итп что они сдесь делают .На своем сайте место нет или там всем надоели выскачки.
Спасибо, на добром слове. Люди ищут общения, разностороннего.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
8
Ответить
Константин
Я пересел. Эскудо 1993, Паджеро 2 1996, Гранд Чероки 2003, Делика 2002. А теперь Патриот 2017. Мнение таково: надо относиться к патрику не как к новой машине, а как к машине за миллион. Не знаю как там...
Про эту площадку у меня тоже мнения разные, при чём полярно. И всё же я принял решение начать здесь диалог про эту машину, она как минимум достойна этого.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
11
Ответить
Не факт, что патриоты 2017 все идут с парами в мостах на 4,6. В этом легко убедиться на приведенных выше примерах. У одного на 3000 оборотах машина бежит 100 км/час, у другого-115. Резина тут не причем- обычно скорость указывают приборную.
3
Ответить
С возвращением Юра !
Давайте жить дружно !
5
Ответить
Игорь , уже не патриот
С возвращением Юра !
Приятно тебя читать, спасибо, Игорь!!!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
6
Ответить
Besedsckij
Не факт, что патриоты 2017 все идут с парами в мостах на 4,6. В этом легко убедиться на приведенных выше примерах. У одного на 3000 оборотах машина бежит 100 км/час, у другого-115. Резина тут не причем- обычно скорость указывают приборную.
Всё зависит от наличия комплектующих на заводе в момент сборки, а качество сборки от степени рукопопости персонала, отсюда и лотерея.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
Besedsckij
Понятно! Значит у меня пара в мостах более " грузовая", а может быть из-за различных раздаток. У Вас корейская, у меня отечественная. Бум разбираться!
Автор же указал - резина 235 85 р16 - у меня такая же размерность на старой трансмиссии 12 года, такие же 3000 оборотов и 110-115 кмч
1
Ответить
Приветсвую всех УАЗоводов) У меня Патриот пикап комплектация комфорт 2017 сентябрь, пробег 4500, в целом полет нормальный, но по гарантии уже поменял рулевой редуктор (сразу бракованный попался),ездил к ним 3 раза,сначало регулировали ничего не получилось,потом решили менять по гарантии,сфоткали,потом видео сняли (где стучит,как стучит), и спустя 3 недели прислали и поменяли. И заменили левое зеркало,т.к. обогрев не работал. Самостоятельно заменил масло на 2500 и заодно в сервисе попросил чтобы протянули, т.к. первое ТО у них через 15000. Поставил ГБО 4 поколения,работаю в городе расход около 23л, на старом патриоте был 20, надеюсь упадет после обкатки, считаю на газу куда выгоднее ездить, чем на бензине, цена газа по договору у меня 17,10. Итог машиной доволен, но считаю что цена слишком завышена, с учтом того, что детали стали ставить китайские.
9
Ответить
Андрей
Автор же указал - резина 235 85 р16 - у меня такая же размерность на старой трансмиссии 12 года, такие же 3000 оборотов и 110-115 кмч
у меня три комплекта колёс, а эта скорость не по спидометру, а по гаджетам, она всех комплектах одна.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
3
Ответить
Константин
Приветсвую всех УАЗоводов) У меня Патриот пикап комплектация комфорт 2017 сентябрь, пробег 4500, в целом полет нормальный, но по гарантии уже поменял рулевой редуктор (сразу бракованный попался),ездил...
благодарю за адекватность, по ГБО, да и вообще сильно расход не упадёт, судя по-всему вы как и я любите придавить газульку, но это нормально - мой патр тоже ездит на все деньги, ещё раз спасибо.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
4
Ответить
У патриков вечная проблема с шкворневыми пальцами. Часто подтягиваешь?
Ответить
На прошлом пикапе 2013г. я на заводских шкворнях отъездил 170тысяч, честно скажу подтягивал раз 5-7,это причем шкворня не шприцевались,потом поставил с толотницами. На счет притопить газульку пока не гоняю,обкатываю потихоньку,да и расход увеличивается.У тебя какого поколения ГБО?
4
Ответить
шерхан1
владел Патриотом 3 года. Брал в 2012 новый. По гарантии замена рулевого вала , на 50000км. датчика давления масла и все остальное плановое ТО. Продал по причине расхода ежемесячно по 15000руб на бензин считаю много других недостатков нет.
Расходы на бензин у джипов всегда приличные, это как раз мелочи.
5
1
Ответить
НСО
Ваше мнение бесценно, для сомневающихся, спасибо!
Да, ьподумать стоит, лишний раз)
4
Ответить
Андрей
Автор же указал - резина 235 85 р16 - у меня такая же размерность на старой трансмиссии 12 года, такие же 3000 оборотов и 110-115 кмч
Народ! Что с вами? С парой 4.1 имеем скорость 110-115 на оборотах 3000. На тех же оборотах с парой 4.6 получите скорость 100 км.ч. Соотношение пар 4.6:4 1= 1.13 Вот вам и приращение скорости на 13%. Размерность шин не вносит существенных изменений. У кого- то 235 85 р16. У меня 245 75 р16.
Конечно, если поставите тапки на 33-35 дюймов, тогда ой!!!
Конечно, если поставите тапки на 33-35 дюймов, тогда ой!!!
8
1
Ответить
Oleg19730
У патриков вечная проблема с шкворневыми пальцами. Часто подтягиваешь?
Диагностика говорит - пока не лезь.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
3
1
Ответить
Константин
На прошлом пикапе 2013г. я на заводских шкворнях отъездил 170тысяч, честно скажу подтягивал раз 5-7,это причем шкворня не шприцевались,потом поставил с толотницами. На счет притопить газульку пока не гоняю,обкатываю потихоньку,да и расход увеличивается.У тебя какого поколения ГБО?
4-го конечно. Про расход забей, зима холод, минимум 20-22.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
5
Ответить
Просто щас уже 5 и даже 6 поколения есть,но 6 нам не подойдут,а 5 можно,но оно и стоит от 80т.р.
1
Ответить
Константин
Просто щас уже 5 и даже 6 поколения есть,но 6 нам не подойдут,а 5 можно,но оно и стоит от 80т.р.
4-го вполне достаточно.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
5
Ответить
за пороги нельзя поднимать подъемником, как на фото, а только под раму
4
Ответить
Besedsckij
Народ! Что с вами? С парой 4.1 имеем скорость 110-115 на оборотах 3000. На тех же оборотах с парой 4.6 получите скорость 100 км.ч. Соотношение пар 4.6:4 1= 1.13 Вот вам и приращение скорости на 13%....
На Патриоте 2017 у меня явно пара 4,6 (по ощущениям) и мне это нравиться, на проселках средней убитости едешь на 1-2 передачах, на старом 2006 года даже на 1 было слишком быстро (вплоть до отрыва "ушей" опор двигателя), включал понижайку. Правда по городу 1-я сейчас почти не нужна, удобней со 2-й со светофора уходить. Но по парам - это всегда было делом вкуса. И скорость - да, у меня на 245 75 р16 на 3000 - сотня.
6
Ответить
Дмитрий 50
На Патриоте 2017 у меня явно пара 4,6 (по ощущениям) и мне это нравиться, на проселках средней убитости едешь на 1-2 передачах, на старом 2006 года даже на 1 было слишком быстро (вплоть до отрыва "ушей"...
В целом правильно. Только "уши" опор скорее всего по другим причинам отрывали. Что касается передаточного числа пар, это же всегда неоднозначное решение. Увеличиваем число-выигрываем в разгонной и тормозной динамике (когда двигателем тормозим), а в скорости проигрываем. Снижаем-все наоборот.
1
1
Ответить
НСО
у меня три комплекта колёс, а эта скорость не по спидометру, а по гаджетам, она всех комплектах одна.
3000 по показаниям тахометра, 115 кмч по навигатору, у меня так
1
Ответить
Besedsckij
Народ! Что с вами? С парой 4.1 имеем скорость 110-115 на оборотах 3000. На тех же оборотах с парой 4.6 получите скорость 100 км.ч. Соотношение пар 4.6:4 1= 1.13 Вот вам и приращение скорости на 13%....
Ничего себе не влияют, более 500 оборотов разницы на одной и той же скорости между 235/75 и 235/85. Длина круга у этих шин разная, они на глаз даже по высоте различаются сантиметров на 5
1
Ответить
Андрей
3000 по показаниям тахометра, 115 кмч по навигатору, у меня так
Аналогично.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
Андрей
Ничего себе не влияют, более 500 оборотов разницы на одной и той же скорости между 235/75 и 235/85. Длина круга у этих шин разная, они на глаз даже по высоте различаются сантиметров на 5
Вы не поняли смысла.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
Андрей
Ничего себе не влияют, более 500 оборотов разницы на одной и той же скорости между 235/75 и 235/85. Длина круга у этих шин разная, они на глаз даже по высоте различаются сантиметров на 5
Все так, да не так. Действительно, в приведенных Вами примерах разница в диаметрах колес составляет 4.5см. , что дает изменение скорости в 6 км. час. Согласитесь, что это менее существенно, чем изменение скорости при различных парах в мостах. Тем более, я сравнивал шины 235/85 и 245/75 где изменение скорости составляет всего 3 км/час. Вы эту разницу даже не увидите!!!
1
1
Ответить
шерхан1
владел Патриотом 3 года. Брал в 2012 новый. По гарантии замена рулевого вала , на 50000км. датчика давления масла и все остальное плановое ТО. Продал по причине расхода ежемесячно по 15000руб на бензин считаю много других недостатков нет.
Владею Suzuki xl7 2005 за 12 лет и 160т пробега менял только расходники. Сейчас предстоит замена цепи. Но ездить ещё можно! Ржавчины нет от слова совсем.
7
11
Ответить
lis@ndrew
Автор, я очень активно присматриваюсь именно к патру, так как задолбался перманентно чинить "неубиваемые" инокроссоверы из под 1-2 хозяев и совсем не старые. Надежность подержаной машины меня...
Теперь чини новый УАЗ- прогресс на лицо.
6
13
Ответить
НСО
Тут верно, надо разобраться, что к чему, но пары это тема, ребята с сервиса говорят что завод ставит разные пары на авто одного года выпуска хз почему.
Пары бывают настолько разными, что иной раз задний мост пытается обогнать передний- был прецендент.
4
Ответить
Besedsckij
В целом правильно. Только "уши" опор скорее всего по другим причинам отрывали. Что касается передаточного числа пар, это же всегда неоднозначное решение. Увеличиваем число-выигрываем в разгонной...
"Уши" отрывал помню как... Ну не проехал бы я через тот ручеек, ну и перепрыгнул. движок хотел из под капота выскочить. Сильно на рыбалку хотелось. Вот позавчера опять ездил на рыбалку, лесом 8 км, и на "медленных" мостах - красота, едешь на 2 и самое то..
1
Ответить
Сергей
Теперь чини новый УАЗ- прогресс на лицо.
если тебе не подходит такой автомобиль, зачем ты источаешь делчь? Думаешь, тебя это красит? Поверь, нисколько.
13
1
Ответить
lis@ndrew
если тебе не подходит такой автомобиль, зачем ты источаешь делчь? Думаешь, тебя это красит? Поверь, нисколько.
О драгоценнейший! Поверь, никакой желчи. Просто взгляд со стороны. На Патриоте, новом, (16-го года) прокатился один раз, по хорошему бездорожью- понял- не хочу его. По иронии судьбы ехал я на ём вытаскивать свою-же (служебную) "таблетку", которую засадил по уши в грязь-отказала раздатка. Дык вот, "таблетку" я просто обожал, (обожаю и сейчас, она стоит того), и подумывал приобрести ее в личное пользование как второе авто. Ежели УАЗ-то первого поколения, они более простые, предсказуемые, понятные и соответствуют тем задачам для которых созданы.
11
2
Ответить
Сергей
О драгоценнейший! Поверь, никакой желчи. Просто взгляд со стороны. На Патриоте, новом, (16-го года) прокатился один раз, по хорошему бездорожью- понял- не хочу его. По иронии судьбы ехал я на ём вытаскивать...
Это твое мнение. Мое отличается. А так как голосовать за свой выбор я буду из своего кошелька, пожалуй, я воспользуюсь именно собственным мнением.
7
Ответить
За весь период эксплуатации не одной ржавчины.... так он 17-ого года! рано ещё) Надо их обрабатывать обязательно! больное место это пороги у них.
3
Ответить
Автор, не томи, все сидят и ждут сравнения нового патриота с прошлыми патриотами...... НЕ ТОМИ !!!
4
Ответить
Андрей
Автор, не томи, все сидят и ждут сравнения нового патриота с прошлыми патриотами...... НЕ ТОМИ !!!
Пожалуйста, читайте, дополнил.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
5
Ответить
НСО
Расход газа по городу в районе 20л, балон на 100л установлен в багажнике, позже выложу дополнение по ГБО.
Владею LC Prado 120 4.0. читал отзыв из любопытства. У меня стоит ГБО 4 поколения. Разницы в динамике газ/бензин у меня не ощущается. По моему убеждению у Вас неправильно отрегулировано оборудование или проблемы с датчиками по экологии. У друзей есть Патрики но болле старой модификации, но такого конского расхода топлива нет. Расход газа не должен превышать более 2 литров в сравнении с бензином. Учитывайте, на Прадо постоянный полный привод, 6 горшков, 4 литра, 249 кобыл, 5 ступ. автомат, расход газа город (Тула - пробки есть) 20 литров, трасса от 15-18 литров (зима лето по х.. - прогрев бензин).
3
1
Ответить
Иван Бригадиренко
За весь период эксплуатации не одной ржавчины.... так он 17-ого года! рано ещё) Надо их обрабатывать обязательно! больное место это пороги у них.
Одно из решений с возникновением ржавчины по низу - проставка между кузовом и рамой на толщину спичечного коробка, проверено друзьями и временем, правда на Хантере.
1
Ответить
Олег Кузьмичев
Владею LC Prado 120 4.0. читал отзыв из любопытства. У меня стоит ГБО 4 поколения. Разницы в динамике газ/бензин у меня не ощущается. По моему убеждению у Вас неправильно отрегулировано оборудование или...
есть у меня ещё и жэикс 470-ый 2004г, так в моей манере езды там город от 25-28 зимой - езжу на все деньги, как говорится.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
3
1
Ответить
НСО
есть у меня ещё и жэикс 470-ый 2004г, так в моей манере езды там город от 25-28 зимой - езжу на все деньги, как говорится.
А при установке ГБО с гарантии не снимают? а Сигналку в левом сервисе ставили? Сколько обошлось ГБО и где баллоны?
1
Ответить
Дмитрий
А при установке ГБО с гарантии не снимают? а Сигналку в левом сервисе ставили? Сколько обошлось ГБО и где баллоны?
При установке ГБО гарантии на головку блока нет, сигналку в правом, ГБО рублей 40, балон 1 100л в габажнике.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
2
2
Ответить
НСО
Благодарю, постараюсь помочь присмотреться!
Тоже себе взял Патрика 14 года с побегом в 19 к все нравиться все устраивает машина супер
5
1
Ответить
Константин
Я пересел. Эскудо 1993, Паджеро 2 1996, Гранд Чероки 2003, Делика 2002. А теперь Патриот 2017. Мнение таково: надо относиться к патрику не как к новой машине, а как к машине за миллион. Не знаю как там...
Спасибо! Познавательно!
Иномарки приучают к чувству надежности и безопасности. Понятно, что все относительно, но все же.
Хочется верить, что наш автопром все-таки меняется к лучшему. У меня из наших новых была только 2107 2008 г.в. Это жесть была, правда. Не по комфорту, а именно по надежности, незащищенности, стремительного падения в цене. По сравнению с имеющимся тогда в семье Фитом 2002 года, просто плакать хотелось.
А на последние года выпуска наших машин смотрю - вроде и ничего даже...и вложения у людей не вот какие огромные.
Иномарки приучают к чувству надежности и безопасности. Понятно, что все относительно, но все же.
Хочется верить, что наш автопром все-таки меняется к лучшему. У меня из наших новых была только 2107 2008 г.в. Это жесть была, правда. Не по комфорту, а именно по надежности, незащищенности, стремительного падения в цене. По сравнению с имеющимся тогда в семье Фитом 2002 года, просто плакать хотелось.
А на последние года выпуска наших машин смотрю - вроде и ничего даже...и вложения у людей не вот какие огромные.
Nissan Pathfinder, 10.1997 г.в., VG33E, ГБО
2
Ответить
НСО
плавали - знаем, с уазом, к сожалению сегодня по-другому нельзя.
брал в 2012 с салона ничего не крутил, не протягивал продал в 2015г при пробег около 60000км. Машина ни разу не подвела поломок не было. Продал минус один расход топлива
3
Ответить
10094680
Расходы на бензин у джипов всегда приличные, это как раз мелочи.
согласен лично для меня это минус при условии эксплуатация трасса , город
Ответить
Сергей иванов
слишком много забот, не машина а Хоби.
Так не берите, Вас никто не заставляет.
1
Ответить
8031664
Купить новый Патр? Легко! Мой забирали в том году за 600... Добавить 300- 400 не проблема... Просто рано или поздно всему свой срок... и мой котенок лапки отбросит... И что б не бегать с высунотым языком...
Не обольщяйтесь особо по поводу ВАЗа, его после покупки так же надо протягивать весь и менять все масла и фильтра.
1
1
Ответить
5209092
УАЗ уже совсем не тот! Куда подевалась надёжность автомобиля?
Которой не было?
2
3
Ответить
Саня
Тоже смотрю такого. В свое время время чуть дизеля не взял за 1100, но что то пошло не так)))
Хотя думаю в те деньги которые вы его взяли, + резина, + всякие допы и, выходит что можно взять немного б/у...
Не лукавьте. Паджерика в эти деньги можно года 7-8 взять. А это десятилетний автомобиль со всеми вытекающими....
5
Ответить
Tolmach
Не лукавьте. Паджерика в эти деньги можно года 7-8 взять. А это десятилетний автомобиль со всеми вытекающими....
А чего лукавить, вы цены на них сначала посмотрите.
Они 12-13 года стоят по 1200, а вот 7-8 год, стоят от 500, но я не думаю что вы его за 500 взяли.
С Новым Годом!!
Они 12-13 года стоят по 1200, а вот 7-8 год, стоят от 500, но я не думаю что вы его за 500 взяли.
С Новым Годом!!
2
Ответить
Саня
А чего лукавить, вы цены на них сначала посмотрите.
Они 12-13 года стоят по 1200, а вот 7-8 год, стоят от 500, но я не думаю что вы его за 500 взяли.
С Новым Годом!!
Они 12-13 года стоят по 1200, а вот 7-8 год, стоят от 500, но я не думаю что вы его за 500 взяли.
С Новым Годом!!
С новым годом, флудеры!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
2
Ответить
НСО
С новым годом, флудеры!
И тебя !!!
Давайте жить дружно !
1
Ответить
НСО
С новым годом, флудеры!
Ну ну, и вам не хварать
1
Ответить
Besedsckij
Понятно! Значит у меня пара в мостах более " грузовая", а может быть из-за различных раздаток. У Вас корейская, у меня отечественная. Бум разбираться!
ВОЗМОЖНО РЕЗИНА РАЗНАЯ ПО ДИАМЕТРУ И ПРОФИЛЮ.
1
Ответить
Igor Shamatrin
Владею Suzuki xl7 2005 за 12 лет и 160т пробега менял только расходники. Сейчас предстоит замена цепи. Но ездить ещё можно! Ржавчины нет от слова совсем.
Везет вам, я на своем Эскудике и мотор и коробку менял, при том что он ездит только на активный отдых (для города другие авто есть). а вот кузов постоянно требует внимания.
2
Ответить
Если относиться к нему ,как к машине за миллион.Рыжык , просто катастрофа . Если относиться к нему , как к уазику , все норм. У меня " лимитед" 2015 " Езжу .
2
Ответить
10154454
Если относиться к нему ,как к машине за миллион.Рыжык , просто катастрофа . Если относиться к нему , как к уазику , все норм. У меня " лимитед" 2015 " Езжу .
Нужно жить для себя и своей семьи, а не относиться к партии, куску железа и резины, бумаги.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
2
Ответить
А мне понравилось. Понравился стиль повествования автора. Понравилось , как он корректно " отшивает", не вступая в полемику, разного рода сузуководов и владельцев прочего бэушного заграничного хлама. Так держать. Я тоже купил в декабре 2017 Патриота. И очень доволен. Да, машина для тех, кто любит с ней возиться. И недостатков хватает. Но не дело втаптывать в грязь труд десятков сотен людей. Ведь они старались, ну может не все... Уаз Патриот как немецкая овчарка. Его можно или любить, или жутко ненавидеть. Равнодушных,как правило, нет. Я люблю И автор любит. При этом я уважаю чужое мнение, но не пустословие. Споры эти бестолковые. УАЗ-это русская машина( почти как КРАСНАЯ). И этим все сказано.
5
2
Ответить
Продавать не собираюсь. Я на нем в Турции был. Хорошая машина. Пусть покупают "ино" для понтов.А для удовольствия Патриот, в самый раз. Удачи !
3
1
Ответить
11320713
А мне понравилось. Понравился стиль повествования автора. Понравилось , как он корректно " отшивает", не вступая в полемику, разного рода сузуководов и владельцев прочего бэушного заграничного...
Хороший пост, прям от души! Изначально пусть с ней повозится сервис, а дальше только, подготовленая приятная эксплуатация!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
3
Ответить
Дмитрий
Госномер гармоничен.
Крутой машины крутые буквы/цифры!
Ответить
Ездить на газу не есть гуд!Ресурс двигателя сокращается в 2 раза!Так между прочим....
14
Ответить
DJEYF
Ездить на газу не есть гуд!Ресурс двигателя сокращается в 2 раза!Так между прочим....
Ничего там не сокращается ))))
Давайте жить дружно !
8
Ответить
DJEYF
Ездить на газу не есть гуд!Ресурс двигателя сокращается в 2 раза!Так между прочим....
Экспертное мнение для меня очень важный аргумент. Но на общем фоне уевости УАЗа Патриота, наличие ГБО не влияет на его уровень.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
2
1
Ответить
НСО
Экспертное мнение для меня очень важный аргумент. Но на общем фоне уевости УАЗа Патриота, наличие ГБО не влияет на его уровень.
Зря ты к этому относишься Юра с иронией , в 2 раза - это не шутка ))) У него большой опыт , ведь не знал бы , не писал ..... скорее всего много его машин на газу раньше в 2 раза на кап. ремонт двигателя вставали , а может и КПП до кучи )))
Давайте жить дружно !
5
Ответить
Игорь , уже не патриот
Зря ты к этому относишься Юра с иронией , в 2 раза - это не шутка ))) У него большой опыт , ведь не знал бы , не писал ..... скорее всего много его машин на газу раньше в 2 раза на кап. ремонт двигателя вставали , а может и КПП до кучи )))
Ну да, Игорь, ирония и русавто не совместимы. Вся Россия на "экспертах" держится.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
Кто ездит на Патрике с дизелями ивеко и нашим, напишите что и как, про "вечный" бензиновый двигатель писать не надо.
Ответить
НСО
Экспертное мнение для меня очень важный аргумент. Но на общем фоне уевости УАЗа Патриота, наличие ГБО не влияет на его уровень.
еще как влияет.
Ответить
10094680
Не стоит обольщаться, на счёт нового Уазика. За 35т.км. и три года заменил КПП, раздатку, передний кардан, передний шрус, магнитолу, блок управления полным приводом, три(!) противотуманки, одну фару, ремень...
Когда мороз за 30, то тут уже в любой машине без дополнительного утепления будет прохладно. То, что за 3 года машина ни разу не встала - это хорошо. Но ведь машина -то, считай, новая. Гарантия не вечна. И могут быть ситуации, когда дилерское СТО будет далеко. Так в целом патриот вроде неплохой аппарат. По задумке. Но вот лотерея по качеству исполнения... Очень часто вижу эти машины со снятой с задней двери запаской, которую перевозят в багажнике. Неужели за столько лет нельзя нормально доработать и сделать калитку, как на крузаках и сурфах?
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
3
Ответить
Константин
Я пересел. Эскудо 1993, Паджеро 2 1996, Гранд Чероки 2003, Делика 2002. А теперь Патриот 2017. Мнение таково: надо относиться к патрику не как к новой машине, а как к машине за миллион. Не знаю как там...
Ну что же, обнадеживающе. Может и правда, намечается прогресс.
Ответить
BERYMOR
Когда мороз за 30, то тут уже в любой машине без дополнительного утепления будет прохладно. То, что за 3 года машина ни разу не встала - это хорошо. Но ведь машина -то, считай, новая. Гарантия не вечна....
Про калитку стало очень интересно, посмеяться или нет, даже не знаю.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
НСО
Про калитку стало очень интересно, посмеяться или нет, даже не знаю.
мучает этот вопрос давно. с этой калиткой она нужна, дорого бл для них, две трубки поставить с болтами, еще 300 тыс добавят, а ставить самому бл сразу изменение в конструкции насыпай бабло аферисты.
Ответить
Я за 2 года и 30+тыс.км. запаску с двери не снимал ни разу , ничего с ней не произошло ..... мне кажется скидывают и кладут в багажник из за перестраховки .......
Давайте жить дружно !
4
1
Ответить
11184762
мучает этот вопрос давно. с этой калиткой она нужна, дорого бл для них, две трубки поставить с болтами, еще 300 тыс добавят, а ставить самому бл сразу изменение в конструкции насыпай бабло аферисты.
Выше пишут что на крузаках и сурфах завод решил с калитками бгг
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
Пока будете это брать, они будут это клепать, а вам и радость
2
Ответить
Поздравляю с покупкой,тоже думаю в ближайшем времени приобрести,нормальный внедорожник в умелых руках,сам гоняю на рабочем 2016 года,правда пикапе, авто нравится всем.
Ответить
Игорь , уже не патриот
Я за 2 года и 30+тыс.км. запаску с двери не снимал ни разу , ничего с ней не произошло ..... мне кажется скидывают и кладут в багажник из за перестраховки .......
Ага. Я за 3 года 4 месяца и 48+тыс. км. Цепь ГРМ не менял ни разу, ничего с ней не произошло ..... мне кажется меняют цепь ГРМ из за перестраховки .......
Ответить
7517498
Ага. Я за 3 года 4 месяца и 48+тыс. км. Цепь ГРМ не менял ни разу, ничего с ней не произошло ..... мне кажется меняют цепь ГРМ из за перестраховки .......
Совершенно верно , я перестраховывался .....
Давайте жить дружно !
Ответить
Besedsckij
Понятно! Значит у меня пара в мостах более " грузовая", а может быть из-за различных раздаток. У Вас корейская, у меня отечественная. Бум разбираться!
не факт, может просто колеса меньшего диаметра
Ответить
Уаз это не завод,а шарашкина контора, поэтому и машины такие. Даже директор признает сплошной брак)))
"Главный вопрос повестки дня – индексация зарплат, а также изменение условий труда на предприятии. На все вопросы трудящихся о том, когда им повысят оклады.
Швецов ответил емко и однозначно: индексаций можно не ждать. Мол, УАЗ работает в «ноль». А если количество брака, которое выпускает предприятие, не уменьшится – завод вообще может обанкротиться"
"Главный вопрос повестки дня – индексация зарплат, а также изменение условий труда на предприятии. На все вопросы трудящихся о том, когда им повысят оклады.
Швецов ответил емко и однозначно: индексаций можно не ждать. Мол, УАЗ работает в «ноль». А если количество брака, которое выпускает предприятие, не уменьшится – завод вообще может обанкротиться"
3
Ответить
Купил себе такого но 2018 года,
машина нужна и для себя и для работы, главный критерий - в багажник должна влазить документация для заказчика, а это порою до 20 ящиков из под бумаги формата А4.
Выбор без вариантов пал на Патриота.
не знаю, как с младшими комплектаиями, но в максимуме он идет весьма хорошо подготовлен с завода.
Одно не понятно, а на кой черт автор так часто масло то меняет?!
Смазывающих свойство оно не теряет,опилки на магните сидят в картерах и фильтре Сам проехал а нем всего 3000, ГБО ставил на 1400км. регулярно проверяю масло на уровень и цвет - масло как будто из бутылки только что залили.
В общем, для города машина подходит не плохо, есть правда один минус, не позволяющий быстро выскакивать и крутиться аки Крузер - короткая первая передача
машина нужна и для себя и для работы, главный критерий - в багажник должна влазить документация для заказчика, а это порою до 20 ящиков из под бумаги формата А4.
Выбор без вариантов пал на Патриота.
не знаю, как с младшими комплектаиями, но в максимуме он идет весьма хорошо подготовлен с завода.
Одно не понятно, а на кой черт автор так часто масло то меняет?!
Смазывающих свойство оно не теряет,опилки на магните сидят в картерах и фильтре Сам проехал а нем всего 3000, ГБО ставил на 1400км. регулярно проверяю масло на уровень и цвет - масло как будто из бутылки только что залили.
В общем, для города машина подходит не плохо, есть правда один минус, не позволяющий быстро выскакивать и крутиться аки Крузер - короткая первая передача
1
Ответить
Юрий Филатов
Купил себе такого но 2018 года,
машина нужна и для себя и для работы, главный критерий - в багажник должна влазить документация для заказчика, а это порою до 20 ящиков из под бумаги формата А4.
Выбор...
Обычного чёрта)))
Масло меняю потому что пробеги большие, эксплуатация интенсивная в год по 40 000 км, а не как тут пишут 3 года и 4 месяца 48 000. По горам, по долам. Лучше делать лучше, чем хуже.
Масло меняю потому что пробеги большие, эксплуатация интенсивная в год по 40 000 км, а не как тут пишут 3 года и 4 месяца 48 000. По горам, по долам. Лучше делать лучше, чем хуже.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
ну если 40 тыс в год значит живешь в машине, значит 3-4 года и в хлам машина износ полнейший.
1
1
Ответить
VADIM
ну если 40 тыс в год значит живешь в машине, значит 3-4 года и в хлам машина износ полнейший.
Это только кажется )))
1
Ответить
НСО
скорее рукопопый, но знает где отличный сервис!
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где можно качественно обслуживать Патриот в Новосибирске. Сам живу в Барнауле, но часто бываю у вас. У самого новый Патр 2018 г.
1
Ответить
ПАЛАСИО
Прям не Патриот, а машина-идеал
А почему нет, если хозяин с руками...
1
Ответить
Родион
А почему нет, если хозяин с руками...
Хозяин знает где такие работают.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
НСО
Хозяин знает где такие работают.
Это нынче тоже ценно...
1
Ответить
Во-о, блин выдал-л...
1
1
Ответить
Я не разу из дома не выходил:) и тут вышел . Вижу красивую машины , что это, не может быть:) УАЗ :))) как же 😊. Большой кузов, багажник, ... но через 3 месяца двери перестали закрываться, сальники побежали, китайская электрика сломалась ,,, что делать :)
3
4
Ответить
НСО
Благодарю, постараюсь помочь присмотреться!
Отличный отзыв однозначно 5ка!
Буквально вчера был на тесте 19го года, цены конечно бешенные под 1млн за пустой патр. Единственное не понравилось литье на 18, каждую ямку чувствуешь и резина почти низкая. А так доволен Патриотом, однозначно буду брать но только года 17го. Возможно я где то упустил когда читал отзыв, так в - 35 как в салоне тепло? И как чувствуют себя задние пассажиры без доп печки? Ноги не мерзнут?
Буквально вчера был на тесте 19го года, цены конечно бешенные под 1млн за пустой патр. Единственное не понравилось литье на 18, каждую ямку чувствуешь и резина почти низкая. А так доволен Патриотом, однозначно буду брать но только года 17го. Возможно я где то упустил когда читал отзыв, так в - 35 как в салоне тепло? И как чувствуют себя задние пассажиры без доп печки? Ноги не мерзнут?
1
Ответить
Igor Shamatrin
У меня тоже не УАЗ. Но интересуюсь. С 1995го сел на внедорожник. Сначала Паджерик до 2005 Потом Сузуки xl-7. И до сих пор на нём. За это время наблюдаю за Уаз..... Всё жду ну когда? 22года прошло........
Я Владел Сузуки Эскудо 2007г выпуска. Леворульный. брал в Японии с аукциона .Оценка 4.5. Была куча косяков и поломок. При продаже потерял 200.000 р Владел три года. Раздатка висит у него очень и ОЧЕНЬ низко, багажник практически отсутствует, внутри тесно. С уважением.
1
Ответить
DJEYF
Ездить на газу не есть гуд!Ресурс двигателя сокращается в 2 раза!Так между прочим....
Владею 12 лет Honda CR-V 2002 года выпуска.Через год после покупки установил газ. На газу она проехала 240.000 км.за 11 лет .Сейчас на спидометре 346000 км. ГБО - 4 поголения Диджитроник. Ставил в Уссурийске. Расход бензина и газа, был одинаковый - 12 литров. Считаю, что газ не повлиял в худшую сторону. Скорее наоборот!! :)
4
Ответить
заплатив 1000 за фирменную наклейку дилеру?
1
Ответить
КРАКЕН
Отличный отзыв однозначно 5ка!
Буквально вчера был на тесте 19го года, цены конечно бешенные под 1млн за пустой патр. Единственное не понравилось литье на 18, каждую ямку чувствуешь и резина почти низкая....
С применением всех скидок, можно взять акпп с кондером за 806 тыс.
Ноги не мёрзнут, но сейчас доп отопитель идёт в стоке на акпп комплектации.
Ноги не мёрзнут, но сейчас доп отопитель идёт в стоке на акпп комплектации.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
2
Ответить
DISKOBOSS
Не вздумай купить, я через месяц его на продажу выставил, уже пол года продаю никто не берет
Так ты купил то 2015 г, видимо не почитав отзывы владельцев - переходный период когда гнали*****о. Текло и ломалось всё. В 2016 во второй половине ситуацию выправили и выпустили 2017 мг... Поэтому машина и не для всех...
1
Ответить
VADIM
ну если 40 тыс в год значит живешь в машине, значит 3-4 года и в хлам машина износ полнейший.
да ладно! Я живу в городе с населением около 80 тысяч. Из конца в конец минут 15 ехать. Езжу не каждый день, раз в год на месяц-полтора в сторону моря и тепла. Обычно до 10 тысяч такая покатушка. Средний пробег в год 30-35 тысяч.
Люди, кто ездит меньше - нахрена вам машина? Такси будет дешевле и удобней.
Люди, кто ездит меньше - нахрена вам машина? Такси будет дешевле и удобней.
Ответить
lis@ndrew
да ладно! Я живу в городе с населением около 80 тысяч. Из конца в конец минут 15 ехать. Езжу не каждый день, раз в год на месяц-полтора в сторону моря и тепла. Обычно до 10 тысяч такая покатушка. Средний...
Не будет дешевле , не будет удобно , не будет просто )))
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Не будет дешевле , не будет удобно , не будет просто )))
:)
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2017
1 308 000 ₽
Москва
Патриот 2017
1 050 000 ₽
Москва
Патриот 2017
1 028 000 ₽
Москва
Патриот 2017
841 000 ₽
Москва
Патриот 2017
1 130 000 ₽
Москва
Патриот 2017
999 000 ₽
Коломна
Патриот 2017
969 000 ₽
Тверь
Патриот 2017
1 219 000 ₽
Ярославль
Патриот 2017
885 000 ₽
Мичуринск
Патриот 2017
1 200 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2017
1 289 000 ₽
Чебоксары
Патриот 2017
1 000 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
969 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
999 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
1 059 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
1 129 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
899 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
949 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2017
1 099 000 ₽
Йошкар-Ола
Патриот 2017
1 290 000 ₽
