УАЗ Патриот 2015 — отзыв владельца

Меняюсь, но остаюсь собой!
Купил УАЗ Patriot, тк нужен был внедорожник для экспедиций, "дом на колесах", машина для поездок на рыбалку или в поход, с возможностью повседневной эксплуатации. Выбирал между подержанными 15 летними иномарками и новым отечественным авто. Склонился к УАЗу, потому что гарантия и все-таки новый, потом легче продать (впоследствии понял, что заблуждался)).
Съездил в Крым из ЕКБ, поездка прошла отлично, ни одной поломки за 7000 км. В салоне помещается 2-х спальный надувной матрас и куча вещей. По приезду пришлось заменить тормозные диски и колодки (передние), - цена 15000 руб, что, согласитесь, не мало :)
Делал ТО-0, ТО-1, цены около 5000р в интервалах 5 т.км, 15 т.км, на каждом дополнительно приходилось делать протяжку и подкрутку всего что открутилось - крепления кузова к раме, шланги и тд :)). Благо сервис по соседству.
По гарантии поменяли генератор (зашумел), правда ремень пришлось оплачивать отдельно.
В целом автомобиль оставил противоречивые впечатления: ощущения детской радости при штурме непроходимых мест (на грязевой резине отлично), высокая посадка. Вместительный салон.
Из минусов отмечу допотопные технологии: рессоры слишком жесткие, как раз, чтобы перевезти тонну патронов. Такие же использовали на TLK-60 лет 50 назад. Подвеска, да и вообще ходовые характеристики оставляют желать лучшего: только после прошивки до евро2 стало более-менее терпимо, да и расход снизился.
Летом центральное торпедо (рядом с рычагом КПП) нагревается до немыслимых температур - ноги лучше не прислонять, хотя и на расстоянии чувствуется жар, в лучших традициях УАЗиков!
Зимой ездил на полном приводе, но выше 80 км/ч набирать не рекомендую (как и производитель). После этого раздатка (или что там еще :)) гудит и воет при трогании, чувствуется что ей очень тяжело - перегревается.
Спустя год эксплуатации, решил продать. Да простят меня УАЗоводы: но все-таки, заверни гуано в красивую обертку, оно останется гуано. Чтобы Патриот стал хорошей машиной, нужно менять подвеску, трансмиссию, двигатель. Кузов и салон можно оставить, но есть ли в этом смысл - вопрос...