Тойота Виста 1994 — отзыв владельца

Машина была куплена мной уже с пробегом по Родине не меньше года 29 февраля 2004 года. Продавцом выступал солидный полудеревенский дедечка к которому доверия обычно больше чем к ушлой молодёжи :). Отдал за неё 5000 $. Состояние было конечно так себе, прокатились и что сразу выплыло так это толчки при переключениях передач автомата. Меня это сильно не напрягло так как знал что замена коробки на контрактную обойдётся в 7000 рублей что согласитесь не такие уж и большие деньги. Ещё насторожило то что не работает ручник он же ножник он же стояночный тормоз ну думал сделаю, но так и не добрался, потому что даже не знаю с чего начать может кто в курсе подскажет как его сделать?..Ну да ладно. Купил, поменял масло в двигателе, фильтры масляный и воздушный стал ездить. Динамики по городу хватает особенно при кик дауне. Страшная же штука доложу я вам! В поворотах педаль пол продавливать небезопасно машину несёт в пробуксовке особенно с 60 км/ч когда с 4-й переключается на вторую а то и на первую субьективно конечно только на прямой. А уж когда прямая и нужно уйти в точку, легко. ногу на педаль газа до упора и только его и видели!... За городом особенно при полной загрузке конечно 140 сил маловато, поэтому обгоны следует продумывать внимательней...
Кстати о загрузке. При покупке обратил внимание, что машина задрана на что хозяин, хитро щурясь сказал что поставил неведомые мне "Барнаульские пружины". Виду и проходимости они добавили бесспорно никогда ничем не цеплял, но во-первых диагонально вывесить машину стало очень легко, так что одно ведущее колесо вывешено и всё.. Блокировки дифференциала ессно нету но это мелочь по сравнению с тем, что во вторых: зад кидает в поворотах. Что опять же придаёт некий шарм управляемости! Сбрасываешь газ зад заносит даёшь газ и идёшь в повороте веером! Чудесные, непередаваемые ошущения! Со стороны смотрится дико, что на обычном, заурядном седане вытворяют такие вещи из мира автоспорта, всёж не целка какая! ;). Ну, в общем, затонировал я её сам с другом, стала выглядеть вообще супер! Из ремонта: менял колодки спереди, шрус правый, пару сальников в движке, да заднюю стойку которую сам и загнул буквой г ударившись колесом в торец крышку люка, на которую наехал передним колесом! Ну это мелочи.Сейчас добил коробку, буду менять, а заодно поставлю и контрактный двигатель, чтоб два раза капот не открывать :)). И ещё стойки по кругу поменяю и буду ещё год точно ездить и не знать проблем! Очень радует то что в багажике стоит штатный 12!!!-ти дисковый ченджер! Что очень удобно. Загрузил все лотки и в путь! Звук в принципе тоже приятный, что явно является следствием бумажных динамиков не то что холодный неживой полипропилен ;). Сразу скажу что спать в салоне не очень удобно. Узковат даже для моих 178, но "спать" с девушкой очень даже можно!!! ;) проверено! Говорить о своей малышке могу часами, поэтому чтобы вас не утомлять закругляюсь. Если бы на что-нибудь и променял свою машину, то только на глазастую Celica и только с 3S-GE о 180 кобылах , и разумеется, только на палке, на которой имел удовольствее прокатиться давече... УХХХ!!! Это ураган адреналина и кайфа!!! Хотя прокатиться бы на такой с 3S-GTE... Но это уже, как говорится, совсе другая история...  В заключение хочу сказать что машина просто отличная! По дизайну красивее за близкие деньги просто не найти! По надёжности одно слово- Toyota!  В салоне все под рукой, места хватает всем всё как надо! В общем берите- не пожалеете друзья! :)