Тойота Таунайс 1989 — отзыв владельца

Всем здрасьте.Отзыв не первый и даже не второй-можете пинаться и кидаться.Кто читал предыдущие мои отзывы,тот знает,что я вполне хорошо отношусь к российскому автопрому.Ну и он,в свою очередь,ко мне относится также,за редким исключением(это я про Газиллу).Т.к во всех,практически,отзывах,находятся комментаторы,которые твердят:"тазики-гумно,иномарки рулят!!!",этот отзыв посвещаю им.Или,если сказать по другому,какую Тойоту можно купить за 75т.р.Про абзацы еще раз повторюсь:не будет их по той простой причине,что компа не имею(да и нах.он мне,пользоваться буду раз в месяц),телефон не позволяет закачать Ворлд.Итак:май 2013г.,я работаю электриком,права лежат в ГИБДД,в сейфе,вернут в августе.Т.к. в начале сентября намечается поездка на ЮГ,нужно определяться с колесами.99 я продал давно.Накопить на Бентли не успел т.к. стабильной работой обзавелся недавно.Поразмыслив,пришел к выводу,что надо брать кредит и покупать колеса,чтоб успеть,не торопясь,основательно,подготовить их к поездке.Беру 80т.р и покупаю Волгу 3110,2003 г.в,с пробегом 101 т.км(родным).Состояние хорошее,не считая бамперов(передний треснут,заднего нет наполовину,кусок выломан))).Это не та Волга,про которую писал,на этой я и поездить не успел))).Т.к позволяли средства,меняю амортизаторы в круг,передние пружины,задний тормозной цилиндр,тросы ручника,топливные фильтра оба+ставлю в противотуманки,светодиодные лампы и делаю так,чтоб они горели.На данные процедуры ушло недели две,не торопясь,с пивком и сыром,работал в выходные,спешить некуда.Еще купил АКБ,все вложения-ок.10т.р.Как то посидели с братом,горькой попили,решили,что чем меньше затрат на дорогу,тем больше можно потратить на отдых.На след.день меня осеняет мысль:нужен микроавтобус-минивен-главное,чтоб 6 человек вмещал.Еще,неплохо-бы,дизель(соляру на трассе брать дешевле+экономичность).Ну и,наслушавшись его рассказов(брата,в смысле,он уже 2 раза самоходом ездил)о пробках,городе-герое Волгограде,решаю,что нужна АКПП,так намного лучше отдыхается в дороге))).Кидаю обьявление о продаже с вариантом обмена(желательно дизель+вавтомат,лучше че-нить повместительней).Звонит человек,предлагает ТОЙОТУ,да еще и микрик,да еще и дизель,да еще и вавтомат))) Для меня это был прсто шок-дизель,автомат,пруль,микрик-все было в новинку,добила трансформация салона(если кто не в курсе-можно сделать кровать,можно сделвть фургон,ну и еще вариации,можно везти 3 м. профиль и пассажиров).Поменялись,в общем.Прокатился несколько километров,чет не понравилось-не едет.Представил,что обогнать никого не смогу,совсем нехорошо стало.Бывший хозяин сделал презент-50л.соляры.Ну,думаю,прав нет,топливо есть,буду кататься,потихоньку,мож и привыкну.Ну и катался,по деревне,к прулю привык,практически,за 2-3 минуты,к АКПП того меньше.Дворники с поворотниками перестал путать минут,через 40-50.Выставил на продажу-за 2-3 дня-1 покупатель и тот не взял.Отмыл снаружи,стекла очистителем прошел.Салон,особенно ковер на полу,пытался Ванишем очистить,слабо помогло.Золушка помогла лучше,во сколько раз дешевле она,не знаю,у тетки брал.Есть еще у данных моделей проблема-расширительный бачек стоит ниже радиатора и из последнего,постепенно,охлаждающая жидкость перетекает в первый.Решают эту проблему кто-как.Я же,имел общее представление о дизеле(тракторист-машинист 3кл.,с 15 лет)))Поэтому прсто,каждое утро,вытаскивал бачек и переливал тосол в радиатор(да,да,именно тосол,не антифриз какой-нить оригинальный).В один"прекрасный" день,поступает мне предложение обмена на "десятку" 2002г.,по фоткам,вроде,ниче.На тот момент вводная была такая-на юг едем втроем:я,брат и его жена,дочку с женихом,они,тогда,решили не брать.Приезжаю с работы,брата с женой забираю(ну а че ж в одного,то,на автобусе гонять)))Поехали.Человек,который предложил обмен,находился за 250км.,от меня.Решили встретиться у Меги(150км.ему ехать и 100км.мне).По дороге двигатель начал перегреваться.Остановился,дал поработать на холостых,остыл,вроде.Еще чуть проехали-снова греется.Тормознули Газель,парни дали воды.Я же,придурок,воду налил в бачек,вместо радиатора.Развернулись,поехали домой,мелкими перебежками.Залез на форум,большинство мнений такое-треснула межклапанная перемычка на 3-м цилиндре.Учитывая газелевскую школу снял ГБЦ(по идее там все просто и понятно,двигатель не сложнее Жигулевского,по устройству).Ну да,как и писали,трещина в 3-м цилиндре.Ну я ж на Дроме с 2007г.сижу,на япов контрактные запчасти по цене металлолома(ну это я думал,исходя из прочитанных отзывов).Начинаю искать контрактную ГБЦ и,параллельно,штудировать Микроба.По итогам-контрактный 2с(у меня турбина отрезана была,выхлоп переварен)-70-72т.р,контрактная ГБЦ 10-17т.р.Новая,пустая-9800р,сделана в Тайване,япы уже давно не выпускают.В итоге нашел,как починить старую ГБЦ,практически бесплатно,так и сдела,спасибо адекватным и знающим людям микроба.Все собрал,появилась другая проблема-на холодную надо оч.долго маслать стартером-кольца залегли,от перегрева.На горячую,даже не с пол-,с 18 оборота запускалась.Права забрал,на себя переписал а покупателей нет.Для меня,жертвы Дрома,было дико,ТОЙОТА,ведь)))Стал предлагать всем обмен.По итогу обменял,тоже на Волгу,такого же 2003г.в,только на белую(та снежка была) и с пробегом 338т.км(против 101т.км).Ну об ощущениях(пишу про конкретный авто,про собратьев ничего не скажу-не знаю).Снаружи,вроде и большой,на самом деле нет.Посадка за руль требует привычки-открываем дверь,правой рукой цепляемся за поручень на передней стойке,правую ногу ставим на подножку,напрягаем мышцы и заносим тело в салон))) Посадка удобная,обзор просто супер,акпп выручает.Динамика никакая,но до 130км/ч.,по спидометру,разгонял.Перейдем в салон.Там очень продумано,удобно и для людей,люки в крыше,в июле-просто спасение.Фары -не светят совсем.Подведу итог:да,мне достался убитый экземпляр(птс г.Владивосток,я 4 хозяин),пробег,как я понимаю,тоже родной.За время владения(наездил ок.500-1000км.),понес затрат больше,чем за 20т.км на Оке.Да,я не шарю,да,меня развели.НО,99(отзыв есть),стоила вдвое дешевле и заработала....При этом мозг не выносила...В кратце мое мнение-сейчас бы Таун-Эйс,да бензинку,да леворукую,да за цену чуть больше Ларгуса 7 местного-Солярисы б бамбук курили.В реальности же все,ну или почти все,представители этого семейства,давно умерли+95% дизельные.Попадался мне экземпляр-бензинка,АКПП,задний привод,в крыше люки,да еще и ухоженый-ушел за 2 дня(((.P.S. Фото нарыл на прсторах инета.У меня был заднеприводный+АКПП.Если кто,из авторв фотографий,читает это-прошу понять и простить,других фото не нашел а свои про...л)))