Тойота Клюгер Ви 2001 — отзыв владельца

Клюшка куплена прошлым владельцем с аукциона и привезёна в Россию 5 лет назад, я второй владелец, бывший хозяин нализывал его снаружи и внутри, на авто двигался очень мало, по кругу есть конечно мелкие скольки краски от камушки, я насчитал штук 10 не больше, все закрашены, машина при продаже была вся на полированная, сияла, на фото не мытая неделю, под авто все идеально, бампера, губа, пороги, все целое, авто не то что не билось, не царапалось даже. Короче очень редкий экземпляр, для таких годов и в таком состоянии это редкость, хотя ничего нет идеального, сегодня обнаружил одну неприятность, все стекла открываются только с водительского пульта :( может с сигналкой что задели случайно, вчера только поставил, ну это думаю мелочи, порадовало то что поменяв масло и свечи, сегодня утром в - 32 авто с пульта завелась с пол пинка....

Бывший владелец хранил авто в теплом гараже, на улице авто больше трех часов не находилось, ну а я купив, оставляю во дворе, на холоде, закаляю короче машинку :) как правило зимой все косяки вылазят и тут не исключение, левая задняя стойка давай постукивать :( сцуко, где-то я нагрешил что-ли, ну сдаваться не буду, стойку поменяю и снова управляй мечтой :)

Поехал с корешку решил приподнять на пару сантиметров машинку, сняли стойки, все пыльники оказались убиты, поменяли, переварили чашки, установили, машинка стала выглядит бодрее, вот только от увиденного стало грустно, радиатор, верхняя ванночка подсыкает антифриз :( поеду в ремонт, узнавать цену, блин неужели нельзя было за машиной следить, че за люди, сверху лицо помоют а жопу забудут :( как так? Ну сдаваться не буду, надо делать машинку, хотя не покидает чувство что где-то что-то вылезет ещё :(

Сделали тюнинг радиатора, 1,5 мм толщина алюминия, гарантия год, короче сделали все грамотно, 5000р. Обошлось, больше боялся что пока возится будут, машину царапин утром или ещё что, на удивление все аккуратно, все чётко, попутно заменил дворники, 300 руб. Встали оба, китайцы вручают :) эх ну будем надеяться на лучшее, надеюсь сюрпризов не будет больше,

приподнялся немного, на 5 см стал выше

Проехался по трассе, какой то появился посторонний звук из левого переднего колеса :( тормозной диск горячий, поехал на подъёмник, подняли, завели, колесо не крутится, суппорт заклинило мать его :( я то думаю что при разгоне вибрация в руль еле заметная, но есть, вот оно что вылезло, обещали за штуку перебрать суппорт, завтра поеду, бля неприятно :(

Ощущение что это никогда не закончится, управляй мечтой, тойота *** с разная, инженеры японские рисовые морды, мало им что бомбу кинули, я бы инженера ихнего ремнем генератора **** бы пока тот не измочалился :( это хватило же ума у дебилов на один ремень нацепить все подвесное и помпу в том числе, козлы косоглазые, поехал сегодня от дому 20 метров отьехал и порвался ремень, вроде успел не перегреть, хотя хрюкал патрубок японамать :( вот будет жопа если перегрел авто :( короче с мыслью русские не задаются, с ремнем в руке, надписью в глазах (не подходите ко мне) и мыслями о встрече с прошлым владельцем, поехал за ремнем, за 800 руб купил новый, и сюрпризы на этом не кончились, смотрю под капот, где сцуко бл ёб японцы твари натяжитель спрятали?...

Пока катаюсь, полет нормальный, дополнять в принципе нечего, раскладывать сидушки много чего перевожу, машина нравится, сегодня помыл, покрыл воском, красотища. В общем пока только положительные эмоций.

За год владения клюгером, установил чип метку как дополнение к сигнализации, купил ему одеяльце на зиму, чтобы было теплее и всё, езжу ежедневно, часто мотаюсь в Хабаровск, перед и после дальних поездок провожу полный осмотр ходовки и рулевой, все в идеале, установил фаркоп, в планах иногда возить лёгкий прицепчик от мотоцикла переделанный на свой лад, весит 100 кг. да и думаю не сильно автомат напрягаться будет, чай не телегу с гравием таскать собрался, больше пока писать не о чем, авто радует, единственное что считаю минусом в ебеня на нем не пролезть, а активный образ жизни подталкивает к более высокому клиренсу....

Весна, ежедневные поездки на машине, всю зиму и осень, где только не бывал, куда только не ездил, тьфу тьфу тьфу аж писать неочем, машинка радует, в который раз думал пересесть на прадо, ибо он повыше, но не увидел авто достойного за приемлимые деньги, так и катаемся с женой поочерёдно, поломок нет, проблем нет, все работает, от скуки загнал на диагностику, ходовая идеальна, электрика идеальна, движка как часики, короче по всем параметрам твёрдая 5 хоть жучку покупай чтобы было с чем потрахаться в гараже :)

:( получилось так, срочно понадобились финансы, пришлось продать любимую клюшку, купцы смотрели её на разных сто города и все сошлись во мнении что это самый лучший клюгер в амурской области, ушел быстро, я перегнал его будующему владельцу, блин на душе было не очень будто друга предаю, шел не оборачиваясь, отличное было авто. теперь уехало бороздить севера в селемджинский район :( смотрел новые авто, 2 дня сравнивал их с клюгером, сколько же дерьма кругом, короче взял хорька 98 года на оставшиеся финансы, но это уже будет другой отзыв. с этим всё, надеюсь кому то он помог чем то понять что либо.