Тойота Ист 2002 — отзыв владельца

Вид снизу!!!

На одном из фото видно как нашеркала шипованной резиной по металлу (195/65)

За пять месяцев пользования истиком, у меня не было ниразу ни одной поломки. Я когда переобувала истика, так совпало, что появился гул небольшой в переднем правом углу, типа (гыр.гыр.гыр), я поехала на сто, там посмотрели и сказали, что это подшипник. Сьездила купила подшипник за 580 рублей + ремонт 700 рублей, довольная приезжаю на сто обратно, они при мне разберают и обнаруживается, что надо менять саму ступицу. Потому что до этого выбивали уже подшипник, а он выбивается молотком, и там прям видно, какой он весь ушатанный и коцанный....

Вчера ехала по трассе, было очень много грузовиков и камазов, трасса четырех полосная и в один прекрасный момент, прилетает хороший привет от камаза ввиде маленького камня. И поподает этот маленький прямо в лобовое стекло. В начале была маленькая трещина, которая медленно но верно, растет и дальше. После проведения истика на трассе 1,5 часа сломался еще в добавок к лобовой, бензонасос. На следующий день, тоесть сегодня купила новый бензонасос за 400 рублей + установка 500 рублей. Уже вечером моя лошадка снова бегала....

После бензонасоса перебился провод пришлось чинить электрику, обошлось 2500 рублей.

После очередной замены масла проехала 8000 киллометров (в среднем меняется около10000 км), но я поменяла на 8000 км, потому что езжу чаще по трассе, чем по городу и масло уже было черным, соответственно надо менять. Поменяно: 4 литра масло в двигателе, салонный фильтр, маслянный фильтр и воздушный фильтр. Вместе с работой все обошлось по приемлемой цене 2700 рублей.

Хотелось бы исправить ошибки своего отзыва, т.к. первый отзыв писала в порыве чувств и эмоций, слюни и сопли уже прошли.

Итак, что мы имеем. Купила в декабре 2011 г. Toyota ist 2002 г., оббьем двигателя 1496, лошадиных сил 105, 4 WD, АКПП, модель двигателя 1NZ, куплена за 325000 рублей. Вес авто 1120 кг. На момент покупки километраж составлял 61600 тысяч. ПТС родная 25 регион (Владивосток). Хозяин был один, я вторая. Авто было приобретено старым хозяином с аукциона (три звезды), доставлена ж/д доставкой....

Фото багажника и Airbag в сиденьях.

Вчера с мужем, дочкой и племянницей ездили в зоопарк г. Новосибирск. Расход бензина составил 52 литра, 844 км. туда и обратно, istик по прежнему дорогу держит уверенно и хорошо, до Новосибирска с Новокузнецка доехали за 3,5 часа, что тоже радует. По трассе мешал один огромный минус - это Тайваньский бензонасос, который я недавно поставила. Машина медленно, но верно разгонялась до 140 км/ч (больше с этим бензонасосом не тянет), НО как только надо было топнуть, что бы обогнать, она тормозила. Раньше с японским бензонасосом, стоило только с легонца надовить на педаль, как туд же сместа она разгонялась....

Последнее время ощущалось, что моя машинка подустала, а именно перестала быть резвой при обгонах. Причины могут быть разные, ремонтировалась топливная система (тайваньский бензонасос стоит), за пол года пользования наматала 12000 тыс. пробега (движок устал). Надо промыть форсунки, что в ближайшее время обязательно зделаю. А три дня назад мой отец дал мне одну присадку, называется Benzin Zusatz — Суперкомплекс для бензиновых двигателей, стоимостью 660 рублей. Присадка представляет собой комбинацию беззольных, самосмешиваемых с бензином действующих веществ, созданных на основе новых разработок в области технологии присадок и топлив....

После последней замены масла истик намотал уже 8000 т.км., скоро буду менять масло. И перестал работать задний правый поворотник. Купили лампочку вставили и не работает, в чём проблема? Может где контакт отошёл? Придется ехать на СТО, чтобы исправили, а то без поворотника КРАЙНЕ не удобно ездить. Не нравятся мне водители, которые не пользуются поворотниками((

На фото мой лапочка племянник))))))))))))))) Теперь он постоянный пассажир в истике и уже успел его облюбовать, пока меняла ему памперсы, он чудно истик описал)))))))))))))

Намотала снова 9000 км и поменяла масло, топливный фильтр и воздушный. Поставила наконец-таки нормальные дворники, а то мои старые совсем никудышные стали. Дворники всесезонки по 220 р. На СТО сказали к следующей замене масла, купить передние тормозные колодки и передние стойки стабилизатора. На фото сфотографировала масло, которое заливаю, топливный фильтр и дворники, воздушный забыла сфотать. Ну и последнее фото просто сравнение разных машин)))))

Как всегда истик радует в любых условиях наших Русских дорог)) Испытывали иста по полям, где ездит трактор. Ниразу днищем нигде не задел. Так же ездили по глинястой дороге, то ямка, то канавка и везде удачно проезжал. Единственный минус - это бардачек. Как только съезжаешь с асфальтированной дороги на неровную, а особенно по грунту, так бардачек начинает дребезжать.

Последнее время стала выпадать одна противотуманка. Я приезжаю на сто и мне мастер просто вставляет ее на место. Я ему говорю, что это бесполезно до первой кочки и она выпадит. С таким же успехом я ее сама вставляю обратно. Нет уверяет меня мастер, содрал 100 р., за то что поставил на место, хотя до этого я ее сама так же вставляла и говорит все едь не выпадит. Естественно противотуманка все снова и снова выпадает, а тем временем мне многие начинают моргать, сигналить, останавливатся, что бы мне подсказать, что у меня противотуманка выпала....

Ехали с Новокузнецка в Мыски и надо было заправится. Обычно я заправляюсь на заправке Лукойл, но т.к. по дороге встретилась всего одна заправка и то, которая была на тех. перерыве, поехала дальше. Уже в Мысках я заезжаю на заправку Газпромнефть и мне муж говорит езжай дальше не заправляйся на ней, ну а что делать бензин на нуле и надо заправится, заехала, заправилась и на тебе казус. Стала отъезжать с места заправки и не увидела с левой стороны полукруглую трубу, которая огораживала за полметра колонку и была вся обтесанная до металла....

Сфотографировала то самое место, где водители портят себе машины и я в том числе. Самое интересное, что на этой трубе содрана краска со всех сторон.

После того как я помяла двери и крыло на заправке, поехала на СТО оценить во сколько мне это обойдется. На СТО сказали, что я не первая у них, улыбаются, еще один клиент приехал после этой заправки. Насчитали мне 17000 р и сказали надо красить всю боковину авто иначе цвет один в один не подобрать.

Пришло время снова менять моторное масло в двигателе, его поменяла в этот раз со снятием поддона. Проехала на одном масле 9 т.км. и думаю запоздала, надо было по раньше поменять, а то масло было уже черным. За одно поменяла масло в коробке и заднем мосту. Хотела поменять еще в раздатке масло, но мастера не успели за один день и не стали в раздатке менять, т.к. шурупы были завальцованны и работа на весь день. Но мастера были крайне удивлены увидев чистое масло в коробке и мосту, говоря, что нам попался ухоженный ист....

Продолжение предпоследнего дополнения!

Продала своего истика и купила взамен винограда))))

https://www.drom.ru/reviews/nissan/wingroad/70298/