Suzuki SX4 2006 — отзыв владельца
The Andrik , Владивосток
23438
39
21
5 — 45 пятёрок!
Печатаю свой первый отзыв о машине.
Стоял перед выбором взять Форик 2007 года за 623 Ниссан Дуалис около 650. Другого ничего не рассматривал, так как надо железо высокое по просвету, вэдовое, ну и желательно экономичное! Приоритет отдал Дуалису! Приехал на зеленку, посмотрел со спецом одну. Вроде неплохая, 2007 года пробег 60! Но... реально маленькая! Садиться в нее неудобно. А когда сидишь то башка сильно упирается в потолок! Все таки рост 192 сказывается! и в салоне для меня тесноватая. Отказался. Перешел к форику. Просторная, салон правда деревянный ну и испугал расход 2-х литрового авто в предверие роста цен на бенз с нового года на 15 процентоу(((
В итоге решил посмотреть SX4. С виду малыш малышом! Но я в него со своими габаритами при моем росте 192 и весе 100 сигаю в 3-15! Между потолком и головой места вполне! Плохо, что сзади у меня уже голова потолок подпирает! Ну и ладно - мне же там не ездить!
Купил с рук на номерах с микропробегом по просторам нашей Рашки! Полный привод пока еще не проверял в деле!
Из недостатков: при поддаче газа на малых оборотах под капотом что-то вибрирует. Не смертельно, но немного напрягает.
И самый большой трабл - это расход. Катаюсь только ноябрь и расход в городе 12,5 на переднем приводе. Конечно можно сделать поправку на прогревы, пробки, движение только по городу, но для такой машины уж очень дохера получается! Мож кто знает в чем беда заключается. Есть сомнения насчет форсунков и их прочистки! Надеюсь на дельный совет!
По ходовке едет отлично, ничего не стучит.
Салон вместительный, но если на передних сидениях расположаться два здоровых мужика, то будет тесновато обоим.
Багажник только на фото маленький! Если не собираетесь возить мешки с картохой, то все вместится вполне! Плюс задние кресла сворачиваются и багажник просто огромный получается!
Клиренс конечно не как у сурфов, лэндов и патролов, но для Владивостока, его ям, колдобин, камней вполне хватает! Ничего не зацепишь!
Поставил еще фм-конвертер или конвертор (не знаю как правильно пишется), стал все каналы ловить, а не только авторадио!
В общем вывод такой - неплохой автомобильчик, своих денег стоит, высок, вместителен, с парковкой проблем нет, влезает куда угодно! Один минус это расход! Будем бороться с этой напастью.
Спасибо за внимание!
Стоял перед выбором взять Форик 2007 года за 623 Ниссан Дуалис около 650. Другого ничего не рассматривал, так как надо железо высокое по просвету, вэдовое, ну и желательно экономичное! Приоритет отдал Дуалису! Приехал на зеленку, посмотрел со спецом одну. Вроде неплохая, 2007 года пробег 60! Но... реально маленькая! Садиться в нее неудобно. А когда сидишь то башка сильно упирается в потолок! Все таки рост 192 сказывается! и в салоне для меня тесноватая. Отказался. Перешел к форику. Просторная, салон правда деревянный ну и испугал расход 2-х литрового авто в предверие роста цен на бенз с нового года на 15 процентоу(((
В итоге решил посмотреть SX4. С виду малыш малышом! Но я в него со своими габаритами при моем росте 192 и весе 100 сигаю в 3-15! Между потолком и головой места вполне! Плохо, что сзади у меня уже голова потолок подпирает! Ну и ладно - мне же там не ездить!
Купил с рук на номерах с микропробегом по просторам нашей Рашки! Полный привод пока еще не проверял в деле!
Из недостатков: при поддаче газа на малых оборотах под капотом что-то вибрирует. Не смертельно, но немного напрягает.
И самый большой трабл - это расход. Катаюсь только ноябрь и расход в городе 12,5 на переднем приводе. Конечно можно сделать поправку на прогревы, пробки, движение только по городу, но для такой машины уж очень дохера получается! Мож кто знает в чем беда заключается. Есть сомнения насчет форсунков и их прочистки! Надеюсь на дельный совет!
По ходовке едет отлично, ничего не стучит.
Салон вместительный, но если на передних сидениях расположаться два здоровых мужика, то будет тесновато обоим.
Багажник только на фото маленький! Если не собираетесь возить мешки с картохой, то все вместится вполне! Плюс задние кресла сворачиваются и багажник просто огромный получается!
Клиренс конечно не как у сурфов, лэндов и патролов, но для Владивостока, его ям, колдобин, камней вполне хватает! Ничего не зацепишь!
Поставил еще фм-конвертер или конвертор (не знаю как правильно пишется), стал все каналы ловить, а не только авторадио!
В общем вывод такой - неплохой автомобильчик, своих денег стоит, высок, вместителен, с парковкой проблем нет, влезает куда угодно! Один минус это расход! Будем бороться с этой напастью.
Спасибо за внимание!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.5
29766
Honda Edix, 2006
РуЗЗа, Уссурийск
4.5
10315
Nissan Latio, 2012
Екатерина, Благовещенск
4.7
20925
Suzuki SX4, 2007
александр, Чебоксары
Комментарии
настоящая сузука
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
9
2
Ответить
Я б взял Форик
9
12
Ответить
нормально
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
5
Ответить
Не знаю как у вас с расходом, но это Владивосток с его пробками. У меня седан 2009 года за два года проехал 56000 брал сам с пробегом 13,800. Максимальный зимний расход по городу что был 9,2 литра зимой с прогревами, летом меньше 7-8 как ездить. Это у же третья зима будет. Свечи не менял только раз воздушный фильтр. Масло лью синтетику http://liquimoly.ru/product_vi... и только его уже в третью машину. У меня только двигатель обновленный 111 л. с. и не вд, а так тоже самое. Автомобиль отличный. Начните с малого: свечи, фильтра, масло другое, топливный фильтр.
Мой отзыв: Mitsubishi Colt 2005
1
12
Ответить
только-5! очень нравится
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
5
3
Ответить
Жаль что не 4ВД седанов не бывает. В планах купить хэч 4ВД года 2010-2011. Друг тоже собираться брать. Очень надежный авто. За все время поменял только резинки стабилизатора 500 р.
7
1
Ответить
Забавный малыш
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
2
Ответить
такая же машина и такая же проблема, по поводу форсунок не знаю,собираюсь отдать машину мастерам те обещают за 12 рублей перевести машину на евро 2,повысить мощность и уменьшить расход бензина на 1,5 - 2 литра,плюс отключат второй кислородный датчик.говорят в нем вся проблема ( увеличенный расход и тд)
4
2
Ответить
Пару вопросов:
1. Руль лысый,как голова Котовского. Сам-то в пробег веришь?
2. Зачем запускать двигатель ключом,если есть Keyless? Где брелоки?
1. Руль лысый,как голова Котовского. Сам-то в пробег веришь?
2. Зачем запускать двигатель ключом,если есть Keyless? Где брелоки?
Сон разума рождает чудовищ.
4
3
Ответить
ТАРХОЖЛОГ:
Начните с малого: свечи, фильтра, масло другое, топливный фильтр.
Топливный фильтр в сборе с насосом. 20 килорублей.
Сон разума рождает чудовищ.
1
7
Ответить
машина на 16-х колесах не может во Вл-ке жрать мало.
Мои отзывы: Toyota Mark II 1994, Nissan Gloria 1994
1
4
Ответить
новый 2014г лр, 4вд в жирной компл., стоит 1 200тр. добавить нечего...
4
2
Ответить
... ишь ты - руль кожанный.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
3
1
Ответить
На счёт расхода. У самого Седан переднеприводный 2008г. 1.5. правый руль, пробег был 7тыс, когда в Россию привез и первой зимой расход доходил временами до 16 в сильные морозы, да и сейчас уже у нас -25 и ниже, тоже много кушает, около 14. При этом форсунки чистили и фильтры свежие и свечи недавно менял.
НО, при измерении расхода нужно всегда учитывать:
1. Кол-во пробок
2. Кол-во и длительность прогревов
3. Километраж поездок.
У меня вот например только короткие поездки по городу и получается, что машина больше тарахтит в холостую, чем ездит)))
Хотя при этом если ехать по трассе, то расход тем летом был около 6,5-7.
Ещё у нас с недавнего времени в семье Приус 20, ездим теми же примерно маршрутами и расход конечно поменьше, но не на много...)))
Поэтому я бы на вашем месте сильно не беспокоился.
Ну а для успокоения можно пройти комп. диагностику, попросить, чтобы посмотрели параметры топл. смеси(форсунки и фильтры влияют), давление в топл. фильтре(состояние фильтра влияет), пропуски зажигания(состояние свечек покажет) ну и параметры кислородных датчиков.
НО, при измерении расхода нужно всегда учитывать:
1. Кол-во пробок
2. Кол-во и длительность прогревов
3. Километраж поездок.
У меня вот например только короткие поездки по городу и получается, что машина больше тарахтит в холостую, чем ездит)))
Хотя при этом если ехать по трассе, то расход тем летом был около 6,5-7.
Ещё у нас с недавнего времени в семье Приус 20, ездим теми же примерно маршрутами и расход конечно поменьше, но не на много...)))
Поэтому я бы на вашем месте сильно не беспокоился.
Ну а для успокоения можно пройти комп. диагностику, попросить, чтобы посмотрели параметры топл. смеси(форсунки и фильтры влияют), давление в топл. фильтре(состояние фильтра влияет), пропуски зажигания(состояние свечек покажет) ну и параметры кислородных датчиков.
Мои отзывы: Honda Fit 2020, Прочие авто Самособранные 2019, Honda Freed 2012, Лада Веста 2017, Mitsubishi i-MiEV 2011 и другие
9
Ответить
Насчет расхода попробую дать совет.Потошни по-трассе,если получится около 7 литров,значит в машинке все в порядке.Ну а в городе факторов куча повышающих расход.
12
1
Ответить
Литров 12-13 для 4ВД с пробками нормально. Не сравнивай с 2ВД они легче, у них проще трансмиссия. На переднем приводе вся трансмиссия 4 ВД вращается, поэтому расход меньше не будет. Замени в раздатке и заднем редукторе масло на синтетику. Удачи.
4
Ответить
aleksandr25027:
Литров 12-13 для 4ВД с пробками нормально. Не сравнивай с 2ВД они легче, у них проще трансмиссия. На переднем приводе вся трансмиссия 4 ВД вращается, поэтому расход меньше не будет. Замени в раздатке и заднем редукторе масло на синтетику. Удачи.
Я вас умоляю..... По воле судьбы купил рафик-4 в первом кузове (америкоса) Уже пару недель снег не прекращается, на дорогах каша по колено. И морозы уже были. Расход в пределах 12 литров!!! Привод. Постоянно 4 везде. Ооочень приятно удивлен!
Ваше политическое кредо?! Всегда!
1
5
Ответить
пять+
1
Ответить
Написал ,,Рашка,,сразу 1,что за не уважение к своей стране.
20
17
Ответить
fox-lisovich:
На счёт расхода. У самого Седан переднеприводный 2008г. 1.5. правый руль, пробег был 7тыс, когда в Россию привез и первой зимой расход доходил временами до 16 в сильные морозы, да и сейчас уже у нас -25 и ниже, тоже много кушает, около 14. При этом форсунки чистили и фильтры свежие и свечи недавно менял.
НО, при измерении расхода нужно всегда учитывать:
1. Кол-во пробок
2. Кол-во и длительность прогревов
3. Километраж поездок.
У меня вот например только короткие поездки по городу и получается, что машина больше тарахтит в холостую, чем ездит)))
Хотя при этом если ехать по трассе, то расход тем летом был около 6,5-7.
Ещё у нас с недавнего времени в семье Приус 20, ездим теми же примерно маршрутами и расход конечно поменьше, но не на много...)))
Поэтому я бы на вашем месте сильно не беспокоился.
Ну а для успокоения можно пройти комп. диагностику, попросить, чтобы посмотрели параметры топл. смеси(форсунки и фильтры влияют), давление в топл. фильтре(состояние фильтра влияет), пропуски зажигания(состояние свечек покажет) ну и параметры кислородных датчиков.
НО, при измерении расхода нужно всегда учитывать:
1. Кол-во пробок
2. Кол-во и длительность прогревов
3. Километраж поездок.
У меня вот например только короткие поездки по городу и получается, что машина больше тарахтит в холостую, чем ездит)))
Хотя при этом если ехать по трассе, то расход тем летом был около 6,5-7.
Ещё у нас с недавнего времени в семье Приус 20, ездим теми же примерно маршрутами и расход конечно поменьше, но не на много...)))
Поэтому я бы на вашем месте сильно не беспокоился.
Ну а для успокоения можно пройти комп. диагностику, попросить, чтобы посмотрели параметры топл. смеси(форсунки и фильтры влияют), давление в топл. фильтре(состояние фильтра влияет), пропуски зажигания(состояние свечек покажет) ну и параметры кислородных датчиков.
Люди откуда у вас такой расход на 1,5?
Ответить
Может потому что у меня уже двигатель модернизированный по этому такой расход. Не знаю. Зимой даже 10 литров не было.
1
3
Ответить
Симпатичная.)
1
Ответить
ТАРХОЖЛОГ:
Люди откуда у вас такой расход на 1,5?
Вам надо по нашим пробкам поездить)))
2
Ответить
Только сегодня продал такую машинку. Покупал жене в качестве подарка на рождение третьего ребенка! Подарок не вкатил. Жена презент не оценила. В самом деле, машинка оказалась крайне не практичная для многодетной мамашки. Усаживать двоих детишек и перевозить их очень неудобно.
Спинки передних седений с задней стороны, задние пороги и двери -все вечно перепачкано детской обувью. В богажник ничего существенного не впихнешь. Одним словом, выбор был сделан необдуманно, о чем и было мне высказано супругой мягко и с любовью.
То ли дело мой минивен с раздвижными дверьми - шагнул и ты в салоне. Потому и был мотивированно реквизирован у меня дрожайшей половиной. Пришлось какое то время самому передвигаться на Саксе. Очень юркий и шустрый и достаточно мощный для своего веса-для города самое то. Перевозить одного, двух человек, передвигающихся в нашем неровном городище с минимумом багажа и максимумом комфорта за эти деньги- альтернатив мало. У меня в городе расход не превышал 10 литров за все про все. Пробег машинки был 65000 км. По кочкам еще можно ездить, но в неровное бездорожье я бы не полез... Передний свес не распологает штурмовать неровности и дорожный просвет у японок совсем не 190 мм как заявляют некоторые в обьявлениях, а всего 175 - достаточно средний показатель. Еще раз хочу отметить что впечатления от машинки остались самые благоприятные. Ездить по городу нравилось. Места для моей комплекции 184см / 105 кг хватало за глаза. Но правда за мной уже такому же будет безусловно тесно. Так же машинка подкупает надежнейшим цепным пихлом и простым и беспроблемным 4-х ступым автоматом. Подвеска также чуть повыносливей в сравнении с прочими пузотерками. Так что, господа, думайте головой, взвешивайте решение купить Сакса и будет вам счастье. Как по мне, так себе взял более основательный аппарат и SX-4 был продан за ненадобностью. Удачи всем.
Спинки передних седений с задней стороны, задние пороги и двери -все вечно перепачкано детской обувью. В богажник ничего существенного не впихнешь. Одним словом, выбор был сделан необдуманно, о чем и было мне высказано супругой мягко и с любовью.
То ли дело мой минивен с раздвижными дверьми - шагнул и ты в салоне. Потому и был мотивированно реквизирован у меня дрожайшей половиной. Пришлось какое то время самому передвигаться на Саксе. Очень юркий и шустрый и достаточно мощный для своего веса-для города самое то. Перевозить одного, двух человек, передвигающихся в нашем неровном городище с минимумом багажа и максимумом комфорта за эти деньги- альтернатив мало. У меня в городе расход не превышал 10 литров за все про все. Пробег машинки был 65000 км. По кочкам еще можно ездить, но в неровное бездорожье я бы не полез... Передний свес не распологает штурмовать неровности и дорожный просвет у японок совсем не 190 мм как заявляют некоторые в обьявлениях, а всего 175 - достаточно средний показатель. Еще раз хочу отметить что впечатления от машинки остались самые благоприятные. Ездить по городу нравилось. Места для моей комплекции 184см / 105 кг хватало за глаза. Но правда за мной уже такому же будет безусловно тесно. Так же машинка подкупает надежнейшим цепным пихлом и простым и беспроблемным 4-х ступым автоматом. Подвеска также чуть повыносливей в сравнении с прочими пузотерками. Так что, господа, думайте головой, взвешивайте решение купить Сакса и будет вам счастье. Как по мне, так себе взял более основательный аппарат и SX-4 был продан за ненадобностью. Удачи всем.
11
Ответить
*andrew*:
Только сегодня продал такую машинку. Покупал жене в качестве подарка на рождение третьего ребенка! Подарок не вкатил. Жена презент не оценила. В самом деле, машинка оказалась крайне не практичная для многодетной мамашки. Усаживать двоих детишек и перевозить их очень неудобно.
Спинки передних седений с задней стороны, задние пороги и двери -все вечно перепачкано детской обувью. В богажник ничего существенного не впихнешь. Одним словом, выбор был сделан необдуманно, о чем и было мне высказано супругой мягко и с любовью.
То ли дело мой минивен с раздвижными дверьми - шагнул и ты в салоне. Потому и был мотивированно реквизирован у меня дрожайшей половиной. Пришлось какое то время самому передвигаться на Саксе. Очень юркий и шустрый и достаточно мощный для своего веса-для города самое то. Перевозить одного, двух человек, передвигающихся в нашем неровном городище с минимумом багажа и максимумом комфорта за эти деньги- альтернатив мало. У меня в городе расход не превышал 10 литров за все про все. Пробег машинки был 65000 км. По кочкам еще можно ездить, но в неровное бездорожье я бы не полез... Передний свес не распологает штурмовать неровности и дорожный просвет у японок совсем не 190 мм как заявляют некоторые в обьявлениях, а всего 175 - достаточно средний показатель. Еще раз хочу отметить что впечатления от машинки остались самые благоприятные. Ездить по городу нравилось. Места для моей комплекции 184см / 105 кг хватало за глаза. Но правда за мной уже такому же будет безусловно тесно. Так же машинка подкупает надежнейшим цепным пихлом и простым и беспроблемным 4-х ступым автоматом. Подвеска также чуть повыносливей в сравнении с прочими пузотерками. Так что, господа, думайте головой, взвешивайте решение купить Сакса и будет вам счастье. Как по мне, так себе взял более основательный аппарат и SX-4 был продан за ненадобностью. Удачи всем.
Спинки передних седений с задней стороны, задние пороги и двери -все вечно перепачкано детской обувью. В богажник ничего существенного не впихнешь. Одним словом, выбор был сделан необдуманно, о чем и было мне высказано супругой мягко и с любовью.
То ли дело мой минивен с раздвижными дверьми - шагнул и ты в салоне. Потому и был мотивированно реквизирован у меня дрожайшей половиной. Пришлось какое то время самому передвигаться на Саксе. Очень юркий и шустрый и достаточно мощный для своего веса-для города самое то. Перевозить одного, двух человек, передвигающихся в нашем неровном городище с минимумом багажа и максимумом комфорта за эти деньги- альтернатив мало. У меня в городе расход не превышал 10 литров за все про все. Пробег машинки был 65000 км. По кочкам еще можно ездить, но в неровное бездорожье я бы не полез... Передний свес не распологает штурмовать неровности и дорожный просвет у японок совсем не 190 мм как заявляют некоторые в обьявлениях, а всего 175 - достаточно средний показатель. Еще раз хочу отметить что впечатления от машинки остались самые благоприятные. Ездить по городу нравилось. Места для моей комплекции 184см / 105 кг хватало за глаза. Но правда за мной уже такому же будет безусловно тесно. Так же машинка подкупает надежнейшим цепным пихлом и простым и беспроблемным 4-х ступым автоматом. Подвеска также чуть повыносливей в сравнении с прочими пузотерками. Так что, господа, думайте головой, взвешивайте решение купить Сакса и будет вам счастье. Как по мне, так себе взял более основательный аппарат и SX-4 был продан за ненадобностью. Удачи всем.
175 мм у передне приводного.
Ответить
ТАРХОЖЛОГ:
175 мм у передне приводного.
Ващще не вопрос -открыть каталог на этом же дроме и взглянуть на каталожные данные. Чистокровный японец -175 мм клиренс вне зависимости от типа привода и двигателя.
В одной из переднеприводных версий с двушкой даже указано 160 мм. Так что расчитывать пролетать по грунтовке поверх разбросанных булыжников не цепляя это весьма опрометчиво.
Не проходимец, не для этого. Но для города нормально.
В одной из переднеприводных версий с двушкой даже указано 160 мм. Так что расчитывать пролетать по грунтовке поверх разбросанных булыжников не цепляя это весьма опрометчиво.
Не проходимец, не для этого. Но для города нормально.
Ответить
aleksandr25027:
Литров 12-13 для 4ВД с пробками нормально. Не сравнивай с 2ВД они легче, у них проще трансмиссия. На переднем приводе вся трансмиссия 4 ВД вращается, поэтому расход меньше не будет. Замени в раздатке и заднем редукторе масло на синтетику. Удачи.
в чем легкость 2вд?
вес пары буханок хлеба?
ТС пишет,что не передке у него такой расход. не включая вд.
По сути-если не включен лок,то происходят те-же процессы что и на 2вд. но расход высок,что бы тут не говорили.
на 2 вд по городу комп кажет 8,8 л/100 км. по сути не менее 9,5 литров. И то я считаю,что это высокий расход для этого движка.
вес пары буханок хлеба?
ТС пишет,что не передке у него такой расход. не включая вд.
По сути-если не включен лок,то происходят те-же процессы что и на 2вд. но расход высок,что бы тут не говорили.
на 2 вд по городу комп кажет 8,8 л/100 км. по сути не менее 9,5 литров. И то я считаю,что это высокий расход для этого движка.
Мои отзывы: Suzuki SX4 2008, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
6
Ответить
ТАРХОЖЛОГ:
Люди откуда у вас такой расход на 1,5?
летом с семьёй в горный ездили. машина загружена под завязку. двое взрослых и двое детей (33кг и 24кг.) за неделю проехали 1400 км.(были почти везде где есть дорога). заправил за три заправки 86 литров (лукойл)
выехали из дома с половиной бака
И приехали через пять дней с половиной бака.
Средняя скорость по Горному Алтаю около 80 км /ч. ну там +-10 км. Скорость по трассе-не менее 120. местами и до 170км/ч.
вот и смотри расход. около 6 литров.
зимой расход в городе при декабрьских морозах поднялся до 12-13 литров. Утеплил морду машины простым изолоном,купленным в Раммаксе за 60 руб/метр. и расход вернулся к 9-10 литрам.
выехали из дома с половиной бака
И приехали через пять дней с половиной бака.
Средняя скорость по Горному Алтаю около 80 км /ч. ну там +-10 км. Скорость по трассе-не менее 120. местами и до 170км/ч.
вот и смотри расход. около 6 литров.
зимой расход в городе при декабрьских морозах поднялся до 12-13 литров. Утеплил морду машины простым изолоном,купленным в Раммаксе за 60 руб/метр. и расход вернулся к 9-10 литрам.
2
1
Ответить
была у меня такая машинка брал на зеленке б/п. через две недели покатавшись на ней продали ее. не понравилась из за того что плохой обзор переднее стекло наклонено сильно из за этого боковые стойки вытянуты вперед от этих боковых стоек вниз идут еще одни стойки и там стоит маленькое окошко обзора по бокам вообще нету получается мертвая зона. вторая проблема постоянно звук плескающегося бензина в бензобаке, по видимому там нет перегородок в бензобаке.
2
Ответить
evgenii383:
Я вас умоляю..... По воле судьбы купил рафик-4 в первом кузове (америкоса) Уже пару недель снег не прекращается, на дорогах каша по колено. И морозы уже были. Расход в пределах 12 литров!!! Привод. Постоянно 4 везде. Ооочень приятно удивлен!
Ага, 14 литров... Во Владе у моего товарища точно такой же с 4-х ступенчатым автоматом 20 кушает. Не надо сказок, чудес не бывает!
3
Ответить
У меня такой же авто сейчас (у жены). Расход, по сути, такой же. Это нормально. Как писал здесь aleksandr25027, при отключении 4ВД, по сути, ничего не меняется, крутится всё то же, машине приходится напрягаться больше, чем авто с 2ВД. Здесь кнопка 2ВД - чисто маркетинговый ход, не влияющий на расход. Тем более, что 4ВД (среднее положение) подключается автоматически, т.е. тоже не подключено и только при пробуксовке включается зад. Короче говоря, расход что на первом, что на втором положении кнопки одинаков. Проверено! По Владивостоку перед новым годом особенно расход и до 16 поднимался, пробки ведь, как Вы помните.
Ответить
У меня такой же аппарат как в отзыве, только свежее (2009 г.)
Зимой 13-14 литров.
В фирменном сервисе сказали - даже не парься - это нормально - зимой по городу меньше не будет!
Зимой 13-14 литров.
В фирменном сервисе сказали - даже не парься - это нормально - зимой по городу меньше не будет!
3
Ответить
купили этот авто в ноябре и быстро продали в ноябре :) нам вообще этот авто не понравился! обзорности ноль, бензобак булькает -это ваще пипец, едешь и плачешь , что на такой какашке вообще едешь.
2
6
Ответить
Такой же авто как и у Вас только 2006 год. Расход в городе Находка 10,5 литров, 95 бенз альянс
1
Ответить
2006 год вэдовый праворукий,пробег 147000 из них по Японии 69000.Расход в среднем 7-8,5 лето а по трассе в 6 укладывался (пермь- н.Новгород, 1150 км)проверено. 8,5-10,5зима со всеми прогревами и тд.Ну не как не более!Чисто правда.
Отличный авто никаких серьёзных проблем за два года не было,движку бы лошадок хотя бы 120-125 вместо 110 и цены бы вообще не было!
Отличный авто никаких серьёзных проблем за два года не было,движку бы лошадок хотя бы 120-125 вместо 110 и цены бы вообще не было!
1
Ответить
1987:
2006 год вэдовый праворукий,пробег 147000 из них по Японии 69000.Расход в среднем 7-8,5 лето а по трассе в 6 укладывался (пермь- н.Новгород, 1150 км)проверено. 8,5-10,5зима со всеми прогревами и тд.Ну не как не более!Чисто правда.
Отличный авто никаких серьёзных проблем за два года не было,движку бы лошадок хотя бы 120-125 вместо 110 и цены бы вообще не было!
Отличный авто никаких серьёзных проблем за два года не было,движку бы лошадок хотя бы 120-125 вместо 110 и цены бы вообще не было!
Думаю не лошадок бы, а коробку современную не менее 5 ступеней, а что 110, что 145 на 2-х литрах при 4-х ступке - овощи
Ответить
Двигатель М15А надо "крутить" до 2000-2500 об/мин, тогда расход в норме будет, как бы парадоксально это ни звучало!
При меньших и больших оборотах - расход больше. Вот такая у него особенность... япона мать (
При меньших и больших оборотах - расход больше. Вот такая у него особенность... япона мать (
1
Ответить
ТС, в городе, да по пробкам- нормальный расход (кстати, в ноябре у меня расход выше был, чем в декабре, где-то 23-25 литра бенза на 200 км хватало). По трассе на 27л уезжаю на 400 км. На трассе надо смотреть расход, и если там будет "жрать не в коня корм", тогда уже надо начинать искать причину высокого расхода топлива.
ЗЫ ПП седан sx4.
ЗЫ ПП седан sx4.
оброс русскими аффиксами...
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Suzuki SX4 2006 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Нижний Новгород
SX4 2006
675 000 ₽
Краснодар
SX4 2006
770 000 ₽
Краснодар
SX4 2006
745 000 ₽
Новосибирск
SX4 2006
931 000 ₽
Новосибирск
SX4 2006
900 000 ₽
Барнаул
SX4 2006
750 000 ₽
Иркутск
SX4 2006
765 000 ₽
Улан-Удэ
SX4 2006
680 000 ₽
Улан-Удэ
SX4 2006
428 000 ₽
Хилок
SX4 2006
755 000 ₽
Чита
SX4 2006
730 000 ₽
Свободный
SX4 2006
690 000 ₽
Хабаровск
SX4 2006
650 000 ₽
Хабаровск
SX4 2006
650 000 ₽
Хабаровск
SX4 2006
695 000 ₽
Амурск
SX4 2006
630 000 ₽
Арсеньев
SX4 2006
800 000 ₽
Находка
SX4 2006
679 000 ₽
