Небольшое сравнение Шкоды Рапид и Шкоды Фабии по базовым характеристикам. В Фабии имеется 2 "бардачка" (в Рапиде - 1) и 1 ниша слева от руля (в Рапиде - 0). В Фабии снег не забивается под капот у дворников. В Фабии есть доводчики обоих передних стекол ( в Рапиде только водительского), в Фабии можно закрыть окна выключив зажигание, причем, как изнутри машины, так и с пульта, снаружи (в Рапиде только с зажиганием и изнутри машины). Фабия имеет более высокую посадку и высокий потолок (для меня это плюс). В Фабии торпедо отделано частично мягким материалом. В Фабии при открывании дверей может автоматически включаться только центральный потолочный плафон, если передние в положении выкл. (в Рапиде он включается только вручную кнопкой или автоматически совместно с передними). В Фабии легко трансформируется заднее сиденье (в Рапиде только задняя спинка, сам диван на болтах). В основном бардачке Фабии есть место для авторучки (в Рапиде нет). Двигатель Фабии не ест масло (залил и забыл; с турбодвигателями не сравниваю). Салон уже и короче, чем у Рапида. Багажник Рапида значительно больше. Обидно то, что все перечисленные недостатки Рапида (в сравнении с Фабией) не докупить ни в одной комплектации и ни в одном доппакете.
Другое
Опубликовано
5 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Эксплуатация
ТО 1 стоило 8364р. Со скидкой 10-12 процентов.
24.07.2018, пробег 19 500 км
Эксплуатация
В 2017 году я думал, что автомобиль дороговат. Теперь...
04.04.2019, пробег 31 800 км
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Skoda Rapid 2017 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Rapid 2017
1 029 000 ₽
Москва
Rapid 2017
895 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 527 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 175 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 190 000 ₽
Москва
Rapid 2017
720 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 070 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 275 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 125 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 009 000 ₽
Москва
Rapid 2017
985 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 265 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 150 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 237 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 229 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 221 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 051 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 115 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 150 000 ₽
Москва
Rapid 2017
1 230 000 ₽
Комментарии
>> В Фабии может при открывании дверей автоматически включаться только центральный потолочный плафон
О каком плафоне речь? Центральный зажигается при открытии дверей, если переключатель в положении "Двери". Если ночью достать ключ, загорается еще и задний автоматически
>> Фабия имеет более высокую посадку и высокий потолок
"Табуретка" получается, у Рапида классическая легковая посадка.
>> Двигатель Фабии не ест масло (залил и забыл)
Вообще некорректное сравнение, у Рапида 1.4 TSI тоже не потребляет масло. Да и 1.6 не у всех
Остальное - следствие банальной экономии ради уменьшения цены, тут все логично. Плюсы Рапида куда более весомые, чем все эти доводчики и прочая ерунда
О каком плафоне речь? Центральный зажигается при открытии дверей, если переключатель в положении "Двери". Если ночью достать ключ, загорается еще и задний автоматически
>> Фабия имеет более высокую посадку и высокий потолок
"Табуретка" получается, у Рапида классическая легковая посадка.
>> Двигатель Фабии не ест масло (залил и забыл)
Вообще некорректное сравнение, у Рапида 1.4 TSI тоже не потребляет масло. Да и 1.6 не у всех
Остальное - следствие банальной экономии ради уменьшения цены, тут все логично. Плюсы Рапида куда более весомые, чем все эти доводчики и прочая ерунда
Ответить
Спасибо за ответ, Сергей.
Разберемся с плафоном. У Рапида центральный плафон может включаться автоматически только в паре с передними, у Фабии - может включаться автоматически отдельно от передних плафонов (если передние в положении выкл.).
Теперь с посадкой. "Табуретка" - это спорный недостаток. Все дорогие кроссоверы и минивэны - "табуретки", в них можно высоко сидеть.
Насчёт масла отчасти согласен. Я не рассматривал турбодвигатель. Сравнивал 1,4 на 86 лс (Фабия) и 1,6 на 90 лс (Рапид), езжу на обеих машинах.
Насчёт банальной экономии - полностью согласен. К сожалению, экономия эта не отражается на цене.
Желаю хороших дорог и автомобилей!
Разберемся с плафоном. У Рапида центральный плафон может включаться автоматически только в паре с передними, у Фабии - может включаться автоматически отдельно от передних плафонов (если передние в положении выкл.).
Теперь с посадкой. "Табуретка" - это спорный недостаток. Все дорогие кроссоверы и минивэны - "табуретки", в них можно высоко сидеть.
Насчёт масла отчасти согласен. Я не рассматривал турбодвигатель. Сравнивал 1,4 на 86 лс (Фабия) и 1,6 на 90 лс (Рапид), езжу на обеих машинах.
Насчёт банальной экономии - полностью согласен. К сожалению, экономия эта не отражается на цене.
Желаю хороших дорог и автомобилей!
Ответить
Смиритесь, в России унылый рынок новых автомобилей. Голые авто по цене квартиры.... Диву даешься, когда смотришь здесь обзоры япов 20-ти летней давности с кучей электронной начинки и приятными мелочами. Увы, но что-то подобное теперь стоит от 2-х лямов до бесконечности.
Мой отзыв: Kia Rio 2014
Ответить
Я смотрю у всех людей сильно разные понятия о "базовых характеристиках") Вы купили свой автомобиль за 801к рублей (конец 2017 года) со всеми скидками с мотором 90л/с, мой авто обошёлся мне в 831к рублей (конец 2016 года), но у меня TSI+DSG 125л/с (34 тысячи пробег, масло не ест ровным счётом никак). Из всего пакета опций, что у вас предусмотрен, мне бы пригодились только биксеноновые фары. Для меня динамические характеристики все таки являются базовыми, для других людей видимо доводчики передних стёкол, наличие двух бардачков, места для авторучки и т д)
2
1
Ответить
не автолюбитель
Вы сравнивали с Фабией 17г. в. ?
Я сравнивал Рапид 2017 года (Калуга) с Фабией 2012 года (Чехия).
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Я смотрю у всех людей сильно разные понятия о "базовых характеристиках") Вы купили свой автомобиль за 801к рублей (конец 2017 года) со всеми скидками с мотором 90л/с, мой авто обошёлся мне в...
Правильно нам подсовывают второй сорт по цене высшего, мы и это съедим. Платим-то не только за динамические характеристики, но и прилагающиеся к ним кнопочки, и бардачки, и доводчики. Удешевление авто не сказывается на его цене, вот о чём речь.
Ответить
kraftig
Смиритесь, в России унылый рынок новых автомобилей. Голые авто по цене квартиры.... Диву даешься, когда смотришь здесь обзоры япов 20-ти летней давности с кучей электронной начинки и приятными мелочами. Увы, но что-то подобное теперь стоит от 2-х лямов до бесконечности.
Полностью согласен. Именно унылый. До кризиса 2014 года у нас в Челябе был лозунг - "Квартира по цене автомобиля". Действительно, по цене автомобиля строились миниатюрные квартиры-студии по 26 кв.метров. Сейчас цена двух таких студий равна цене одного кроссовера типа Кашкай/Тигуан. А Солярис, Рапид, Веста-кросс и т.п. - это цена одной квартиры. Смешно. 21 век на дворе, а мы до сих пор смотрим на машины, как на роскошь.
3
Ответить
kraftig
Смиритесь, в России унылый рынок новых автомобилей. Голые авто по цене квартиры.... Диву даешься, когда смотришь здесь обзоры япов 20-ти летней давности с кучей электронной начинки и приятными мелочами. Увы, но что-то подобное теперь стоит от 2-х лямов до бесконечности.
Диву даешься, когда смотришь здесь обзоры немцев 20-ти летней давности. Но вам шашечки или ехать? Нужны понты - берете 20 летний премиум. Нужна надежность - берете новый В-класс. Нужно и то и другое - будьте добры платить.
1
Ответить
Вадим
Полностью согласен. Именно унылый. До кризиса 2014 года у нас в Челябе был лозунг - "Квартира по цене автомобиля". Действительно, по цене автомобиля строились миниатюрные квартиры-студии по...
Вам бы в Европе или США пожить, роскошью уже была бы квартира.
Ответить
10579322
Вам бы в Европе или США пожить, роскошью уже была бы квартира.
И это правильно, квартира век простоит.
Ответить
Оставить комментарий
