Ниссан Вингроад 2003 — отзыв владельца

Созрел для написания отзыва.
Приобретение Wingrоad’а планировал заранее, почитав форумы и сравнив цены, было решено брать его. Среди трех вариантов был выбран один (2 хозяина, 2003 год, 1.8 и 4ВД). Авто был весь целый…как говорят «на роднике»)). Двери закрываются..это просто секс..так мягко. Задними вообще почти не пользовались, они идеальны, водительское чуток похуже. Пробег на момент покупки 176 тыс.км. Мой авто зимнего исполнения. Имеется подогрев лобового стекла в районе дворников, подогрев задних стекол. Обвес сток, без тонировки, салон полный сток, даже магнитола родная(но это наверное перед продажей все втыкают родные мафоны).
После покупки начал по мелочам кое что подделывать: лампочки поменял в селекторе АКПП(не видно включенной скорости), масло поменял в моторе, замена ступичного подшипника спереди (после 40-60  км/ч страшный гул был, будто на взлет идет), линки и шаровые тоже пошли под замену(им уже давно пришел ппц, но дедушка вообще ничего не делал с авто), через пару месяцев после покупки заменил задние стойки(стояли вроде еще родные), заменил тормозные колодки спереди, свечи, ремень генератора.
Помимо всего этого поставил магнитолу соньку (еще из прошлого авто осталась, за все время работы ни разу не возникало мысли сменить ее). Отчистил и отмыл салон. Затонировал заднюю полусферу.
Как авто ведет себя бездорожье или на гололеде сказать не могу, не было возможности. Ждемсс первого снега))))
Мотор хороший тяговитый. НО ведет себя странно. Иногда плавают холостые обороты после прогрева. Падают иногда почти до 0 и потом поднимаются в прежний режим. Однажды утром прогрел, поехал и на светофоре на D-шке заглох. Завел поехал дальше. Надо что то с этим делать. КХХ ?? Но после 2003 года он идет без подогрева и как пишут на форумах что дело не в нем. Катушки?? Их 4 штуки, на каждую свечу, стоимость каждой по 1500 в среднем, дороговато для эксперимента. Расход ниже 10 л/100км по городу летом не смог  добиться. Сейчас при ночных температурах до -10 и прогревах где то 12-14. Короче как джип))
Ходовка. Владел до этого вистой и поэтому ходовка меня не устраивает. По ровной дороге и на небольшой скорости всё отлично. Но на трассе попка виляет как у одинокой девушки. По гравийке или на неровностях асфальта всё отдается в салон, шумоизоляция среднячком. Прикупил рулевые наконечники, буду менять на днях, родным ППЦ!! Рулевая рейка как сказали на СТО 50 на 50. Затягивать почему то не стали, сказали что если её затянуть то через полгода придется раскошеливаться на контрактную. Поверил.
Салон хорош, удобен, но сзади мне очень комфортно, при условии если спереди сядет такой же как я 185 см ростом не в вразвалочку (на висте можно было почти лежа ездить и сзади места завались, но сравнивать авто разных классов и предназначений не буду). Пластик конечно дешевый, гремучий. Печка дует, но при выключении двигателя салон быстро выдувается, заметил что после запуска в мороз горячим начинает дуть только поездив минут 10 или подержав обороты в районе 2 тыс. Фары светят отлично, но нет туманок. Пару раз это меня подводило.
Вроде всё написал что хотел про китайскую приору))
Остальное в дополнениях позже))