Первая модель Monte Carlo базировалась на агрегатах модели Chevelle, а ее "крестным отцом" был небезызвестный Джон Де Лореан, занимавший в то время два поста - вице-президента "Дженерал моторс" и генерального директора отделения "Шевроле". Прямым конкурентом новинки считался Ford Thunderbird, к тому времени уже здорово "подросший" и перебравшийся в другую ценовую и потребительскую нишу. "Монте-Карло" удивил самым длинным капотом за всю историю GM - при длине автомобиля 5230 мм капот составлял его треть!
