Итак автомобиль был куплен в салоне, много сказать о нем к сожалению не могу, поскольку ездил на нем всего 1 месяц.
С самого момента покупки и собственно выбора автомобиля, не буду скрывать - одолевали сомнения, какое отношение к отечественному автопрому всем известно, да и сам я тоже преследовал идеологию "стада" и называл вазы - недомашинами.
Пока не оказался в Лада Калина, поехав с другом на байкал, понравилась, и это собственно и стало причиной покупки именно этого авто, купил 2008г. за 300 т.р. люкс(попал в акцию, так они чуть дороже).
Что касаемо самого авто:
1) Довольно приличный заводской вид, а при установке допов класса обвесов, тонировок и т.п. тем более приобретает "жгучесть", внутри все так-же приемлемо
2) Качество сборки приличное, зазоров нет, глюков недоработки сборщиков тоже
3)Наличие комфорта(вопрос актуальный для наших авто) - все стеклоподъемники, кондиционер, ЭУР, подогрев сидений и зеркал, сразу шла на литье.
4) Безопасность - абс, 2 подушки
Ну и немного отсебятины: Только выехав с салона, на не обкатаной машине, сразу оценил динамику, шла очень хорошо. Немного обкатав стал давить на газ активнее, приемистость на должном уровне, зачастую наблюдаю картину, когда обогнав б\у японца, его водила начинает вглядываться в шильдик и как удлиняется его лицо, то становиться смешно, процентов 60 после этого, что обогнаный японец пытается вернуть лидирующую позицию, как правило им это удается, не сторонник я высоких оборотов и скорости за 100(изначально машину брал для умеренного городского темпа и малого расхода бензина, ну и впрямь, не гоняться же на ней). В меру мягкая подвеска позволяет комфортно передвигаться по городу, а высокий клиренс беспрепятственно ездить на дачу, на трассе тоже хорошие показатели. Багажник конечно маловат, но мне хватает. Единственное что напрягает, хоть и максимальная комплектация, но штатной музыки нет, а шумоизоляция далека от совершенства, двигатель слышно, желательно конечно сделать шумку своими руками, но и так, по дороге в листвянку повышать голос чтобы говорить с пассажирами не приходится. Особенно мне нравится ЭУР, однозначно в городском цикле он гораздо лучше ГУР. Удалось завестись без прогрева в -36 после 2-х дней простоя на открытой стоянке. Так-же нравится наличие штатного Ц\З, Иммо и сигналки, заморачиваться с ними не пришлось. Если снять шильдики то думаю многие даже и не отличат данный авто от иномарки.
В целом, по своим личностным суждениям, данному авто я ставлю 4, по 5-и бальной шкале соотношения цены\качества\комфорта\практичнос
ти. Тем более не стоит забывать что век б\у японцев подходит к концу, хоть и виновато в этом государство. Машина сравни бюджетной европейке. Пожалуй у нас в стране делают только три стоящие машины, уаз хантер, лада калина и волга сайбер, но это лишь мое мнение.
Специально отдельной графой для уж шибко ярых противников отечественной продукции. Да, автомобиль не идеален, часто попадаются дефекты сборки, тем более машин 2009 г.в., да некоторые материалы не соответствуют должному уровню, да ломаются они раза в два как минимум чаще чем японцы(у меня ни единой поломки не было). Но, машина новая, машина на гарантии, косяки завода исправляет уже диллер, по ощущениям от вождения и эксплуатации мало чем отличается от иномарок, цена низкая, новой машины лучше, за такую цену(а даже и в ценовом сегменте +100т.р.) среди иномарок вы не найдете, и если вы готовы мириться с мелким(бесплатным) ремонтом, а периодически и личными доработками, то Лада Калина стоит рассматривать как стоящий вариант для приобретения .
P.S. Заходил разговор с другом, что продать калину целое дело, и народ настроен негативно, решил проверить, вывесив объявление о продаже в "холостую" . К сожалению кроме довольно неадекватной реакции от некоторых личностей(по ощущениям прогуливавших в свое время школу) ничего почерпнуть не удалось. А на деле стереотипное мнение масс, не всегда верное.
Марка и модель: ВАЗ kalina хэтчбек
Год: 2008
Двигатель: 1.4 v 16
Марка кузова:
Руль: Левый
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип топлива: бензин
Расход топлива: 7
Дополнение от 11.02.2010
Фотка салона и еще пару слов
Что удивительно, много оценок "1", бьюсь об заклад, что большинство из них от владельцев б\у японцев, чью тонкую психику своим отзывом я задел.....
Лично я уважаю и понимаю выбор владельцев б\у японок, так-же как и многие они, понимают меня, так-что зависит не от машины, а от человека... и только "стадо" будет презирать все, что говорят им против вдолбленых кем-то убеждений.
НО по крайней мере, я не кидаюсь высунув язык, только завидев авто японского конвеера, ставить минус, хоть и владел тойотой и фордом, сейчас выбрал калину. Пожалуй тут дело не в машине даже, будь у вас москвич 412, все равно бы я получил "1", тем более калина у вас наврядли была, сравнивать японцев и классику(которая только вам и знакома) это все равно что попу с пальцем.
моменты с которыми кто-либо не согласиться думаю присутствуют в любом отзыве, тут на вкус и цвет что называется. По поводу желания именно новой машины - да, вы правы, поездив на б\у захотелось потешить себя именно новой машиной, и особенно хотелось левый руль, само собой при наличии большего количества средств - взял бы что-либо европейское или японское, в салоне разумеется, за те деньги что были - решил взять калину, не собираюсь ездить на ней всю оставшуюся жизнь, и как подкоплю - поменяю ее, но своих денег она стоит! И патриотизм или еще что-либо здесь ни причем.
Единственное неудобство которое я испытываю при эксплуатации калины, после Toyota Opa, это отсутствие автомата(уже привык) и небольшой шумовой фон(описывал в отзыве)
оооо, калиноооооо!!!))))))учился на такой в автошколе...дк как не пиду, всё у неё ломается, брякает...ппц какой то(((а когда сдавал экзамен, то обнаружил, что при включении поворота, поворотник просто горит и не мигает....да и много всяческих ситуаций произошлой с этой машинкой, пока проходил месяц обучения...вот учили бы в автошколах на япошках-это было бы круто)))))
Ездил на такой пассажиром в такси и не чего плохого сказать не могу, нормальная такая, но всё-же за 300тыр из новых лучше взять хотя-бы логана, явно будет понадёжнее, но у Калины хоть дизайн поприятнее...на вкус и цвет.
"жгучесть" говришь!? :)) КАЛину ничем не украсишь!
С ЭУРом осторожнее! Глючит их, потом столбы передним бампером обнимать придётся. В "за рулём" об этом подробно написано
__________________ ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
на работе иужик,брал новой,уже через 45 000,всю подвеску хочет менять,да сам говорит,что БУ японцы лучше)))))пока денег нет у него))
мне смешно когда на нее смотрю)))
Да правильно автор пишет.Нормальные тачки за свою стоимость.Я уже две по 120 тыс. эксплуатировал(правда самары). Даже по ходовке не было замечаний. Так что ваз качество улучшил,и времена когда на них сыпались коробки, стойки и т.д. давно прошли.Люди пора открыть глаза!
FeNiCS3856
Приезжай к нам в Новосиб. Больше половины учебных авто - японки, начиная от Витца.
К слову об автошколах: у нас есть одна, в которой несколько БМВ 5 серии Е39. Одна даже в обвесах под М5 (мож и есть М5, под капот не глядел).
"Если снять шильдики то думаю многие даже и не отличат данный авто от иномарки."
у нас в городе тоже был один оригинал, купил калину самых-самых первых выпусков и то ли на заводе шильдики заворачивают типа скотчем малярным, то ли сам замотал. Короче ездил наверное полгода с такой загадочной мордой, типа вот у меня машина, вы такой ни разу не видели. Я сразу детство вспомнил, когда 1 журнал "за рулем" на 5 человек выписывался, короче информационный голод, и каждую новинку подбегали, разглядывали, распрашивали и языками цокали. Этот мужик наверное тоже этого ждал, но мне кажется время сейчас не то
сегодня со воим старым другом с Тольятти общался по аське, говорит что на ТАЗ 2112 в стоке в драге вступает!!!! я конечно не фанат такова рода соревнований, но честно ему сказал что если бы он брал не новую жигу а пробужный скайлик или ту же калдину GT-T то он бы был как король среди дураков! :)))
... а так, как в песне Высоцкого:
Красота - среди бегущих
Первых нет и отстающих!
Бег на месте обще-примиряющий!
__________________ Suzuki Escudo TD01W feb'93 Nomade... продан.
Toyota Mark II Wagon Qualis 2.2 Four sep'98 в наличии.
"Особенно мне нравится ЭУР, однозначно в городском цикле он гораздо лучше ГУР"
И ещё твой этот ЭУР иногда сам своей жизнью живёт. Сколько уже случаев было, кого на встречку выкинет, кого в столб. Искренне тебе желаю, чтобы с тобой этого не произошло. Патриоты нужны нашей стране (желательно живые).
тачка что бы о ней не говорила и впраду хорошая у меня отец на такой таксовал два года наездил 200000км поменял только все стойки и рейку с рейками у них проблема, а так только по мелочи колодки да масло, у нас в городе очень много таксистов на них ездиют
"И ещё твой этот ЭУР иногда сам своей жизнью живёт. Сколько уже случаев было, кого на встречку выкинет, кого в столб"
ЭУР тут ни при чём.Раньше(на первых партиях)он отключался при 80 км/час.Поэтому машины виляли на трассе.Кто-то в столб въезжал.Потом ТАЗ исправился.Перепрошил мозги на отключение при 60 км/ч.
"Тем более не стоит забывать что век бу японцев подходит к концу, хоть и виновато в этом государство."
Автор пусть продолжает "провожать" япов,а я на них ездить буду.
Господин Nemiroff_S, вы сами то поняли, что написали?
Прежде чем спорить почитайте хотя бы "за рулём". Там часто про это писали.
А что касается исправления косяка, то тут вы заблуждаетесь. Вы слышали, чтобы автотаз отзывал свои машины? Я тоже нет. Так и ездят по стране сотни тысяч КАЛин с косячными ЭУРами, которые иногда рулят за водилу. И чем дальше, тем больше будет случаев.
"приемистость на должном уровне, зачастую наблюдаю картину, когда обогнав бу японца, его водила начинает вглядываться в шильдик и как удлиняется его лицо"-ХАХАХАХАХАХАХА-Стоящего на паркове видать обогнал,
Если снять шильдики то думаю многие даже и не отличат данный авто от иномарки-ОХОХОХОХОХОХО-такие как ты новички-да не отличать,я с закрытыми газами по звуку узнаю калопром
2Maximchik
Дело в том что в семье ещё есть и калина.Так вот, данный косяк на ней исправил диллер при прохождении ТО.На мой вопрос зачем там что-то перепрошивать, был дан ответ который я цитировал выше.По факту руль стал тяжелеть при 6о км/ч.а раньше при скорости до 80км/ч (т.е при скорости движения на трассе) руль был легкий и машина моментально реагировала на лёгкое движение руки.
Тут многа народа неготивно отзывается о калине даже не зная предстовления о ней, я полностью согласен с автором отзыва машина не плохая. И я вот че думаю нормальный человек бэушную машину с новой сравнивать не будет, а за триста рублей среди новых машин у калины конкурент только логан, да и то у него достаточно спорный дизаин.
Автор нормально написал. Из б/у за 300 р. из иномарок зачастую заезженные идут, за нее отдай 300, потом за год еще 100 вложить надо, чтобы в порядок привести. А тут человек купил и не будет париться где деньги на ремонт брать, даже если что и сломается, то найти можно на каждом углу за копейки. Главный минус нашего авто - безопасность. В остальном сойдет. В эксплуатации дешево, самое то для небогатых людей и начинающих водил
Автор! Тебе одобрения и поддержки не хватает? То на продажу, типа - узнать общественное мнение, то отзыв этот... Ну не хотел Витц за половину своих денег, купил, радуйся! Новая, блин! Накатаешь 100 тысяч, напиши ещё, тогда и похвалят!
Автор аргументировал исправление заводских косяков дилерской гарантией, так что какие тут запчасти на каждом углу за копейки?
Тут либо сам всё делаешь, попутно устраняя халатности завода, либо платишь хорошие деньги за ТО и косяки устраняет дилер, но вот сомневаюсь я что он хотя бы половину признает заводским браком - спишет на "не гарантийный случай"!
******"Пока не оказался в Лада Калина, поехав с другом на Байкал, понравилась, и это собственно и стало причиной покупки именно этого авто"****
Что вам там с другом понравилось?
Однажды на мойке в талоне мне указали номер машины и ее название ЛАДА кал.:)
Ребятки!!! Сравнивать этот чудомобиль с правым рулем как минимум не порядочно! Ведь такой авто может или вынужден покупать либо узник географического положения(в городе которого пр.руль стоит почти как лев. из за затратной доставки)или тот человек на котором собственно и держится автоваз. Ну то что из автоваза это самый удачный вариант,это верняк. Большие стекла,широко открываемые двери,большой и светлый солон,мягкая но быстро убиваемая подвеска(с пружинами под конус как у ин-ки :) ),на удивление ОФИГЕННЫЙ свет,мягкие и тихие штатные дверные замки (свет в салоне не тухнет при закрытии дверей на первый Щелчек замка это+(и кнопки вместе с замками в нутри дверей)),зимой баня,торпеда как вкопаноя,ну и еще пару приятных мелочей. Конечно все эти труды обгаживают: приятно жесткие но не удобные сидения, слабый моторчик дворников,эффективная но ОЧЕНЬ шумная печка,слабые петли для передник дверей(водительская уже просела и лопнул ограничитель ладно хоть на самих петлях придумали ограничители и дверя слав бог не завернуло так и езжу а где взять?),ВНИМАНИЕ!!! скрипящий кузов после 50000км(как оказалось на всех хэтчбеках рядом с крышкой багажника в углубления для стока воды в доль кузова лопает железо и вода попадает в сам богажник :( ) ,да и какая то она дряблая стала. Но я хоть за 210000 взял в сосьоянии конфеты и в ней чего только небыло у только что родившей молодой мамы. От ездил два года и не могу даже за165000 продать (155забирали не отдал) ездил как на собаке-выдержала. Спосибо ей большое,но еще такую же не купил бы ни когда. Кстати правый руль знаю не по наслышке (служил в Хобаровске,тогда только марк2 появился в последнем кузове) Меня же прет HONDA не зовисимо от положения руля :hr-v, акорд,цивик. Уверен когда нибудь окончательно пересяду на эту марку.
Мне 24года г. Кострома
ктонить из обсирающих хоть раз внутри сидел? нормальный транспорт, похож на мазду фамильку по ощущениям. Это сайт любителей автомобилей или соревнование кто дальше плюнет? у мнея было много пр.машин и при отменном качестве самого авто ктонить скажет как комфортно перемещатся в Д. Мира или М.Демио?? калина в норме, просто способы продвижения продукта вызывают расстройство желудка! Автору Удачи!
В Красноярской ветке был где-то отчёт человека отважившегося на этом съездить до Ачинска зимой - ну и где там печка греет? Или может он не знал что она углём растапливается, поэтому ехал в варежках?
Понятно, что человек выбирал автомобиль не сердцем, а руководствуясь трезвым расчётом. Ну чего теперь его за это шпынять-то? Да за одну только смелость выложить сей отчёт здесь достоин уважения!!! Молодец. Держи 4.
"надо не глаза открыть, а закрыть нах этот завод! В него наши с вами деньги как в чёрную дыру уходят. "
Вы что пишите?Завод закрыть?А людей работавших на нем вместе с детьми закопать что-ли?Проблема должна решаться на государственном уровне.Завод должен остаться после проведённой модернизации и выпускать нормальные автомобили, что в принципе и делается на правительственном уровне с привлечением пусть и слегка устаревшего потенциала рено-ниссан.Это градообразующее предприятие которое должно пополнять бюджет государства.АвтоВаз одно из немногих уцелевших производств на котором можно хоть что то производить отечественное из отечественных комплектующих и при этом обеспечить куском хлеба половину миллионного города и ещё поставщиков комплектующих по всей стране.Да, качество продукции ещё не идеал,но калина как раз первая отечественная модель на которой применена АБС,подушки безопасности, кондиционер. То есть работа по улучшению ведётся,количество неисправностей сокращается.Стоимость в базе у калины 244000руб.Что можно купить за эти деньги?Ничего путного, по крайней мере здесь , слева от Урала!И если есть те кто голосует за неё рублём, значит она достойна на существование
попробуйте ка на 5 летней Калинке в 40градусный мороз из Владивостока до Москвы пошочком ??
качество металла и других комплектующих низкое. те же резиновые патрубки лопаются. стоят 100р но надо покупать сразу 2шт вместо одного.
не мое.
__________________ Пружины на Кволис/Грацию
(48231-33470)зад пара недорого
2 года назад я купил ТОЙОТУ 2002г. за 285000,а кориш (прожженый патриот)калину новую за 200 тыр с копейками. На данный момент у кориша гарантия закончилась и я его частенько вожу по магазинам за "копеечными"запчастями. А я за это время только лампочку ближнего света поменял(жижи и колодки тормозные не вщёт).Тазы ЭТО ЗЛО!!!
"Вы что пишите?Завод закрыть?А людей работавших на нем вместе с детьми закопать что-ли?Проблема должна решаться на государственном уровне.Завод должен остаться после проведённой модернизации и выпускать нормальные автомобили, что в принципе и делается на правительственном уровне с привлечением пусть и слегка устаревшего потенциала рено-ниссан.Это градообразующее предприятие которое должно пополнять бюджет государства.АвтоВаз одно из немногих уцелевших производств на котором можно хоть что то производить отечественное из отечественных комплектующих и при этом обеспечить куском хлеба половину миллионного города и ещё поставщиков комплектующих по всей стране.Да, качество продукции ещё не идеал,но калина как раз первая отечественная модель на которой применена АБС,подушки безопасности, кондиционер. То есть работа по улучшению ведётся,количество неисправностей сокращается.Стоимость в базе у калины 244000руб.Что можно купить за эти деньги?Ничего путного, по крайней мере здесь , слева от Урала!И если есть те кто голосует за неё рублём, значит она достойна на существование"
да чето вам пох на то, что для вашего*****яного завода из нашего кармана деньги тянут...и что на ДВ и в Калининграде десятки тысяч людей без работы остались...ноете только что у вас полмиллиона работает на ВАЗе, идите и ищите другую работу...нас барыгами обзывали?А вы бездельники криворукие...
ппц, миллиарды в ваш долбаный завод уходят, и вы еще смеете являтся сюда на сайт, посвященный праворуким авто и жаловаться???
автор конечно смелый мужик,что на сайт японских авто отзыв выложил о машине, с которой ассоциируются все наши мучения!похвастался что все дибилы, а он джигит на новой тачке рысачит???кроме смеха ничего.....
шел бы на приоровод.ру и там бы пел своим корешам про кайфовую калину...здесь нахрена про нее писать???
да за 300 штук чайника вэшного или ская 34 можно было взять, и еще на перевозку останется....это чисто мое мнение.
__________________ А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
Nemiroff_S, а сам то че руссопром не поддержал?че на японке катаешься?какие-то двойные стандарты.....купил бы калинку, глядишь и заводу бы помог, и закапывать рабочих с детишками не надо будет)))
вот правительство тоже поддерживает руссопром...покупкой БМВ)))
__________________ А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
""""преследовал идеологию "стада" и называл вазы - недомашинами."""
Ты как рас таки и остался в "стаде" без мозгов, зато пастуху верен.
""Довольно приличный заводской вид, а при установке допов класса обвесов, тонировок и т.п. тем более приобретает "жгучесть", внутри все так-же приемлемо"""
цена вопроса за жгучесть? 50 - 100 р ? обвес как и для жигуля из целофана?
"""Безопасность - абс, 2 подушки"""
насмешил ей богу, во первых стрельнут эти подушки тебе прям в рожу от неудобной ямки на дороге.. во вторых залетев на этой капсуле смерти под грузовик тебя и "матрац" безопастности не спасёт.
""""когда обогнав бу японца, его водила начинает вглядываться в шильдик и как удлиняется его лицо""
да было дело не скрою.. еду 120 по трассе слушаю не громкую музыку раговариваю с девушкой. тут мимо пролетает на околозвуковой скорости что то зеленовато поносного цвета. и так воняет недогорелым бензином и жжоным маслом...аж тошнить начало. ну думаю дай обгоню а то плохо станет..и обогнал
__________________ yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
2LION12345
Абсолютно с вами согласен!Перепрофилировать надо, чем там сейчас и занимаются.И перепрофилировать его на производство качественных авто, которые смогут составить конкуренцию другим маркам.Надо надеяться что у компании рено-ниссан это получится лучше чем у наших манагеров которые перво наперво карманы свои пытаются набить бонусами.Ведь как показывает практика производства расположенные вне Японии могут быть качественными.Не мне здесь говорить что ТЛК Прадо собирают в китае.Но ведь Прадо конкурентноспособен с любыми марками.А ведь руки китайцев не лучше наших.Всё дело в технологиях.У нас они старые и понятно что нормально машину с ними не сделать.И выход у ВАЗа один- объединение с автопроизводителем который владеет новыми технологиями. чем там сейчас и занимаются.
2ruban
Если вы читали коменты выше, то там написано что у меня есть ещё и калина на которой тоже иногда езжу(в основном машина жены)и никаких отрицательных эмоций авто не вызывает.По сравнению с предыдущими версиями ваза - калина шаг вперёд. пусть и небольшй
Nemiroff_S, если бы реально захотели, сами бы все сделали....и никаких РЕНО не понадобилось бы....им завод нужет бабло отмывать, и все...а на автопром как таковой им побоку...
Даже РЕНО не поможет ВАЗу, пока такой бардак в стране...
__________________ А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
Если вы читали коменты выше, то там написано что у меня есть ещё и калина на которой тоже иногда езжу(в основном машина жены)и никаких отрицательных эмоций авто не вызывает.По сравнению с предыдущими версиями ваза - калина шаг вперёд. пусть и небольшй
ну я написал, что это мое имхо...никому не навязываюсь...
только почему при себестоимости не более 100 тыс ее продают за 300???а потому что у директоров з\п по несколько миллионов...вот и покупая калину, тем самым этих дармоедов кормишь....
если бы продавали ее за 150 в люксе, тогда не надо было пошлины поднимать, у людей был бы выбор...новая дешевая не самая плохая русская тачка, или б\у японец....
вот почему наши русские тачки за границей в разы дешевле стоят?их там и берут из-за копеешной цены.....а на своем народе навариваются по полной...
__________________ А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
перед выходом в свет приоры, кричали что в люксе будет не более 180 тыс стоить....это был бы реальный авто за небольшие деньги....но платить больше 300 штук...???неохота....я не такой богатый, чтоб покупать отеч автопром...
__________________ А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
Понятно что бардак,но в данном случае захотеть мало.В автопромышленности все новейшие технологии запатентованы и второй раз изобрести то что уже есть не получается.Выход один- купить новую технологию у кого-то.В данном случае у рено с ниссаном.Китайцы так и делают.Скоро весь мир заполонят своими поделками и автомобильными тоже.А потом и качество у них появиться.
Сомневаюсь, чтоб через год, в дополнение к отзыву, автор указал заблудшему стаду на достижение нашего агропрома. В ближайшее время я лучше постараюсь купить яп.машину посвежее. Чтоб не париться ближайшие годы.
Колов наставили огород городить можно и все потому что авто отечественное, а вот была б японка более чем уверен в других оценках.
ИМХО отзыв ничем не хуже чем про японок в стиле: "...купил месяц назад, доволен как слон, зацените фото..." и т.д. и т.п. Человек сделал выбор и написал об этом как умеет.
Когда отдал свою очередную японку на установку сигналки, товарищ по работе подвозил на КАЛиНЕ забрать мое авто у установщиков сигналки.
Машине три года. Очучения незабываемые.
ВСЁ УБОГО.
После моей пятилетней японки в КАЛиНУ садиться не хочется.
Подогнать КАЛ к даче, поставить на чурбаки, сделать из нее ТУАЛЕТ!
Большего это амно недостойно, использовать по назначению.
Я б себе не взял, но так злобно поливать ее грязью тож как то не красиво. С калиной этой не все так плохо, сосед ездит не нарадуется. Каждому свое. Главное иметь право выбора.
А что касается завода и вливания в него денег - это уже дело отдельного разговора.
Кстати, правый руль притесняют не только из-за автоваза. У нас в стране есть еще заводы форда, тойоты, соллерса, КИА и прочих... автоваз конечно один из главных лоббистов притеснения, но не единственны.
...ruban... Дружище!!! но ведь в последнем комментарии МАТА небыло!!! ( там где мальчик СТЕСНЯЕТСЯ на картинку какую то )!!! И вообще уважаемые модераторы или кто там сносит комменты!!! Я (как и многие другие) очень люблю и уважаю ваш сайт из за того что здесь обитают УМНЫЕ,ВМЕНЯЕМЫЕ и ПСИХИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЕ люди!!!! Лично для меня ваш сайт является отдушиной, местом где я душой отдыхаю!!!! Так зачем вы тогда удаляете последствия (комменты)? Не проше ли удалить причину (отзыв)?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня жена 3 года назад каЛине в бок на Раве вьехала скорость километров 30-40 была, на торможении, по снегу. В результате Рав потребовал ремонта рублей на 25 у каЛины кузов под замену. Чувак реально проклинал свою Дровину-каЛину.
Хватит уже кричать на каждом углу, что у японцев вечные машины, все зависит от условий эксплуатации и откуда руки у тех кто ремонтирует ваши машины. А по калинам, вариант люкс в отличии от базового, судя по отзывам, как будто на разных заводах собирается. Из этого следует делать только один вывод, господа надо перестать экономить и начать выпускать продукцию на совесть, чтобы человек садясь в Российскую машину был уверен в своей безопасности.
Колы зачем ставить, - вызывать модератора? Это отзыв.
Тут чел на Тоёте Спринтер 88 юмореску написал вместо отзыва. Да тока за то что, в общих тему-мегасрач не разводить.
__________________ Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
для Nemiroff_S
Именно ЗАКРЫТЬ нах! Потому что модернизировать это производство уже невозможно,(глаза то раскрой) Надо создавать всё производство практически с нуля(чтобы оно было реально конкурентоспособно),нужны новые технологии,и совсем другое отношение русских людей, когда они собирают авто на конвеере. А та помощь гос-ва в виде несколько раз, то6, то10 млн.р. идёт в Ж..У и погашение Вазовских долгов!
И НАХ это отечественное чудо нужно народу???! Да любого спроси,вся страна против запрета на пруль! Только может дедушки какие-нибудь и ездят на стареньких Жигах. ИМХО.
Автор отзыва толи наивный, сказать что недоделки завода будет дилер исправлять, два раза исправит, а потом пошлёт........ И какой может быть вообще отзыв о машине если на ней всего месяц катаешся ??????????????????
автор банальный провакатор. зайти на сайт специализирующийся на б/у японцах и написать, что их век подходит к концу. по другому классифицировать сложно. просто хочет посмотреть как не очень далёкие люди будут брызгать слюной. бывает.
нотки в отзыве как у покупателей китайских машин. все всё понимают, но надо как-то себя позиционировать. у знакомого такая - сравнивал со своей, ни что там не лучше. сколько стоит, так и радует. аргументы типа новая - тут просто на лопатки положил - уровня "зато красная". смотреть надо по эксплуатации и обслуживанию. занкомый уже все датчики поменял на ней, сальник. стойки на 15 тысячах!!! при этом зимой вообще не ездит - бережет. ведь новая, блин! :)
у меня мазда демио 2004 года. 133 тысячи пробега, автомат, кондёр, CD, электроподъемники, зеркала, салон трансформер. состояние, как не странно - тоже всё отлично. менял (не расходники) только передний сальник коленвала (езжу даже в -40) и датчик давления масла. копейки. брал 2.5 года назад за 250тысяч. и в чем прикол, владелец? новая? каско? официальный сервис втридорога и сутки напролёт? + только один - железо на жигули дешевое.
ты машину потому и купил "дешево", потому, что людей которых это не устраивает оббирают и нагибают, чтобы эту черную дыру спонсировать. убери эти ВАЗО-пошлины и увидишь, сколько выбора в эти же деньги.
машина, конечно не хуже дешевых иномарок. дело своё делает. но надо быть реалистом.
а у меня из за морозов вот какая мысль. стоит у меня ваз 2107 89г.в, юзаю gs300.
Думал сдам по целевой программе 2107, добью деньгами, возьму жигу, и продам её с легким дисконтом, ну типа ваучер обналичу. А сейчас думаю а нахрен? вложу в неё 25000р, сделаю сам, и буду в морозы ездить. А то лёху жалко
__________________ gs300. 2jz-gte свап не избежен.
Калину в баню. Логан хоть на машину похож... Что касается б/у ПР - в Москве они сейчас стоят те же деньги, что и новая Калина или Логан при, зачастую, тёмной истории. Мой выбор - леворукая японка.
2LIFTER_NAV
Вы уважаемый,так вовсе ситуацией не владеете.Все эти годы Самарская область была регионом донором и в немалом благодаря этому заводу.Т.е вливаний никаках не было, завод жил на самоокупаемости и пополнял бюджет.Долги накопились благодаря непрофильным активам типа детскх садов,спортивных сооружений,хоккейный клуб Лада тоже внёс свою лепту.Сейчас эти социальные объекты переданы на областной баланс и заводу выделено ни 6-10 млн, а 25 млрд на погашение задолжености по кредитам и это в принципе малая часть средств которая возвращена заводу после стольких лет вытягивания из него денег.
Отличное авто! а любой японовод в душе то понимает что купил б/у машину. а в ней до него японцы что только не вытворяли. так что кому нравится и арбуз а кому - свиной хрящик.
Да уж, да уж. Себестоимсть то у ТАЗов в районе 100тыс, а продают по 300.
А вот скажите мне, защитники АвтоВАЗа, почему сотни тысяч людей вынуждены были купить эти шушлайки вместо нормальных, надёжных, комфортных авто из Европы или Японии(за ту же стоимость) !??
Почему миллионы обычных работяг по всей стране вынуждены были меньше спать, есть, не посещать курорты, больше вкалывать ради воплощения своей мечты, покупки иномарки, переплачивая за неё 50-70% изза заградительных пошлин в пользу ВАЗа!??
И почему остальные сотни тысяч автовладельцев, которые не смогли по тем или иным причинам заработать на новую, не дешёвую иномарку и вынуждены ездить на Б/Ушных Машинах(именно с большой буквы!)!?? Опять же переплачивая за растаможку и отказывая себе в удовольствии от обладания НОВЫМ авто!
Ради чего всё это?? Миллионы граждан страдают по всей стране изза одного заводишка, отдавая свои кровные денюшки
__________________ ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
ИМХО
Машина может и не самая плохая,если бы не одно но....
Есть уже куча новых бюджетных иномарок за похожие деньги,но с гораздо большим соблюдением технологий в производстве и более высоким качеством сборки и комплектующих.
Однозначно эти машины НАДЁЖНЕЕ и проодуманее чем ВАЗ.
По этому я бы её и не купил.
Стоила бы 150-180 тут да,разговор другой,но не 300.
__________________ Идейный борец за денежные знаки....
Виктор ПОХМЕЛКИН, председатель Движения автомобилистов России:
"Давать деньги налогоплательщиков ВАЗу - бессмысленное занятие, которое обогащает только автоолигархов, но ничего не дает российскому автопрому. Надо смириться с тем, что завод не сможет производить конкурентную продукцию, и переориентировать его на совместное производство с иностранными компаниями."
Сергей ДОРЕНКО, главный редактор радиостанции «Русская служба новостей»:
"Нужно сделать то, что называется выстрелом милости. Пристрелить, чтобы не мучился. Но очень жалко людей, которые там работают. Поэтому можно было потратить очередные вливания на их профессиональную переориентацию."
Николай ФОМЕНКО, шоумен, автогонщик:
"Чтобы продолжать выпускать «Жигули»? Это же смешно! Те, кто водит наши машины, представления не имеют о том, что такое настоящий автомобиль!"
Игорь НИКОЛАЕВ, доктор экономических наук, профессор Высшей школы экономики:
"Пока не в коня корм. Самое эффективное, что можно сделать с предприятием, - обанкротить его. Это не значит, что все рабочие будут уволены, а станки разрезаны. Уверен, что придет бизнес, который сможет наладить нормальную работу завода."
Вячеслав ХОДЗИНСКИЙ, подполковник УФСИН:
"Нашему ВАЗу и так были созданы льготные условия для развития. Вот только, вместо того чтобы нормально развиваться, руководство ВАЗа пошло по пути наименьшего сопротивления - подняло цены на машины, а помощь из госбюджета потратило на премии для себя и зарплаты сотрудникам. "
__________________ ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
у меня в гаражах уже даже самые ярые любители автоВаза попересели на Логаны/нексии/ланосы/акценты(возни с ними гораздо меньше,да можно сказать что и нет совсем,ездий да ездий себе),Ваз уже не выбирают,если только не классику.Та ещё по цене конкурентноспособна.Иномарок по такой цене пока нет.
__________________ Идейный борец за денежные знаки....
Завод можно и закрыть! В США, Японии, Австралии и всей Европе закрывают же заводы раз они убыточны!
Мы же живем при рыночной экономике! Так зачем это госрегулирование!
Просто "кто-то" вложил туда не хилые бабосы и ждет кокосов!!!
А так, к слову, я в этом месяце еду брать во Владивосток Калдину GT за 220-250 тыс.руб. и вложу сразу по ходовой от 30 до 50 тыс.руб. И после она:
1. Будет ездить!
2. Очень хорошо ездить!
3. 190 л.с. это не 100 и даже не 105...
4. Она не гниет.
5. Она 2 года не будет парить мозги ВООБЩЕ!!!!
6. Она стоит на старте не больше чем КАЛина (даже блин названия чем то похожи :)
Кстати сейчас в Хабаровске все легковые в автошколах праворульки - вот так народ уже привык! Я например вообще на леворульке за рулем не ездил, единственно напрягает пригород , даже не трасса, в пригороде плотное движение и тяжело обогнать, а по трассе только дятлам тяжело обгонять (не фиг под самый зад пристраиваться!!!).
Я в день вижу кучу тазов - ГАЗели, Волги, Жигули, Хантеры - уже ржавчина где пороги (пескоструйка), а машины то годов за 2004 и далее!!!
Металл как был дымоходный - так и остался!
И вижу старые Тойоты и, Ауди и т.п. - целехонькие! И пробегу у этих "стадных" авто как по 5 пробегов ТАЗов!
Автор провакатор. Хотел рекламу, а получил по носу!
"Просто "кто-то" вложил туда не хилые бабосы и ждет кокосов!!!"- разве не знаете кто, как физические лица, являются главными акционерами ВАЗа!??
"Они"!
__________________ ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Товарищ Nemiroff_S, по вопросу вливаний в автоваз у вам тоже неверная информация. Походу там, в Самарской области свою информацию (выгодную для кого-то) распространяют.
А достоверные источники гласят, что за последние 10-15 лет было уже 3 или 4 многомиллиардных вливаний в эту "чёрную дыру". Может быть он и был рентабельным в советские годы и в начале 90-х, но лишь по одной причине, что выбора у людей не было совсем! Или советский автомобиль или никакой.
И ещё, что бесит, в прошлом году, когда был пик кризиса, и все нормальные автоконцерны, те же Хонда и Тойота отказывались от участия практически во всех соревнованиях, автотаз, наоборот потратил кучу денег на погонялки, естественно не своих денег, а наших с вами, т. е. налогоплатильщиков. Типа, для поднятия престижа марки. Вот олухи, им невдомёк, что престиж марки можно поднять лишь одним путём - путём постоянной борьбы за качество.
была у меня тойота карина 1990 года. за три года я НИ КАПЛИ!!! тосола не долил. НИ ГРАММА!!! тормозной жидкости не подлил. НИ РАЗУ!!!! не заменил свечу зажигания!!! ибо в ней ничего не требовалось менять!!! в течении ТРЁХ!!! лет я лишь менял резину ОДИН РАЗ!!! и масло после каждых 5000 тысяч пробега. И ЭТО ВСЁ ЧТО Я ДЕЛАЛ!!!!! а теперь сравним карину с любым из пусть даже самым новым тазиком????
2,5 года езжу на Калине(до этого были и ВАЗовские машины и японец -Toyota Corona 89 г.в.)Нормальный автомобиль.Гарантийное обслуживание сносное. Только вот цена явно завышена.В комплектации "стандарт" красная цена- 180 тысяч. Слишком уж много посредников и недобросовестных поставщиков присосались к АвтоВАЗу.Единственный выход - банкротство предприятия и смена собственника.Очень надеюсь, что в стране остались энергичные и грамотные управленцы, любящие прежде всего дело а потом деньги.
Nemiroff_S Ситуацией я действительно не владею. Извиняюсь,действительно ошибся в цифрах: Общая сумма финансовой помощи государства "АвтоВАЗу" составляет более 115 миллиардов рублей: 25 миллиардов рублей госзайма и 90 миллиардов рублей, которые банки предоставят предприятию в виде долгосрочных кредитов на реализацию инвестиционной программы.
Так вот,суть вопроса в другом:что у нас хреновый и не конкурентноспособный отечетвенный автопром.
ВЫВОД: Почему же народ должен покупать эти убогие Тазы???
С другом купили мы чудо-машину
Чудом зовется Лада-Калина.
Сели, поехали, прям от завода.
И на душе затаилась тревога.
Шутка ль, проездить всю жизнь на Тойоте,
Мазде, Ниссане, Паджеро и Хонде,
И пересесть на корыто с болтами.
Власть поддержала: ребята, мы с вами.
Только Крузёр на стоянку поставим,
Бумер и Ауди тещам подарим…
Пять километров проехали, вдруг
Странный в багажнике слышится стук.
Встали, открыли, лежат перед нами
Гайки, ключи и запчасти с болтами.
Такому подарку мы удивились,
Но в дальний путь мы все же пустились.
Минут через двадцать смотрим в окно:
Глушак оторвало, прям как в кино!
Минут через пять колесо отвалилось,
В канаву подальше от нас укатилось.
Такого экстрима нам больше не надо
С чудо-корытом по имени Лада.
йомайо, я бы за 200 отличного аппарата бы взял, вложил бы него сотку и вообще бюы не парился, ни за что и никогда!
аффтору - ездий и радуйся! И я буду ездить на своем карибе и радоваться, я лично не против ТАЗов, но я против того, что меня хотят посадить на\в ТАЗ! Все сводится к тому, что Конституцией кто-то подтирает ...опу, только и всего...
__________________ clubCARIBov.info |'99|4A-FE|FF|Z|
Джексон, но не Майкл!
"когда обогнав бу японца, его водила начинает вглядываться в шильдик и как удлиняется его лицо, то становиться смешно, процентов 60 после этого, что обогнаный японец пытается вернуть лидирующую позицию, как правило им это удается, не сторонник я высоких оборотов и скорости за 100"
Канешна, куда там б\у япошкам на таких скоростях летать?! Тазик-то более приспособлен))
__________________ Настоящее мастерство материться приходит только с умением водить машину...
300 тыс.дороговато!!!!!До этого были ВАЗовские машины 01,08,14 не чего плохого сказать не могу.ПРИМЕР: НОВЫЙ ВАЗ 2114 куплен 195тыс.руб. продана за 170тыс.руб.Два года эксплуатаций 60тыс.пробег, кроме расходников НОЛЬ затрат.Продана другу,на сегодняшний момент машина прошла 180тыс.замена: модуль,сцепление,передния подвеска+стойки,задний стойки,+ всякая мелоч,движок просится под капитал ку. ВЫВОД:Если материальное положение прижмет то пересяду со своей ХОНДЫ на Ваз без всяких колебаний т.к небольшой расход топлива,дешевые запчасти,легкая рем. пригодность,хорошие продажи на вторичном рынке.
P.S.НО ЛУЧШЕ,ЧТО БЫ МАТЕРИАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НЕ УХУДШАЛОСЬ.
хотел написать критику в сторону русского автопрома но но почитав коментарии передумал, хватит поливать грязью эту штуку на колесах а то хозяин ее перелюбит,и купит хорошую машину из японии.
Нормальный отзыв.Обратите внимание кто плохо отзывается о Калине.Москва и Дальний Восток.У первых доходы нехилие,а у вторых Япония под боком.Конечно правительство наше чудит конкретно,но кто нас спрашивать будет.
Игорь Моржаретто(зам.гл.редактора "За Рулём"):
".. в отличие от этой разработки, «Ока-3» базируется на существующей платформе, в ней используются серийные агрегаты, так что путь до конвейера может быть очень коротким. Да и существующий прототип не пластилиновый, а ходовой. Мне даже дали прокатиться"
__________________ ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
На самом деле, коментов-то сколько...Обалдеть!!!А это всего лишь........промолчу,а то удалят.
Если б я взял такое г.......... за 300тыр,меня бы жена из дома выгнала.Точно.
ничего не будет меняться, сколько бы мы здесь не общались. все таки власть сильно бьет в голову, отшибая здравый смысл, заменяя его деньгами.
переступить через страну, и подоить это быдло ещё.
Я про то что корни лады калины не в автовазе, это менеджмент такой - нахапать
__________________ gs300. 2jz-gte свап не избежен.
"Если снять шильдики то думаю многие даже и не отличат данный авто от иномарки. " верно! все подумают что это знаменитая тойота старлет 95-98 годов. 15-12 ЛЕТ!!!!
но не будет правого руля, я тоже ее куплю, блин... :-(
какую ещё КАЛину ??? если брать русавтопром то только уаз хантер.. ставить туда мотор ниссановский 3.3 литра коробку от него же.. мосты от TLC 80 или сафаря, салон перешить в кожу.. вот ЭТО БУДЕТ машина...а калина это капсула смерти за нереальные деньги
__________________ yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
Ха! короче если уж совсем прижмёт,то народ накупит(без выбора) отеч.автопром и...... переставят туда движки,ходовку и салон от японок,и будут у нас Жипы,седаны и спАртифки нормальные такие =) Ну а куда деваться,только так!:)
ребята земляки и не очень земляки!скажу чесно,у меня калина седан в полной комплектации и мазда 6 тоже в полной и самое главное,что они абсолютно идентичны по ездовым характеристикам и по шумке,так шо не гоните на калину,я сам раньше так думал,а оказалось,что после нее можно сесть как минимум на суперБ,пассат Б6,аккорда или на джетту,все остальное-это однокласники калины в своем классе!
Новая "Ока" будет похожа на "Калину"
Волжский автозавод разработал прототип автомобиля "Ока" следующего поколения, который получил заводской индекс "Проект 11174" и кодовое название "Ока-3". Машина построена на базе хэтчбека Lada Kalina и выставлена в демонстрационном зале НТЦ "АвтоВАЗа". Об этом сообщает издание "За рулем", журналистам которого удалось познакомиться с новинкой.
Прототип новой "Оки" имеет 80% общих узлов и компонентов с пятидверным хэтчбеком Lada Kalina, однако крыша, боковина и задняя часть пола этого автомобиля являются полностью оригинальными деталями. Новые удлиненные боковые двери "Оки", которые длиннее обычных на 150 миллиметров, впоследствии планируется использовать на трехдверной версии Kalina. Разработка такой машины еще не начата, но ее создание "АвтоВАЗом" планируется в ближайшем будущем.
Габаритная длина новой "Оки" составляет 3650 миллиметров (на 200 миллиметров короче "Калины" и на 400 миллиметров больше малолитражки предыдущего поколения), ширина — 1700 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а колесная база равна 2320 миллиметров. Снаряженная масса автомобиля составляет 980 килограммов, что на 100 килограммов легче "донора". Машина оснащена 1,4-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем мощностью 89 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Будет ли налажено серийной производство такой "Оки", пока не известно. Предполагается, что шансы на появлении машины на конвейере очень велики, так как затраты на запуск новинки в серию будут небольшими из-за заимствованных узлов. Как считает вице-президент по продажам и маркетингу "АвтоВАЗа" Максим Нагайцев, стоимость базовой версии товарной "Оки" будет ненамного выше цены на "классику".
"ребята земляки и не очень земляки!скажу чесно,у меня калина седан в полной комплектации и мазда 6 тоже в полной и самое главное,что они абсолютно идентичны по ездовым характеристикам и по шумке,так шо не гоните на калину,я сам раньше так думал,а оказалось,что после нее можно сесть как минимум на суперБ,пассат Б6,аккорда или на джетту,все остальное-это однокласники калины в своем классе! "
Пи...ёж! После Мазды 6 вы бы в калИну и не сели бы (верно только для адекватных людей). А то, что они по ездовым качествам одинаковы - просто смех.
КАЛинаока, к чему здесь эта реклама? Тазопром проплатил? Модератор, подотри, очевидно же, что реклама.
Пару лет назад скачал из нета видеоролик, как в передаче Топ Гир о6сiрают нашу Калину. Как только её фото появилось на экране в студии - весь зал заржал! И одна из последних фраз ведущего была такая:"да, это чудо автопрома продают кое-где в Европе по 6 тысяч баксов!" 6 тысяч!!!!!! С доставкой в Европу!!! А почему у нас 300 000 рэ (10 штук баксов)???
Не надо закрывать АВТОВАЗ, а надо НЕ ПОКУПАТЬ это, тогда и сам закроется!
__2) Качество сборки приличное, зазоров нет, глюков недоработки сборщиков тоже
Зазоров нет??? Теперь двери и капот внахлестку закрываются?? Раньше если дверь случайно захлопнется, то хоть пальцы в притворе не прищимит, а теперь что???
Осенью 09г. купил не задорого 2107 ветеранскую, обидно за стариков, которым вместо машины подсунули пазлы для взрослых!
На 2тыс.км. заклинил выжимной, заменил всё сцепление в сборе на КРАФТ, сальник коленвала задний и хвостовика моста бежали ручьём, заменил. мотор отопителя верещит. Все что сделал сам, а вернее переделал за сборщиков работает без нареканий, благо есть теплый бокс и навыки общения с сов.автопромом. Продал через 3 месяца, кончилось терпение, да и свободное время теперь трачу на свою семью, хожу в бассейн с ребёнком, а не на это чудо!!!
emirovod какая ты на фиг дойная корова, с каких это пор Дальний Восток стал регионом донором, ничего не попутал?Куда ты отделяться собрался кому тогда машины и запчасти продавать то будешь, деятель? Прежде чем писать думай иногда. У меня 2 праворуких машины, я доволен как слон, но не надо русский автопром совсем уж в гуано превращать у меня была 099 жигули отдал отцу с пробегом 100k, за этот период менялся карб, резина 1 раз, 4 раза передние колодки, 1 раз задние, 3 раза шрус, 1 бендикс, 2 аккумулятора,ремень ГРМ, ролики,2 раза регулировал клапана, раза 4 карб (потом надоело новый поставил), глушитель масла и смазки соответствеено. на 100 тыс. шаровые и это все. По цене сравнимо с одним ТО на мой галант, так что не надо ляля, незная темы тут разводить.
Мало того, что АвтоТАЗ сосёт наши деньги, так ещё и Рено до кучи обанкротит и дно утащит.
Убыток Renault от 25-процентного пакета акций АВТОВАЗа составил в 2009 году 370 миллионов евро.
Renault несет потери от покупки блокпакета АВТОВАЗа уже второй год: в 2008 году компания сообщала об убытке в размере 117 миллионов евро.
В сделке с АВТОВАЗом Renault привлекала прежде всего перспектива доступа к быстрорастущему российскому рынку. Но кризис похоронил надежды на восстановление рынка РФ в ближайшие несколько лет, а общие потери Renault от сделки с АВТОВАЗом с учетом убытков уже превысили 1 миллиард евро
__________________ ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Ну купил Калину. И что? Это его позиция жизненная.
Кто то партки в секондхенд покупает ( ибо дешево, а в них еще ходить и ходить), а кто то в магазине. Так и с машинами примерно.
Roman!!3256 давай откажимся от бу импортных самолетов. они тоже полное г. а то совсем за диградировались. вазы почти нормальные машины но ценник сильно крутой. зделали бы как индусы с нано и на вазы нашлись бы покупатели и без мего конских пошлин на импортные авто.
В принципе салон нормальный для такого класса машин,если брать такую машину года на 2-3,то затрат на нее уйдет меньше чем на бу японку,даже по расходникам,с сегодняшними пошлинами японку взять за эти деньги такого же класса в хорошем состоянии невозможно,только лохматую
согласен с автором, захотелось ему попробовать левый руль, бог ему судья! К тому же в автошколе дали покататься на калине, чуть приятнее 14 модели, право жить имет, но за эти деньги я бы взял вистаря себе и кайфовал! В общем, желаю автора доходов хороших, чтобы смог позволить себе машину иностранного производства!
__________________ чурка - это всего лишь марионетка в руках еврея
Автор скажи сколько по мануалу на КАЛлину завод производитель гарантирует витков на столб? При боком ударе 3 или 4? Просто если 4 я бы не купил, можно и расхлестаться)))
Машина то хорошая, а вот с ценой это точно, если убрать из цены БОНУСЫ, то купил. А если бы половину бонусов отдать рабочим на сборке, то и качество машин глядишь и улучшится. Так нет же - есть такое слово ЖАДНОСТЬ.
Мало того, что АвтоТАЗ сосёт наши деньги, так ещё и Рено до кучи обанкротит и дно утащит.
Убыток Renault от 25-процентного пакета акций АВТОВАЗа составил в 2009 году 370 миллионов евро.
Renault несет потери от покупки блокпакета АВТОВАЗа уже второй год: в 2008 году компания сообщала об убытке в размере 117 миллионов евро.
В сделке с АВТОВАЗом Renault привлекала прежде всего перспектива доступа к быстрорастущему российскому рынку. Но кризис похоронил надежды на восстановление рынка РФ в ближайшие несколько лет, а общие потери Renault от сделки с АВТОВАЗом с учетом убытков уже превысили 1 миллиард евро
Отсюда какой вывод можно сделать?--как было руководство ваза бандитским так и осталось!Меня больше всего удивило-бывший гл директор стал ГУБЕРНАТОРОМ!!! ВО КАК! оно понятно рука руку моет.
__________________ митсу эмирауд-пробег 330 000,полёт нормальный-уже 3ий год
Ну так то мрак конечно.У моего отца была калина, вся гремит вообще ужас пробега 14 тыс было так у нее все стойки гремели, да это не машина, а корыто на колесах, внутри просто мрачно особенно бардачок, когда нажимаешь на кнопки его открытия такой звук, как будто он треснет на пополам!
По сравнению с моей субару которая 2001 года 1.5 л на акпп, этот тазик даже редом не стоял по комфорту!и всему остальному!
Машины для перемещения своей ***ы. Я считаю, что машина это кусок железа в который вкладываться выброс денег на ветер (за исключением коммерческого транспорта). И чем дешевле тачка, тем меньше бабла выкинешь
Пришел я к дилерам ВАЗа в ИРкутске (выбирал авто для работы), хотел Калину "потестдрайвить". Ан нет, низя, покупайте, потом катайтесь. Ну, пошли мы, завели одну, а мотор как у грузовика работает (гул, шум). А машина то новая. Посидел я в ней, погазовал, понюхал пластик, попытался под себя сиденье настроить - фиг вам (мой рост 190, хотя для ног места много, а удобства то нет), вышел из нее, хлопнул дверью и тут же забыл про русский автопром до лучших времен.
2yarick81
Для тех кто в танке разжую. 300 рублей я никогда не выбрасывал, и тебе давать не собираюсь. Я имел ввиду - зачем покупать дорогую машину, чтобы возить задницу, если это можно сделать дешевле на отечественном автопроме.
Здравствуйте, автор! Скажу честно, отзыв не оставил после себя ярких эмоций. Я владел 8 месяцев ВАЗ 21063, 89 г.в. , сейчас у меня Тойота. В настоящий момент эксплуатирую ВАЗ 21101 07г.в. тестя не по своей воле, но приходится. Конечно новое авто дарит некоторые эмоции. Я понимаю, что иногда хочется НОВОЕ авто. Конечно люди разные, потребности, желания и возможности тоже. После 21063 конечно 21101 получше, но я на свою старую шоху меньше денег тратил, чем тесть на свою десятку! Может кому - то попадаются ВАЗы нормального качества, но не всем. Тесть за 2,5 года владения и менее 50000 км пробега менял: всё сцепление (на 42000 км ) , расширительные бачки штуки 3, термостат. Это далеко не все. Не все я вспомнил, и не о всех проблемах и поломках он говорит мне. Сейчас у него такие проблемы : просели задние пружины, дверь одна практически не открывается, т.к. согнулась тяга (почему не в курсе), износился пыльник на рычаге КПП, замки дверей замерзают, проводка глючит, движок дергается. И это тоже скорее всего не все! Вроде многовато, как считаете ? Он ведь её с салона покупал! Ну а сравнивая со своей тойотой 2000 г.в. не пишу плюсы и минусы, но напишу, что тойота почти во всем выигрывает! Считаю, что старые ухоженные машины оказываются надежней новых! Автор, без обид, но лучше иномарка б.у. , ИМХО!
2zavxos
Отечественный автопром=выброс денег полюбасу,насчёт дешевизны русского гомна-запчасти на Калину никакнедешевле чем на б/у япов,для примера Санька того же если взять 2003 г 4WD=250 тыров,берёшь и ездиешь без особых затрат и забот.
Друг мой насиловал саньку 5 лет,а я пятнаху-итог:пятнаха развалилась********и вложил я туда на два порядка больше чем он на санька.
--И чем дешевле тачка, тем меньше бабла выкинешь--ну не бывает такого,купи мопед он копейки стоит
Добрый вечер! хочу высказать свое мнение о Калине, если позволите..... у меня тоже Лада Калина , купленная в октябре 2005г. За все время я меняла только водяную помпу, датчик в блоке управления двигателем ( это еще было по гарантии) и радиатор отопителя. Все остальное в норме , проверяла в автосервисе. Нигде ржавчины не видно, ничего не отваливается.... Ездила на ней по трассе 160 км/ч, идет нормально. Очень вместительная, в наши сибирские морозы заводится хорошо.... Так что, пока не смогу купить новую иномарку, буду ездить на ней. Машина меня устраивает.... Кстати был опыт вождения иномарок, ВАЗ 2106 , Москвич 412 :-)))), даже грузопассажирской Газели....
О калине мнения у всех спорные ,в основном стереотипы не буду говорить плохого т.к. не ездил ,а так вроде бы наши уже что то начинают делать стоящее,только темп бы пошустрее им.......
на самом деле не справедливо колов наставили...отзыв может и не на 5, но в принципе позновательно....
Автор прав большинство сравнивают японок с 7-ками и 9-ми...я вот с семерки на японца пересел.....а недавно поездил на шниве 2007 г.в. честно скажу мне неожиданно понравилось... гораздо лучше УАЗика, который переодически эксплуатируется для грязи. Может и калина авто приличное...автору нравится...порадуемся за него!
Автор, скажи, а если бы наше правительство, которое нас очень любит не задирало пошлины "до небес", ты бы купил свою калину, или бы взял за те же деньги японку, немного б/у года так 2005-06?? (из-за пошлин японки на 100-200 тыс. дороже их реальной стоимости)
Комментарии
Хитрый 2002 QR20 XT
Сorolla 1990. CE90. 1C Дизель на механике. А600РУ↓41RUS
ИМХО лучше тогда Логана взять за такие деньги.
Аксессуары для Игровых приставок.
Nissan Bluebird Sylphy 2003 г, 1.8, 4WD
Chevrolet Niva 2004 г, 4WD
С ЭУРом осторожнее! Глючит их, потом столбы передним бампером обнимать придётся. В "за рулём" об этом подробно написано
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
мне смешно когда на нее смотрю)))
Honda Orthia 99 г,4WD красная)
КРЕПЧЕ ЗА ШОФЁРКУ ДЕРЖИСЬ БАРАН
Prelude_4 !!!
Prelude_4 !!!
http://auto.b13.su/kontaktyi/kontaktyi/avto-haus-avto-angarsk.html
Приезжай к нам в Новосиб. Больше половины учебных авто - японки, начиная от Витца.
К слову об автошколах: у нас есть одна, в которой несколько БМВ 5 серии Е39. Одна даже в обвесах под М5 (мож и есть М5, под капот не глядел).
Хотел поупражняться в остроумии, но передумал.Раз хозяина устраивает, то наздоровье.
За смелость 5.
Honda Accord cf4
у нас в городе тоже был один оригинал, купил калину самых-самых первых выпусков и то ли на заводе шильдики заворачивают типа скотчем малярным, то ли сам замотал. Короче ездил наверное полгода с такой загадочной мордой, типа вот у меня машина, вы такой ни разу не видели. Я сразу детство вспомнил, когда 1 журнал "за рулем" на 5 человек выписывался, короче информационный голод, и каждую новинку подбегали, разглядывали, распрашивали и языками цокали. Этот мужик наверное тоже этого ждал, но мне кажется время сейчас не то
а у нас в Кургане нет ни одной автошколы, где бы праворульки были...Новосиб рулит)
Nissan Bluebird Sylphy 2003 г, 1.8, 4WD
Chevrolet Niva 2004 г, 4WD
... а так, как в песне Высоцкого:
Красота - среди бегущих
Первых нет и отстающих!
Бег на месте обще-примиряющий!
Suzuki Escudo TD01W feb'93 Nomade... продан.
Toyota Mark II Wagon Qualis 2.2 Four sep'98 в наличии.
gs300. 2jz-gte свап не избежен.
Хочу машину!
Это вызов всем дромовцам.
Не в обиду, автор, но твой отзыв прочёл как юмореску. Много смеялся. :)
И ещё твой этот ЭУР иногда сам своей жизнью живёт. Сколько уже случаев было, кого на встречку выкинет, кого в столб. Искренне тебе желаю, чтобы с тобой этого не произошло. Патриоты нужны нашей стране (желательно живые).
Живи и не мешай жить другим!
А что, пусть помучаются. Отомстим им за 41-й. :)
Живи и не мешай жить другим!
ЭУР тут ни при чём.Раньше(на первых партиях)он отключался при 80 км/час.Поэтому машины виляли на трассе.Кто-то в столб въезжал.Потом ТАЗ исправился.Перепрошил мозги на отключение при 60 км/ч.
ВАЗ. 06. 1988 год. Всю жизнь в одних руках.
Toyota MarkII/Chaser TourerS JZX100.....копимс....
Carina Ta40 1981,Lite-Ace Km20 1981,Camry cv30 1990 правый
ЛАДА для АДА
Это вы тазоводы так думаете, мы найдём пути решения и этой проблемы....
Toyota MarkII/Chaser TourerS JZX100.....копимс....
Я както был в Иркутске летом 2007 гда, и когда в 1 из дворов увидел красную калину, моему изумлению не было предела
Toyota MarkII/Chaser TourerS JZX100.....копимс....
Автор пусть продолжает "провожать" япов,а я на них ездить буду.
но авто ШЛЯПА!
Прежде чем спорить почитайте хотя бы "за рулём". Там часто про это писали.
А что касается исправления косяка, то тут вы заблуждаетесь. Вы слышали, чтобы автотаз отзывал свои машины? Я тоже нет. Так и ездят по стране сотни тысяч КАЛин с косячными ЭУРами, которые иногда рулят за водилу. И чем дальше, тем больше будет случаев.
Живи и не мешай жить другим!
Р.S. не дай Бог тебе на ней в ДПТ попасть!
Если снять шильдики то думаю многие даже и не отличат данный авто от иномарки-ОХОХОХОХОХОХО-такие как ты новички-да не отличать,я с закрытыми газами по звуку узнаю калопром
Походу заказняк это,а не отзыв!имхо
Дело в том что в семье ещё есть и калина.Так вот, данный косяк на ней исправил диллер при прохождении ТО.На мой вопрос зачем там что-то перепрошивать, был дан ответ который я цитировал выше.По факту руль стал тяжелеть при 6о км/ч.а раньше при скорости до 80км/ч (т.е при скорости движения на трассе) руль был легкий и машина моментально реагировала на лёгкое движение руки.
Тьфу-тьфу, не дай судьба до калины докатиться.
...умом Россию не понять...
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
Subaru Impreza Wagon
Умом Россию не понять, но правый руль не может находится слева.
Тут либо сам всё делаешь, попутно устраняя халатности завода, либо платишь хорошие деньги за ТО и косяки устраняет дилер, но вот сомневаюсь я что он хотя бы половину признает заводским браком - спишет на "не гарантийный случай"!
******"Пока не оказался в Лада Калина, поехав с другом на Байкал, понравилась, и это собственно и стало причиной покупки именно этого авто"****
Что вам там с другом понравилось?
Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, 1200 л.с.,буст 1,5кг!
Ребятки!!! Сравнивать этот чудомобиль с правым рулем как минимум не порядочно! Ведь такой авто может или вынужден покупать либо узник географического положения(в городе которого пр.руль стоит почти как лев. из за затратной доставки)или тот человек на котором собственно и держится автоваз. Ну то что из автоваза это самый удачный вариант,это верняк. Большие стекла,широко открываемые двери,большой и светлый солон,мягкая но быстро убиваемая подвеска(с пружинами под конус как у ин-ки :) ),на удивление ОФИГЕННЫЙ свет,мягкие и тихие штатные дверные замки (свет в салоне не тухнет при закрытии дверей на первый Щелчек замка это+(и кнопки вместе с замками в нутри дверей)),зимой баня,торпеда как вкопаноя,ну и еще пару приятных мелочей. Конечно все эти труды обгаживают: приятно жесткие но не удобные сидения, слабый моторчик дворников,эффективная но ОЧЕНЬ шумная печка,слабые петли для передник дверей(водительская уже просела и лопнул ограничитель ладно хоть на самих петлях придумали ограничители и дверя слав бог не завернуло так и езжу а где взять?),ВНИМАНИЕ!!! скрипящий кузов после 50000км(как оказалось на всех хэтчбеках рядом с крышкой багажника в углубления для стока воды в доль кузова лопает железо и вода попадает в сам богажник :( ) ,да и какая то она дряблая стала. Но я хоть за 210000 взял в сосьоянии конфеты и в ней чего только небыло у только что родившей молодой мамы. От ездил два года и не могу даже за165000 продать (155забирали не отдал) ездил как на собаке-выдержала. Спосибо ей большое,но еще такую же не купил бы ни когда. Кстати правый руль знаю не по наслышке (служил в Хобаровске,тогда только марк2 появился в последнем кузове) Меня же прет HONDA не зовисимо от положения руля :hr-v, акорд,цивик. Уверен когда нибудь окончательно пересяду на эту марку.
Мне 24года г. Кострома
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Nissan Note, кпп JERICO Airshifter, RB26DETT, 1200 л.с.,буст 1,5кг!
Вы что пишите?Завод закрыть?А людей работавших на нем вместе с детьми закопать что-ли?Проблема должна решаться на государственном уровне.Завод должен остаться после проведённой модернизации и выпускать нормальные автомобили, что в принципе и делается на правительственном уровне с привлечением пусть и слегка устаревшего потенциала рено-ниссан.Это градообразующее предприятие которое должно пополнять бюджет государства.АвтоВаз одно из немногих уцелевших производств на котором можно хоть что то производить отечественное из отечественных комплектующих и при этом обеспечить куском хлеба половину миллионного города и ещё поставщиков комплектующих по всей стране.Да, качество продукции ещё не идеал,но калина как раз первая отечественная модель на которой применена АБС,подушки безопасности, кондиционер. То есть работа по улучшению ведётся,количество неисправностей сокращается.Стоимость в базе у калины 244000руб.Что можно купить за эти деньги?Ничего путного, по крайней мере здесь , слева от Урала!И если есть те кто голосует за неё рублём, значит она достойна на существование
Toyota Corolla 2C Diesel
качество металла и других комплектующих низкое. те же резиновые патрубки лопаются. стоят 100р но надо покупать сразу 2шт вместо одного.
не мое.
Пружины на Кволис/Грацию
(48231-33470)зад пара недорого
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Caldina 210 2.0G twister 98г. А-247
да чето вам пох на то, что для вашего*****яного завода из нашего кармана деньги тянут...и что на ДВ и в Калининграде десятки тысяч людей без работы остались...ноете только что у вас полмиллиона работает на ВАЗе, идите и ищите другую работу...нас барыгами обзывали?А вы бездельники криворукие...
ппц, миллиарды в ваш долбаный завод уходят, и вы еще смеете являтся сюда на сайт, посвященный праворуким авто и жаловаться???
автор конечно смелый мужик,что на сайт японских авто отзыв выложил о машине, с которой ассоциируются все наши мучения!похвастался что все дибилы, а он джигит на новой тачке рысачит???кроме смеха ничего.....
шел бы на приоровод.ру и там бы пел своим корешам про кайфовую калину...здесь нахрена про нее писать???
да за 300 штук чайника вэшного или ская 34 можно было взять, и еще на перевозку останется....это чисто мое мнение.
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
вот правительство тоже поддерживает руссопром...покупкой БМВ)))
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
Ты как рас таки и остался в "стаде" без мозгов, зато пастуху верен.
""Довольно приличный заводской вид, а при установке допов класса обвесов, тонировок и т.п. тем более приобретает "жгучесть", внутри все так-же приемлемо"""
цена вопроса за жгучесть? 50 - 100 р ? обвес как и для жигуля из целофана?
"""Безопасность - абс, 2 подушки"""
насмешил ей богу, во первых стрельнут эти подушки тебе прям в рожу от неудобной ямки на дороге.. во вторых залетев на этой капсуле смерти под грузовик тебя и "матрац" безопастности не спасёт.
""""когда обогнав бу японца, его водила начинает вглядываться в шильдик и как удлиняется его лицо""
да было дело не скрою.. еду 120 по трассе слушаю не громкую музыку раговариваю с девушкой. тут мимо пролетает на околозвуковой скорости что то зеленовато поносного цвета. и так воняет недогорелым бензином и жжоным маслом...аж тошнить начало. ну думаю дай обгоню а то плохо станет..и обогнал
yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
Абсолютно с вами согласен!Перепрофилировать надо, чем там сейчас и занимаются.И перепрофилировать его на производство качественных авто, которые смогут составить конкуренцию другим маркам.Надо надеяться что у компании рено-ниссан это получится лучше чем у наших манагеров которые перво наперво карманы свои пытаются набить бонусами.Ведь как показывает практика производства расположенные вне Японии могут быть качественными.Не мне здесь говорить что ТЛК Прадо собирают в китае.Но ведь Прадо конкурентноспособен с любыми марками.А ведь руки китайцев не лучше наших.Всё дело в технологиях.У нас они старые и понятно что нормально машину с ними не сделать.И выход у ВАЗа один- объединение с автопроизводителем который владеет новыми технологиями. чем там сейчас и занимаются.
Если вы читали коменты выше, то там написано что у меня есть ещё и калина на которой тоже иногда езжу(в основном машина жены)и никаких отрицательных эмоций авто не вызывает.По сравнению с предыдущими версиями ваза - калина шаг вперёд. пусть и небольшй
Даже РЕНО не поможет ВАЗу, пока такой бардак в стране...
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
ну я написал, что это мое имхо...никому не навязываюсь...
только почему при себестоимости не более 100 тыс ее продают за 300???а потому что у директоров з\п по несколько миллионов...вот и покупая калину, тем самым этих дармоедов кормишь....
если бы продавали ее за 150 в люксе, тогда не надо было пошлины поднимать, у людей был бы выбор...новая дешевая не самая плохая русская тачка, или б\у японец....
вот почему наши русские тачки за границей в разы дешевле стоят?их там и берут из-за копеешной цены.....а на своем народе навариваются по полной...
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
премио F, хочу Safari 4.5 Granroad 4WD WGY61
в картере Valvoline SYN POWER 5w-30
Dura lex, sed lex!
"Лучше умереть когда хочется жить, чем умереть когда действительно желаешь смерти" (С)
Я ЛЮБЛЮ ПРАВЫЙ РУЛЬ
ИМХО отзыв ничем не хуже чем про японок в стиле: "...купил месяц назад, доволен как слон, зацените фото..." и т.д. и т.п. Человек сделал выбор и написал об этом как умеет.
Машине три года. Очучения незабываемые.
ВСЁ УБОГО.
После моей пятилетней японки в КАЛиНУ садиться не хочется.
Подогнать КАЛ к даче, поставить на чурбаки, сделать из нее ТУАЛЕТ!
Большего это амно недостойно, использовать по назначению.
А за весной наступит лето - спасибо партии за это!
Carib AE95 4A-FHE
А что касается завода и вливания в него денег - это уже дело отдельного разговора.
Кстати, правый руль притесняют не только из-за автоваза. У нас в стране есть еще заводы форда, тойоты, соллерса, КИА и прочих... автоваз конечно один из главных лоббистов притеснения, но не единственны.
PS ХОЧУ ОТМЕНЫ ПОШЛИН НА ПР!!!! :))))
Honda Odyssey RA6
ХА-ха! чёткую ты картинку выложил про дисептиконов! от души поржал :)
Prelude_4 !!!
Тут чел на Тоёте Спринтер 88 юмореску написал вместо отзыва. Да тока за то что, в общих тему-мегасрач не разводить.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Именно ЗАКРЫТЬ нах! Потому что модернизировать это производство уже невозможно,(глаза то раскрой) Надо создавать всё производство практически с нуля(чтобы оно было реально конкурентоспособно),нужны новые технологии,и совсем другое отношение русских людей, когда они собирают авто на конвеере. А та помощь гос-ва в виде несколько раз, то6, то10 млн.р. идёт в Ж..У и погашение Вазовских долгов!
И НАХ это отечественное чудо нужно народу???! Да любого спроси,вся страна против запрета на пруль! Только может дедушки какие-нибудь и ездят на стареньких Жигах. ИМХО.
Prelude_4 !!!
нотки в отзыве как у покупателей китайских машин. все всё понимают, но надо как-то себя позиционировать. у знакомого такая - сравнивал со своей, ни что там не лучше. сколько стоит, так и радует. аргументы типа новая - тут просто на лопатки положил - уровня "зато красная". смотреть надо по эксплуатации и обслуживанию. занкомый уже все датчики поменял на ней, сальник. стойки на 15 тысячах!!! при этом зимой вообще не ездит - бережет. ведь новая, блин! :)
у меня мазда демио 2004 года. 133 тысячи пробега, автомат, кондёр, CD, электроподъемники, зеркала, салон трансформер. состояние, как не странно - тоже всё отлично. менял (не расходники) только передний сальник коленвала (езжу даже в -40) и датчик давления масла. копейки. брал 2.5 года назад за 250тысяч. и в чем прикол, владелец? новая? каско? официальный сервис втридорога и сутки напролёт? + только один - железо на жигули дешевое.
ты машину потому и купил "дешево", потому, что людей которых это не устраивает оббирают и нагибают, чтобы эту черную дыру спонсировать. убери эти ВАЗО-пошлины и увидишь, сколько выбора в эти же деньги.
машина, конечно не хуже дешевых иномарок. дело своё делает. но надо быть реалистом.
удачи
Думал сдам по целевой программе 2107, добью деньгами, возьму жигу, и продам её с легким дисконтом, ну типа ваучер обналичу. А сейчас думаю а нахрен? вложу в неё 25000р, сделаю сам, и буду в морозы ездить. А то лёху жалко
gs300. 2jz-gte свап не избежен.
Вы уважаемый,так вовсе ситуацией не владеете.Все эти годы Самарская область была регионом донором и в немалом благодаря этому заводу.Т.е вливаний никаках не было, завод жил на самоокупаемости и пополнял бюджет.Долги накопились благодаря непрофильным активам типа детскх садов,спортивных сооружений,хоккейный клуб Лада тоже внёс свою лепту.Сейчас эти социальные объекты переданы на областной баланс и заводу выделено ни 6-10 млн, а 25 млрд на погашение задолжености по кредитам и это в принципе малая часть средств которая возвращена заводу после стольких лет вытягивания из него денег.
Fortune favours the bold. (с)
А вот скажите мне, защитники АвтоВАЗа, почему сотни тысяч людей вынуждены были купить эти шушлайки вместо нормальных, надёжных, комфортных авто из Европы или Японии(за ту же стоимость) !??
Почему миллионы обычных работяг по всей стране вынуждены были меньше спать, есть, не посещать курорты, больше вкалывать ради воплощения своей мечты, покупки иномарки, переплачивая за неё 50-70% изза заградительных пошлин в пользу ВАЗа!??
И почему остальные сотни тысяч автовладельцев, которые не смогли по тем или иным причинам заработать на новую, не дешёвую иномарку и вынуждены ездить на Б/Ушных Машинах(именно с большой буквы!)!?? Опять же переплачивая за растаможку и отказывая себе в удовольствии от обладания НОВЫМ авто!
Ради чего всё это?? Миллионы граждан страдают по всей стране изза одного заводишка, отдавая свои кровные денюшки
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Машина может и не самая плохая,если бы не одно но....
Есть уже куча новых бюджетных иномарок за похожие деньги,но с гораздо большим соблюдением технологий в производстве и более высоким качеством сборки и комплектующих.
Однозначно эти машины НАДЁЖНЕЕ и проодуманее чем ВАЗ.
По этому я бы её и не купил.
Стоила бы 150-180 тут да,разговор другой,но не 300.
Идейный борец за денежные знаки....
"Давать деньги налогоплательщиков ВАЗу - бессмысленное занятие, которое обогащает только автоолигархов, но ничего не дает российскому автопрому. Надо смириться с тем, что завод не сможет производить конкурентную продукцию, и переориентировать его на совместное производство с иностранными компаниями."
Сергей ДОРЕНКО, главный редактор радиостанции «Русская служба новостей»:
"Нужно сделать то, что называется выстрелом милости. Пристрелить, чтобы не мучился. Но очень жалко людей, которые там работают. Поэтому можно было потратить очередные вливания на их профессиональную переориентацию."
Николай ФОМЕНКО, шоумен, автогонщик:
"Чтобы продолжать выпускать «Жигули»? Это же смешно! Те, кто водит наши машины, представления не имеют о том, что такое настоящий автомобиль!"
Игорь НИКОЛАЕВ, доктор экономических наук, профессор Высшей школы экономики:
"Пока не в коня корм. Самое эффективное, что можно сделать с предприятием, - обанкротить его. Это не значит, что все рабочие будут уволены, а станки разрезаны. Уверен, что придет бизнес, который сможет наладить нормальную работу завода."
Вячеслав ХОДЗИНСКИЙ, подполковник УФСИН:
"Нашему ВАЗу и так были созданы льготные условия для развития. Вот только, вместо того чтобы нормально развиваться, руководство ВАЗа пошло по пути наименьшего сопротивления - подняло цены на машины, а помощь из госбюджета потратило на премии для себя и зарплаты сотрудникам. "
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Идейный борец за денежные знаки....
Мы же живем при рыночной экономике! Так зачем это госрегулирование!
Просто "кто-то" вложил туда не хилые бабосы и ждет кокосов!!!
А так, к слову, я в этом месяце еду брать во Владивосток Калдину GT за 220-250 тыс.руб. и вложу сразу по ходовой от 30 до 50 тыс.руб. И после она:
1. Будет ездить!
2. Очень хорошо ездить!
3. 190 л.с. это не 100 и даже не 105...
4. Она не гниет.
5. Она 2 года не будет парить мозги ВООБЩЕ!!!!
6. Она стоит на старте не больше чем КАЛина (даже блин названия чем то похожи :)
Honda Odyssey RA6
Honda Odyssey RA6
Металл как был дымоходный - так и остался!
И вижу старые Тойоты и, Ауди и т.п. - целехонькие! И пробегу у этих "стадных" авто как по 5 пробегов ТАЗов!
Автор провакатор. Хотел рекламу, а получил по носу!
Honda Odyssey RA6
"Они"!
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Honda Odyssey RA6
Honda Odyssey RA6
А достоверные источники гласят, что за последние 10-15 лет было уже 3 или 4 многомиллиардных вливаний в эту "чёрную дыру". Может быть он и был рентабельным в советские годы и в начале 90-х, но лишь по одной причине, что выбора у людей не было совсем! Или советский автомобиль или никакой.
И ещё, что бесит, в прошлом году, когда был пик кризиса, и все нормальные автоконцерны, те же Хонда и Тойота отказывались от участия практически во всех соревнованиях, автотаз, наоборот потратил кучу денег на погонялки, естественно не своих денег, а наших с вами, т. е. налогоплатильщиков. Типа, для поднятия престижа марки. Вот олухи, им невдомёк, что престиж марки можно поднять лишь одним путём - путём постоянной борьбы за качество.
Живи и не мешай жить другим!
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Так вот,суть вопроса в другом:что у нас хреновый и не конкурентноспособный отечетвенный автопром.
ВЫВОД: Почему же народ должен покупать эти убогие Тазы???
Prelude_4 !!!
Prelude_4 !!!
legacy bl5 мкпп
СеАЗОКА,Toyota Cresta GX71,Toyota Vitz,MMC Colt,ММС Grandis
Чудом зовется Лада-Калина.
Сели, поехали, прям от завода.
И на душе затаилась тревога.
Шутка ль, проездить всю жизнь на Тойоте,
Мазде, Ниссане, Паджеро и Хонде,
И пересесть на корыто с болтами.
Власть поддержала: ребята, мы с вами.
Только Крузёр на стоянку поставим,
Бумер и Ауди тещам подарим…
Пять километров проехали, вдруг
Странный в багажнике слышится стук.
Встали, открыли, лежат перед нами
Гайки, ключи и запчасти с болтами.
Такому подарку мы удивились,
Но в дальний путь мы все же пустились.
Минут через двадцать смотрим в окно:
Глушак оторвало, прям как в кино!
Минут через пять колесо отвалилось,
В канаву подальше от нас укатилось.
Такого экстрима нам больше не надо
С чудо-корытом по имени Лада.
аффтору - ездий и радуйся! И я буду ездить на своем карибе и радоваться, я лично не против ТАЗов, но я против того, что меня хотят посадить на\в ТАЗ! Все сводится к тому, что Конституцией кто-то подтирает ...опу, только и всего...
clubCARIBov.info |'99|4A-FE|FF|Z|
Джексон, но не Майкл!
Канешна, куда там б\у япошкам на таких скоростях летать?! Тазик-то более приспособлен))
Настоящее мастерство материться приходит только с умением водить машину...
P.S.НО ЛУЧШЕ,ЧТО БЫ МАТЕРИАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НЕ УХУДШАЛОСЬ.
У каждой недоработки есть имя и фамилия.
Надоел конкурент!!!??? Вы платите только за патроны!!!
Кроме тех, кто на них ездиет. А у них выбора нет, только и остаётся защищать и хвалить (как тот кулик)
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Столб попозже подсел...
Mark II GX110 `03 Regalia
«Ока-3» (заводской индекс «Проект 11174»):
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
хариер 2,4 2003 моно
камри 2,0 2003 сингапур
О блин...
А похоже на отфотошопленную Калину)))))
Идейный борец за денежные знаки....
".. в отличие от этой разработки, «Ока-3» базируется на существующей платформе, в ней используются серийные агрегаты, так что путь до конвейера может быть очень коротким. Да и существующий прототип не пластилиновый, а ходовой. Мне даже дали прокатиться"
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
Если б я взял такое г.......... за 300тыр,меня бы жена из дома выгнала.Точно.
Живи и не мешай жить другим!
переступить через страну, и подоить это быдло ещё.
Я про то что корни лады калины не в автовазе, это менеджмент такой - нахапать
gs300. 2jz-gte свап не избежен.
но не будет правого руля, я тоже ее куплю, блин... :-(
:-)
Honda Odyssey RA6
yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
Prelude_4 !!!
Он те на 1980 года королле обгонит перегонит на 100 км.
Волжский автозавод разработал прототип автомобиля "Ока" следующего поколения, который получил заводской индекс "Проект 11174" и кодовое название "Ока-3". Машина построена на базе хэтчбека Lada Kalina и выставлена в демонстрационном зале НТЦ "АвтоВАЗа". Об этом сообщает издание "За рулем", журналистам которого удалось познакомиться с новинкой.
Прототип новой "Оки" имеет 80% общих узлов и компонентов с пятидверным хэтчбеком Lada Kalina, однако крыша, боковина и задняя часть пола этого автомобиля являются полностью оригинальными деталями. Новые удлиненные боковые двери "Оки", которые длиннее обычных на 150 миллиметров, впоследствии планируется использовать на трехдверной версии Kalina. Разработка такой машины еще не начата, но ее создание "АвтоВАЗом" планируется в ближайшем будущем.
Габаритная длина новой "Оки" составляет 3650 миллиметров (на 200 миллиметров короче "Калины" и на 400 миллиметров больше малолитражки предыдущего поколения), ширина — 1700 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а колесная база равна 2320 миллиметров. Снаряженная масса автомобиля составляет 980 килограммов, что на 100 килограммов легче "донора". Машина оснащена 1,4-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем мощностью 89 лошадиных сил, работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Будет ли налажено серийной производство такой "Оки", пока не известно. Предполагается, что шансы на появлении машины на конвейере очень велики, так как затраты на запуск новинки в серию будут небольшими из-за заимствованных узлов. Как считает вице-президент по продажам и маркетингу "АвтоВАЗа" Максим Нагайцев, стоимость базовой версии товарной "Оки" будет ненамного выше цены на "классику".
Пи...ёж! После Мазды 6 вы бы в калИну и не сели бы (верно только для адекватных людей). А то, что они по ездовым качествам одинаковы - просто смех.
КАЛинаока, к чему здесь эта реклама? Тазопром проплатил? Модератор, подотри, очевидно же, что реклама.
Живи и не мешай жить другим!
Слов нет. Это каким профаном надо быть, чтоб заявить подобное
Модератор, подотри, очевидно же, что реклама.
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
http://auto.b13.su/kontaktyi/kontaktyi/avto-haus-avto-angarsk.html
TOYOTA CARINA ED 3s-ge мех www.r-kamen.ru
митсу эмирауд-пробег 330 000,полёт нормальный-уже 3ий год
Так то оно че ни че,но вот случись че вот оно тебе и пожалуйста!
Так то оно че ни че,но вот случись че вот оно тебе и пожалуйста!
Нет же надо калину!!!!!
митсу эмирауд-пробег 330 000,полёт нормальный-уже 3ий год
__2) Качество сборки приличное, зазоров нет, глюков недоработки сборщиков тоже
Зазоров нет??? Теперь двери и капот внахлестку закрываются?? Раньше если дверь случайно захлопнется, то хоть пальцы в притворе не прищимит, а теперь что???
Осенью 09г. купил не задорого 2107 ветеранскую, обидно за стариков, которым вместо машины подсунули пазлы для взрослых!
На 2тыс.км. заклинил выжимной, заменил всё сцепление в сборе на КРАФТ, сальник коленвала задний и хвостовика моста бежали ручьём, заменил. мотор отопителя верещит. Все что сделал сам, а вернее переделал за сборщиков работает без нареканий, благо есть теплый бокс и навыки общения с сов.автопромом. Продал через 3 месяца, кончилось терпение, да и свободное время теперь трачу на свою семью, хожу в бассейн с ребёнком, а не на это чудо!!!
All rights reserved.
самурай 2.5
Убыток Renault от 25-процентного пакета акций АВТОВАЗа составил в 2009 году 370 миллионов евро.
Renault несет потери от покупки блокпакета АВТОВАЗа уже второй год: в 2008 году компания сообщала об убытке в размере 117 миллионов евро.
В сделке с АВТОВАЗом Renault привлекала прежде всего перспектива доступа к быстрорастущему российскому рынку. Но кризис похоронил надежды на восстановление рынка РФ в ближайшие несколько лет, а общие потери Renault от сделки с АВТОВАЗом с учетом убытков уже превысили 1 миллиард евро
ИНОГДА, И КОЕ В ЧЁМ, УМЕЙ ОТКАЗЫВАТЬ ДРУГИМ.
ИНАЧЕ ТЫ ВСЕГДА И ВО ВСЁМ БУДЕШЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ !
http://auto.b13.su/kontaktyi/kontaktyi/avto-haus-avto-angarsk.html
http://auto.b13.su/kontaktyi/kontaktyi/avto-haus-avto-angarsk.html
http://auto.b13.su/kontaktyi/kontaktyi/avto-haus-avto-angarsk.html
Кто то партки в секондхенд покупает ( ибо дешево, а в них еще ходить и ходить), а кто то в магазине. Так и с машинами примерно.
http://auto.b13.su/kontaktyi/kontaktyi/avto-haus-avto-angarsk.html
чурка - это всего лишь марионетка в руках еврея
Mark II GX110 `03 Regalia
Убыток Renault от 25-процентного пакета акций АВТОВАЗа составил в 2009 году 370 миллионов евро.
Renault несет потери от покупки блокпакета АВТОВАЗа уже второй год: в 2008 году компания сообщала об убытке в размере 117 миллионов евро.
В сделке с АВТОВАЗом Renault привлекала прежде всего перспектива доступа к быстрорастущему российскому рынку. Но кризис похоронил надежды на восстановление рынка РФ в ближайшие несколько лет, а общие потери Renault от сделки с АВТОВАЗом с учетом убытков уже превысили 1 миллиард евро
Отсюда какой вывод можно сделать?--как было руководство ваза бандитским так и осталось!Меня больше всего удивило-бывший гл директор стал ГУБЕРНАТОРОМ!!! ВО КАК! оно понятно рука руку моет.
митсу эмирауд-пробег 330 000,полёт нормальный-уже 3ий год
митсу эмирауд-пробег 330 000,полёт нормальный-уже 3ий год
Mazda Millenia 2.5 luxury package 2002
Prelude_4 !!!
Почему месяц? Где сей агрегат сейчас? Сдал другому любителю...
"Что удивительно, много оценок "1", бьюсь об заклад, что большинство из них от владельцев б\у японцев, чью тонкую психику... "
Нет слов, человек неадекватен на критику.
Honda "Odyssey" RA-7 4WD 2001 г. - для дорог.
ВАЗ-2121 "НИВА" 4WD 1986 г. - для направлений.
Попинать сам бог велел, это надолго...
Honda "Odyssey" RA-7 4WD 2001 г. - для дорог.
ВАЗ-2121 "НИВА" 4WD 1986 г. - для направлений.
По сравнению с моей субару которая 2001 года 1.5 л на акпп, этот тазик даже редом не стоял по комфорту!и всему остальному!
300 штук для тя выбросить это норма,будешь выбрасывать лучше мне отдай
Для тех кто в танке разжую. 300 рублей я никогда не выбрасывал, и тебе давать не собираюсь. Я имел ввиду - зачем покупать дорогую машину, чтобы возить задницу, если это можно сделать дешевле на отечественном автопроме.
Отечественный автопром=выброс денег полюбасу,насчёт дешевизны русского гомна-запчасти на Калину никакнедешевле чем на б/у япов,для примера Санька того же если взять 2003 г 4WD=250 тыров,берёшь и ездиешь без особых затрат и забот.
Друг мой насиловал саньку 5 лет,а я пятнаху-итог:пятнаха развалилась********и вложил я туда на два порядка больше чем он на санька.
--И чем дешевле тачка, тем меньше бабла выкинешь--ну не бывает такого,купи мопед он копейки стоит
yamaha fzr400 -rr ad y10 ad y11 Legacy bh5galant VR-G ea1aLaurel hc35Laurel GNC35
Добрее,еще добрее..................
"Лучше умереть когда хочется жить, чем умереть когда действительно желаешь смерти" (С)
Автор прав большинство сравнивают японок с 7-ками и 9-ми...я вот с семерки на японца пересел.....а недавно поездил на шниве 2007 г.в. честно скажу мне неожиданно понравилось... гораздо лучше УАЗика, который переодически эксплуатируется для грязи. Может и калина авто приличное...автору нравится...порадуемся за него!