Volkswagen Transporter 1991 - отзыв владельца
Комментариев: 34
Просмотров: 3938
Однажды появилась необходимость в машине, которая бы возила небольшие грузы по работе, на дачу, чтобы вмещались длиномеры до 3х метров, инструмент, материалы, оборудование и была объемной, и чтобы помещалось одновременно от 2х человек.
Была бы недорогой Экономичной Доступные запчасти После исследования интернета выбрался вариант VW T4. Начался поиск и вот, однажды, появился недорогой вариант 160000 руб. (Обычно стоили за 200 т.р.). Был произведен осмотр машины, прокатились мы с двоюродным братом на ней. Понравилась. Предыдущий хозяин перед продажей сделал капиталку движка. Датчик уровня масла пищал. Хозяин сказал, что ерунда, т.к. его при переборке движка не меняли, а мне было безразлично, т.к. машинки с такой ценой появляются редко. Стукнули по рукам. Рассчитались. Поставили на учет. Начали ездить. Понравилась динамика. ТАЗики отсасы-ли со светофора сразу. Разгон для 1,9см3 без турбины нормальный. 120 км/ч набирает быстро. В дороге держит такую и большую скорость уверенно. 140 -160 разгонял. Но обычная скорость на трассе держали 100-120 км. (я так езжу на всех машинах). Расход небольшой по ошущениям на трассе 7-8 литров. В реальности, если сравнивать кол-во залитых литров/км пройденного пути около 9 литров. Очень экономно, если учесть, что берем соляру (БАШНЕФТЬ, РОСНЕФТЬ) по 10 руб/литр у знакомого тракториста и погрузчика. Просто брали бочку по 100 литров и заливали по необходимости. Хватало надолго. Состояние машины было удовлетворительное. Требовались вложения. Нет. Точнее они не требовались, но хотелось улучшить внешнее и внутреннее состояние машины, т.к. хотелось на ней семьей выезжать на природу в путешествия на дальняк. Разобрал обшивку в кузове (фанеру). В машине не работала боковая сдвижка из-за сгнившего порога. Разобрал боковую дверь. Снял ее вообще с петель. Провел осмотр и фотосессию машины. Фото1. Ну там 2, 3, 4 Дальше для придания внешнего облика были куплены литые диски и новая резина обошлось в районе 25 т.р. Фото5,6,7 и др. Для уверенности в дороге поменяли масло, заехали на диагностику ходовой. Сделали замену подшипников, пыльников и другого чего-то в районе 10-15 т.р. Потом начал поиск мастера по кузову. Начали с официалки. Записались, спросили сколько будет стоить порог. Оценили в 8 т.р. плюс работы плюс еще что-то. На прием не поехали. Решили искать гараж-сервис. Не нашли. На машине ездил брат жены год. Я периодически брал, чтобы возить материалы на дачу и по работе. Машина была не прихотлива и не требовала ничего. Поменяли масло на 10-12 т.км. Ездили на ней не много. дом-Садик-работа-садик-дом. я ездил Дом-Дача-дом. Однажды полетело сцепление. Заказали оригинал 2 шт, вернее заказывали 2 месяца привезли за 1 неделю. Пока ждали оригинал 2 месяца ездили на самодельном, собранного из троса сцепления от 10ки. Его меняли два раза. Даже без сцепления на машине можно было перемещаться. Ломался в дороге. В выключенном состоянии ставишь 2 или 3 передачу, заводишь и в путь. До стоянки доезжал с дачи (24 км) Зимой заводилась как часы. В морозы сильные АКБ домой. Утром со второго чуха заводилась. Однажды, где-то через 1,2 года эксплуатации отдал дяде машину, чтобы он отвез груз в соседний город. Там он запорол коробку. Видать обороты выбрал не верные. Одновременно сломалась ручка водительской двери. На следующей недели отогнали ее вроде в нормальный сервис соседнего маленького городка. Мурыжили там машину 4 месяца ожидая игольчатого подшипника и пятой передачи. Я еще просил отремонтировать сдвижку и перекрасить машину. А еще вытекала жидкость ГУР, тоже попросил отремонтировать. Кузовщину разковыряли, обещали найти б/у порог. Не сделали ничего. Только коробку. и взяли все деньги, которые я оставлял в качестве предоплаты за детали и работы. 40 т.р. за якобы проведенные работы по снятию ГУР, регулировки, промывки и прочего. Решил все делать сам. Но так и стояла она больше полгода на стоянке. Продавать жалко, но лучше отдать ее в хорошие, новые руки. И теперь ее уже почти продал. Внесли залог. Вот краткая история жизни данной машины в моих руках. Покупкой и надежности машины доволен Дата публикации: 09.02.2012
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Volkswagen Transporter
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
Смотрите также:
|
|
Посмотреть всё о Фольксваген Транспортер Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Транспортер с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|











925 000 руб.
Москва
805 000 руб.
Кропоткин
930 000 руб.
Москва
469 145 руб.
Москва
700 000 руб.
Москва
695 000 руб.
Новосибирск



Сообщений: 363
Сообщений: 947
Сообщений: 342
Сообщений: 23
Сообщений: 1685
Сообщений: 363
Сообщений: 23
Последний раз соляру брал полгода назад полный бак. С тех пор на машине ездил два раза и в ней еще четверть бака топлива.
В гонках не участвовал. Не соревновался.Двигатель от НЛО. Хотел сказать лишь то, что машина для ее габаритов не тупит, чувствительная на газ и маневренная на повороты. Разгоняется легко и не принужденно. Одинаково ведет себя если сравнивать с легковым автомобилем или космическим планером.
Габариты позволяет пролезать во все гаражные комплексы, что несомненно плюс.
Если Вы владете ТАЗом обижаться не стоит. Любой Транспортер сделает любую ВАЗовскую машину стокового исполнения. Подозреваю даже со старта и после третьей передачи увечиться разрыв до недогоняемости.
Сообщений: 1685
Последний раз соляру брал полгода назад полный бак. С тех пор на машине ездил два раза и в ней еще четверть бака топлива.
В гонках не участвовал. Не соревновался.Двигатель от НЛО. Хотел сказать лишь то, что машина для ее габаритов не тупит, чувствительная на газ и маневренная на повороты. Разгоняется легко и не принужденно. Одинаково ведет себя если сравнивать с легковым автомобилем или космическим планером. Габариты позволяет пролезать во все гаражные комплексы, что несомненно плюс.
Если Вы владете ТАЗом обижаться не стоит. Любой Транспортер сделает любую ВАЗовскую машину стокового исполнения. Подозреваю даже со старта и после третьей передачи увечиться разрыв до недогоняемости.
Сообщений: 1685
Сообщений: 23
Узнал цену на текущий момент. У тракториста цена не поменялась и осталась прежней. У водителя погрузчика поднялась на 5 рублей.
Я выкупаю бочку 100литровую. Приезжаю, когда заканчивается топливо. Заливаю в бак и в канистру 70 литровую, т.к. не всегда получается вызвонить водителей.
Сообщений: 23
Сообщений: 23
Сообщений: 364
Сообщений: 1685
Сообщений: 1685
Сообщений: 23
Сообщений: 23
Сообщений: 1685
Сообщений: 590
пашет как ишак карагандинский.
Уставший экземпляр просто.
Пс транзиты отдыхаютЬ.
Сообщений: 363
Сообщений: 342
Сообщений: 23
А с тракторов заправляться приходилось ночью после 1.00 подъехал шланг в бак второй конец в канистру. Да и заправлялся я так один раз.
Нечего спорить, что лучше. Каждый выбирает сам: либо руки в солярке и 1500 руб. в кармане, либо 26,6 руб/литр на заправочной станции.
Сообщений: 23
Сообщений: 251
без неё он тупить вообще должен.
2,4 без турбы идет.
цена на аппарат канечно оправдывает всё.
жаль порог сгнил,они вроде оцинкованные
а так да,тачка зачотная
только вложений требует по кругу,но видимо на ходовые качества не влияет.
+5
Сообщений: 18196
Сообщений: 2
Сообщений: 22
Сообщений: 23
.... да..хм.... я не собираюсь оправдываться и что-то доказывать. У меня все, что описал с машиной - Это было. Вы можете сколько угодно развивать тему, писать комментарии, но я на этом свой отзыв завершил.
Чуть позже опишу другие машины на которых я ездил и езжу. Тк. собираюсь (или точнее созреваю к продаже) продавать хороший надежный автомобиль, на котором сейчас езжу.
Сообщений: 22
Сообщений: 22
Сообщений: 1685
Сообщений: 22
Сообщений: 26
Сообщений: 68