Фольксваген Тигуан 2012 — отзыв владельца
БПГ, Тюмень
65976
101
44
5 — 115 пятёрок!
Тигуан - мой первый полный привод. Поэтому после его покупки было много поросячьего визга, покатушек за город, форсирования подъёмов и т.д. Особую роль в этом играет турбодизель, который со светофора просто выпрыгивает вперёд, отставшие начинают подтягиваться когда скорость уже переваливает 80.
В целом машина нравится. При внешних небольших габаритах в салоне просторно. Багажник не большой, но благодаря трансформации стиралка влазит в него совсем не напрягаясь, по общему объёму сопоставим с моим предыдущим от Авенсиса, но благодаря высоте - гораздо функциональней.
Завода в мороз хорошая (-30), салон в движении прогревается быстро.
Восторг кончился после первого гарантийного случая-отвалился карданный вал. Открутились два болта на переднем флянце, а третий болт срезало, три недели ждал поставки запчастей.
Буквально через пару дней обрадовал электроусилитель, три раза на холодной машине загорался, помогало выключение зажигания. А вот сегодня он отказал окончательно - завод одобрил гарантию, теперь 4дня буду ездить с кразовским двигателем.
Плюсы:
Дизель тяговитый, экономный
Автомат на первой передаче с дизелем вместе как понижайка
Шумоизоляция хорошая
Биксенон и адаптивная оптика - очень удобно
Просторный салон
Хорошая проходимость.
Минусы:
За 4 месяца эксплуатации 1 месяц в гарантийном ремонте
Неудобные дворники, которые в снег проблематично обстучать
Качество заводских щёток стеклоочистителей вызывает сплошные нарекания. Задние дворники, передние тоже. После снятия щёток визуально видно что рабочая поверхность растянута и в положении на стекле идет волнами.
В снегопад датчик дождя живёт своей жизнью, приходится дворники руками включать.
В морозы Замерзла задняя дверь, после силикона ожила, но и морозов не было больше.
В морозы пару раз не стартовал левый биксенон, выдавал ошибку, помогало выключение и включение света.
Не нравится отопление ног - две тоненькие стройки дуют в колени, а не в ступни, в мороз не комфортно.
В мороз пару раз климат отказывался дуть в ноги, выключение и включение климата помогают.
В целом машина нравится. При внешних небольших габаритах в салоне просторно. Багажник не большой, но благодаря трансформации стиралка влазит в него совсем не напрягаясь, по общему объёму сопоставим с моим предыдущим от Авенсиса, но благодаря высоте - гораздо функциональней.
Завода в мороз хорошая (-30), салон в движении прогревается быстро.
Восторг кончился после первого гарантийного случая-отвалился карданный вал. Открутились два болта на переднем флянце, а третий болт срезало, три недели ждал поставки запчастей.
Буквально через пару дней обрадовал электроусилитель, три раза на холодной машине загорался, помогало выключение зажигания. А вот сегодня он отказал окончательно - завод одобрил гарантию, теперь 4дня буду ездить с кразовским двигателем.
Плюсы:
Дизель тяговитый, экономный
Автомат на первой передаче с дизелем вместе как понижайка
Шумоизоляция хорошая
Биксенон и адаптивная оптика - очень удобно
Просторный салон
Хорошая проходимость.
Минусы:
За 4 месяца эксплуатации 1 месяц в гарантийном ремонте
Неудобные дворники, которые в снег проблематично обстучать
Качество заводских щёток стеклоочистителей вызывает сплошные нарекания. Задние дворники, передние тоже. После снятия щёток визуально видно что рабочая поверхность растянута и в положении на стекле идет волнами.
В снегопад датчик дождя живёт своей жизнью, приходится дворники руками включать.
В морозы Замерзла задняя дверь, после силикона ожила, но и морозов не было больше.
В морозы пару раз не стартовал левый биксенон, выдавал ошибку, помогало выключение и включение света.
Не нравится отопление ног - две тоненькие стройки дуют в колени, а не в ступни, в мороз не комфортно.
В мороз пару раз климат отказывался дуть в ноги, выключение и включение климата помогают.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.1
23609
Volkswagen Tiguan, 2011
Кирилл, Москва
4.7
52105
Volkswagen Tiguan, 2012
14650255, Киров
4.6
16413
Lexus ES250, 2013
2675376, Ростов-на-Дону
4.6
16928
Lexus ES250, 2014
24463506, Москва
Комментарии
4
5
10
Ответить
Скидывайте этот брак, пока не поздно.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
61
20
Ответить
Технологичность, прогрессивность и чего ещё там, не совместимы порой с сибирскими морозами, Поэтому суровые сибирские мужики предпочитают Крузаки немцам, в Москве другое дело, постоять пару часов в пробке, добираясь два квартала до офиса можно пощеголять и в немце и Ровере. Утрирую конечно, но тем неменее именно об этом любят покоментить владельцы Тигуанов в япотопиках.
Про кардан, уверен дело рук Калуги, немцы бы такого не допустили точно.
Про кардан, уверен дело рук Калуги, немцы бы такого не допустили точно.
Highlander )
79
10
Ответить
avera:
Технологичность, прогрессивность и чего ещё там, не совместимы порой с сибирскими морозами, Поэтому суровые сибирские мужики предпочитают Крузаки немцам, в Москве другое дело, постоять пару часов в пробке, добираясь два квартала до офиса можно пощеголять и в немце и Ровере. Утрирую конечно, но тем неменее именно об этом любят покоментить владельцы Тигуанов в япотопиках.
Про кардан, уверен дело рук Калуги, немцы бы такого не допустили точно.
Про кардан, уверен дело рук Калуги, немцы бы такого не допустили точно.
Ты не совсем прав!
Внушительный список...
20
23
Ответить
оо, wolkswagen это тема, обожаю эту марку, пока в раздумие думаю взять гибридного туарега))
18
26
Ответить
Не хочу я его скидывать. Нравиться он мне. Думаю что детские болезни у него скоро кончается.
27
28
Ответить
KB SU:
Ты не совсем прав!
Конечно не совсем, но прав, я ж сноску сделал.
avera:
Утрирую конечно
Highlander )
9
3
Ответить
БПГ:
Не хочу я его скидывать. Нравиться он мне. Думаю что детские болезни у него скоро кончается.
Похоже Калуга рулит! ))) А так хороший авто, но как в любом авто есть и минусы. Удачи на дорогах!
Мои отзывы: Hyundai ix35 2013, Hyundai i30 2010
9
4
Ответить
что бы 2 литра хоть и турбовый при его массе прыгал со светофора, видимо афтор вокруг тебя были совсем все ушатанные, юзал камри 3ст 2и2 литра и что да не едет и это при ее массе вот как то так.
Мои отзывы: Toyota Chaser 1994, УАЗ Патриот 2012
4
80
Ответить
Leva614:
что бы 2 литра хоть и турбовый при его массе прыгал со светофора, видимо афтор вокруг тебя были совсем все ушатанные, юзал камри 3ст 2и2 литра и что да не едет и это при ее массе вот как то так.
ты не сравнивай старые допотопные дизеля из 90х годов с современными дизелями
Porsсhe еще не GT-R
62
1
Ответить
внешне хорош
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
12
3
Ответить
БПГ:
Не хочу я его скидывать. Нравиться он мне. Думаю что детские болезни у него скоро кончается.
детские то кончатся... и начнутся "взрослые"... вообщем как двигу с коробой поменяешь то вот это и будет финалом)
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
24
25
Ответить
Хрень.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
12
20
Ответить
хороший авто . надежности бы ему только добавить. за честность 5 .
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
28
3
Ответить
avera:
Технологичность, прогрессивность и чего ещё там, не совместимы порой с сибирскими морозами, Поэтому суровые сибирские мужики предпочитают Крузаки немцам, в Москве другое дело, постоять пару часов в пробке, добираясь два квартала до офиса можно пощеголять и в немце и Ровере. Утрирую конечно, но тем неменее именно об этом любят покоментить владельцы Тигуанов в япотопиках.
Про кардан, уверен дело рук Калуги, немцы бы такого не допустили точно.
Про кардан, уверен дело рук Калуги, немцы бы такого не допустили точно.
тот кардан смазать бы солидолом и вставить сами знаете кому))))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
10
3
Ответить
Автор. если подумать то болячки с годами только увеличиваются, особенно на немцах, особенно русской сборки. Машина по функционалу хороша. но дальше будет как в сказке: Чем дальше. тем страшнее.
15
14
Ответить
5 поставил но автору видать не повезло, а может некуй было по бездорожью зажигать?
Real estate Все операции на рынке недвижимости 8-913-173-55-53
8
6
Ответить
Ребята, одумайтесь! Все эти тигуаны, мазды сх5 и тд - обычные гольфы и мазды 3ки на больших колесиках, а вы думаете что жипа купили. Они буераки выдерживают только один раз, а потом полмашины ломается, весь их полный привод и внедорожные прибамбасы - на парковке снег растолкать. По поводу сборки, у меня както в новой шкоде мой механник был в шоке, всю подвеску протянул, как на копейках, сборка украинская была, еврокар. То шо фашисты делали как часы работает, а все что связано с шаловливыми ручками украинских сборщиков перепроверять надо.
29
17
Ответить
Автомобиль замечательный конечно. Но по сути компьютер на колесах... Климатроник самрешает за вас куда дуть и как дуть, вращая пластиковые заслонки, которые в хороший мороз начинают клинить, легко отделались, а может сгореть моторчик сервопривода заслонки. Я не понимаю, но ведь немцы хвалились, что всю зиму испытывали машину в Финляндии... значит они обманули потребителей? Про карданы, это уже похоже издержки калужской сборки. У меня на УАЗе не откручиваются, но правда я два раза проверял затяжку, но ведь под Тигуана не подлезешь без подъемника... Я бы на вашем месте сдал его назад в автосалон и купил бы опять страшную, но надежную Тойоту РАВ - 4...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
12
27
Ответить
новый - не значит надежный и беспроблемный авто.
21154
7
4
Ответить
Как в том анекдоте - как не собирай получается....тазик
Mark 2 GX110 -был
Honda CR-V - 2008. 2,4- была
T-Camry, 2012, 2,5- есть сейчас
Honda CR-V - 2008. 2,4- была
T-Camry, 2012, 2,5- есть сейчас
8
7
Ответить
БПГ:
Не хочу я его скидывать. Нравиться он мне. Думаю что детские болезни у него скоро кончается.
калуга ни чем не лечится, так и будет сыпаться, я бы сдал его, а если нравится то взял бы настоящего немца, а не эту подделку.
6
13
Ответить
Не знаю кому как не везет, а у меня вторую зиму тигуан переживает, дизельный, все проблемы которые с ним были, были вызваны разве что криворукостью установщиков вебасты и т д. заводится и в -30, карданный вал вроде бы и не отвалился еще, едет как зверь, электроника работает отлично. Отличный городской автомобиль для Сибири, и по снегу проедет, и на трассе даст жару, и расход благодаря двигателю радует. Естественно, это не джип, это полноприводный приподнятый хэтчбек/универсал, затем и покупают. Минусы который реально есть - неудобные дворники, работают отлично но чистить на ходу не получится, и масса - машина с водителем и полным баком потянет на 1700-1800 кг, что хорошо для безопасности, но на бездорожье превращает тигуан в статичный элемент пейзажа.
28
2
Ответить
Vitaliy161:
калуга ни чем не лечится, так и будет сыпаться, я бы сдал его, а если нравится то взял бы настоящего немца, а не эту подделку.
Настоящий немец (тот же Тигуан) обойдется намного дороже, будучи собран в германии. Машина на порядок лучше всяких рав4, ix35, SGV и так далее, потому и стоит дороже.
26
15
Ответить
MUHI:
Автомобиль замечательный конечно. Но по сути компьютер на колесах... Климатроник самрешает за вас куда дуть и как дуть, вращая пластиковые заслонки, которые в хороший мороз начинают клинить, легко отделались, а может сгореть моторчик сервопривода заслонки. Я не понимаю, но ведь немцы хвалились, что всю зиму испытывали машину в Финляндии... значит они обманули потребителей? Про карданы, это уже похоже издержки калужской сборки. У меня на УАЗе не откручиваются, но правда я два раза проверял затяжку, но ведь под Тигуана не подлезешь без подъемника... Я бы на вашем месте сдал его назад в автосалон и купил бы опять страшную, но надежную Тойоту РАВ - 4...
А вот РАВ-4, страшная но надежная, не едет, салон*****о да и стоит в нормальной комплектации дороже, надо оно?)
27
5
Ответить
drozideev:
Настоящий немец (тот же Тигуан) обойдется намного дороже, будучи собран в германии. Машина на порядок лучше всяких рав4, ix35, SGV и так далее, потому и стоит дороже.
да обойдется дороже, но комплектация будет отличаться от калуги на порядок выше, про качество тоже самое. Зато купил и знаеш что он у тебя не развалится на первой же яме или где то что то отпадет.
У отца немецкий рав4 2006г да скрипуч как балалайка но по подвеске и движку 7 лет пробег 280000 примерно откатал и ни намека на его усталось.
Про мой агрегат он уже старейший запчасти да дороже (с германии вожу) но раз поменял и катайся еще лет 5.
У отца немецкий рав4 2006г да скрипуч как балалайка но по подвеске и движку 7 лет пробег 280000 примерно откатал и ни намека на его усталось.
Про мой агрегат он уже старейший запчасти да дороже (с германии вожу) но раз поменял и катайся еще лет 5.
4
5
Ответить
пять.за честный отзыв
2
Ответить
mak6599:
как то много минусов на такой срок
ага, чем то его минусы мой жигуль напомнили)
8
2
Ответить
как зимой в салоне?очень холодно?там вроде тэны должны быть, говорят греют хорошо..
4
1
Ответить
klyukin:
как зимой в салоне?очень холодно?там вроде тэны должны быть, говорят греют хорошо..
туда лучше вагонный титан ставить а в багажник довец и уголька положить))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
10
4
Ответить
Vitaliy161:
да обойдется дороже, но комплектация будет отличаться от калуги на порядок выше, про качество тоже самое. Зато купил и знаеш что он у тебя не развалится на первой же яме или где то что то отпадет.
У отца немецкий рав4 2006г да скрипуч как балалайка но по подвеске и движку 7 лет пробег 280000 примерно откатал и ни намека на его усталось.
Про мой агрегат он уже старейший запчасти да дороже (с германии вожу) но раз поменял и катайся еще лет 5.
У отца немецкий рав4 2006г да скрипуч как балалайка но по подвеске и движку 7 лет пробег 280000 примерно откатал и ни намека на его усталось.
Про мой агрегат он уже старейший запчасти да дороже (с германии вожу) но раз поменял и катайся еще лет 5.
Да не на порядок, основные отличия калуги от немца это отсутствие парковочных ассистентов, панорамной крыши и системы контроля за знаками, если не ошибаюсь. Тем более что-то подобное в Российской версии уже начали ставить, так что.. Может быть дело в сборке, хотя вроде и там турки собирают, и у нас не хуже парни, из одного и того же:)
5
Ответить
klyukin:
как зимой в салоне?очень холодно?там вроде тэны должны быть, говорят греют хорошо..
В дизельной версии стоят ТЭНы, греют неплохо, но вот скажем если сесть в авто и сразу поехать, то ощутимое тепло начнет поступать минут через 5-10. Хотя ТЭНы неплохо помогают стекло от наледи очищать, завелся, подождал минут 5, дворниками смахнул и поехал:)
5
Ответить
drozideev:
Да не на порядок, основные отличия калуги от немца это отсутствие парковочных ассистентов, панорамной крыши и системы контроля за знаками, если не ошибаюсь. Тем более что-то подобное в Российской версии уже начали ставить, так что.. Может быть дело в сборке, хотя вроде и там турки собирают, и у нас не хуже парни, из одного и того же:)
Да наши охренительно собирают, только не те что стоят за конвеером, а те что на свой бизнесс работают.
1
5
Ответить
Vitaliy161:
Да наши охренительно собирают, только не те что стоят за конвеером, а те что на свой бизнесс работают.
Да что уж тут говорить, когда салонные техники ставили предпусковой подогреватель, поставили бензиновый вместо дизельного, так и хотели отдать:) А потом 5 часов меняли пыльник, причем левый вместо правого.
Ответить
Leva614:
что бы 2 литра хоть и турбовый при его массе прыгал со светофора, видимо афтор вокруг тебя были совсем все ушатанные, юзал камри 3ст 2и2 литра и что да не едет и это при ее массе вот как то так.
Да, только там тяги 320 н/м, и достигается максимальный крутящий момент практически с холостых. Не всегда одни только л.с. дают преимущество.
6
Ответить
Сергей_glz:
Да, только там тяги 320 н/м, и достигается максимальный крутящий момент практически с холостых. Не всегда одни только л.с. дают преимущество.
да дизеля порвут на поряд мощных по лошадям бензинок только до 120-140 км.ч далее дизель шустростью своей не блещет.
10
2
Ответить
Vitaliy161:
да дизеля порвут на поряд мощных по лошадям бензинок только до 120-140 км.ч далее дизель шустростью своей не блещет.
А вы часто больше 140 катаетесь?:))
11
Ответить
drozideev:
А вы часто больше 140 катаетесь?:))
средняя крейсерская 140 ) у нас дороги в Хакасии 80% хорошие так что позволяет)
а если с дизелем в горку соревноваться то тут без вариантов дизель порвет)
а если с дизелем в горку соревноваться то тут без вариантов дизель порвет)
4
4
Ответить
Vitaliy161:
средняя крейсерская 140 ) у нас дороги в Хакасии 80% хорошие так что позволяет)
а если с дизелем в горку соревноваться то тут без вариантов дизель порвет)
а если с дизелем в горку соревноваться то тут без вариантов дизель порвет)
Мне еще нравится то, что хоть пустой, хоть с полным салоном и кондером ему пофигу, едет как ехал:)
8
Ответить
брать надо рава или црв, кому как по вкусу
7
24
Ответить
После выключения зажигания рычаг дворников нажми вниз и хоть обстучись дворниками))
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
21
Ответить
pav777:
брать надо рава или црв, кому как по вкусу
Рав убог, црв тысяч на сто дороже чем должны была бы.. увы:)
13
6
Ответить
дизель всем хорошо но зимой для сибири (хотя зимы у нас все теплее и теплее), тут надо иметь терпение пока все оттает и отогреется)
2
5
Ответить
mucha:
После выключения зажигания рычаг дворников нажми вниз и хоть обстучись дворниками))
А если вы в потоке едете, встали на пару секунд в пробке?) это надо коробку в паркинг, заглушиться, дворники вверх, выйти, отряхнуть, зайти, завести, коробку в драйв.. неудобно:)
3
2
Ответить
На равах и црв сами катайтесь
25
9
Ответить
pav777:
брать надо рава или црв, кому как по вкусу
црв самый увалень среди однокласников по разгону 12.6 сек до сотни...это о многом уже говорит.
10
3
Ответить
drozideev:
А если вы в потоке едете, встали на пару секунд в пробке?) это надо коробку в паркинг, заглушиться, дворники вверх, выйти, отряхнуть, зайти, завести, коробку в драйв.. неудобно:)
нет, не надо . Они и в стандартном положении обстукиваются нормально. Но полностью оттгнуть можно только с выкл зажиганием
3
Ответить
про место много внутри - это не совсем так (если сравнивать с одноклассниками)
для нового авто многовато поломок
у меня тоже калужский VWTiguan, только бенз 170 л.с. и пробег 80 т.км - поломок никаких
для нового авто многовато поломок
у меня тоже калужский VWTiguan, только бенз 170 л.с. и пробег 80 т.км - поломок никаких
United Nations - Nations Unies
TLC 150 D 999
TLC 150 D 999
6
3
Ответить
mucha:
нет, не надо . Они и в стандартном положении обстукиваются нормально. Но полностью оттгнуть можно только с выкл зажиганием
не отстукиваются они нормально когда снег валит, никак нет:)
2
Ответить
Great Pretender:
про место много внутри - это не совсем так (если сравнивать с одноклассниками)
для нового авто многовато поломок
у меня тоже калужский VWTiguan, только бенз 170 л.с. и пробег 80 т.км - поломок никаких
для нового авто многовато поломок
у меня тоже калужский VWTiguan, только бенз 170 л.с. и пробег 80 т.км - поломок никаких
видимо не в последнюю пятницу последнего месяца собирали))
4
Ответить
Vitaliy161:
видимо не в последнюю пятницу последнего месяца собирали))
да харош...))))
следить за авто просто надо)))
масло вот только жрет - но это не поломка)))
следить за авто просто надо)))
масло вот только жрет - но это не поломка)))
United Nations - Nations Unies
TLC 150 D 999
TLC 150 D 999
3
5
Ответить
Great Pretender:
да харош...))))
следить за авто просто надо)))
масло вот только жрет - но это не поломка)))
следить за авто просто надо)))
масло вот только жрет - но это не поломка)))
А у меня наоборот, как-то раз уровень подрос, ахах=)
1
1
Ответить
drozideev:
не отстукиваются они нормально когда снег валит, никак нет:)
Дубасишь дворником по стеклу с размаху ? Я приподн маю дворник и второй рукой отламываю ништяки. Вообще это вроде для безопасности пеших
2
1
Ответить
mucha:
Дубасишь дворником по стеклу с размаху ? Я приподн маю дворник и второй рукой отламываю ништяки. Вообще это вроде для безопасности пеших
Да при чем тут дубасить, когда снега море даже не подлезешь рукой туда отламывать ништяки, пешеходы пешеходами, но это все же.. неудобно иногда:)
1
Ответить
Какие то разные у нас машины )))))))))))
2
Ответить
Great Pretender:
да харош...))))
следить за авто просто надо)))
масло вот только жрет - но это не поломка)))
следить за авто просто надо)))
масло вот только жрет - но это не поломка)))
да понимаю что следить надо, вот допистим за вашим уже нужен более внимательный уход, но дела то в том что у автора он НОВЫЙ а уже глобальные поломки!
3
Ответить
Vitaliy161:
да понимаю что следить надо, вот допистим за вашим уже нужен более внимательный уход, но дела то в том что у автора он НОВЫЙ а уже глобальные поломки!
уход в том то и дело, что не внимательный, а просто стандартный - масло, фильтра - и все!!!
United Nations - Nations Unies
TLC 150 D 999
TLC 150 D 999
2
Ответить
так и должно быть!)
1
Ответить
проблема с дворниками считаю надуманной)))
United Nations - Nations Unies
TLC 150 D 999
TLC 150 D 999
4
1
Ответить
на авто русской сборки-ни ногой
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
3
7
Ответить
С автором могу согласиться только про дворники и про датчик дождя. Впрочем идеального датчика дождя еще не видел нигде. На Camry он тоже жил собственной жизнью правда по субъективным ощущениями более предсказуемо. Моему Tiguan"у (S&S 200лс) уже почти год/13000км все вроде ОК. Ездил в Лапландию там было -28. С трудом и черным дымом но завелся с утра.
Мой отзыв: Nissan Cefiro 2002
4
Ответить
Joe Vitale:
на авто русской сборки-ни ногой
Уже пора бы миф о "русской" сборки забыть. У меня была питерская камри и сейчас тигуан. Нет вообще никаких претензий к качеству сборки. Откуда этот обывательский бред вообще пошел, во времена глобализации?
12
2
Ответить
Great Pretender:
у меня тоже калужский VWTiguan, только бенз 170 л.с. и пробег 80 т.км - поломок никаких
Твой до обеда или перед праздниками собирали )))
2
9
Ответить
PoChitatel:
С автором могу согласиться только про дворники и про датчик дождя. Впрочем идеального датчика дождя еще не видел нигде. На Camry он тоже жил собственной жизнью правда по субъективным ощущениями более предсказуемо. Моему Tiguan"у (S&S 200лс) уже почти год/13000км все вроде ОК. Ездил в Лапландию там было -28. С трудом и черным дымом но завелся с утра.
на тойотах самый адекватный датчик дождя.
13000км тут еще ой как рано о качестве сборки говорить..хотя у автора ждать долго не пришлось.
Мифа нет ни какого но кривые руки у нашего конвеера ни кто не отменял!
13000км тут еще ой как рано о качестве сборки говорить..хотя у автора ждать долго не пришлось.
Мифа нет ни какого но кривые руки у нашего конвеера ни кто не отменял!
4
4
Ответить
Vitaliy161:
на тойотах самый адекватный датчик дождя.
13000км тут еще ой как рано о качестве сборки говорить..хотя у автора ждать долго не пришлось.
Мифа нет ни какого но кривые руки у нашего конвеера ни кто не отменял!
13000км тут еще ой как рано о качестве сборки говорить..хотя у автора ждать долго не пришлось.
Мифа нет ни какого но кривые руки у нашего конвеера ни кто не отменял!
Блин, я на притерской камри 3 года отъездил не фига не случилось. Говорю же плохая "русская" сборка - это миф, такой же как "императорское" качество. БЫвает просто не везет, как автору отзыва например.
10
2
Ответить
БПГ:
Не хочу я его скидывать. Нравиться он мне. Думаю что детские болезни у него скоро кончается.
кардан отвалился-детская болезнь))))
а взрослая тогда какая? взрыв бензобака при резком старте со светофора?
а взрослая тогда какая? взрыв бензобака при резком старте со светофора?
13
4
Ответить
PoChitatel:
С автором могу согласиться только про дворники и про датчик дождя. Впрочем идеального датчика дождя еще не видел нигде. На Camry он тоже жил собственной жизнью правда по субъективным ощущениями более предсказуемо. Моему Tiguan"у (S&S 200лс) уже почти год/13000км все вроде ОК. Ездил в Лапландию там было -28. С трудом и черным дымом но завелся с утра.
Черный дым в -28 это не есть норм, я бы проверился=)
2
3
Ответить
За 2 года и 2 месяца владения таким же авто мы "пережили" 11 (одиннадцать) гарантийных ремонтов(замен, перепрошивок, балансировок, настроек и т.д. и т.п.). В цифру не включены отказы в гарантийном обслуживании ( сломавшиеся на морозе пластиковые ручки полки багажника, треснувшее лобовое стекло и т.д. и т.п.). Отдельной строкой нужно упомянуть масло, которое с 60000 - 70000 ткм, необходимо доливать каждые 2000 тк пробега , так как турбина... ну Вы знаете :) Так что для меня эта машина была нескончаемой "детской болезнью". P.S. А ехала действительно классно!
10
12
Ответить
geccon:
За 2 года и 2 месяца владения таким же авто мы "пережили" 11 (одиннадцать) гарантийных ремонтов(замен, перепрошивок, балансировок, настроек и т.д. и т.п.). В цифру не включены отказы в гарантийном обслуживании ( сломавшиеся на морозе пластиковые ручки полки багажника, треснувшее лобовое стекло и т.д. и т.п.). Отдельной строкой нужно упомянуть масло, которое с 60000 - 70000 ткм, необходимо доливать каждые 2000 тк пробега , так как турбина... ну Вы знаете :) Так что для меня эта машина была нескончаемой "детской болезнью". P.S. А ехала действительно классно!
Сочувствую, не каждому может так "повезти"..=(
2
1
Ответить
geccon:
За 2 года и 2 месяца владения таким же авто мы "пережили" 11 (одиннадцать) гарантийных ремонтов(замен, перепрошивок, балансировок, настроек и т.д. и т.п.). В цифру не включены отказы в гарантийном обслуживании ( сломавшиеся на морозе пластиковые ручки полки багажника, треснувшее лобовое стекло и т.д. и т.п.). Отдельной строкой нужно упомянуть масло, которое с 60000 - 70000 ткм, необходимо доливать каждые 2000 тк пробега , так как турбина... ну Вы знаете :) Так что для меня эта машина была нескончаемой "детской болезнью". P.S. А ехала действительно классно!
Тигуан, конечно, машина не без недостатков, но дизель масла не ест, уж за 4 года эксплуатации в этом я точно убедился. На 10-12 тыс. км дизель расходует граммов 300, не больше, это не бензин. Пока езжу только на ТО, что уж там можно перепрошивать, менять и балансировать, честно сказать, ума не приложу. С карданом, точнее болтами крепления, была официальная отзывная компания в далеком июне 2009 г. Помню, меня засыпали СМС-ками и звонками на мобильный. Болты поменял, хотя и на старые не жаловался. Кстати, полка багажника жесткая, поднимается автоматически двумя шнурками при открытии задней двери, ручек на ней вроде нет как таковых.
Штатные дворники Валео тоже не понравились, заменил на Бош. ЭУР за 4 года заглючил лишь один раз, после подзарядки АКБ глюк не повторялся. Правда, и морозов в Питере за -25-28 не было. Вполне приличный кроссовер, хоть по городу езди, хоть на дачу или летом в отпуск попутешествовать.
Штатные дворники Валео тоже не понравились, заменил на Бош. ЭУР за 4 года заглючил лишь один раз, после подзарядки АКБ глюк не повторялся. Правда, и морозов в Питере за -25-28 не было. Вполне приличный кроссовер, хоть по городу езди, хоть на дачу или летом в отпуск попутешествовать.
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2009
22
1
Ответить
Fevral:
Твой до обеда или перед праздниками собирали )))
Плюсанул:))))))))
1
1
Ответить
drozideev:
Черный дым в -28 это не есть норм, я бы проверился=)
Дым чёрный идёт при запуске в холодную погоду 2-3 мин, но это не неисправность , а так работют настройки авто обогащют или обедняют смесь для уверенного запуска, в -35 после 10ти дневного простоя заводиться на "ура" Вебасты нет. Поржал на тему работы датчика дождя зимой ,когда идёт снег-это же датчик ДОЖДЯ ёпт!!! Ещё ждали бы от датчика превращения Тига в кабриолет.Вообще прошла 1-я зима проблем с очисткой лобового не испытал. А когда ещё в пробке выскакивают дворники почистить, вижу иногда таких ,ржу немогу. Пробег около 10 тыс. масло 0,5л как купил при покупке авто так лежит оно себе в машине курит, не доливал ниразу. Косяки есть, дрожит дверь багажника когда за -30, лобовое слабое , уже впоймал камень, за 500р сделали, по гарантии поменяли фару левую (косяк с внутренней стороны стекла, вспучина с 5копеек) Владею 1 год Тишкой 2л бенз. 170л.с. гоняю в хвост и в гриву его, даже иногда жалко, но он сам провоцирует на это...машиной доволен, всегда иду к нему с радостью и с хорошем настроением и немного грустно, когда нужно из него выходить. Всем Удачи Тиг классная машина, а косяки дк их у людей много...
20
3
Ответить
за сколько машину купили? сборка тигуана только калуга? у меня джетта мексиканской сборки.... Выкладывайте фотки!!!
Ответить
А мне машина нравится, за 11 000 км пробега проблем никаких не испытывал. Дизельный движок вне всяких похвал. Печка работает на отлично, в минус 35 прогревает салон без каких либо проблем. Согласен, что по дикому бездорожью его лучше наверно не использовать, но городские буераки, неочищенные дворы и выезды на пикники это без проблем. Автору удачи и спасибо за честный отзыв...
9
4
Ответить
ДУМАЮ ЧТО ПРО ЭТУ МАШИНУ ЗНАЮ МНОГОЕ... БЫЛО У САМОГО УЖЕ 2 ТИГУАНА.
170 И 200 НАРЕКАНИЙ ВООБЩЕ НИКАКИХ. ПРО ЩЕТКИ СЧИТАЮ ПРОБЛЕММЫ НЕТ, ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГЛУШИЛ АВТО НАЖИМАЕШЬ НА РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОНИ ВСТАЮТ В ВЕРТИКАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, И ТОГДА НИЧЕГО К НИМ НЕ ПРИЛИПАЕТ ВООБЩЕ)))
когда взял 170 бензин, я его новым, и на холостых дал поработать, и обкатал 2000 км не более 3000 оборотов, но все равно он жрал масло(( а вот на 200, не стал заморачивааться сразу же стал вваливать.. и как не странно доливал всего пол литра от замены до замены))) да кстати я потом еще его и прошил )) по словам вроде получилось 253 )) получил кучу эмоций и обсолютно другой автомобиль))) СОВЕТУЮ))) А как тига держит отлично дорогу на больших скоростях, и проглатывает гребенку это выше всяких похвал. Плюс ко всему автомобиль очень безопасный... я не видел ни где в сети аварий с ним чтобы кто то сильно пострадал.. а здоровье дорогого стоит))))
170 И 200 НАРЕКАНИЙ ВООБЩЕ НИКАКИХ. ПРО ЩЕТКИ СЧИТАЮ ПРОБЛЕММЫ НЕТ, ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГЛУШИЛ АВТО НАЖИМАЕШЬ НА РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОНИ ВСТАЮТ В ВЕРТИКАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, И ТОГДА НИЧЕГО К НИМ НЕ ПРИЛИПАЕТ ВООБЩЕ)))
когда взял 170 бензин, я его новым, и на холостых дал поработать, и обкатал 2000 км не более 3000 оборотов, но все равно он жрал масло(( а вот на 200, не стал заморачивааться сразу же стал вваливать.. и как не странно доливал всего пол литра от замены до замены))) да кстати я потом еще его и прошил )) по словам вроде получилось 253 )) получил кучу эмоций и обсолютно другой автомобиль))) СОВЕТУЮ))) А как тига держит отлично дорогу на больших скоростях, и проглатывает гребенку это выше всяких похвал. Плюс ко всему автомобиль очень безопасный... я не видел ни где в сети аварий с ним чтобы кто то сильно пострадал.. а здоровье дорогого стоит))))
3
1
Ответить
На новом тиге русской сборки катаюсь больше года. Минусов как у автора не встречал. С русской камри также проблем не было.
3
Ответить
Leva614:
что бы 2 литра хоть и турбовый при его массе прыгал со светофора, видимо афтор вокруг тебя были совсем все ушатанные, юзал камри 3ст 2и2 литра и что да не едет и это при ее массе вот как то так.
А ты проверь, удивлению не будет конца, как и то что чезер будет точно в заднице...
люди, купившие Каен, очень бесятся, когда им говорят правду, показывая пальцем на их Туарег)))
2
1
Ответить
britik:
А ты проверь, удивлению не будет конца, как и то что чезер будет точно в заднице...
Чем незаметнее Тигуан для мальчиков-ракеров, тем шире их глаза, когда они глотают его выхлоп. Так что всё пучком, не развенчивайте мифы ;)
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
1
Ответить
Probeerka:
Чем незаметнее Тигуан для мальчиков-ракеров, тем шире их глаза, когда они глотают его выхлоп. Так что всё пучком, не развенчивайте мифы ;)
ой ну все тигуан стал пушкой для гонок я смотрю. со своими 10 секундами до 100.
Porsсhe еще не GT-R
1
3
Ответить
Ma(XXX):
ой ну все тигуан стал пушкой для гонок я смотрю. со своими 10 секундами до 100.
https://www.youtube.com/watch?v...
Ну может и не пушка, но чипованного Тигуана хватает, что бы сделать турбо-форя, турбо-кугу 2,5 и турбо-спортажа.
С учётом соотношения затрат и результата он уступит только турбо-Спортажу из Кореи.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Ответить
Probeerka:
https://www.youtube.com/watch?v...
Ну может и не пушка, но чипованного Тигуана хватает, что бы сделать турбо-форя, турбо-кугу 2,5 и турбо-спортажа.
С учётом соотношения затрат и результата он уступит только турбо-Спортажу из Кореи.
Ну форь судя по описанию гражданский. STI ему не догнать. и вообще давайте сравнивать сравнимое. Без чипа Тигуан едет как просто машина, а чипы даром не проходят для турбомашин, в большей степени это сказывается на коробках
Porsсhe еще не GT-R
1
2
Ответить
Probeerka:
https://www.youtube.com/watch?v...
Ну может и не пушка, но чипованного Тигуана хватает, что бы сделать турбо-форя, турбо-кугу 2,5 и турбо-спортажа.
С учётом соотношения затрат и результата он уступит только турбо-Спортажу из Кореи.
Был я на тестдрайве тигуана 2.0 6 ступый aisin у него стоит. Покатался по городу, не сказал бы что ураганная динамика у машины. У меня 2.7 V6 185 сил по ощущениям едет также только у меня массы на 350 кг больше
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Ma(XXX):
Ну форь судя по описанию гражданский. STI ему не догнать. и вообще давайте сравнивать сравнимое. Без чипа Тигуан едет как просто машина, а чипы даром не проходят для турбомашин, в большей степени это сказывается на коробках
STI это который S-еdition на нашем рынке? Согласен, не догнать. Но и Форь от него не уедет.
https://www.youtube.com/watch?v...
Вот как раз сравниваем сравнимое.
Есть Тигуан, 250 л.с. 400 нМ, цена - 1 300 000 со всеми доработками (+18 000 рублей). Фактический разгон 0-100 за 7,1 секунды.
Есть Форестер s-editiоn, 263 л.с. 340 нМ. Цена - 1 550 000 с учётом конских скидок. Заявленный разгон - 6,5, но почему-то не может уехать от Тигуана.
Вся разница между этими машинами только в том, что на авто-вл принято поклоняться раллийному духу субару. Ну, так чисто исторически сложилось.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
2
1
Ответить
Probeerka:
STI это который S-еdition на нашем рынке? Согласен, не догнать. Но и Форь от него не уедет. https://www.youtube.com/watch?v...
Вот как раз сравниваем сравнимое.
Есть Тигуан, 250 л.с. 400 нМ, цена - 1 300 000 со всеми доработками (+18 000 рублей). Фактический разгон 0-100 за 7,1 секунды.
Есть Форестер s-editiоn, 263 л.с. 340 нМ. Цена - 1 550 000 с учётом конских скидок. Заявленный разгон - 6,5, но почему-то не может уехать от Тигуана.
Вся разница между этими машинами только в том, что на авто-вл принято поклоняться раллийному духу субару. Ну, так чисто исторически сложилось.
самый мощный тигуан который официально продается это 200 лосей насколько я помню, поэтому я и говорю не надо сравнивать чипованный Тигуан со стоковым субару, чип это уже не машина в стоке
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Ma(XXX):
самый мощный тигуан который официально продается это 200 лосей насколько я помню, поэтому я и говорю не надо сравнивать чипованный Тигуан со стоковым субару, чип это уже не машина в стоке
Во-первых, самый мощный Тигуан - 211 л.с. на DSG7, R-line называется.
Во-вторых, почему не надо? Хоть один вменяемый довод есть, кроме детского "ну так ничестнааа"? Почему мне нельзя сэкономить 300 000 рублей? Только для того, что бы не обижать фанбоев субару? "Железо" в машине заводское, вплоть до воздушного фильтра. С гарантии слетишь, если только сам признаешься в этом дилеру. В конце концов, Форь тоже можно чипануть, результат заездов я уже кидал, внимательно читайте описание:
https://www.youtube.com/watch?v...
Но это всё лирика, факты остаются фактами - Тигуан уезжает от турбо-Форя. С версией s-edition едет наравне. Водителя тем временем греет мыстл о сэкономленных 250 000 рублей. Субаристов по-прежнему греет шильдик))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
Ответить
Probeerka:
Во-первых, самый мощный Тигуан - 211 л.с. на DSG7, R-line называется.
Во-вторых, почему не надо? Хоть один вменяемый довод есть, кроме детского "ну так ничестнааа"? Почему мне нельзя сэкономить 300 000 рублей? Только для того, что бы не обижать фанбоев субару? "Железо" в машине заводское, вплоть до воздушного фильтра. С гарантии слетишь, если только сам признаешься в этом дилеру. В конце концов, Форь тоже можно чипануть, результат заездов я уже кидал, внимательно читайте описание: https://www.youtube.com/watch?v...
Но это всё лирика, факты остаются фактами - Тигуан уезжает от турбо-Форя. С версией s-edition едет наравне. Водителя тем временем греет мыстл о сэкономленных 250 000 рублей. Субаристов по-прежнему греет шильдик))
а еще я думаю кого то греет что турбофорь и турбо Тигуан это две разные философии автомобиля. Да и насчет Тигуана, я не знаю что там за комплектация за 1300000, но у нас реально получилось выхватить по акции самый дешевый на 6 ступом Aisine только за 1450000 с 2.0 tsi
Porsсhe еще не GT-R
1
1
Ответить
Ma(XXX):
а еще я думаю кого то греет что турбофорь и турбо Тигуан это две разные философии автомобиля. Да и насчет Тигуана, я не знаю что там за комплектация за 1300000, но у нас реально получилось выхватить по акции самый дешевый на 6 ступом Aisine только за 1450000 с 2.0 tsi
Нормальная комплектация: 17 диски, ксенон с адаптивным освещением, алькантара, датчики света и дождя, автоматический стояночный тормоз, ну и куча мелочи по стандарту. Нет кожи и мультимедиа с навигацией и камерой. Какие-то странные у вас там акции.
Ну да черт с ним, главное, что вернулись к тому, с чего начали. Философы негодуют.
Ну да черт с ним, главное, что вернулись к тому, с чего начали. Философы негодуют.
Probeerka:
Чем незаметнее Тигуан для мальчиков-ракеров, тем шире их глаза, когда они глотают его выхлоп. Так что всё пучком, не развенчивайте мифы ;)
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Ответить
Probeerka:
Нормальная комплектация: 17 диски, ксенон с адаптивным освещением, алькантара, датчики света и дождя, автоматический стояночный тормоз, ну и куча мелочи по стандарту. Нет кожи и мультимедиа с навигацией и камерой. Какие-то странные у вас там акции.
Ну да черт с ним, главное, что вернулись к тому, с чего начали. Философы негодуют.
Ну да черт с ним, главное, что вернулись к тому, с чего начали. Философы негодуют.
А алькантара там в каком месте?
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Ma(XXX):
А алькантара там в каком месте?
Я бы сказал - "под каким". На сидушках. По сути, сидишь и "прилегаешь" именно к алькантаре, ткань по краям, где валики боковой поддержки.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
Ответить
Probeerka:
Я бы сказал - "под каким". На сидушках. По сути, сидишь и "прилегаешь" именно к алькантаре, ткань по краям, где валики боковой поддержки.
а в этом Тигуане простая тряпка на сиденьях. Навигация кстати полный отстой в нем, и экран у мультемидийки немногим больше, чем на моем телефоне. Ну я согласен что ценник на субару завышен нереально. но и форик по размером побольше тигуана будет
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Ma(XXX):
а в этом Тигуане простая тряпка на сиденьях. Навигация кстати полный отстой в нем, и экран у мультемидийки немногим больше, чем на моем телефоне. Ну я согласен что ценник на субару завышен нереально. но и форик по размером побольше тигуана будет
Слушайте, это уже как-то ненормально. Тигуан на тряпке, с древней RNS310 за 1450 якобы по акции... Какая-то акция-наоборот, типа + 150 000 к цене в честь дня рождения коммерческого директора.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
Ответить
Probeerka:
Слушайте, это уже как-то ненормально. Тигуан на тряпке, с древней RNS310 за 1450 якобы по акции... Какая-то акция-наоборот, типа + 150 000 к цене в честь дня рождения коммерческого директора.
не знаю не знаю, но вот как то так было, бюджет был ограничен 1,5 ляма выбирали именно из паркетов, с обычными АКПП и на выбор был рав 4 2,5, Тигуан 2.0 tsi. А ну да там в Тигуане стоит Гидроник за 60 тысяч и Пандорра за 18 с установкой
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Ma(XXX):
не знаю не знаю, но вот как то так было, бюджет был ограничен 1,5 ляма выбирали именно из паркетов, с обычными АКПП и на выбор был рав 4 2,5, Тигуан 2.0 tsi. А ну да там в Тигуане стоит Гидроник за 60 тысяч и Пандорра за 18 с установкой
А зачем гидроник? Он с автозапуска за 20-30 минут греется нормально... Ну это дело хозяйское, даже если так, то всё равно цена высокая. Точно TSI брали, а не TDI??
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Ответить
Probeerka:
А зачем гидроник? Он с автозапуска за 20-30 минут греется нормально... Ну это дело хозяйское, даже если так, то всё равно цена высокая. Точно TSI брали, а не TDI??
Ну я же на нем периодами езжу, дизель у нас это приговор. так что точно TSI)))
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Ma(XXX):
Ну я же на нем периодами езжу, дизель у нас это приговор. так что точно TSI)))
Тогда мои версии закончились. Иных адекватных оправданий такой цене я не нахожу.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Ответить
Probeerka:
Тогда мои версии закончились. Иных адекватных оправданий такой цене я не нахожу.
нет оправданий никаких, дорого непомерно я тоже считаю, но машина в наличии ПТС 2 дня ожидания
Porsсhe еще не GT-R
Ответить
Хороший отзыв. Держи 5 земеля!
С карданом думаю калужские парни постарались.
С карданом думаю калужские парни постарались.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Volkswagen Tiguan 2012 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Tiguan 2012
1 205 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 500 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 800 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 800 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 695 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 155 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 389 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 510 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 277 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 330 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 650 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 247 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 599 999 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 150 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 350 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 485 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 245 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 195 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 490 000 ₽
Москва
Tiguan 2012
1 433 000 ₽
