Тойота Ярис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Нашел случайно фотки будущей модели. Начало выпуска - конец 2012 года начало 2013 года
Фото внутри взял от хэтчбэка - гибрида - думаю отличий в седане будет не много.
На вкус и цвет фломастеры разные - в новом кузове есть что то интересное..
Кстати про кузова - хэтчбэк Яриса разрабатывался во франции, а Ярис седан (бэльта и виос) в японии
ну вот и проехали мы с яриком 100 тыс миль (вернее мы то проехали 45500 миль, т.е 72800км за первый год владения)…маленький юбилей) надеюсь и дальше он не подведет, ну а я уж буду холить и лелеять)
поиграл с фотошопом....перекрасить что ли?))
давно "чесались" руки по поводу звука в машине....уж очень слабенькие родные колонки, и качество звучания просто отвратное...(после хонды мне так казалось), нашел хороших ребят, поменяли , поставили МОРЕЛЬ и задние и передние, плюс пискуны, заодно сделали бесшумку дверей, теперь звук в разы отличается по качеству и громкости, на подходе магнитола с переходной рамкой)) (оставили возможность под подключение усилителя и буфера, просто я не настолько фанат слушать музыку, но так.....на всякий случай....) теперь вот подумываю о полной бесшумке (пол, потолок, торпеда, багажник....)....
Решил после зимы проверить фильтр - оказался забитым с песком((( пробег 5000км зимой!!! По времени стоял ровно 4 месяца. Решил купить новый угольный говорят не только фильтрует но и дезинфицирует. Налепил наклейку и записал дату замены. На фото угольный выглядит еще хуже чем тот что стоял)))))
на той рукоятке что поставил на АКПП посередине был круглый паз, который просто "напрашивался" что бы его декорировали))...а под рукой оказалась монетка (из АОЭ кажись)...отшлифовал, сделал гравировку, рукоятка теперь toyota))
Поставил летние колеса, установил хромированные ручки, решил съездить на дачу и затрял)) но потом благополучно вытащил с помощью домкрата и кирпичей.
На дисках в центре свотоотражающие колпачки
почему-то штамповка визуально казалась больше чем кованные того же радиуса....может стоило 16-ые на лето брать?))
забыл дописать как можно добиться чистоты в моторном отсеке (для меня немаловажный фактор, т.к. я люблю чистоту и комфорт))), изначально на ярисах нет уплотнителя капота, но замечательно подходит от короллы, крепится на бампер по линии капота, имеет клейкое основание, но я сделал дополнительно несколько маленьких отверстий в бампере (пластик сверлится легко) и усилил крепление маленькими заглушками (под которые кстати в самом уплотнителе есть отверстия), смотрится как будто там и был и при закрытом капоте хорошо плотно ложится, цена 700р оригинал (тойота), еще уплотнители на фары, сверху, тоже на клейкой основе, легли прям в верхний паз фары как "родные" и на самом капоте по бокам тоже два уплотнителя (на клипсах), снизу (под моторным отсеком) металлическая защита - результат, в грязную погоду под капотом почти чисто (через воздухозаборную решетку все же попадает, но совсем немного и легко протирается тряпочкой)))
...
Автоуслуги
