Тойота Витц 1999 — отзыв владельца

Доброго времени суток всем читающим данный отзыв. До этой машины был ВАЗ 2108 1987 года, на котором я училась вождению после получения прав (чтобы можно было спокойно купить запчасти и не расстраиваться, если попаду в какое-либо ДТП). Второй машиной был Ниссан ПУЛЬСАР 1998 года, который я купила не осматривая в сервисе насчёт убитости (была лично моей ошибкой),не прочитав отзывы автолюбителей, просто посмотрев я влюбилась в него с первого взгляда, хотя там и не было стекла – было вставлено оргстекло. Но после эксплуатации поняла, что данный авто мне не подходит, так как запчасти очень уж дороги, так как это был ограниченный выпуск данного авто в этом кузове.  Для информации - заднее правое боковое стекло стоило около 13 тысяч рублей + установка. Да и сама машина была битая и требовала серьёзных вложений.
Продав машину и накопив достаточной суммы для покупки следующего авто, начала присматриваться к Тойоте ВИТЦ, о которой давно мечтала, так как расход по отзывам был не большой и ремонт не выходил в копеечку, а был приемлимым. Процесс нахождения ВИТЦА в хорошем состоянии не заставил себя долго ждать. Сразу скажу, что мне очень не нравился розовый цвет данного авто и хотелось любой другой на выбор, но как всегда продавали именно розовый ВИТЦ 1999 года 137 тыс.км пробег. Недолго думая, созвонилась с покупателем, поехала посмотреть внешне данный авто на стоянке, так как продавец почему-то не смог подойти, чтобы лично показать его. Кузов был в идеальном состоянии за исключением одного косячка - справа от лобового стекла была вмятина на стойке. Продавец сказал, что это хулиганы разбили стекло бейсбольной битой и задели кузов немного. Продавец поменял стекло, а вот вмятину решил не делать. Попросила знакомых посмотреть авто, чтобы сказали где машина была битая и что делали по кузову. Вердикт был таков – весь кузов целый за исключением данной стойки, о которой было сказано заранее. Этот косячок меня не остановил, звоню старшему брату, чтоб помог посмотреть ходовую часть авто. Продавец приезжает в назначенное время, открывает капот…при этом на вопрос моего брата: «Была ли бита машина и что делали?»  был ответ, что в машине ничего не делал, кроме замены лобового стекла. После тщательного осмотра выяснилось, что авто нуждается в замене передних стоек. Остальное не вызвало подозрений. Сказав брату, что авто нравится, начали торговаться. Торги прошли успешно и после 30 минут пожав друг другу руки пошли по домам. Когда процесс купли-продажи был окончен о авто было поставлено на учёт, я наконец-то села за руль ВИТЦА.
Первое впечатление после Ниссан ПУЛЬСАР V 1.5 купе в 105 л.с. ВИТЦ V 1 в 70 л.с. дали о себе знать. ВИТЦ показался какой-то игрушечной машиной. Кузов был таким лёгким, что, казалось, он весь сделан из пластика.
МИНУСЫ:
- Насчёт обзорности могу сказать, что вначале, когда села в машину, поняла – стойки делали явно не практично…закрывают обзорность и водитель должен привыкнуть к такой езде.
-  Низкая посадка – бампера первые принимают на себя удар и впоследствии требуют ремонта.
- После ПУЛЬСАРА в ВИТЦЕ оказалось шумновато, особенно если идёт ливень это просто ужас.
-  Прошу меня извинить, так как не знаю как это называется…попробую объяснить: над задним колесом есть арка и когда едешь, то камни явно портят кузов в данном месте…он получается весь в точечку.
- Нет регулировки уровня работы печки, поэтому зимой включаешь печку и она начинает работать так, как будто ты сидишь в вертолёте. Приходится включать время от времени.
-  На заднее сиденье 3 взрослых человека умещаются с трудом – размеры авто не позволяют. Но если всё-таки они сядут, то комфортно для них не будет.
-Небольшой багажник, но для поездок по магазинам подойдёт.
ПЛЮСЫ:
- Небольшой расход топлива 6л./100 км город, 4.5 л./100 км. трасса. Зимой в городе выходит около 8 л.
- Недорогой ремонт.
- Можно припарковать данный авто там, где другие даже и не будут стараться. Благо размеры данного авто позволяют сделать это владельцу без всяких хлопот.
- Подвеска не жесткая, езда будет в удовольствие.
После полутора лет эксплуатации пришлось продавать ВИТЦА с пробегом 165 тыс.км.…покупка квартиры оказалась важнее. Могу сказать, что авто своих денег стОит. При бережной эксплуатации будет радовать своего владельца. Юркая, шустрая машинка, которая будет хорошим помощником. Требовательна к качеству бензина, но если вы залили что-то неподходящее, то может загореться лампочка…замена бензинового фильтра находится в бензобаке, поэтому я его не стала менять. В морозы заводится без проблем, но если ваш аккумулятор сел, то его зарядка продлит срок службы, но лучше купите новый аккумулятор для вашего же спокойствия.  Если зимой замело дорогу, то авто сможет проехать, хотя вам и будет страшно и бОязно, но оно с этим справится. Другие автолюбители не хотят признавать тебя, хотят подрезать, обогнать, но и ВИТЦ может дать им фору и показать свой характер. По ремонту могу сказать, что меняла передние стойки-7500 с учётом работы, ремень ГРМ…хотя можно было ещё проехать на старом-400-500 с учётом работы…может чуть дороже, брызговики…изначально требовали замены - пришлось заказывать через знакомого из Владивостока, так как в магазинах за эти 2 пластмасски просили очень больщую цену…около 3000, но за ЧТО…
…Расплатилась с квартирой и хотела найти ВИТЦ в хорошем состоянии, посмотрела кучу  вариантов. УВЫ, продают полный хлам, который не стОит тех денег. Думала уже найти своего покупателя и перекупить своё бывшее авто, конечно если оно в том же состоянии…через полгода его встречала около своего дома, была очень рада увидеть, что кузов цел да и сам покупатель доволен данным авто.
Буду рада, если данный обзор поможет кому-нибудь. Спасибо всем, кто дочитал до конца.