Тойота Витц 2001 — отзыв владельца

            Добрый вечер, форумчане! Давно хотела написать отзыв о своей машинке. Итак, начну. Получила я права 3 года назад, но машину приобрела только через 2 года. Эх, машиночку выбирали очень долго. Хотелось что-то не оч" прихотливое, ну и не совсем "дрова". Пересмотрели кучу машин и мой выбор пал на "Vitz RS". Гнали мы ее из Томска, при чем на ней были Новосибирские транзиты. И воть, я стала счастливой обладательницей  маленького Синепупа (цвет синий). Сначала радости было полные штаны (купила резиновые коврики, синие чехлы, в цвет кузова, даже тех.осмотр прошла сама), пока не начались небольшие проблемки. Сначала мы поменяли задние амортизаторы. При движении назад скрипели тормозные колодки. Заменили и их, передние и задние. Ну естественно масло в двигателе, масленный фильтр, воздушный и салонный (его не было вообще). Купили новую летнюю резину на 15. "Мастеры" ,будь они не ладны, так закрутили гайки на колесе, что сорвали резьбу на шпильке, пришлось новую шпильку ставить. Кстати, могу сказать, что машинка достаточно высокая, по сравнению с другими представителями "Vits"))
            Прокаталась я буквально месяц и Синепупого маленько ранила: во -первых, оторвала губу, стоявшую на бампере, во-вторых, шоркнулась об Уазик(((... Уазу ничего, а я немного замяла заднюю левую арку. Обидно было.
            Летом рванула на Алтай. Ой, Синепупый выдержал всё. И дождь, и грязь, и большие расстояние. Вообщем, настоящий маленький мужичок. И кушает он, как мужик 10 литров по городу, для маленькой машинки совсем не мало, зимой еще больше. Так что не верьте, когда говорят, что 6-7 литров. 6-7 литров - это по трассе.
           Ближе к зиме, поменяла еще раз масло и фильтры. Жестковато было переключение скоростей, вибрация была сильная в салоне и поэтому были заменены подушки на двигателе. Видимо, предидущая хозяйка не очень следила за машинкой, подушка задняя была очень сильно порвана. Так же нужно поменять крышку радиатора, стоит "гавно полнейшее". Затонировали мы любимому Синепупу задние стекла сами, получилось очень даже ничего. Купили новую зимнюю резину. Так же свистел ремень (грм, вроде), заменили и его. Сейчас всё чики-пуки. В планах еще заменить масло в коробке и фильтр и на этом пока успокойться.
           Как бы я не любила своего Синепупого у него куча минусов:
1) шумоизоляция, вернее ее полное отсутствие. Слышно всё, всех и всегда.
2) Дешевый пластик. Гремит всё, все пимпочки, задний дворник, даже то, что не может по априори греметь, все равно гремит.
3) совсем не маленький расход бензина.
4) ну и куча всяких недочетов)
Всегда смешно читать,когда пишут, что Vits RS "уделывает" всех (особенно марковников). Конечно это не так. И не потому что я девушка и медленно езжу. А потому, что это шустрая машинка только в своем классе, т.е. среди своих (Ярис, Платз, может Фит, Мазда Демио).
Люблю я своего мужика, он служит мне верой и правдой. Для первой машинки - самое то.
На этом всё. Фото, к сожалению, пока нет. Формчане, любите своих железных коней, ухаживайте за ними, и они ответят вам долгой и надежной работой. Удачи