Все доброго времени суток, православных с праздником!
Сегодня с утра отправился в гараж переобувать равчик на летние колеса. Как правило после двадцатых чисел апреля у нас уже не бывает ни снега, ни заморзков по утрам...
Первым делом измерил глубину протектора летних шин. Им сейчас пятый сезон ходить…
Старым дедовским способом (спичкой) намерял, что на задних колесах глубина чуть более 3-х мм, на передних чуть более 4-х мм. Можно спокойно ставить эти колеса на машину и еще сезон ездить (по правилам не менее 1,6мм).
Снял зимние колеса, внимательно осмотрел шины, диски и остатки шипов. Ничего не изменилось с прошлого сезона. Все шипы на месте (кроме нескольких выпавших ранее), резина и диски без дефектов. Вживую особе незаметно, но на фотографии явно видно, что переднике колеса вытерлись по центру протектора (на фото – два колеса справа). Надо будет на следующий сезон поменять их местами (задние вперед, передние назад).
Заодно посмотрел остаток задних тормозных колодок. Какова толщина колодок в процентах не знаю, но судя по фотографиям им еще бегать и бегать… Хотя новые задние колодки уже куплены и ждут своего часа…
Летние колеса при установке поменял местами (задние вперед, передние назад). Мне кажется, что количество балансировочных грузиков на колесах сейчас имеет меньшее значение для езды, чем глубина протектора.
Давление в шинах уравнял до 2,2атм. во всех колесах.
Недавно поздно вечером покатался по району (развозил по домам дружбанов моих детей после очередного представления). До чего же RAV 4 комфортная и классная машина!!!
Во дворах отлично маневрирует, руль легкий и информативный, работа двигатель+вариатор великолепная, при включенных ПТФ освещения более чем достаточно, передние / задние парктроники и камера заднего вида - это просто СУПЕР-ПУПЕР МЕГА-ГИГА!!!
Ямы, бордюры и т.п. – это все нам с равчиком не интересно :) Вапче…
Как писал юморной продавец ВАЗ 2107: «Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю» :)))
Да, вот еще… Недавно позвонили из Toyota-центр и предложили обменять мой равчик на новый с льготными условиями. При условии трейд-ин скидка на новый равчик сразу 100т.р., скидка от салона еще 30т.р., бесплатные 1-е и 2-е ТО, бесплатно 4-й год гарантии и сниженный процент кредита в Toyota-банк (или как там его)…
Небольшой расчет:
Новый равчик в минимальной комплектации (2.0л, 4х4, вариатор, скидка только на такие) – 1,6млн.
Со всеми скидками – 1,45млн.
Трейд-ин моего красавца (2012г.в., комплектация стандарт) – порядка 850т.р.
Итого доплата составит около 600т.р. За эти деньги можно еще одну новую иномарку купить, или какой-нибудь Duster / X Ray…
Взвесив шансы на победу решил отказаться :) Мне моя машина очень нравится…
