Toyota RAV4 2016 — отзыв владельца

Приобрел RAV4 по "тред-ин" в апреле этого года, комплектация "Комфорт". В данной комплектации есть все, что необходимо от автомобиля на каждый день. Из интересных опций: обогрев руля, обогрев всей поверхности лобового стекла, электро-привод заднего багажника, круиз-контроль, датчик света, дождя, климат-контроль, сиденья заднего ряда с регулировкой наклона. До этого ездил на Camry 2015 года (2.0 литра, компл. Стандарт+, сборка Россия). RAV прекрасный автомобиль для наших дорог. Довольно комфортно передвигаться на нем, не боясь задеть что-то днищем или попасть в очередную яму (как было на Camry). Подвеска отличная, хорошо отрабатывает мелкие неровности, выбоины, шумоизоляция хорошая, динамика очень приличная для 2-х литрового двигателя (для города вполне хватает). Сравнивать подвеску RAV4 и Camry нет смысла, они разные, как отличается и назначение данных автомобилей. В RAV4, безусловно, нет мягкости седана, ты чувствуешь легкое потряхивание не неровностях, но не более того. По шумоизоляции был несколько огорчен на тест драйве, т.к. по сравнению с Camry сразу почувствовал разницу (в худшую сторону), но когда сел за руль уже приобретенного автомобиля, то был удивлен - он был гораздо тише. На тестовой машине был установлен Dunlop, а на моей Michelin, думаю, дело в этом. Функциональность на высоте: ровный пол при сложенных сиденьях второго ряда, есть рейлинги. RAV4, как транспортное средство, абсолютно универсален. Страховка ОСАГО вышла 7.5 тыс, расход бензина умеренный, КАСКО очень дорого (более 100 тыс). Объективные недостатки у автомобиля есть, я описал их ниже. Они все (недостатки) имеют очень не значительный характер и, я надеюсь, что со временем Тойота доведет RAV4 до совершенства.

ДОСТОИНСТВА
1. Хорошая шумоизоляция
2. Дорожный просвет 197 мм, который позволяет забыть о проблемах с дорогой
3. Вариатор - восхитительно работает, четко, без нареканий, хороший разгон
4. Экономичность - город 11 литров. Это при равномерных разгонах, движение в потоке без пробок, средняя скорость 35 км/ч (по показанию компьютера), без пассажиров, с кондиционером.
5. Свежий дизайн
6. Высокий профиль покрышек (17 дюймов, 225х65). Красивые литые диски.
7. Удобно и быстро складываются сиденья заднего ряда
8. Есть удобная поверхность для сотового телефона (правда надо тянуться за ним, но с другой стороны лучше не отвлекаться) и функциональный подлокотник (сдвижной).
9. Электропривод двери багажника
10. Полный привод
11. Пороги (в районе дверей) в грязную погоду остаются чистыми, не пачкаются брюки когда выходишь. Camry этого не хватает.
12. Японская сборка (качество действительно чувствуется)
НЕДОСТАТКИ
1. Минус по эргономике. Кнопка складывания боковых зеркал в темное время суток не подсвечивается. Приходится ее искать на ощупь. Очень не удобно, не понятно почему не установили "лампочку" подсветки. А еще лучше было бы автоматически закрывать/открывать зеркала при постановке/снятии автомобиля с охраны штатным брелком (как базовая настройка).
2. Педаль тормоза значительно выше педали газа. На Camry они вровень. Привыкаешь, конечно, но это чувствуется сразу, как только начинаешь управлять автомобилем.Зачем так сделали - не понимаю. Буду узнавать о возможности регулировки на ТО 1 месяц.
3. Не всегда срабатывают щетки стеклоочистителя при принудительном разбрызгивании омывающей жидкости. На Camry была такая же проблема. Брызнешь воду, а щетки ИНОГДА не срабатывают. А это опасно, т.к. поверхность стекла покрывается водой и не видно дороги, приходится переключаться на позицию ниже в режим интенсивной работы стеклоочистителей. Буду узнавать на ТО 1 месяц.
4. Пороги автомобиля и колесные арки покрыты черным пластиковым кожухом. Он быстро покрывается пылью и на чистой машине не очень презентабельно выглядит. Я бы покрыл краской в тон кузова (или серебристой, как передняя и задняя вставка), автомобиль эстетически, по моему мнению, выиграл бы и пыль не была бы так заметна.
5. Не знаю почему, но не всегда срабатывает штатная кнопка постановки на охрану (дело не в батарейке), приходится быть внимательным, нажимать ее еще раз и смотреть чтобы "моргнули" указатели поворота. На Camry такого не было. Буду узнавать на ТО 1 месяц.
6. В комплектацию Комфорт, могли бы и кнопку запуска двигателя поставить, сейчас ключ, хорошо, что складной.
7. Нет воздуховода климат-контроля для пассажиров заднего ряда сидений. Воздух поступает под передними сиденьями.
8. Часы зря убрали с центральной части торпедо. Надо сохранять преемственность и это очень удобно. Часы перенесли на приборную панель, но они не доступны в некоторых режимах, например когда выводится предупреждение о низком уровне топлива.
9. Почти все функциональные кнопки находятся внизу (под "козырьком"). Очень спорное решение. Уверен, что для того чтобы выключить обогрев сидений лучше остановиться, иначе пока будешь тянуться можно попасть в дтп.