Тойота Пробокс 2002 — отзыв владельца

   Здравствуйте! Давно хотел написать, но все время что-то мешало.Прошло полтора года владения авто - пора. Итак-история покупки.
  12 лет владел "лучшим российским авто АЗЛК 2141" и все время хотел просто авто для людей. В начале 2007-го года стало до меня доходить, что если не куплю в этом году, то уже не куплю никогда.
Drom я не читал и Инета не было, но имеющий глаза-увидит. Вот я и увидел на улице Probox.
  Присмотрелся (в том числе на авторынке). Succeed отмел из возможных претендентов на покупку из-за дороговизны при несущественных внешних отличиях.Долго собирал деньги, пытался взять кредит - и вот деньги почти есть, знакомый перегон почти готов. Жду.
  Все-таки уехал перегон за моей машиной, звонит из Владивостока, докладает про машину: серый металлик, нет метлы, на задних дверях весла ,нет дополнительного стоп - сигнала. Когда я увидел и сел в машину - СЧАСТЬЕ было безмерным.
  Первые ощущения - отзывчивый и шустрый двигатель(сейчас, конечно, хочется еще лошадок- но это лишний расход бензина), странное расположение педалей( мой рост 190 см, размер обуви 45)- возможно покемонцы других габаритов и им нормально, панель приборов на которой нет ничего , кроме огромного спидометра.Порадовало наличие места над головой-даже в зимней шапке. Ну и БАГАЖНИК - это песня.
  Когда собирался покупать авто, до последнего момента хотел на механике. Хорошо, что все-таки выбрал АКПП-можно делать то-же, что и на мехе + дополнительные возможности.
  После покупки поменял масло (залил п/синтетику Shell 5W-40),довел антифриз до -57С :слил 2литра из машины и залил 2 литра концентрата Toyota). В коробке масло менять не стал - вроде чистое было.
Позже, когда я поднимал машину на 20 мм, случайно выдернул один привод - оттуда потекла такая мутная жижа, что ужас. Во время замены масла АКПП на аппарате своими глазами увидел вытесняемое масло-менять масло надо сразу.Свечи стояли иридиевые-поменял на обычные(иридиевые - в запас).
  Привыкал к правому рулю 2 часа: несколько раз перепутал рычаг вкл поворотов с рычагом вкл дворников.
  Фары отрегулировал на станции - 500 руб, купил коврики и т.д.
  Сделал сам : установил задний дворник, доплнительный стоп - сигнал, полку в багажник, ветровики.
  Впереди на бампер поставил антенку - пользительная вещь. При парковке не приходится тянуть шею (край капота - то не видно с водительского места).
  Ходовые качества: подвеска - нормально, шумоизоляция - ничего, при загрузке "битком" легко разгоняется до 160 км/час и идет как по рельсам (при такой-то форме кузова).
  О резине: прошлую зиму ездил на КАМА 175/65 R14 - граждане! не берите российскую резину никогда, ибо это самая пластмассовая резина в мире. Сейчас езжу на Hankook Winter I-Pike 175/70 R14 - другое совсем дело.
  В общем, машиной доволен, хотя хочется побольше машинку и новую.
  Всем - удачи.