Тойота Приус 2008 — отзыв владельца
Дмитрий, Белгород
70983
286
58
5 — 532 пятёрки!
Здравствуйте!
Это мой первый отзыв, поэтому прошу если и судить, то не строго.) Даже скорее не отзыв, а первое впечатление.
За свои полные 35 лет поуправлять довелось разными авто, в личной собственности же были: Тойота Корона 1995г, Митсубиси Лансер 2000г, Мазда Вериса 2006г и Тойота Королла Филдер 2010г. Из всего вышеперечисленного в силу ряда причин, в том числе по качеству лкп, Тойота рулит. Так как Филдер был последним и в ценовой категории с Приусом NHW20 одной, сравнивать буду с ним.
Филдер был идеален во всём: настройки двигателя вместе с вариатором сделали этот универсал экономичным и вместительным авто! Пока Дмитрий aka L.U. ( благодаря компании которого мои автомобили и приезжали с Японии), не заразил (в хорошем смысле этого слова) Приусом.)))
Итак, Приус. NHW20. Мечта взять очередной авто с аукциона разбилась о рифы курсов валют.( Вторичка, мягко говоря, шокировала. Битьё, скрученные пробеги, ушатанная ходовка и мутная история таможенной очистки. Съездили в Новороссийск, увидели очередные корчи, живого ничего нет, расстроились.( На обратном пути заехали в гости к родственникам в Краснодар и о чудо! Совершенно случайно в одном из гаражей под слоем пыли нашли Приус 2008г. в придачу с комплектом зимней резины на дисках. Бывший хозяин любитель полазить по бездорожью на джипе. Каким образом попал к нему Приус не понятно, но ему он был явно не нужен (судя по грязному салону, кузову и просроченному на пол года техосмотру и страховке). Пробили аукционник, криминала не обнаружили, торгонулись по цене и поехали оформляться. После бумажных формальностей перекинули лето на зиму и поехали по пути домой (1000 км) знакомиться с гибридом.
Экстерьер. Не нравились только передние фары. Ресницы за 1000руб исправили дело координально. Кому как, а мне очень нравится!
Интерьер. Абсолютно всё на своих местах и под рукой. Всё продумано идеально. Комплектация s-multi. После стрелочек Филдера оптитронное табло приборов и сенсорное управление музыкой (с жёстким диском на 30 Гигов и шестью динамиками), блютузом, тв, навигатором, цветной камерой заднего вида и климатом с тублированием на руле перенесли в эпоху немного другую.) Хотя некоторые функции у нас бесполезны. А демонстрация друзьям и знакомым того, как авто паркуется сам, это отдельная история! Правда с практической точки зрения для опытного водителя функция для пантов.) Здесь пришлось добавить только фм-конвертор, сборка-разборка панели напомнила конструктор Лего.) Шумоизоляция по сравнению с Филдером получше. При моём среднестатическом росте 175 см места сзади гооораздо больше, чем в Филимоне. Ребёнок спинку переднего сиденья теперь не достаёт, не надо клеёнчатую накидку вешать.)
Двигатель. Нажимаем кнопку "старт". Оживает огнями панель, появляется надпись "готов". Тишина. Сначала ждал чего-то ещё, однако можно ехать. Космолёт готов к путешествию.) Бензиновый двигатель включается автоматически в зависимости от интенсивности нажатия педали газа. Если жать умеренно, салон прогрет и батарея заряжена, едешь только на электромоторе в полной тишине. Батарея заряжается при движении накатом и при торможении. Заряжается быстро! При использовании максимальных возможностей бензинового и электро двигателей динамика 2-х литрового авто! Это при налоге и экономии 77-ми лошадей!) Поменять пришлось масло (Idemitsu - расхода нет, двигатель работает тихо), фильтра и свечи (иридевые 470руб, ресурс 100000км). Помыл бдрз, фильтр vvti оказался чистый, отдал дань опять же Idemitsu. При нагрузках урчание двигателя стало поскромнее, поблагородней как-то.) Заводится авто, как я понял, при любой температуре. Расход по трассе 3,8-5, город 5,6-7. Посмотрим, что будет летом.
Подвеска. Как говорят "здесь ломаться нечему". Хочу заменить втулки стабилизатора, цена копеечная, хочется же покапаться...
Коробка планетарная. Говорят японцы скопировали её с Белаза. Переключений передач как таковых нет (в Филдере они были, судя по стрелке тахометра). Одна передача вперёд, нейтраль и одна назад. Парковка включается отдельной кнопкой. Замена жидкости гениально проста: слил через одну пробку, залил через другую! В Филимоне целый ритуал... Зато в объёме багажника с его складыванием сидений одним потягиванием рычажка лидер Филя, что есть, то есть! Как и в сравнении клиренса.
Хоть габариты Приуса немного больше Филдера, в городе чувствуешь себя намного уверенней. Реально уступают дорогу, может заслуга авто, а может другого региона на номерах.)
Подведя промежуточный итог, могу сказать только одно: в данном ценовом диапазоне лучше авто я не знаю! Следующим будет конечно же Приус, а в каком кузове - время покажет.) Всем спасибо, будущее за гибридами)))
Это мой первый отзыв, поэтому прошу если и судить, то не строго.) Даже скорее не отзыв, а первое впечатление.
За свои полные 35 лет поуправлять довелось разными авто, в личной собственности же были: Тойота Корона 1995г, Митсубиси Лансер 2000г, Мазда Вериса 2006г и Тойота Королла Филдер 2010г. Из всего вышеперечисленного в силу ряда причин, в том числе по качеству лкп, Тойота рулит. Так как Филдер был последним и в ценовой категории с Приусом NHW20 одной, сравнивать буду с ним.
Филдер был идеален во всём: настройки двигателя вместе с вариатором сделали этот универсал экономичным и вместительным авто! Пока Дмитрий aka L.U. ( благодаря компании которого мои автомобили и приезжали с Японии), не заразил (в хорошем смысле этого слова) Приусом.)))
Итак, Приус. NHW20. Мечта взять очередной авто с аукциона разбилась о рифы курсов валют.( Вторичка, мягко говоря, шокировала. Битьё, скрученные пробеги, ушатанная ходовка и мутная история таможенной очистки. Съездили в Новороссийск, увидели очередные корчи, живого ничего нет, расстроились.( На обратном пути заехали в гости к родственникам в Краснодар и о чудо! Совершенно случайно в одном из гаражей под слоем пыли нашли Приус 2008г. в придачу с комплектом зимней резины на дисках. Бывший хозяин любитель полазить по бездорожью на джипе. Каким образом попал к нему Приус не понятно, но ему он был явно не нужен (судя по грязному салону, кузову и просроченному на пол года техосмотру и страховке). Пробили аукционник, криминала не обнаружили, торгонулись по цене и поехали оформляться. После бумажных формальностей перекинули лето на зиму и поехали по пути домой (1000 км) знакомиться с гибридом.
Экстерьер. Не нравились только передние фары. Ресницы за 1000руб исправили дело координально. Кому как, а мне очень нравится!
Интерьер. Абсолютно всё на своих местах и под рукой. Всё продумано идеально. Комплектация s-multi. После стрелочек Филдера оптитронное табло приборов и сенсорное управление музыкой (с жёстким диском на 30 Гигов и шестью динамиками), блютузом, тв, навигатором, цветной камерой заднего вида и климатом с тублированием на руле перенесли в эпоху немного другую.) Хотя некоторые функции у нас бесполезны. А демонстрация друзьям и знакомым того, как авто паркуется сам, это отдельная история! Правда с практической точки зрения для опытного водителя функция для пантов.) Здесь пришлось добавить только фм-конвертор, сборка-разборка панели напомнила конструктор Лего.) Шумоизоляция по сравнению с Филдером получше. При моём среднестатическом росте 175 см места сзади гооораздо больше, чем в Филимоне. Ребёнок спинку переднего сиденья теперь не достаёт, не надо клеёнчатую накидку вешать.)
Двигатель. Нажимаем кнопку "старт". Оживает огнями панель, появляется надпись "готов". Тишина. Сначала ждал чего-то ещё, однако можно ехать. Космолёт готов к путешествию.) Бензиновый двигатель включается автоматически в зависимости от интенсивности нажатия педали газа. Если жать умеренно, салон прогрет и батарея заряжена, едешь только на электромоторе в полной тишине. Батарея заряжается при движении накатом и при торможении. Заряжается быстро! При использовании максимальных возможностей бензинового и электро двигателей динамика 2-х литрового авто! Это при налоге и экономии 77-ми лошадей!) Поменять пришлось масло (Idemitsu - расхода нет, двигатель работает тихо), фильтра и свечи (иридевые 470руб, ресурс 100000км). Помыл бдрз, фильтр vvti оказался чистый, отдал дань опять же Idemitsu. При нагрузках урчание двигателя стало поскромнее, поблагородней как-то.) Заводится авто, как я понял, при любой температуре. Расход по трассе 3,8-5, город 5,6-7. Посмотрим, что будет летом.
Подвеска. Как говорят "здесь ломаться нечему". Хочу заменить втулки стабилизатора, цена копеечная, хочется же покапаться...
Коробка планетарная. Говорят японцы скопировали её с Белаза. Переключений передач как таковых нет (в Филдере они были, судя по стрелке тахометра). Одна передача вперёд, нейтраль и одна назад. Парковка включается отдельной кнопкой. Замена жидкости гениально проста: слил через одну пробку, залил через другую! В Филимоне целый ритуал... Зато в объёме багажника с его складыванием сидений одним потягиванием рычажка лидер Филя, что есть, то есть! Как и в сравнении клиренса.
Хоть габариты Приуса немного больше Филдера, в городе чувствуешь себя намного уверенней. Реально уступают дорогу, может заслуга авто, а может другого региона на номерах.)
Подведя промежуточный итог, могу сказать только одно: в данном ценовом диапазоне лучше авто я не знаю! Следующим будет конечно же Приус, а в каком кузове - время покажет.) Всем спасибо, будущее за гибридами)))
Оставить комментарий
Дополнения
Не так давно Филимон был пределом мечтаний, служил верой и правдой. Низкий поклон ему за это, отдан в надёжные руки!)
Мне авто достался с одним ключом. Риск его потерять заставил поинтересоваться последствиями. Без ключа даже нейтраль не включить. Перешивка блоков, как пишут, может стоить около 20000 руб. Заказал на Форпосте б/у ключ за 2000руб с доставкой и с помощью Приуса и шаманского танца с прихлопыванием и притопыванием запрограммировал его. Ключ не смарт (лейбл на брелке не серебристого, а чёрного цвета). По ключу смарт процедура может отличаться.
Программирование цз.
1. Сидим в машине, ключ НЕ в замке, водит.дверь ОТКРЫТА....
Вчера зеленела травка и колосились подснежники, а сегодня зима вернулась! Приус уже на летней резине. Удалось затестить антибукс и антиюз.) При попытке парковки заехал в сугроб, загорается лампочка антибукса, нажатие на педаль газа практически ни к чему не приводит.( Хотел уже включить сервисный режим для отключения электроники, но проходивший мимо добрый человек вытолкал.)
, пробег 88 000 км
Волею судьбы удалось проверить "внедорожные" качества. Очень надо было попасть в то место, куда ведёт дорога только одна и после дождя которая превращается в кашу. Проехав несколько метров, точнее проплыв, Приус замигал антибуксом и встал. Всё, приплыли! Это была первая мысль. Вторая подсказала отключить электронику переходом в "сервисный режим". Приус поехал. Вернее сначала стал двигаться вперёд-назад, а потом поехал, взмывая в воздух вонтаны грязи!
Резюме: это авто для асфальта, но совсем беспомощным вне хорошей дороги его назвать нельзя.)
, пробег 88 888 км
Представился момент затестить вместимость салона: надо было отвезти водосточные желоба, а они 3 метра. В Филдера влезали пластиковые панели 3-х метровые, здесь думаю с открытым багажником поеду. Разложил частично заднюю спинку, пассажирское сиденье. Желоба просунул на переднюю панель. Приятное было удивление, когда багажник свободно закрылся!)
, пробег 89 000 км
Наконец-то заехал на яму.
Замена масла в коробке по сложности процедуры и затраченному времени сопоставима с заменой масла в двигателе, только фильтр откручивать не надо.) Замена втулок немного погеморойней, но осуществима. Открутилось всё без особых усилий, вэдэшка рулит! Скажу сразу, разница в поведении авто после замены скорее от самовнушения.
, пробег 90 000 км
В объявлениях о продаже Приусов встречал такое: "Батарея заряжается полностью, что для Приусов редкость!" Не знаю, редкость или не редкость, но у меня тоже заряд нормуль.))) Специально не "тошнил", городской режим по дороге на работу, после небольшого паруминутного спуска.
Привет всем!
Как и обещал, выкладываю расход летний. Он немного снизился, но, как некоторые пишут про 4 литра, меньше 5 не стал. Режим городской, в основном с включеным климатом и небольшими пробками.
На 93000км, т. е. через 8000км, заменил масло в двигателе. Съёмник для масляного фильтра необходим, если нет лишнего времени и неохота мучиться. Залил, как и в первый раз, Idemitsu в жестяной банке 4л, только теперь вместо 0W20 - 5W30.
, пробег 93 500 км
Не удержался добавить несколько новых фоток.) Суппорта, кстати, стали синими...
, пробег 95 000 км
Всем привет!
Сегодня утром как обычно приехал на работу, припарковался водительской дверью возле деревца в тенёк. Вылазить было не очень удобно. Фары и противотуманки не выключаю. Уже привык, что после того как вытащил электронный ключ и открыл водительскую дверь, фары гаснут автоматически. Уже собрался уходить, но решил на пол метра авто подвинуть. Для удобства (с водительской стороны куст), залез в машину через пассажирскую дверь, завёл, передвинул, вылез обратно и, закрыв цз, пошёл на работу. Один из коллег спустя некоторое время мне говорит что у меня фары горят!...
, пробег 95 500 км
Модернизировал бортовые надписи. Теперь каждая буква отдельно, грязь по краям не забивается.) Цвет под суппорта.
, пробег 97 000 км
Вот и собрал по крупицам перечень расходников и масел с номерами для облегчения поиска.
Кроме масла в коробку и свечей, все аналоги, доступные по цене и нормальные по качеству.
Если кто-то с чем-то не согласен - это не руководство к действию (список оригиналов есть в монуале), а делёжка опытом эксплуатации.)
Итак:
Фильтр салона Filtron K1083
Масло в коробку 0888602305
Свеча SK16R11
Фильтр масляный 90915YZZE1
Втулки стабилизатора 4881513040
Болт крепления втулки 9011908C04
Масло в двигтель Idemitsu 0W20 3583004, 5W30 1845004
Воздушный фильтр NIPPARTS J1322107, SACKURA A3313
Тормозные колодки ADVICS SN686P, смазка для пластин Toyota 0888780409
, пробег 97 500 км
Похожие отзывы
4.3
25739
Toyota Prius, 2008
Олег, Омск
4.8
12941
Toyota Prius, 2008
MitЯ, Новосибирск
4.4
30574
Toyota Prius, 2008
Романов Петр, Новосибирск
4.7
4016
Toyota Prius, 2008
19885285, Владивосток
4.6
25120
Toyota Prius, 2008
Сергей Ким УСК, Владивосток
4.8
19492
Toyota Prius, 2008
, Хабаровск
Комментарии
Нормально.
Бу-га-га-гатти
36
5
Ответить
Гибрид, что надо. Удачи. 5.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
42
2
Ответить
Ну-ну....управляй мечтой... Только у нас, объезжая яму на дороге, можно заехать в другой город
42
4
Ответить
Поздравляю с покупкой
Сам на 20 два года тоже на белой только юбилейка
Зачем панель разбирали?
Сам на 20 два года тоже на белой только юбилейка
Зачем панель разбирали?
Лучше Crowna может быть только новый Crown
17
5
Ответить
Нормальная машина и отзыв хороший . Удачи .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
23
4
Ответить
Машина хорошая, нравится но мне только размера багажника не хватает... :)
Toyota Prius 20 2009; Toyota RaumII 2006; Toyota Tercel 1999; HONDA Fit 2006; ToyotaCorollaVan 1999
Мой отзыв: Toyota Corolla 1999
4
6
Ответить
Реально выбешивает - стали пропускать; - пропускают без проблем; - машина внушает уважение, на дороге пропускают!
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
www.ldpravo.ru
79
26
Ответить
Не знаю как у вас с дорогами, но меня достало постоянно шаркать днищем, поэтому пересел на Эстиму. А вообще хорошее авто у япов получилось, надежное.
Estima Hybrid 2007
20
4
Ответить
Интересно а какой ресурс батареи?
3
23
Ответить
Хитрый Ден:
Реально выбешивает - стали пропускать; - пропускают без проблем; - машина внушает уважение, на дороге пропускают!
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
Я тоже не понял про уважение на дороге)). А вот королловоды меня всегда ненавидели, потому что авто вроде одинаковые, а со светофора они всегда позади оставались. Чего только они не вытворяли, и пытались сталкивать других, и на встречку лезли. Я уж потом перестал с ними гонятся, реально у многих чердак съезжал.
Estima Hybrid 2007
15
5
Ответить
пеледуец:
Интересно а какой ресурс батареи?
Блин, ну сколько можно говорить, батарея состоит из секций, которые легко меняются и стоят около 2 тыс рублей за штуку. Я на 7-ми летнем Приусе не разу проблем не видел.
Estima Hybrid 2007
32
1
Ответить
Veider:
Блин, ну сколько можно говорить, батарея состоит из секций, которые легко меняются и стоят около 2 тыс рублей за штуку. Я на 7-ми летнем Приусе не разу проблем не видел.
А можно поинтересоваться, а сколько там этих батарей?
4
1
Ответить
Кто ставит даже 4 балла? В отзыве ВООБЩЕ нет ничего интересного и полезного. А ставить баллы только за то, что тип себе Приуса купил - тупейший вариант.
"Реально уступают дорогу". Это что? Купил Приуса - стал Богом дорог?
"Реально уступают дорогу". Это что? Купил Приуса - стал Богом дорог?
36
64
Ответить
allexmelehin:
Поздравляю с покупкой
Сам на 20 два года тоже на белой только юбилейка
Зачем панель разбирали?
Сам на 20 два года тоже на белой только юбилейка
Зачем панель разбирали?
Ставил фм-конвертор
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
6
4
Ответить
Хитрый Ден:
Реально выбешивает - стали пропускать; - пропускают без проблем; - машина внушает уважение, на дороге пропускают!
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
Уважаемый, ты себе сходи к невропатологу диагноз поставь.) Если такой нервный, читай записки про природу... А вообще реально не понять Приусовода, пока им не станешь.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
31
62
Ответить
пеледуец:
Интересно а какой ресурс батареи?
На аукционах Приусы с пробпгом за 300000км уходят совсем не дёшево, видимо это как раз цена ресурса.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
17
4
Ответить
пять+
10
2
Ответить
Владимир:
Кто ставит даже 4 балла? В отзыве ВООБЩЕ нет ничего интересного и полезного. А ставить баллы только за то, что тип себе Приуса купил - тупейший вариант.
"Реально уступают дорогу". Это что? Купил Приуса - стал Богом дорог?
"Реально уступают дорогу". Это что? Купил Приуса - стал Богом дорог?
А я описал свои первые впечатления от авто, которым реально заболел. Если ты Приус изучил вдоль и поперёк, что здесь ищешь, иди на форум. Здесь люди делятся своими впечатлениями о машине. Зачем такой злой?)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
42
7
Ответить
Дмитрий RDU:
Ставил фм-конвертор
смотрю у вас размер резины нестандартный, профиль высокий
какой размер колес?
на TOYOTA ALLEX тоже в свое время фм-конвертор ставил, поле этого ловить радио стал хуже значительно,
на приусе ничего не делал, дождь ловит и хватает
на Allexe конечно подвеска помягче но после приуса он вообще не едит и не тормозит.
какой размер колес?
на TOYOTA ALLEX тоже в свое время фм-конвертор ставил, поле этого ловить радио стал хуже значительно,
на приусе ничего не делал, дождь ловит и хватает
на Allexe конечно подвеска помягче но после приуса он вообще не едит и не тормозит.
Лучше Crowna может быть только новый Crown
5
2
Ответить
пеледуец:
Интересно а какой ресурс батареи?
писали же и про ресурс уже и про зимнюю эксплуатацию
в сосоедней ветке про TOYOTA YARIS
зимой береш саночки и 77 килограмовую батарею домой возишь заряжать....
это будни приусовода
....
шутка конечно кто не понял
все происходит гораздо проше
сел, включил, поехал - итак все зиму в любую температуру уже 2 года
про зимние запуски хоть в -40 можно не париться
в сосоедней ветке про TOYOTA YARIS
зимой береш саночки и 77 килограмовую батарею домой возишь заряжать....
это будни приусовода
....
шутка конечно кто не понял
все происходит гораздо проше
сел, включил, поехал - итак все зиму в любую температуру уже 2 года
про зимние запуски хоть в -40 можно не париться
Лучше Crowna может быть только новый Crown
30
2
Ответить
Дмитрий RDU:
А я описал свои первые впечатления от авто, которым реально заболел. Если ты Приус изучил вдоль и поперёк, что здесь ищешь, иди на форум. Здесь люди делятся своими впечатлениями о машине. Зачем такой злой?)
Какие впечатления? То как ты у кого-то там в гараже его нашел или как ты реснички наклеил за 1000 р.? Кому это интересно?
https://reviews.drom.ru/honda/i nsight/68125/
https://reviews.drom.ru/honda/i nsight/89610/
Вот пару отзывов. Правда про Insight, но дело не в этом. Тут люди раскладывают все по полочкам, информацию новую узнаешь. Правда про интерьер мало инфы, но в целом неплохие отзывы.
6
29
Ответить
* в ссылках убрать пробел после "i" в слове "insight".
3
7
Ответить
allexmelehin:
смотрю у вас размер резины нестандартный, профиль высокий
какой размер колес?
на TOYOTA ALLEX тоже в свое время фм-конвертор ставил, поле этого ловить радио стал хуже значительно,
на приусе ничего не делал, дождь ловит и хватает
на Allexe конечно подвеска помягче но после приуса он вообще не едит и не тормозит.
какой размер колес?
на TOYOTA ALLEX тоже в свое время фм-конвертор ставил, поле этого ловить радио стал хуже значительно,
на приусе ничего не делал, дождь ловит и хватает
на Allexe конечно подвеска помягче но после приуса он вообще не едит и не тормозит.
195/65R15 зима. Сейчас поставил 185/65R15 лето на родном литье. Помою, добавлю фоты.
Если конвертор хороший и подключен правильно, сигнал отличный.
Если конвертор хороший и подключен правильно, сигнал отличный.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
4
1
Ответить
Дмитрий RDU:
195/65R15 зима. Сейчас поставил 185/65R15 лето на родном литье. Помою, добавлю фоты.
Если конвертор хороший и подключен правильно, сигнал отличный.
Если конвертор хороший и подключен правильно, сигнал отличный.
вы уже на летней?
что снега больше не будет? в Белгороде?
что снега больше не будет? в Белгороде?
Лучше Crowna может быть только новый Crown
3
Ответить
отличное авто ,отзыв 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
6
Ответить
allexmelehin:
вы уже на летней?
что снега больше не будет? в Белгороде?
что снега больше не будет? в Белгороде?
В Белгороде его давно нет.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
4
1
Ответить
Дмитрий RDU:
Ставил фм-конвертор
Глупость сделали, чтобы поставить конвектор можно снять пару пистонов с потолка крыши, где задняя антена и вставить в разьем антены фм-конвектор.
4
7
Ответить
Отличный отзыв! Сам на 20-ке почти 4 года катаюсь. Влюбился и не могу разлюбить..)))
Где покупали ресницы на фары ??? Хочу себе такие же.
Где покупали ресницы на фары ??? Хочу себе такие же.
14
1
Ответить
ГУСАР:
Глупость сделали, чтобы поставить конвектор можно снять пару пистонов с потолка крыши, где задняя антена и вставить в разьем антены фм-конвектор.
Слышал про этот вариант, но хотелось посмотреть как почти вся панель голыми руками разбирается.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
7
1
Ответить
Kot-777:
Отличный отзыв! Сам на 20-ке почти 4 года катаюсь. Влюбился и не могу разлюбить..)))
Где покупали ресницы на фары ??? Хочу себе такие же.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
1
Ответить
только-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
7
2
Ответить
"Филдер был идеален во всём: настройки двигателя вместе с вариатором сделали этот универсал экономичным".....
"Переключений передач как таковых нет (в Филдере они были, судя по стрелке тахометра)"
поржал - в вариаторе 2 передачи - передняя и задняя, какие переключения могли быть в филдере???
за "батарейку" - 5
за такие промахи в отзыве - 3
итог - 4
"Переключений передач как таковых нет (в Филдере они были, судя по стрелке тахометра)"
поржал - в вариаторе 2 передачи - передняя и задняя, какие переключения могли быть в филдере???
за "батарейку" - 5
за такие промахи в отзыве - 3
итог - 4
4
8
Ответить
Поздравляю с покупкой! У самого такой же и тоже 2008г.в., расставаться не хочу, так как устраивает во всем. Если не сложно можно фото, где стоит фильтр vvti, тоже хочу прочистить, но не могу найти.
3
1
Ответить
K.D.:
А можно поинтересоваться, а сколько там этих батарей?
Насклько помню 80 штук. Могу ошибаться.
Estima Hybrid 2007
4
2
Ответить
ГУСАР:
Глупость сделали, чтобы поставить конвектор можно снять пару пистонов с потолка крыши, где задняя антена и вставить в разьем антены фм-конвектор.
Прием сигнала скорей всего хуже будет, мое мнение - конвертер лучше ставить напрямик в магнитолу. Пробовал на другой машине ставить конвертер возле потолка крыши(через разьем), прием никакой, куча помех, пробовал несколько конвертеров - все без толку, так что думаю не зря автор панель разбирал. На своем приусе тоже разбирал панель, там ничего сложного, все быстро - как конструктор :)
3
1
Ответить
вах
3
Ответить
Veider:
Насклько помню 80 штук. Могу ошибаться.
в ВВБ 28 элементов)
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
8
1
Ответить
Bishop Andrew:
"Филдер был идеален во всём: настройки двигателя вместе с вариатором сделали этот универсал экономичным".....
"Переключений передач как таковых нет (в Филдере они были, судя по стрелке тахометра)"
поржал - в вариаторе 2 передачи - передняя и задняя, какие переключения могли быть в филдере???
за "батарейку" - 5
за такие промахи в отзыве - 3
итог - 4
"Переключений передач как таковых нет (в Филдере они были, судя по стрелке тахометра)"
поржал - в вариаторе 2 передачи - передняя и задняя, какие переключения могли быть в филдере???
за "батарейку" - 5
за такие промахи в отзыве - 3
итог - 4
В Филдере с вариатором переключения как на автомате не ощущаются, но по периодическому падению оборотов при наборе скорости какие-то переключения есть... Может выразился не так?
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
5
2
Ответить
dimasik11111:
в ВВБ 28 элементов)
28 модулей по 6 сегментов, всего 168 сегментов
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
4
10
Ответить
Дмитрий RDU:
28 модулей по 6 сегментов, всего 168 сегментов
14 модулей по 2 сегмента т.е. 28 касет("модулей") не надо сочинять. Говоришь изучил приуса.
люби своё..
14
2
Ответить
K.D.:
А можно поинтересоваться, а сколько там этих батарей?
28 элементов, производства Panasonic, начиная с 20 кузова срок службы на весь срок эксплуатации авто. Как мне кажется, ВВБ при правильной эксплуатации сама никогда не на вернётся.
7
1
Ответить
https://forums.drom.ru/hybrid-e...
Вот ссылка, там всё подробненько
roman_chita:
Поздравляю с покупкой! У самого такой же и тоже 2008г.в., расставаться не хочу, так как устраивает во всем. Если не сложно можно фото, где стоит фильтр vvti, тоже хочу прочистить, но не могу найти.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
2
Ответить
Почему не на всех приусах габаритная антена? У меня Яп, пятого года, её нет.
2
Ответить
TarXh:
14 модулей по 2 сегмента т.е. 28 касет("модулей") не надо сочинять. Говоришь изучил приуса.
Цитата из мануала, сам не считал.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
2
Ответить
Константин:
Почему не на всех приусах габаритная антена? У меня Яп, пятого года, её нет.
Всю жизнь мечтал о такой.)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
2
Ответить
Владимир:
Какие впечатления? То как ты у кого-то там в гараже его нашел или как ты реснички наклеил за 1000 р.? Кому это интересно?
https://reviews.drom.ru/honda/i nsight/68125/
https://reviews.drom.ru/honda/i nsight/89610/
Вот пару отзывов. Правда про Insight, но дело не в этом. Тут люди раскладывают все по полочкам, информацию новую узнаешь. Правда про интерьер мало инфы, но в целом неплохие отзывы.
Инсайт НЕ полноценный гибрид, а точнее он ближе к "обычным" машинам, чем к гибридам.
10
1
Ответить
Всю жизнь мечтал о такой.)))
Не понятно, о чем мечтал, об антене или "пятого года"?
Не понятно, о чем мечтал, об антене или "пятого года"?
1
5
Ответить
Поздравляю. Сам второй год на ж- туринг катаюсь. Поднял пружинами и приставками. Клиренс 18 см
ZVW30
5
1
Ответить
персей:
Поздравляю. Сам второй год на ж- туринг катаюсь. Поднял пружинами и приставками. Клиренс 18 см
валким не стал в поворотах?
какие пружины?
какие пружины?
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
1
Ответить
Нормальный отзыв получился!Сам на 20е уже три года,правда американец,как купил, сразу поставил проставки на 25мм для увеличения клиренса,и обслужился по расходникам.За время эксплуатации проблем не возникло.На клубном форуме информации предостаточно.
7
Ответить
Симпатяга. С приобретением!
4
1
Ответить
Автор, подскажи, что за жидкость в планетарку лил? Как часто её менять надо?
Ответить
Константин:
Всю жизнь мечтал о такой.)))
Не понятно, о чем мечтал, об антене или "пятого года"?
Антенке, естесственно)))
Антенке, естесственно)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
Ответить
Mike_Subaru:
Автор, подскажи, что за жидкость в планетарку лил? Как часто её менять надо?
Пока только собираюсь. По мануалу интервал 80000км, для России можно сократить до 60000км. При стоимости жижи 2500руб и простоте процедуры менять можно хоть каждый год, если есть желание.) Жидкость ATF WS, я предпочёл Toyota. Одной 4-х литровой банки достаточно, требуется 3,8л.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
5
Ответить
Спасибо всем, кому понравилось! Кому не понравилось, спасибо за интерес, критику учту!)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
14
Ответить
Дмитрий RDU:
Пока только собираюсь. По мануалу интервал 80000км, для России можно сократить до 60000км. При стоимости жижи 2500руб и простоте процедуры менять можно хоть каждый год, если есть желание.) Жидкость ATF WS, я предпочёл Toyota. Одной 4-х литровой банки достаточно, требуется 3,8л.
я бы 80 не ездил)))
для россии интервал рекомендуется сократить вдвое
для россии интервал рекомендуется сократить вдвое
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
6
Ответить
Дмитрий RDU:
Пока только собираюсь. По мануалу интервал 80000км, для России можно сократить до 60000км. При стоимости жижи 2500руб и простоте процедуры менять можно хоть каждый год, если есть желание.) Жидкость ATF WS, я предпочёл Toyota. Одной 4-х литровой банки достаточно, требуется 3,8л.
ок спасибо. залью себе такую же
1
Ответить
Дмитрий RDU:
Уважаемый, ты себе сходи к невропатологу диагноз поставь.) Если такой нервный, читай записки про природу... А вообще реально не понять Приусовода, пока им не станешь.
Всё отлично у меня с нервами. Кому ты рассказываешь про приусоводов? У меня точно такая же 20-ка только швед с левым рулем уже почти 3 года.
www.ldpravo.ru
3
2
Ответить
Лопаткин Дмитрий Валерьевич:
Нормальный отзыв получился!Сам на 20е уже три года,правда американец,как купил, сразу поставил проставки на 25мм для увеличения клиренса,и обслужился по расходникам.За время эксплуатации проблем не возникло.На клубном форуме информации предостаточно.
Я на своем приусе тоже хотел клиренс увеличить, обратился к спецам, они сказали - задницу подымем, передок не станем. Я просто резину поменял на 205*55*16, повыше стала..
Estima Hybrid 2007
2
5
Ответить
Хитрый Ден:
Всё отлично у меня с нервами. Кому ты рассказываешь про приусоводов? У меня точно такая же 20-ка только швед с левым рулем уже почти 3 года.
Зачем тогда такой злой? Приусовод по определению в нерване должен быть.) То, что меня пропускают, приносит исключительно положительные эмоции, отвечаю взаимностью. И ничуть не возвеличивают!
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
7
8
Ответить
Дмитрий RDU:
Зачем тогда такой злой? Приусовод по определению в нерване должен быть.) То, что меня пропускают, приносит исключительно положительные эмоции, отвечаю взаимностью. И ничуть не возвеличивают!
Да потому, что это звучит даже по идиотски - на этой машине меня стали часто пропускать... Да с *** ли? Лично мне по боку что за тачка у водителя если он в наглую ломится в ряд или по обочине, крузак, гелик или тундра...плевать! Хер когда пущу. Ну а если как нормальный человек просится, с поворотничком, то никаких проблем, будь ты хоть на матизе, оке или калине, пропущу безо всяких проблем.
www.ldpravo.ru
28
4
Ответить
брал такой на прокат как-то... грех жаловаться...
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
4
1
Ответить
Шкодоводы безутешны.Думали,что они-вершина эволюции,а тут бомба такая!
11
5
Ответить
Гибрид - 5!
6
2
Ответить
dimasik11111:
валким не стал в поворотах?
какие пружины?
какие пружины?
валким не стал. пружины спереди HD TY093F, плюс проставки 2см поставил через год, когда пружины подсели. Сзади не знаю какие поставили.
ZVW30
1
1
Ответить
персей:
валким не стал. пружины спереди HD TY093F, плюс проставки 2см поставил через год, когда пружины подсели. Сзади не знаю какие поставили.
угу..они усиленные
ОБК заказал себе
ОБК заказал себе
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
Ответить
за гибрид высшая оценка
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
6
2
Ответить
Дмитрий RDU:
Зачем тогда такой злой? Приусовод по определению в нерване должен быть.) То, что меня пропускают, приносит исключительно положительные эмоции, отвечаю взаимностью. И ничуть не возвеличивают!
Автор, ты трололо! Как, владея автомобилем полтора месяца, можно ставить хоть какую то оценку, а тем более 10??? И это..... отзыв г0вн0, в прочем как и реснички твои на фары! ИМХО!
Бермудский треугольник....
3
38
Ответить
Galantizzz:
Автор, ты трололо! Как, владея автомобилем полтора месяца, можно ставить хоть какую то оценку, а тем более 10??? И это..... отзыв г0вн0, в прочем как и реснички твои на фары! ИМХО!
Когда заканчиваются аргументы, переходят к личным оскорблениям. На людей недалёкого ума обижаться глупо. Ты сам написал хоть один отзыв? Естесственно нет! Ты не можешь себя реализовать ни в чём и бесишься от зависти. Только и остаётся что трепать языком и обсирать другие отзывы. Наказал ты уже себя сам.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
27
3
Ответить
Добрый день, Дмитрий. Вопрос по программированию второго ключа(брелка): разве чип находится в ключе-болванке, а не брелке (шестой пункт программирования иммобилайзера).
PS. У моей жены такой же брелок от Тойота Пассо, только один. Хочу приобрести второй и прописать его. И еще - можно ссылки по программированию(про писанию брелков)?
PS. У моей жены такой же брелок от Тойота Пассо, только один. Хочу приобрести второй и прописать его. И еще - можно ссылки по программированию(про писанию брелков)?
Toyota Prius A 2014 г.в. ГБО (LPG с 2001 года) + Nissan Leaf (ZE1) 2017г.в.
Ответить
Сергей Уткин:
Добрый день, Дмитрий. Вопрос по программированию второго ключа(брелка): разве чип находится в ключе-болванке, а не брелке (шестой пункт программирования иммобилайзера).
PS. У моей жены такой же брелок от Тойота Пассо, только один. Хочу приобрести второй и прописать его. И еще - можно ссылки по программированию(про писанию брелков)?
PS. У моей жены такой же брелок от Тойота Пассо, только один. Хочу приобрести второй и прописать его. И еще - можно ссылки по программированию(про писанию брелков)?
Добрый.
Ключ-болванка (железный, который вставлен в брелок) служит только для открывания замков дверей, если села батарейка в брелке и ц.з. не работает. Чип находится в брелке. Я просто брелок ключом называю.)
Ссылка первоисточника не вставляется: PRIUS club>>Технический раздел>>Toyota Prius NHW20 второго поколения (2003-2009)>>Сигнализаци и и другие методы защиты 20.
Ключ-болванка (железный, который вставлен в брелок) служит только для открывания замков дверей, если села батарейка в брелке и ц.з. не работает. Чип находится в брелке. Я просто брелок ключом называю.)
Ссылка первоисточника не вставляется: PRIUS club>>Технический раздел>>Toyota Prius NHW20 второго поколения (2003-2009)>>Сигнализаци и и другие методы защиты 20.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
5
Ответить
Данная процедура описана для Приуса, на Пассо наверное не пойдёт.(
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
Ответить
Сколько детей у тебя в авто сидит?
Просто если 1 ребенок, то лучше оборудуй ему место за водителем, а не за пассажиром.
За водителем самое безопасное место в автомобиле - факт.
Инстинктивно водитель уводит себя из под удара соответственно с печальными последствиями для пассажира спереди и тех кто сидит за ним.
Пс. Бррсилось в глаза детское удерживающее устройство, у меня такое же.
Просто если 1 ребенок, то лучше оборудуй ему место за водителем, а не за пассажиром.
За водителем самое безопасное место в автомобиле - факт.
Инстинктивно водитель уводит себя из под удара соответственно с печальными последствиями для пассажира спереди и тех кто сидит за ним.
Пс. Бррсилось в глаза детское удерживающее устройство, у меня такое же.
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
9
1
Ответить
levaP:
Сколько детей у тебя в авто сидит?
Просто если 1 ребенок, то лучше оборудуй ему место за водителем, а не за пассажиром.
За водителем самое безопасное место в автомобиле - факт.
Инстинктивно водитель уводит себя из под удара соответственно с печальными последствиями для пассажира спереди и тех кто сидит за ним.
Пс. Бррсилось в глаза детское удерживающее устройство, у меня такое же.
Просто если 1 ребенок, то лучше оборудуй ему место за водителем, а не за пассажиром.
За водителем самое безопасное место в автомобиле - факт.
Инстинктивно водитель уводит себя из под удара соответственно с печальными последствиями для пассажира спереди и тех кто сидит за ним.
Пс. Бррсилось в глаза детское удерживающее устройство, у меня такое же.
Сидит одна доча. Спасибо зо совет, когда последний раз мыл авто, крепление переставил за своё кресло, мысль аналогичная была.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
6
Ответить
Сергей Уткин:
Добрый день, Дмитрий. Вопрос по программированию второго ключа(брелка): разве чип находится в ключе-болванке, а не брелке (шестой пункт программирования иммобилайзера).
PS. У моей жены такой же брелок от Тойота Пассо, только один. Хочу приобрести второй и прописать его. И еще - можно ссылки по программированию(про писанию брелков)?
Отвечу за Дмитрия.
Во первых, в бесплатной(!) инструкции и книге по ремонту Тойоте Приус (есть например тут - http://priusforum.ru/manual/in... ) описана процедура программирования ключа. Не сложно. Но знания электроник необходимы. Короче обычному пользователю интернета самостоятельно это сделать не так просто и лучше доехать до дилера Тойоты. Тут другой момент, что у вас праворульный Тойота Пассо, а это не столько Тойота, сколько Дайхатсу под шильдиком Тойоты, и там другой програматор (то есть диллер Тойоты вас скорее всего пошлет лесом). То есть по идее вам бы к диллеру Дайхатсу подъехать, но их в РФ нет, ближайшие в Украине или в странах Прибалтике. Короче, по Тойоте Пассо есть свой отдельный клуб владельцев по адресу passo.su и там подробно эта тема не раз уже всплывала. Как то так. С уважением,
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве по низким ценам Тел. 8 (499) 5530732
4
1
Ответить
Хорошая машинка,хороший отзыв.
6
Ответить
5
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2021, Citroen Jumper 2014
4
1
Ответить
молодец, земляк !!! поздравляю с приобретением и понимаю твои эмоции, сам 1-й раз сел за баранку этого самолета в ноябре 2014. Только у меня америкос. С тех пор как и ты "заболел" ентой, японамать, электричкой. В целом впечатления только положительные, но есть и своя ложка дегтя.... 1) балалайка с нечетным диапазоном частот, в итоге половину радиостанций не ловит. Ну и звук слабоват для JBL с 8 динамиками и сабом. 2) низкий, реально НИЗКИЙ, клиренс. Можно его победить проставками и др.пружинами, но пока сильно не напрягает - лезть не буду, дороги у нас вроде еще есть. 3) Тебе эта проблема не знакома, а у меня резиновый бак и он сс****, на морозе сжимаицца и бенз заливаешь по пол часа (заправщики уже матеряцца..))) Кстати, кому интересно, победил я эту проблему обычной лейкой. В чем прикол до сих пор понять не могу, только бенз заливается в 2 раза быстрее.... ну и еще трохи: никак не могу умное зеркало научить открывать ворота гаража. Скачывал 2 или 3 ссылки, как это делается - ничё не получилось. А этим летом хочу ворота на кнопке поставить... Глупо с собой таскать брелки от 2-х ворот, если есть волшебное зеркало, согласись? А в остальном.... все хорошо, все хорошо !!!
Мой отзыв: Toyota Prius 2008
6
Ответить
P.S. ...забыл фото вставить. Кстати, за пол года езды по Белгороду мы с дочкой насчитали 13 Приусов с 31 регионом )))) Реально, с номерами и цветом, так что не повторялись - эт точно !! Дитю делать нечего было вот и начала вести статистику, на бумажке, как положено, а потом и я подключился из спортивного интереса. Так что, твой в статистику не попал, сорри )))) Вот так.
4
Ответить
P.S. ...забыл фото вставить. Кстати, за пол года езды по Белгороду мы с дочкой насчитали 13 Приусов с 31 регионом )))) Реально, с номерами и цветом, так что не повторялись - эт точно !! Дитю делать нечего было вот и начала вести статистику, на бумажке, как положено, а потом и я подключился из спортивного интереса. Так что, твой в статистику не попал, сорри )))) Вот так. И вот еще какой вопрос меня волнует ! На той неделе переобулся в лето. Зима была на шипах и на родных дисках. Так вот, по поводу родных дисков. Кто мне узколобому объяснит - нах нужны енти пластмассовые накладки по диаметру диска !!!??? Я когда их снял и увидел сколько под ними грязи- испытал маленький вопрос, ну зачем эти косорылые их сюда поставили???? Без них и смотрицца ловчее или они реально там нужны? Кто знает ?
Ответить
Кар-карыч:
Кто мне узколобому объяснит - нах нужны енти пластмассовые накладки по диаметру диска !!!??? Я когда их снял и увидел сколько под ними грязи- испытал маленький вопрос, ну зачем эти косорылые их сюда поставили???? Без них и смотрицца ловчее или они реально там нужны? Кто знает ?
Я думаю на случай притирке к бордюру: лучше колпак поцарапать и потом выкинуть, чем диск.) По-моему прикольно с ними литьё, необычно...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
5
Ответить
Дмитрий RDU:
Я думаю на случай притирке к бордюру: лучше колпак поцарапать и потом выкинуть, чем диск.) По-моему прикольно с ними литьё, необычно...
в том то и дело, что если прилепить эту накладку на диск, то они получацца на одном уровне - накладка не спасает !!!
1
Ответить
На своей 20-ке тоже пришлось в свое время проверить антизанос. Только ее купил и поехал на тест-драйв в Б-Уки, это такое село в 300 км на север от Омска, км за 150 начинается убитая дорога, а в некоторых местах можно вообще улететь в болото. И именно на этом участке пошел дождь и наступил вечер. Кстати, ближний свет на приусе говенный. Дорога убитая, поэтому ехал по обочине, там мягче (вот придурок). Лампочка TRC моргала постоянно. Смотрю, посреди дороги крадется какой-то жип. Я его обгоняю, через несколько км останавливаюсь, чтобы осмотреться и протереть фары, Епте! обочина сплошное мыло, как то в болото не улетел. Дальше крался посреди дороги, как тот джип.
Estima Hybrid 2007
2
Ответить
Кар-карыч:
P.S. ...забыл фото вставить. Кстати, за пол года езды по Белгороду мы с дочкой насчитали 13 Приусов с 31 регионом )))) Реально, с номерами и цветом, так что не повторялись - эт точно !! Дитю делать нечего было вот и начала вести статистику, на бумажке, как положено, а потом и я подключился из спортивного интереса. Так что, твой в статистику не попал, сорри )))) Вот так. И вот еще какой вопрос меня волнует ! На той неделе переобулся в лето. Зима была на шипах и на родных дисках. Так вот, по поводу родных дисков. Кто мне узколобому объяснит - нах нужны енти пластмассовые накладки по диаметру диска !!!??? Я когда их снял и увидел сколько под ними грязи- испытал маленький вопрос, ну зачем эти косорылые их сюда поставили???? Без них и смотрицца ловчее или они реально там нужны? Кто знает ?
У этого авто один из самых низких коэф. сопротивления, 0.27 по- моему, все для экономии бенза, кстати на крыше канавы тоже следствие борьбы за низкий коэф, так вот, колпаки на дисках тоже из той оперы. Если не прав - поправьте.
3
Ответить
За отзыв пять)
Предлагаю в июне в белгороде встречу приусоводов организовать) периодически бываю у вас)))
Предлагаю в июне в белгороде встречу приусоводов организовать) периодически бываю у вас)))
Hybrid Synergy Drive® / Вишневая батарейка:)
ООО *Tail Gunner и Ди@н@* - всегда в наличии агрессивные дрессированные сторожевые и охотничьи ёжики по ценам производителя.
зы: если чё-Бахус не при делах )
ООО *Tail Gunner и Ди@н@* - всегда в наличии агрессивные дрессированные сторожевые и охотничьи ёжики по ценам производителя.
зы: если чё-Бахус не при делах )
Мой отзыв: Toyota Prius 2008
1
Ответить
Ди@н@*:
За отзыв пять)
Предлагаю в июне в белгороде встречу приусоводов организовать) периодически бываю у вас)))
Предлагаю в июне в белгороде встречу приусоводов организовать) периодически бываю у вас)))
Ох уж эти Приусоводы староиспечённые, дюже инициативные!) Попробуй их собери, да ещё и в Белгороде! Если только действительно в "белгороде"...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
1
Ответить
[quote=Дмитрий RDU]
Ох уж эти Приусоводы староиспечённые, дюже инициативные!) Попробуй их собери, да ещё и в Белгороде! Если только действительно в "белгороде"...[/quot e]
Мое дело предложить)))
Ох уж эти Приусоводы староиспечённые, дюже инициативные!) Попробуй их собери, да ещё и в Белгороде! Если только действительно в "белгороде"...[/quot e]
Мое дело предложить)))
Hybrid Synergy Drive® / Вишневая батарейка:)
ООО *Tail Gunner и Ди@н@* - всегда в наличии агрессивные дрессированные сторожевые и охотничьи ёжики по ценам производителя.
зы: если чё-Бахус не при делах )
ООО *Tail Gunner и Ди@н@* - всегда в наличии агрессивные дрессированные сторожевые и охотничьи ёжики по ценам производителя.
зы: если чё-Бахус не при делах )
Ответить
https://vladivostok.drom.ru/toy...
авто то ваше продаеца оказываеца :))
скорее всего скоро удалят, потому фото добавляю
схема развода на залог :)
1
Ответить
1
1
Ответить
Ди@н@*:
За отзыв пять)
Предлагаю в июне в белгороде встречу приусоводов организовать) периодически бываю у вас)))
Предлагаю в июне в белгороде встречу приусоводов организовать) периодически бываю у вас)))
только ЗА !
Ответить
Sashka_mmc:
https://vladivostok.drom.ru/toy...
авто то ваше продаеца оказываеца :))
скорее всего скоро удалят, потому фото добавляю
схема развода на залог :)
И такое бывает...(
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Пятерочку кинул )
Надо инет помониторить на предмет программирования ключа 30-ки )
Надо инет помониторить на предмет программирования ключа 30-ки )
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
1
Ответить
Sashka_mmc:
https://vladivostok.drom.ru/toy...
авто то ваше продаеца оказываеца :))
скорее всего скоро удалят, потому фото добавляю
схема развода на залог :)
уже удалено )
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
Ответить
Я вот не совсем понимаю... где выгода в этих гибридных авто? Новыми они стоят значительно дороже аналогов с классическим ДВС. А расход горючки меньше всего на 1-2 литра! Или я чего то не понимаю?
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
2
11
Ответить
Aisen:
Я вот не совсем понимаю... где выгода в этих гибридных авто? Новыми они стоят значительно дороже аналогов с классическим ДВС. А расход горючки меньше всего на 1-2 литра! Или я чего то не понимаю?
Такой баян-прибаян растянутый...
4
1
Ответить
Aisen:
Я вот не совсем понимаю... где выгода в этих гибридных авто? Новыми они стоят значительно дороже аналогов с классическим ДВС. А расход горючки меньше всего на 1-2 литра! Или я чего то не понимаю?
как машина зимой есть 6-7 литров? да никакая. минимум 11-13. я про V1.5 автомат-вариатор
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
3
Ответить
Sashka_mmc:
как машина зимой есть 6-7 литров? да никакая. минимум 11-13. я про V1.5 автомат-вариатор
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
Уже говорил, чтобы влюбиться и понять, нужно купить.) Приус заражает собой...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Sashka_mmc:
как машина зимой есть 6-7 литров? да никакая. минимум 11-13. я про V1.5 автомат-вариатор
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
" Это единственный "плюс+" этого автомобиля (плавность хода небольшой расход на автомате.) А вообще как автомобиль - просто как машина - приус20-й НИОЧЕМ. за год я проехал на нем 80к км. И очень дорогой, здц как дорогой, спасибо есть разборы с праворулек.
люби своё..
1
8
Ответить
TarXh:
" Это единственный "плюс+" этого автомобиля (плавность хода небольшой расход на автомате.) А вообще как автомобиль - просто как машина - приус20-й НИОЧЕМ. за год я проехал на нем 80к км. И очень дорогой, здц как дорогой, спасибо есть разборы с праворулек.
В смысле дорогой? Что можно было сделать с Приусом, чтобы ремонтировать, да ещё и дорого?)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
7
3
Ответить
Musson:
Такой баян-прибаян растянутый...
Ну, давайте побояним, боянисты!!! :))))
Sashka_mmc:
как машина зимой есть 6-7 литров? да никакая. минимум 11-13. я про V1.5 автомат-вариатор
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
а такого планетарного вариатора как приусе вообще нигде нет. плавность хода, тишина... на нем надо ездить чтобы все понять)
Возьмем летний расход по городу. Летом многие Приусоводы пишут о расходе 6-7 литров на "стольник".
Королка 1,5 л. пожирает от силы на 1-2 литра больше. Имею опыт владения Тойотой Ист с 1,5. Он летом пожирал около 8 л на 100 км. Если пересчитать экономию от Приуса за год, то это будут копейки.
Зима. Зимой, конечно, расход возрастет на классическом ДВС. А вот гибрид с чего останется на тех же 6-7 литрах на 100 км? У гибрида ведь тоже возрастет расход! Ведь и двиг прогреть надо и салон тоже греть надо постоянно. Если зимой температура не жалкие -5-10 С, а нормальные Сибирские -30-50, то ДВС практически постоянно будет работать, разве не так?
Если есть просто огромный энтузиазм, то чисто для городской эксплуатации я бы попробовал Nissan Leaf - чистый электромобиль! Вот на нем действительно можно сэкономить очень сильно! Судя по отзывам, на электричество в месяц тратят около 500 р. Никаких свечей, никаких замен масла. Главное на замену аккумулятора или электромоторов не попасть (в Приусе, в принципе, то же самое).
Королка 1,5 л. пожирает от силы на 1-2 литра больше. Имею опыт владения Тойотой Ист с 1,5. Он летом пожирал около 8 л на 100 км. Если пересчитать экономию от Приуса за год, то это будут копейки.
Зима. Зимой, конечно, расход возрастет на классическом ДВС. А вот гибрид с чего останется на тех же 6-7 литрах на 100 км? У гибрида ведь тоже возрастет расход! Ведь и двиг прогреть надо и салон тоже греть надо постоянно. Если зимой температура не жалкие -5-10 С, а нормальные Сибирские -30-50, то ДВС практически постоянно будет работать, разве не так?
Если есть просто огромный энтузиазм, то чисто для городской эксплуатации я бы попробовал Nissan Leaf - чистый электромобиль! Вот на нем действительно можно сэкономить очень сильно! Судя по отзывам, на электричество в месяц тратят около 500 р. Никаких свечей, никаких замен масла. Главное на замену аккумулятора или электромоторов не попасть (в Приусе, в принципе, то же самое).
Путешествуйте!
1
8
Ответить
Aisen:
Ну, давайте побояним, боянисты!!! :))))
ну давай)
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
12
1
Ответить
dimasik11111:
ну давай)
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
Фита не обижай) я на Фите 1.3 откатал 3 гогода и скажу, что 110 на нем ехать можно, а вот 160 действительно страшновато)))
А споры о экономичности гибрида или обычной машинки, действительно баян граничащий с троллингом, столько тем посвещено этому, стоит только в поиск пару слов в бить)
Пс. Гибрид реально экономичней.
У меня на 30-ке сейчас в районе 5 литров, то туда 500 грамм то сюда.
Минимум видел расход 3.7 на сотню)
А споры о экономичности гибрида или обычной машинки, действительно баян граничащий с троллингом, столько тем посвещено этому, стоит только в поиск пару слов в бить)
Пс. Гибрид реально экономичней.
У меня на 30-ке сейчас в районе 5 литров, то туда 500 грамм то сюда.
Минимум видел расход 3.7 на сотню)
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
4
Ответить
Хе хе... повылезали баянисты! :)
Ладно, убедили, что Приус экономичнее. ;) Просто хотелось понять, на сколько?... ну и все же кажется, что с современными двигателями, особенно евро-дизелями там не сильно много экономии выходит. По сравнению со старенькой Кариной, конечно экономия более чем очевидна.
PS: Ист тоже обижать не надо! Особенно с 1,5 л! Разгон очень бодрый. Не спорткар конечно, но в 10-11 секунд укладывается до сотни. Вряд ли Приус быстрее.
PPS: У брата когда то была Королка Асиста (самая простая комплектация) 2001 года с литровым движком. Динамики никакой конечно, но зато по городу поедал около 7 л/100 км. ;)
Ладно, убедили, что Приус экономичнее. ;) Просто хотелось понять, на сколько?... ну и все же кажется, что с современными двигателями, особенно евро-дизелями там не сильно много экономии выходит. По сравнению со старенькой Кариной, конечно экономия более чем очевидна.
PS: Ист тоже обижать не надо! Особенно с 1,5 л! Разгон очень бодрый. Не спорткар конечно, но в 10-11 секунд укладывается до сотни. Вряд ли Приус быстрее.
PPS: У брата когда то была Королка Асиста (самая простая комплектация) 2001 года с литровым движком. Динамики никакой конечно, но зато по городу поедал около 7 л/100 км. ;)
Путешествуйте!
1
3
Ответить
да я никого не планировал обижать) ну евро дизель это хорошо. пока соляра есть нормальная ,либо пока ремонта не коснется.
ну размерчики и иста и фита поменьше приуса явно
блин.. литровая..) ну а если туда че то в габажник кинуть и пару человек в салон?)) а если притапливать начать?))
ну размерчики и иста и фита поменьше приуса явно
блин.. литровая..) ну а если туда че то в габажник кинуть и пару человек в салон?)) а если притапливать начать?))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
6
Ответить
dimasik11111:
да я никого не планировал обижать) ну евро дизель это хорошо. пока соляра есть нормальная ,либо пока ремонта не коснется. ну размерчики и иста и фита поменьше приуса явно
блин.. литровая..) ну а если туда че то в габажник кинуть и пару человек в салон?)) а если притапливать начать?))
блин.. литровая..) ну а если туда че то в габажник кинуть и пару человек в салон?)) а если притапливать начать?))
Ладно, классич ДВС vs Гибрид обсудили. :)
Как на счет Гибрид vs Электрокар? Скажем тот же Nissan Leaf - чистый электромобиль за вполне доступные деньги. ИМХО для небольшого города просто отличный вариант и он действительно принесет реальную экономию, конечно если брать его на вторичке (во Владике продают по 600-800 за 2011-2012 годы).
Как на счет Гибрид vs Электрокар? Скажем тот же Nissan Leaf - чистый электромобиль за вполне доступные деньги. ИМХО для небольшого города просто отличный вариант и он действительно принесет реальную экономию, конечно если брать его на вторичке (во Владике продают по 600-800 за 2011-2012 годы).
Путешествуйте!
1
Ответить
Aisen:
Ладно, классич ДВС vs Гибрид обсудили. :)
Как на счет Гибрид vs Электрокар? Скажем тот же Nissan Leaf - чистый электромобиль за вполне доступные деньги. ИМХО для небольшого города просто отличный вариант и он действительно принесет реальную экономию, конечно если брать его на вторичке (во Владике продают по 600-800 за 2011-2012 годы).
Как на счет Гибрид vs Электрокар? Скажем тот же Nissan Leaf - чистый электромобиль за вполне доступные деньги. ИМХО для небольшого города просто отличный вариант и он действительно принесет реальную экономию, конечно если брать его на вторичке (во Владике продают по 600-800 за 2011-2012 годы).
Были бы средства и необходимость иметь второй автомобиль, им бы был Leaf. Для города его запаса хода более чем. Я уже думал над этим )
Вот единственным автомобилем в семье его пока выбрать нельзя - из города не уедешь )
Вот единственным автомобилем в семье его пока выбрать нельзя - из города не уедешь )
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
4
Ответить
levaP:
Были бы средства и необходимость иметь второй автомобиль, им бы был Leaf. Для города его запаса хода более чем. Я уже думал над этим )
Вот единственным автомобилем в семье его пока выбрать нельзя - из города не уедешь )
Вот единственным автомобилем в семье его пока выбрать нельзя - из города не уедешь )
+ много
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
2
Ответить
levaP:
Были бы средства и необходимость иметь второй автомобиль, им бы был Leaf. Для города его запаса хода более чем. Я уже думал над этим )
Вот единственным автомобилем в семье его пока выбрать нельзя - из города не уедешь )
Вот единственным автомобилем в семье его пока выбрать нельзя - из города не уедешь )
Ну да. Единственным авто Листочек никак нельзя брать. Я вот и думаю... жена уже к своему Кашкаю ой как прикипела, а я со своего слона LX470 тоже слезть не могу (по хозяйству помогает, всей семьей только в нем помещаемся, на дальняк по гравийкам тоже только на нем). А идеей электрички уже заразился... и тут уже даже не в экономии дело! ;)
Путешествуйте!
1
Ответить
dimasik11111:
микрики гибридные не рассматриваешь? правда пруль....
Нет. Микрик не канает. Всеж своего жыпа я часто именно как жыпа и использую + прицеп таскаю с грузами разными. Поэтому LX470 для меня как золотая середина. Но по городу, конечно, несколько с избытком. Хотя ГБО делает его эксплуатацию не дороже того же Кашкая.
А электричку или гибрид (вот решаю дилемму), хочется больше интереса ради... но и экономии для тоже.
А электричку или гибрид (вот решаю дилемму), хочется больше интереса ради... но и экономии для тоже.
Путешествуйте!
Ответить
Aisen:
Нет. Микрик не канает. Всеж своего жыпа я часто именно как жыпа и использую + прицеп таскаю с грузами разными. Поэтому LX470 для меня как золотая середина. Но по городу, конечно, несколько с избытком. Хотя ГБО делает его эксплуатацию не дороже того же Кашкая.
А электричку или гибрид (вот решаю дилемму), хочется больше интереса ради... но и экономии для тоже.
А электричку или гибрид (вот решаю дилемму), хочется больше интереса ради... но и экономии для тоже.
лехуса вместо кашкая)))
хотя женщин тяжело переубедить..... но если прокатить, может и лубофф с первого взгляда получиться)))
хотя женщин тяжело переубедить..... но если прокатить, может и лубофф с первого взгляда получиться)))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
Ответить
dimasik11111:
лехуса вместо кашкая)))
хотя женщин тяжело переубедить..... но если прокатить, может и лубофф с первого взгляда получиться)))
хотя женщин тяжело переубедить..... но если прокатить, может и лубофф с первого взгляда получиться)))
Угу. Переубедить сложно. Во первых за мою машину она не хочет садиться потому как слишком большая и рулится заметно тяжелее. С кроссовера на пузотерку садиться тоже не хочет ибо уже проходили через это. Были Цивик, Ист... постоянно дно била, царапала. Дороги у нас такие. Ну и Кашкай брали новым с салона. Это тоже немаловажно! Не хочет теперь иметь опуканные кем то другим кресла! :))))
Путешествуйте!
1
1
Ответить
Aisen:
Угу. Переубедить сложно. Во первых за мою машину она не хочет садиться потому как слишком большая и рулится заметно тяжелее. С кроссовера на пузотерку садиться тоже не хочет ибо уже проходили через это. Были Цивик, Ист... постоянно дно била, царапала. Дороги у нас такие. Ну и Кашкай брали новым с салона. Это тоже немаловажно! Не хочет теперь иметь опуканные кем то другим кресла! :))))
у меня отец после 20ки не хотел садится в 30ку после отзывов в нете. тест драйв убедил в обратном)
рх400h , rx450h, nx200 - не пузотерки, но ценник кусачий на последние два. Я б всё равно оттестил все 3, потому что ощущения от езды совсем другие)
рх400h , rx450h, nx200 - не пузотерки, но ценник кусачий на последние два. Я б всё равно оттестил все 3, потому что ощущения от езды совсем другие)
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
2
Ответить
dimasik11111:
ну давай)
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
5+
2
Ответить
На свежие RX-ы ценники кусачие, а в стране кризис, поэтому не комильфо пока что.
Старые RX400H 2005-2006 годов как то боязно уже брать. Инверторы там, ВВБ...
Вот и думаю Приус или Листок. Стоят они примерно одинаково на вторичке (о первичке даже речи не идет). Пока больше к Листку склоняюсь, даже несмотря на все его минусы.
Старые RX400H 2005-2006 годов как то боязно уже брать. Инверторы там, ВВБ...
Вот и думаю Приус или Листок. Стоят они примерно одинаково на вторичке (о первичке даже речи не идет). Пока больше к Листку склоняюсь, даже несмотря на все его минусы.
Путешествуйте!
Ответить
Мда. приусам уже лет 20, а споры все теже).
Приус по разгону и динамике не сравним ни с одним авто с V1.5. фит, витц, иск, свифт, импреза. Все это по сравнению с приусом ниедет. Сравнить можно с маркообразными с двигателем V2.0 (1G). а 30 кузов так вообще не уступает 2.5(1jz). (чуть не в тему)
Салон, багажник. Это отдельная история. Все это в разы лучше, чем в авто такого же класса. Летом расход 4,2-6.0. Зимой 7-8. Владивосток. Не экономя вообще никак. Частенько в пол. По трассе легко комфортно 120-140.
Приус по разгону и динамике не сравним ни с одним авто с V1.5. фит, витц, иск, свифт, импреза. Все это по сравнению с приусом ниедет. Сравнить можно с маркообразными с двигателем V2.0 (1G). а 30 кузов так вообще не уступает 2.5(1jz). (чуть не в тему)
Салон, багажник. Это отдельная история. Все это в разы лучше, чем в авто такого же класса. Летом расход 4,2-6.0. Зимой 7-8. Владивосток. Не экономя вообще никак. Частенько в пол. По трассе легко комфортно 120-140.
9
Ответить
dimasik11111:
ну давай)
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
вот смотри,в семье две машины. в одинаковых режимах езды карина хавает в 1,5-2 раза больше приуса. если на ней топить, то расход ускакивает за десятку легко. Зимой и того более. Тошня, да, тошня можно и 8.
больше 9 на приусе зимой не было ни разу. и это при морозах от 30.средний за зиму 6,5-7. на карине даже не засекаю, потому что минимум зимой ~11.
Едем-с дальше. Ну сравнивать коробушку ист с автомобилем нормального размера- не комильфо. Едет приус не чета исту ,а уж тем более королле 1,5. Довелось на трассе ездить на фите( примерно одного размера с истом они вроде как) , так вот по нашим направлениям больше 100-110 страшновато, на приусе нет.
страховка, налог, отсутствие переключений автомата, подхват с любой скорости в городе моментальный, без всяких кик-даунов и раздумий коробки.
теперь про наличие систем безопасности и прочих фенечек- у короллы , иста их много? абс ? ещё что-то есть в наличии?
ну вот как-то так)))
5+
Sashka_mmc:
Мда. приусам уже лет 20, а споры все теже).
Приус по разгону и динамике не сравним ни с одним авто с V1.5. фит, витц, иск, свифт, импреза. Все это по сравнению с приусом ниедет. Сравнить можно с маркообразными с двигателем V2.0 (1G). а 30 кузов так вообще не уступает 2.5(1jz). (чуть не в тему)
Салон, багажник. Это отдельная история. Все это в разы лучше, чем в авто такого же класса. Летом расход 4,2-6.0. Зимой 7-8. Владивосток. Не экономя вообще никак. Частенько в пол. По трассе легко комфортно 120-140.
Приус по разгону и динамике не сравним ни с одним авто с V1.5. фит, витц, иск, свифт, импреза. Все это по сравнению с приусом ниедет. Сравнить можно с маркообразными с двигателем V2.0 (1G). а 30 кузов так вообще не уступает 2.5(1jz). (чуть не в тему)
Салон, багажник. Это отдельная история. Все это в разы лучше, чем в авто такого же класса. Летом расход 4,2-6.0. Зимой 7-8. Владивосток. Не экономя вообще никак. Частенько в пол. По трассе легко комфортно 120-140.
кое что про расход....бывает так:
а бывает так:
а бывае вще вот так ! но такое видел тока 1 раз !!
а бывает так:
а бывае вще вот так ! но такое видел тока 1 раз !!
Ответить
ссылка для перевода мильгаллон на кмлитр: http://vagcom.yorest.ru/mpg.html
Ответить
Sashka_mmc:
Мда. приусам уже лет 20, а споры все теже).
Ну так сказали же, что побояним! :)
Sashka_mmc:
Приус по разгону и динамике не сравним ни с одним авто с V1.5. фит, витц, иск, свифт, импреза. Все это по сравнению с приусом ниедет. Сравнить можно с маркообразными с двигателем V2.0 (1G). а 30 кузов так вообще не уступает 2.5(1jz). (чуть не в тему)
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
Путешествуйте!
Ответить
Aisen:
Ну так сказали же, что побояним! :)
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
ну тут ещё следует учесть,что на приусе можно стартануть с двух педалей)))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
Ответить
Aisen:
Ну так сказали же, что побояним! :)
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
Да, примерно до 60 км/ч, Приус разгоняется очень резво, что позволяет "повыёживаться" в светофорных гонках :)
3
Ответить
По поводу Лифа читал, что зимой запас его хода катастрофически падает. Покупать машину на лето?
4
Ответить
Да. Запас хода падает т.к. печка там электрическая. Фактически там электро-тэн стоит. Пробег может в трое сократиться. Но есть идея воткнуть что то вроде Вебасты. По крайней мере, на сколько знаю, так поступили создатели El-Lada. :)
Путешествуйте!
1
Ответить
TarXh:
" Это единственный "плюс+" этого автомобиля (плавность хода небольшой расход на автомате.) А вообще как автомобиль - просто как машина - приус20-й НИОЧЕМ. за год я проехал на нем 80к км. И очень дорогой, здц как дорогой, спасибо есть разборы с праворулек.
Чего ты трындишь то??? я три года катаюсь на двадцатке, и кроме змаены масла ничего не знаю!!! чего дорогого то??? какие разборы???!! пашел атсюда тролььЁ!!!!
8
Ответить
Aisen:
Ну, давайте побояним, боянисты!!! :))))
Возьмем летний расход по городу. Летом многие Приусоводы пишут о расходе 6-7 литров на "стольник".
Королка 1,5 л. пожирает от силы на 1-2 литра больше. Имею опыт владения Тойотой Ист с 1,5. Он летом пожирал около 8 л на 100 км. Если пересчитать экономию от Приуса за год, то это будут копейки.
Зима. Зимой, конечно, расход возрастет на классическом ДВС. А вот гибрид с чего останется на тех же 6-7 литрах на 100 км? У гибрида ведь тоже возрастет расход! Ведь и двиг прогреть надо и салон тоже греть надо постоянно. Если зимой температура не жалкие -5-10 С, а нормальные Сибирские -30-50, то ДВС практически постоянно будет работать, разве не так?
Если есть просто огромный энтузиазм, то чисто для городской эксплуатации я бы попробовал Nissan Leaf - чистый электромобиль! Вот на нем действительно можно сэкономить очень сильно! Судя по отзывам, на электричество в месяц тратят около 500 р. Никаких свечей, никаких замен масла. Главное на замену аккумулятора или электромоторов не попасть (в Приусе, в принципе, то же самое).
Возьмем летний расход по городу. Летом многие Приусоводы пишут о расходе 6-7 литров на "стольник".
Королка 1,5 л. пожирает от силы на 1-2 литра больше. Имею опыт владения Тойотой Ист с 1,5. Он летом пожирал около 8 л на 100 км. Если пересчитать экономию от Приуса за год, то это будут копейки.
Зима. Зимой, конечно, расход возрастет на классическом ДВС. А вот гибрид с чего останется на тех же 6-7 литрах на 100 км? У гибрида ведь тоже возрастет расход! Ведь и двиг прогреть надо и салон тоже греть надо постоянно. Если зимой температура не жалкие -5-10 С, а нормальные Сибирские -30-50, то ДВС практически постоянно будет работать, разве не так?
Если есть просто огромный энтузиазм, то чисто для городской эксплуатации я бы попробовал Nissan Leaf - чистый электромобиль! Вот на нем действительно можно сэкономить очень сильно! Судя по отзывам, на электричество в месяц тратят около 500 р. Никаких свечей, никаких замен масла. Главное на замену аккумулятора или электромоторов не попасть (в Приусе, в принципе, то же самое).
вы правы, в мороз приус кушает больше, да лиаф покруче будет.. но приус заводится всегда, и меньше жрет в морозы, чем обычная полторашка у которой расход до 15 доходит.
4
Ответить
Дмитрий RDU:
В смысле дорогой? Что можно было сделать с Приусом, чтобы ремонтировать, да ещё и дорого?)))
Наверное купить после такси с пробегом под пол миллиона, бито-крашенным с прокуренным салоном...
2
Ответить
Musson:
Почитал на драйве-ту, бортжурнал с рестайловым лифом - вроде как в мороз у человека получилось поездить болше 80 км. на одной зарядке с теплым салоном, что, в принципе нормально.
Ну, это еще смотря какие морозы. :) Если за бортом -40-50 то вообще - большой вопрос будет о состоянии самой АКБ! Кстати, Приусов эта проблема тоже касается т.к. батарейки не любят морозов.
Если ездить так, что выскочил с теплого гаража проскочил по своим делам и обратно в теплый гараж, то нормально, но если весь день колесить, то и заряда однозначно не хватит и АКБ замерзнет. Потому, для электрички, в наших условиях нужно обязательно доп утепление батарейки + обогрев. Ну, а дабы не расходовать электроэнергию на обогрев салона, ставить Вебасту небольшую.
Приус при -40-50 С думается жрать тоже будет довольно прилично хотя бы потому что салон надо дико обогревать. Меньше конечно, чем с классич ДВС, но все же думаю от 10 будет расход...
Если ездить так, что выскочил с теплого гаража проскочил по своим делам и обратно в теплый гараж, то нормально, но если весь день колесить, то и заряда однозначно не хватит и АКБ замерзнет. Потому, для электрички, в наших условиях нужно обязательно доп утепление батарейки + обогрев. Ну, а дабы не расходовать электроэнергию на обогрев салона, ставить Вебасту небольшую.
Приус при -40-50 С думается жрать тоже будет довольно прилично хотя бы потому что салон надо дико обогревать. Меньше конечно, чем с классич ДВС, но все же думаю от 10 будет расход...
Путешествуйте!
3
Ответить
Aisen:
Ну, это еще смотря какие морозы. :) Если за бортом -40-50 то вообще - большой вопрос будет о состоянии самой АКБ! Кстати, Приусов эта проблема тоже касается т.к. батарейки не любят морозов.
заблуждение.
для приусов страшнее +40,чем минус
для приусов страшнее +40,чем минус
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
7
Ответить
TarXh:
Я вообще себе газ поставил. получается 7-7.5л газа на 100км+ бак бензина на прогревы хватает на5000км(зимой). Считайте..
Все ни как я свой отзыв не напишу.
Все ни как я свой отзыв не напишу.
Гибрид... да еще и на газу!!!??? Вот это, да! :) Силен!
PS: Разве на Ставрополье зима вообще бывает?! ;)
PS: Разве на Ставрополье зима вообще бывает?! ;)
Путешествуйте!
Ответить
aleksey5380:
пшел атсюда троль!!!!
зайчик, троль это ВЫ.
Aisen:
Ну, это еще смотря какие морозы. :) Если за бортом -40-50 то вообще - большой вопрос будет о состоянии самой АКБ! Кстати, Приусов эта проблема тоже касается т.к. батарейки не любят морозов.
Если ездить так, что выскочил с теплого гаража проскочил по своим делам и обратно в теплый гараж, то нормально, но если весь день колесить, то и заряда однозначно не хватит и АКБ замерзнет. Потому, для электрички, в наших условиях нужно обязательно доп утепление батарейки + обогрев. Ну, а дабы не расходовать электроэнергию на обогрев салона, ставить Вебасту небольшую.
Приус при -40-50 С думается жрать тоже будет довольно прилично хотя бы потому что салон надо дико обогревать. Меньше конечно, чем с классич ДВС, но все же думаю от 10 будет расход...
Если ездить так, что выскочил с теплого гаража проскочил по своим делам и обратно в теплый гараж, то нормально, но если весь день колесить, то и заряда однозначно не хватит и АКБ замерзнет. Потому, для электрички, в наших условиях нужно обязательно доп утепление батарейки + обогрев. Ну, а дабы не расходовать электроэнергию на обогрев салона, ставить Вебасту небольшую.
Приус при -40-50 С думается жрать тоже будет довольно прилично хотя бы потому что салон надо дико обогревать. Меньше конечно, чем с классич ДВС, но все же думаю от 10 будет расход...
у классического двс будет примерно 12 литров расход,примерно 30% разница.
на счет батарейки зимой она действительно немного замерзает и неохотно отдает энергию, но это только пнрвые мин 15-20. салон прогревается батарея тоже, обычно за это время ты успеваешь доехать до работы иэконлмии от электричества толком не увидишь.
на счет батарейки зимой она действительно немного замерзает и неохотно отдает энергию, но это только пнрвые мин 15-20. салон прогревается батарея тоже, обычно за это время ты успеваешь доехать до работы иэконлмии от электричества толком не увидишь.
люби своё..
Ответить
Aisen:
Гибрид... да еще и на газу!!!??? Вот это, да! :) Силен!
PS: Разве на Ставрополье зима вообще бывает?! ;)
PS: Разве на Ставрополье зима вообще бывает?! ;)
если я езжу по 80 к в год, то есть смысл. И вообще приус на бензине = солярису(к примеру) на газу. какой смысл покупать приуса? что б ездить на бензине??
П.С. в Ставрополе зима конечно бывает. за весь зимний сезон 2-3 недели наберется. как то так.
П.С. в Ставрополе зима конечно бывает. за весь зимний сезон 2-3 недели наберется. как то так.
люби своё..
Ответить
TarXh:
зайчик, троль это ВЫ.
у классического двс будет примерно 12 литров расход,примерно 30% разница.
на счет батарейки зимой она действительно немного замерзает и неохотно отдает энергию, но это только пнрвые мин 15-20. салон прогревается батарея тоже, обычно за это время ты успеваешь доехать до работы иэконлмии от электричества толком не увидишь.
у классического двс будет примерно 12 литров расход,примерно 30% разница.
на счет батарейки зимой она действительно немного замерзает и неохотно отдает энергию, но это только пнрвые мин 15-20. салон прогревается батарея тоже, обычно за это время ты успеваешь доехать до работы иэконлмии от электричества толком не увидишь.
в 40-50 12 литров? ню-ню.. пишиесчо
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
Ответить
TarXh:
зайчик, троль это ВЫ.
у классического двс будет примерно 12 литров расход,примерно 30% разница.
на счет батарейки зимой она действительно немного замерзает и неохотно отдает энергию, но это только пнрвые мин 15-20. салон прогревается батарея тоже, обычно за это время ты успеваешь доехать до работы иэконлмии от электричества толком не увидишь.
у классического двс будет примерно 12 литров расход,примерно 30% разница.
на счет батарейки зимой она действительно немного замерзает и неохотно отдает энергию, но это только пнрвые мин 15-20. салон прогревается батарея тоже, обычно за это время ты успеваешь доехать до работы иэконлмии от электричества толком не увидишь.
чего замерзает??у меня ничего не замерзает, едет нормально. видимо ведро убитое вы купили.
1
Ответить
TarXh:
если я езжу по 80 к в год, то есть смысл. И вообще приус на бензине = солярису(к примеру) на газу. какой смысл покупать приуса? что б ездить на бензине??
П.С. в Ставрополе зима конечно бывает. за весь зимний сезон 2-3 недели наберется. как то так.
П.С. в Ставрополе зима конечно бывает. за весь зимний сезон 2-3 недели наберется. как то так.
ну купите солярис тогда и ездийте на газу, я не понимаю машины на газу, весь багажник занят балонами, да и заправится не везде можно.. Зачем приус тогда? купите шушлайку на газу и ездийте, смысла от ваших разговоров не пойму вообще...
4
Ответить
aleksey5380:
ну купите солярис тогда и ездийте на газу, я не понимаю машины на газу, весь багажник занят балонами, да и заправится не везде можно.. Зачем приус тогда? купите шушлайку на газу и ездийте, смысла от ваших разговоров не пойму вообще...
балон ставится вместо запаски, запаска сверху, поверх коврик. пластиковое корыто убираем в гараж.
посчитай если ты проезжаешь 80тыков в год. расход бенза 6л*33руб=~200руб на 100км.,2000р на 1000км умн *на 80 = 160000 руб я трачу на бенз. в год. Газ 7л.*15р. =~110руб на 100км.....= равно 8888т.р в год + затраты на бенз на прогрев( пусть будет 10к ре). Скажи есть разница? тут и гбо окупается + и контрактный двс(вдруг что). может я где-то ошибся то поправь меня. на счет заправок у нас их тут за каждым углом. а у вас я б посоветовал задуматься "не открыть ли..."
посчитай если ты проезжаешь 80тыков в год. расход бенза 6л*33руб=~200руб на 100км.,2000р на 1000км умн *на 80 = 160000 руб я трачу на бенз. в год. Газ 7л.*15р. =~110руб на 100км.....= равно 8888т.р в год + затраты на бенз на прогрев( пусть будет 10к ре). Скажи есть разница? тут и гбо окупается + и контрактный двс(вдруг что). может я где-то ошибся то поправь меня. на счет заправок у нас их тут за каждым углом. а у вас я б посоветовал задуматься "не открыть ли..."
люби своё..
Ответить
TarXh:
балон ставится вместо запаски, запаска сверху, поверх коврик. пластиковое корыто убираем в гараж.
посчитай если ты проезжаешь 80тыков в год. расход бенза 6л*33руб=~200руб на 100км.,2000р на 1000км умн *на 80 = 160000 руб я трачу на бенз. в год. Газ 7л.*15р. =~110руб на 100км.....= равно 8888т.р в год + затраты на бенз на прогрев( пусть будет 10к ре). Скажи есть разница? тут и гбо окупается + и контрактный двс(вдруг что). может я где-то ошибся то поправь меня. на счет заправок у нас их тут за каждым углом. а у вас я б посоветовал задуматься "не открыть ли..."
посчитай если ты проезжаешь 80тыков в год. расход бенза 6л*33руб=~200руб на 100км.,2000р на 1000км умн *на 80 = 160000 руб я трачу на бенз. в год. Газ 7л.*15р. =~110руб на 100км.....= равно 8888т.р в год + затраты на бенз на прогрев( пусть будет 10к ре). Скажи есть разница? тут и гбо окупается + и контрактный двс(вдруг что). может я где-то ошибся то поправь меня. на счет заправок у нас их тут за каждым углом. а у вас я б посоветовал задуматься "не открыть ли..."
я тебе скажу - а зачем тебе приус тогда?
3
1
Ответить
да вапще , почему я должен жертвовать запаской в угоду какому то адскому балону!!??? нафиг это надо?! это бред!!! полный тупизм и идиотизм... извращение... хочешь так сказать подурачится над машиной, поставь ГБО и будешь дальше извращаться.. извините может я не прав.. но машина для бензина не создана для газа.. и пихать всякие балоны чтоб убрать запаску считаю полным бредом.
4
3
Ответить
Нет смысла ставить гбо если вы 20к км в год проезжаете. кроме если авто покупается на 15 лет эксплуатации.
люби своё..
1
Ответить
TarXh:
Нет смысла ставить гбо если вы 20к км в год проезжаете. кроме если авто покупается на 15 лет эксплуатации.
я вас вообще не пойму? ставить или нет? приус или не приус? и зачем ГБО на приус? на приус ГБО ставить это бред...
2
Ответить
aleksey5380:
на приус ГБО ставить это бред...
Согласен что бред.. я сам стремаюсь когда на открытые заправки подъезжаю, но этот бред меня сейчас оч сильно выручает, у меня оч много "холостых" пробегов так сказать сейчас "кризис типа". Брал я его из-за автомата и экономичности.
я вас вообще не пойму? ставить или нет?
А тут уже ты сам берешь в руки калькулятор и голову. Считаешь сколько в год проезжаешь и сколько будешь эксплуатировать приуса, ровно холодный экономический расчет выгодно/ невыгодно. А еще нужен установщик гбо с "прямыми руками и светлой головой".(и совестью). На газу я проехал только 20к км, почему я раньше гбо не поставил..? , наверное небыло калькулятора, карандаша и листа бумаги.
люби своё..
3
Ответить
а я соглашусь с TarXh. Если пробеги очень большие, то ГБО безусловно окупит себя и потом заметно сэкономит бюджет, даже на Приусе. Даже если двиг накроется (что очен и очень маловероятно) , то на экономию можно контрактный двигатель легко купить. А то что запаска немного не там лежит - так это не беда.
Путешествуйте!
5
3
Ответить
Вот ведь русский народ! Японцы инженера-конструкторы создали чудо техники с возможностью самостоятельной парковки! А они туда "давай запихаем гбо!" А потом "дорогие они в обслуживании, ппц как дорогие!" Если пятёрки-семёрки для подобных экспериментов кончились, Корейский рынок изобилует авто на газу. Руки прочь от Приуса!)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
9
4
Ответить
Дмитрий RDU:
Вот ведь русский народ! Японцы инженера-конструкторы создали чудо техники с возможностью самостоятельной парковки! А они туда "давай запихаем гбо!" А потом "дорогие они в обслуживании, ппц как дорогие!" Если пятёрки-семёрки для подобных экспериментов кончились, Корейский рынок изобилует авто на газу. Руки прочь от Приуса!)
полностью согласен
2
1
Ответить
Дмитрий RDU:
Вот ведь русский народ! Японцы инженера-конструкторы создали чудо техники с возможностью самостоятельной парковки! А они туда "давай запихаем гбо!" А потом "дорогие они в обслуживании, ппц как дорогие!" Если пятёрки-семёрки для подобных экспериментов кончились, Корейский рынок изобилует авто на газу. Руки прочь от Приуса!)
Это все чисто идеологические "табу" на ГБО! :))) С реальностью мало связано. Я у всех противников ГБО спрашиваю: у вас лично или у ваших знакомых (знакомые знакомых и "парни с форума" не в счет) были случаи, что двигатель умирал от ГБО, т.е. требовал или замены или кап ремонта?
И никто мне не может привести примеров... Бывает конечно косяки по ГБО - форсунки сдохнут, редкутор... косяки монтажа вылазят... но именно двигатель ни у кого не подыхал.
В принципе, я верю, что ГБО-4 может сократить жизнь движка. Но не более чем на 20%. И пока он сдохнет - а это несколько сотен тысяч км, то ГБО к тому времени наэкономит на стоимость нескольких контрактных движков.
Скажем на моем бегемоте ежегодная экономия составляет около 110 тыс. руб. И это при пробеге всего 20 тыс км в год. У кого пробег больше, тот еще больше экономит.
С Приусом конечно экономить можно от установки ГБО, но только при довольно солидных пробегах... и конечно мысль об установке ГБО в Приус звучит на первый взгляд сомнительно и парадоксально... тем не менее это вполне реально и может, в определенных условиях, быть выгодным решением!
И никто мне не может привести примеров... Бывает конечно косяки по ГБО - форсунки сдохнут, редкутор... косяки монтажа вылазят... но именно двигатель ни у кого не подыхал.
В принципе, я верю, что ГБО-4 может сократить жизнь движка. Но не более чем на 20%. И пока он сдохнет - а это несколько сотен тысяч км, то ГБО к тому времени наэкономит на стоимость нескольких контрактных движков.
Скажем на моем бегемоте ежегодная экономия составляет около 110 тыс. руб. И это при пробеге всего 20 тыс км в год. У кого пробег больше, тот еще больше экономит.
С Приусом конечно экономить можно от установки ГБО, но только при довольно солидных пробегах... и конечно мысль об установке ГБО в Приус звучит на первый взгляд сомнительно и парадоксально... тем не менее это вполне реально и может, в определенных условиях, быть выгодным решением!
Путешествуйте!
4
1
Ответить
Автор, ничего личного))
Достали надписи "батарея заряжается полностью". Это вам не батарейка в телефоне!. В приусе она может показывать полный заряд даже если будет на 99% неисправна!.
Достали надписи "батарея заряжается полностью". Это вам не батарейка в телефоне!. В приусе она может показывать полный заряд даже если будет на 99% неисправна!.
2
4
Ответить
3D3D3D:
Автор, ничего личного))
Достали надписи "батарея заряжается полностью". Это вам не батарейка в телефоне!. В приусе она может показывать полный заряд даже если будет на 99% неисправна!.
Достали надписи "батарея заряжается полностью". Это вам не батарейка в телефоне!. В приусе она может показывать полный заряд даже если будет на 99% неисправна!.
В холодное время года полного заряда не было, с наступлением тепла появился. Если при нормальной температуре полного заряда нет, значит заряд плохо держит, соответственно разряжается быстро. Думается мне что как раз наоборот, это один из показателей работоспособности батареи. А вот если бы у меня полного заряда не было, согласился наверное с вами... Ничего личного.)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
5
Ответить
3D3D3D:
Автор, ничего личного))
Достали надписи "батарея заряжается полностью". Это вам не батарейка в телефоне!. В приусе она может показывать полный заряд даже если будет на 99% неисправна!.
Достали надписи "батарея заряжается полностью". Это вам не батарейка в телефоне!. В приусе она может показывать полный заряд даже если будет на 99% неисправна!.
Вы путаете понятия "неисправная" батарея и "незаряженная".
Путешествуйте!
Ответить
Дмитрий RDU:
В холодное время года полного заряда не было, с наступлением тепла появился. Если при нормальной температуре полного заряда нет, значит заряд плохо держит, соответственно разряжается быстро. Думается мне что как раз наоборот, это один из показателей работоспособности батареи. А вот если бы у меня полного заряда не было, согласился наверное с вами... Ничего личного.)))
Живость батареи определяется ее емкостью! Например две батареи заряженные на 100%, одна проедет на электро тяге 200метров, а другая 5километров. Хотя в обоих случаях "полный заряд"
2
Ответить
3D3D3D:
Живость батареи определяется ее емкостью! Например две батареи заряженные на 100%, одна проедет на электро тяге 200метров, а другая 5километров. Хотя в обоих случаях "полный заряд"
Точно не замерял, но на несколько километров заряда точно хватает, значит моя всё-таки в порядке.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Хитрый Ден:
Реально выбешивает - стали пропускать; - пропускают без проблем; - машина внушает уважение, на дороге пропускают!
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
Что по мне, то я по наличию этих враз в тексте отзыва моментально ставлю диагноз его автору...
где пропускают ?
1
Ответить
patrick01:
где пропускают ?
В Кремль. Иногда на дорогах общего пользоаания...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
Aisen:
Ну так сказали же, что побояним! :)
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
А "гражданский" Марк с 2,0 без турбины тоже овощ! Дай бог, за 12 сек разгонится.
приус до сотки легко убирает иста 1.5 на автомате, и даже элиона 1.8 на корпус, проверено;)
приус III генерации
3
Ответить
Evdokimoff.E.A:
приус до сотки легко убирает иста 1.5 на автомате, и даже элиона 1.8 на корпус, проверено;)
Кем проверенно? ;) ТТХ по крайней мере говорят, что у них паритет примерно до 100. До 60 - скорее всего Приус обгонять чуток будет.
Путешествуйте!
3
Ответить
что в обьявах пишут про приусы и их комплектации вообще смешно иногда)
короче я подключал обд торку вот мои наблюдения
короче я подключал обд торку вот мои наблюдения
Aisen:
Кем проверенно? ;) ТТХ по крайней мере говорят, что у них паритет примерно до 100. До 60 - скорее всего Приус обгонять чуток будет.
мной лично с истом, кстати ист по трассе в районе 120км ест как приус) карефан свое девушки купил, и говорит прет прям круто, ну и проверили))
а вот элиона товарищ обьезжал но не намного, это уже со слов хотя нет мыслей ему не доверять)
а вот элиона товарищ обьезжал но не намного, это уже со слов хотя нет мыслей ему не доверять)
приус III генерации
1
Ответить
про приусы в обьявах пишут столько всего что иногда прям гордость берет х)))
вот мои наблюдения по батарейке http://www.drive2.ru/l/6119219/
приус III генерации
Ответить
Ага,типа- автомат не пинает)))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
Ответить
dimasik11111:
Ага,типа- автомат не пинает)))
точно точно)
еще забавно у нас и на дв пишут, типа есть голосовое управление, нави, наверное клева по зеленому полю ездить и японский за одно подтянуть;)))
вот один из комичных примеров https://chita.drom.ru/toyota/pr...
приус III генерации
Ответить
Evdokimoff.E.A:
точно точно)
еще забавно у нас и на дв пишут, типа есть голосовое управление, нави, наверное клева по зеленому полю ездить и японский за одно подтянуть;)))
вот один из комичных примеров https://chita.drom.ru/toyota/pr...
РЕАЛЬНАЯ АДЭКВАТНАЯ ЦЕНА- тут я бы поспорил......
на ипошках нави бесполезна?
у меня просто европа и нави фурычит и голосовое есть, правда на английском)))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
Ответить
dimasik11111:
РЕАЛЬНАЯ АДЭКВАТНАЯ ЦЕНА- тут я бы поспорил......
на ипошках нави бесполезна?
у меня просто европа и нави фурычит и голосовое есть, правда на английском)))
на ипошках нави бесполезна?
у меня просто европа и нави фурычит и голосовое есть, правда на английском)))
Цена канэшна...
Нави лечится только заменой блока на европу (5-6 тыс), жёсткий теряется... Мне навигатор нужен раз-два в год, планшета вполне хватает.)
Нави лечится только заменой блока на европу (5-6 тыс), жёсткий теряется... Мне навигатор нужен раз-два в год, планшета вполне хватает.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
спрос только на гибриды никакой... или я ценнег задрал тоже))))))))
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
Ответить
dimasik11111:
спрос только на гибриды никакой... или я ценнег ****ал тоже))))))))
Сейчас на все "спрос никакой"...
1
Ответить
Musson:
Сейчас на все "спрос никакой"...
тоже верно...
я б на гибрид и махнулся, но все в питере и мск стоят(((
я б на гибрид и махнулся, но все в питере и мск стоят(((
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
Ответить
Дмитрий RDU:
Цена канэшна...
Нави лечится только заменой блока на европу (5-6 тыс), жёсткий теряется... Мне навигатор нужен раз-два в год, планшета вполне хватает.)
Нави лечится только заменой блока на европу (5-6 тыс), жёсткий теряется... Мне навигатор нужен раз-два в год, планшета вполне хватает.)
тоже так, да и мне навител привыйчней
приус III генерации
1
Ответить
dimasik11111:
тоже верно...
я б на гибрид и махнулся, но все в питере и мск стоят(((
я б на гибрид и махнулся, но все в питере и мск стоят(((
вроде не далеко ж, тыщи 2-3?
я этому продавцу вопрос задал, а он его удалил не ответив(
я этому продавцу вопрос задал, а он его удалил не ответив(
приус III генерации
Ответить
Evdokimoff.E.A:
вроде не далеко ж, тыщи 2-3?
я этому продавцу вопрос задал, а он его удалил не ответив(
я этому продавцу вопрос задал, а он его удалил не ответив(
до питера 4000 тыщи... да и меняться на приуса никто не хочет, обычно ж на авто выше классом садятся
ну и гнать туда-сюда это портолы недели, с работы фиг кто пустит
ну и гнать туда-сюда это портолы недели, с работы фиг кто пустит
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
Ответить
Evdokimoff.E.A:
а четак с маслом, поджирать стало?
Да нет, по щупу уроверь на месте, просто авто в России эксплуатировалось уже, поэтому решил первый интервал сократить для лучшей чистки двигателя. Если вы про переход с 0W20 на 5W30, то это из-за уже не малого пробега, да и летом у нас жарковато, 5W30 по моему лучше подходит...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
Ответить
У тебя электротабло а не оптитрон.а так нормальный такой примус.
MARK2 JZX90
TOYOTA IPSUM SXM15 4WD
HONDA ODISSEY RA6
TOYOTA IPSUM SXM15 4WD
HONDA ODISSEY RA6
Ответить
Aisen:
Приус разгоняется до сотни примерно за 11-12 сек. Ист с 1,5 никак не больше (109 кобылок всего на тонну веса делают свое дело). Хотя допускаю, что в самом начале, скажем до 40-50 км/ч Приус идет более напористо за счет электротяги.
PS: Ист тоже обижать не надо! Особенно с 1,5 л! Разгон очень бодрый. Не спорткар конечно, но в 10-11 секунд укладывается до сотни. Вряд ли Приус быстрее.
Запарили теоретики. Как же раздражает всезнайство когда не имея практической базы владения сравниваемых обьектов высказывают свои однобокие суждения, для обьективности надо попользоваться обоими вариантами, в данном случае бензинка и Приус, и только потом можно о чем то говорить, это касается не только авто. Сначала практика, и только потом можно рассуждать.
Скажу так, и в самом Начале, и в Середине, и в Конце Ист будет курить далеко в сторонке. Приус надо сравнивать с 2-2,5 литровыми авто. Я с другом бывает гоняюсь у него 2,5 движка...печалится он в итоге и ему не дает покоя вопрос КАК это возможно?
При этом расход, тапка в пол в Приусе один из экономичных режимов, скорость набрал и поддерживаешь ее. Меня кстати таксист убедил, когда я у него спросил почему Приус помимо экономии, надежности, он сказал так мало кто может и вдавил педальку, Приус... заверещал...и выстрелил. Сейчас иногда сам так балуюсь). Я на трассе мучился с Эйрвейвом с 90 вата какая то начиналась, хотя авто достаточно резвый. В Приусе на трассе хоть с 90, хоть со 130, уверенно выстреливает, в прошлом году разгонял его до 170 по Хабаровской трассе.
Также и с расходом, Эйрвейв заправлял летом раз в две недели, зимой раз в неделю....Приус 1 раз в месяц летом, зимой раз в две недели, при этом Эйр считается очень экономичной машиной(у меня на Эйре расход был трасса 6,5-7л, город 8-10 литров), реальная практика показала что Приус в два раза экономичней (скорее всего и более чем в два т.к. заправляюсь всегда на тысячу, а сейчас бенз уже имеет другую цену). И тут меня не переубедить, несмотря на отдельных теоретиков клоунов не катавших Приус но уже все знающих, имеющих свое однобокое теоретическое мнение, я сам заправлялся и заправляюсь и вижу разницу, да даже примитивная математика - движка работает только при разгоне, все остальное время пока вы, катитесь, стоите расход 0, в отличие от бензинки которая всегда пашет.
Когда я Приуса пригнал, родственник поржал говорит Приус овощ и он точно знает что Приус больше 90 км/ч не ездит...как можно рассуждать и убеждать других не поездивши, по словам каких то сказочников...пришлось разубедить. Сейчас спустя год Приусы в городе заполонили дороги, популярны как в такси, так и у обычных водителей.
Я не говорю что Приус гонка, такая цель и неставилась при разработке, но получилось так что помимо экономии, его динамика, мощный разгон, безступенчатое ускорение, надежность, уютность, восхищают, автомобиль доставляет удовольствие....а еще у него есть своя Харизма, я об этом читал в отзывах до покупки, я не понимал о чем речь, и даже когда купил не понимал, и вот только сейчас когда прошел год после покупки я понял...но прохожие не поймут.
Сейчас идет второй год владения, выставлял нехотя и скрепя сердце на продажу, по причине отпуска в Приморье, т.к. странно сьездить на родину Японских авто и не пригнать авто. В итоге Приуса решил оставить )))
Бонусом, и все таки Приус быстр!
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
13
Ответить
Под каждым словом готов подписаться. У кого Приуса не было, не поймёт, хоть целую поэму напиши.(
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
10
Ответить
Интересная история, приятно было читать! :) Так как в нашем городе абсолютно нет Приусов (можно и так сказать, объявления о продаже больше говорят о том, что мол когда-нибудь привезут), читаю здесь и на Драйве про эти машины. Мотаю на ус. Да и просто элементарное любопытство! :))
Позволь уточнить... Вот все говорят (пишут) про батареи... Я так понял, чтобы узнать, насколько хорошо заряжается батарея, надо найти спуск длиной этак с минуту-другую, и проехаться по нему, слегка притормаживая педалью тормоза, чтобы рекуперацией заполнило её, так? А потом, чтобы проверить, насколько более или менее ёмкая эта батарея, надо проехаться с небольшой скоростью (около 40-50 км/ч), посматривая на одометр. Если проехала около 2-3 км, то всё в ажуре, так? А вот если меньше, то это уже должен звучать "колокольчик" в голове, не так ли? :))
Позволь уточнить... Вот все говорят (пишут) про батареи... Я так понял, чтобы узнать, насколько хорошо заряжается батарея, надо найти спуск длиной этак с минуту-другую, и проехаться по нему, слегка притормаживая педалью тормоза, чтобы рекуперацией заполнило её, так? А потом, чтобы проверить, насколько более или менее ёмкая эта батарея, надо проехаться с небольшой скоростью (около 40-50 км/ч), посматривая на одометр. Если проехала около 2-3 км, то всё в ажуре, так? А вот если меньше, то это уже должен звучать "колокольчик" в голове, не так ли? :))
Ответить
Я думаю что показателем живой батареи и общего состояния будет прежде всего средний расход по бортовому компу за пробег от 300 км. Летом в городском режиме он должен быть 19-21 км/л. Чтобы зарядить батарею тормозить не обязательно, достаточно наката. По прямой ровной дороге на скорости 40-50км/ч заряженной батареи должно хватать на 3-5км.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
Ответить
Привет!наклейку сам заказывал или покупал уже готовую?
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2003
Ответить
Дмитрий RDU:
Я думаю что показателем живой батареи и общего состояния будет прежде всего средний расход по бортовому компу за пробег от 300 км. Летом в городском режиме он должен быть 19-21 км/л. Чтобы зарядить батарею тормозить не обязательно, достаточно наката. По прямой ровной дороге на скорости 40-50км/ч заряженной батареи должно хватать на 3-5км.
последний рекорд за 3000 км средний расход 26 км на литр!
2
Ответить
это 3.8 л на 100 км
2
Ответить
Raiden27rus:
Привет!накл ейку сам заказывал или покупал уже готовую?
Привет!
Готовую чёрную покупал, которая раньше была. Брал за 500 с доставкой. Минус цельной наклейки - по периметру через несколько месяцев забивается грязь, которую видно. Да и качество там не очень. Теперь качество на уровень лучше (плёнка оракал) и грязь забиваться не будет. Надпись клеится на монтажке, все буквы хорошо прилегают и приклеиваются, затем монтажка аккуратно снимается. Заказ обошёлся в районе тех же 500 руб, так как делали макет (в некоторых конторах цену гнули до 1000!). Последующие обойдутся дешевле, так как макет уже есть, сделают любой цвет. Кому надо пишите в личку, могу заказать и выслать, а то сочтут за рекламу...
Готовую чёрную покупал, которая раньше была. Брал за 500 с доставкой. Минус цельной наклейки - по периметру через несколько месяцев забивается грязь, которую видно. Да и качество там не очень. Теперь качество на уровень лучше (плёнка оракал) и грязь забиваться не будет. Надпись клеится на монтажке, все буквы хорошо прилегают и приклеиваются, затем монтажка аккуратно снимается. Заказ обошёлся в районе тех же 500 руб, так как делали макет (в некоторых конторах цену гнули до 1000!). Последующие обойдутся дешевле, так как макет уже есть, сделают любой цвет. Кому надо пишите в личку, могу заказать и выслать, а то сочтут за рекламу...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Raiden27rus:
последний рекорд за 3000 км средний расход 26 км на литр!
Далеко за город пока не приходилось выезжать, так что пока моя стихия город с включёным климатом.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Дмитрий RDU:
Привет!
Готовую чёрную покупал, которая раньше была. Брал за 500 с доставкой. Минус цельной наклейки - по периметру через несколько месяцев забивается грязь, которую видно. Да и качество там не очень. Теперь качество на уровень лучше (плёнка оракал) и грязь забиваться не будет. Надпись клеится на монтажке, все буквы хорошо прилегают и приклеиваются, затем монтажка аккуратно снимается. Заказ обошёлся в районе тех же 500 руб, так как делали макет (в некоторых конторах цену гнули до 1000!). Последующие обойдутся дешевле, так как макет уже есть, сделают любой цвет. Кому надо пишите в личку, могу заказать и выслать, а то сочтут за рекламу...
Готовую чёрную покупал, которая раньше была. Брал за 500 с доставкой. Минус цельной наклейки - по периметру через несколько месяцев забивается грязь, которую видно. Да и качество там не очень. Теперь качество на уровень лучше (плёнка оракал) и грязь забиваться не будет. Надпись клеится на монтажке, все буквы хорошо прилегают и приклеиваются, затем монтажка аккуратно снимается. Заказ обошёлся в районе тех же 500 руб, так как делали макет (в некоторых конторах цену гнули до 1000!). Последующие обойдутся дешевле, так как макет уже есть, сделают любой цвет. Кому надо пишите в личку, могу заказать и выслать, а то сочтут за рекламу...
заказывал через рекламное агентство пленку? как удалось сделать шаблон?
читал про пленку оракал, очень долговечная штука судя по отзывам!
читал про пленку оракал, очень долговечная штука судя по отзывам!
1
Ответить
Raiden27rus:
заказывал через рекламное агентство пленку? как удалось сделать шаблон?
читал про пленку оракал, очень долговечная штука судя по отзывам!
читал про пленку оракал, очень долговечная штука судя по отзывам!
Сейчас за деньги можно хоть что сделать.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
макет в электронном виде есть? можешь скинуть на почту?
Ответить
Макет в агенстве, в каком-то "векторе"...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Поставил 5.
Машина классная, но без ресничек, ИМХО, она станет еще лучше :)
Машина классная, но без ресничек, ИМХО, она станет еще лучше :)
NHW20. 2007, США.
2
1
Ответить
vcg:
Поставил 5.
Машина классная, но без ресничек, ИМХО, она станет еще лучше :)
Машина классная, но без ресничек, ИМХО, она станет еще лучше :)
На вкус и цвет...)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
Свечи все таки лучше ик или вк ставить
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
1
Ответить
dimasik11111:
Свечи все таки лучше ик или вк ставить
Чем лучше? В мануале 16R11...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Причём если Denso, то именно SK, с иридиевым электродом.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Дмитрий RDU:
Причём если Denso, то именно SK, с иридиевым электродом.
IK16 IRIDIUM POWER
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс 100 ткм. Имеет специальную U-образную канавку в электроде земля, улучшающую искрообразование. На скоростях дает прирост мощности до 1.5% по сравнению с обычной свечой, способствует экономии топлива. Идеальна для такси.
VK16 IRIDIUM TOUGH
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс до 200 ткм. Имеет специальный платиновый наплыв на электроде земля, улучшающий искрообразование и предотвращающий электрохимическую коррозию электрода, обеспечивая долговечность. В долгосрочном периоде имеет лучшие, чем платиновая свеча, эксплуатационные характеристики из-за того, что электрод платиновых свечей толще (обычно 1.1 мм). Преимущество выражается в улучшенных характеристиках разгона и в большем пробеге на одной заправке. Идеальна для длительных и тяжелых условий эксплуатации двигателя авто.
K16R-U11
Обычная недорогая свеча, диаметр центрального электрода 2.5 мм, типичный ресурс до 20 ткм, предполагает обычный режим эксплуатации авто.
K16TT
Улучшенная недорогая свеча, типичный ресурс до 20 ткм. Имеет более тонкий электрод из никеля 1.5 мм, что улучшает искрообразование и облегчает холодный запуск двигателя.
На американском рынке для двигателя 1ZZ-FE дополнительно продолжают хождение:
PK16TT - свеча с платиновым напылением, улучшенный типичный ресурс, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей. Устарела, современная замена предполагает иридиевую или обычную свечу.
PK16R11 - платиновая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей, диаметр центрального электрода 1.1 мм. Устарела, замена предполагает современную иридиевую свечу как лучшую по характеристикам.
SK16R11 - иридиевая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием иридия (диаметр центрального электрода 0.7 мм), ставилась в двигатель как штатная на конвейере. Устарела, современный аналог VK16 IRIDIUM TOUGH.
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс 100 ткм. Имеет специальную U-образную канавку в электроде земля, улучшающую искрообразование. На скоростях дает прирост мощности до 1.5% по сравнению с обычной свечой, способствует экономии топлива. Идеальна для такси.
VK16 IRIDIUM TOUGH
Свеча с иридиевым центральным электродом диаметром 0.4 мм, ресурс до 200 ткм. Имеет специальный платиновый наплыв на электроде земля, улучшающий искрообразование и предотвращающий электрохимическую коррозию электрода, обеспечивая долговечность. В долгосрочном периоде имеет лучшие, чем платиновая свеча, эксплуатационные характеристики из-за того, что электрод платиновых свечей толще (обычно 1.1 мм). Преимущество выражается в улучшенных характеристиках разгона и в большем пробеге на одной заправке. Идеальна для длительных и тяжелых условий эксплуатации двигателя авто.
K16R-U11
Обычная недорогая свеча, диаметр центрального электрода 2.5 мм, типичный ресурс до 20 ткм, предполагает обычный режим эксплуатации авто.
K16TT
Улучшенная недорогая свеча, типичный ресурс до 20 ткм. Имеет более тонкий электрод из никеля 1.5 мм, что улучшает искрообразование и облегчает холодный запуск двигателя.
На американском рынке для двигателя 1ZZ-FE дополнительно продолжают хождение:
PK16TT - свеча с платиновым напылением, улучшенный типичный ресурс, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей. Устарела, современная замена предполагает иридиевую или обычную свечу.
PK16R11 - платиновая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием платины для улучшения эксплуатационных свойств свечей, диаметр центрального электрода 1.1 мм. Устарела, замена предполагает современную иридиевую свечу как лучшую по характеристикам.
SK16R11 - иридиевая свеча длительной эксплуатации, первые разработки с использованием иридия (диаметр центрального электрода 0.7 мм), ставилась в двигатель как штатная на конвейере. Устарела, современный аналог VK16 IRIDIUM TOUGH.
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
2
Ответить
Может быть, но я предпочитаю то, что ставилось на конвейере. Настройки двигателя разрабатывались под них...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
Дмитрий RDU:
Может быть, но я предпочитаю то, что ставилось на конвейере. Настройки двигателя разрабатывались под них...
Стереотипы какие-то.
на драйве мне писали, что с япии идут vk в моторе.
да и работает на вк лучше двигатель, меньше ощущается дерганья при включении ДВС.я себе поставил и был доволен
ну тут дело каждого.
на драйве мне писали, что с япии идут vk в моторе.
да и работает на вк лучше двигатель, меньше ощущается дерганья при включении ДВС.я себе поставил и был доволен
ну тут дело каждого.
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
1
1
Ответить
монголия - дороги гамно редкое... 50% авто - приусы... показатель, однако...
2
1
Ответить
dimasik11111:
Стереотипы какие-то
Это не стереотипы, это мануал. Ошибки там быть могут, но рекомендуемые свечи...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
Ответить
Дмитрий RDU:
Это не стереотипы, это мануал. Ошибки там быть могут, но рекомендуемые свечи...
какие ,блин рекомендуемые свечи?)
тебе же в гибридной ветке даже предоставили вырезку из каталога денсо. где ясно написано SK устарели. Новое - VK
тебе же в гибридной ветке даже предоставили вырезку из каталога денсо. где ясно написано SK устарели. Новое - VK
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
2
1
Ответить
Да ладно, не кипятись. В новый vk поставим...)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
2
Ответить
Только вот почему-то современные свечи дешевле устаревших...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Дмитрий RDU:
Только вот почему-то современные свечи дешевле устаревших...
ну а это вообще не новость) многие запчасти с устаревшими артикулами,к примеру, дороже актуальных. У меня на карине оригинальный уплотнитель свечного колодца стоил ~240 рублей в эксисте. в автодоке этот номер выдавался как старый, а на замена по новому номеру стоила всего 84 рубля. вот и разница.
Да и к тому же, у меня по автодоку вк дешевле аж на 5 рублей))))
P/S до скачка валюты ск не дотягивали до 400 рублей, в вк были минимум по 450...
Да и к тому же, у меня по автодоку вк дешевле аж на 5 рублей))))
P/S до скачка валюты ск не дотягивали до 400 рублей, в вк были минимум по 450...
рюмку можно обмануть помидоркой, а вот судьбу вряд ли(с)
Ответить
Хорошая в техническом плане машинка, но такой клиренс даже с нашими более менее нормальными белгородскими дорогами напрягает. Особенно зимой, ни из гаража нормально выехать, ни во двор заехать. Был у меня Фокус универсал, сменил на Х-Трейла, теперь ямы, рельсы, бордюры- всё а прошлом, еду практически где есть направление, а уж про рыбалку и отдых на природе и говорить нечего. На пузотера больше никогда не пересяду. Автору удачи и побольше просвета под бампером!
3
2
Ответить
Skorin:
Хорошая в техническом плане машинка, но такой клиренс даже с нашими более менее нормальными белгородскими дорогами напрягает. Особенно зимой, ни из гаража нормально выехать, ни во двор заехать. Был у меня Фокус универсал, сменил на Х-Трейла, теперь ямы, рельсы, бордюры- всё а прошлом, еду практически где есть направление, а уж про рыбалку и отдых на природе и говорить нечего. На пузотера больше никогда не пересяду. Автору удачи и побольше просвета под бампером!
Проставки на 20-30 мм. и нормуль. У меня на 30 - проезжаю (не цепляя пузом) практически везде, где проезжает Outback...
2
Ответить
Спасибо, моего просвета достаточно где я езжу.) Приус авто для города...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
1
Ответить
Дмитрий RDU:
Спасибо, моего просвета достаточно где я езжу.) Приус авто для города...
Жаль только, что на всю весну и лето НАШ город становится пересеченкой... :)
Ответить
Машина хорошая - но электроники куча. это пугает. Как в процессе эксплуатации, а что еще хуже, так и в процессе ремонта. При фронтальном ударе (не дай Бог конечно) вообще получится дорогой электронный бутерброд, который проще похоронить, чем восстановить. И иметь его конечно лучше в мегаполисах.. в глубинках наверное трудно будет найти сервис если что то серьезное с электроникой случится..
6
Ответить
Роман:
Машина хорошая - но электроники куча. это пугает. Как в процессе эксплуатации, а что еще хуже, так и в процессе ремонта.
Позволю себе немного подправить: куча тщательно продуманной инженерами Toyota электроники! Prius считается, а эксплуатация это подтверждает, одним из самых надёжных автомобилей по всем параметрам.
А подобные суждения как какой-то отголосок 2000-х...)
А подобные суждения как какой-то отголосок 2000-х...)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
Дмитрий RDU:
Позволю себе немного подправить: куча тщательно продуманной инженерами Toyota электроники! Prius считается, а эксплуатация это подтверждает, одним из самых надёжных автомобилей по всем параметрам.
А подобные суждения как какой-то отголосок 2000-х...)
А подобные суждения как какой-то отголосок 2000-х...)
Вернее 90-х. Это страшное слово "инжектор"...
4
Ответить
5
1
Ответить
Отличный отзыв.Тоже владею данным авто.Тоже купил блютуз адаптер(elm-327),скачал прогу на смартфон.Только таких данных я не нашел в программе(по ВВБ).Как Вы их вытащили?
Ответить
Андрей:
Отличный отзыв.Тоже владею данным авто.Тоже купил блютуз адаптер(elm-327),скачал прогу на смартфон.Только таких данных я не нашел в программе(по ВВБ).Как Вы их вытащили?
https://www.drive2.ru/l/3798499/
По-моему где-то здесь. Скачивал архив и распаковывал два файла в папку extendedpids. Потом в настройках Торка добавить группу. Как-то так.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Прошу поделится конфигом на торгу, многие будут благодарны
1
Ответить
по ссылке посмотрел...
https://cloud.mail.ru/public/2...
Ответить
dr_MOM:
Прошу поделится конфигом на торгу, многие будут благодарны
Торк-про скачивал платный. Или вы про пиды? Не силён в программировании.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Спасибр,еле разобрался)повыводил датчики как у Вас.Только по всем элементам показывыет вольтаж 0.Выставил 3 знака после запятой и все теже нули по всем.Хотя индикатор горит зеленым(т.е датчик читает).Еду хоть вперед,хоть назад все тот же ноль)почему так?
Дмитрий RDU:
https://www.drive2.ru/l/379849 9/
По-моему где-то здесь. Скачивал архив и распаковывал два файла в папку extendedpids. Потом в настройках Торка добавить группу. Как-то так.
Ответить
Андрей:
Спасибр,еле разобрался)повыводил датчики как у Вас.Только по всем элементам показывыет вольтаж 0.Выставил 3 знака после запятой и все теже нули по всем.Хотя индикатор горит зеленым(т.е датчик читает).Еду хоть вперед,хоть назад все тот же ноль)почему так?
Программа Торк-про лицензионная? Если связь с адаптером нормальная, всё должно работать. Может адаптер устаревший, там вроде прошивка должна быть 2.1 а не 1.5.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Дмитрий RDU:
Программа Торк-про лицензионная? Если связь с адаптером нормальная, всё должно работать. Может адаптер устаревший, там вроде прошивка должна быть 2.1 а не 1.5.
Torque платная,качал с плей маркета.Адаптер заказывал с Китая(2.1 версия)
Ответить
Torque в полной версии можно бесплатно скачать с 4pda.
Есть специальные моды (пиды или как они тут называются) на гибрид, в стоковой версии их нет.
Гугл в помощь, все доступно в сети, все работает.
Есть специальные моды (пиды или как они тут называются) на гибрид, в стоковой версии их нет.
Гугл в помощь, все доступно в сети, все работает.
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
Ответить
levaP:
Torque в полной версии можно бесплатно скачать с 4pda.
Есть специальные моды (пиды или как они тут называются) на гибрид, в стоковой версии их нет.
Гугл в помощь, все доступно в сети, все работает.
Есть специальные моды (пиды или как они тут называются) на гибрид, в стоковой версии их нет.
Гугл в помощь, все доступно в сети, все работает.
Может и можно, но потом что-нибудь начнёт глючить... Да и 165 руб в виде благодарности на совершенствование проги разработчику не много.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Такие же проекции стоят ;) на драйве есть запись)
приус III генерации
Ответить
А кррме понтов с логотипом практическая польза есть?
Я про освещенность того, что должно быть освещено этим светом по задумке создателей.
Я про освещенность того, что должно быть освещено этим светом по задумке создателей.
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
1
1
Ответить
levaP:
А кррме понтов с логотипом практическая польза есть?
Я про освещенность того, что должно быть освещено этим светом по задумке создателей.
Я про освещенность того, что должно быть освещено этим светом по задумке создателей.
Понты - это когда что-то делается для впечатления других. Я свой авто люблю и мне нравится делать СЕБЕ приятно подобными гаджетами. Хоть приведённые фото и примитив в качестве передачи действительности, но на них видно превосходство освещённости модернизированной подсветки.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
На фотках как раз видно асфальт при родном рассеивателе.
А с этим прибамбасом видно только рисунок.
От того и вопрос)
Сам давно поглядываю на этот девайс...
А с этим прибамбасом видно только рисунок.
От того и вопрос)
Сам давно поглядываю на этот девайс...
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
Ответить
Подскажи камера зх и полный мультируль сильно нужны в приусе?
Мы рождены чтоб ездить, а не ползать, но иногда выходит всё иначе. Toyota Prius PHV 2016
Мой отзыв: Toyota Prius 2011
Ответить
SuperToyotaPrius:
Подска жи камера зх и полный мультируль сильно нужны в приусе?
Это приятные мелочи без которых Приус все равно останется Приусом.
Читайте между строк - там никогда не бывает опечаток...
2
Ответить
SuperToyotaPrius:
Подска жи камера зх и полный мультируль сильно нужны в приусе?
Насчёт мультируля не знаю, но камера очень помогает!
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
SuperToyotaPrius:
Подска жи камера зх и полный мультируль сильно нужны в приусе?
Камера просто обязательно (не представляю, как без нее - зеркала маленькие, стекло заднее не информативное). Полный мультируль - это навигация (по мне Навител в планшете неимоверно лучше), голосовое управление (игрушка, как и автопарковка) ну и управление телефоном - хэндсфри, так сказать (безусловно полезная штука). В сухом остатке по настоящему необходим только hands free, что вполне решаемо и путем установке стороннего гаджета типа Parrot CK 3100 или Parrot CK 3000 Evolution (пользовался ими на других авто - очень удобно).
4
Ответить
Приус круче Филдера? :))
Ответить
Агаме́мнон:
Приус круче Филдера? :))
По-моему из отзыва видно, не?)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
Дмитрий RDU:
Пока только собираюсь. По мануалу интервал 80000км, для России можно сократить до 60000км. При стоимости жижи 2500руб и простоте процедуры менять можно хоть каждый год, если есть желание.) Жидкость ATF WS, я предпочёл Toyota. Одной 4-х литровой банки достаточно, требуется 3,8л.
В моем авто коробка похожая, за 30 тысяч км жидкость в ней почернела, позавчера поменял. Банка 4 литра сейчас у нас стоит 3000 рублей. Не ***ьте таких денег на коробку....
Estima Hybrid 2007
Ответить
dimasik11111:
Свечи все таки лучше ик или вк ставить
Можете меня закидать сцаными тряпками, но я в свое время Приус вкрутил свечи от Фанкарго (брал по 80 рублей за штуку в 2010 году) и проездил 3 года, никак ни на расходе, ни на динамике не отразилось... так и продал...
Estima Hybrid 2007
Ответить
Veider:
В моем авто коробка похожая, за 30 тысяч км жидкость в ней почернела, позавчера поменял. Банка 4 литра сейчас у нас стоит 3000 рублей. Не ***ьте таких денег на коробку....
Простота до нельзя процесса замены+100500
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Veider:
Можете меня закидать сцаными тряпками, но я в свое время Приус вкрутил свечи от Фанкарго (брал по 80 рублей за штуку в 2010 году) и проездил 3 года, никак ни на расходе, ни на динамике не отразилось... так и продал...
Это о чём говорит? Только о том что Птиус мега надёжная машина с огромным потенциалом прочности! Я своего очнь люблю, поэтому ставить подобные свечи рука не поднимется.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Извиняюсь за опечатку Приус. И дайте тряпок.)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Пожалуйста можно ссылки на 3д наклеички, и где рвать сигналы на ручник и скорость, заранее благодарен
приус III генерации
Ответить
http://ru.aliexpress.com/item/...
http://ru.aliexpress.com/item/...
Всегда пожалуйста!
Провод с ручника красный, должен приходить на 16 ножку 26-ти пинового разъёма монитора, скорости фиолетовый на 25-ю, но в моей комплеатации совпали только цвета проводов. Вызванил: при нажатии ножника красный звонится на землю.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Дмитрий RDU:
http://ru.aliexpress.com/item/...:// http://ru.aliexpress.com/item/...
Всегда пожалуйста!
Провод с ручника красный, должен приходить на 16 ножку 26-ти пинового разъёма монитора, скорости фиолетовый на 25-ю, но в моей комплеатации совпали только цвета проводов. Вызванил: при нажатии ножника красный звонится на землю.
спасибо!
приус III генерации
Ответить
Продал?
Harrier Hybrid (premium S package) 2005
Harrier 2.2 99
Vista 1.8 01
Сarina 1.8 99
Corona 1.8 89
Harrier 2.2 99
Vista 1.8 01
Сarina 1.8 99
Corona 1.8 89
Ответить
за сколько ушел приус? долго продавал?
Ответить
Продавать будем здесь. Старт продажи 01.03.16...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Удалил один комментарий из-за нецензурной лексики.( В штатных противотуманках штатные лампы накаливания. Прежде чем загибать матом откройте глаза...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
пеледуец:
Интересно а какой ресурс батареи?
Её хватает на весь срок эксплуатации авто. Автомобиль быстрее износится...Хотя на Приусе очень большой ресурс заложен. Ходовка королловская надежная, движка надежная цепная, коробка пожалуй самая лучшая - планетарка. Расход -мечта, да и налог низкий.
3
Ответить
Виктор:
Её хватает на весь срок эксплуатации авто. Автомобиль быстрее износится...Хотя на Приусе очень большой ресурс заложен. Ходовка королловская надежная, движка надежная цепная, коробка пожалуй самая лучшая - планетарка. Расход -мечта, да и налог низкий.
Главное в Приусе это что-то большее, что словами не опишешь, душа чтоль.)
А насчёт батареи: если тысяч к 250-300 км что-то и захандрит, то меняются блоки поэлементно (цена одного 2000 руб в среднем). Практика показывает что выходят из строя обычно 2-3 элемента...
А насчёт батареи: если тысяч к 250-300 км что-то и захандрит, то меняются блоки поэлементно (цена одного 2000 руб в среднем). Практика показывает что выходят из строя обычно 2-3 элемента...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
5
Ответить
Авто, 5 за доброго приуса!
У вас только продажа в приоритете?
У вас только продажа в приоритете?
3
Ответить
Продажа ТОЛЬКО из-за необходимости решения жилищного вопроса
1
Ответить
А где ценник то висит?...
2
Ответить
Объявление здесь, естественно. Просто поднадоели умники уже, которые в Приусах полный ноль, а всё туда же: "предлагаю 400 тыр, ему это потолок", хотя в живую ничего и не видели. Сначала веселило, теперь поднадоело, таких знатоков буду молча удалять. Тем более ни сегодня - завтра должны забрать...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
4
Ответить
Приус мне всегда нравился.
Успехов в продаже.
Успехов в продаже.
2
Ответить
Спасибо! А мне наоборот, пока не приобрёл и не поюзал. Гибрид это наркотик.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
Хорошо написал.все в тему,5 поставил.это моя двацаточка.
3
Ответить
Можно ссылку на ресурс с которого скачивал программку для диагностики ВВБ приуса.
Harrier Hybrid (premium S package) 2005
Harrier 2.2 99
Vista 1.8 01
Сarina 1.8 99
Corona 1.8 89
Harrier 2.2 99
Vista 1.8 01
Сarina 1.8 99
Corona 1.8 89
1
Ответить
На Play market программа Torque pro
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Приуса-то нашли себе? В этом ценовом диапозоне живого не найдёте в наших широтах (наш последний вымирающий вид).
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Дмитрий RDU:
Приуса-то нашли себе? В этом ценовом диапозоне живого не найдёте в наших широтах (наш последний вымирающий вид).
Спасибо, отписался в личку. Своим коллегам-гибридоводам показывал ваше авто, что-то тормозят.
Harrier Hybrid (premium S package) 2005
Harrier 2.2 99
Vista 1.8 01
Сarina 1.8 99
Corona 1.8 89
Harrier 2.2 99
Vista 1.8 01
Сarina 1.8 99
Corona 1.8 89
Ответить
Срочность продажи отпала, поэтому пока объявления решили снять. Если кто заинтересуется, обращайтесь здесь, для форумчан предложение обсуждаемо.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Здравствуйте! Ребята хотел на ауке купить 7 кнопочный приус 20, но их проходного года почти не попадаются, вопрос сильно ли в плане эксплуатации необходима такая комплектация, и можно ли на 4 кнопочного поставить японскую камеру зх?
Мы рождены чтоб ездить, а не ползать, но иногда выходит всё иначе. Toyota Prius PHV 2016
Ответить
Привет! Главное отличие 7-ми кнопочного монитора от 4-х это качество экрана, у последнего она хуже. Так как у меня реализовано цифровое тв, которое доча юзает каждый день, это критично. Ещё считаю немаловажным наличие туманок, которых в проходных 20-ках нет, колхоз не люблю, но это на вкус и цвет. Установка противотуманных фар и камеры заднего вида возможна. Так как проходной год для NHW-20 в 2016г заканчивается, то варианта три: пренебречь требованиями, заколхозить или брать уже ввезённый.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
3
Ответить
С технической точки зрения - Приус, конечно, очень даже совершенен и по-своему красив. Но низкий клиренс перечеркивает все его достоинства даже по нашим, сравнительно неплохим белгородским дорогам. Всякие проставки - от лукавого, ибо все равно нарушаются заводские параметры устойчивости и управляемости, что бы там умники не писали. Езда такая даже по трассе удовольствия доставляет немного, потому как постоянно нужно быть на стреме, высматривая каждую выбоину, чтобы потом днищем искры не высекать. Если только для города - пожалуй можно согласиться, хотя и зимой толком ни из гаража выехать, ни во двор заехать. А про выезды куда-нибудь на природу и говорить нечего, асфальт кончился и дальше пешком? Какой тогда смысл иметь у нас такую машину? Ради небольшой экономии топлива - смешно. Я сам когда пересел с Фокуса на Х-Трейла как заново мир для себя открыл, на пузотера больше никогда не сяду, забыл про рельсы, ямы и бордюры. Свобода передвижения в приоритете, ибо это - настоящая жизнь, в полный рост, наслаждаясь всей семьей природой и рыбалкой, а не крадучись по-пластунски. Удачи вам, экономные пузотеры!
4
6
Ответить
Вот целиком и полностью согласен! Но с переездом в эти края рыбак во мне уснул, ну не могу я ловить искусственную рыбу в искусственных водоёмах после Байкала.) Ездить куда-то далеко нет времени. Получается что с асфальта съезжаю только на гравийку к частному дому, но дном цепляю только неделю в году, когда снега у нас наметает. Ыот на эту-то неделю предпочёл бы авто повыше. Получается как ни крути для меня опять-таки Приус совершенен.)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
4
Ответить
Очень нравится расход у этой машины.
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2012
1
Ответить
Veider:
Я тоже не понял про уважение на дороге)). А вот королловоды меня всегда ненавидели, потому что авто вроде одинаковые, а со светофора они всегда позади оставались. Чего только они не вытворяли, и пытались сталкивать других, и на встречку лезли. Я уж потом перестал с ними гонятся, реально у многих чердак съезжал.
..интересный вы человек однако, перестал, а зачем начинали? ЧСВ потешить, с моей еденичкой тоже пытаются ВАЗогонщеки и КИАводы тягаться, но как то по боку, раз БМВ так теперь что ..с каждым ведром соревноваться обязан.
ЗЫ любимая фишка, перед нужным мне поворотом вроде газнуть чуток и спокойно поворачиваешь, и смотришь как чудо-гонщек полетел на крыльях сЧастья гыыы.
ЗЫ любимая фишка, перед нужным мне поворотом вроде газнуть чуток и спокойно поворачиваешь, и смотришь как чудо-гонщек полетел на крыльях сЧастья гыыы.
Ответить
Дмитрий, добрый день!
Сколько хотите за Вашего красавца?
Сколько хотите за Вашего красавца?
Ответить
Kalina:
Дмитрий, добрый день!
Сколько хотите за Вашего красавца?
Сколько хотите за Вашего красавца?
Так как летняя резина уже стёрлась, 490 тыр. А там будем посмотреть...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Вот ссылка на объявление
https://dubovoe.drom.ru/toyota/...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Хороший,полный отзыв! Только 5!
Мой отзыв: Toyota Allion 2007
1
Ответить
Как вы так делаете что у вас батарея полностью заражена? Сколько не смотрел у друзей и у себя максимум без одной палки получается!
Мы рождены чтоб ездить, а не ползать, но иногда выходит всё иначе. Toyota Prius PHV 2016
Ответить
Я ничего специально не делаю.) Просто по дороге на работу есть участок дороги с уклоном, которого как раз обычно и хватает для полного заряда. Батарея по результатам диагностики в НАГРУЗОЧНЫХ режимах в порядке, так что удивляться нечему...
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Я ехал накатом с горы несколько км, батарея позеленела, но последние деление так и осталось пустым!
Мы рождены чтоб ездить, а не ползать, но иногда выходит всё иначе. Toyota Prius PHV 2016
Ответить
Я ехал накатом с горы несколько км, батарея позеленела, но последние деление так и осталось пустым!
Ну и куй с ним, с этим делением, не парься...
Если уж мозг сводит, то к электрику сгоняй, пусть напряжение на банках проверит.
Ну и куй с ним, с этим делением, не парься...
Если уж мозг сводит, то к электрику сгоняй, пусть напряжение на банках проверит.
Hilux Surf VZN 215, Ironman
Ответить
Какой год и пробег? Европеец или Японец? Может заряжается только на не изношенных батареях... Диагностику делали, при нагрузочных режимах показатели на элементах не уходят?
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Год 2011, 12 месяц, пробег 36000 км, брал с аука, росход по городу 22-24 км на литре!
Мы рождены чтоб ездить, а не ползать, но иногда выходит всё иначе. Toyota Prius PHV 2016
Ответить
Тогда остаётся один проверенный способ: при скатывании с горы с отключенным кондёром включите печку. Батарея дополнительно будет заряжаться от ДВС.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Сейчас утром печка всегда включена, так что без проблем.)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
А расход какой в данный момент?
Мы рождены чтоб ездить, а не ползать, но иногда выходит всё иначе. Toyota Prius PHV 2016
Ответить
19км/л. Жена всё время ругается: ну не могу я на Приус спокойно ехать, еслиб он не ехал...)
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
На сегодня 20,4 только город.
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Т.е получается Пассо с аука обойдется прилично дешевле - чем удалось продать Приуса?...
1
Ответить
fantasmagorya:
Т.е получается Пассо с аука обойдется прилично дешевле - чем удалось продать Приуса?...
а почему нет? если он будет с литровым мотором, разница возможна до сотки!
приус III генерации
Ответить
Ну минус доставка и разница стремится к минимуму...
Впрочем автору отзыва конечно виднее...
Впрочем автору отзыва конечно виднее...
1
Ответить
fantasmagorya:
Ну минус доставка и разница стремится к минимуму...
Впрочем автору отзыва конечно виднее...
Впрочем автору отзыва конечно виднее...
Зная специфику аукционов, имея надёжного, проверенного и не жадного поставщика, а так же немножечко терпения вместе с везением можно и с доставкой оказаться в небольшом, но так сейчас нужном плюсе.)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
Дмитрий,когда ждать отзыв о пассо?
шырли мырли шир манирли
Мой отзыв: Kia Rio X (X-Line) 2018
Ответить
Скоро. Уже начат.)))
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
1
Ответить
И если не сложно, сделай пожалуйста фото в сравнении с леворукими аналогами. Что бы размеры понять)
шырли мырли шир манирли
Ответить
Да пожалуйста!
Меньше Газели, но больше Калины (по длине примерно одинаковы, но по высоте явно больше).
Меньше Газели, но больше Калины (по длине примерно одинаковы, но по высоте явно больше).
Ну вот и Москва. Отступать больше некуда...
Ответить
Видел Вас в апреле мае на ул. Губкина) черный приус на питерских номерах)
NHP10
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Prius 2008 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Prius 2008
620 000 ₽
Москва
Prius 2008
679 800 ₽
Москва
Prius 2008
1 200 000 ₽
Москва
Prius 2008
985 000 ₽
Москва
Prius 2008
540 000 ₽
Москва
Prius 2008
810 000 ₽
Москва
Prius 2008
779 000 ₽
Королёв
Prius 2008
930 000 ₽
Щёлково
Prius 2008
820 000 ₽
Тверь
Prius 2008
980 000 ₽
Ярославль
Prius 2008
690 000 ₽
Смоленск
Prius 2008
840 000 ₽
Воронеж
Prius 2008
688 000 ₽
Санкт-Петербург
Prius 2008
450 000 ₽
Санкт-Петербург
Prius 2008
880 000 ₽
Санкт-Петербург
Prius 2008
900 000 ₽
Санкт-Петербург
Prius 2008
899 000 ₽
Волгоград
Prius 2008
899 000 ₽
Аксай
Prius 2008
675 000 ₽
Краснодар
Prius 2008
980 000 ₽
