Тойота Приус 2008 — отзыв владельца

Привет всем !!!! хочу просто поставить свою точку в некоторых размышлениях на счет машины 21 века !! приус - в переводе с японского (идущий в переди )! Безусловно гибрид это ступень в некотором роде эволюции перед грядущим будущим электромоторов нового поколения ! Я не буду писать вам про все достижения инженерной мысли русского ученого и воплативших в жизнь это детище японцев !Сам не один год управляю а точнее пилотирую гибрида и к каждой модели подхожу по очередно выявляя все плюсы иной !И в моем списке плюсов расход стоит последним плюсом в данном списке вы спросите а минусы а их просто нет их придумывают и вписыват те кто вообще не понимает данной технологии или просит от нее сверхестественное (например вписать машину в 90 градусный поворот на 120 км в час )при этом не зная элементарных законов физики действующих на перемещаемый предмет )и после всего говорить что машина вялая и не слушается руля !!!!! хотя элипс руля в какойто мере и улутшает управляемость авто ! так как позаимствованно при разработки  то Формулы - 1  . Или когда ктото пытается выстрелить против 3-х литрового авто с 250 л.с. незная что у него даже при сложении величин кпд гибрида в 85 % их набирается 220 на старте и то что даже сам двигатель работает по другому принципу чем другие атмосферники и при этом говорят что машина вялая ! хотя основная задача компа гибрида при любых условия как можно меньше выбросить СО в атмосферу ! для гонок тойота выпустила 300 лошадного спорт кара разумеется тоже гибрида - и это уже давно не новость !! так что гонки я считаю для меня уже в прошлом ! Я хочу быть  современым человеком и передвигаюсь на машинах своего времени - ведь жизнь одна !! и надо все успеть ! следующее авто только гибрид Прадик 150 - джип с расходом жигулей - опять же расход на последнем месте !!!!!! На вопрос о надежности скажу просто танки не ломаются !!! да именно так ведь не каждый обыватель данного авто знает что делитель мощности (планетарная передача разрабатывалась и установлена на танках Т-90 в место редуктора поворота гуски !)а моторесурс ДВС и всего прочего увеличен в разы ! Да и вобще что за бред пишут на счет цены ВВБ сам лично во владике видел в упаковке новую с 20 и с 11 кузовов за 30 000 руб !в такой же цене стоит и инвертерный модуль и в комплексе коробка с двигателями в сборе - это проверить вы сами можете когда на зеленке окажитесь !Слухи как говорится распускают по незнанию сего! Да и вообще читаеш по какието сверчки в салоне просто бред ! сегодня проехал на гарантийной Дискавери - 2 ну типа джип так ожидал большего от таких затрат на покупку этого джипа и посачувствовал владельцу - по сравнению с Харьком он и рядом не стоял !Ну а о приусе что можно добавить -  Приус - это Приус и этим все сказано !!! всего всем наилутшего удачи во всем !!