Тойота Надя 1999 — отзыв владельца
LEX SU, Находка
107610
571
74
5 — 778 пятёрок!
Доброго времени суток всем!
По многочисленным просьбам в «личку» - это вторая (отредактированная версия) отзыва о машине TOYOTA NADIA TYPE SU «L» SXN10H 3S-FE 2WD 1999 года 06 месяца. Многое из старой версии повторится (с учетом исправлений), кое - что добавится.
Повторюсь: Решил написать не потому, что красиво написать захотел, а удивило то, что все подробнейше расписывают: как выбирали, покупали, посидели-руль покрутили, едет-неедет, нравится-ненравится и т.п.
И мало написано как эксплуатировали, что ломалось, что меняли, как делали , советы…
Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Вспоминаю себя в 2004 году, когда думал первую редкую машину (тогда) брать, набирал информацию, облазил форумы, по крупицам сохранял полезное, про советы и болячки.
Все что тут написано, либо факты, либо ИМХО.
Те кто дойдут до покупки этого авто наверняка будут исходить примерно из того же
(мои мысли, + и - ):
Рав4 (5дверей)– купить неоправданно дорого, сидеть тесновато, сзади вообще теснотища, из +: ремонтопригодность. ИМХО: ездил 2 месяца, нравится компактность в городе (она же минус в салоне) =) проходимость устраивала. Машина для 2 человек (подвозимые друзья не в счет).
Х-Трейл -цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дорогие запчасти ходовки, вместимость хорошо. ИМХО: ездил 2месяца, понравилась система управления 4WD, из «-» высокий капот закрывает обзор.
СРВ - цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дороговаты запчасти ходовки, вместимость очень хорошо, но сам автомат, как попадется (есть глюки), только оригинальные жидкости. ИМХО: очень понравилась, была 2года - 4WD люкатая, со столиком в багажнике, запаской снаружи, рейлингами – для выездов из города на пикник лучшее предложение.
Форестер атмо- цена отлично, расход великоват , сидишь низковато, потолок давит, возможное обслуживание двигателя смущает… (незнаком, может мое личное предубеждение).
Ланкастер (Аутбэк)- лучше Форя, богаче по комплектации, есть даже версии с 2мя кондеями и всего чуть дороже Форестера (но Субару брать надолго неготов). ИМХО Аутбэк чуть не купил, выходила на 3000$ дешевле SU, остановило вышесказанное про Субару.
Мазда Трибьют - все просто и понятно, только салон какой-то пластмассовый (даже часов нет – и это версия 3.0 FF AT 2001!!!) и по ремонту ходовки не знаю цен. ИМХО ездил 3 месяца, одни плюсы. Когда надо было выбирать конкретную, они все куда то делись =)
Из - за денег не попали в выбор:
Харриер -дорого и тесно, понты (а 5s+4WD-не едет и капризен).
Клюгер -дорого (были б деньги -его б купил - была возможность поуправлять и оценить)
Купил конструктор - потому что дешевле, чем целую.
Белую – цена на аукционе дешевле.
Не планировал обязательным условием, но досталась с парктроником передним и задним – 4 датчика. Обалденная вещь. Оценил и перед тоже. Например, в пробке, чтоб в чужой зад не въехать – включил и спокоен. Полка багажника была (она дб у всех машин, но до рынка не все доходят). Салон серенький, не маркий. Хотел бы лыжи (рейлинги), да нет их на СУ. Есть ящик между передними сиденьями. После СРВ хотел убрать, но видны технологические отверстия, оставил ящик. Все равно супруга проходит на корму без проблем.
Багажник вместительный. Но относительно. Стекло сильно наклонено заднее, это существенно ограничивает грузовместимость.Радует скрытый ящик под полом. У 4ВД там запаска, а у меня пол дома =)
Нравятся углы свесов и передний и задний. Ни бордюров, ни съездов не боюсь.
Фильтра салонного не было. Достал бу, продул, вставил. (Надо купить новый…)
Совет: без него не ездите, может забиться и сгореть печка (вентилятор).
Тойоту – не претендую на оригинальность, хотя предыдущая - Х.СРВ (был ооооочень доволен),
СУ (двигатели тут только 3S-FE без примочек D4 –до 2001 года, потом серия AZ),
клиренс приемлемый - 18см,
купил специально переднеприводную (у нас снег всего 3-4 раза в год! Ну 6-8 дней проедешься на такси если надо…),
хотел простоты конструкции, ремонтопригодности, низкой стоимости ремонтов и надежности (3S - выпускают лет 20 и запасу его прочности респект и уважуха (есть и 3S-GE и 3S-GTE), короче если масло менять вовремя и не гнобить - до капремонта тыщ 500 отходит - это еще 2 -3 хозяина =)
совет: 3S и 4S движки склонные к жору масла… не у всех тьфу-тьфу, но контролировать надо! (встречал на T.Corona ST19* кузов).
Вообще все эти оргвыводы по критериям выбора отсюда: обычно менял машины через год-полтора, а сейчас родили ребенка и деньги будут уходить на другие приоритеты.
совет: перед аукционом или на рынке смотрите сервисные книжки на машинах - если хозяин ухаживал- это видно, у меня была хозяйка японка-аккуратистка, даже подчеркивала в книжечках! но навигацию сняла... =))))
у меня пробег был при привозе 126000 - отношусь спокойно, машина ухожена, под шакеном, все ТО на ура, расходники в Японии планово заменены. я все жидкости после сбора поменял (двигатель на раз промыл и хватит, лучше чаще масло менять) лью полусинтетика 5W-30 ENEOS- сменил на 6000км, в автомат декстрон (на щупе выбито какой!), в гидрач тоже декстрон (этим радует Тойота), тормозуху 2х летнюю.
С жидкостями не надо шалить!
Есть конечно иногда мысль, что можно купить 2шт. мазда демио 1.3л 2003-2004 год за те же деньги.... но СУ - это СУ. конструкция посерьезней будет =) сегодня спросили - продашь? – а я думаю, а что взять то потом…
смотрим итог: через полтора года эксплуации: были и грунтовки и городские ямы 50 на 50, рулевое сохранилось в хорошем состоянии - пока менять ничего не надо! (но жидкость планово заменил). Рычаг передний левый-пассажирский передний был замят пропеллером - заменил (подходит ипсум-гая-просто надя). Гофрики на стойках - одна сразу была с трещиной, одна через год - заменил соответственно. Линки (тут только спереди) – заменил через полгода на no name( уже год держаться), отбойники живые, стойки живые, но съезжу в отпуск - посмотрим. Может к зиме разборными сделаю… Амортики задние - были живые, но решил поставить новые, в магазине хорошем купил новые... подкололи дали от просто Надя. ехать в магазин за 300 км неразумно. заказал у токаря удлинители – навертыши из нержавейки. поставил – все ОК.
Еще доставала (морально ) тема что корма равна носу (может даже ниже переда). Лечил так - заехал к знакомым, сняли пружинки - съездили на разбор -взяли -неповерите … пружины от T.Gaia 2WD бу. (хотел от T.Nadia type SU 4WD бу, но не было, ну и ладно) от Gaia они выше на 4см чем SU 2WD бу (мои).
(сразу оговорюсь у Тойоты есть общая болячка- пружины переднеприводных машин ПРОСЕДАЮТ от времени ну ООООчень сильно! Такой разницы в проседании нет в пружинах Тойот 4ВД ) короче, заменили, стало пожестче (T.Gaia потяжелее будет), уже привык, ну и красиво! ну и в расчете на груз это даже неплохо.
Фильтр топливный сменил сразу. Только старый из Япии (на 100000 дб замена) - он что новый! оставил. Думаю в 2 года заменю обратно и посмотрю как он забивается нашей «дрянью что бензином зовется». Оговорюсь – с дешевым бензином не экспериментирую (был случай на Королле в 1995 году - руссочудобензин, купленный с автозаправщика, за 80 км «съел» бензонасос – так показало вскрытие).
Ну аккумулятор G-Yu японокорейский купил – доволен очень.
Укрепил оптику. Вот гдеб наклейки достать «оптика укреплена», только их (наклейки) сейчас лепят везде и тем, кто выламывает пофиг… или читать оне не умеют…
Воздушный фильтр меняю раз в 4 - 5 месяцев на новый!
Совет: не надо мыть фильтры. Продуть периодически, вытрясти - я понимаю! и все равно сменить! не так уж это и дорого, один фиг не японский… (расход топлива может на четверть измениться!)
Свечки ИРРИДИЙ Denso (можно и Платину – ставил оба варианта себе на машины) - хотя и обычные НОРМАЛЬНЫЕ свечи берите и меняйте вовремя и все будет ОК. Но менять их неудобно в Наде. Вот взял Иридий - на 100000 км! ИМХО стоит того.
По расходу- грузился расходом в городе. У СРВ был ниже в городе, а ведь пробег больше... Уже не гружусь, принял как данность минивэнов, рассчитанных на трассу (ну или ровные дороги…хотя какие у японцев ровные дороги?!!!). По трассе: летом и зимой радуется сердце. едешь 110-115 кмч, 99% машин обгоняешь и расход 9л!!!!!!!!!
Совет: главное обороты держите 2500, не более 3000 (по электронному одометру).
Больше 125кмч не езжу, разгонялся до 135кмч, но смысла не вижу, так как негде. Да и незачем. Главное помните, что это не гонка! =) Читал про идею засунуть в Надю 3S-GE - мороки много, но осуществимо, разговаривал с «кулибиными»... говорят надо комп и «башку с косой» от Калдины 21* кузова (Ямаха) - но надо ли это вам???????
по мелочи: отгнил болт на пластиковой защите бензопровода (из горловины в бак в колесной нише). Подвязал ремешком пластиковым 5 рублей цена.
Прикуриватель чинил. Отгорела ВНУТРИ прикурки плавкая напайка (типа предохранитель?). Как отгорел - от компрессора (колесико подкачивал), думал предохранитель - было на Х.СРВ, но не угадал. =)
Подустали сайленты задние (большие) –купил, лежат. После отпуска посмотрим. Причем оказались более разбиты, чем сайленты (одинаковые) на Ипсуме 1998года 2ВД у товарища. Хз с чем связано. Может и ни с чем. Не гружусь.
Но рекомендую посмотреть - единственный сайлент сзади все таки!
Совет: будете менять, не сорвите трубки тормозные и датчик АБС! Тот же совет при смене пружин.
Совет: набейте смазки в привода, рулевочные гофры и т.п. лишним не будет - дольше отходит.
Утепляшку под капот смастерил. 4 слоя изолона 8мм, это - вспененный пластик с золотинкой. Укрепил на клипсы на капот. Потом клипсы на морозе стали ломаться, снял, и просто его клал и капотом прижимал - остывает заетно дольше. Но если ветер - народ брезентуху снизу моторного отсека мастерит под днищем (не уверен что брезент целесообразно, горит ведь), но чтоб не выдувало тепло -очень способствует. Думаю о поиске негорючего материала.
Есть «кулибины» - защиту бака и двигательного отсека из 1мм стали гнут... Заманчиво, но дорого - если не работаешь там где есть возможность согнуть-приварить. Хотя я бы купил.
Прочитал на форумах про датчик топлива бака (зависает от усталости - было на Королле АЕ100 92г или подгинается от удара по баку). Залез - под задние сиденья, вытащил посмотрел, вроде все ОК. Не Глохнул и на лампочке (многие пишут что на 2х делениях глохли). НО КОГДА ТОПЛИВА МЕНЬШЕ 3 ДЕЛЕНИЙ ЗАКИДЫВАЮ 5Л КАНИСТРУ так спокойней. =)
Бак вообще неудачно расположен - узкий и высокий, но в горку не заглохнешь -особенность топливозабора машины.
Совет: Чтоб не слепить встречку на техосмотре сделал фары в ноль (как у америкосов) -выкручивается + отверткой на стенде или воротах гаража =).
Проходимость хорошая. 2 WD достаточно, в лес-грязь-песок еду не боюсь. Опять же не забывайте что это не джЫп =)
Совет: на резине не экономьте!!!!! и все будет ОК.
Резина лето 215-60-16-стандарт , зима 205-65-16-поуже,повыше -снег копать лучше и расход по физике дб поменьше.
Харриеровский размер не советую (215-70-16), зимняя точно не влезет.
По азбуке в Надю можно и на 18 засунуть, только мерить надо обязательно(так и написано) -но зачем?
Курьез: зазря поменял линки, поменял домики - сайленты на поперечной тяге, к которой крепятся линки (переживал, объездил кучу мастеров) - это я так искал, что стучит спереди… нашел! когда гофр в стойке меняли - стойку снимали и не правильно в шлицы вставили. Вот и подстукивало...
Есть дефлектор - необходимости не вижу особой ставить если в городе, а по трассе тем более – он же увеличивает расход топлива.
Это вот когда жил, где грунтовка - приходилось и капоты-двери-пороги красить перед продажей, он здорово выручал. Раз тоже на Короле прилетел из-под фуры каменюка в полкирпича размером и разбил дефлектор. Ну хоть его а не капот…
Совет: Очки на фары рекомендую (прозрачные лучше чтоб и ночью ездить), камень прилетит и купишь не фару, а очки!
Изначально не было брызговиков на СУ (редкая штука) - купил джиповские, пошире и подлиньше.
Совет: Помятуя о плохих дорогах чуть выставил их на 1.5 см из арок и реже машину мОю. Садил на саморезы и стандартные болты в арках выкручивал.
Кондиционер, так как конструктор, пришлось заправить. Через 2 месяца испарился. Поехал делать и выяснил, что болячка находится в месте соединения шлангов к компрессору(забивается грязью пока разобрано). Почистили. Смазали компрессор изнутри (посоветовал мастер). Посадили шланги на локтайт (красный как сироп) от давления склеивающийся (так сказал мастер). Полет нормальный.
Вообще привык и салон большим не кажется – уже как норма воспринимаешь! а вот помог родственнику машину купить, он хотел вэн (Ипсум 96-98гв) - купил Мазда Демио 2004гв (финансы) посидел... коленки помял... а уж когда пелемяша посадили в детское кресло в Мазде - его жалко стало. Места в Наде больше чем в Крауне! с шумоизоляцией конечно слабее...но дверь удобная.
Машину свою уже большой не воспринимаю, а даже стыдно сказать маленькой уже кажется. Хотя нет у меня гигантомании. Глаз набил и точно знаю, влезет вещь в багажник (салон) или нет.
Ставлю на стоянке в контейнере. Для интересующихся, в контейнер входит нормально, только надо борт притирать вплотную чтоб выходить нормально, а не выползать. Я ставлю кормой внутрь, мне так удобней парковаться (попробуйте).
Множество запчастей взаимозаменяемы с Короной 190 (рулевка) калдиной 190-210кузова, ну и Надя-Гая-Ипсум и железо и сайленты. по автоматам надо смотреть маркировку (не ставил цели).
С кузовщиной (после повышения пошлин) сейчас туго стало (во Владе разбирают машины, что под домом ночуют, угоняют и в гаражах бросают разобрав). Убедился в этом в Уссурийске, пытались снять обвесы стандартные СУшные с дверей. Поломали крепления (не только клипсы, но и куда эти клипсы вставляются на самих обвесах) на 2х дверях. На передней подклеивал двухсторонним скотчем толстым. А для задней, клипсу подобрать нужную не могу (чуть оттопыривается край) и заломали чуть (трещинка). Вот ур*ды…
Еще случай произошел недавно неприятный: передний левый датчик парктроника вытащить пытались, уж не знаю, кто спугнул, я или еще кто, подпортили видуху, но работает нормально.
Особенности: Руль на морозе дубеет (плохо крутится) и скрипит – это нормально.
Стекла запотевают – это бывает, проще всего вылечить включением кондея. Хотелось бы обдув в ноги задним пассажирам, подсветку в бардачек (Toyota-nadia.ru ищите тему, автор Зеленогорец)– это из цикла «сделай сам». Когда – не знаю…
А вообще Надяводы на сайте Toyota-nadia.ru собираются.
Извините если коряво. Художественной цели не ставил, только информационную.
С уважением
По многочисленным просьбам в «личку» - это вторая (отредактированная версия) отзыва о машине TOYOTA NADIA TYPE SU «L» SXN10H 3S-FE 2WD 1999 года 06 месяца. Многое из старой версии повторится (с учетом исправлений), кое - что добавится.
Повторюсь: Решил написать не потому, что красиво написать захотел, а удивило то, что все подробнейше расписывают: как выбирали, покупали, посидели-руль покрутили, едет-неедет, нравится-ненравится и т.п.
И мало написано как эксплуатировали, что ломалось, что меняли, как делали , советы…
Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Вспоминаю себя в 2004 году, когда думал первую редкую машину (тогда) брать, набирал информацию, облазил форумы, по крупицам сохранял полезное, про советы и болячки.
Все что тут написано, либо факты, либо ИМХО.
Те кто дойдут до покупки этого авто наверняка будут исходить примерно из того же
(мои мысли, + и - ):
Рав4 (5дверей)– купить неоправданно дорого, сидеть тесновато, сзади вообще теснотища, из +: ремонтопригодность. ИМХО: ездил 2 месяца, нравится компактность в городе (она же минус в салоне) =) проходимость устраивала. Машина для 2 человек (подвозимые друзья не в счет).
Х-Трейл -цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дорогие запчасти ходовки, вместимость хорошо. ИМХО: ездил 2месяца, понравилась система управления 4WD, из «-» высокий капот закрывает обзор.
СРВ - цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дороговаты запчасти ходовки, вместимость очень хорошо, но сам автомат, как попадется (есть глюки), только оригинальные жидкости. ИМХО: очень понравилась, была 2года - 4WD люкатая, со столиком в багажнике, запаской снаружи, рейлингами – для выездов из города на пикник лучшее предложение.
Форестер атмо- цена отлично, расход великоват , сидишь низковато, потолок давит, возможное обслуживание двигателя смущает… (незнаком, может мое личное предубеждение).
Ланкастер (Аутбэк)- лучше Форя, богаче по комплектации, есть даже версии с 2мя кондеями и всего чуть дороже Форестера (но Субару брать надолго неготов). ИМХО Аутбэк чуть не купил, выходила на 3000$ дешевле SU, остановило вышесказанное про Субару.
Мазда Трибьют - все просто и понятно, только салон какой-то пластмассовый (даже часов нет – и это версия 3.0 FF AT 2001!!!) и по ремонту ходовки не знаю цен. ИМХО ездил 3 месяца, одни плюсы. Когда надо было выбирать конкретную, они все куда то делись =)
Из - за денег не попали в выбор:
Харриер -дорого и тесно, понты (а 5s+4WD-не едет и капризен).
Клюгер -дорого (были б деньги -его б купил - была возможность поуправлять и оценить)
Купил конструктор - потому что дешевле, чем целую.
Белую – цена на аукционе дешевле.
Не планировал обязательным условием, но досталась с парктроником передним и задним – 4 датчика. Обалденная вещь. Оценил и перед тоже. Например, в пробке, чтоб в чужой зад не въехать – включил и спокоен. Полка багажника была (она дб у всех машин, но до рынка не все доходят). Салон серенький, не маркий. Хотел бы лыжи (рейлинги), да нет их на СУ. Есть ящик между передними сиденьями. После СРВ хотел убрать, но видны технологические отверстия, оставил ящик. Все равно супруга проходит на корму без проблем.
Багажник вместительный. Но относительно. Стекло сильно наклонено заднее, это существенно ограничивает грузовместимость.Радует скрытый ящик под полом. У 4ВД там запаска, а у меня пол дома =)
Нравятся углы свесов и передний и задний. Ни бордюров, ни съездов не боюсь.
Фильтра салонного не было. Достал бу, продул, вставил. (Надо купить новый…)
Совет: без него не ездите, может забиться и сгореть печка (вентилятор).
Тойоту – не претендую на оригинальность, хотя предыдущая - Х.СРВ (был ооооочень доволен),
СУ (двигатели тут только 3S-FE без примочек D4 –до 2001 года, потом серия AZ),
клиренс приемлемый - 18см,
купил специально переднеприводную (у нас снег всего 3-4 раза в год! Ну 6-8 дней проедешься на такси если надо…),
хотел простоты конструкции, ремонтопригодности, низкой стоимости ремонтов и надежности (3S - выпускают лет 20 и запасу его прочности респект и уважуха (есть и 3S-GE и 3S-GTE), короче если масло менять вовремя и не гнобить - до капремонта тыщ 500 отходит - это еще 2 -3 хозяина =)
совет: 3S и 4S движки склонные к жору масла… не у всех тьфу-тьфу, но контролировать надо! (встречал на T.Corona ST19* кузов).
Вообще все эти оргвыводы по критериям выбора отсюда: обычно менял машины через год-полтора, а сейчас родили ребенка и деньги будут уходить на другие приоритеты.
совет: перед аукционом или на рынке смотрите сервисные книжки на машинах - если хозяин ухаживал- это видно, у меня была хозяйка японка-аккуратистка, даже подчеркивала в книжечках! но навигацию сняла... =))))
у меня пробег был при привозе 126000 - отношусь спокойно, машина ухожена, под шакеном, все ТО на ура, расходники в Японии планово заменены. я все жидкости после сбора поменял (двигатель на раз промыл и хватит, лучше чаще масло менять) лью полусинтетика 5W-30 ENEOS- сменил на 6000км, в автомат декстрон (на щупе выбито какой!), в гидрач тоже декстрон (этим радует Тойота), тормозуху 2х летнюю.
С жидкостями не надо шалить!
Есть конечно иногда мысль, что можно купить 2шт. мазда демио 1.3л 2003-2004 год за те же деньги.... но СУ - это СУ. конструкция посерьезней будет =) сегодня спросили - продашь? – а я думаю, а что взять то потом…
смотрим итог: через полтора года эксплуации: были и грунтовки и городские ямы 50 на 50, рулевое сохранилось в хорошем состоянии - пока менять ничего не надо! (но жидкость планово заменил). Рычаг передний левый-пассажирский передний был замят пропеллером - заменил (подходит ипсум-гая-просто надя). Гофрики на стойках - одна сразу была с трещиной, одна через год - заменил соответственно. Линки (тут только спереди) – заменил через полгода на no name( уже год держаться), отбойники живые, стойки живые, но съезжу в отпуск - посмотрим. Может к зиме разборными сделаю… Амортики задние - были живые, но решил поставить новые, в магазине хорошем купил новые... подкололи дали от просто Надя. ехать в магазин за 300 км неразумно. заказал у токаря удлинители – навертыши из нержавейки. поставил – все ОК.
Еще доставала (морально ) тема что корма равна носу (может даже ниже переда). Лечил так - заехал к знакомым, сняли пружинки - съездили на разбор -взяли -неповерите … пружины от T.Gaia 2WD бу. (хотел от T.Nadia type SU 4WD бу, но не было, ну и ладно) от Gaia они выше на 4см чем SU 2WD бу (мои).
(сразу оговорюсь у Тойоты есть общая болячка- пружины переднеприводных машин ПРОСЕДАЮТ от времени ну ООООчень сильно! Такой разницы в проседании нет в пружинах Тойот 4ВД ) короче, заменили, стало пожестче (T.Gaia потяжелее будет), уже привык, ну и красиво! ну и в расчете на груз это даже неплохо.
Фильтр топливный сменил сразу. Только старый из Япии (на 100000 дб замена) - он что новый! оставил. Думаю в 2 года заменю обратно и посмотрю как он забивается нашей «дрянью что бензином зовется». Оговорюсь – с дешевым бензином не экспериментирую (был случай на Королле в 1995 году - руссочудобензин, купленный с автозаправщика, за 80 км «съел» бензонасос – так показало вскрытие).
Ну аккумулятор G-Yu японокорейский купил – доволен очень.
Укрепил оптику. Вот гдеб наклейки достать «оптика укреплена», только их (наклейки) сейчас лепят везде и тем, кто выламывает пофиг… или читать оне не умеют…
Воздушный фильтр меняю раз в 4 - 5 месяцев на новый!
Совет: не надо мыть фильтры. Продуть периодически, вытрясти - я понимаю! и все равно сменить! не так уж это и дорого, один фиг не японский… (расход топлива может на четверть измениться!)
Свечки ИРРИДИЙ Denso (можно и Платину – ставил оба варианта себе на машины) - хотя и обычные НОРМАЛЬНЫЕ свечи берите и меняйте вовремя и все будет ОК. Но менять их неудобно в Наде. Вот взял Иридий - на 100000 км! ИМХО стоит того.
По расходу- грузился расходом в городе. У СРВ был ниже в городе, а ведь пробег больше... Уже не гружусь, принял как данность минивэнов, рассчитанных на трассу (ну или ровные дороги…хотя какие у японцев ровные дороги?!!!). По трассе: летом и зимой радуется сердце. едешь 110-115 кмч, 99% машин обгоняешь и расход 9л!!!!!!!!!
Совет: главное обороты держите 2500, не более 3000 (по электронному одометру).
Больше 125кмч не езжу, разгонялся до 135кмч, но смысла не вижу, так как негде. Да и незачем. Главное помните, что это не гонка! =) Читал про идею засунуть в Надю 3S-GE - мороки много, но осуществимо, разговаривал с «кулибиными»... говорят надо комп и «башку с косой» от Калдины 21* кузова (Ямаха) - но надо ли это вам???????
по мелочи: отгнил болт на пластиковой защите бензопровода (из горловины в бак в колесной нише). Подвязал ремешком пластиковым 5 рублей цена.
Прикуриватель чинил. Отгорела ВНУТРИ прикурки плавкая напайка (типа предохранитель?). Как отгорел - от компрессора (колесико подкачивал), думал предохранитель - было на Х.СРВ, но не угадал. =)
Подустали сайленты задние (большие) –купил, лежат. После отпуска посмотрим. Причем оказались более разбиты, чем сайленты (одинаковые) на Ипсуме 1998года 2ВД у товарища. Хз с чем связано. Может и ни с чем. Не гружусь.
Но рекомендую посмотреть - единственный сайлент сзади все таки!
Совет: будете менять, не сорвите трубки тормозные и датчик АБС! Тот же совет при смене пружин.
Совет: набейте смазки в привода, рулевочные гофры и т.п. лишним не будет - дольше отходит.
Утепляшку под капот смастерил. 4 слоя изолона 8мм, это - вспененный пластик с золотинкой. Укрепил на клипсы на капот. Потом клипсы на морозе стали ломаться, снял, и просто его клал и капотом прижимал - остывает заетно дольше. Но если ветер - народ брезентуху снизу моторного отсека мастерит под днищем (не уверен что брезент целесообразно, горит ведь), но чтоб не выдувало тепло -очень способствует. Думаю о поиске негорючего материала.
Есть «кулибины» - защиту бака и двигательного отсека из 1мм стали гнут... Заманчиво, но дорого - если не работаешь там где есть возможность согнуть-приварить. Хотя я бы купил.
Прочитал на форумах про датчик топлива бака (зависает от усталости - было на Королле АЕ100 92г или подгинается от удара по баку). Залез - под задние сиденья, вытащил посмотрел, вроде все ОК. Не Глохнул и на лампочке (многие пишут что на 2х делениях глохли). НО КОГДА ТОПЛИВА МЕНЬШЕ 3 ДЕЛЕНИЙ ЗАКИДЫВАЮ 5Л КАНИСТРУ так спокойней. =)
Бак вообще неудачно расположен - узкий и высокий, но в горку не заглохнешь -особенность топливозабора машины.
Совет: Чтоб не слепить встречку на техосмотре сделал фары в ноль (как у америкосов) -выкручивается + отверткой на стенде или воротах гаража =).
Проходимость хорошая. 2 WD достаточно, в лес-грязь-песок еду не боюсь. Опять же не забывайте что это не джЫп =)
Совет: на резине не экономьте!!!!! и все будет ОК.
Резина лето 215-60-16-стандарт , зима 205-65-16-поуже,повыше -снег копать лучше и расход по физике дб поменьше.
Харриеровский размер не советую (215-70-16), зимняя точно не влезет.
По азбуке в Надю можно и на 18 засунуть, только мерить надо обязательно(так и написано) -но зачем?
Курьез: зазря поменял линки, поменял домики - сайленты на поперечной тяге, к которой крепятся линки (переживал, объездил кучу мастеров) - это я так искал, что стучит спереди… нашел! когда гофр в стойке меняли - стойку снимали и не правильно в шлицы вставили. Вот и подстукивало...
Есть дефлектор - необходимости не вижу особой ставить если в городе, а по трассе тем более – он же увеличивает расход топлива.
Это вот когда жил, где грунтовка - приходилось и капоты-двери-пороги красить перед продажей, он здорово выручал. Раз тоже на Короле прилетел из-под фуры каменюка в полкирпича размером и разбил дефлектор. Ну хоть его а не капот…
Совет: Очки на фары рекомендую (прозрачные лучше чтоб и ночью ездить), камень прилетит и купишь не фару, а очки!
Изначально не было брызговиков на СУ (редкая штука) - купил джиповские, пошире и подлиньше.
Совет: Помятуя о плохих дорогах чуть выставил их на 1.5 см из арок и реже машину мОю. Садил на саморезы и стандартные болты в арках выкручивал.
Кондиционер, так как конструктор, пришлось заправить. Через 2 месяца испарился. Поехал делать и выяснил, что болячка находится в месте соединения шлангов к компрессору(забивается грязью пока разобрано). Почистили. Смазали компрессор изнутри (посоветовал мастер). Посадили шланги на локтайт (красный как сироп) от давления склеивающийся (так сказал мастер). Полет нормальный.
Вообще привык и салон большим не кажется – уже как норма воспринимаешь! а вот помог родственнику машину купить, он хотел вэн (Ипсум 96-98гв) - купил Мазда Демио 2004гв (финансы) посидел... коленки помял... а уж когда пелемяша посадили в детское кресло в Мазде - его жалко стало. Места в Наде больше чем в Крауне! с шумоизоляцией конечно слабее...но дверь удобная.
Машину свою уже большой не воспринимаю, а даже стыдно сказать маленькой уже кажется. Хотя нет у меня гигантомании. Глаз набил и точно знаю, влезет вещь в багажник (салон) или нет.
Ставлю на стоянке в контейнере. Для интересующихся, в контейнер входит нормально, только надо борт притирать вплотную чтоб выходить нормально, а не выползать. Я ставлю кормой внутрь, мне так удобней парковаться (попробуйте).
Множество запчастей взаимозаменяемы с Короной 190 (рулевка) калдиной 190-210кузова, ну и Надя-Гая-Ипсум и железо и сайленты. по автоматам надо смотреть маркировку (не ставил цели).
С кузовщиной (после повышения пошлин) сейчас туго стало (во Владе разбирают машины, что под домом ночуют, угоняют и в гаражах бросают разобрав). Убедился в этом в Уссурийске, пытались снять обвесы стандартные СУшные с дверей. Поломали крепления (не только клипсы, но и куда эти клипсы вставляются на самих обвесах) на 2х дверях. На передней подклеивал двухсторонним скотчем толстым. А для задней, клипсу подобрать нужную не могу (чуть оттопыривается край) и заломали чуть (трещинка). Вот ур*ды…
Еще случай произошел недавно неприятный: передний левый датчик парктроника вытащить пытались, уж не знаю, кто спугнул, я или еще кто, подпортили видуху, но работает нормально.
Особенности: Руль на морозе дубеет (плохо крутится) и скрипит – это нормально.
Стекла запотевают – это бывает, проще всего вылечить включением кондея. Хотелось бы обдув в ноги задним пассажирам, подсветку в бардачек (Toyota-nadia.ru ищите тему, автор Зеленогорец)– это из цикла «сделай сам». Когда – не знаю…
А вообще Надяводы на сайте Toyota-nadia.ru собираются.
Извините если коряво. Художественной цели не ставил, только информационную.
С уважением
Оставить комментарий
Дополнения
За полтора года эксплуатации было наезжено 11000км: 65% город (на работу, с семьей: на отдых, по магазинам), 35% трасса (на «дальняк» со скоростями до110-115кмч по родне).
Раньше (в других машинах) добавлял присадку в двигатель SMT2 ( ER ), сюда не стал…
Проблемы и устранение:
- оторвался (то ли зацепил летом на пляжах, то ли отгнил) крепеж выхлопной трубы, который сразу за моторным отсеком, в ногах переднего ряда. Заварили, цена 100рублей (бывают еще такие цены!) причем грамотно переварили крепеж так, чтоб она по туннелю кардана (которого нет) шла, чтоб труба повыше была и не цеплялось ничего!...
, пробег 11 000 км
Всем доброго времени суток!
Выдалась свободная минутка =) и хочу изложить то чем мы с моей замечательной машинкой успели пережить за отрезок времени между предыдущим дополнением.
Переобулись на зимнюю резину. У меня (и всем советую) и летняя и зимняя резина стоит на дисках. 20 минут и сам переобулся. А то эти дикие очереди в монтажках…
В который раз убеждаюсь, что даже с Находкинскими сопками переднего привода вполне достаточно для комфортного передвижения. Необходимо понять несколько простых вещей: 1....
02.01.2010 пришел за машиной.с 28.12.2009не ездил на ней. хорошо, что решил все жидкости проверить-трубку верхнюю пережал сдавливанием-а она мягкая! открываю охлаждайку (радиатор) - а пробка развалилась! отломилась пластмасска, которая пружину перепускного клапана держит... так бы завел и выгнало бы охлаждайку...х.з. чем бы закончилось...
а магазины, разборки не работают- праздники...
05.01.2010 купил пробку
150 рублей бу на разборке, 300р. неоригинал, 500р. оригинал в тойота-центре (х.з. где сделаный)
...
Всем доброго машинного здоровья!
Про бензин, время и скорости
На майские праздники ездил из Находки в Дальнегорск по 620 км в каждую сторону. Средний расход составил 8,5 и 8,9 л/100км в каждую сторону. На летней стандартной резине 215/60/16. Обороты поднимал выше 3000 только 1 раз. Среднее 2500-3000 (старался 2500). Время в пути составило под 9 часов с остановками, так как ехал ребенок. Скорости по трассе и хорошей дороге (относительно хорошей) составляли 90-115 кмч, ну а по плохой и в пробках как получится....
Добрых тепленьких денечков всем!
Расскажу что нажили.
Появился некий звон с левой передней стороны, причем он слышен при движении с небольшой, но не черепашьей скоростью, ну и по не очень ровному (с трещинками) асфальту. Думаю, что это линки(вернее слышно то одну, но 2 года отходили) – помирают потихоньку...
Обратил внимание, лампа давления достаточно долго не тухнет при старте этим жарким летом. Раньше тухла раньше. =) извините за каламбур. Горит секунды 2-3. Думаю, что виновата жара. Заливаю как по японскому мануалу 5w-30....
Всем привет! с прошедшими праздниками Вас! по трассе пройдено по 620 км в каждую сторону (как обычно) плюс разъезды =)
О расходе: средний расход с трассой, прогревами, катаниями по Дальнегорску составил 8,5 (восемь с половиной!!!) литров. я ф шоке (с)
ездили семьей + подарки и куча барахла по маршруту Находка-Дальнегорск (туда) и Дальнегорск-Находка (обратно)-это для ясности.
туда дорога была отвратная даже на самом (по идее) качественном участке Артем-Уссурийск - на ВТОРОЙ полосе гололед! три раза шел снег, не сильный, но радости мало......
, пробег 141 км
Кратко: зимние дороги (и не зимние) посыпают всякой бякой, этой бякой мне на трассе прилетело в тн "очки", что прикрывают фары. Это я к тому, что невеликие деньги "очки" стоят, а фару сберегут: "очки" китайские зв пару 800-1700р в зависимости от машины, а фара на Надю - 2500-3500 за штуку просят!
Приветствую Всех владельцев и поклонников Type SU а так же Всех кто интересуется данной машиной. В очередной раз повторюсь, что лучшей машины в своей ценовой категории – нет, с учетом ее качеств (нужных мне): вместимость-клиренс-габариты-удобство-расход_топлива-ремонтопригодность-цена_обслуживания.
Поездка
Состоялась очередная поездка из Находки в город Дальнегорск (через Артем-Уссурийск-Арсеньев). Средний расход составил 8,5л/100км на зимней резине.
Пришлось переобуваться в зимнюю, поскольку по прогнозу была вероятность снега (2 раза был дождь со снегом)....
тойота еще тем хороша , что по буковкам можно все узнать. почти все, даже не зная что это тойота надя - вот эти 5-6 буковок все расскажут : (например) AHSEK-L .
По порядку: А - первая машина в линейке кузовов SXN 10. например есть Королла-Спринтер (AE100 AEHDK) -они близнецы, у одной А у Спринтера В.
Н-тип кузова Хэтч. Например Е - седан стоечный (не хардтоп-бесстоечный). W-естественно вагон =)
S-4х ступенчатый автомат на кулисе
EK - различные навороты (которые и не навороты) тип электропакета, наличие АБС... что то там еще
Всем читающим привет! как обычно, раз в 2 года надо менять тормозуху. Надо-значит надо. Купил TCL - хорошая японская жижа. Я доволен, у меня на всех машинах такая. Не забывайте, что если машина с АБС то прокачка тормозной системы проводится на работающем двигателе! Ничего сложного: болты "сорвали", один человек -качает педальку, второй-в стакан, через трубочку (использовали силиконовую трубочку внутренний диаметр 8мм) длинной 25-30 см,приотпускает болт. Налил полстакана -затянул. Второй человек -долил в расширительный бачок еще порцию....
, пробег 140 км
Всем привет! Съездили в Дальнегорск к родне, а там и на природу выбрались... преодолевали водные преграды до 40см глубиной +10см волны. Длинной 6м., 10м., 12м. Справились на отлично. Салон не задет =) в салон ни капли не попало. А потом на горку сходили... но уже без машины. Фото выкладываю: переезд через речку с сильным течением, лесные затопленные дороги. А так же фото ведущей машины-Сузуки Гранд эскудо. Он "туда" шел первым, так как джип то он =) обратно первым мы.
, пробег 146 км
Добрый вечер (ночер)! Решил заменить жидкость в ГУРе. Для этого мне понадобилось: груша медицинская (продается в аптеке) с длинным носиком, кусок прозрачной силиконовой трубочки (длинна, какую найдете, но лучше где то 15см-у меня была 10 см-маловато) собственно жидкость. И я еще добавлял HIGEAR присадку Герметик и тюнинг для ГУР (по желанию).
Систему не размыкал, не было желания. Просто методом частичной замены постепенно удалял грушей жидкость (с надетой трубочкой-и больше забираешь и обратно меньше стекает), и, соответственно доливал до уровня....
, пробег 141 км
Добрый день всем! А так же вечер и ночер. 04.11.2011 выбрались на Алексеевские водопады. Находятся от Монакино (что рядом с Сергеевкой) в 30 км. последние 5 км очень сложные и трудно проходимые.СУшка успешно справилась с тяжелым испытанием не смотря на 3 взрослых и 2 детей и полный багажник. Для поездки туда необходим джип...при наличии головы кроссовер (ну или СУшка)...при отсутствии таковой =) можно и на легковушке ... машину откровенно жалко последние 5 км...ну не думал японский конструктор что ей выпадут такие испытания...но ни разу не зацепил!...
Похожие отзывы
4.8
52856
Toyota Nadia, 1998
Nadia9, Абакан-Черногорск
4.5
22910
Toyota Nadia, 1999
Ден44, Красноярск
4.6
33813
Ford Fusion, 2005
Владимир, Тюмень
4.7
25571
Toyota Nadia, 2000
Василий, Братск
4.9
7662
Toyota Nadia, 2000
8122385, Чита
Комментарии
крепеж брызговиков, диск
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие
12
1
Ответить
красота линий, вот так сделал тройник, литье
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
12
1
Ответить
передний парктроник, так начинается Сихотэ-Алинь (мы в долине реки Джигит у подножия гор)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
9
Ответить
Первый! :)
ПЯтерочка!
ПЯтерочка!
Subaru Forester 2004 XT L.L.Been (был)
WISH (4wd) - (продан)
Pajero 2010 exeed 3.0
WISH (4wd) - (продан)
Pajero 2010 exeed 3.0
10
4
Ответить
Давно про Надю отзывов не было.
За всё 5+.
За всё 5+.
Живи и не мешай жить другим!
Мои отзывы: Toyota Nadia 2001, Toyota Nadia 2001
11
1
Ответить
Нах в салоне столько барахла?
Honda CR-V 2003 год.(Автомат, 4 ВД)
Мои отзывы: Toyota Passo 2007, Honda Prelude 1993
26
4
Ответить
об кучу проводов ни кто не спотыкается? ))
Вот.
Мой отзыв: Honda HR-V 1999
26
2
Ответить
за отзыв и машину 5 баллов!
7
1
Ответить
Пятерчка за все
5
1
Ответить
Понравилась идея с теликом для дитятки:)
7
5
Ответить
Alexprorab "просвятите, в чем разница с Надей простой??"
разница в подвеске, здесь она более жёсткая и сбитая, чем на простой наде + колёса на 16 с нормальным профилем.+ комплект накладок на кузов (типа расширения), ну и самое главное клиренс 18 см (СУ) против 16 у простой Нади.
разница в подвеске, здесь она более жёсткая и сбитая, чем на простой наде + колёса на 16 с нормальным профилем.+ комплект накладок на кузов (типа расширения), ну и самое главное клиренс 18 см (СУ) против 16 у простой Нади.
Honda CR-V 2003 год.(Автомат, 4 ВД)
Ответить
А ещё забыл: хромированые ручки, зеркала, решётка и ещё пара накладок..
Honda CR-V 2003 год.(Автомат, 4 ВД)
1
3
Ответить
Взял бы Субару-ничего бы по ночам не снимали.
Отзыв хороший и фото,и дети-всегда красавцы.
Микроавтобусик не плохой,но 4WD было бы лучше зимой.
Так же отмечу большое количество "барахла" в салоне.
Любители мультиков....
Отзыв хороший и фото,и дети-всегда красавцы.
Микроавтобусик не плохой,но 4WD было бы лучше зимой.
Так же отмечу большое количество "барахла" в салоне.
Любители мультиков....
5
15
Ответить
Забыл еще спросить.
В чем прелесть TYPE SU.
В чем прелесть TYPE SU.
7
1
Ответить
То Arsim89
Лучше бы не добавлял. ;) У меня простая, но везде тоже хром (ручки, зеркала, решётка и др.)
То jonnick
SU немного отличается кузовом, в основном пластиком (бампера, накладки, спойлер другой). Расширены колёсные арки под больший размер колёс. Внешний вид несомненно выигрывает в сравнении с простой.
Также другая подвеска, размер колес и клиренс следовательно побольше.
Салоны одинаковые, оптика (кроме туманок) тоже один в один.
Движки на них тоже ставились одни и те же.
Простая в отношении SU выигрывает только в динамике.
Лучше бы не добавлял. ;) У меня простая, но везде тоже хром (ручки, зеркала, решётка и др.)
То jonnick
SU немного отличается кузовом, в основном пластиком (бампера, накладки, спойлер другой). Расширены колёсные арки под больший размер колёс. Внешний вид несомненно выигрывает в сравнении с простой.
Также другая подвеска, размер колес и клиренс следовательно побольше.
Салоны одинаковые, оптика (кроме туманок) тоже один в один.
Движки на них тоже ставились одни и те же.
Простая в отношении SU выигрывает только в динамике.
Живи и не мешай жить другим!
6
Ответить
хорошая машинка!
Ipsum sxm15 2000г.р. - продан
Suzuki Grand Vitara - есть
Suzuki Grand Vitara - есть
6
Ответить
поставил 5 за отзыв
очень понравилось
очень понравилось
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, Себя кто полагает свободным от оков
3
Ответить
Отличный отзыв ! 5
5
Ответить
молодца 5
Заплатил налоги и сплю спокойно на лавочках, в подвалах, на вокзале.
4
Ответить
Отвечаю по порядку:
Arsim89 - по барахлу так сказать. машину к фотосессии не готовил.а все что лежит, нужное. либо для моря. либо для ребенка.
Arsim89 - по барахлу так сказать. машину к фотосессии не готовил.а все что лежит, нужное. либо для моря. либо для ребенка.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
9
1
Ответить
///AMG - провода не мешают, проложены между сиденьем и бардачком центральным, а ребенку радость, и родителям спокойствие (будете ездить по 5 часов в одну сторону -поймете)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
6
1
Ответить
По поводу разницы между СУ и неСУ - главная разница в цене =) кроме бамперов, накладок на двери, дырок в дверях под обвесы, дисков от Хоря, пружин, амортизаторов, стоек, автомата, туманок от Клюгера, решетки радиатора, спойлера как авианосец и клиренса... больше вроде ничего.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
6
Ответить
клиренс 180 и 155, но за счет более покатых бамперов у СУ (бОльшие чем просто Нади углы геометрической проходимости) фактическая проходимость еще больше.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
5
Ответить
Забыл написать: обратите внимание как закрепил номер. Номер негнул-ГОСТ не нарушил. На ПТО не придираются. И открывается отлично. Многие пишут, что не могут придумать
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
5
Ответить
jonnick - если бы читали отзыв, заметили бы, что машина стоит в контейнере и на стоянке! пытались снять у магазина детского...
я не знаю откуда jonnick - но во Владике раньше Субароводы под окнами ставили тачки... а теперь нет... кризис однако на автоугонщиков действует ...
я не знаю откуда jonnick - но во Владике раньше Субароводы под окнами ставили тачки... а теперь нет... кризис однако на автоугонщиков действует ...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
4
Ответить
Чехлы брал на зиму, однако супруге нравятся и летом =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
3
1
Ответить
Зачем потерли мой пост?
Грубостей и нецензурного не было. За некорректность и предвзятость 1.
Грубостей и нецензурного не было. За некорректность и предвзятость 1.
Nadia SXN-10H
3
14
Ответить
отзыв хорош, а надю не люблю корова-коровой и ценник конский особенно СУшка, только 3S-FE вызывает уважение, но для нади слабоват больше 120 не едет.
Кто не матерится - тот не работает!
6
15
Ответить
NADIA SU красивая машина.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
Мои отзывы: Ford Kuga 2018, Mazda Tribute 2007, Ford Escape 2001, ЛуАЗ ЛуАЗ 1978, Suzuki Cultus 1999
7
2
Ответить
2_Maximchik
На Сушках никогда не ставился 3S-FSE D4 Это на счёт двигателей
На Сушках никогда не ставился 3S-FSE D4 Это на счёт двигателей
KIA Sorento-R 2013
Мои отзывы: Toyota Nadia 2002, Toyota Nadia 2000
2
3
Ответить
2_LEX SU
Комплектация "L" идёт с 2001 года с апреля, у тебя "LS"
Комплектация "L" идёт с 2001 года с апреля, у тебя "LS"
KIA Sorento-R 2013
5
Ответить
2_LEX SU
По поводу клипсы на модинг, какую именно не можешь найти на задний молдинг боковой двери? Если да, то там их два вида стоит, по возможности сфотаю и здесь выложу.
По поводу клипсы на модинг, какую именно не можешь найти на задний молдинг боковой двери? Если да, то там их два вида стоит, по возможности сфотаю и здесь выложу.
KIA Sorento-R 2013
4
Ответить
Denis_Vladivostok - Спасибо за оба текста. Да, их там 2 вида. Ищу оба =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
2 Denis_Vladivostok
"На Сушках никогда не ставился 3S-FSE D4 Это на счёт двигателей"
Не возражаю. ;)
"На Сушках никогда не ставился 3S-FSE D4 Это на счёт двигателей"
Не возражаю. ;)
Живи и не мешай жить другим!
1
Ответить
Млять,куда столько наворотов в салоне?
Мой отзыв: Honda Stream 2001
1
Ответить
Как закрепил DVDлеер на торпеде?
2EMTEC - авто семейное чтож ты хотел?!?
2EMTEC - авто семейное чтож ты хотел?!?
1
Ответить
LampardFC - вряд ли помогу советом =( на центральной консоли есть копка аварийки, напротив нее у меня (может там у кого уже занято чем) заглушка, имитирующая кнопку. ДВДюха Филипс в комплекте шла с крепежом (+ шарниры в 2 плоскостях) примерно под такую дырку, вставил-работает. ДВД сразу шла с автокрепежами (ИМХО надо искать тоже спецверсию для авто, или колхозить свое)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
2_LampardFC Если на фото твоя Надька, то у тебя самая дешёвая комплектация "X"
KIA Sorento-R 2013
Ответить
2_LEX SU Блин забыл клипсы))) Завтра возьму с собой, сфотаю и выложу)))
KIA Sorento-R 2013
2
Ответить
2_LEX SU Видишь как фотки поднимают рейтинг твоего отзыва)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
В коментариях к отзыву заметил много негатива со стороны кому эта машина недоступна... молчали бы и не дергались. Сам владею Сушкой (стального цвета) третий год и не просто доволен, хотя эксплуатирую и по гнусным дорогам (любитель рыбалок). В своей машине ценю сочетание надежности, приемлемой проходимомти, вместительности, комфорта и расхода. Единственно поделюсь, что масло запрвляю исключительно Шелл-Хелликс 5W-40 (полусинтетика). Оно у меня не имеет расхода. Из обслуги за более 2-х лет, кроме замены японского красного антифриза, сменил топливный филтр, про возшок и масло само понятно - каждую весну-осень, поменял гофры на переднем приводе и передние отбойники. Перед зимой поставил новый АКБ. Свечи менять пока такой расход и не думаю менять. Совет сомневающимся - машина стоит своих денег и проблем при должном уходе минимум. Ну а двигатель даже добавить не чего - он лучший!
17
2
Ответить
2_Игорь Викт.
Присоединяюсь.
Присоединяюсь.
KIA Sorento-R 2013
1
1
Ответить
Denis_Vladivostok -это то и так понятно =) , когда сам ищу отзыв на нужную машину, фото тоже хочется увидеть. Только первый отзыв я писал с КПК, в дороге (ехал пассажиром, далеко и делать было нечего)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
1
Ответить
Игорь Викт.- я бы внес дополнение: лучший в своем классе и для российских условий. THE BEST ИМХО: 660сс-К6А, 1000сс-???, 1500сс-5А, 1600сс-4А-FE, 1800сс - 1ZZ (2место - 7А), 2000сс - 3S-FE (2место - 1G-FE до 1995г. не BEAMS, 2200cc - F22B, 2300сс - F23A, 2400 - ???, 2500- 2MZ, 2700 - ???, 3000 - 1MZ.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
1
Ответить
из дизелей 2200cc-3C, 2500cc- WL, 2700cc-TD27 (лучше не турбо), 3000cc-1KZ, 4200cc-место пополам 1HD & TD42
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Фото клипсы на молдинг. Слева оригинал (это один вид), справа это второй вид, который я подобрал подходящий. Который слева, крепит молдинг, который справа - крепит железную планку на молдинге.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok спасибо!
-----------------------------
Мистика! 2ой раз вешаю фото удлиннителей-навертышей на аммортики задние... а их нет! как так?
-----------------------------
Мистика! 2ой раз вешаю фото удлиннителей-навертышей на аммортики задние... а их нет! как так?
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
3й раз
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
кажись есть...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
2
Ответить
Доброго времени суток всем! Полезная информация по ценам на 17.07.09(в Находке).
1. снять-поставить-отбалансироват ь 2 колеса 215-60-16 - от 450р. 4 колеса - от 800р. 2 колеса без балансировки одеть - 100р
2.фильтр воздушный САКУРА - от 210 руб.
3. фильтр масляный от 110 руб (но я бы не рискнул брать себе за 110...)
4. замена тормозухи, антифриза и жидкости в гидраче в феврале стоила по 400руб. каждая
----------------------
Как найду-куплю салонный фильтр отпишусь...
1. снять-поставить-отбалансироват ь 2 колеса 215-60-16 - от 450р. 4 колеса - от 800р. 2 колеса без балансировки одеть - 100р
2.фильтр воздушный САКУРА - от 210 руб.
3. фильтр масляный от 110 руб (но я бы не рискнул брать себе за 110...)
4. замена тормозухи, антифриза и жидкости в гидраче в феврале стоила по 400руб. каждая
----------------------
Как найду-куплю салонный фильтр отпишусь...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Салонный фильтр оригинал стоит порядка 1500 рублей из стоит там два, цена за комплект, не оригинал рублей 800... Я свой салонный фильтр продул, на оригинал пока денег нема...
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
По клипсам, я подбирал во Владике в Matsuma на Военке стоят по 10 рублей за 1 шт, в принципе если будешь во Владике, белые клипсы (двухсторнние), которые на фото справа, я тебе могу подарить, не понадобились их у меня 3 шт лежит.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
И кстати оригинал могу отдать(на фото слева), чтобы ты смог по нему подобрать второй вид.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Вот ещё кстати фото клипсы, слева оригинал, а справа, то что я подобрал в АвтоМаге на Военке(в Masuma таких не было, в Masuma я брал белые), одна штука осталась лишняя, брал с запасом)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Блин не прикрепил фото)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Вот ещё фото так понятней что из себя представляет клипса
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
Однозначно 5!
Хороший, полный отзыв!
Я тоже еще один напишу.... но после года эксплуатации.
Пока "набираю" материал.
Хороший, полный отзыв!
Я тоже еще один напишу.... но после года эксплуатации.
Пока "набираю" материал.
3
Ответить
Denis_Vladivostok - спасибки.
Фильтр я тож продувал. как 2? в рамке пластмассовой вставлено 2 шт? не понял...
Александр г. Новосибирск - главное чтоб не очень затратный этот самый материал получился
Фильтр я тож продувал. как 2? в рамке пластмассовой вставлено 2 шт? не понял...
Александр г. Новосибирск - главное чтоб не очень затратный этот самый материал получился
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
2_LEX SU
Может ты не о том фильтр говоришь? Я имею ввиду фильтр салона, стоит со стороны водителя слева. И стоит их там два штуки, сначала вытаскиваешь нижний, затем верхний сверху падает и вытаскиваешь его, может у тебя верхний заел и не выпал?)))
Может ты не о том фильтр говоришь? Я имею ввиду фильтр салона, стоит со стороны водителя слева. И стоит их там два штуки, сначала вытаскиваешь нижний, затем верхний сверху падает и вытаскиваешь его, может у тебя верхний заел и не выпал?)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok я сегодня сподобился в ТОЙОТОВСКУЮ программу заглянуть. Ты прав. у меня просто их не было (не знаю уж почему, в РФ туда никто не лазил) я достал фильтр (получается нижиний, прямоугольный) уже тут, продул (надо уже опять)и все. а сегодня задумался о замене - у нас только оригинал: 1600 и 1400 рублей соответственно! попа блин! надо на разбор заехать глядеть...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
2
Ответить
Зачем парится с оригинальными фильрами... У меня одна машина Wingroad, у друга Nadia, ставим masuma причем они угольные в отличие от аригинала.На wingroad стоит 320р, на Nadia по 715 рублей. Вот и вся математика.
2
1
Ответить
santeyka - 1.а в каком городе? 2. они в пластиковой рамке? как оригиналы? т.е. ничего химичить не надо?
Ответить
2_santeyka
715 рублей за штуку или за комплект? В Наде их два стоит.
715 рублей за штуку или за комплект? В Наде их два стоит.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
У меня 1999 СУ 2вд все точно ,езжу 2,5 года, до этого 8 лет на РАВ4(менял их) авто супер
Ответить
Нормальный отзыв, жабят те, кто только пересел с тазика на японку(мажоры - не в счет). Много полезных мелочей, от всех спасибо! После Нади трудно выбрать, на что сесть... Удачи, всем.
7
1
Ответить
Viktor S-PB- спасибо.
Ваша правда- если продать, то и купить что не знаю...
вон вроде Denis_Vladivostok только на них ездит, меняя периодически =)
Привык и ценю компактность (и безкапотье вроде и "полтора метра жизни" есть ) и одновременно вместительность, клиренс и достаточная экономичность...
Ваша правда- если продать, то и купить что не знаю...
вон вроде Denis_Vladivostok только на них ездит, меняя периодически =)
Привык и ценю компактность (и безкапотье вроде и "полтора метра жизни" есть ) и одновременно вместительность, клиренс и достаточная экономичность...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
3
Ответить
Viktor S-PB
ПС мне тоже такой ракурс (как на фото) нравится : линия кузов-задняя оптика-остекление
ПС мне тоже такой ракурс (как на фото) нравится : линия кузов-задняя оптика-остекление
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
У меня уже третья по счёту Сушка)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
На работу выйду, чуть разгребусь и дополнение напечатаю. хочу чтоб читатели не только охи и восторги видели, но летопись (в том числе и поломок)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
2_LEX SU Что взамен присмотрел? Я пока альтернативы вообще не вижу...
KIA Sorento-R 2013
3
Ответить
Думаю ещё один отзыв наваять)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok-да в том то и дело что альтернативки не находится, не знаю радоваться или огорчаться этому факту... тут япы чего то недоглядели... про русских не подумали =)
ПС: есть такая тачка (тоже апгрейд стандартной машины) H. Avancier 2.3 4wd(именно эта комплектация с хорошим клиренсом) на нее смотрел, еще СРВ у меня когда была, друг выпросил не брать, себе забрал =) там подвеска Одиссей и двиг его, а масса машины меньше!
ПС: есть такая тачка (тоже апгрейд стандартной машины) H. Avancier 2.3 4wd(именно эта комплектация с хорошим клиренсом) на нее смотрел, еще СРВ у меня когда была, друг выпросил не брать, себе забрал =) там подвеска Одиссей и двиг его, а масса машины меньше!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Denis_Vladivostok - давай ваяй почитаем с удовольствием!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Молодец - 5!
вечно молодой, вечно пьяный
Are you gangsters? — No, we are Russians
Are you gangsters? — No, we are Russians
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2005
1
Ответить
Я воспринимаю только Тоёту, все машины, которые у меня были только Тоёта. Альфард вроде прикольный, но клиренс у него никакой...
KIA Sorento-R 2013
2
Ответить
Ну вот отзыв готов, как говорится вэлкам)))
KIA Sorento-R 2013
2
Ответить
ага ага, уже иду =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
2_LEX SU
Нашёл клипсы на молдинг?
Нашёл клипсы на молдинг?
KIA Sorento-R 2013
Ответить
нет... =( скудно живем, похожие есть, но все не то... не держат или по длинне не подходят
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
2_LEX SU
Ну так приезжай во Владик, я тебе отдам оставшиеся, а остальные в магазине докупишь на Военке.
Ну так приезжай во Владик, я тебе отдам оставшиеся, а остальные в магазине докупишь на Военке.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok
спасибо, только когда выберусь?...
спасибо, только когда выберусь?...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
2_LEX SU
Соберёшься ехать, пиши в личку.
Соберёшься ехать, пиши в личку.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok
бу сде! =)
бу сде! =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
LEX SU Чего?
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok БУдет СДЕлано (прикол у нас такой был когда я учился. для отцов-командиров =))
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Понятно)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Привет LEX SU. Ты что уже продал свою Надю?
В Иркутске на Дроме фото твоей Нади, продается за 380.
В Иркутске на Дроме фото твоей Нади, продается за 380.
Ответить
На предпоследней фото, где литой диск потерял задний?)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Denis_Vladivostok
ВСЕ заметил =)
нет, примерял просто, как смотреться будет, на эти (задние на фото) думал зимнюю резину поставить,
купил,
но потом попалось литье с Ипса 20го (и уже обул на него зимнюю), а эти лежат...когото ждут...=)
ВСЕ заметил =)
нет, примерял просто, как смотреться будет, на эти (задние на фото) думал зимнюю резину поставить,
купил,
но потом попалось литье с Ипса 20го (и уже обул на него зимнюю), а эти лежат...когото ждут...=)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
ЖАЛКО ЧТО К ДОПОЛНЕНИЮ ФОТО НЕ ПОДПИСЫВАЮТСЯ.
на фото:
с кормы - трубу глушака "убрали " в тоннель карданный, теперь не висит;
ночью - диодные лампочки (те что снизу) светят неплохо для габаритов... не ближний свет, но...;
с фланга - сравнивал диски =)
на фото:
с кормы - трубу глушака "убрали " в тоннель карданный, теперь не висит;
ночью - диодные лампочки (те что снизу) светят неплохо для габаритов... не ближний свет, но...;
с фланга - сравнивал диски =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
improk - привет, нет не продал, а она в уже в Иркутске? =)
ПС я неспешно продаю =) машина хорошая, не ломается, что надо казалось бы ? (каждую машинку ремонтирую, облизываю, вкладываю чтоб надолго... а ни одной машины больше 1.5 года не было)... свербит...надо что то новое ... СУшку свежее =))) только в размышлениях про 1AZ... или брать 3S-FE последних годов... но я за передний привод...
ПС я неспешно продаю =) машина хорошая, не ломается, что надо казалось бы ? (каждую машинку ремонтирую, облизываю, вкладываю чтоб надолго... а ни одной машины больше 1.5 года не было)... свербит...надо что то новое ... СУшку свежее =))) только в размышлениях про 1AZ... или брать 3S-FE последних годов... но я за передний привод...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
2_LEX SU
Если ты за передний привод, то тебе только с 1AZ-FSE т.к. с 2001.04 переднеприводная выпускалась только с двигателем 1AZ-FSE.
Если ты за передний привод, то тебе только с 1AZ-FSE т.к. с 2001.04 переднеприводная выпускалась только с двигателем 1AZ-FSE.
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
Корона бочка в другом кузове за такие деньги :)
Харька бы лучше взял. ОНА ЖЕ НИКАКАЯ.
Цена, Внешний вид, Расходы на содержание ....надя она и есть надя :) как называется так и выглядит.
Харька бы лучше взял. ОНА ЖЕ НИКАКАЯ.
Цена, Внешний вид, Расходы на содержание ....надя она и есть надя :) как называется так и выглядит.
2
8
Ответить
Denis_Vladivostok ага-ага, в курсе, спасибо =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
fhgf - ты не первый боянище разводишь, чего зашел то? иди к хорьководам =) я лучше уж Клюгер куплю вместо хоря, а еще лучше Клюгер гибрид
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
4
1
Ответить
Denis_Vladivostok ,LEX SU , Спасибо за добрые слова в
пользу Сушки. Автору респект за подробности, многим пригодится.
Будь у меня переднеприводная, точно трубу перенёс в тоннель.
Ждём следующих отзывов.
Денис,Владивосток, если читаешь, ответь: можно диски с Хариера
по наложенному платежу выслать? Заранее благодарю,Виктор.
пользу Сушки. Автору респект за подробности, многим пригодится.
Будь у меня переднеприводная, точно трубу перенёс в тоннель.
Ждём следующих отзывов.
Денис,Владивосток, если читаешь, ответь: можно диски с Хариера
по наложенному платежу выслать? Заранее благодарю,Виктор.
Ответить
Виктор 45 - Удачи!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
2_Виктор 45
Что значит выслать диски наложенным платежом?
Что значит выслать диски наложенным платежом?
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Денис, вопрос в том, что уже полгода ищу диски.
Нахожу за 8т.р. а как только списываешься с человеком,
обязательно эти проданы, а есть только за 10т.р.
Вот и хотелось бы себя обезопасить.
Скоро уже белые мухи полетят, поеду переобуюсь на эти
диски. За зиму может что-то решится.
Твои отзывы читал, заочно как бы давно знаком, вот и спросил
тебя. Если есть какие предложения, можешь написать на (kvg@shadrinsk.zaural.ru) с уважением, Виктор.
Нахожу за 8т.р. а как только списываешься с человеком,
обязательно эти проданы, а есть только за 10т.р.
Вот и хотелось бы себя обезопасить.
Скоро уже белые мухи полетят, поеду переобуюсь на эти
диски. За зиму может что-то решится.
Твои отзывы читал, заочно как бы давно знаком, вот и спросил
тебя. Если есть какие предложения, можешь написать на (kvg@shadrinsk.zaural.ru) с уважением, Виктор.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Nadia 1999 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Краснодар
Nadia 1999
595 000 ₽
Челябинск
Nadia 1999
500 000 ₽
Южноуральск
Nadia 1999
520 000 ₽
Курган
Nadia 1999
509 000 ₽
Тюмень
Nadia 1999
560 000 ₽
Тавда
Nadia 1999
700 000 ₽
Урай
Nadia 1999
520 000 ₽
Омск
Nadia 1999
550 000 ₽
Омск
Nadia 1999
870 000 ₽
Омск
Nadia 1999
635 000 ₽
Чистоозёрное
Nadia 1999
620 000 ₽
Куйбышев
Nadia 1999
300 000 ₽
Нижневартовск
Nadia 1999
630 000 ₽
Нижневартовск
Nadia 1999
487 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
650 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
760 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
450 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
849 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
680 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
630 000 ₽
