Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Toyota Land Cruiser Prado 2011

Тойота Ленд Крузер Прадо 2011 — отзыв владельца

, Владивосток
91763
1087
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
540
голосов
4.8
5 — 461 пятёрка!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 2163 л.с.
Расход топлива по трассе: 12-20 литров л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 7
Двигатель: 8
Название: TXL
Цвет кузова: белый перламутр
Цвет салона: темно-серый
Здравствуйте уважаемые любители Прадо и других марок авто!Наконец то я , отъездив больше полгода на Прадо 150, созрел для того , что б донести свои впечатления до людей, собирающихся брать данный авто или до тех , кому просто интересно.Хочется надеятся, что отзыв будет информативен и полезен!Давайте начнем, и как и в предыдущем моем отзыве о СХ-7 Отзыв о Mazda CX-7) буду говорить обо всем по порядку.
1.Краткая история приобретения.В моем распоряжении за последние лет десять было : Сурф 1996 1KZ, Сурф2001 1KZ, Прадо 95 2001 1KZ, Сурф 215 2002 5VZ ,Прадо 120 2003 5VZ и Харриер 30-й кузов.Вообщем то легковых авто не было.После того как пробег Прадо 120 в РФ достиг почти 5 лет, было принято решение поменять авто.Причем после долгих думок поменялся в прямом смысле на вышеупомянутую Мазду СХ-7.К Мазде никаких претензий не было за полтора года эксплуатации, кроме немного завышенного налога и не очень большой проходимости при полной загрузке из за небольшого по меркам внедорожников клиренса.В моем отзыве о Мазде есть фото одной поездки, проехать то я проехал, но чего это мне стоило по нервам и времени  одному мне и известно!Поэтому было принято брать опять жип, причем Сразу думал о 150-м Прадо и ниочем другом.И вот после продажи Мазды , я недолго думая, пошел на авторынок Зеленый Угол и просто купил новый авто.Просто , в смысле , не морочась какими то проверками двигателя , ходовки и т.д.В первый раз в жизни я купил просто новую машину.Ощущения от покупки нового авто могут понять только те, кто покупал новое авто.Их на словах не передашь.В итоге что мы имеем- Прадо 150, 2011 г.в., 2.7, мотор 2TR-FE? 163 л.с., цвет белый перламутр.Сразу оговорюсь, на покупку данной машины с данным двигателем шел сознательно и все понимал, знал как едет, сколько расход, какой автомат и т.д.

2.ВНЕШНИЙ ВИД.
Сказать , что я шокирован красотой 150-го конешно нельзя, но для меня он хорош, мне он нравится и для меня он веселее в плане внешнего вида 120-го.120-й за столько лет выпуска просто настолько приелся, что я лично даже не рассматривал покупку 120-го 4 литра за эти же практически деньги, даже дешевле.Не понимаю, когда говорят, что предыдущий кузов красивее нового.Есть конечно же такие варианты у некоторых моделей, но это не про Прадо.
150-й , как и 120-й  несомненно на мой взгляд нуждался в некоторых доработках, чем я и занялся после покупки.Что быыло сделано:
а)установлена тюнинговая линзовая оптика с ангельскими глазками и ходовыми огнями под Эльфорд
б)установлен ксенон в ближний свет и GNA/
в)Установлена решетка Эльфорд.
г)Установлены реснички на фары.
д)Установлены хром-накладки на ручки дверей и линию остекленения.
е)Установлена задняя оптика под Лексус-стайл со сменой стопиков в бампере под задний ход.
ж)установлен обвес заднего бампера Моделиста и передняя губа в авторском исполнении.Такая губа установлена всего на двух Прадо у нас в городе и больше нигде нет.
з)поставлено литье на 18 Марчелло(Ю.Корея)
и)установлена насадка на глушитель Улкер.
к)поставлены ветровики

В моей комплектации стояла камера спереди  и сзади.Когда встал вопрос о смене решетки , подумал, а как же камера, но подумав отказался от нее без сожаления.Включалась она не автоматически , а кнопкой MODE на руле, что очень неудобно-быстро не включишь и потом надо вручную выключать.К тому же постоянно быстро грязнилась и в нужный момент была как правило бесполезна.
Были безжалосно сняты все хромовые финтифлюшки с ушей, туманок и стопов до замены и дуга с переднего бампера.Установленный хром на мой взгляд , не так крикливо и по-цыгански выглядит как снятый .
Белый цвет был выбран не случайно.До черной Мазды практически все авто были белого цвета.Очень легко ухаживать и не так грузишься мойками , когда авто просто в пыли.Мазда меня извела окончательно, я такой человек дотошный , не люблю когда видны разводы царапинки мелкие, затирыы от тряпок и т.д.Приходилось жить с ней , а не дома.Поэтому при смене авто было принято решение вернуться к празднично-бело-перломутровому цвету.И теперь я спокоен.Были моменты , когда едешь на мойку просто потому что давно там не был, при этом авто выглядит еще очень достойно чисто.
В стоке стояло 17-е литье стандартное для 2.7-х аппаратов на летней резине.На них конешно Прадо выглядит неплохо, но все таки немного уныло.Для себя определился , что на данном литье оставляю зимнию резину, а на лето беру 18-е колеса и резину немного шире и выше стока.Сказано сделано.Взял тапки Марчелло , темный хром и резю Ханкук Вентус 275/60/18.Вот на них Прадо смотрица конешно пободрее.
С покраской всех элементов тоже история интересная.Цвет 070 можно перекрашивать вечно и приходится больше полагаться на опыт коллеровщиков и маляров , чем на формулы в компьютеры.Мне перекрашивали обвес 2 раза и все равно под некоторыми углами создается впечатление, что в цвет не попали.Но белый перл, отполированый , чистый смотрица огонь и этого стоит.
Вообщем после всех доработок получилось то , что вы  можете видеть на фото.Поставлю свою оценку 5.
2.ИНТЕРЬЕР
Салон в 150-м не имеет на мой взгляд каких то отрицательных моментов в плане удобства.Места хватает, все приборы хорошо просматриваются и доступны для контакта ,голова в крышу не упирается, сзади места для пассажиров вполне комфортны.Мне досталась 7-ми местная версия , как и большинство "арабов".3-й ряд убирается в пол, крадя у багажника около 10 см в высоту.Сам еще сиденья не раскладывал для спанья, но слышал , что в ровный пол салон не раскладывается.Буду лечить этот недостаток надувным матрацем.Смею посоветовать будущим владельцам Прадо 150-если вы не собираетесь возить по 7 человек , то покупайте 5-ти местную версию, и стоить будет дешевле и багажник больше .А так сам багажник просто огромный на всякий вкус.Очень удобная функция -открытие стекла багажника, особенно при полной загрузке багажного отделения.
Стекла все работают на автомате, т.е. не надо держать что бы опустить полностью.ВУ прадиков-арабов есть несколько моментов, отличающих их от диллерских.Например 3-х зонный климат и 2-я печка-это очень хорошо.Кстати климат работает на 5 баллов и печка тоже.Никаких претензий  к ним нет, несмотря на то что это араб.Не буду заострять внимание на прогреве араба, в предыдущих отзывах все подробно и понятно описано.Еще раз хочу подчеркнуть для сомневающихся- прогрев араба идет обыкновенно, просто стрелка температуры работает немного некорректно.Воздух идет зимой горячий не позже , чем в диллерских или ПР авто.
Не очень понравилось , что табло установлено не оптитронное и дополняет недовольство старинная зеленая подсветка на габаритах.Если бы сделали белую, было бы веселее несомненно.
К так называемому кожаному салону тоже претензий никаких нет.Вопреки утверждениям после зимней эксплуатации ниче не потрескалось и ниче не расползлось.Кусков материала под сиденьем тоже не торчит)))))Сшито неплохо.Перешивать смысла не вижу.
В авто хватает всяких бардачков, кармашков в дверях для всех мелочей.В подлокотнике есть кулбокс-его еще не опробовал, шанса не было.
На руле присутствуют кнопки управления аудио, громкостью и режимами, что очень удобно.В подголовниках установлены отдельные независимые телевизоры с ДВД проигрывателями и пультами для игры в компьютерные игры.Очень удобно если у вас ребенок и вы не хотите всю дорогу слушать диалоги из Лунтика, Смешариков и других шедевров современных мультипликаторов))))))).Я дома лично до тошноты наслушался.Достаточно включить мульт и одеть наушники ребенку и все.гОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВО почему то практически все хотят поменять на что то достойное.Я лично не вижу смысла.Большой экран как в 4-х литровом Прадике, МР3 , ДВД, возможность подключить флешку.Музыка и качество воспроизведения вас устроит , если вы конечно не любитель ХАЙ-ЭНДа.Мне не нравится одно в ГУ- нет кнопок на самом маге, что бы переключать режимы радио, диска , флешки, камеры, громкой связи.Все переключается одной кнопкой на руле.
Шумоизоляция на авто не хуже и не лучше , чем на том же 120-м.Стоит ее доработать-это в моих ближайших планах.
Сразу же после покупки авто поменял зеркала бокового вида на оригиналы с подогревом.Стоимость полотен по 800 рублей + установка 1000 руб.Оказалось , что в каждом Прадике в дверях уже есть фишки для подключения подогревов, поэтому достаточно снять обшиву дверей и протянуть через уши 2 провода.Отдельное спасибо прадовскому форуму за эту идею.Теперь подогрев зеркал работает от подогрева заднего стекла с одной кнопки.
Если говорить об общем впечатлении от интерьера нового Прадо, то пожалуй соглашусь с некоторыми , кто говорит , что салон немного топорно сделан, могли бы и лучше за такие деньги.Правда оформление отдельных элементов под дерево делает салон немного повеселее.Впоследствии хочу разбавить оформление салона карбоном .Видел, понравилось.
Оценивая салон по 5-ти бальной шкале , поставлю 4.
3.ХОДОВКА.
Что можно сказать об этом рамном авто.В городе как всегда очень комфортно , мягко, подвеска легко отрабатывает неровности городских дорог.Первое время после упругой и жестковато-спортивной ходовки Мазды тормозил на каждой мало-мальской ямке, но через неделю уже вспомнил как нужно ездить на жипе.Для этого его и брали, что бы в городе вообще ничем не грузиться.По грунтовке идет тоже достойно , хотя из-за недостаточной изоляции кумарят мелкие камешки, бьющиеся об подкрылки и раму.В бездорожье еще никакое не рюхался , да и не собирался , но думаю при надобности пройдет не хуже чем его предшественники.Кстати замечу, что обвес вообще не занижает клиренс, при этом вид становится однозначно агрессивней.Очень долго решал-поставить на лето 18-е тапки или 20-е.Скажу просто, если есть хоть чуть-чуть сомнений по поводу 20-х колес, они однозначно не для вас.Когда я поставил 18, сразу понял, что не ошибся.В нашем славном городе Владивостоке , как впрочем и в большинстве российских городов, невозможно с комфортом ездить на таком профиле.Даже 18 -е отличаются по плавности и мягкости от 17-х!Мою правоту косвенно подтвердил опрос во Владивостокской ветке.Как минимум половина юзавших 20-ки либо поменяли обратно, либо терпят неудобство ради красоты.
В поворотах отчетливо присутствует крен, т.к. пневмы нет.О чем собственно не жалею, сложности в ходовке мне не нужны.Проблему с пневмой можно и не испытать, но коль коснется , то можно попасть неслабо.Проблема с кренами была частично решена установкой резины немного шире , чем сток.Опять же в городе особо не гружусь этим, т.к. негде гонять на таких скоростях.Поставлю за ходовую твердую четверку, почти 5, только из-за крена.
4.ДВИГАТЕЛЬ.
Вот мы и подошли к самой спорной составной части данного авто.Заранее, предвидя жаркие споры и битвы между любителями "помощнее" и кому "хватает", хочу попросить участников обсуждения.Давайте если и спорить , то без откровенных перегибов и брызганья слюной.Давайте уважать чужое мнение.
Что могу сказать о 2TR-FE.Он конечно же имеет и плюсы и минусы.Не буду врать и выкручиваться, изредка бывают моменты когда не точто жалеешь, что стоит такой двигатель, а просто думаешь , что неплохо бы сейчас добавить лошадей хотя бы 50-60, НО.....лично для меня это бывает очень редко, потому что выбор этого мотора был вполне осознан и обусловлен многими причинами.
Причем чаще я слышу недовольство двигателем на трассе.Мне на трассе его хватает, дольше проживу.)))Отрицательне моменты возникают редко только в городе, причем прошу учесть , что Владивосток -это сплошные горки и повороты!В равнинном городе я бы вообще об этом не заикался!Несколько раз ездил по трассе по 500 км в каждую сторону.Проблем с обгонами не испытал ни разу.Последний раз меня за 500 км обогнал только Лексус 570, который ехал никак не меньше 160-180 км /час.Этот Прадо тоже едет с такой скоростью, только надо ли это?Я думаю большинству нет.
Несомненным плюсом данного двигателя является простота и надежность , подтвержденная годами эксплуатации на нескольких марках авто.Конешно , 4-х ступеневый автомат - это вчерашний день, но он прекрасно справляется с о своей функцией.Что толку , что На Мазде бл 6-ти ступенч. автомат? Даже 5 скорость включалась 5 раз в день, не говоря о 6-й.
Недавно заметил такую фишку-если очень резко и быстро давануть на тормоз , срабатывает как бы экстренное торможение и авто становится колом без всяких шансов продвинуться вперед и при этом практически проскальзывания по асфальту.Первый раз я подумал с испугу , что заклинило колодки))))
Скажу пару слов о расходе..... Заправляю исключительно 92-й бензин.Расход в городе зимой на обкатке быыл 20.5-21 литр.Ездил мало , на короткие расстояния и не быстро.Сейчас после обкатки в городе расход 17-18 литров.По трассе при скорости 120 расход 11.5-12 л.Повышается примерно на литр на каждые 10 км в час.Как и у многих машин в принципе.Считаю такой расход адекватным и стоящим такой машины.Хочешь 10 литров -купи Фит, и то не факт.
Масло юзаю оригинальное Тойота 0W20.Как говорится , то что доктор прописал для нового движка.Пару недель езжу с кондеем, не замечаю пока повышения расхода из-за него.Холодит кстати как надо.
Поставлю за двигу 4 балла твердых.

Резюмируя вышесказаное, скажу следующее-Прадо 150 с 2.7-м мотором-авто, которое стоит своих денег однозначно, с надежным двигателем и трансмиссией, неприхотливое в использовании, с адекватным расходом, без излишеств, но с присутствием практически всего , что нужно для достойной езды как в городе так и на бездорожье.Остается добавить такие приятные вещи , как мизерный транспортный налог и популярность Прадо в народе, что несомнено скажется на последующей удачной продаже (если конечно относится к авто как положено) , да и цена у данной комплектации на порядок ниже , чем у более мощных собратьев.
Всем спасибо за внимание, буду рад обсудить какие либо моменты отзыва!
Опубликован 11 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Как я и предполагал, обсуждение отзыва плавно перешло в перепалку между любителями отжигать на спорткарах и автовладельцами, которым не так важно количество лошадей и секунд, как другие преймущества Прадо 2.7.А их у Прадо 2.7 больше , чем минусов.Просто хочу напомнить , в отзыве принято обсуждать именно авто из отзыва, а не другие авто, которые "конечно же лучше".Давайте не будем навязывать друг другу, то что нам не нужно.Я уже купил это авто и рад что им владею.Спасибо всем .А теперь давайте посмотрим фото салона.

   

Все никак не мог залить пару фоток с новыми туманками линзовыми, вот уже и авто продано и время появилось)))))

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
И споры про то что по трассе 2,7 литр не едит, полная фигня, рвал всех и вся, ))) и при обгоне все четко, Скажу так, надо самому сначала попробовать 2,7 литр, а потом спорить до слюней, ))) И еще, многое зависит от водилы, Я в прошлый раз гнал матиз 1,0 литровый, так от меня 200 ка уйти не могла, Тормозили его ямы (трамплины) почти под каждой горкой, Кто ездил по федералке знает, Зато матизу пох на эти трамплины )))
Lexus
9
3
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Я с трассы звонил Эду и описывал как идет 2,7 литр, Конечно не хватает ему 5 ступки, на скорости 160 км тахометр показывает 3800 оборотов, вот тут бы ему 5 передачу, тогда бензин бы он вообще нюхал,
Lexus
4
3
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
вот этого
Lexus
 
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
В точку подметил про то , что спорят те , кто не то что не ездил -в салоне не сидели.Я в каждом отзыве про 2.7 про это говорю.Самое интересное , что все недовольные в основном пеняли на трассу.Как ехать , как обгонять-он же цуко не едет ваще.В городе , типа , еще ниче , а на трассе совсем овощ.Я по трассе наоборот заметил, что едет , еще как едет, лучше чем в городе.И обгоняет без проблем и фуры и простые машины.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
7
2
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Меня поразила мягкость этой машины, напомнило мне Лексус GX 470, вообще машина адекватная, и сравнивать уже ушедший в небытие 120 Прадо , нет смысла, новая модель, она и есть новая,
Lexus
7
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Да и про тюнинг, очень все хорошо сделано, смотреться просто супер,
Lexus
2
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
за машину только +++++5
Lexus
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
к Олег:
И споры про то что по трассе 2,7 литр не едит, полная фигня, рвал всех и вся, ))) и при обгоне все четко, Скажу так, надо самому сначала попробовать 2,7 литр, а потом спорить до слюней, ))) И еще, многое зависит от водилы, Я в прошлый раз гнал матиз 1,0 литровый, так от меня 200 ка уйти не могла, Тормозили его ямы (трамплины) почти под каждой горкой, Кто ездил по федералке знает, Зато матизу пох на эти трамплины )))
Спасибо , товарищ за твои здравые коменты, просто устал слушать и читать всякую ересь про 2,7, от людей, которые знают что больше 2,7 меньше чем 4, значит не едет, а сами ни разу не сидели в этом авто. У самого всю зиму было две машины Паджеро 4 3,8л (250л) и прадос 150 (163 л) , были сомнентия по поводу прадо(едет ,не едет, араб , не араб), в итоге паджерика продал, а прадика оставил, и ни минуту не пожалел... И еще к каждому авто надо приспособиться , почувствовать автомобиль, когда это есть , то он не едет , а летит...прадос не исключение...
4
1
Ответить
   
Голицыно
Сообщений: 26
Хорошая машина... 5!
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
И споры про то что по трассе 2,7 литр не едит, полная фигня, рвал всех и вся, ))) и при обгоне все четко, Скажу так, надо самому сначала попробовать 2,7 литр, а потом спорить до слюней, ))) И еще, многое зависит от водилы, Я в прошлый раз гнал матиз 1,0 литровый, так от меня 200 ка уйти не могла, Тормозили его ямы (трамплины) почти под каждой горкой, Кто ездил по федералке знает, Зато матизу пох на эти трамплины )))
Долой Прады (4,0) и 200ки! Все на МАТИЗЫ!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
7
1
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
Ребята, я вот сейчас посмотрел случайно каких оценок отзыва сколько.Я просто в непонятках.Я понимаю плюсы-минусы на постах, там либо да , либо нет.Мне просто не понятно че за придурки ставят двойки ? Это от зависти, от ненависти или еще что то, что я не понимаю?Отзыв это чисто техническая информация, иногда субъективная, но если она есть , то это уже хорошо.
П.С.Не гонюсь за оценками, просто не понимаю зачем и почему.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
10
2
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
DAG76:
Ребята, я вот сейчас посмотрел случайно каких оценок отзыва сколько.Я просто в непонятках.Я понимаю плюсы-минусы на постах, там либо да , либо нет.Мне просто не понятно че за придурки ставят двойки ? Это от зависти, от ненависти или еще что то, что я не понимаю?Отзыв это чисто техническая информация, иногда субъективная, но если она есть , то это уже хорошо.
П.С.Не гонюсь за оценками, просто не понимаю зачем и почему.
вот по этому я больше не пишу отзывы,
Lexus
2
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Templier:
Долой Прады (4,0) и 200ки! Все на МАТИЗЫ!
а я бы взял этот драндулет, в качестве второй машины, бензин нюхает, мопед с крышей, так до магазина про швырнутся,
Lexus
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
DAG76:
Ребята, я вот сейчас посмотрел случайно каких оценок отзыва сколько.Я просто в непонятках.Я понимаю плюсы-минусы на постах, там либо да , либо нет.Мне просто не понятно че за придурки ставят двойки ? Это от зависти, от ненависти или еще что то, что я не понимаю?Отзыв это чисто техническая информация, иногда субъективная, но если она есть , то это уже хорошо.
П.С.Не гонюсь за оценками, просто не понимаю зачем и почему.
1. И много у тебя технической информации? По-моему сплошное субъективное восприятие, а это либо согласен, либо нет, от сюда и оценки.
2. Мне казалось отзыв это для общения на интересующую тебя тему на конкретный авто и цель его выяснение объективной истины об автомобиле в первой инстанции, непосредственно от самого владельца.
3. Тролей и неадекватов много не только за монитором, но и в жизни, выйди на рынок и попробуй опровергнуть продавцов прульных машин, что левый руль (а тем более Араб) ничем не хуже мнимого императорского качества.
Короче я не понимаю твоего негодования пусть ставят любые оценки, хотя конечно желание общения с неадекватами порой сводит на нуль желание написать отзыв и поделится собственным мнением в отношении авто.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
5
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
а я бы взял этот драндулет, в качестве второй машины, бензин нюхает, мопед с крышей, так до магазина про швырнутся,
При условии чтобы этот мопед был качеством как Тойота Королла и с динамикой на уровне, хотя бы, 2,5 литрового Марка. А для города лучший вариант, если мотаться по городу весь день Крузер это утомительная машина и по расходу и по удобству.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
к Олег:
Пригнал такого вот на днях, Один в один, только без тюнинга, До Бирика прошел обкатку, пришлось ползти до 100 км, Ну потом , реально мне понравился мотор 2,7 л, максимум разгонял 175 км , потом ограничитель срабатывает, Расход при скорости 140 км примерно 12,5 л Машинка мягкая, даже честно не ожидал этого, По гравийке в салоне тишина, хорошая шумка, Разгон меня тоже порадовал, Честно, машина хорошая, а уж в городе точно не почувствуете разницу что у вас 2,7 л, За 4 тыс км, опробовал в разных режимах, Даже подумал зачем мне 460, Купить 2,7 литр, дешевели в 2 раза, Короче, машина супер,
Олег, как оцениваешь мягкость подвески прадика по сравнению со своим 460-м в режиме амортов "комфорт", какой мягче по ямам?
3
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
PRADO737:
Олег, как оцениваешь мягкость подвески прадика по сравнению со своим 460-м в режиме амортов "комфорт", какой мягче по ямам?
Мягче однозначна Прадо, 460 жестче, Может на дилерских Прадо по другому ? но араб по подвески меня порадовал,
Lexus
3
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
Мягче однозначна Прадо, 460 жестче, Может на дилерских Прадо по другому ? но араб по подвески меня порадовал,
Дилерский примерно как 460й (дилер), может даже немного жестче.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Кстати что матиз , что Прадо заказные машины,
Lexus
1
1
Ответить
    
Сообщений: 54
teremokplus:
Спасибо , товарищ за твои здравые коменты, просто устал слушать и читать всякую ересь про 2,7, от людей, которые знают что больше 2,7 меньше чем 4, значит не едет, а сами ни разу не сидели в этом авто. У самого всю зиму было две машины Паджеро 4 3,8л (250л) и прадос 150 (163 л) , были сомнентия по поводу прадо(едет ,не едет, араб , не араб), в итоге паджерика продал, а прадика оставил, и ни минуту не пожалел... И еще к каждому авто надо приспособиться , почувствовать автомобиль, когда это есть , то он не едет , а летит...прадос не исключение...
Не обольщайся, этот товарищ не машину хвалит, а свой товар!
3
4
Ответить
    
Сообщений: 54
DAG76: Машина получилась прикольной, тюнинг забавный не останавливайся и не слушай неучей трущих про то, что 2,7 не едит.
Да ваще не слушай никаво и не сомневайся, машина достойная, но дорого.
3
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Пиши в личку, если хочешь пообщаться,
Lexus
 
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
Templier:
Дилерский примерно как 460й (дилер), может даже немного жестче.
это что, значит на дилерских и на арабских 150-х стоят разные пружины или аморты?
такое может быть?
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
PRADO737:
это что, значит на дилерских и на арабских 150-х стоят разные пружины или аморты?
такое может быть?
Не знаю если честно, может дело в КДСС, дилерские комфорты тоже мягче, вроде как.
Вообще скорее всего стоят разные аморты и пружины, для Рашки делают подвеску жестче в угоду ее износостойкости.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
PRADO737:
это что, значит на дилерских и на арабских 150-х стоят разные пружины или аморты?
такое может быть?
Да короче привыкаешь и потом как говорит к Олег "Жесткий, но не критично", мне после 200ки показался жестким, щас может размялся, может привык, но уже нормально, к каждой машине нужно привыкать, а тем более пересаживаясь с более высокого класса. У Прадо 150 отличная управляемость, лучше чем у 200ки и за это можно простить немного жесткую подвеску, ну и конечно сказочный расход позволяет даже если жестковато закрыть на это глаза.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 1015
Templier:
Не знаю если честно, может дело в КДСС, дилерские комфорты тоже мягче, вроде как.
Вообще скорее всего стоят разные аморты и пружины, для Рашки делают подвеску жестче в угоду ее износостойкости.
Пожалуйста, дайте парт номера для пружин и амортов "арабов" и машин собраных для Раши, а то не усну, чувствую себя ущербным со своим "арабом"
TLC Prado 150, 2TR & Lexus RX450H
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Intenditore:
Болтунов просто не люблю. А ты типичный перегон с рынка который будет свистеть и про расход при 140 в 12 литров и про то какая у Прадо замечательная шумка))), и авто с динамикой на уровне ВАЗ 21099 рвет всех и вся, ты не думал что тебя могут прочитать знающие люди? Ну владельцы не признаются им свое болото хаить не резон, а лохи поведутся на твою рекламу)))
Исходя из твоего опуса могу сделать выводы:
1. Либо ты тупо рекламируешь свои авто, что вероятно так как щас у перегонов жизнь не сладкая.
2. Либо ты хочешь подмазаться к парням которые по сути адекватно рассуждают про 2,7, не превознося его (как ты) до небес.
Ответь честно себе и народу , ты ездил на такой машине??? Ответ мне известен, прокатись, придешь расскажешь..., если ты конечно способен на честность ...
2
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 1015
Intenditore:
Чего только перегоны не придумают, лишь бы впаривать потом доверчивым гражданам свои ведра.
Ну не тебе же впаривать собрался, чего ты так кипятишься, это же форум, а не базар... По крайней мере, человек поездил на 2,7 и есть с чем сравнить , в отличие от некоторых
TLC Prado 150, 2TR & Lexus RX450H
2
3
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
AG из Влада:
Пожалуйста, дайте парт номера для пружин и амортов "арабов" и машин собраных для Раши, а то не усну, чувствую себя ущербным со своим "арабом"
Знаете даже заморачиваться не буду, мне все равно, "арабы" за те деньги что за них просят меня не интересуют. Уж лучше напрячься и купить дилера, хотя против арабов ничего не имею, ну мягче они и мягче мне фиолетово.
Templier:
Не знаю если честно, может дело в КДСС, дилерские комфорты тоже мягче, вроде как.
Вообще скорее всего стоят разные аморты и пружины, для Рашки делают подвеску жестче в угоду ее износостойкости.
Читайте мой комент это не утверждение, а предположение.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Intenditore:
Не обольщайся, этот товарищ не машину хвалит, а свой товар!
Ну ты прям человек - рентген , сразу меня раскусил))), я действительно торгую товаром... только не машинами, а детскими товарами, мой ник название моей оптовой конторы... так что попроще заявляй о своих гипотезах... То что я написал это чистая правда(я выразил свое мнение макс честно), и никакой заинтересованности у меня нет, разве как ты выразился болото свое похвалить))) А еще очень понравилось про вёдра, ты наверное на своем самолете летаешь раз для тебя свежий прадик - ведро....
2
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Вот появился не хороший человек Intenditore , и внес смуту не понятную, зачем ?? то ли зависть что у него 99 ваз, а у других Прадо, что скорей всего его у него не будет не когда, ну так завидовал бы молча , нет надо свой рот открыть и написать гадость, А ведь видно по плюсам что он не один, его кто то поддерживает, уважаемый модератор, посмотрите по аяпишнику кто этот двойной человек, и если не трудно отпишитесь в личку,
Lexus
2
3
Ответить
    
42430
Сообщений: 1906
teremokplus:
Ну ты прям человек - рентген , сразу меня раскусил))), я действительно торгую товаром... только не машинами, а детскими товарами, мой ник название моей оптовой конторы... так что попроще заявляй о своих гипотезах... То что я написал это чистая правда(я выразил свое мнение макс честно), и никакой заинтересованности у меня нет, разве как ты выразился болото свое похвалить))) А еще очень понравилось про вёдра, ты наверное на своем самолете летаешь раз для тебя свежий прадик - ведро....
Человек рентген это военком в нашем военкомате он на расстоянии 5 метров определяет что у тебя скалиоз и плоскостопие (когда проходишь коммисию на военную кафедру. а когда по призыву то все здоровы так то)
2
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
Getz91:
Человек рентген это военком в нашем военкомате он на расстоянии 5 метров определяет что у тебя скалиоз и плоскостопие (когда проходишь коммисию на военную кафедру. а когда по призыву то все здоровы так то)
Знаю я одного такого, у него погонялово Доктор Хаус.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
1
Ответить
    
Сообщений: 54
Templier:
Не знаю если честно, может дело в КДСС, дилерские комфорты тоже мягче, вроде как.
Вообще скорее всего стоят разные аморты и пружины, для Рашки делают подвеску жестче в угоду ее износостойкости.
Дилерские комфорты мягче также как арабы, на пневме жеские.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 54
teremokplus:
Ответь честно себе и народу , ты ездил на такой машине??? Ответ мне известен, прокатись, придешь расскажешь..., если ты конечно способен на честность ...
Нет не ездил, только на 120м с 2,7 литр мне за державу стало обидно когда перегон хвалится и рекламирует свои авто.
2
3
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
Templier:
Знаете даже заморачиваться не буду, мне все равно, "арабы" за те деньги что за них просят меня не интересуют. Уж лучше напрячься и купить дилера, хотя против арабов ничего не имею, ну мягче они и мягче мне фиолетово.Читайте мой комент это не утверждение, а предположение.
а чем араб хуже дилерского "комфорта"? кроме пресловутой гарантии?
1
1
Ответить
    
42430
Сообщений: 1906
Templier:
Знаю я одного такого, у него погонялово Доктор Хаус.
это в каком городе?
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Intenditore:
Я не про тебя говорил а про перегонов что они тут свой товар хвалял а ты им веришь.
Я верю не им , а себе ,мож и рекламирует кто ( меня это не беспокоит) просто я полгода езжу на такой машине и разделяю такие взгляды.
3
1
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
Templier:
1. И много у тебя технической информации? По-моему сплошное субъективное восприятие, а это либо согласен, либо нет, от сюда и оценки.
2. Мне казалось отзыв это для общения на интересующую тебя тему на конкретный авто и цель его выяснение объективной истины об автомобиле в первой инстанции, непосредственно от самого владельца.
3. Тролей и неадекватов много не только за монитором, но и в жизни, выйди на рынок и попробуй опровергнуть продавцов прульных машин, что левый руль (а тем более Араб) ничем не хуже мнимого императорского качества.
Короче я не понимаю твоего негодования пусть ставят любые оценки, хотя конечно желание общения с неадекватами порой сводит на нуль желание написать отзыв и поделится собственным мнением в отношении авто.
По первому пункту не соглашусь.В любом случае отзыв есть и он ИМХО не полная ересь.Он сопровожден фото,субъективная или объективная там инфа присутствует в достаточном объеме.Ясчитаю , что одно это уже не заслуживает такого отношения как двойка.Не согласен -отпишись в комментах, зачем втихушку гадить как крыса.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
2
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
PRADO737:
а чем араб хуже дилерского "комфорта"? кроме пресловутой гарантии?
А что , гарантия в российском исполнении, тем более в отношении такого авто как Прадо, стала с каких то пор плюсом?Отличия араба от диллера минимальны и не надо выделять диллерский авто как лучший -это смешно.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
4
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Templier:
Не знаю если честно, может дело в КДСС, дилерские комфорты тоже мягче, вроде как.
Вообще скорее всего стоят разные аморты и пружины, для Рашки делают подвеску жестче в угоду ее износостойкости.
мне тоже кажется что разные амортизаторы, в отзыве про 460, мужик писал что поставил от 470 и у него все стало мягко, не знаю правда или нет ?
Lexus
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
мне тоже кажется что разные амортизаторы, в отзыве про 460, мужик писал что поставил от 470 и у него все стало мягко, не знаю правда или нет ?
При встрече спрошу, мне кажется я знаю автора отзыва, он его кстати продал.
Вообще судя по каталогу подходящих амортов куча, возможно какой-то производитель делает аморты мягче.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
DAG76:
По первому пункту не соглашусь.В любом случае отзыв есть и он ИМХО не полная ересь.Он сопровожден фото,субъективная или объективная там инфа присутствует в достаточном объеме.Ясчитаю , что одно это уже не заслуживает такого отношения как двойка.Не согласен -отпишись в комментах, зачем втихушку гадить как крыса.
У тебя живот болеть будет от того что у тебя оценка будет 4,6, а не 4,7? На дроме с высокими оценками отзывы про правый руль и более доступные широким массам, Чайзеры, Висты и т.д.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
PRADO737:
а чем араб хуже дилерского "комфорта"? кроме пресловутой гарантии?
DAG76:
А что , гарантия в российском исполнении, тем более в отношении такого авто как Прадо, стала с каких то пор плюсом?Отличия араба от диллера минимальны и не надо выделять диллерский авто как лучший -это смешно.
Я отказался от гарантии, смыла не вижу в ней, на экономии от гарантии куплю любую деталь и поменяю в проверенном и недорогом сервисе, и сомневаюсь я, что будут поломки на новом Крузере. Но многие рассматривают гарантию как документальное подтверждение пробега авто, его тех. состояния, при продаже короче относительный плюс, хотя если честно будет бОльшим плюсом скрутить пробег до минимума и люди хавают как дети. Арабов продают 1950-2050 тыс. руб., дилер в подобной комплектации, но без китайских фенек 1770 000. На арабов считаю ценник очень завышен (как и на дилера впрочем), реальная цена Прадо с 2,7 не больше 1550-1600. Чем дилер лучше: 1. При продаже не нужно никому доказывать, что авто греется, в нем тепло и т.д. Имидж араба значительно подмочен слухами и особенностями комплектации. Слово дилерский вселяет покупателю какую-то неведомую уверенность, что авто ровное. 2. Дилера можно сконфигурировать на свое усмотрение (кожа или ткань на выбор, мультимедиа, внешний стиль) на араба вешают все и низкого качества, многое потом снимается и выбрасывается. 3. Технические жидкости, магистраль отопителя под днищем это опять же у Арабов затраты которых у дилера нет. В остальном одинаковые машины, никто не лучше и не хуже. Лично меня арабы не интересуют по причине того, что я не готов отдать даже 1000 руб за все те навороты которые на них вешают, а тут их оценивают в 200-250 тыс. руб. У нас в Чите вот ребята гоняют арабов, с их ценником в 1 680 000 руб. + скидка, уже есть о чем задуматься https://chita.drom.ru/toyota/la...
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
видно с головой у вас товарищ не лады,а вот теперь покажи фото своей машины, или балобол ???даааа, маразм крепчает,))) на правду он меня вывел ))) фото я лично показал чтоб не выглядеть треплом, кстати люблю фото показывать, вот мой красавец ( реклама)
Олег ты же взрослый мужик, а на провокации поддаешься, попроси DAG76 он его забанит на этом отзыве и все, дело двух кликов мышкой.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
Templier:
У тебя живот болеть будет от того что у тебя оценка будет 4,6, а не 4,7? На дроме с высокими оценками отзывы про правый руль и более доступные широким массам, Чайзеры, Висты и т.д.
Да болеть ниче конешно не будет, гадко на душе как то от крыс таких.Я повторяю, что оценка мне не важна.Та же 4.6 может быть и без двоек и я не расстроюсь от того что она не 4.7 или 4.8.Зачем гадить -вот в чем вопрос?
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
3
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
Templier:
Я отказался от гарантии, смыла не вижу в ней, на экономии от гарантии куплю любую деталь и поменяю в проверенном и недорогом сервисе, и сомневаюсь я, что будут поломки на новом Крузере. Но многие рассматривают гарантию как документальное подтверждение пробега авто, его тех. состояния, при продаже короче относительный плюс, хотя если честно будет бОльшим плюсом скрутить пробег до минимума и люди хавают как дети. Арабов продают 1950-2050 тыс. руб., дилер в подобной комплектации, но без китайских фенек 1770 000. На арабов считаю ценник очень завышен (как и на дилера впрочем), реальная цена Прадо с 2,7 не больше 1550-1600. Чем дилер лучше: 1. При продаже не нужно никому доказывать, что авто греется, в нем тепло и т.д. Имидж араба значительно подмочен слухами и особенностями комплектации. Слово дилерский вселяет покупателю какую-то неведомую уверенность, что авто ровное. 2. Дилера можно сконфигурировать на свое усмотрение (кожа или ткань на выбор, мультимедиа, внешний стиль) на араба вешают все и низкого качества, многое потом снимается и выбрасывается. 3. Технические жидкости, магистраль отопителя под днищем это опять же у Арабов затраты которых у дилера нет. В остальном одинаковые машины, никто не лучше и не хуже. Лично меня арабы не интересуют по причине того, что я не готов отдать даже 1000 руб за все те навороты которые на них вешают, а тут их оценивают в 200-250 тыс. руб. У нас в Чите вот ребята гоняют арабов, с их ценником в 1 680 000 руб. + скидка, уже есть о чем задуматься https://chita.drom.ru/toyota/la...
Во владике арабов полно и по 1820-1850 т.р.Опять же цена подпрыгнула из-за доллара.Никто не хочет работать в минус.Диллеры свои потери на допах и ТО потом отобьют пятикратно, поэтому и не грузятся. 1.Слово диллерский вселяет лично мне дополнительную головную боль, как не взять кредитный авто или с какими то залоговыми махинациями.По поводу прогрева-тупых и незнающих людей практически не осталось, а те кто тупит капля в море.Про какие особенности комплектации ты говоришь -я не пойму.Если про 3-й климат, то это очень хорошо.))))))А слухи и про диллеров ходят такие , что не переслушаешь- и то что авто у них сделаны в китае , и про восстановленные авто и т.п.И этого нельзя отрицать. 2.Что у диллера можно заказать, что нельзя на араба.Ну мультимедиа еще можно , а остальное точно так же .Вариантов разных тьма, а если на заказ , то вообще все можно обговорить без проблем. 3.Несомненно открытый отопитель-это косяк для нас, но не настолько затратный и неисправимый , что бы о нем говорить. А от гарантии я бы тоже отказался, диллерство в России на уровне ниже городской канализации-одни отрицательные эмоции.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
 
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
DAG76:
Да болеть ниче конешно не будет, гадко на душе как то от крыс таких.Я повторяю, что оценка мне не важна.Та же 4.6 может быть и без двоек и я не расстроюсь от того что она не 4.7 или 4.8.Зачем гадить -вот в чем вопрос?
У меня по моему мнению отличный отзыв про Премио, тем не менее поставили 21 двойку. Могу предположить кто, 1 группа - люди которые недолюбливают конкретно меня, так как бываю порой резок и категоричен т.е. обычные недоброжелатели (самая безобидная группа, пусть ставят мне не жалко), 2 группа - любители правого руля (я в отзыве пытался рассуждать о авто объективно, но куда же деть с Дальневосточного сайта зомбированных идеалистов) 3 группа - любители левого руля (люди которые значительно переплатили за свое авто и как и 2 группа его идеализируют), короче всем мил не будешь, у тебя думаю картина примерно такая же.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
DAG76:
А что , гарантия в российском исполнении, тем более в отношении такого авто как Прадо, стала с каких то пор плюсом?Отличия араба от диллера минимальны и не надо выделять диллерский авто как лучший -это смешно.
так я и не утверждал, что дилерский лучше.
у арабов с 2,7 только 2 передних аирбега. а дилера +боковые, +шторки.
но у арабов в салоне "кожа", "дерево", камера заднего вида, ГУ с большим экраном, ДВД.
вот основное, что знаю.
может Олег внесет ясность по арабам.
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
DAG76:
Во владике арабов полно и по 1820-1850 т.р.Опять же цена подпрыгнула из-за доллара.Никто не хочет работать в минус.Диллеры свои потери на допах и ТО потом отобьют пятикратно, поэтому и не грузятся.
1.Слово диллерский вселяет лично мне дополнительную головную боль, как не взять кредитный авто или с какими то залоговыми махинациями.По поводу прогрева-тупых и незнающих людей практически не осталось, а те кто тупит капля в море.Про какие особенности комплектации ты говоришь -я не пойму.Если про 3-й климат, то это очень хорошо.))))))А слухи и про диллеров ходят такие , что не переслушаешь- и то что авто у них сделаны в китае , и про восстановленные авто и т.п.И этого нельзя отрицать.
2.Что у диллера можно заказать, что нельзя на араба.Ну мультимедиа еще можно , а остальное точно так же .Вариантов разных тьма, а если на заказ , то вообще все можно обговорить без проблем.
3.Несомненно открытый отопитель-это косяк для нас, но не настолько затратный и неисправимый , что бы о нем говорить.
А от гарантии я бы тоже отказался, диллерство в России на уровне ниже городской канализации-одни отрицательные эмоции.
1. -Не согласен так как рассматриваем новое авто, а не вторичку, т.е. дилер будет с салона.
- Слухи про дилеров есть, про арабов их еще больше. Объективных? - Про дилера нет, про араба есть, но поправимые.
2. Ты меня не понял, я имел ввиду взять с салона Стандарт и сделать свою комплектацию, из того что нравится. У арабов как правило налепят все, а нужного многим мало.
3. Согласен, но репутацию уже портит, особенно на вторичке, будешь потом доказывать "оленям" что у тебя все путем.

А вообще интересной бы была информация как Тойота адаптирует свои авто под конкретный регион эксплуатации, я думаю много нюансов можно было бы почерпнуть, я сомневаюсь, что автомобили выпускаются на разные рынки абсолютно идентичные. Читал статью про Ниссан, Теану значительно переработали для Российского рынка, повысили клиренс, сделали более жесткие пружины и аморты, брызговики, подкрылки, модернизировали отопитель и т.д. список был внушительный, меня даже удивило, что так заботятся о российском потребителе.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
PRADO737:
так я и не утверждал, что дилерский лучше.
у арабов с 2,7 только 2 передних аирбега. а дилера +боковые, +шторки.
но у арабов в салоне "кожа", "дерево", камера заднего вида, ГУ с большим экраном, ДВД.
вот основное, что знаю.
может Олег внесет ясность по арабам.
во всяком случае в Казахстане так, по прадикам 150-м.
у дилерских150-х, даже 2,7 минимум 6 подушек (фронт, бок, шторки).
у арабов шторки начинаются только у 4л в комплектухе VX, это который с КДСС без пневмы.
и еще у арабов даже в комплектухе VX-L редко бывет премиум аудиосистема с 14 динамиками, как на дилерах.
1
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
PRADO737:
так я и не утверждал, что дилерский лучше.
у арабов с 2,7 только 2 передних аирбега. а дилера +боковые, +шторки.
но у арабов в салоне "кожа", "дерево", камера заднего вида, ГУ с большим экраном, ДВД.
вот основное, что знаю.
может Олег внесет ясность по арабам.
Изначально у арабов нет кожи, дерева, мультимедиа все это ставится поставщиками за копейки которые везут их в Россию и не только. Комплектация у арабов еще беднее, чем наш стандарт и стоимость голого авто составляет примерно 33 000 баксов, по сегодняшнему курсу примерно 1080 000 руб, по старому 980 000 руб.
Конечная сумма (грубо) формируется из:
- Цены авто - 980 000 руб.
- Китайских побрякушек - 50 000 руб.
- C&F Владивосток - 50 000 руб.
- Комиссия за перевод денег 3% - 32 000 руб.
- Таможенные платежи - 280 000 руб.
- Таможенное оформление - 3000 руб.
- СВХ - 4000 руб.
- Экспертиза на объём, мощность - 600 руб.
- Прочие мелкие расходы - 5000 руб
Итого - 1 404 000 руб.
Все остальное это чистый навар продавца на рынке.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
Templier:
Изначально у арабов нет кожи, дерева, мультимедиа все это ставится поставщиками за копейки которые везут их в Россию и не только. Комплектация у арабов еще беднее, чем наш стандарт и стоимость голого авто составляет примерно 33 000 баксов, по сегодняшнему курсу примерно 1080 000 руб, по старому 980 000 руб.
Конечная сумма (грубо) формируется из:
- Цены авто - 980 000 руб.
- Китайских побрякушек - 50 000 руб.
- C&F Владивосток - 50 000 руб.
- Комиссия за перевод денег 3% - 32 000 руб.
- Таможенные платежи - 280 000 руб.
- Таможенное оформление - 3000 руб.
- СВХ - 4000 руб.
- Экспертиза на объём, мощность - 600 руб.
- Прочие мелкие расходы - 5000 руб
Итого - 1 404 000 руб.
Все остальное это чистый навар продавца на рынке.
дааа....нехилые аппетиты у продаванов! :))
в КЗ щас и 200-х таких завезли. двиг 4,6, но видно, что взяли самую дешевую комплектуху, и нашпиговали всякими "фенечками" и продают по цене дилерского. хотя нет КДСС, 4 камер по кругу, милти-терриан и др. зато есть задний дифлок.
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
PRADO737:
дааа....нехилы е аппетиты у продаванов! :))
в КЗ щас и 200-х таких завезли. двиг 4,6, но видно, что взяли самую дешевую комплектуху, и нашпиговали всякими "фенечками" и продают по цене дилерского. хотя нет КДСС, 4 камер по кругу, милти-терриан и др. зато есть задний дифлок.
У нас Прадика 150го с 2,7 еще может и есть смысл брать араба по цене не дороже 1650 тыщ., а более богатые комплектации (заводские) бессмысленно, цена неадекватная, их кстати и не возят, в продаже единицы и те пробежные.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
Templier:
Изначально у арабов нет кожи, дерева, мультимедиа все это ставится поставщиками за копейки которые везут их в Россию и не только. Комплектация у арабов еще беднее, чем наш стандарт и стоимость голого авто составляет примерно 33 000 баксов, по сегодняшнему курсу примерно 1080 000 руб, по старому 980 000 руб.
Конечная сумма (грубо) формируется из:
- Цены авто - 980 000 руб.
- Китайских побрякушек - 50 000 руб.
- C&F Владивосток - 50 000 руб.
- Комиссия за перевод денег 3% - 32 000 руб.
- Таможенные платежи - 280 000 руб.
- Таможенное оформление - 3000 руб.
- СВХ - 4000 руб.
- Экспертиза на объём, мощность - 600 руб.
- Прочие мелкие расходы - 5000 руб
Итого - 1 404 000 руб.
Все остальное это чистый навар продавца на рынке.
Не могу к сожалению достоверно сейчас прям сказать по стоимости самого авто, но с пошлиной на 150 ты замельчил явно.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
Templier:
Изначально у арабов нет кожи, дерева, мультимедиа все это ставится поставщиками за копейки которые везут их в Россию и не только. Комплектация у арабов еще беднее, чем наш стандарт и стоимость голого авто составляет примерно 33 000 баксов, по сегодняшнему курсу примерно 1080 000 руб, по старому 980 000 руб.
Конечная сумма (грубо) формируется из:
- Цены авто - 980 000 руб.
- Китайских побрякушек - 50 000 руб.
- C&F Владивосток - 50 000 руб.
- Комиссия за перевод денег 3% - 32 000 руб.
- Таможенные платежи - 280 000 руб.
- Таможенное оформление - 3000 руб.
- СВХ - 4000 руб.
- Экспертиза на объём, мощность - 600 руб.
- Прочие мелкие расходы - 5000 руб
Итого - 1 404 000 руб.
Все остальное это чистый навар продавца на рынке.
Вы явно идеализируете заработки серых дилеров, + 200-250 тыщ и будет правдоподобно
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
DAG76:
Не могу к сожалению достоверно сейчас прям сказать по стоимости самого авто, но с пошлиной на 150 ты замельчил явно.
Я тоже не настаиваю на достоверности, это я просто прикинул примерную стоимость авто.
Не понял про пошлину, я считал по ставке 30%, но не менее 2,15 Евро за куб. см, точнее сказать я взял среднюю пошлину уплачиваемую за Прадо 150 с 2,7 юридическими лицами, для физ. лиц пошлина будет больше если посчитать по ставке 48%, или 5,5 евро за куб. то получится около 600 000 руб. - 3% за перевод денег.
Но тут есть и подводные камни, таможенный орган может посчитать пошлину по цене площадки торгующей авто + фрах, это будет составлять таможенную стоимость (т.е. это сумма с которой исчисляется таможенный платеж) в первом случае, во втором случае могут посчитать по каталогу как за новое авто и тут цена может существенно изменится.
Прошаренные серые дилеры делают все чтобы занизить таможенные платежи, как физ. лицо авто везти не выгодно.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Templier:
Я тоже не настаиваю на достоверности, это я просто прикинул примерную стоимость авто.
Не понял про пошлину, я считал по ставке 30%, но не менее 2,15 Евро за куб. см, точнее сказать я взял среднюю пошлину уплачиваемую за Прадо 150 с 2,7 юридическими лицами, для физ. лиц пошлина будет больше если посчитать по ставке 48%, или 5,5 евро за куб. то получится около 600 000 руб. - 3% за перевод денег.
Но тут есть и подводные камни, таможенный орган может посчитать пошлину по цене площадки торгующей авто + фрах, это будет составлять таможенную стоимость (т.е. это сумма с которой исчисляется таможенный платеж) в первом случае, во втором случае могут посчитать по каталогу как за новое авто и тут цена может существенно изменится.
Прошаренные серые дилеры делают все чтобы занизить таможенные платежи, как физ. лицо авто везти не выгодно.
Сейчас это уже не пролазит, прижали напрочь, только на физ, и по каталогу,((((
Lexus
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
И вообще взялись конкретно за таможню, там реально сейчас большие перемены, так что лофа ушла, так скажем месяца 3 уже назад,
Lexus
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
уже даже по твоим расчетам получается 1622000 руб, контейнер цена 3 тыс долларов, если везешь одну машину, если 2, то на 1 тыс меньше, склад примерно от 5 до 6 тыс, еще на евро 4, экспертиза,
Lexus
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
38000 х 32,5=1235000+500000=1735000 и плюс все остальные расходы,
Lexus
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
зачем удалили мой комент ?? цены на совсем пустой от 30 тыс это на палке, а такой как у автора 38 тыс,
Lexus
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
38000 х 32,5=1235000+500000=1735000 и плюс все остальные расходы,
https://www.drom.ru/customs/car... - таблица для расчета таможенной пошлины.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Templier:
https://www.drom.ru/customs/car... - таблица для расчета таможенной пошлины.
значит еще хлеще,(((
Lexus
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
TOYOTA PRADO 2.7 TX - 9 МT цена по запросу TOYOTA PRADO 2.7 TX - 9 АТ $ 36 000 TOYOTA PRADO 2.7 TX –L 7 АТ $ 37 000 TOYOTA PRADO 2.7 TX –L 7 SPL АТ МОДЕЛЬ 2011 $ 38 600 Да все уже прикрыли, притом взялись с такой дикой силой, что пиндыр, сейчас из Америки привезти целая тягомотина, теперь надо контейнер вывозить за территорию, разгружать и снова завозить, и не дай боже хоть капля масла на полу, штраф адский, контейнера просвечивают каким то рентгеном, вот арабский сайт смотри до конца, там указаны цены http://germestrading.com/index... &aid=63
Таких контор там хватает, это розничные цены. Ретген этот называется инспекционно-досмотровым комплексом, хорошая штука осуществляют интроскопию крупногабаритных объектов таможенного контроля.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Templier:
Таких контор там хватает, это розничные цены.
Ретген этот называется инспекционно-досмотровым комплексом, хорошая штука осуществляют интроскопию крупногабаритных объектов таможенного контроля.
это понятно что хватает, ну ты сам видишь цены, они не сильно отличаются, и с 1 августа вообще будет капец, По рентгену, я конечно все понимаю, но доходит до маразма, подложенные старые покрышки , подложенные под машину чтоб не терлась, заставляют таможить, , ))))
Lexus
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
к Олег:
это понятно что хватает, ну ты сам видишь цены, они не сильно отличаются, и с 1 августа вообще будет капец, По рентгену, я конечно все понимаю, но доходит до маразма, подложенные старые покрышки , подложенные под машину чтоб не терлась, заставляют таможить, , ))))
До 1 августа еще дожить надо, неизвестно че там будет.
Формально сотрудники правы, таможится по идее даже упаковка в случае если она может использоваться вторично и имеет какую то ценность.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
Templier:
До 1 августа еще дожить надо, неизвестно че там будет
Хотя по сегодняшнему уровню цен если судить, то в августе Арабы станут заоблачно дороги и спрос на них упадет существенно. За 2100-2150 брать араба с 2,7 уже не серьезно, тут уже корячится дилерский дизель Элеганс, а он конечно намного богаче комплектацией арабские версии с 2,7.
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Templier:
Хотя по сегодняшнему уровню цен если судить, то в августе Арабы станут заоблачно дороги и спрос на них упадет существенно. За 2100-2150 брать араба с 2,7 уже не серьезно, тут уже корячится дилерский дизель Элеганс, а он конечно намного богаче комплектацией арабские версии с 2,7.
так и дилерские все подымутся автоматом, те что в России не производятся, так что все вырастет в цене,(((
Lexus
1
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Например по моей машине, цена подымется от 500 до 600 тыс в верх, вот только кто их будет брать ??? большой вопрос
Lexus
3
 
Ответить
   
Город яблок
Сообщений: 972
Templier:
У нас Прадика 150го с 2,7 еще может и есть смысл брать араба по цене не дороже 1650 тыщ., а более богатые комплектации (заводские) бессмысленно, цена неадекватная, их кстати и не возят, в продаже единицы и те пробежные.
у нас между дилерским 4,0 л в самой простой компл (комплект "луна") и арабским 4,0л TXL разбег в 6-7 тыс долл. цена дилерского 68 000., араб - 74000-75000.
но дилерский пустой, даже камеры задн вида нет. а в арабе - камера, ДВД, кожа.
дилерский ждать надо 2-3 мес, и цена может корректироваться к моменту прибытия, а араб - на месте.
я считаю, что главный плюс дилерского - подушки безопасности. а арабе - тока 2 в данной комплектухе.
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1513
Ездил два раза на 2.7,ну да мягкий,едет нормально для 2.7 но сравнивать с 4.6 не совсем правильно,4.6 валит,просто надо продавливать педальку,он реально едет не более 8 сек. сотку.
По поводу мягкости,насколько он более мягкий,настолько более валкий,каждому свое...
у меня сейчас на 20 давление в покрышках 2.1, резина тойо мягкая,еще поправили датчики задней пневмы в правильную сторону и я бы не сказал что он жестче комфорта 150,еще не забывайте такой момент, на арабах и простых комплектациях одшных машин стоят 17 колеса,конечно на них немного мягче чем на 18.
я живу тут http://www.clubtouareg.ru/
4
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Cusco:
Ездил два раза на 2.7,ну да мягкий,едет нормально для 2.7 но сравнивать с 4.6 не совсем правильно,4.6 валит,просто надо продавливать педальку,он реально едет не более 8 сек. сотку.
По поводу мягкости,насколько он более мягкий,настолько более валкий,каждому свое...
у меня сейчас на 20 давление в покрышках 2.1, резина тойо мягкая,еще поправили датчики задней пневмы в правильную сторону и я бы не сказал что он жестче комфорта 150,еще не забывайте такой момент, на арабах и простых комплектациях одшных машин стоят 17 колеса,конечно на них немного мягче чем на 18.
Илья, да это понятно что 4,6 это пуля, реально приятно как он срывается, блин а как урчит приятно ))))
Lexus
 
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1906
к Олег:
Илья, да это понятно что 4,6 это пуля, реально приятно как он срывается, блин а как урчит приятно ))))
у меня 1.6 но я не жалуюсь
1
 
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
к Олег:
Илья, да это понятно что 4,6 это пуля, реально приятно как он срывается, блин а как урчит приятно ))))
да какая пуля, любой дохлый амеркский тарантас его спокойно объедит. пуля
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2011
 
5
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
osmann:
да какая пуля, любой дохлый амеркский тарантас его спокойно объедит. пуля
Джип Рэнглер наверное без проблем объедет на пересеченке, паркет Эксплорер возможно по асфальту, а GX460 это универсальное среднее, когда он король и на асфальте и на пересеченке имея при это высочайшие потребительские качества.
Ну, а те кто совсем убеждены в том, что америкосы супер пули, есть LX570 Инвайдер который разменивает сотню за 5,5 сек.
Ну а если серьезно, то владельцу Лексуса не серьезно гонятся со всякими паркетниками типа Чероки и т.д. он респектабельнее, комфортнее, статуснее, для повседневки 140-160 по трассе для него скорость "не напрягаясь".
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
 
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
удивил))) лескус инвайдер))) есть кадиллак эскалэйд в новом кущове, тоже заводской тюнинг (значит сток) который сотню разменивает за 3.3сек и едет быстрее гтр сток. 5сек каждый второй новый амер едет, что форд таурус за 4.5 сек что чироки срт.
 
5
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
есть еще такая машина, хаммер называется.
хотя мы помоему снова начинаем сравнивать амеров с япами и спорить. лучше не надО)))
 
5
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
с800сс:
Хочешь ездить приятно и быстро,оставляй своего 120 с 1GR,хочешь понтов бери 2TR,это я для себя выводы сделал
про понты то сам понял че сказал??? может быть наоборот ...... хочешь обычное авто отвечающее всем требованиям бери 2.7 а хочешь понтов(причем чаще тока в разговорах, а в пробках все объемы движутся одинаково))) бери 4.0!!!)
4
2
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
DAG76:
Что вы все кому то доказываете?Где вы хотите ездить бстро в первую очередь?Во Владивостоке?Я в день по городу обгоняю несчетное число более мощных авто не потому что авто у меня такое супербыстрое, а потому что для города потенциала 2.7 хватает так же как 4.0 л.Зачем этим людям , быстрей которых я езжу 4.0 или 4.7?Ответьте на этот вопрос , прежде всего сами себе.И на фите 1.3 жены я тоже езжу быстрее , чем многие более мощные легкове авто.В этом случае я лично расцениваю 4.0 как понт.Про трассу я не буду ничего говорить и обсуждать , скажу лишь одно-те люди , которые говорят , что про обгоны на трассе можно забыть на 2.7 , мягко говоря немного при......вают.
+1
3
1
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
За отзыв 5 баллов....
по машине, все пучком но надо срочно красить рейлинги)) .....
передний обвес мне не понравился, да и головная оптика как то так.....
вопрос: почему сразу не купил ПРАДО без передней губы, после снятия которой ты поимел на бампере 2 чужеродные нашлепки(((
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
osmann:
да какая пуля, любой дохлый амеркский тарантас его спокойно объедит. пуля
Вот мне лично, по ряду причин, не симпотичны "дохлые американские тарантасы", но это моё субъективное частное малоинтересуещее кого мнение..... А вот почему (если амер-цы так хороши) спустя 3-5 лет новый амеравто теряет половину своей первоначальной стоимости, вот вопрос??? ( в отличии например от тойоты)
2
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 3377
chaser:
За отзыв 5 баллов....
по машине, все пучком но надо срочно красить рейлинги)) .....
передний обвес мне не понравился, да и головная оптика как то так.....
вопрос: почему сразу не купил ПРАДО без передней губы, после снятия которой ты поимел на бампере 2 чужеродные нашлепки(((
Ну наконец то ))))))Я думал уже и не появишся, а тутт.....))))
В какой цвет предлагаешь красить релинги?
Сразу не купил, потому как не поверишь, не было ни одного без дуги.А нашлепки до первого обновления покраски бампера от сколов.
Помощь в оформлении допусков и договоров в Водоканале,согласование выгреба в СЭС
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1513
osmann:
удивил))) лескус инвайдер))) есть кадиллак эскалэйд в новом кущове, тоже заводской тюнинг (значит сток) который сотню разменивает за 3.3сек и едет быстрее гтр сток. 5сек каждый второй новый амер едет, что форд таурус за 4.5 сек что чироки срт.
Чура,полечи голову,какой кади у тебя за 3.3. едет ? и причсем тут спорт купе,единственная быстрая машина из джипов у амеров это срт,все остальное едет хорошо но не более,да и не нужны они нам.
я живу тут http://www.clubtouareg.ru/
3
1
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
Cusco:
Чура,полечи голову,какой кади у тебя за 3.3. едет ? и причсем тут спорт купе,единственная быстрая машина из джипов у амеров это срт,все остальное едет хорошо но не более,да и не нужны они нам.
да он ляпнул не подумав,))) за 3,3 сек разгоняются McLaren MP4-12C или Lamborghini Murcielago LP670-4 S Даже Pagani Zonda F разгон за 3,6 сек, а Porsche 911 Turbo S за 3,7 сек, А тут какая то попсовая машина и за 3,3 , смешно ))) Привет Илья,
chaser:
+1
Привет Эд,
Lexus
2
 
Ответить
     
Сообщений: 76
chaser:
про понты то сам понял че сказал??? может быть наоборот ...... хочешь обычное авто отвечающее всем требованиям бери 2.7 а хочешь понтов(причем чаще тока в разговорах, а в пробках все объемы движутся одинаково))) бери 4.0!!!)
кроме пробок у тебя никаких аргументов нет? ,в таком случае ходи пешком или на скутере гоняй ))) Стоять в пробке 2,7 как раз для понтов,что бы все видели какой ты перец,а по трассе мне Вас жаль,сколько таких как ты дергают прялки лохматых годов,а после пытаются зарубится с 4 литровыми ))) Кто ездит на 4 литра тот поймёт о чём речь ))) но тебе это не дано )))
4
5
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
Cusco:
Чура,полечи голову,какой кади у тебя за 3.3. едет ? и причсем тут спорт купе,единственная быстрая машина из джипов у амеров это срт,все остальное едет хорошо но не более,да и не нужны они нам.
Первое слово я не понял, это было адресовано мне? Таким как ты никто не нужен, кроме японцев. Не говори за всех.
к Олег:
да он ляпнул не подумав,))) за 3,3 сек разгоняются McLaren MP4-12C или Lamborghini Murcielago LP670-4 S Даже Pagani Zonda F разгон за 3,6 сек, а Porsche 911 Turbo S за 3,7 сек, А тут какая то попсовая машина и за 3,3 , смешно ))) Привет Илья
да что ты говоришь))) ляпнул неподумав))) https://www.youtube.com/watch?v...
teremokplus:
Вот мне лично, по ряду причин, не симпотичны "дохлые американские тарантасы", но это моё субъективное частное малоинтересуещее кого мнение..... А вот почему (если амер-цы так хороши) спустя 3-5 лет новый амеравто теряет половину своей первоначальной стоимости, вот вопрос??? ( в отличии например от тойоты)
Пальцем покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке.
2
4
Ответить
 
Иркутск 900
Сообщений: 6296
там даже в коментах пишут что это обман, )))) а что такой нервный ?
Lexus
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
osmann:
Первое слово я не понял, это было адресовано мне? Таким как ты никто не нужен, кроме японцев. Не говори за всех.да что ты говоришь))) ляпнул неподумав))) https://www.youtube.com/watch?v... покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке.
По поводу ролика, ну опупенно убедительно))), джентельменам принято верить на слово))),во что хочу в то и верю))), а по поводу половины стоимости было написано 3-5 лет, ты сам можешь посмотреть обьявы (ты наверно увидел, что 40-45 процентов скидки и решил поспорить), но надо учитывать , что скидывают ребята, с этих машин сотками., ну или иначе не могут расстаться со своими авто, ну очень хорошие, нужны самим)))
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
osmann:
Первое слово я не понял, это было адресовано мне? Таким как ты никто не нужен, кроме японцев. Не говори за всех.да что ты говоришь))) ляпнул неподумав))) https://www.youtube.com/watch?v... покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке.
Просто бы сказал: мне нравятся американцы, со всеми их минусами (про + не говорю т.к их огромное множество:)))), такие слова достойны уважения, это твой выбор , твоё право... но не надо "наводить тень на плетень".... на всякий случай переведу: выдавать желаемое за действительное....
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
"Пальцем покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке." Ну и чтобы не быть голословным первые попавшиеся (даже идут подряд) обьявы чероки : https://tyumen.drom.ru/jeep/gra... https://spb.drom.ru/jeep/grand_... https://samara.drom.ru/jeep/gra... по годам не попал, но динамика налицо: 2012- 2 352 500р, 2011- 1 720 000р, 2005- 720 000р. двиг и кузов те же , как я понял, только кузов рестайлинг
3
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 246
teremokplus:
"Пальцем покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке." Ну и чтобы не быть голословным первые попавшиеся (даже идут подряд) обьявы чероки : https://tyumen.drom.ru/jeep/gra... https://spb.drom.ru/jeep/grand_... https://samara.drom.ru/jeep/gra... по годам не попал, но динамика налицо: 2012- 2 352 500р, 2011- 1 720 000р, 2005- 720 000р. двиг и кузов те же , как я понял, только кузов рестайлинг
Кстати заглянул потом в кадилаки. там картина более грустная: новая тачка Cadillac Escalade 2012- 3 150 000р., 2007- 1 200 000р. Вот вам и полстоимости)))
4
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
DAG76:
В какой цвет предлагаешь красить релинги?
ну как в какой....в 070 конечно!
 
 
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
с800сс:
1.кроме пробок у тебя никаких аргументов нет? ,в таком случае ходи пешком или на скутере гоняй )))
2.Стоять в пробке 2,7 как раз для понтов,что бы все видели какой ты перец,а по трассе мне Вас жаль,сколько таких как ты дергают прялки лохматых годов,а после пытаются зарубится с 4 литровыми )))
3.Кто ездит на 4 литра тот поймёт о чём речь ))) но тебе это не дано )))
1.слушай гонщек))) в этом отзыве да и в других люди пишут и просят не колотить понты про 4.0 а тебе все не имется........., в отличии от твоего единственного аргумента про трассу по которой ты типа 200 ездишь(в чем я очень сомневаюсь)))) я езжу на 2.7 130-140 и мне этого хватает за глаза(и прикинь 4,7 обгоняю и 4.0 тоже, а знаешь почему не потому что 2.7 гонка а потому что основной поток транспорта на трассе редко едет больше 120, но тебе это не дано понять)))), и я не парюсь вооще потому как на трассу выезжаю 2-3 раза в год
2. в отличии от тебя перца(ты по ходу на борту написал большими буквами фразу 4 ЛИТРА))))) чтоб все знали что ты перец и у тебя не просто понтомобиль а четырехлитровый!!!)))я никогда не считал какой то Прадо понтами, дык что мой милый друк ты здесь попал в просак!)))
3. кто ездит на 4.0 еще ни разу не смог объяснить в чем их преимущество стоять с витцами, марчами,прадо 2,7, 5.5 геленвагенами, и чероки семилитровыми в одном потоке и платить за все больше чем владельцы 2.7))) или просто тупо "за понты нужно платить" и "понты дороже денег"? давай уже расскажи в чем твое преимущество, ну а если ты дальнобойщиком трудишься на Прадо и помидоры возишь по всей стране тогда соглашусь 2.7 тебе не пойдет)))
5
2
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
teremokplus:
"Пальцем покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке." Ну и чтобы не быть голословным первые попавшиеся (даже идут подряд) обьявы чероки : https://tyumen.drom.ru/jeep/gra... https://spb.drom.ru/jeep/grand_... https://samara.drom.ru/jeep/gra... по годам не попал, но динамика налицо: 2012- 2 352 500р, 2011- 1 720 000р, 2005- 720 000р. двиг и кузов те же , как я понял, только кузов рестайлинг
ну и что? все дорогие машины теряют свою стоимость сотками, потому что их никто не купит или долго будут брать. https://vladivostok.drom.ru/toy... у вас кроме пустых слов и жалких ссылок ничего нету
к Олег:
там даже в коментах пишут что это обман, )))) а что такой нервный ?
там в коментах много чего пишут, просто небе хочется чтобы это обман был вот и нашел что хотел.
 
4
Ответить
     
ГП-6
Сообщений: 118
[quote=Cusco]Чура,полечи головуquote]

вот пока такие ***олы тут сидят все будут нервничать
1
2
Ответить
    
Столица Сибири
Сообщений: 53478
к Олег:
Например по моей машине, цена подымется от 500 до 600 тыс в верх, вот только кто их будет брать ??? большой вопрос
ОЛЕГ ты про GX?
1
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1513
osmann:
Первое слово я не понял, это было адресовано мне? Таким как ты никто не нужен, кроме японцев. Не говори за всех.да что ты говоришь))) ляпнул неподумав))) https://www.youtube.com/watch?v... покажи на американцев которые теряют половину своей цены через 3 года. Мне если честно без разницы какие авто теряют цену на нашем бедном русояпонском рынке.
Нет,Троцкому,тебе конечно ))) Ага мне не надо ничего кроме япов,только на аватарке Туарег просто так. А видео для чего ? там эскалэйд затюненный,ну дак посмотри на том же ютубе видео с крузаками под 1000 лс.,бред если честно,мы говорим тут про стандартные машины. По потере в цене,иди на авто ру и смотри,тот же кадилак половину теряет точно.
я живу тут http://www.clubtouareg.ru/
2
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1513
[quote=osmann][quote=Cusco]Чур а,полечи головуquote]

вот пока такие ***олы тут сидят все будут нервничать[/quote]
иди и лечи нервы,новопассит пей.
я живу тут http://www.clubtouareg.ru/
3
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1513
osmann:
ну и что? все дорогие машины теряют свою стоимость сотками, потому что их никто не купит или долго будут брать. https://vladivostok.drom.ru/toy... у вас кроме пустых слов и жалких ссылок ничего нетутам в коментах много чего пишут, просто небе хочется чтобы это обман был вот и нашел что хотел.
и опять пернул не подумав,для чего ты нам показываешь 200 араба,он так и стоит новым.
я живу тут http://www.clubtouareg.ru/
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2011 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Ленд Крузер Прадо.
Посмотреть всё о Тойота Ленд Крузер Прадо
Запчасти на двигатель 2TR-FE во Владивостоке

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Ленд Крузер Прадо с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром