Тойота Ленд Крузер 2000 — отзыв владельца
Сергей, Владивосток
115919
245
78
5 — 1151 пятёрка!
Всем привет,
про этот автомобиль написано много, но я решил добавить немного информации и от себя. Возможно кому нибудь пригодится.
История покупки:
Было решено поменять старую машину (Виш 2005 Отзыв о Toyota Wish) на большой еще более старый внедорожник;) Изначально рассматривал следующие модели: крузер 80/100, паджеро 3, пасфандер, инфинити 56, сафари 61, сурф 215, прадо 90/120. Почему большой внедорожник? Основные критерии для меня: пассивная безопасность, в машине часто ездят дети; проходимость на природе и в городе в снегопад например; комфорт; большой салон и багажник, у нас трое детей; уважение на дороге, на машине часто ездит жена и многие неадекваты еще по прежнему уважают такие авто и охотней пропускают, меньше подрезают, это очень заметно.
Из всего списка остался только крузер 100. Объясню почему. Крузер 80, почти идеальная машина, но найти в хорошем состоянии полную пошлину очень сложно, старый год, цена как на более свежую сотку, худшая управляемость и более простой салон опять же по сравнению с соткой. Эксплуатация планировалась на 99% в городе, поэтому "трактор" с мостом спереди мне не нужен. Паджеро 3, из плюсов только свежий год, можно купить до 800 тыс. 2005 год в идеале, но жесткая подвеска, скрипучий салон, нет рамы, по комфорту с крузером не сравнится, да и внешне 5-дверный выглядит, как беременная корова, зад визуально явно перегружен. Пасфандер, плюс свежий год и все:) Жирный минус, мощность более 250 л.с., т.е. большой налог. И низкая ликвидность при продаже. Инфинити 56, красавец, но слабые тормоза и подвеска, хуже проходимость, хуже ситуация с з/ч. Сафари 61, похож на крузер 80, но еще и ржавеет сильней и отключаемый мост для жены минус. Прадо 90, явно завышена цена, внешне морально устарел. Прадо 120 2.7 мотор слабый, на более мощные не хватало денег. Большой плюс сотому крузеру его феноменальная надежность. Кстати он был выбран для закупок ООН, как самый надежный внедорожник. Может конечно и по другим причинам;) Но уже многолетний опыт эксплуатации этих машин не дает оснований сомневаться в их надежности.
В итоге ищем крузер 100 дорестайл, полная пошлина, без обвесов, с простой подвеской, с 3 рядами сидений и велюровым салоном. Обвесы, а именно раздутые пороги не нравятся, машина становится похожа на универсал и снижается проходимость, оторвать их на природе пару пустяков. Гидроподвеска, более сложная система, более дорогие з/ч, комфорта простой подвески мне хватает. Кожаный салон никогда не нравился, обычно в этом возрасте затертый и в трещинах, зимой холодно, летом жарко. Новые авто с вентиляцией и перфорацией другое дело. Плюс очень нравится бежевый велюровый салон. Как то очень уютно. Настоящий JDM:)
Что смотреть в первую очередь при покупке крузера? Документы;) Потом уже состояние. Посмотрел специально несколько дешевых предложений. Китайские лобовухи, порваные водительские сиденья, продавленная локтем обшивка водительской двери и тд. Посмотрел своего, по сравнению с другими прямо новый автомобиль:)
Полная пошлина, в России с 2005 года, всего 3 хозяина, от знакомого к знакомому, пробег 100 тыс. если и смотан то совсем немного, салон целый, лобовуха родная, следов покраски не нашел, машина была не единственная в семье, бездорожья не видела, днище без вмятин, пороги целые, брызговики на месте. Все работает, все целое. Пару царапин на переднем бампере и крыле. Тепличный экземпляр, повезло!
После покупки поменял все масла, фильтра, свечи, промыл дроссельную заслонку, датчик воздуха.
Комплектация:
VX- Limited, родная губа, японская алюминиевая решетка, рожок на крыле, "мухобойка" (очень помогает, капот в отличном состоянии), оптитрон, круиз контроль, межосевой дифлок, мост LSD, родной монитор, СD changer, парктроники, омыватели фар, две печки, сабвуфер в левом крыле, спойлер, два айрбэга. Дополнительно прежним хозяином установлен DVD проигрыватель в бардачок, тв тюнер, камера. Ну и конечно хорошая сигналка, иммобилайзер, подкапотник, мультилок, противоугонная маркировка. Я установил двухтональные улитки PIAA. Зимой не хватает подогрева зеркал.
Экстерьер:
Элегантный и поджарый люксовый внедорожник. Можно сказать уже классика. Очень не нравится, когда на автомобиль налепят все что было на китайском базаре. У меня мыслей по тюнингу нет вообще. Максимум это дорогие колеса OZ или Volk racing. Все остальное только портит внешний вид. Про внедорожный тюнинг молчу, назначение у авто другое. Для этого надо брать крузер 80 или 105.
Интерьер:
Очень уютный и вместительный салон, все отличного качества, не скрипит, не люфтит. Единственное еще не проверял, как раскладывается салон. Кто проверял напишите пжл. Очень не хочется снимать 3й ряд и ставить спальник. Кстати на заднем сиденье помещаются в ряд три детских кресла:) Искать машину с 3 рядами оказалось необязательно. Очень удобная откидывающаяся задняя нижняя дверь. Получается отличный стол и сидеть на ней можно спокойно.
Подвеска:
Простая и надежная. В меру жесткая и комфортная. Запчасти оригинал недорогие. Например амортизатор 2,5 тыс. руб. Ну а ресурс очень большой. Рулится машина отлично, такое впечатление что ты за рулем крауна, только сидишь высоко. Радиус поворота небольшой, после легковой привыкать не нужно.
Двигатель:
8 цилиндров, 235 л.с., расход как топить педаль, в городе сейчас около 21-22 литров, зимой с прогревами и часовыми пробками до 30 литров, обороты при спокойно езде не выше 2 тыс., по трассе легко набирает 180 км/ч и запас еще очень большой. Кстати скорость не ощущается, такое впечатление как будто 120-130 едешь. В движении двигателя почти не слышно, при резком разгоне приятный рокот 8 цилиндров. Зимой запуск с пульта в любой мороз.
Ремонты:
Из ремонтов при покупке сразу поменял блок управления зеркалами. Зеркала складывались через раз. Цена 500 руб. контрактный. В планах перетряхнуть всю ходовку перед летом. И хочу поставить дополнительные подкрылки спереди. Это на мой взгляд единственная болячка этой модели. Вода постоянно попадает в туманки. Есть усовершенствованные оригинальные туманки с доп. крышечками. Но цена около 5 тыс. за одну получается. Кто как решал поделитесь пжл.
Подведу итог. Есть авто более проходимые, более престижные, более мощные, но крузер 100 это золотая середина.
Всем удачи на дороге!!!
про этот автомобиль написано много, но я решил добавить немного информации и от себя. Возможно кому нибудь пригодится.
История покупки:
Было решено поменять старую машину (Виш 2005 Отзыв о Toyota Wish) на большой еще более старый внедорожник;) Изначально рассматривал следующие модели: крузер 80/100, паджеро 3, пасфандер, инфинити 56, сафари 61, сурф 215, прадо 90/120. Почему большой внедорожник? Основные критерии для меня: пассивная безопасность, в машине часто ездят дети; проходимость на природе и в городе в снегопад например; комфорт; большой салон и багажник, у нас трое детей; уважение на дороге, на машине часто ездит жена и многие неадекваты еще по прежнему уважают такие авто и охотней пропускают, меньше подрезают, это очень заметно.
Из всего списка остался только крузер 100. Объясню почему. Крузер 80, почти идеальная машина, но найти в хорошем состоянии полную пошлину очень сложно, старый год, цена как на более свежую сотку, худшая управляемость и более простой салон опять же по сравнению с соткой. Эксплуатация планировалась на 99% в городе, поэтому "трактор" с мостом спереди мне не нужен. Паджеро 3, из плюсов только свежий год, можно купить до 800 тыс. 2005 год в идеале, но жесткая подвеска, скрипучий салон, нет рамы, по комфорту с крузером не сравнится, да и внешне 5-дверный выглядит, как беременная корова, зад визуально явно перегружен. Пасфандер, плюс свежий год и все:) Жирный минус, мощность более 250 л.с., т.е. большой налог. И низкая ликвидность при продаже. Инфинити 56, красавец, но слабые тормоза и подвеска, хуже проходимость, хуже ситуация с з/ч. Сафари 61, похож на крузер 80, но еще и ржавеет сильней и отключаемый мост для жены минус. Прадо 90, явно завышена цена, внешне морально устарел. Прадо 120 2.7 мотор слабый, на более мощные не хватало денег. Большой плюс сотому крузеру его феноменальная надежность. Кстати он был выбран для закупок ООН, как самый надежный внедорожник. Может конечно и по другим причинам;) Но уже многолетний опыт эксплуатации этих машин не дает оснований сомневаться в их надежности.
В итоге ищем крузер 100 дорестайл, полная пошлина, без обвесов, с простой подвеской, с 3 рядами сидений и велюровым салоном. Обвесы, а именно раздутые пороги не нравятся, машина становится похожа на универсал и снижается проходимость, оторвать их на природе пару пустяков. Гидроподвеска, более сложная система, более дорогие з/ч, комфорта простой подвески мне хватает. Кожаный салон никогда не нравился, обычно в этом возрасте затертый и в трещинах, зимой холодно, летом жарко. Новые авто с вентиляцией и перфорацией другое дело. Плюс очень нравится бежевый велюровый салон. Как то очень уютно. Настоящий JDM:)
Что смотреть в первую очередь при покупке крузера? Документы;) Потом уже состояние. Посмотрел специально несколько дешевых предложений. Китайские лобовухи, порваные водительские сиденья, продавленная локтем обшивка водительской двери и тд. Посмотрел своего, по сравнению с другими прямо новый автомобиль:)
Полная пошлина, в России с 2005 года, всего 3 хозяина, от знакомого к знакомому, пробег 100 тыс. если и смотан то совсем немного, салон целый, лобовуха родная, следов покраски не нашел, машина была не единственная в семье, бездорожья не видела, днище без вмятин, пороги целые, брызговики на месте. Все работает, все целое. Пару царапин на переднем бампере и крыле. Тепличный экземпляр, повезло!
После покупки поменял все масла, фильтра, свечи, промыл дроссельную заслонку, датчик воздуха.
Комплектация:
VX- Limited, родная губа, японская алюминиевая решетка, рожок на крыле, "мухобойка" (очень помогает, капот в отличном состоянии), оптитрон, круиз контроль, межосевой дифлок, мост LSD, родной монитор, СD changer, парктроники, омыватели фар, две печки, сабвуфер в левом крыле, спойлер, два айрбэга. Дополнительно прежним хозяином установлен DVD проигрыватель в бардачок, тв тюнер, камера. Ну и конечно хорошая сигналка, иммобилайзер, подкапотник, мультилок, противоугонная маркировка. Я установил двухтональные улитки PIAA. Зимой не хватает подогрева зеркал.
Экстерьер:
Элегантный и поджарый люксовый внедорожник. Можно сказать уже классика. Очень не нравится, когда на автомобиль налепят все что было на китайском базаре. У меня мыслей по тюнингу нет вообще. Максимум это дорогие колеса OZ или Volk racing. Все остальное только портит внешний вид. Про внедорожный тюнинг молчу, назначение у авто другое. Для этого надо брать крузер 80 или 105.
Интерьер:
Очень уютный и вместительный салон, все отличного качества, не скрипит, не люфтит. Единственное еще не проверял, как раскладывается салон. Кто проверял напишите пжл. Очень не хочется снимать 3й ряд и ставить спальник. Кстати на заднем сиденье помещаются в ряд три детских кресла:) Искать машину с 3 рядами оказалось необязательно. Очень удобная откидывающаяся задняя нижняя дверь. Получается отличный стол и сидеть на ней можно спокойно.
Подвеска:
Простая и надежная. В меру жесткая и комфортная. Запчасти оригинал недорогие. Например амортизатор 2,5 тыс. руб. Ну а ресурс очень большой. Рулится машина отлично, такое впечатление что ты за рулем крауна, только сидишь высоко. Радиус поворота небольшой, после легковой привыкать не нужно.
Двигатель:
8 цилиндров, 235 л.с., расход как топить педаль, в городе сейчас около 21-22 литров, зимой с прогревами и часовыми пробками до 30 литров, обороты при спокойно езде не выше 2 тыс., по трассе легко набирает 180 км/ч и запас еще очень большой. Кстати скорость не ощущается, такое впечатление как будто 120-130 едешь. В движении двигателя почти не слышно, при резком разгоне приятный рокот 8 цилиндров. Зимой запуск с пульта в любой мороз.
Ремонты:
Из ремонтов при покупке сразу поменял блок управления зеркалами. Зеркала складывались через раз. Цена 500 руб. контрактный. В планах перетряхнуть всю ходовку перед летом. И хочу поставить дополнительные подкрылки спереди. Это на мой взгляд единственная болячка этой модели. Вода постоянно попадает в туманки. Есть усовершенствованные оригинальные туманки с доп. крышечками. Но цена около 5 тыс. за одну получается. Кто как решал поделитесь пжл.
Подведу итог. Есть авто более проходимые, более престижные, более мощные, но крузер 100 это золотая середина.
Всем удачи на дороге!!!
Оставить комментарий
Дополнения
На днях поменял резину. Старый зимний Good Year Wrangler умер. На одном колесе вылезла грыжа по центру. Руль стало бить. Выкинул без сожаления. Выбирал между Dunlop Grandtrek AT3, Yokohama Geolander A/T-S G 012 и Falken S/TZ 04. Победил Falken. Для города как раз. Машину, как подменили. Не едет, а катится. В салоне тишина. Доволен, как слон;)
, пробег 105 000 км
Решил дополнить отзыв. Автомобиль, как и прежде радует комфортом и надежностью. Напишу, хоть про обслуживание:) Сегодня поменял масло. Масло Shell Helix Ultra 0W40, входит 7 литров. Нашел еще остатки по старой цене по 500 руб за литр. Итого 3800 замена масла (300 руб. работа) + 240 руб фильтр. Сейчас по новому курсу на большинстве СТО стоимость замены почти на 2 тыс руб дороже:( Одним словом повезло. Фильтр купил Nitto, по отзывам очень хороший. Решил не переплачивать за оригинал, тем более не факт, что это действительно оригинал....
, пробег 114 000 км
Всем привет! Добавлю немного про обслуживание подвески. Появился небольшой стук спереди справа при езде по корчам. По результатам диагностики немного разбиты рулевые тяги, люфт подшипников и разбиты резинки стабилизатора. Решил начать со стабилизатора. Список з/ч: две втулки стабилизатора, две стойки стабилизатора с сайлентблоками и 4 втулки на стойки.
Часть з/ч были куплены мной еще в прошлом году, часть отдал прежний хозяин. Поэтому напишу текущие цены.
Стойка стабилизатора (линк) - 530 руб.
Втулка стабилизатора - 330 руб....
, пробег 115 000 км
Всем привет! Добавлю несколько красивых фото с о. Попов. И так час по о. Русский и вы у пролива Старка. Баржа ходит каждый час начиная с 8 утра. Легковой авто 800 руб., джип 1000 руб. 10 мин. и вы на Попове. Очень надеюсь, что мост на этот остров никогда не построят;)
Отдельно пару слов про проходимость. Даже в стоке на шоссейной резине авто вполне уверенно себя чувствует в раскисшей колее и на мокрой гальке. Даже без включенного дифлока.
На фото где крузак стоит на пляже, я в приподнятом настроении решил прохватить по песку, в итоге и не заметил, как левыми колесами я оказался в море, а правыми на мокрой гальке и еще с хорошим уклоном....
Всем привет! Продолжу своё повествование. Добрался до заднего стабилизатора. Список з/ч: две центральных втулки стабилизатора, две втулки на края стабилизатора и 4 втулки на стойки. Сами стойки без сайлентблоков.
Втулка стабилизатора 4881560140 (2 шт.) - 550 руб.
Втулка стабилизатора 9038511021 (2 шт.) - 94 руб.
Втулка стойки стабилизатора 4881730010 (4 шт.) - 75 руб.
Работа - 800 руб.
Итого: 2388 руб. Все з/ч оригинал.
Во время замены наконец то нашли причину стука в передней подвеске. Я стоял на подножке, держался за релинги на крыше и со всей дури раскачивал машину....
Продолжаем. Заскрипели задние колодки. Выбирал между Nisshinbo (раньше всегда ставил только их) и Advics. Цена около 1500 руб. Оригинал отмел из-за негуманной цены от 4 тыс. руб. Других вариантов не было. Гоночные Protix не в счет, смысла нет.
В итоге после разговоров на шиномонтажке и в автомагазине, купил контрактные в состоянии новых. Nisshinbo говорят уже не тот, дымят, возможно много подделок. Про Advics отзывов не нашел.
Контрактные оказались марки Akebono Dj, погуглил Akebono оказалась очень серьезная фирма и уже представлена в России....
Несколько летних фото с отдыха. Кстати проверил проходимость по глубокому рыхлому песку. Очень неплохо. Включаешь пониженную и дифлок и отпускаешь педаль тормоза. И все, автомобиль сам ползет, главное не газовать.
Всем привет! Продолжаю повествование про свой крейсер. И вот в одно недоброе утро случилась первая поломка, хотя учитывая возраст машины можно отнести это к замене расходников;) В общем загорелся джекичан и двигатель несильно, но затроил. Первая мысль катушка или свечка. При движении то погаснет, то опять загорится, поломка плавающая. В итоге диагностика в ефи центре на Башидзе подтвердила мои догадки. Умерла катушка на 8 цилиндре. И так выбор замены, оригинал около 5 тыс. Подделка, которую называют уже не копия, а аналог (бог им судья), хорошо если называют, а не впаривают за оригинал, около 2 тыс....
Небольшое видео, как Land Cruiser превратился в Water Cruiser:)
https://youtu.be/xB33CHqdevI
Немножко фото и видео с очередного отдыха на море. "Благодаря" нашим соседям из Хабаровского края, Амурской области и более дальних регионов, мусора все больше, а пустых пляжей все меньше, поэтому едем все дальше...
Испытал машину в настоящей грязи, очень доволен. Вывод если вы выезжаете в действительно труднопроходимые места пару раз в год, то смысла строить монстра лично для меня нет. Минусов больше, чем плюсов. При наличии трезвой головы, включенной пониженной и дифлока, многие участки он проходит ходом без проблем....
Всем привет! Сегодня ездили с детьми "помыть животик" нашему бегемоту;) Курортный сезон окончен, нужно смыть соленый песок и куски грязи после последнего выезда.
В городе моют днище на подъемнике только в двух местах, в МАЗ центре и Мерседес центре. В МАЗ центре подъемник то сломан, то бокс закрыт. Почему то неудивительно...В Мерседесе все на уровне, парень моет на совесть почти час, как себе.
Пока моют машину, можно посидеть в Мерседес кафе, можно поглазеть на новые красавцы Мерседесы. Хоть и дорогие в обслуживании и ломаются часто и в цене падают сильно, но красивы и харизматичны бесспорно....
Всем привет! Появилось немного свободного времени, напишу пару строчек. Прошел год владения и можно подвести небольшой итог. Автомобиль ни разу не подвел. Все поломки были копеечные и в принципе их легко можно отнести к обычному текущему обслуживанию. За это время я поменял блок управления зеркалами, одну катушку зажигания, резинки обеих стабилизаторов и передних амортизаторов. Еще лампочки на ближний свет, в туманках и на габарит. Ну и конечно же масла, фильтра, резина и задние колодки. Передние колодки кстати до сих пор в норме....
, пробег 122 000 км
Всем привет! Напишу про новую стоимость ОСАГО.
7840 руб + 1000 руб ТО. Точно не помню, но раза в два ставки выросли.
Вот так.
Сегодня поменял маслице. Масло синтетика Shell Helix Utra 0W40, 7 литров, масляный и воздушный фильтра NITTO.
Стоимость 4784 руб. (цены оптовые, можно умножать на 1,2-1,3). Работа 500 руб.
Мне кажется даже обороты стали меньше. Скорость 40 км/ч, обороты 1200. Тишина и комфорт. Машина довольна и я тоже:)
С прошлой замены кстати за 10 тыс. км. ни грамму не долил, уровень не изменился. Это вам не новые цепные тойоты.
Всем удачи!
, пробег 124 000 км
Похожие отзывы
3634
Toyota Land Cruiser, 1999
Valerыч, Бишкек
4.5
17653
Лада Гранта, 2013
Александр, Ханты-Мансийск
Комментарии
точно классика.5.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
Мои отзывы: Nissan Serena 2015, Nissan Serena 2014, Suzuki Landy 2008, Nissan Vanette 2007, Toyota Hiace 2000 и другие
71
4
Ответить
Классная машина! Не Артура, случайно?
19
4
Ответить
Лучший авто для России.
MCV30
54
12
Ответить
Очень хорош. Только расход зимой не радует. У знакомого 33 литра было зимой по Владу
43
1
Ответить
Нет меня Сергей зовут;)
Виталий:
Классная машина! Не Артура, случайно?
Crown Majesta UZS151
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2000, Toyota Wish 2005
16
4
Ответить
Нормальный расход зимой 25 л., все что выше это ужасные малообъяснимые пробки в час пик в центре города.
Алексий-2.0:
Очень хорош. Только расход зимой не радует. У знакомого 33 литра было зимой по Владу
Crown Majesta UZS151
19
3
Ответить
Хороший классический автомобиль. Правда, мне, наверное, так и не удастся понять зачем эти дурацкие ЗАВОДСКИЕ надписи на боковых элементах кузова.)
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2005, Toyota Avensis 2008
35
12
Ответить
Только ПЯТЬ! Машина легенда!
30
2
Ответить
у меня на 4 runner и lx 470 (оба 2uz-fe) был расход от 12,5-27(зима)
10
1
Ответить
Чтобы проверять что машина не бита;)
arkash1k:
Хороший классический автомобиль. Правда, мне, наверное, так и не удастся понять зачем эти дурацкие ЗАВОДСКИЕ надписи на боковых элементах кузова.)
Crown Majesta UZS151
32
4
Ответить
Красотища....
15
Ответить
Расход 12.5 л это круто;)
patrick01:
у меня на 4 runner и lx 470 (оба 2uz-fe) был расход от 12,5-27(зима)
Crown Majesta UZS151
15
Ответить
seasmirnov:
Расход 12.5 л это круто;)
80-90
5
Ответить
подкрылки лучше поставить,а то противотуманки становятся расходником
16
1
Ответить
Алексий-2.0:
Очень хорош. Только расход зимой не радует. У знакомого 33 литра было зимой по Владу
33-даже для крузака-перебор,даже зимой
12
13
Ответить
почти 20 лет с начала выпуска , а смотрится круто до сих пор
43
2
Ответить
расход бы поменьше
11
6
Ответить
красивые места . был 2 раза давно- в 90 году.
6
2
Ответить
у меня лексус 3.5, 277 л.с - жрет в смешанном от 13-15. куда такой расход то? вокруг заправки ездить? ставь ГБО.
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
16
65
Ответить
Пробег 100тыс на 15летней машине это прекрасно конечно.
Главное - чтобы хозяин был доволен
Главное - чтобы хозяин был доволен
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996
33
2
Ответить
Как можно сравнивать разные машины?! Тяжелый внедорожник и легкий кроссовер. Опять же у вас двигатель более современный. В смешанном крузак ест около 20 л. Но при этом он имеет достаточно плюсов по сравнению RX для меня. ГБО принципиально ставить не хочу. Не доверяю я газу. Вдруг рванет. Случаи были кстати... Запаску в салон переносить. Вариант не для меня.
У моего друга гибрид RX450h. Он бы вам тоже посоветовал ГБО поставить;) Каждому свое.
У моего друга гибрид RX450h. Он бы вам тоже посоветовал ГБО поставить;) Каждому свое.
Blade_nv:
у меня лексус 3.5, 277 л.с - жрет в смешанном от 13-15. куда такой расход то? вокруг заправки ездить? ставь ГБО.
Crown Majesta UZS151
57
6
Ответить
Blade_nv:
у меня лексус 3.5, 277 л.с - жрет в смешанном от 13-15. куда такой расход то? вокруг заправки ездить? ставь ГБО.
во первых,расход ваш-****ежь,во вторых,глупо сравнивать настоящий рамник с вашей бабской тачкой, еще у вас и налог"хороший"
64
8
Ответить
За Тойота да еще и за Крузера только 5!
TLCP KZ-TE 98
23
3
Ответить
Легендарный автомобиль! За отзыв 5, за фото ещё 5!)
14
3
Ответить
Прекрасный, безо всяких оговорок, автомобиль. Только "5"!
igorpetrachuk@gmail.com
Мой отзыв: Peugeot 508 2012
15
3
Ответить
По поводу стойки за 2,5 тыс. руб., это что конкретный Китай или убитый контракт, новая оригинал 11тыс. руб. минимум, покупали еще года два назад. А газ, так весь юг страны на газу катается, ставят на все подряд, но это личное дело, кто берет такие машины о расходе не беспокоится. А так машина классная, по мне так более удачная чем 80 кузов!
18
14
Ответить
Правильно расставлены приоритеты-пассивная безопасность и удобство для семьи.Размер имеет значение.
28
3
Ответить
Да нет, амортизатор новый оригинал. На гидроподвеску да стоят около 10 тыс., но это при текущем курсе. Видимо вы переплатили очень сильно.
Acter:
По поводу стойки за 2,5 тыс. руб., это что конкретный Китай или убитый контракт, новая оригинал 11тыс. руб. минимум, покупали еще года два назад. А газ, так весь юг страны на газу катается, ставят на все подряд, но это личное дело, кто берет такие машины о расходе не беспокоится. А так машина классная, по мне так более удачная чем 80 кузов!
Crown Majesta UZS151
19
2
Ответить
Я не критикую и понимаю что на пробежной машине , общий пробег не показатель, и лично для меня ничего не значит, но 100 тыс за 15 лет это смешно прям. Я моряк, машина моя стоит по 4 месяца пока я в рейсе, и все равно на своем краунце умудрился за 2 года накатать 40000 , езжу только по городу, жену на работу и обратно, в магазин, межгород до находки раз в месяц туда обратно )
18
8
Ответить
Классный авто!
Удачи!
Удачи!
Toyota Grand Hiace 3,4
10
Ответить
Тоже не понимаю эти боковые надписи. Зачем?
Toyota Grand Hiace 3,4
6
18
Ответить
во Владе у меня расход летом 22-25, зимой 27-34 в пиках, как перед новым годом было
Но вот никогда по трассе не получалось 18-20, был рекорд 12.3, а вообще 14-15, 15- это когда резкие обгоны до 150 есть и режим движения 90-120.
Автомат 4 ст 2uz бенз 92й Альянс.
НАдписи Крузер сбоку это нормально. Ведь это заводские наклейки штатные, не оракал не колхоз.
Машина легендарная, и добавить тут уже нечего
Но вот никогда по трассе не получалось 18-20, был рекорд 12.3, а вообще 14-15, 15- это когда резкие обгоны до 150 есть и режим движения 90-120.
Автомат 4 ст 2uz бенз 92й Альянс.
НАдписи Крузер сбоку это нормально. Ведь это заводские наклейки штатные, не оракал не колхоз.
Машина легендарная, и добавить тут уже нечего
Мои отзывы: Nissan Stagea 2003, Mitsubishi Pajero 2004
28
Ответить
По трассе особо не ездил, так Шамора и аэропорт. Летом будет Хасан и Ханка. Обязательно померю расход точно.
Crown Majesta UZS151
8
2
Ответить
владивосток две тыщщии...
OUTLANDER 2013
14
Ответить
seasmirnov:
По трассе особо не ездил, так Шамора и аэропорт. Летом будет Хасан и Ханка. Обязательно померю расход точно.
по зиме Центр - Аэропорт, Аэропорт - Чуркин - Центр, расход вышел 14 ровно
6
Ответить
Пятак за отзыв. Машина правда легендарная, катал на такой, только рестайл 2003, с америки, никаких серьезных проблем не было, за 6 лет и 200 тысяч поменял аморты давно еще стоили по рупь двадцать, промыл дроссель и два раза менял шаровые, да бензонасос еще крякнул, наелся гавнища какого-то вместо бенза. Незадолго до продажи менял подшипники ступиц и еще какую-то мелочевку спереди. Может чего и забыл несущественного. С туманками, правда, хрень. До подкрылков руки не дошли, я при установке ламп прилеплял поролоновые прокладки, в какой-то мере помогало. Не знаю как сейчас а раньше копейки стоили туманки, китай, Депо что-ли назывались, сильно не заморачивался, просто заменил потом.По поводу терок о расходе. У кого из знакомых были дорестайлы, все хавали бенз как свинья помои. Рестайлы скромнее гораздо, в городе летом--17-18 литров, зимой--- 20, в сильный мороз и с пробками может и поболее, по трассе 100-110кмч --- 13-14л, 100-130кмч---- 14-15л, дальше больше. Экономия за счет 5ст автомата и соответственно других настроек. Жаль, что автору не хватило ресурсов на рестайл, авто реально круче, 9подушек, жк монитор,навигация,музыка,видео , антибукс, антиюз и прочие штуковины, связанные с безопасностью. Моя сотка, кстати, где-то в Комсомольске-на-Амуре, отдал полтора года назад за лям хабарам-перекупам. То мы от вас тачки гоняли, теперь наоборот. Прочитал отзыв и вспомнил своего крокодила, есть в этих машинах что-то этакое, надёга и преданность, танк в смокинге. Автору удачи.
46
3
Ответить
андрей:
Пятак за отзыв. Машина правда легендарная, катал на такой, только рестайл 2003, с америки, никаких серьезных проблем не было, за 6 лет и 200 тысяч поменял аморты давно еще стоили по рупь двадцать, промыл дроссель и два раза менял шаровые, да бензонасос еще крякнул, наелся гавнища какого-то вместо бенза. Незадолго до продажи менял подшипники ступиц и еще какую-то мелочевку спереди. Может чего и забыл несущественного. С туманками, правда, хрень. До подкрылков руки не дошли, я при установке ламп прилеплял поролоновые прокладки, в какой-то мере помогало. Не знаю как сейчас а раньше копейки стоили туманки, китай, Депо что-ли назывались, сильно не заморачивался, просто заменил потом.По поводу терок о расходе. У кого из знакомых были дорестайлы, все хавали бенз как свинья помои. Рестайлы скромнее гораздо, в городе летом--17-18 литров, зимой--- 20, в сильный мороз и с пробками может и поболее, по трассе 100-110кмч --- 13-14л, 100-130кмч---- 14-15л, дальше больше. Экономия за счет 5ст автомата и соответственно других настроек. Жаль, что автору не хватило ресурсов на рестайл, авто реально круче, 9подушек, жк монитор,навигация,музыка,видео , антибукс, антиюз и прочие штуковины, связанные с безопасностью. Моя сотка, кстати, где-то в Комсомольске-на-Амуре, отдал полтора года назад за лям хабарам-перекупам. То мы от вас тачки гоняли, теперь наоборот. Прочитал отзыв и вспомнил своего крокодила, есть в этих машинах что-то этакое, надёга и преданность, танк в смокинге. Автору удачи.
у меня 4 ст автомат по трассе 90-110 ест 13,4-14,5, так что разницы на трассе нет, и по оборотам тоже самое, разница есть только в городе, и то кк то не верю что такая сильная. Все еще от рельефа и трафика зависит. Я во Владе в выходной тоже в 18 укладывался и даже 17. Но только в выходные свободные
7
Ответить
Фотографии классные!)
...да и машинка отличная.)
...да и машинка отличная.)
9
3
Ответить
Если не секрет по- чем взял? )) Сам ищу да в хорошем состоянии нет)
5
1
Ответить
Классика жанра
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
9
1
Ответить
авто что надо
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
8
1
Ответить
андрей:
Пятак за отзыв. Машина правда легендарная, катал на такой, только рестайл 2003, с америки, никаких серьезных проблем не было, за 6 лет и 200 тысяч поменял аморты давно еще стоили по рупь двадцать, промыл дроссель и два раза менял шаровые, да бензонасос еще крякнул, наелся гавнища какого-то вместо бенза. Незадолго до продажи менял подшипники ступиц и еще какую-то мелочевку спереди. Может чего и забыл несущественного. С туманками, правда, хрень. До подкрылков руки не дошли, я при установке ламп прилеплял поролоновые прокладки, в какой-то мере помогало. Не знаю как сейчас а раньше копейки стоили туманки, китай, Депо что-ли назывались, сильно не заморачивался, просто заменил потом.По поводу терок о расходе. У кого из знакомых были дорестайлы, все хавали бенз как свинья помои. Рестайлы скромнее гораздо, в городе летом--17-18 литров, зимой--- 20, в сильный мороз и с пробками может и поболее, по трассе 100-110кмч --- 13-14л, 100-130кмч---- 14-15л, дальше больше. Экономия за счет 5ст автомата и соответственно других настроек. Жаль, что автору не хватило ресурсов на рестайл, авто реально круче, 9подушек, жк монитор,навигация,музыка,видео , антибукс, антиюз и прочие штуковины, связанные с безопасностью. Моя сотка, кстати, где-то в Комсомольске-на-Амуре, отдал полтора года назад за лям хабарам-перекупам. То мы от вас тачки гоняли, теперь наоборот. Прочитал отзыв и вспомнил своего крокодила, есть в этих машинах что-то этакое, надёга и преданность, танк в смокинге. Автору удачи.
С расходом особо не заморачиваюсь, тяжелый внедорожник, фултайм и почти 5 литров объема не может есть 15 литров. Про рестайл кстати узнавал инфо, что экономия только на трассе за счет 5 скорости и то смешная 1-2 литра. Переплачивать 200-300 тыс не вижу смысла; Антибукс и антиюз для меня больше минус, чем плюс. Фултайма за глаза хватает.
Crown Majesta UZS151
12
2
Ответить
Не секрет, 900 просили, за 850 забрал, плюс ходовки оригинальной еще на 50 впридачу;)
altay:
Если не секрет по- чем взял? )) Сам ищу да в хорошем состоянии нет)
Crown Majesta UZS151
11
1
Ответить
уважение на дороге, на машине часто ездит жена и многие неадекваты еще по прежнему уважают такие авто и охотней пропускают, меньше подрезают, это очень заметно.
К сожалению правда! На дорогах быдла куча, стараюсь ездить культурно, но видимо быдло думает если ты не *******ешся то ты им чем то уступаешь! Думаю дело в общем упадке образования, культуры и взаимоуважения
К сожалению правда! На дорогах быдла куча, стараюсь ездить культурно, но видимо быдло думает если ты не *******ешся то ты им чем то уступаешь! Думаю дело в общем упадке образования, культуры и взаимоуважения
38
1
Ответить
100%
vitaleos:
уважение на дороге, на машине часто ездит жена и многие неадекваты еще по прежнему уважают такие авто и охотней пропускают, меньше подрезают, это очень заметно.
К сожалению правда! На дорогах быдла куча, стараюсь ездить культурно, но видимо быдло думает если ты не *******ешся то ты им чем то уступаешь! Думаю дело в общем упадке образования, культуры и взаимоуважения
К сожалению правда! На дорогах быдла куча, стараюсь ездить культурно, но видимо быдло думает если ты не *******ешся то ты им чем то уступаешь! Думаю дело в общем упадке образования, культуры и взаимоуважения
6
Ответить
Расход понятие растяжимое - зависит от многих показателей, город и + под хорошое настроение можно и 40 л. отжать, на прелюде у меня рекорд был в районе 50 литров,при этом по трассе 10-12 литров на круизе. Вообще 100-ка это классика смотришь пускаешь слюни, мечтаешь - машина мечта! Но жизнь сурова тойота недоступна как солнце. Рад за людей, что могут позволит себе почти даром такие повозки. За авто 5+
27
2
Ответить
только-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
5
Ответить
вот это настоящая машина
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
10
5
Ответить
Acter:
По поводу стойки за 2,5 тыс. руб., это что конкретный Китай или убитый контракт, новая оригинал 11тыс. руб. минимум, покупали еще года два назад. А газ, так весь юг страны на газу катается, ставят на все подряд, но это личное дело, кто берет такие машины о расходе не беспокоится. А так машина классная, по мне так более удачная чем 80 кузов!
в 13 году покупал аморты на 100крузака за 1900руб шт. оригинал! А щас на LX 470 комплект стоек покупал в ноябре за 26 т.р. новые!оригинал!
Ты дал себя кинуть на деньги...
Ты дал себя кинуть на деньги...
Х... положенный на мнение окружающих обеспечивает спокойную и счастливую жизнь! :)
5
3
Ответить
Ну.....- праздравляю!...))) Сам охренел от Сотки,помогал гнать другу из Белоруси.
Поискал,нашёл и купил себе,тока дизельный...,ну я доволен.Полтора года уже, альтернативы у нас для семьи,я не вижу.
Поискал,нашёл и купил себе,тока дизельный...,ну я доволен.Полтора года уже, альтернативы у нас для семьи,я не вижу.
11
2
Ответить
Пятерочка +!!!
8
Ответить
Цена подарок! Удачи в эксплуатации!))
7
Ответить
пять+
4
Ответить
Всё достойно на 5. Пусть только радует.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
4
Ответить
Кстати добавлю по амортам, комплект новых усиленных +2 дюйма KYB Scorched4s стоит в районе 15 тыс. руб.
Crown Majesta UZS151
4
Ответить
Отличный отзыв, но надо было брать только с гидро подвеской. 5
7
1
Ответить
Я специально искал только с простой подвеской;) Надежность и стоимость обслуживания была в приоритете. К тому же не все понимают, что такое гидроподвеска и часто путают с пневмоподвеской. Продать старую машину с активной подвеской обычно сложней.
Витон:
Отличный отзыв, но надо было брать только с гидро подвеской. 5
Crown Majesta UZS151
9
3
Ответить
seasmirnov:
Я специально искал только с простой подвеской;) Надежность и стоимость обслуживания была в приоритете. К тому же не все понимают, что такое гидроподвеска и часто путают с пневмоподвеской. Продать старую машину с активной подвеской обычно сложней.
гидра сама по себе очень надежная,бывает провода ,идущие к датчикам положения кузова, подгнивают или сами датчики закисают
9
Ответить
Без гидры ещё надежней;)
mechanik3:
гидра сама по себе очень надежная,бывает провода ,идущие к датчикам положения кузова, подгнивают или сами датчики закисают
Crown Majesta UZS151
8
3
Ответить
seasmirnov:
Это на мой взгляд единственная болячка этой модели. Вода постоянно попадает в туманки. Есть усовершенствованные оригинальные туманки с доп. крышечками. Но цена около 5 тыс. за одну получается. Кто как решал поделитесь пжл.
Была аналогичная проблема, поэтому почти год назад купил тумаки Depo (тогда они стоили 1350 руб. за пару) - вроде пока живы :) В них вентиляция сделана грамотнее, чем в оригинальных - трубочка имеет еще один изгиб :)
http://rbrauto.ru/catalog/?par...
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2000
1
1
Ответить
seasmirnov:
С расходом особо не заморачиваюсь, тяжелый внедорожник, фултайм и почти 5 литров объема не может есть 15 литров. Про рестайл кстати узнавал инфо, что экономия только на трассе за счет 5 скорости и то смешная 1-2 литра. Переплачивать 200-300 тыс не вижу смысла; Антибукс и антиюз для меня больше минус, чем плюс. Фултайма за глаза хватает.
При всем уважении к автору,поспорю. Инфа инфой, а практика показывает, что экономия в расходе поболее 1-2 литров, все-таки владел я машиной очень долго и вокруг полно было дорестайлов, сравнить было с чем. Ну да бог с ним с расходом.Антибукс и антиюз штука двоякая, где-то может помочь, где-то помешать, но минусом эти вещи я бы не называл. Два самых больших плюса: выезжаешь с второстепенной, лед голимый, выехать надо быстро, газу не стесняясь, знаешь, что машину боком не поставит. Ну и когда на трассе на льду начинает двигать тоже реально спокойней, хотя-бы резко задом наперед не поедешь. Но все равно нужна голова, все это страховки от ошибок иногда спасающие от больших неприятностей. Всем удачи на дорогах.
8
Ответить
Значит следующий будет рестайл;) В любом случае других альтернатив крузаку не вижу.
шрек63:
При всем уважении к автору,поспорю. Инфа инфой, а практика показывает, что экономия в расходе поболее 1-2 литров, все-таки владел я машиной очень долго и вокруг полно было дорестайлов, сравнить было с чем. Ну да бог с ним с расходом.Антибукс и антиюз штука двоякая, где-то может помочь, где-то помешать, но минусом эти вещи я бы не называл. Два самых больших плюса: выезжаешь с второстепенной, лед голимый, выехать надо быстро, газу не стесняясь, знаешь, что машину боком не поставит. Ну и когда на трассе на льду начинает двигать тоже реально спокойней, хотя-бы резко задом наперед не поедешь. Но все равно нужна голова, все это страховки от ошибок иногда спасающие от больших неприятностей. Всем удачи на дорогах.
Crown Majesta UZS151
13
1
Ответить
seasmirnov:
Да нет, амортизатор новый оригинал. На гидроподвеску да стоят около 10 тыс., но это при текущем курсе. Видимо вы переплатили очень сильно.
Да я не путаю, покупали в Маленькой Японии в Уссурийске, у них адекватные цены и точно не залепа, до сих пор стоит и все ок!!! На теану брали стойки Каяба - 3500 т.р., но я не думаю что на Крузак стойки дешевле чем на Теану 2007 г., тем более что это дешевая в обслуживании машина.
6
Ответить
Классный аппарат. !!
4
1
Ответить
долговечный. ходить будет долго.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2013
8
1
Ответить
Сейчас на любом рынке тайваньский пластик продают - подкрылки на туманки. Цена вопроса - 1 рублей, 1 час работы
Близкие далеко, а далекие близко
1
1
Ответить
автор, похоже в Альфа Сервисе обслуживаешься?)
Ответить
Альтернативу в принципе можно найти . Знаю человека , у которого вся семья ездит на Прадиках в 150 кузове - всем хватает 2,7 двигателя за глаза . Расход маленький , комфорт чуть ниже 100-200 , но вполне нормально .
4
3
Ответить
Нет вообще то, хотя служебное авто там чинили и многие немцы там обслуживают, вроде недорогой и серьезный сервис
Attes:
автор, похоже в Альфа Сервисе обслуживаешься?)
2
1
Ответить
Прадик 150 в два раза дороже, меньше и вообще изначально это была более упрощенная альтернатива крузаку. А расход кстати у 2.7 совсем нескромный, не знаю про 150, но 90 прадо с таким мотором самый неходовый. Машина тяжелая, двигатель слабый, расход под 20 л. Вот kz совсем другое дело. Но прадик и сотка абсолютно разные машины, кто ездил, тот поймет.
pauk-122:
Альтернативу в принципе можно найти . Знаю человека , у которого вся семья ездит на Прадиках в 150 кузове - всем хватает 2,7 двигателя за глаза . Расход маленький , комфорт чуть ниже 100-200 , но вполне нормально .
10
Ответить
Как немецкую петушню задевает этот автомобиль...ну ниче, повесели нас. =)
MCV30
23
3
Ответить
Сергей:
Нет вообще то, хотя служебное авто там чинили и многие немцы там обслуживают, вроде недорогой и серьезный сервис
серьезный, но насчет стоимости, в чем то дорого, в чем то нет.. вообще цены там средние, но по описанию масла и фильтра, как там. шприцовка тоже 600, замена с маслом фильтров выхожит 4000 р, делал в январе
1
Ответить
Не знаю как вы во Владике ездиете, но про расход в 20 литров не верю! У меня при тошнилове меньше 22 литров 95 бенза не получалось? Поменяны были все кислородники, фильтра, маф, свечи, катушки и т.д. И т.п. Расход зимой доходил до 38 литров! Только когда поставил шитые чипованые в японии мозги авто поехал на низах и расход упал до 20-24 в городе при активном педалировании. А большой расход на дорестайле именно из-за отсутствия низов, вот и приходится обороты держать больше 2000!
Мой отзыв: Subaru Forester 1998
2
6
Ответить
По туманкам, самое простое замазать герметиком! И непарится. Дополнительные подкрылки на высоких скоростях не айс в них нет проризей. Туманки новые depo стоят по рублю, хоть каждый год заминяйся))
3
1
Ответить
Armterr:
фото, подтверждающие проходимость этой машины, не впечатлили, автор, извини. тут лучше https://reviews.drom.ru/great_w...
Хорошая проходимость у авто, зависит от прокладки и мозгов!
4
Ответить
draga41:
Не знаю как вы во Владике ездиете, но про расход в 20 литров не верю! У меня при тошнилове меньше 22 литров 95 бенза не получалось? Поменяны были все кислородники, фильтра, маф, свечи, катушки и т.д. И т.п. Расход зимой доходил до 38 литров! Только когда поставил шитые чипованые в японии мозги авто поехал на низах и расход упал до 20-24 в городе при активном педалировании. А большой расход на дорестайле именно из-за отсутствия низов, вот и приходится обороты держать больше 2000!
не знаю, нормальные тут низы абсолютно.
4
Ответить
Расход сейчас по городу стабильно 22 л. При спокойной езде кстати обороты выше 2 тыс. у меня практически не поднимаются, только если резкий старт, сопка или обгон, а так по прямой при 1,5 тыс машина легко бежит.
draga41:
Не знаю как вы во Владике ездиете, но про расход в 20 литров не верю! У меня при тошнилове меньше 22 литров 95 бенза не получалось? Поменяны были все кислородники, фильтра, маф, свечи, катушки и т.д. И т.п. Расход зимой доходил до 38 литров! Только когда поставил шитые чипованые в японии мозги авто поехал на низах и расход упал до 20-24 в городе при активном педалировании. А большой расход на дорестайле именно из-за отсутствия низов, вот и приходится обороты держать больше 2000!
Crown Majesta UZS151
4
Ответить
seasmirnov:
Расход сейчас по городу стабильно 22 л. При спокойной езде кстати обороты выше 2 тыс. у меня практически не поднимаются, только если резкий старт, сопка или обгон, а так по прямой при 1,5 тыс машина легко бежит.
у меня 21.7-24 работа дом. Владивосток. 92й, альянс
2
Ответить
Не заморачиваюсь расходом.
Просто наслаждаюсь ))))))
Просто наслаждаюсь ))))))
Близкие далеко, а далекие близко
5
1
Ответить
Автор, чем китайская лобовуха не угодила? Камням все равно какого производителя стекло разбивать. Хорошая машина, но руль в бардачке - это неправильно.
TLK 100 1HD-FTE
6
25
Ответить
Не все китайские лобовухи хорошие, от некачественных у водителя очень быстро устают глаза. Кроме этого замена косвенно указывает, что машина была в серьезном ДТП. Конечно же возможно её поменяли из-за трещин от камней. Но все же.
Про руль в бардачке просто смешно слышать. Для меня правый руль только плюс, пассивная безопасность при лобовом столкновении выше. И техническое состояние старой машины с правым рулем обычно напорядок лучше чем с пробегом по России. А вот про неудобство при обгоне, это просто высосано из пальца, держите дистанцию на трассе и нет никаких проблем.
Да и при остановке на дороге, выходишь на тротуар, а не на полосу движения;)
Про руль в бардачке просто смешно слышать. Для меня правый руль только плюс, пассивная безопасность при лобовом столкновении выше. И техническое состояние старой машины с правым рулем обычно напорядок лучше чем с пробегом по России. А вот про неудобство при обгоне, это просто высосано из пальца, держите дистанцию на трассе и нет никаких проблем.
Да и при остановке на дороге, выходишь на тротуар, а не на полосу движения;)
Zlodey74:
Автор, чем китайская лобовуха не угодила? Камням все равно какого производителя стекло разбивать. Хорошая машина, но руль в бардачке - это неправильно.
Crown Majesta UZS151
27
17
Ответить
seasmirnov:
Не все китайские лобовухи хорошие, от некачественных у водителя очень быстро устают глаза. Кроме этого замена косвенно указывает, что машина была в серьезном ДТП. Конечно же возможно её поменяли из-за трещин от камней. Но все же.
Это косвенно указывает только на то, что было заменено стекло. А причины замены стекла могут быть самые простые - камень - скол/трещина - новое стекло. Я на своей машине стекло поменял, а через месяц поймал камешек от встречки и новое стекло стало со сколом.
seasmirnov:
Да и при остановке на дороге, выходишь на тротуар, а не на полосу движения;)
А пассажир не на тратуар, а на полосу движения. Правый руль - это тупо дешевле на сотню тысяч рублей, при одной и той же компектации и состоянии.
TLK 100 1HD-FTE
12
18
Ответить
Левый руль дороже на 100 тыс:)
Crown Majesta UZS151
12
4
Ответить
у отца такой. иногда езжу на нем. машина сказка: хоть на свадьбу, хоть на рыбалку.
TLC Prado 5vz-fe
10
2
Ответить
Я всегда хотел иметь 2-3 машины , но понимаю что ездить все равно на всех не буду . Наверно все таки осуществлю мечту и возьму еще один автомобиль .
3
1
Ответить
Машина хорошая, себе купил такую 2000г. Осенью 2014. До этого был терано регулус ... Если менять то только на Рестайл .
7
Ответить
draga41:
Не знаю как вы во Владике ездиете, но про расход в 20 литров не верю! У меня при тошнилове меньше 22 литров 95 бенза не получалось? Поменяны были все кислородники, фильтра, маф, свечи, катушки и т.д. И т.п. Расход зимой доходил до 38 литров! Только когда поставил шитые чипованые в японии мозги авто поехал на низах и расход упал до 20-24 в городе при активном педалировании. А большой расход на дорестайле именно из-за отсутствия низов, вот и приходится обороты держать больше 2000!
А я про мозги не верю. В 99% случаев начинает жрать больше )
2
Ответить
Zlodey74:
Это косвенно указывает только на то, что было заменено стекло. А причины замены стекла могут быть самые простые - камень - скол/трещина - новое стекло. Я на своей машине стекло поменял, а через месяц поймал камешек от встречки и новое стекло стало со сколом.
Еще это может указывать на то, что в таком городе как Находка Приморского края менты отказали в постановке на учет из-за скола, пришлось менять, хотя скол был на пассажирском стекле и не мешал обзору вообще. Как показывает практика сколы у нас появляются через неделю-месяц после установки нового стекла, так что менять его при каждом сколе - деньги на ветер и одно расстройство.
4
1
Ответить
draga41:
Не знаю как вы во Владике ездиете, но про расход в 20 литров не верю! У меня при тошнилове меньше 22 литров 95 бенза не получалось? Поменяны были все кислородники, фильтра, маф, свечи, катушки и т.д. И т.п. Расход зимой доходил до 38 литров! Только когда поставил шитые чипованые в японии мозги авто поехал на низах и расход упал до 20-24 в городе при активном педалировании. А большой расход на дорестайле именно из-за отсутствия низов, вот и приходится обороты держать больше 2000!
Забыл спросить, 24 в городе при активном педалировании??? Да он у тебя на бедной смеси трудится бедняга... Поршневую в ближайшее время придется заменить, ну а мозги эти выкинуть...
3
Ответить
draga41:
Не знаю как вы во Владике ездиете, но про расход в 20 литров не верю! У меня при тошнилове меньше 22 литров 95 бенза не получалось? Поменяны были все кислородники, фильтра, маф, свечи, катушки и т.д. И т.п. Расход зимой доходил до 38 литров! Только когда поставил шитые чипованые в японии мозги авто поехал на низах и расход упал до 20-24 в городе при активном педалировании. А большой расход на дорестайле именно из-за отсутствия низов, вот и приходится обороты держать больше 2000!
стоковая сотка 2001 года у нас ест в городе летом 20-22, зимой 25. это во владивостоке, где сплошные сопки. для сравнения маджеста 1uz 2001 года ела при тех же условиях летом 18 зимой 22, прадик 3,4 ест летом 18, зимой 22.
TLC Prado 5vz-fe
2
2
Ответить
Odin20:
стоковая сотка 2001 года у нас ест в городе летом 20-22, зимой 25. это во владивостоке, где сплошные сопки. для сравнения маджеста 1uz 2001 года ела при тех же условиях летом 18 зимой 22, прадик 3,4 ест летом 18, зимой 22.
Вот это похоже на правду.
6
3
Ответить
Frozer:
Вот это похоже на правду.
последнюю неделю эксплуатирю прадик 3,4 в режиме pwr. расход вышел 16,5 литров на сотню 95-го бенза.
TLC Prado 5vz-fe
4
3
Ответить
Odin20:
последнюю неделю эксплуатирю прадик 3,4 в режиме pwr. расход вышел 16,5 литров на сотню 95-го бенза.
Прадо жрет в среднем 18-20 и не нужно привирать! Способ измерения расхода поменяйте.
4
4
Ответить
draga41:
Прадо жрет в среднем 18-20 и не нужно привирать! Способ измерения расхода поменяйте.
залил бенз, прокатал. долил до полного и посмотрел сколько влезло. че мне врать, я ж не продаю его. прадо коротыш, весит 1700 кг, мотора 3,4 ему хватает чтобы ездить в диапазоне до 2200 оборотов. Итого залитых 27,5 литров мне хватает на 170 км по городу
TLC Prado 5vz-fe
4
Ответить
Я про полноразмерный!
Ответить
Ездили на свадьбе товарища на арендованной сотке бензиновой. По городу Владивостоку преимущественно в пробках, за городом по трассе ехали 100-140. Средний расход составил 35 литров на сотню. Тридцать пять литров! Летом!
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
9
28
Ответить
CooperSA:
Ездили на свадьбе товарища на арендованной сотке бензиновой. По городу Владивостоку преимущественно в пробках, за городом по трассе ехали 100-140. Средний расход составил 35 литров на сотню. Тридцать пять литров! Летом!
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Ну 35 это может быть зимой легко, но нелетом! С отжигами у меня максимум 30 выходит! Что то с сотко той не то было! Арендованная говорит само за себя!
10
Ответить
А почасти 3-х тон железа непонятно. Хорошая рамная и безопастная для семьи машина! Вот каены ху.......еНЫ и прочие авто для семьи нах ненужны. Одни понты....
14
1
Ответить
А уж мотоцикл это вообще для смертников!
7
3
Ответить
draga41:
А уж мотоцикл это вообще для смертников!
ну это смотря как относиться к этому. я отъездил на 3-х мотоциклах без неприятностей, продал и все. кто то конечно разбивается, надо ездить спокойнее, без опасных маневров и все будет ок.
TLC Prado 5vz-fe
9
Ответить
Уважаемый, если Вы считаете, что расход исправного крузера 35 литров это нормально, то удачи Вам в эксплуатации китайской техники, она конечно же экономичней...Мой честный расход летом по городу от 20 до 25 литров. Зимой в пробках 30 литров. Вопрос, зачем Вы тратите время на прочтение отзыва?!
CooperSA:
Ездили на свадьбе товарища на арендованной сотке бензиновой. По городу Владивостоку преимущественно в пробках, за городом по трассе ехали 100-140. Средний расход составил 35 литров на сотню. Тридцать пять литров! Летом!
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Crown Majesta UZS151
15
1
Ответить
Для того, чтобы понять, нужно гонять:) Шутка, давно помню такая реклама была. В общем каждому своё. Езда на литровом спортбайке в боевом режиме, не хуже секса или наркотиков. Нужно только попробовать. Кто то неспеша тарахтит на чоппере наслаждаясь дорогой и ветром в лицо, кто то слился в единое целое с байком и летит низко над дорогой, как на ракете, кто то путешествует по миру на тяжелом хард эндуро и каждый день знакомится с новыми людьми, кто то прыгает на трамплинах и месит грязь в лесах. Да и кстати на скорости под 300 о смерти мыслей нет...
draga41:
А уж мотоцикл это вообще для смертников!
Crown Majesta UZS151
8
Ответить
Кайенн, особенно турбо, хорошая машина, но очень дорогая в обслуживании. Только если у вас очень и очень хороший доход от 200 тыс в месяц. Иначе машина умирает и потом продается по цене старого паджеро:) И для семьи никакой багажник, только если один ребенок.
Разгон очень впечатляет, на уровне турбо ская, а расход, как у сотки.
Разгон очень впечатляет, на уровне турбо ская, а расход, как у сотки.
draga41:
А почасти 3-х тон железа непонятно. Хорошая рамная и безопастная для семьи машина! Вот каены ху.......еНЫ и прочие авто для семьи нах ненужны. Одни понты....
Crown Majesta UZS151
5
1
Ответить
CooperSA:
Ездили на свадьбе товарища на арендованной сотке бензиновой. По городу Владивостоку преимущественно в пробках, за городом по трассе ехали 100-140. Средний расход составил 35 литров на сотню. Тридцать пять литров! Летом!
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред?
Какие там 20-22, для чего пишется этот бред?
99% у той арендованной сотки лямбды не рабочие были, летом на 2UZ достичь 35 литров это просто не реал, ни в каких пробках.
25 в принципе как то можно...
Единственный вариант если вы её утром завели и вечером заглушили... но в таком режиме у меня обычная королла больше 30-ки сольет ) не проехав даже 100 км.
25 в принципе как то можно...
Единственный вариант если вы её утром завели и вечером заглушили... но в таком режиме у меня обычная королла больше 30-ки сольет ) не проехав даже 100 км.
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
8
1
Ответить
Красивая машина и написано неплохо, автору респект!
RZJ120
5
Ответить
Был и kz и 3.4 и 2.7, который 2tr, расход у двух последних, если и отличался, то на литр. Но 3.4 хоть ехал нормально. А этому автомат бы пятиступенчатый, хотя я бы и такого купил.
4
Ответить
хорошая машина
carina ed 162 3s-ge
RAV4 sxa10 3s-fe
RAV4 sxa10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Chaser 1990
3
Ответить
За отзыв 5. По расходу поделюсь. В 2010 году брал 2003 5 ст автомат, товарищ гнал из Владика 1999 года. На заправку заезжали с завидной регулярность. Ехали до Читы. Средняя скорость 120-130км/ч. Разница на 100 км 1,5-2 литра. Лично мое мнение, машинки одинаково хороши. Единственно разница в цене в 200 тысяч, и в мониторе. Все. В остальном надежная, комфортная машина. Автору удачной эксплуатации.
5
Ответить
Да, по поводу спальных мест. Опускаем спинку заднего сиденья, в промежуток укладывал старые спальники в скрученном состоянии, сверху укладывал само надувные матрасы, ну и умягчал пледом. Машинку ставил, чуть чуть мордой вниз. Головой ложились в багажник.
3
Ответить
Вот он дальневосточный менталитет, контрактные колодки ....
Мне как жителю средней полосы дико от одного такого словосочетания
Мне как жителю средней полосы дико от одного такого словосочетания
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2002
11
5
Ответить
А мне дико от словосочетания ниссан виноград))))
Александр НН:
Вот он дальневосточный менталитет, контрактные колодки ....
Мне как жителю средней полосы дико от одного такого словосочетания
Мне как жителю средней полосы дико от одного такого словосочетания
Crown Majesta UZS151
4
6
Ответить
Один раз пробовали, складывали третий и второй ряд, спинки вперед. В промежуток запихал всякое барахло, сверху без матрасов. Очень неудобно. Хочу купить надувной матрас под размеры салона. Единственный минус, нет багажника при такой схеме. Последние разы раскладывали передний и второй ряд, спинки назад, спать можно. Если прямо, то у меня ноги упираются в бардачек, рост 183 см, на боку отлично. И багажник свободен. А если с дозой наркоза угадать, то вообще супер)))
Dimid231:
Да, по поводу спальных мест. Опускаем спинку заднего сиденья, в промежуток укладывал старые спальники в скрученном состоянии, сверху укладывал само надувные матрасы, ну и умягчал пледом. Машинку ставил, чуть чуть мордой вниз. Головой ложились в багажник.
Crown Majesta UZS151
Ответить
Монитор и на старых был
Dimid231:
За отзыв 5. По расходу поделюсь. В 2010 году брал 2003 5 ст автомат, товарищ гнал из Владика 1999 года. На заправку заезжали с завидной регулярность. Ехали до Читы. Средняя скорость 120-130км/ч. Разница на 100 км 1,5-2 литра. Лично мое мнение, машинки одинаково хороши. Единственно разница в цене в 200 тысяч, и в мониторе. Все. В остальном надежная, комфортная машина. Автору удачной эксплуатации.
Crown Majesta UZS151
3
Ответить
seasmirnov:
Монитор и на старых был
Наверно имелась ввиду центральная консоль, которая подверглась изменению.
1
Ответить
Про Дополнение ; Отдых на островах"
....заметил , что на Островах 25 го региона не такая бурная и высокая сорниковая растительность как на материке
....заметил , что на Островах 25 го региона не такая бурная и высокая сорниковая растительность как на материке
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
Ответить
Александр НН:
Вот он дальневосточный менталитет, контрактные колодки ....
Мне как жителю средней полосы дико от одного такого словосочетания
Мне как жителю средней полосы дико от одного такого словосочетания
поржал )))
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
Ответить
seasmirnov:
А мне дико от словосочетания ниссан виноград))))
Уважаемый я не со зла, сам всю жизнь прожил в европейской части, у нас все по другому.И про правый руль все знакомые крутят возле виска .
Вингоуд купил исходя из финансовых возможностей. Были бы деньги конечно бы взял тойоту, возможно даже крузера ))) Губа конечно не дура.
Машина у вас огонь, желаю вам удачной эксплуатации.
Пост по поводу колодок просто наблюдения, у нас б/у ставят только действительно дорогостоящие или редкие запчасти, расходники только новые. Хотя учитывая особенности вашего региона может быть и оправдано ставить колодки б/у.
Вингоуд купил исходя из финансовых возможностей. Были бы деньги конечно бы взял тойоту, возможно даже крузера ))) Губа конечно не дура.
Машина у вас огонь, желаю вам удачной эксплуатации.
Пост по поводу колодок просто наблюдения, у нас б/у ставят только действительно дорогостоящие или редкие запчасти, расходники только новые. Хотя учитывая особенности вашего региона может быть и оправдано ставить колодки б/у.
13
Ответить
Машина хорошая , хоть и имеет свой плюсы и минусы . Я ездил на разных джипах , скажу что ТЛК 100 , не только всепогодная машина , но еще и комфортная и надежная .
7
Ответить
Поделитесь пжл минусами
pauk-122:
Машина хорошая , хоть и имеет свой плюсы и минусы . Я ездил на разных джипах , скажу что ТЛК 100 , не только всепогодная машина , но еще и комфортная и надежная .
Crown Majesta UZS151
3
Ответить
я бы из минусов лично выделил таки как:
- возраст авто (но это не для всех минус)
- большой расход бензина (при таком объеме в наше время авто меньше едят. но это особенность двигателя, зато безпроблемный)
- после 120 000 люфтит вся трансмиссия (карданы. раздатка, это неизбежно)
- сейчас плохая ликвидность, ввиду стоимости бензина и кризиса
и 100 крузер популярен только за Уралом..
- возраст авто (но это не для всех минус)
- большой расход бензина (при таком объеме в наше время авто меньше едят. но это особенность двигателя, зато безпроблемный)
- после 120 000 люфтит вся трансмиссия (карданы. раздатка, это неизбежно)
- сейчас плохая ликвидность, ввиду стоимости бензина и кризиса
и 100 крузер популярен только за Уралом..
3
3
Ответить
Согласен, что расходники должны быть новыми. Никто ведь не будет ставить б/у фильтр, но с колодками в моем случае немного по другому. Оригинал по текущему курсу нереально дорого, кроме этого очень много подделок в фирменных коробках и непонятные аналоги. Поэтому лучше купить контрактные, которые 100% качественные. Тем более в состоянии новых, смотришь толщину колодок и всё.
Да, кстати, когда мне было чуть больше двадцати и с деньгами было не жирно, я тоже купил ниссан. Только скайлайн 33 купе 4 вд. Такие картофелевозки как виноград, считаю выбор пенсионеров дачников. Тем более еще планировать установку ГБО... Я тоже не со зла:)
Да, кстати, когда мне было чуть больше двадцати и с деньгами было не жирно, я тоже купил ниссан. Только скайлайн 33 купе 4 вд. Такие картофелевозки как виноград, считаю выбор пенсионеров дачников. Тем более еще планировать установку ГБО... Я тоже не со зла:)
Александр НН:
Уважаемый я не со зла, сам всю жизнь прожил в европейской части, у нас все по другому.И про правый руль все знакомые крутят возле виска .
Вингоуд купил исходя из финансовых возможностей. Были бы деньги конечно бы взял тойоту, возможно даже крузера ))) Губа конечно не дура.
Машина у вас огонь, желаю вам удачной эксплуатации.
Пост по поводу колодок просто наблюдения, у нас б/у ставят только действительно дорогостоящие или редкие запчасти, расходники только новые. Хотя учитывая особенности вашего региона может быть и оправдано ставить колодки б/у.
Вингоуд купил исходя из финансовых возможностей. Были бы деньги конечно бы взял тойоту, возможно даже крузера ))) Губа конечно не дура.
Машина у вас огонь, желаю вам удачной эксплуатации.
Пост по поводу колодок просто наблюдения, у нас б/у ставят только действительно дорогостоящие или редкие запчасти, расходники только новые. Хотя учитывая особенности вашего региона может быть и оправдано ставить колодки б/у.
Crown Majesta UZS151
4
Ответить
seasmirnov:
Поделитесь пжл минусами
По мне так , расход топлива не скромный . Выходило и не один раз , под 30 литров .
По мне . Боковая поддержка в креслах отсутствует , при дальних дорогах , не удобно .
Вечная проблема с рулевой рейкой и рычагами , после старого хозяина , на все плюнул и поставил все новое , вышло дорого , но пока работает .
А так вроде все устраивает .
По мне . Боковая поддержка в креслах отсутствует , при дальних дорогах , не удобно .
Вечная проблема с рулевой рейкой и рычагами , после старого хозяина , на все плюнул и поставил все новое , вышло дорого , но пока работает .
А так вроде все устраивает .
2
Ответить
Готов поспорить:
Возраст в принципе к минусам модели назвать нельзя. Любая машина, чем старее тем хуже. Это же не вино. Просто одна очень быстро стареет, ломается и ржавеет, например, как ниссаны. В этом плане у крузака наоборот плюс.
Расход у машины с 8 цилиндрами, объемом под 5 литров, фултаймом и массой под 3 тонны, в приниципе не может быть скромным. У меня в среднем по городу 22-23 литра сейчас. Назовите машины с подобными характеристиками и меньшим расходом. Многие седаны с 3 литровыми движками кушают под 20 и это норма. Так, что это не минус, это физика. Кому не нравиться, покупает приус.
У меня ничего не люфтит, не стучит. За машиной нужно следить, шприцевать во время. Немцы к этому пробегу уже коробки меняют...
По поводу ликвидности тоже спорно, крузаки на каждом углу. Цена за год не изменилась. И если у вас полная пошлина и ухоженная машина, она не зависнет это точно. А вот какой нибудь рендж и тд. Только и смотришь комменты к объявлениям, как несчастные владельцы немцев пытаются хоть на что нибудь их поменять:)
Да и по поводу популярности, крузер популярен по всему миру, как один из самых надежных и лучших экспедиционников. А не только за Уралом.
Возраст в принципе к минусам модели назвать нельзя. Любая машина, чем старее тем хуже. Это же не вино. Просто одна очень быстро стареет, ломается и ржавеет, например, как ниссаны. В этом плане у крузака наоборот плюс.
Расход у машины с 8 цилиндрами, объемом под 5 литров, фултаймом и массой под 3 тонны, в приниципе не может быть скромным. У меня в среднем по городу 22-23 литра сейчас. Назовите машины с подобными характеристиками и меньшим расходом. Многие седаны с 3 литровыми движками кушают под 20 и это норма. Так, что это не минус, это физика. Кому не нравиться, покупает приус.
У меня ничего не люфтит, не стучит. За машиной нужно следить, шприцевать во время. Немцы к этому пробегу уже коробки меняют...
По поводу ликвидности тоже спорно, крузаки на каждом углу. Цена за год не изменилась. И если у вас полная пошлина и ухоженная машина, она не зависнет это точно. А вот какой нибудь рендж и тд. Только и смотришь комменты к объявлениям, как несчастные владельцы немцев пытаются хоть на что нибудь их поменять:)
Да и по поводу популярности, крузер популярен по всему миру, как один из самых надежных и лучших экспедиционников. А не только за Уралом.
Attes:
я бы из минусов лично выделил таки как:
- возраст авто (но это не для всех минус)
- большой расход бензина (при таком объеме в наше время авто меньше едят. но это особенность двигателя, зато безпроблемный)
- после 120 000 люфтит вся трансмиссия (карданы. раздатка, это неизбежно)
- сейчас плохая ликвидность, ввиду стоимости бензина и кризиса
и 100 крузер популярен только за Уралом..
- возраст авто (но это не для всех минус)
- большой расход бензина (при таком объеме в наше время авто меньше едят. но это особенность двигателя, зато безпроблемный)
- после 120 000 люфтит вся трансмиссия (карданы. раздатка, это неизбежно)
- сейчас плохая ликвидность, ввиду стоимости бензина и кризиса
и 100 крузер популярен только за Уралом..
Crown Majesta UZS151
10
Ответить
Про расход уже надоело, это не минус, это физика. Не может такой бегемот кушать 10 литров. 30 литров явно с машиной что то не то. Кресла по мне очень удобные, когда сильная боковая поддержка наоборот больше устаешь. Это же не спортивка. Гонял на Хасан, 4 часа за рулем, спина не болит, усталости нет. Бывает по городу и целый день за рулем, тоже все ок. Проблема с рейкой и рычагами, странно, может они просто были разбиты))) Мне прежний хозяин отдал 4 новых передних рычага, а ему их отдал тоже прежний хозяин, и до сих пор нет необходимости в замене;) Вот так.
pauk-122:
По мне так , расход топлива не скромный . Выходило и не один раз , под 30 литров .
По мне . Боковая поддержка в креслах отсутствует , при дальних дорогах , не удобно .
Вечная проблема с рулевой рейкой и рычагами , после старого хозяина , на все плюнул и поставил все новое , вышло дорого , но пока работает .
А так вроде все устраивает .
По мне . Боковая поддержка в креслах отсутствует , при дальних дорогах , не удобно .
Вечная проблема с рулевой рейкой и рычагами , после старого хозяина , на все плюнул и поставил все новое , вышло дорого , но пока работает .
А так вроде все устраивает .
Crown Majesta UZS151
4
1
Ответить
Если интересно, могу предложить свой тогда, полная пошлина. Шприцевание не решает, после 120 начинает трансмиссия люфтить, это неизбежность, и никуда от этого не денешься. У всех так, даже у 200 кузова.
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
2
6
Ответить
pauk-122:
По мне так , расход топлива не скромный . Выходило и не один раз , под 30 литров .
По мне . Боковая поддержка в креслах отсутствует , при дальних дорогах , не удобно .
Вечная проблема с рулевой рейкой и рычагами , после старого хозяина , на все плюнул и поставил все новое , вышло дорого , но пока работает .
А так вроде все устраивает .
По мне . Боковая поддержка в креслах отсутствует , при дальних дорогах , не удобно .
Вечная проблема с рулевой рейкой и рычагами , после старого хозяина , на все плюнул и поставил все новое , вышло дорого , но пока работает .
А так вроде все устраивает .
Рулевая рейка, она в наших условиях РФ у всех машин слабое место.
Рычаги нижние, да, из-за шаровых долго не ходят, но мин 70 тыс должны, так что лучше купить и забыть навсегда для себя.
Рычаги нижние, да, из-за шаровых долго не ходят, но мин 70 тыс должны, так что лучше купить и забыть навсегда для себя.
3
Ответить
У меня летом расход выходил с включённым кондиционерам под 33 литра , причем несколько раз . Зимой по городу - трасса + прогревы где то около 24-27 . Когда буксовал в снежных буреломах , расход достигал под 45 литров .
1
Ответить
В Европе бензин в среднем 1,5 евро, хорошие дороги, сервис, узкие улочки и тд. Зачем им крузак. Гольф класс их любимые машины;) Кроме этого некоторые нации очень прижимистые;) Для таких даже S класс выпускали в версии на мотыгах;) На родине в Токио например я за неделю увидел 1 Тундру, 1 80 ку, 1 старый чероки в идеале и все!!! Никаких прадо, сотых и 570. У нас же на каждой стоянке 50% джипы тоеталексус.
Про люфты трансмиссии не буду спорить, у меня все ок. В любом случае, уверен это должно лечиться, крестовины может поменять. Все таки машина ездит, без износа никуда.
Про расход меринов. С крузаком можно сравнить только G500. У него меньше расход?
Про люфты трансмиссии не буду спорить, у меня все ок. В любом случае, уверен это должно лечиться, крестовины может поменять. Все таки машина ездит, без износа никуда.
Про расход меринов. С крузаком можно сравнить только G500. У него меньше расход?
Attes:
Если интересно, могу предложить свой тогда, полная пошлина. Шприцевание не решает, после 120 начинает трансмиссия люфтить, это неизбежность, и никуда от этого не денешься. У всех так, даже у 200 кузова.
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Crown Majesta UZS151
5
Ответить
Зимой под 30 легко, но это прогревы и пробки. Прошлой зимой бывало возле 13 школы тупо по часу стоял на одном месте. Расход без кондишки сейчас 22-23 литра. Кондишка не может 10 литров жрать. Заправляю на РН на Эгершельде 92 бенз на 2 тыс, проезжаю 240 км., 3-4 дня. Чем меньше дневной пробег, тем больше расход)
pauk-122:
У меня летом расход выходил с включённым кондиционерам под 33 литра , причем несколько раз . Зимой по городу - трасса + прогревы где то около 24-27 . Когда буксовал в снежных буреломах , расход достигал под 45 литров .
Crown Majesta UZS151
3
Ответить
Кстати, в современном мире сейчас тенденция к одноразовым штамповкам, что в стиральных машинах, что в автомобилях. Металл тоньше, шумка хуже, пластика больше, ресурс меньше и тп. Ещё в современном мире бородатые бабы и однополые браки. Лучше я в несовременном мире останусь:)
Attes:
Если интересно, могу предложить свой тогда, полная пошлина. Шприцевание не решает, после 120 начинает трансмиссия люфтить, это неизбежность, и никуда от этого не денешься. У всех так, даже у 200 кузова.
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Crown Majesta UZS151
23
Ответить
Там заменой крестовин дело не решить, там нужно менять фланцы на переде, крестовины, раздаточную коробку, т.к. суммарный люфт выходит, значит и менять нужно все. По этому поводу прочитано мною было много, и на лексус клубе и вчера в автосервисе разговаривал по этому поводу
2
2
Ответить
А как этот люфт проявляется?
Attes:
Там заменой крестовин дело не решить, там нужно менять фланцы на переде, крестовины, раздаточную коробку, т.к. суммарный люфт выходит, значит и менять нужно все. По этому поводу прочитано мною было много, и на лексус клубе и вчера в автосервисе разговаривал по этому поводу
Crown Majesta UZS151
1
1
Ответить
Когда трогаетесь с места, удар сзади, будто бы в редукторе, или при медленной езде, когда перекос заднего моста, идут ударые не сильные. Кто не в теме, и не заметят. кто знает, это чувствует. ПО ощущениям просто колесо попадает в трещину в асфальте.
Это общеизвестная проблема, лечить ее смысла нет особого.
Это общеизвестная проблема, лечить ее смысла нет особого.
5
Ответить
У меня такого нет:) И если ты даже не в теме, как можно не заметить удары в трансмиссии?! Видимо это общеизвестная проблема у владельцев ушатанных машин с большим пробегом.
Attes:
Когда трогаетесь с места, удар сзади, будто бы в редукторе, или при медленной езде, когда перекос заднего моста, идут ударые не сильные. Кто не в теме, и не заметят. кто знает, это чувствует. ПО ощущениям просто колесо попадает в трещину в асфальте.
Это общеизвестная проблема, лечить ее смысла нет особого.
Это общеизвестная проблема, лечить ее смысла нет особого.
Crown Majesta UZS151
5
2
Ответить
seasmirnov:
Зимой под 30 легко, но это прогревы и пробки. Прошлой зимой бывало возле 13 школы тупо по часу стоял на одном месте. Расход без кондишки сейчас 22-23 литра. Кондишка не может 10 литров жрать. Заправляю на РН на Эгершельде 92 бенз на 2 тыс, проезжаю 240 км., 3-4 дня. Чем меньше дневной пробег, тем больше расход)
у меня тоже где то 22-24 литра сейчас , заливаюсь тоже 92 . Понятно что такая дура , не будет кушать 17-20 литров , но когда выходит под 30 , становится уже печально .
2
Ответить
seasmirnov:
У меня такого нет:) И если ты даже не в теме, как можно не заметить удары в трансмиссии?! Видимо это общеизвестная проблема у владельцев ушатанных машин с большим пробегом.
это не проблема ушатанных машин, ВОт Вы не знаете об этой проблеме, и не знаете пробег автомобилей, у которых это вылазит, поэтому я даже спорить с Вами не собираюсь по этому вопросу
2
1
Ответить
А я с вами тоже не собираюсь спорить. Я не знаю об этой проблеме, потому что у меня ее просто нет. Поэтому к минусам машины эту проблему я отнести не могу. Вот и всё. Никакого лязганья и ударов нет. Судя по состоянию машины, в частности днища, прежние хозяева грязь не месили. Возможно поэтому раздатка и трансмиссия в целом в хорошем состоянии. Сегодня специально не стал дожидаться очередной замены масла и поехал прошприцевался;)
Attes:
это не проблема ушатанных машин, ВОт Вы не знаете об этой проблеме, и не знаете пробег автомобилей, у которых это вылазит, поэтому я даже спорить с Вами не собираюсь по этому вопросу
Crown Majesta UZS151
2
Ответить
Такую машину - надо понимать , причем все ее прелести и плюсы , тогда становится понятно , для чего он создан .
Все таки джип есть джип .
Все таки джип есть джип .
5
Ответить
Attes:
Там заменой крестовин дело не решить, там нужно менять фланцы на переде, крестовины, раздаточную коробку, т.к. суммарный люфт выходит, значит и менять нужно все. По этому поводу прочитано мною было много, и на лексус клубе и вчера в автосервисе разговаривал по этому поводу
Что вы все с этим люфтом, забейте, он появляется при пробеге 20 000 км. на новых 200-х, это особенность конструкции таких авто! Просто нужно принаровиться ездить с ним. На 80, 100, 200, это есть, и факт.
8
1
Ответить
pauk-122:
у меня тоже где то 22-24 литра сейчас , заливаюсь тоже 92 . Понятно что такая дура , не будет кушать 17-20 литров , но когда выходит под 30 , становится уже печально .
Почему? Вся западная часть России усирается, что у них именно такой расход)))
Ответить
Люфт трансмиссии это тупо выборка всех люфтов, карданов, раздатки, редукторов и трансмиссии. Когда в этих узлах имеется значительный износ, тогда и проявляются всякие удары в зад, в перед и т.д. У меня иногда были удары в передний редуктор. В феврале 2015 года я прикончил передний редуктор (зима была снежная), поставил новый и забыл про удары. Пока тфу тфу все отлично. А взад если пинается, то возможно сайлентблоки тяг моста устали.
2
1
Ответить
Attes:
Если интересно, могу предложить свой тогда, полная пошлина. Шприцевание не решает, после 120 начинает трансмиссия люфтить, это неизбежность, и никуда от этого не денешься. У всех так, даже у 200 кузова.
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Ликвидность есть, но все равно машины висят по долгу, объявления с дрома подтверждают это.
Да расход не мал, у меня сейчас 24-26 выходит, на короткие расстояния (92й альянс). Но например Мерины едят меньше, ввиду более современных двигателей, но и ходят они до 200 000 это верно. Крузер теряет в цене мало, но в Мире он популярен, но в странах 3 мира, в США продажи 3000 всего за 2014 год, в Европе он просто никому не нужен уже давно.
Страны ближнего Востока, Китай, страны океании, СНГ, вот и все. Да не мало, но современных мир такими авто уже не пользуется..
Про леквидность... Сам продавал все лето данный аппарат. И причем цену двигал по всякому. Тишина полная, только обмены различные, по тому, что у людей нет сейчас денег, кредиты берут в основном до 600 тыс. руб. Вот и вся леквидность. А у кого есть деньги, те покупают 200-ки. А продовать сотку в хорошем состоянии за 800 тыс. руб. нет! Я сам на ней попередвигаюсь, и не плохо по передвигаюсь еще пару лет.
4
Ответить
draga41:
Что вы все с этим люфтом, забейте, он появляется при пробеге 20 000 км. на новых 200-х, это особенность конструкции таких авто! Просто нужно принаровиться ездить с ним. На 80, 100, 200, это есть, и факт.
согласен с Вами ! уже почти забил, главное, чтобы когда буду продавать авто, человек покупающих был вкурсе, как Вы и нормально к этому относились!
Приятно видеть человека, что называется в "теме".
Но авто пока что не продаю
Приятно видеть человека, что называется в "теме".
Но авто пока что не продаю
3
Ответить
draga41:
Прадо жрет в среднем 18-20 и не нужно привирать! Способ измерения расхода поменяйте.
у меня 23 по городу было
1
Ответить
Attes:
Когда трогаетесь с места, удар сзади, будто бы в редукторе, или при медленной езде, когда перекос заднего моста, идут ударые не сильные. Кто не в теме, и не заметят. кто знает, это чувствует. ПО ощущениям просто колесо попадает в трещину в асфальте.
Это общеизвестная проблема, лечить ее смысла нет особого.
Это общеизвестная проблема, лечить ее смысла нет особого.
Было подобное на Прадике , удар из редуктора, на одном джиперском сервисе обмолвился об этом, ребята залезли, чёт в редукторе подкрутили, стало все плавно, без толчков
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
1
1
Ответить
Ребята! Читаю комментарии и волосы дыбом становятся. Я имею ввиду про расход 30-40 литров. У меня сотка до рестайл, катаюсь на ней 2 года, средний расход 15-18 литров. Конечно это без пробок, а исключительно дом-работа. Катался из Владивостока в Дальнереченск, расход топлива составил ровно 12 литров. Благо, покупая данный автомобиль, я не начитался таких комментариев в отзывах о сотке.
3
3
Ответить
на 92 не будет расход 12 литров
3
Ответить
pauk-122:
на 92 не будет расход 12 литров
был 1 раз такой расход по трассе при скорости 80 - 12,5, но так сложно ездить, равномерно. Но средний 15-18, тем более работа дом, это космос, на короткие расстояния, даже летом, за 20
3
Ответить
сергей:
Ребята! Читаю комментарии и волосы дыбом становятся. Я имею ввиду про расход 30-40 литров. У меня сотка до рестайл, катаюсь на ней 2 года, средний расход 15-18 литров. Конечно это без пробок, а исключительно дом-работа. Катался из Владивостока в Дальнереченск, расход топлива составил ровно 12 литров. Благо, покупая данный автомобиль, я не начитался таких комментариев в отзывах о сотке.
Людей не смешите 15-18, да еще с пробегами дом-работа.
Crown Majesta UZS151
5
Ответить
seasmirnov:
Людей не смешите 15-18, да еще с пробегами дом-работа.
у меня сейчас 25 средний, при том, что не мало ночью по свободному городу, в реалии уже 27 точно
3
Ответить
Общий пробег в день составляет 70 км. 95% расстояния еду со скоростью 90-100. Прогрев 2 раза, утром и вечером. Бензин только 98. И у меня как-то так получается 15-18 литров на сотню. Одно время я работал рядом с домом, 1,5 км. Вот в тот момент я подсчитывал расход он получился. Приготовились. 53 литра. Но этому есть объяснение. Машина дольше прогревалась чем ехала. Как то так.
1
Ответить
сергей:
Общий пробег в день составляет 70 км. 95% расстояния еду со скоростью 90-100. Прогрев 2 раза, утром и вечером. Бензин только 98. И у меня как-то так получается 15-18 литров на сотню. Одно время я работал рядом с домом, 1,5 км. Вот в тот момент я подсчитывал расход он получился. Приготовились. 53 литра. Но этому есть объяснение. Машина дольше прогревалась чем ехала. Как то так.
так это расход по трассе получается, тогда понятно
Crown Majesta UZS151
1
Ответить
Планирую уже что нибудь экономичное взять для города и выездов по магазинам .
1
Ответить
По городу 18-22, трасса 12-15. Если 30, то смотреть датчики кислорода. У меня был 98года жрал под 30, пока датчики не поменял. Сейчас 2004 года, разницу в расходе между 98 и 2004 особо не заметил. Единственно по впечатлению, что на праворуком 98 года, более корректно работал круиз.
2
Ответить
это все Осаго такой тариф ?
1
Ответить
машина очень выносливая
1
Ответить
в том году я 6500 за все отдавал кажется, в ВСК
1
Ответить
прочитал комментарии владельцев и "сочувствующих". Немного добавлю вам в размышление.
Бензин 4.7 2006 год, левый руль., те же три тонны..
расход летом город: 14,5-16.5 от настроения, кондиционер на расход при таком объеме двигателя роли практически не играет.
расход летом трасса: давеча скатался 1700 туда и 1700 обратно, можно вложить (и вкладывал) в 11.7-12.5, если совсем никуда не торопишься и соблюдаешь все правила. В среднем же 13-14 литров.
расход зимой: 16-18.5
стандартный пробег в течении рабочей недели 60% пробки.
все-таки настройки более поздних годов выпуска лучше
Бензин 4.7 2006 год, левый руль., те же три тонны..
расход летом город: 14,5-16.5 от настроения, кондиционер на расход при таком объеме двигателя роли практически не играет.
расход летом трасса: давеча скатался 1700 туда и 1700 обратно, можно вложить (и вкладывал) в 11.7-12.5, если совсем никуда не торопишься и соблюдаешь все правила. В среднем же 13-14 литров.
расход зимой: 16-18.5
стандартный пробег в течении рабочей недели 60% пробки.
все-таки настройки более поздних годов выпуска лучше
5
5
Ответить
5
2
1
Ответить
Deelee:
прочитал комментарии владельцев и "сочувствующих". Немного добавлю вам в размышление.
Бензин 4.7 2006 год, левый руль., те же три тонны..
расход летом город: 14,5-16.5 от настроения, кондиционер на расход при таком объеме двигателя роли практически не играет.
расход летом трасса: давеча скатался 1700 туда и 1700 обратно, можно вложить (и вкладывал) в 11.7-12.5, если совсем никуда не торопишься и соблюдаешь все правила. В среднем же 13-14 литров.
расход зимой: 16-18.5
стандартный пробег в течении рабочей недели 60% пробки.
все-таки настройки более поздних годов выпуска лучше
Бензин 4.7 2006 год, левый руль., те же три тонны..
расход летом город: 14,5-16.5 от настроения, кондиционер на расход при таком объеме двигателя роли практически не играет.
расход летом трасса: давеча скатался 1700 туда и 1700 обратно, можно вложить (и вкладывал) в 11.7-12.5, если совсем никуда не торопишься и соблюдаешь все правила. В среднем же 13-14 литров.
расход зимой: 16-18.5
стандартный пробег в течении рабочей недели 60% пробки.
все-таки настройки более поздних годов выпуска лучше
такая же история была с расходом на 4 раннер 4.7-мало кто в такой расход верит
4
4
Ответить
менял в прошедшие выходные, масло 6.8 л, 750 рублей за 1 л, фильтр НИТТО тоже, что-то около 350 рублей, работа бесплатно, 5% скидка, вышло за все 5 200 где-то. Тоже уровень стоит как влитой спустя 7,5 тыс км. Темнеет, но не катастрофически.
3
Ответить
Отличная машина. Адекватный отзыв. Желаю, чтобы многие годы данная машина Вас радовала. Не перестаю удивляться "уколам" в сторону правого руля со стороны жителей западной части страны, ничего не понимающих в данном вопросе. По расходу даже не заморачивайтесь - он абсолютно нормальный для тяжелого внедорожника. У меня на 185 сурфе с двигателем 3,4 в морозы городской расход 35 литров при малых пробегах и прогревах.
5
Ответить
Друзья! Эта машина дает столько удовольствия от владения, что похрен сколько ест бензин. Я чаще пешком буду ходить, чем продам. Да дороговато для бюджета содержать, НО ОНО ТОГО СТОИТ!!!!
Близкие далеко, а далекие близко
13
Ответить
красавец завтра еду покупать сотку
3
Ответить
Тоже владею соткой , уже 4 года . До этого было много пузотерок и мощных и заднеприводных и переднеприводных и универсалов и двухдверных , но после того как прокатился у товарища на сотом , правда на рестайлинге , всё для себя решил . Сейчас даже не знаю на что еще можно пересесть , что может быть лучше крузера ?! И динамика и комфорт и салон и функционал ( я еще катер таскаю ), в любую погоду куда хочешь , когда ездил на лушпайках , зимой утром очкуя выглядывал в окно , может снегу навалило . А теперь такая погода - только в кайф ! Расход в норме , летом 22-24 город , зимой с прогревами до 30 . В обслуживании доступна . Тем более в наших краях запчастей на правый руль с распилов хватает . ))) А по поводу того , что тут говорили про правый руль с бардачка , так это наша фраза , они её у нас спиндили ! Это левый руль с бардачка !!! У Японцев же левостороннее движение , значит и настоящий японский авто с правым рулем , а не с левым , собранным в узбекистане. Завидуйте молча и катайтесь на фокусах. А кто так настойчиво интересуется расходом , тот не дорос до этого автомобиля , его авто - белта , фит , свифт , витс , рактис и прочие "вафли" !!!
9
3
Ответить
Я владел многими джипами . Скажу на дизелях , было ездить дешевле и проще , я брал по 3-5 бочек соляры и не парился месяцами . Владею бензиновой 100 уже больше 2 лет и каждый раз смотрю на бензиновый датчик , стрелка опускается прям на ходу .
5
Ответить
Shaitan voda:
Друзья! Эта машина дает столько удовольствия от владения, что похрен сколько ест бензин. Я чаще пешком буду ходить, чем продам. Да дороговато для бюджета содержать, НО ОНО ТОГО СТОИТ!!!!
точно стОит
2
Ответить
у меня по трассе рекорд 11.9 был на 5-ступке
2
1
Ответить
https://s.auto.drom.ru/i24197/c...
https://s.auto.drom.ru/i24197/c...
https://s.auto.drom.ru/i24197/c...
Откуда такие расходы по 25-30 л, по трассе, если по правилам ехать больше 14л не выходило в городе стабильно 18-20л, заправляю на 1500р 40л 95 и по городу проезжаю стабильно 200 км при этом часто тапка в пол. LX470
1
Ответить
У вас новый 5 ст автомат
ravist:
https://s.auto.drom.ru/i24197/c...
https://s.auto.drom.ru/i24197/c...
https://s.auto.drom.ru/i24197/c...
Откуда такие расходы по 25-30 л, по трассе, если по правилам ехать больше 14л не выходило в городе стабильно 18-20л, заправляю на 1500р 40л 95 и по городу проезжаю стабильно 200 км при этом часто тапка в пол. LX470
1
Ответить
CooperSA:
Ездили на свадьбе товарища на арендованной сотке бензиновой. По городу Владивостоку преимущественно в пробках, за городом по трассе ехали 100-140. Средний расход составил 35 литров на сотню. Тридцать пять литров! Летом! Какие там 20-22, для чего пишется этот бред? Ладно, вы сумели обмануть себя в попытке хоть как-то оправдать покупку трех тонн железа для поездок на работу, признаваться, что единственным смыслом выбора машины были понты, сейчас становиться не модно.
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Но ведь кто-то прочитает, поверит по наивности, и побежит радостно за кредитом! Потом сосать лапу и уверять, что при грамотном обслуживании тачка есть пятнашку
Как замеряли расход по компу или от заправки до заправки , если по компу, то это не корректный замер, при заправке комп обнуляется и первое время показывает точно, потом когда машина стоит на холостых километраж не идет, а расход показывает завышенный, соответственно далее идет не корректный показ, пока заново не заправишься
1
Ответить
Сергей:
У вас новый 5 ст автомат
5 ст искал изначально, у знакомого 4 ст, расход далеко за 20л
2
2
Ответить
Чего-там про сотку пишут, расход 35 литров? С дуба рухнули? Владел такой 2003 года пятиступкой 6 лет. Только зимой в сильные морозы -30 гр видел расход в городе 22-24 литра, а так 18-20 в городе и 14-15 на трассе если 110-130 кмч. Где берут такие крузера и как ездят не знаю, я вроде и не тошню, ездил как обычно, хотя и не дурковал, зачем??
5
3
Ответить
Смешно читать про расход - уж коль берете авто с мотором 4,7 думайте головой - не будет он кушать 10 литров ))) 4 года на таком отмотал. От 100 т.км. из Японии до 200 в России не сломалось ничего. Надёжный автомобиль. Очень надёжный. То, что продаётся сейчас со стёртыми рулями - сами прикидывайте пробеги - у меня на 200 т.км. руль абсолютно не полез - вообще износа кожи не было. Расход - да, при самом тихом ходу по трассе меньше 16 не бывало. Новый автомат даст экономию только при скоростях по трассе - меньше обороты на скорости от ста км.ч. Наивные чукотские юноши считают, что на пятиступке он ест гораздо меньше - здоровья им ))))
______________________
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
Мои отзывы: Лада 2103 1973, Toyota Hilux Surf 2001, Toyota Land Cruiser Prado 2001, Toyota Crown 2002, Toyota Mark II 1998 и другие
9
1
Ответить
Alex_M:
Смешно читать про расход - уж коль берете авто с мотором 4,7 думайте головой - не будет он кушать 10 литров ))) 4 года на таком отмотал. От 100 т.км. из Японии до 200 в России не сломалось ничего. Надёжный автомобиль. Очень надёжный. То, что продаётся сейчас со стёртыми рулями - сами прикидывайте пробеги - у меня на 200 т.км. руль абсолютно не полез - вообще износа кожи не было. Расход - да, при самом тихом ходу по трассе меньше 16 не бывало. Новый автомат даст экономию только при скоростях по трассе - меньше обороты на скорости от ста км.ч. Наивные чукотские юноши считают, что на пятиступке он ест гораздо меньше - здоровья им ))))
Про руль поспорю, я свой руль за 70 тык стер, очень зависит от рук видимо )
R9FAV
2
Ответить
Кс_из_Перми:
Про руль поспорю, я свой руль за 70 тык стер, очень зависит от рук видимо )
Я написал про руль на сотке. Вообще ни на одном авто у меня кожа не лезла на рулях. Машин было немало. На сурфе (покупал в 2007 с пробегом 40 т.км. из Японии, сейчас в 2016-м 120 т.км.) руль полез. Причём лезть начал, когда тесть прицепил оплётку руля, первые два года машина была у меня - и намёка на износ не было.
______________________
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
1
Ответить
Кс_из_Перми:
Про руль поспорю, я свой руль за 70 тык стер, очень зависит от рук видимо )
Влажными руками (от дождя, от пота...) если часто руль крутить, то кожа сотрется быстро.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
2
Ответить
Alex_M:
Я написал про руль на сотке. Вообще ни на одном авто у меня кожа не лезла на рулях. Машин было немало. На сурфе (покупал в 2007 с пробегом 40 т.км. из Японии, сейчас в 2016-м 120 т.км.) руль полез. Причём лезть начал, когда тесть прицепил оплётку руля, первые два года машина была у меня - и намёка на износ не было.
Просто сравниваю с другой машиной - Ипсум, ездил на нем долго, до меня он 70 имел и при мне поболее и где то на 120-ти немного возле швов появились проблески, кожа была великолепная, теперь смотрю на современные рули - не то, и на дорогих немцах в том числе кожа теряет износостойкость быстро, расслабились.
R9FAV
2
Ответить
Aisen:
Влажными руками (от дождя, от пота...) если часто руль крутить, то кожа сотрется быстро.
Вот это бедой никогда не болел, руки сухие вроде ) Тут наверное больше сказывается то, что у меня на мой пробег все поездки короткие т.е. я за эти км куда больше в машину запрыгиваю чем жители трассы. По дворам постоянно, по закоулкам разным... если бы на трассе жил - руль бы до сих пор как новый был.
R9FAV
1
Ответить
Кс_из_Перми:
Вот это бедой никогда не болел, руки сухие вроде ) Тут наверное больше сказывается то, что у меня на мой пробег все поездки короткие т.е. я за эти км куда больше в машину запрыгиваю чем жители трассы. По дворам постоянно, по закоулкам разным... если бы на трассе жил - руль бы до сих пор как новый был.
Ну, еще добавлю что руль стерется гораздо быстрее, если крутить его одной рукой, упирая ладонью в одну точку и крутить как лентяйкой. Более аккуратные всегда крутят двумя руками с перехватами. :)
Путешествуйте!
1
Ответить
14-18 у Крузака по трассе должен быть расход, в городе до 25, зимой +20-30%. Руль у отца на крузаке стерся в хлам за 150.000 км. Хотя это все ****я - главное что жор масла 0, никаких пинков в автомате, мотор работает как часы. Не то, что на моем бигхорне )
3
Ответить
Aisen:
Ну, еще добавлю что руль стерется гораздо быстрее, если крутить его одной рукой, упирая ладонью в одну точку и крутить как лентяйкой. Более аккуратные всегда крутят двумя руками с перехватами. :)
Ну ну, надо с ним обращаться как с руками младенца ) Руль сделан что-бы его крутить а не облизывать. Стерся - под замену. Кстати, ручка АКПП тоже пострадала. А ее трогаешь то в разы меньше. Такое чувство, что от времени или от влажности...
1
Ответить
У меня такая же авто, на гидро, правое зеркало складывается через раз, через 10000 км начала скрипеть подвеска((((, а так машина отличная
2
Ответить
Алексей:
У меня такая же авто, на гидро, правое зеркало складывается через раз, через 10000 км начала скрипеть подвеска((((, а так машина отличная
Когда купил машину, зеркала тоже складывались через раз. Купил б/у блок управления зеркалами за 500 руб. Прошло два года, работает.
Crown Majesta UZS151
1
Ответить
привет подскажи пожалуйста сколько стоит турбина у вас во владивостоке на 100 дизельную двигатель 1HDFTE и где можно заказать
Ответить
`:
привет подскажи пожалуйста сколько стоит турбина у вас во владивостоке на 100 дизельную двигатель 1HDFTE и где можно заказать
Добрый день, отправьте запрос на otousanparts@ http://gmail.com с указанием полного номера кузова. Турбина новая или б/у нужна?
Crown Majesta UZS151
Ответить
100 000км пробега у 16-и летнего авто ))) У Крузаков видимо пробег от времени скручивается ))) смотришь 3-4 летние 200ки пробеги 200 000км, смотришь 15 -и летние Сотки, сплошные 100 т.км и продавцы сказочники.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Мои отзывы: Toyota Aqua 2018, Toyota Land Cruiser Prado 2011, Subaru Outback 2009, Toyota Kluger V 2001, Toyota Land Cruiser 2003 и другие
3
1
Ответить
Meveric:
100 000км пробега у 16-и летнего авто ))) У Крузаков видимо пробег от времени скручивается ))) смотришь 3-4 летние 200ки пробеги 200 000км, смотришь 15 -и летние Сотки, сплошные 100 т.км и продавцы сказочники.
Странно видеть такие комменты от жителя Владивостока. Посмотрите статистику японских аукционов, до сих пор есть машины с пробегами до сотни. Конкретно мою машину привозили под заказ с пробегом около 40 тыс. для генерального одной крупной фирмы. Машина была вторая, после служебной. Отсюда и пробег. Кроме этого пробег машины можно оценить по состоянию руля, накладок педалей, сиденья и дверной карты водителя. Плюс общее тех состояние машины. Поэтому все относительно. Мой товарищ например недавно купил двухсотку 2012 года с честным пробегом 50 тыс. Опять же еще пример, один знакомый живет в п. Камень-Рыболов. Дневной пробег не больше 10 км и то не каждый день. Я накатал за два года около 40 тыс. км. Так что вот так. В центральной части России обычно у дилерских машин пробеги конечно космос.
Crown Majesta UZS151
4
1
Ответить
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ТУРБИНА НОВАЯ КИТАЙ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ У ВАС ВО ВЛАДИВОСТОКЕ ПРОДАЮТ ЗА 13800 Avtorai25 +7 953 205-05-05 ЕСЛИ НЕ ТРУДНО МОЖЕТЕ проверить реальная продажа или обман а то просят перевести денежки 100 % а в друг обман.
Ответить
Мне понравился отзыв. И машина хорошая. На такой можно ездить долго, потому что уже сложно подобрать альтернативу. Сам почти 6 лет езжу на 185 сурфе и он меня устраивает по многим параметрам, несмотря на то, что машине 20 лет. Так что удачи в эксплуатации, автор!
2
Ответить
patrick01:
во первых,расход ваш-****ежь,во вторых,глупо сравнивать настоящий рамник с вашей бабской тачкой, еще у вас и налог"хороший"
ты заработай для начала на эту бабскую тачку)
потом выйди на дорогу и начинай останавливать всех баба в этой тачке, на второй остановке по еплу получишь, может поумнеешь?
потом выйди на дорогу и начинай останавливать всех баба в этой тачке, на второй остановке по еплу получишь, может поумнеешь?
Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок...
3
3
Ответить
Читаю-читаю комменты, уже давно есть интерес к такому авто. Расход топлива настораживает. В семье и так три авто, хочется пыжик коротыш повседневный, сменить именно на сотку, пыжик дизель, устал от него, регулярно надо что-то чинить.. жрёт в смешанном режиме литров17 наверное. Супруга на харьке вэдовом ездит, уже два года как. Расход по месту зимой литров 18-20, машина больше прогревается чем едит. Вот подскажите всё-таки сотку лучше дизель или бензин??
1
Ответить
Алексей:
Читаю-читаю комменты, уже давно есть интерес к такому авто. Расход топлива настораживает. В семье и так три авто, хочется пыжик коротыш повседневный, сменить именно на сотку, пыжик дизель, устал от него, регулярно надо что-то чинить.. жрёт в смешанном режиме литров17 наверное. Супруга на харьке вэдовом ездит, уже два года как. Расход по месту зимой литров 18-20, машина больше прогревается чем едит. Вот подскажите всё-таки сотку лучше дизель или бензин??
Если вопрос стоит по топливной экономичности, то самый выигрышный вариант это взять бензинку и воткнуть туда ГБО. Но это надо чтобы соответствующие заправки были у вас в городе. Если нет возможности переходить на газ, то конечно дизель. Есть заметно меньше и топлива и денег. Но вот даже небольшой ремонт дизельного мотора может на раз убить всю экономию от топлива.
Путешествуйте!
6
Ответить
Алексей:
Читаю-читаю комменты, уже давно есть интерес к такому авто. Расход топлива настораживает. В семье и так три авто, хочется пыжик коротыш повседневный, сменить именно на сотку, пыжик дизель, устал от него, регулярно надо что-то чинить.. жрёт в смешанном режиме литров17 наверное. Супруга на харьке вэдовом ездит, уже два года как. Расход по месту зимой литров 18-20, машина больше прогревается чем едит. Вот подскажите всё-таки сотку лучше дизель или бензин??
Хозяин барин, как говорится. Кому то лучше бензин, кому дизель. Если настораживает расход сотки, может вообще посмотреть на бензиновые сурф 215 или прадо 120, конечно не 2,7. Для меня сотка бензин лучше. У дизеля, кроме расхода преимуществ больше не вижу. Остальное минусы. Масло меняй чаще в 2 раза, возможны проблемы с запуском в морозы, стоимость топливной аппаратуры, тарахтение в салоне, дизель не любит агрессивной езды и тд. И немаловажно, что дизельный крузак еще стоит на пару сотен тысяч дороже.
То же был давно паджерик коротыш дизель терминатор. Хорошая машина, но каждую зиму танцы с бубном. То соляра, то свечи, то еще что нибудь.
То же был давно паджерик коротыш дизель терминатор. Хорошая машина, но каждую зиму танцы с бубном. То соляра, то свечи, то еще что нибудь.
Crown Majesta UZS151
5
Ответить
Алексей:
Вот подскажите всё-таки сотку лучше дизель или бензин??
Так понимаю, вопрос исключительно экономический?
Посчитаем: дизельный Крузак потребляет 15 л/100км, бензиновый 22 л/100км. С учетом того, что солярка на заправках чуть дороже 92-го, выходит "экономия" чуть меньше 200 руб. на 100 км пробега. Но дизель требует в 2 раза более частной смены масла, причем в большем количестве (10-11 л против 7л) плюс расходы на всякие антигели и присадки зимой.
Всё ещё хочется экономить? Ну тогда вот цены на такие отнюдь не вечные штуковины, как турбина и ТНВД (ресурс их в среднем вряд ли более 200 тыс.км.):
https://www.emex.ru/f?detailNu...
https://www.emex.ru/f?detailNu...
Вдобавок дизельную "сотку" найти в адекватном состоянии в разы сложнее, чем бензиновую (что тоже непросто) и обойдется она на 100-200 тысяч дороже. НЕТ НИКАКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СМЫСЛА в дизельном Крузере. Единственное исключение - наличие доступа к халявной/краденой солярка. Судя по разнице цен на "бензин" и "дизель" можно сделать выводы о распространенности сего явления :)
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
1
Ответить
frag500:
Так понимаю, вопрос исключительно экономический?
Посчитаем: дизельный Крузак потребляет 15 л/100км, бензиновый 22 л/100км. С учетом того, что солярка на заправках чуть дороже 92-го, выходит "экономия" чуть меньше 200 руб. на 100 км пробега. Но дизель требует в 2 раза более частной смены масла, причем в большем количестве (10-11 л против 7л) плюс расходы на всякие антигели и присадки зимой.
Всё ещё хочется экономить? Ну тогда вот цены на такие отнюдь не вечные штуковины, как турбина и ТНВД (ресурс их в среднем вряд ли более 200 тыс.км.): https://www.emex.ru/f?detailNu...:// http://www.emex.ru/f?detailNu...
Вдобавок дизельную "сотку" найти в адекватном состоянии в разы сложнее, чем бензиновую (что тоже непросто) и обойдется она на 100-200 тысяч дороже. НЕТ НИКАКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СМЫСЛА в дизельном Крузере. Единственное исключение - наличие доступа к халявной/краденой солярка. Судя по разнице цен на "бензин" и "дизель" можно сделать выводы о распространенности сего явления :)
+100500
Немного добавлю про стоимость з/ч для дизеля. Недавно заказывали форсунки для свежего дилерского хайса. Видно где то удачно заправился. Так вот в наличии нигде нет. У дилеров под заказ около 50 тыс. за шт. (это цена контрактного бензинового мотора на сотку)
В итоге везли из-за бугра по 30 тыс. восстановленные Denso и ждали почти месяц. Итого 120 тыс. вынь и положь. На крузак немного дешевле, но сам факт, что получить такой подарок можно легко.
Crown Majesta UZS151
4
Ответить
Какой налог?
2
1
Ответить
6850842:
Какой налог?
4230
Crown Majesta UZS151
1
Ответить
seasmirnov:
Хозяин барин, как говорится. Кому то лучше бензин, кому дизель. Если настораживает расход сотки, может вообще посмотреть на бензиновые сурф 215 или прадо 120, конечно не 2,7. Для меня сотка бензин лучше. У дизеля, кроме расхода преимуществ больше не вижу. Остальное минусы. Масло меняй чаще в 2 раза, возможны проблемы с запуском в морозы, стоимость топливной аппаратуры, тарахтение в салоне, дизель не любит агрессивной езды и тд. И немаловажно, что дизельный крузак еще стоит на пару сотен тысяч дороже.
То же был давно паджерик коротыш дизель терминатор. Хорошая машина, но каждую зиму танцы с бубном. То соляра, то свечи, то еще что нибудь.
То же был давно паджерик коротыш дизель терминатор. Хорошая машина, но каждую зиму танцы с бубном. То соляра, то свечи, то еще что нибудь.
Да вот тоже устал от дизеля, шум, вибрация, прогревается по 20-30 минут. А по поводу вложений вообще опа, замена цепи встала под 50, так как пришлось по ходу ремонта ещё и тнвд перебрать.. потом свечи.. и так далее. А на харьке за два года датчики детонации и клапана vvti. Ну расходники я не считаю, на дизель всё равно в два раза дороже.
1
Ответить
frag500:
Так понимаю, вопрос исключительно экономический?
Посчитаем: дизельный Крузак потребляет 15 л/100км, бензиновый 22 л/100км. С учетом того, что солярка на заправках чуть дороже 92-го, выходит "экономия" чуть меньше 200 руб. на 100 км пробега. Но дизель требует в 2 раза более частной смены масла, причем в большем количестве (10-11 л против 7л) плюс расходы на всякие антигели и присадки зимой.
Всё ещё хочется экономить? Ну тогда вот цены на такие отнюдь не вечные штуковины, как турбина и ТНВД (ресурс их в среднем вряд ли более 200 тыс.км.):https://www.emex.ru/f?detailNu...https://www.emex.ru/f?detailNu...
Вдобавок дизельную "сотку" найти в адекватном состоянии в разы сложнее, чем бензиновую (что тоже непросто) и обойдется она на 100-200 тысяч дороже. НЕТ НИКАКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СМЫСЛА в дизельном Крузере. Единственное исключение - наличие доступа к халявной/краденой солярка. Судя по разнице цен на "бензин" и "дизель" можно сделать выводы о распространенности сего явления :)
Да и саляра холявная может боком вылезти, зальёшь от радости полный бак и поменяешь всю топливную аппаратуру..
2
Ответить
Вывод: только ради экономии дизель брать не стоит!
Исключение могут составлять наверное только новые тачки и то вероятна потеря при продаже на вторичке. Скажем Крузеры 200 с дизельными движками заметно дешевле своих бензиновых собратьев.
Исключение могут составлять наверное только новые тачки и то вероятна потеря при продаже на вторичке. Скажем Крузеры 200 с дизельными движками заметно дешевле своих бензиновых собратьев.
Путешествуйте!
2
4
Ответить
Aisen:
Вывод: только ради экономии дизель брать не стоит!
Исключение могут составлять наверное только новые тачки и то вероятна потеря при продаже на вторичке. Скажем Крузеры 200 с дизельными движками заметно дешевле своих бензиновых собратьев.
Исключение могут составлять наверное только новые тачки и то вероятна потеря при продаже на вторичке. Скажем Крузеры 200 с дизельными движками заметно дешевле своих бензиновых собратьев.
А вроде как наоборот дизеля подороже будут!
7
Ответить
den 121:
А вроде как наоборот дизеля подороже будут!
Да, это так. Но причина несколько другая, чем в случае с "соткой". У бензиновых 200-к налог конский, поэтому многие, даже весьма состоятельные граждане, берут дизельные - чтобы этим козлам не платить лишнего
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
1
Ответить
У нас в Якутии довольно много объяв было с Крузаками 200 по бросовым ценам. И все они дизельные почему-то.
Путешествуйте!
1
Ответить
Aisen:
У нас в Якутии довольно много объяв было с Крузаками 200 по бросовым ценам. И все они дизельные почему-то.
Уставшие конторские с сумасшедшими пробегами. В противном случае их бы уже вывезли на "материк" перекупы :)
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
5
Ответить
Aisen:
У нас в Якутии довольно много объяв было с Крузаками 200 по бросовым ценам. И все они дизельные почему-то.
Наверное морозы у вас зимой хорошие, вот дизельные авто и недорого продают..
1
Ответить
Алексей:
Наверное морозы у вас зимой хорошие, вот дизельные авто и недорого продают..
Кстати, что-то нефига недешево:
https://novosibirsk.drom.ru/toy...
https://auto.drom.ru/region14/t...
Цены одинаковые, что в Якутии, что в Новосибирске 1,7-2,1 млн. (исправные машины с доками),
правда был один вариант в Нск за 1150 - так вот он с Якутии (какое совпадение!) и требует ремонта двигателя :)
TLC 80, 80, 100, Прадо. Surf 130, 185, 215
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
Toyota Land Cruiser 100 2UZ
1
Ответить
CooperSA
Ездили на свадьбе товарища на арендованной сотке бензиновой. По городу Владивостоку преимущественно в пробках, за городом по трассе ехали 100-140. Средний расход составил 35 литров на сотню. Тридцать пять...
У меня сотка , араб 2000гв. Зимою на трассе 18литров 92го, когда менял свечи катушка стояла на первом цилиндре торчащая на 2см, с надписью белым маркером ,,прадо,, так и поставил, по городу с прогревами за 25 литров никогда не вылазил, забыл,,по трассе 105 км,ч
2
Ответить
крузак хорош, но слишком переоценен по комфорту, красоте, безопасности и главное цене
1
6
Ответить
Виталий
Классная машина! Не Артура, случайно?
машына ришата и карена атвичаю , оба они их тбилиси проездом через узбекистан
2
Ответить
... Хорошая машина.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
1
Ответить
Дмитрий
крузак хорош, но слишком переоценен по комфорту, красоте, безопасности и главное цене
Кем переоценен? Реальную цену на авто как раз и диктует вторичный рынок б/у авто. Почему более свежие кайены и прочий премиум по 600 тыс висят годами? Потому что нах не нужны никому. А крузак за 4 года в цене не потерял ни копейки. Для кого то это старый рыдван, такие люди покупают новую пластмассовую машинку типо соляриса и счастливы. Это их выбор. На крузаке один раз прокатитесь за рулем и все сразу станет понятно.
5
Ответить
На кубанской 4 в автотрейд защита продается по 700 р за шт
Ответить
На Кубанской 4 в Автотрейд продается защита по 700-800 р за шт
Ответить
У китайцев подкрылки по рублю за пару!
Ответить
Aisen
У нас в Якутии довольно много объяв было с Крузаками 200 по бросовым ценам. И все они дизельные почему-то.
Что такое бросовая цена?
Ответить
Конечно, стока лошадинных сил (2235л.с.), жрать будет как самалет ;-))
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Land Cruiser 2000 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Тверь
Land Cruiser 2000
1 500 000 ₽
Ульяновск
Land Cruiser 2000
1 490 000 ₽
Краснодар
Land Cruiser 2000
1 890 000 ₽
Пермь
Land Cruiser 2000
1 220 000 ₽
Екатеринбург
Land Cruiser 2000
2 825 000 ₽
Балтийск
Land Cruiser 2000
1 950 000 ₽
Невьянск
Land Cruiser 2000
2 450 000 ₽
Курган
Land Cruiser 2000
2 180 000 ₽
Советский
Land Cruiser 2000
1 808 808 ₽
Исилькуль
Land Cruiser 2000
2 250 000 ₽
Ханты-Мансийск
Land Cruiser 2000
1 400 000 ₽
Лянтор
Land Cruiser 2000
1 300 000 ₽
Нижневартовск
Land Cruiser 2000
1 820 000 ₽
Новосибирск
Land Cruiser 2000
1 880 000 ₽
Новосибирск
Land Cruiser 2000
1 800 686 ₽
Новосибирск
Land Cruiser 2000
1 900 000 ₽
Новый Уренгой
Land Cruiser 2000
1 400 000 ₽
Юрга
Land Cruiser 2000
1 540 000 ₽
Кемерово
Land Cruiser 2000
1 510 000 ₽
Томск
Land Cruiser 2000
1 449 000 ₽
