Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Тойота Ипсум - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Ну вот и я, наконец-то, приобрёл белый оптитронный спидометр.

На заводе был установлен вот такой спидометр (83800-44830).

На разборке был найден и приобретён белый оптитрон 83800-44850.

Старый и новый спидометры вместе.

Один недостаток — пробег сильно вырос!

Был 163504 км, стал 213677 км.

, пробег 163 504 км   

Давно в машине была сделана подсветка стоек. Но кнопка включения была врезана в родную бежевую заглушку. Смотрелось не очень. В очередной раз хочется сказать "спасибо" китайским товарищам. На али подсмотрел кнопку включения чего-нибудь. В продаже есть с разными пиктограммами.

Родной цвет подсветки кнопки — синий. Поменял на белый. Подсветку кнопки запитал от габаритов, подключался к проводам кнопки инвертора 100В.

, пробег 162 400 км   
   
   
   

Владею уже 4 года. наездил 120 000 км. машинка бегает. радует.

   

Зимой "убил" газлифты пятой двери, открыв дверь в мороз, при этом приложив значительное усилие руками, торопился, раздался пшик и дверь перестала держатся даже в теплую погоду. Заказал в магазине упоры фирмы KILEN, от AVENSIS VERSO, упоры оказались длиннее почти на сантиметр и без резиновых отбойников на нижних кронштейнах. Было принято решение переставить оригинальные кронштейны, для этого при помощи болгарки аккуратно спиливаем сферы и переставляем на новые упоры, на KILEN они съемные. Упоры работают отлично, оттягиваешь дверь сантиметров 20, дальше дверь открывается сама, в конце открывания дверь замедляется....

, пробег 137 000 км   

Привет всем.

После замены передней оптики было решено поменять заднюю,чтоб все было по фэншую:)

Сначала были куплена часть которая ставится непосредственно в кузов по 500р за штуку,далее часть что ставится в пятую дверь.левая 1000р,правая 320 р,почему такой разбег в цене не понятно.в общем все поставил подключился все работает.

Так же по случаю достался мне складной столик с Гайи,удобная штукенция,правда не в цвет салона,надо будет что то придумать по этому поводу.

В остальном все нормально,ну если не считать что к концу зимы оторвал задние брызговики,сдавал на зад в плотном снегу и отломал.

   

Здравствуйте.

Продолжаем потихоньку прихорашиватся,купил рестайловый комплект передней оптики,цена вопроса 3000тр,при установке порадовался что фары пришли с фишками,на ближний и подсветку фишки пришлось менять.

В остальном ипсум ездит почти каждый день ,хлопот не доставляет, промыл БДЗ со снятием и полным разбором,перестал подклинивать дроссель ,выровнялись холостые и расход заметно упал, ещё пришлось заменить генератор,мой решил что он устал и помер.

Пока все,всех с наступающим.

РS.Забыл сказать,по случаю достались ксеноновые линзы с ангельским глазками,весной буду внедрять в ближний свет.линзы не Китай,корейские.

, пробег 150 км   

Доброго времени суток!

Вот, наконец свершилось ещё одно дело, а именно восстановлены наклейки на боках. Напомню: изначально отсутствовали части, что на задних крыльях (следы былых ДТП — так и покупал), а при покраске сняли и все остальные. Я не спорю, вещь это в принципе бесполезная, но просто синих Ипсумов много, а с такими наклейками, да ещё и синий — только мой :) Надо же как-то выделяться из потока :)

Вот вчера рано утром заехал в тепло (почти 2 недели за окном -20, только сегодня наконец-то снег пошёл), чтоб нагрелся, протёр начисто и понеслась… Ну результаты на фото :) Снимал на телефон, так что за качество снимков прошу сильно не пинать :) Остались вопросы по долговечности самих наклеек, но тут гадать можно долго, а время покажет точно :) Мне нравится :)

...

, пробег 202 300 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Ипсум.
Посмотреть всё о Тойота Ипсум

Подробные отзывы автовладельцев Тойота Ипсум с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром