Тойота Ипсум - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

05.04.14
4.7
Горно-Алтайск, Toyota Ipsum 1996

переобулся.

всем привет.
третьего дня решил переобуть авто. уже 4 дня температура днём стоит 25 тепла и по ночам ниже +5 не падает. прогноз снега не обещает ближайшие две недели.
колёса были. на дисках. всё те же nokian hakka green. напомню. пара передних сточились до "6" зад сточился до "7".
в итоге зад на перед а перед на зад.
так же пришла небольшая посылка с китая со светодиодными лампами. в итоге установил в передние габариты (задолбало менять маяки с лучами раз в два месяца), в подсветку номера. в передние потолочные фонари в салоне и большая пластина диодная в центральный фонарь в салоне. назад пока что не заказывал. брал для проверки.
кстати в процессе замены колёс на тормозных шлангах впереди обнаружились трещинки. заказал новые. на днях придут. так же колодки на перед и за одно в планах жижу сменить.

26.03.14
4.7
Горно-Алтайск, Toyota Ipsum 1996

Ремонт.

10 марта стукнуло 2 года владения данным авто. для некоторых много для некоторых вообще ни о чём.
авто радует. возим большие грузы, катаемся всей семьёй. Менять не собираемся. Да и менять особо не на что. или нужно добавлять много средств или же как говорится от добра добра не ищут. за 2 года авто пробежало 60 000 км. все поломки и вливания средств описаны в отзыве. как то мы спорили с товарищем что лучше было бы взять новую гранту, меньше денег в неё вложить придётся чем в "старого японца". к сожалению гранту он не купил, было бы хорошее сравнение. ипсум на котором мы ездили покупать мой ипс выставлен на продажу. хозяин решил сменить авто. зимы нынче практически не было, поэтому авто перезимовало спокойно.
теперь о ремонтах.
со времени последнего дополнения с машинкой случилось довольно много мелочных поломок.
1. упали обороты ХХ. помыл дроссель. и обнаружилось что шланги которые подводят ОЖ к редуктору ГБО стали "деревянными". что за шланг такой, почему с ним такое стало за 2 года я так и не понял. но в местах его соединения стал сочится антифриз. Замена шланга.
2. так же решил заменить фильтра в ГБО. там их 2. один для очистки жидкой фазы пропана второй для газовой фазы. за пару фильтров отдал 400 рублей. сменил сам но когда ставил газовый фильтр сорвал хомутик. не заметил сразу но сразу почуял запах пропана в момент переключения авто с бензина на газ. потом почему то запах пропадал. заменил хомутик, запах исчез. Это пишу для тех кто говорить что авто на пропане воняет. авто воняет когда что то неисправно. когда всё в порядке даже из выхлопной запах пропана не ощущается.
3. стал подклинивать руль. это уже было по осени. пока собирался на диагностику всё симптомы прошли.
нынче решил не откладывать. в итоге заменили крестовину. Взял вроде как японскую "Toyo". заодно поставил салонный фильтр. осенью снял. вроде как говорят зимой без него теплее, хотя другие говорят что печной радиатор пылью покрывается и станет холодно. на будущую зиму снимать не буду.
после замены крестовины пропал люфт (оказывается чуток был), пропали стуки в руле, руль стал крутится гораздо легче.
В остальном без нареканий. авто бегает, очень выручает.

04.02.14
4.7
Иркутск, Toyota Ipsum 2005

Фото как увеличивал клиренс авто

Вот фото по установке проставок для поднятия кузова.
Все в принципе просто, снимаем надеваем ставим обратно.
Если еще помощник есть то вообще песня :)

29.01.14
4.8
Усть?Каменогорск, Toyota Ipsum 1996

Утепляем потолок.

Вот наконец то добрался до потолка. Давно хотел снять и помыть и вот отмыл. Его наверно с завода ни разу не мыли, грязи было..., за то теперь он светло серый. Пока потолок сох, решил зашумить и утеплить крышу, а то там нет не шумки не утеплителя.

23.01.14
4.7
Горно-Алтайск, Toyota Ipsum 1996

Небольшое ТО.

наступил срок смены масла. Вместе с тем решил сменить свечи. свечам уже год но когда я их выкрутил увидел что они идеальные. но верх оказался в масле. мастер сказал, нужно менять сальники свечных колодцев и за одно прокладку крышки. так же сделал геометрию так как чуток задел бордюр и авто совсем чуток стало тянуть влево. ещё заменил порванные пыльники на гранатах. всё вместе с запчастями и работой встало в 3000 рублей.
Печку летом мыл не зря. пару дней ездил в 30 градусный мороз. через 20-30 минут езды в машине очень комфортно. а в -20 так вообще все ездят без курток и шапок хотя вентилятор включен на минимуме.
выкладываю свежие фото.

23.01.14
4.7
Иркутск, Toyota Ipsum 2005

Обещанные фото

Повреждение оставленные сбитой мною собаку в Марте 2013 года.
Замотал пакетами что бы грязь не летела пока авто не дождалось бампера и ремонта:)
Ну и на фоне новий бампер оригинальный 7000 т.р. обошёлся.
и 3500 рублей подкрыльник, собачки не дешёвые похороны обошлись.
Собака была не маленькая, угораздило же её.
позже выложу фото о ДТП с ОКОЙ.
Если что читайте выше

22.01.14
4.7
Иркутск, Toyota Ipsum 2005

прошло 1,5 года эксплуатации

И так прошло немного не мало, а полтора года, я бы сказал такой интенсивной эксплуатации моего Ipsuma.
За период эксплуатации выявлены не большие недочеты кое, что переделано, не большое ДТП и сделан не большой стайлинг.
Ну все по порядку.
И так начну непосредственно с того, что в моём Ipare за период эксплуатации при терпело износ:
Пошоркался зараза в багажнике велюровый сало в нескольких местах, поскольку возил там много различных вещей, коробки там, часть от Toyota corolla переднюю, ну и много всякого борохла. Повреждения не сильный велюр слегка примялся в нескольких местах. В остальном салон такой же как и был при покупке, разве что пропылесосить не мешало бы.
По кузову образовалось несколько неприятностей пара коцак на заднем бампере ну и от камушков есть несколько сколов на капоте, правда я их уже заточкова.
Случилось ДТП небольшое с российским автопромом "ОКА" в марте месяце, я притормозил значит, а он соответсвенно мне в опу слегка, на покраску бампера. У него временные права толи просрочены толи, что и + РГС(Рос Гос Страх) и денег нема хоть оку забирай:)
Была еще одна неприятность уже после ДТП в 2013 году в марте месяце ехал вечером в 9-том часу в г. Черемхово и на одной из заправок выскочила псина на перерез и в правую часть бампера. Скорость была около (80 - 90 км/ч). Соответственно псину на глушняк, часть правого бампера сломалась и поткрыльник. В итоге бампер не склеить только выкинуть. Купил японческий оригинальный под покраску, покрасил и заменил, с поткрыльником вышла проблема не где не мог найти в итоге на экзисте заказал с Арабских эмиратов за огромадные деньги 3500 р. (оригинальный блин) :)
поменял 2 раза масло оба раза лил Мобил (синтетику).
На данный момент нужно поменять линьки.
Больше никаких неисправностей нет, вот думаю загнать на диагностику, что бы цепь проверили, нужно её там менять или нет узнать.
Теперь о приятном о доработках, люблю делать, что то своими руками:)
И так:
1. Это установил адаптер для наших радиостанций, смотрел мануал на дроме как разбирать панель, мне не понравился. Я все разбирал руками кроме болтиков их откручивал, ни коцки ни чего и поддевать ничего не надо все и так аккуратно отходит.
2. В наших Российских бездорожных реалиях я понял, что просвета моей машине не хватает, поэтому поднял машину на 6 сантиметров, проставками.
3. Увидел на Ютуб тюнингованые фары от фирмы LED124, заказал оборудование и установил себе такие же, смотрятся шикарно, правда сейчас еще не подключил дальний свет не знаю куда поставить блоки розжига, что бы было красиво и не где не торчало не выпирало, а было словно так как будто это сделано профессионально. Ближние блоки легли на место старых. Ближнего света пока хватает за глаза, как придумаю куда ставить дальний сразу поставлю.
4. Установил видео регистратор в аккурат под зеркало заднего вида (правдо регистратор фуфлыжный оказался, буду менять)
5. Установлен оригинальный круиз - контроль. Спасибо форуму на Дроме.
по модификациям всё.
Про путешествии :)
Летом 2013 года ездили на р. Енесей на свадьбу в Абаканский район. Дорога туда была не легка, особенно пока не кончилась Иркутская область :). Отдохнуть тоже особо не получилось поскольку были ограниченны во времени, фото приложу. Дорога уматала, авто сделала все возможное, что бы сгладить нашу нелегкую жизнь в дороге. Скажу сразу для 3-ёх человек + маленький ребенок + багаж авто маловато. Максимум по моим ощущениям это 2 взрослых для путешествия в самый раз ну еще 1-го ребенка. Чисто мое мнение. Читал люди и на фитах пол мира объезжают.
Больше путешествий ни каких не было.
После обычная жизнь у машины настала это город, загород, работа - дом - дача.
расход так и остался 10 - 17 л/100, в зависимости от темпа езды.
Что не понравилось в машине.
Если авто стоит не в теплом гараже то нагревается салон долго.
в -20 - -40 в салоне начинаются скрипы
нет подогрева руля и сидений. Можно установить самим конечно, но попка этого нет.
нет подогрева дворников и лобового стекла.
на заднем стекле постоянно скапливается пыль.
есть второй кондер для салона это+, но нет печки, ет-.
Вроде из минусов все.
Теперь перейдем к приятному к нашим плюсам в авто, а их очень много.
Авто большое начинаешь это понимать когда открываешь багажник.
Очень много разных там карманчиков, крючков, подстаканников, всякие там лампочки подсветка и прочие приятные мелочи которые скрашивают жизнь не только водителю, но и пассажирам.
Сиденья большие удобные с подлокотниками, из сидения не вылеташь. Второй ряд диван из двух кресил соединенных вместе, 3-тий ред диван так же из 2 кресил соединенных вместе, что удобно, кресла регулируются как вперед так и назад и спинки регулируются по уровню наклона и каждый пассажир может для себя найти самую комфортную позу.
Салон темный поэтому не маркий.
Отдельно нужно рассказать про мультимедиа
Читает все ДВД да же заезжены в конец, так же есть радио и СД челенжер. На потолке весит второй телевизор который проецирует изображение с основной головы и управляется пультом, так же пультом может управляться непосредственно основная часть мультимедиа, плюс ко всему если какие то форматы не читаются например музыка со смартфона то легко можно подключить смартфон к S-Video выходам которые находятся с боку и как проецировать изоброжения с фильма так например и подключить навигацию на русском, но смартфон или планшет или другое устройство должно поддерживать видео выход. Так же можно разговаривать по телефону ответ будет идти в колонки, единственный минус это то что необходимы провода.
Двигатель очень динамичны, надо ехать 60, бес проблем, надо ехать 180 и тут проблем нет наберем влет и полетим :)
к этому всему еще бы 5 ступую коробку, вообще бы песня была :)
Отдельно можно затронуть приборную панель водителя, я уже писал выше и еще раз хочу, мне она оочень нравится эти красные линии эта подсветочка просто огонь:)
Ходовая часть очень крепкая, правда я её усилил немного, но все равно ходовка на 5+++
Отдельноможно уделить внимание акустики, она неплоха + идет родной сав буфер, звук вокруг работает, пересматривал фильм "матрица" от звуковых эффектов был восторге в авто четко слышалось с какой стороны гильзы падают, а когда копы сзади ехали я пару раз обернулся не за мной ли :) акустика 5+.
Достоинств вообще масса.
Выставлю немного фото после еще добавлю.

12.01.14
4.8
Иркутск, Toyota Ipsum 2001

Прошло два года, как продал эту машину, сейчас хочу немного дополнить отзыв. Отъездив на ней 4 года и 9 месяцев остались только хорошие воспоминания, как я уже и говорил очень практичный, надёжный и семейный автомобиль. Управляемость, обзор и шумка в машине на пятерочку. У Ипсума даже движок работает, как то своеобразно, кто ко мне садился в первый раз, спрашивали: там, что электродвижок стоит?..
И так, что поменял за всё время владения данным авто: Расходники не в счет, два сайленблока, рулевую тягу, топливный фильтр, стёрлись щётки стартера, аккумулятор, заклинило замок зажигания (по работе приходилось заводить и глушить машину не менее 50 раз в день), видать замок и не выдержал таких нагрузок. Заменил его целиком и личинки на дверях, потом узнал, что можно собрать замок под ключ, стоит около 800 рубликов. Привода менять не стал, так и продал с хрустом. За 100 тыс. км., точно не помню пробег при продаже, которые я на нём накатал, думаю вложения незначительные. Вот расход топлива не радовал, зимой зальёшь полный бак хватало на 300 км, примерно, а летом всё отлично бака хватало на 450 км, в чём причина так и не выяснил.
Повторюсь ещё раз: Практичная, надёжная, красивая семейная машина. Всем владельцам таких авто желаю удачной эксплуатации.

03.01.14
4.8
Муром, Toyota Ipsum 2003

Логотип Тойоты

Потихоньку осваиваю покупки в братском Китае через интернет. Перед Новым годом пришли подсветки логотипов, шли два месяца. Но за ту цену, за которую купил, прощаю все сроки доставки. У нас можно купить примерно за 1500 рублей, я купил за 350.

17.12.13
4.7
Горно-Алтайск, Toyota Ipsum 1996

Проблемы с климатом. Панель. радар-детектор.

Давненько не обновлял свой отзыв. А дел по машине накопилось изрядно.
1. переобулся на зиму. Хотя зимы нет до сих пор. В декабре ещё трава зеленая была во дворе. мыть машину задолбался с такой погодой. Каждый выходные и хватает чистоты на пол поездки на работу. Езжу всё так же на липучке. Пара nokian hakkapeliitta rsi остались ещё с момента покупки авто, вторая пара nordman rs. рисунок у них практически идентичный да и вторая вторая резина была разработана на базе первой. через пару дней "вспомнил" что весной во время переобувки "нашёл" в колесе новом зимнем шурупий. Свозил его на шиномонтаж починил и забыл. Зря. Колесо стабильно сдувало до 1.5 очков за 2 дня. заехал на монтаж. вытащили старый жгут вставили новый. толку ноль. через пару дней поставил камеру. вечером сдуло её в нулинушку. благо заметил в 20 метрах от шиномонтажки. там колесо сняли. выкинули жгут и камеру, поставили заплату и прочее. прошёл месяц. 2.2 стабильно держит. ТФу тфу тфу. а вот задние уже старенькие и раз в недельку их дую. за неделю до 1.8 спускает их. много знакомых ворчит на такую зиму что гробит шипованную резину. Поэтому и не беру. В городе у нас лёд но я почти каждый выходные езжу или в Бийск или в верха или ещё куда. Тракт всю зиму чистый. Короче пока не насмелился брать шипы, возможно когда текущая резина сотрётся доберусь до шипов.
2. всех нас коснулась олимпиада. кого то больше кого то меньше. работаю в государевой конторе, погнали нас на встречу огня. Я и сам хотел поучаствовать в данном мероприятии с семьёй но погода за несколько часов очень сильно испортилась, пошёл снег, ветер, мороз. с утра все были в осенней одежде. Про всё это пишу потому что простояли более часа на такой погоде и застыли все зеленых соплей. сел в машину. печку на всю. она дёрг и встала. дёрг и медленно дует дёрг и максимум. короче стала жить своей жизнью. ещё чуток оффтопа: с места где мы встречи огонь до основного праздника в центре города на площади я ехал полтора часа. за это время согрелся это плюс. на завтра я это же расстояние покрыл за 7 минут это большой минус. такой пробки наш город ещё не знал. да дроме советовали глядеть резистор или транзистор. внешне всё целое. внутренне как позже выяснилось всё тоже целое. Автоэлектрики отказывались помогать, все заняты (на самом деле устанавливают сигналки и магнитофоны и в ус не дуют). Когда я уже было решил методом подбора перебирать железки. Заказал транзистор. Мне Артур с форума посоветовал выпаять сам регулятор скорости вращения и почистить спиртом. час возни и печка ожила. за что Артуру большое спасибо!
3. в ноябре был у меня день рождения. подарили друзья радар детектор. crunch. цифры не помню. Поставил. Пищит. реагирует на двери в торг центрах и на мимо едущие авто. как ездил так и езжу. почти везде иду по знакам поэтому меня он не напрягает.
4. В процессе разборок с печкой мне посоветовали сунуть в панель светодиоды или диодную ленту дабы повысить яркость и снизить расход лампочек (японские сгорели а наши "Луч" горят с завидной регулярностью). приобрёл RGB диодную ленту, с контроллером, пультом и прочее. баловство конечно. Убил на это пол дня в перерывах между помощью по домашним делам членам семьи, играми с сыном и пр. снимать стрелки не стал, шелкография не стирал (это для тех кто в теме) поставил ленту внутри. вынул лампу "не пристёгнутого ремня" а на её место сунул ИК приёмник от контроллера. контроллер на 2 сторонний скотч сзади к панели приклеил. всё работает. Привыкаю. цветов много, но яркость не регулируется и есть режим мерцания который сильно бьёт по глазам.
5. Сгорели опять лампы ближнего цвета практически парой сразу. купил филипсы "+30%". ризница заметна. но как говорится болезнь ближнего света у нас лечить дорого и сложно. Кстати видел на дроме в продаже готовые линзованные фары с ангельскими глазками и аж с 2 линзами в каждый на ближний и дальний свет. Товарищи с дрома отговорили меня брать их. "Кот в мешке".
6. пробег 191191. близится отметка 200 000. но кто следит за отзывом в курсе что авто ушло с Японии с большим пробегом нежели я его купил. поэтому о реальном пробеге стоит только гадать. Стекло всё так же притягивает камни. уже 6 штук. Напасть какая. надеюсь продержится до весны.