Тойота Ипсум - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

13.09.14
4.8
Муром, Toyota Ipsum 2003

Замена задних амортизаторов

Доброго всем времени суток!
В июне заметил, что "вспотел" левый задний амортизатор. В сервисе поставили вердикт - ещё полгода точно отходит. Но тут приключилась поездка в Сочи на отдых (около 4000 км) - амортизатор этого не перенёс, вытек. После долгих раздумий и перечитывания интернета решил поставить оригинальные тойотовские. Осталось определиться с номером. Exist выдаёт для моего года и комплектации номер 48531-49315 (4000р за один). Дорого. Немного поиска и номер 48531-49225 (ставился на Ипсумы с 05.2001 по 10.2003) - 2000 за один. Цена устраивает. Заказывал, естественно сразу пару. После вскрытия упаковки обнаруживаю, что на амортизаторах стоит номер 48531-44070 (exist и автодок этот номер не знают). В комплекте с ними идут сайлентблок и гайка, имеется обозначение KYB.
На родных амортизаторах стоит обозначение 48531-44120 (тоже Kayaba). На новых имеется голубая полоса внизу амортизатора, на старых - розовая. Что это означает - понятия не имею.
После внимательного изучения амортизаторов увидел, что сайлентблок нижнего уха имеет свой номер 48537-32030, но интернет-каталогами он не определяется.
Размер старых амортизаторов и новых одинаковый.
Ни и, естественно, поведение машины до и после замены - небо и земля. Никаких доставших уже раскачки и кренов, машину словно собрали в кучу.
Родных амортизаторов хватило на 11 лет и 130000 км пробега.

11.09.14
4.7
Горно-Алтайск, Toyota Ipsum 1996

Замена масла в АКПП

Всех приветствую.
Третьего дня наконец то дошли руки сменить масло в АКПП. Не менял его ни разу к сожалению. Грязи оказалось немного. А когда мастера узнали что на этом масле авто прошло 70 000 вообще удивились. В итоге через 10 000 ещё раз поеду на замену. Так как сделали частичную замену. Замена 800 + масло 1000.
Так же увидел крышу машины с 3-его этажа. Печальное зрелище. А с земли она выглядит куда как менее побитой.
В горном уже начали появляться авто после ремонта от градобоя. Без покраски и пр. Вблизи всё равно видно что было всё кривое и авто правили. Что ещё больше убедило меня не чинить кузов. Ржавчины пока нет, краска не сходит. Время покажет что будет. Так же видел авто 1013 года выпуска побитое градом у которого выбоины уже "зацвели", не повезло хозяину.
Всё так же ищу ветровик и молдинг с двери.
В остальном авто бегает. проблем не доставляет. Третьего дня прекрасно увёз в машине 3.5 метровый рулон линолеума, чуток подогнуть пришлось конец.
Всем удачи на дорогах и хорошего настроения!

06.09.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Трансплантация ушей… [Установка зеркал с повторителями]

После установки хромированных накладок на зеркала моего ипсума, меня не покидала мысль что я переборщил с цыганщиной. Поэтому решил заменить полностью свои зеркала с хром-накладками, на оригинальные с интегрированными повторителями от ипсума S-комплектации. Нашел в цвет и купил пару.

Выбрав хороший летний денек, приступил к демонтажу своих зеркал. Для этого понадобится крестовая отвертка и ключ/головка на 10. Зеркало крепится к двери на 3-х болтах. Два болта можно открутить сняв лишь уголок с пищалкой, а вот третий болт запрятан глубоко, и без снятия обшивки двери тут не обойтись.

Первым делом снимаем уголки с пищалками, они крепятся на зажимах и легко снимаются, дергайте смело. Открутив винт крепления блока управления стеклоподъёмниками, и винт под заглушкой ручки открывания двери — снимаем обшивку, держащуюся за дверь пистонами по периметру. Снимаем фишку с пищалки на углу двери (перекрывает болт), и придерживая зеркало отвинчиваем болты.

Если у вас установлены штатные ветровики на дверях, будьте осторожны при вынимании зеркала, ветровик по краю прижимает зеркало к двери.

Заменяем зеркала, и собираем все в обратном порядке.

Всем удачи!

05.09.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Бирюльки №2

Передняя решетка моего ипсума не стандартная, думаю это какой-то оригинальный тюнинг от тойоты (жаль что без камеры). По сути решетка, это сплошная сетка гриль с мелким шагом. Как мне кажется чего-то ей не хватает (лэйбы или значка какого нибудь).

Пошукал aliexpress, прикинул разные варианты, и заказал металлическое лого "TRD". Ну а коли на решетку буду его вешать, то решил продублировать и на багажнике. Не устоял, и там же заказал металлические колпачки "TRD" на ниппели, и маслозаливную пробку "TRD" на двигатель. Фетиш!

Установка шильдиков проста и удобна. Передний шильдик на 2-х болтах сквозь решетку. Задний шильдик на двустороннем скотче 3М.

Вроде мелочь, а приятно :)

03.09.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Труба зовет… [Ставим прямоток]

Увидел в продаже, и не смог удержаться. Купил выпуск RS*R Exhalist Magic (бочка) на свой кузов ACM26 (на ACM21 труба до фланца другая).

Понимаю что практическая ценность этой бочки на семейном минивэне стремится к нулю, но хочется же :) Единственное что пугало, так это насколько она шумна, т.к. ездит на машине по большей части сейчас жена, и она была категорически против всякого орало-пердело) Еще и продавец уверял, что все норм = 96 дБ, по ГОСТу. Слушал на ютюбе эти 96 дБ, и всё думал — что я с этим буду делать (уже искал заглушку/флейту). Однако, по приезду бочки, осмотр показал присутствие в ней флейты (вставки для уменьшения шума), как же я был рад :)

Примерил бочку, изгиб трубы по крепежам совпал. Да только оказалось, что при этом выхлоп торчит наружу не по детски, буквально на ширину ладони, прям самэц! Слишком агрессивно для меня, поэтому труба до фланца была кастрирована до приличных размеров.

Мои опасения на счет шума не оправдались, бочка приятно бубнит на холостых, и подает голос при разгоне. Приятный бубубу, без дребезга. В салоне шум практически не слышен, лишь новые нотки звука при разгоне слышны. Хочется снять флейту, и покататься без нее, дабы насладиться рыком… Но жена наложила на это вето. Её так устраивает, громче не хочет.

Всем добра!

27.08.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Счастье в неведении… [Установка оптитрона]

У меня была установлена самая обычная панель приборов. Ездил с ней, и даже и не задумывался о её замене. Зачем? Ведь думал что у всех такие…

И вот однажды на форуме случайно увидел фото рестайлового оптитрона который ставился на комплектации "Alcantara Version" (голубенькие шкалы). Шкалы выполнены в виде призмы, и имеют эффект преломления в зависимости от угла обзора, это заметно на краях шкал (см. фото).

Мне ну очень понравился внешний вид этой панели, и я мысленно все сравнивал её со своей штатной, пытаясь убедить себя в том что и штатная нормально смотрится. Но чем больше я ездил, и смотрел на свой спидометр, тем больше мне хотелось ты голубенькую приборку…

И по случаю, я приобрел такую приборку.
Правда, при получении посылки в транспортной компании, был слегка ошарашен! Вскрыл коробку… а она забита пачками картофельных чипсов… Как-то сразу вспомнились истории с кидаловом людей при покупке айфонов за границей (получение в коробках вместо гаджета кучи болтов или крупы того же веса как телефон). Но углубившись в недра коробки, среди хрустящих пластов был обнаружен артефакт :)

Вооружившись отверткой, приступил к инсталляции. Как оказалось все очень просто! После установки, ипсум помолодел на 20.000 км пробега :) Все лампы индикации работают, лампа 4wd зажигается при включении. Оптитрон особенно доставляет в вечернее время :)


Всем мир!

P.S. Последние 2 фото для сравнения - это все возможные виды рестайловых приборок.



25.08.14
4.7
Иркутск, Toyota Ipsum 2005

Фото перед полировкой кухова

Фото перед полировкой кузова. Полировал часов 5. К сожалению фото после полировки не сделал, после был дождь сейчас грязная помою сделаю фотки:)

так же мой фотик наконец сфотал более менее фары, надо бы профессиональный фотик попросить и сделать уже нормальные фотки :)

Поменял линьки, постукивает правая тяга, но только на больших кочках при полностью вывернутом руле, жду когда левая начнет, буду менять.

Нужно поменять колодки, поскрипывают иногда, думаю за 3 года должны бы уже :)

Учуханил салон в багажнике велюр блин местами замялся.

Так же пропылесосил наконец авто :)

Правда хочу поснимать все сиденья и снять целиком ковер для более тщательной чистки. Все авто так чищу, поскольку авто становится в нутри как новое.

Вроде пока все если, что задавайте вопросы.

Просит один человек продать фары тюнингованые, вот думаю продать или нет.
Думаю может еще более грандиознее сделать, но стоят все приблуды блин дорого.

23.08.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Атака дронов… [Hands free в машину]

В жизни каждого из нас, очень прочно закрепились мобильные телефоны, и оставаться на связи в любой момент времени уже становится нормой. Получить звонок находясь за рулем — пара пустяков, но как вы знаете тарифы на такие разговоры с трубкой у уха кусаются (штраф 1500 руб). Конечно, можно припарковаться, и продолжить разговор, но к чему себя ограничивать?

В связи с этим озаботился выбором и покупкой автомобильной гарнитуры. Предложений на рынке много, и все они разные. Кто-то предлагает премиум дизайн, другие завлекают качеством звука и силой бренда, третьи манят экранами и графикой. Но я же искал, прежде всего простого и без заморочек помощника на каждый день.

В процессе поиска, на просторах habrahabr, напал на след очень интересной авто-гарнитуры. Не раз в новостях читал о том, что существует такая компания как Parrot, которая прежде всего широко известна своими летающими, прыгающими, катающимися дронами и коптерами для техно-гиков.

Но не предполагал, что помимо дронов эта французская компания производит и другую электронику, включая авто-гарнитуры.

Моё внимание привлекла модель Parrot MINIKIT Neo. Тихая, скромная, по русски говорящая француженка :) Именно полностью голосовое управление и стало решающим фактором при покупке этой гарнитуры. При сопряжении с телефоном гарнитура синхронизируется с вашей адресной книгой (полная поддержка кириллицы). После этого остается только выбрать место в салоне для крепления (зажим по типу прищепки).

В итоге, вот как это выглядит в обычной жизни:

1. Вам звонят: гарнитура женским голосом говорит "Иванов Иван, мобильный, принять?" Вы отвечаете голосом принять или отбить звонок, или же нажимаете зеленую/красную клавишу для начала/отбоя разговора.

2. Вы хотите позвонить: произносим ключевую фразу "Миникит", гарнитура спросит вас "Кого вы хотите вызвать?", вы произносите имя и фамилию абонента. Если у абонента несколько номеров, вам предложат выбор "Мобильный", "Рабочий", и т.д. Или же для активации гарнитуры можно нажать зеленую клавишу.

На самом деле все очень просто. Подружил гарнитуру с двумя телефонами, своим и жены (на андроиде и айфоне). Для смартфонов есть свое приложение для управления гарнитурой. Динамика как такового в привычном нам понимании у гарнитуры нет, звук исходит от вибрации плоской панели на лицевой стороне (звук громкий). Висит такая штука себе тихо-мирно, и есть не часто просит (раз в 2 недели в среднем). Вопрос разговоров за рулем для семьи решен, и это радует.

Всем удачи и позитива!

21.08.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Бирюльки №1

Дело было вечером, делать было нечего…
На сайте друзей наших меньших было куплено:

1. Накладки "Toyota" на ремни безопасности
2. Коврик-нескользилка "Toyota" на панель

По прибытию эта бижутерия была установлена. Вроде мелочь, а приятно :)
Накладки мягкие, с текстурой "под карбон", фиксируются на липучке. Коврик имеет свойство прилепляться там куда его кинул, и на нем действительно не скользит оставленный телефон/очки и т.п.

Всем добра!

20.08.14
4.6
Южно-Сахалинск, Toyota Ipsum 2005

Смена пола… [Установка анатомических ковриков]

Мои штатные ворсовые коврики "лохматки" темной расцветки, в светлом салоне, навевали тоску и грусть при взгляде и чистке. Поверх них криво лежали универсальные прозрачные силиконовые корыта доставшиеся от предыдущего владельца. Нужно было что-то с этим делать.

Просмотрел какие варианты предлагает интернет. Оригинальные коврики для ипсума от тойоты, у меня энтузиазма не вызвали (см. фото). В итоге, на замену всему своему безобразию, были куплены полиуретановые коврики Novline, в цвет салона бежевые, и как говорят "анатомические" (повторяющие все изгибы салона). Ну и до кучи докупил короткий (есть еще и длинный) коврик в багажник (т.к. третий ряд сидений у меня всегда поднят, смысла длинный брать нет).

Качество понравилось, коврики легли везде ровно. В комплекте есть крепление к полу для водительского коврика, впрочем мне оно не понадобилось.

Пол радует :)