Тойота Хайлюкс Сурф 1996 — отзыв владельца
Шеин Юрий, Барнаул
121938
252
115
5 — 2218 пятёрок!
ВНИМАНИЕ : Букв много, это лишь буквы и мысли . Тех кто не научился читать в школе ,это не касается, все равно они не читают , в лучшем случае смотрят ролики порнографические или эротические , а фильмы я снимать не умею, да и секс тут технический и документальный ))))))
Вообще то я считаю что большинство здесь присутствующих так или иначе , но относятся к машине как к другу, как к члену семьи. Зачастую на машину уходит больше внимания и, а иногда и средств , чем на жену.
А что жена ? Она и сама в состоянии заработать копейку, а машине это в одиночку никак.
Она если и заработает , то только с Вашей помощью.
Я например с машиной всегда разговариваю как с живым существом, здороваюсь по утрам , иногда интересуюсь самочувствием и никогда не ругаю ее матом.
Ну вот скажете :- какой то сумасшедший, а в душе…. большинство так и поступает.
Люби машину и она тебе воздаст тем же…
Но это все лирика…. А говорим мы здесь о Toyota Hilux Surf
Так уж случилось , что впервые пересев с отечественного тазомобиля на иномарку ( в далеком уже) 1996 году я сел на сидение одного из самых удачных внедорожников того времени (это мое мнение и если оно не совпадает с Ващим ,то зачем вы читаете отзыв по этой тематике) Toyota Hilux Surf VZN 130 с мощным 3-литровым бензиновым двигателем (ну это для новичков, вдруг не знают)
Мощный ,довольно прожорливый мотор пел свою песню под капотом , а меня душа пела от того чувства превосходства перед отечественными пузотерками, до и .. иностранными тоже.
Но это не повод зазнаваться , была еще и Нива, иногда садился за ее руль и потом мое чувство любви к Тойоте с каждым разом усиливалось многократно.
Я просто стал фанатом именно Тойоты, все другие марки авто ( хоть и японских ) я воспринимал как .
Я понял для себя , что слово машина лучше всего ассоциируется с фирмой Тойота и обязательно 4 WD.
7 лет возил меня и разнообразные грузы этот неприхотливый конь (рабочая лошадка)
В какие только истории не попадал я с ним.
Первая авария в 1998 году, я на скорости 80 км разорвал машиной пополам ЗАЗ 968, выехавший внезапно со второстепенной дороги из-за укрытия. За рулем был дедушка фронтовик. Раньше наверное он был танкистом и вспомнив молодость пошел со мной на таран. Но не учел наверное что японская техника это ….. не то что производят наши бывшие недруги – немцы.
В общем все прошло удачно … для деда (остался цел и здоров , только нервное потрясение) , для Сурфа (остался на ходу – ремонта правда по тем временам на 1000 баксов) и не совсем удачно для Запорожца. Вернее совсем плачевно – от него остались две половинки разлетевшиеся по сторонам.
Следующее испытание было примерно через год. Уворачиваясь от выбежавшего на дорогу мальчиша – плохиша (иначе не как ибо он выбежал из кустов сирени) я …. почти сбил столб линии уличного освещения. Он наклонился примерно градусов на 30, дальше наверное провода не дали или ….. гордость и нежелание падать перед иноземной повозкой. Пацан убежал…….. сурф , к моему изумлению , не потелял способности передвигаться своим ходом. Так что подобрав все осколки и отвалившийся бампер, я тоже поспешно ркетировался , так как от общения с ГАИ и энергетиками вряд ли что хорошее получилось бы. Разве только .. выписали бы штраф в 900 руб … за столб )))
И опять ремонта на 1000 баксов.
Это наверное судьба моя 1000- долларовая, потому как все последующие ремонты тоже крутились около этой суммы. И что интересно … именно раз в год )))
На следующий год под краш-тест моего Сурфа попал наш отечественный ВАЗ 2106.
И несильно вроде , но опять 1000 баксов на ремонт Суфа и…. ВАЗ .
Еще через год в сильный буран в порыве метели я догнал грузовик Нисан (бортовой)
Ему приспичило застрять в снежном перемете внезапно. А тут как раз налетел порыв метели и я …. помог выбраться Нисану из снежного плена. Я его так подтолкнул , что он не только перелетел сугроб , но и еще проехал до ровного места … ну так метров 5
И опять разбив всю облицовку , капот и крылья Сурф сохранил возможность двигаться своим ходом. Правда пришлось с трудом обломать все лопасти вентилятора гидромуфты. Заплатив водителю Нисана за фонари и … поцарапанный кузов ..я поехал к месту своего ежегодного ремонта.
В общем эксплуатация Сурфа шла в постоянном экстремальном для него режиме. Поставив усиленную заднюю подвеску , я возил на нем в соседний город за 250 км стройматериалы (мы строили там магазины и мастерскую для себя) нагружая по 400-700 кг. В него легко заходили две 200 литровых бочки с маслом и еще оставалось место для масла в коробках. Однажды я вез на нем 9 - метровую пластиковую трубу для канализации на расстояние 10 км до своего дома. Вез экстравагантным способом .
Открыл люк и стекло задней двери и согнув ее немного просунул через заднее стекло в салон и далее вверх в люк. Как на меня смотрели со стороны водители – едет какой то броневик с дулом задранным вверх. Как они наверное завидовали что у меня такая многофункциональная машина.
Как то на заправке я в пылу рассеянности залил в бак 30 литров саляры , там було литров 10 бензина до этого. Отъехав метров 10 я с ужасом заметил что мой Сурф не хочет ехать , пытается замолчать. Но у меня хватило тогда ума прибавив газу до 3000 оборотов лихорадочно соображать – что случилось. И только учуяв запах саляры от рук я понял что … …. Наверное я попал. На улице зима, снег ( - 25) и буран. А до дома 27 км – это я потом измерил ради любопытсва.
И ……. После этого случая я проникся откровенным восхищением к японским инженерам. Включив пониженную передачу , все время поддерживая обороты в пределах 3000-4000 , выбирая путь чтобы нигде не надо было останавливаться , я доехал до дома на этой адской смеси бензина и салярки непонятного качества.
Быстро все слил , залил в бак 95-го из канистры и немного помучившись завел таки Сурфа. Он почихал , поплевался , но потом ровно заработал и … даже потом год еще ездил без всякого промывания форсунок
Некоторые из всего этого могут сделать заключение , что я насиловал машину в хвост и гриву и она выглядела как кусок ….говна. Но спешу Вас заверить что Сурф у меня имел довольно достойный вид, я всегда приводил его в порядок после очередной передряги.
А как я любил ездит на нем на природу . Это ведь как прекрасно , не надо ни палатки , ни спальников. Разложил задние сидения, постелил матрас и передвигайся куда глаза глядят. А я всегда люблю ездить один. В общем – дом на колесах
Но всему приходит конец…. Так и моему верному спутнику и другу.
В 2003 году ночью наперерез моему мустангу кинулся не Жопарожец , а вскочила с асфальта и побежала корова … очень крупного размера , как потом я смогразглядеть.
Ночь, плавный поворот и небольшая горка. Передняя машина резко вправо и уворачивается чудом, а на меня летит темная туша. Я даже не успел ничего понять- тупой удар, треск и темнота. Открываю глаза , мошина стоит посреди дороги , кругом обломки, а … корова лежит метрах в 8 в кювете…. и ничего уже не говорит. Она перелетела через Сурфа и отдала богу…. а может дьяволу …душу
Через полчаса ко мне приехала группа поддержки моих друзей , иначе собравшаяся толпа местных жителей пыталась меня линчевать под видом … - Понабрали тут машин заграничных и лишают нас последней скотинки.
В общем друзья меня спасли но Сурфа , хоть и опять он поехал своим ходом спасать уже было некуда . Он в то время стоил рублей 130 , а ремонта насчитали на все 80.
И пришлось срепя сердцем продать его за 65 руб .. тысяч конечно.
Корова перелетая Сурфа , от испуга или предсмерно очищаясь, так сера.ула , что все потом глядя на него издали говорили .. – Какой интересный оракал нанесен ))))
И что интересно потом Сурфа поставили на ход и даже дважды успели перепродать, правда … это уже другая история )))
Вот такой у меня был верный и надежный друг . Одно могу точно сказать что при всех передрягах я ни разу никак не пострадал, в отличии от Сурфа. Даже не ударился об руль)
Я с горя сел на отечественный авто – ВАЗ 2101 .. 1973 года выпуска и целые полгода искупал вину перед Сурфом .
А потом пошли другие японки
На многих ездил и пробовал, но встречая на дороге Сурфа , я всегда оборачивался и смотрел ему в след
В 2007 году приобрел Тойоту Клюге (я его ласково называл Фредди – то есть по аналогии Фредди Крюгер ). Машина мне понравилась во всем , я берег и лелеял ее
Как то даже писал о ней отзыв:
Отзыв о Toyota Kluger V
Но пришел год 2010 и пошла полоса неудач.
За год 5 аварий , во всех я не виновен , просто на мою машину открыли охоту наверное. )
Последняя прямо 31 декабря.
Подождал до лета , сделал полностью ремонт хороший , отполировал машину и появилась мысль – надо менять ! Приклеивая новые ветровики заметил на них по 5 звездочек , засмеялся и решил что лимит аварий по числу звездочек исчерпан ))))
А тут подошла зима, некоорые технические обстоятельства ( ну не делают после 1998 года японцы моторы миллионники).
В общем продал я Фредди. Дал обьяву ,шквал звонков и первому сразу отдал через два дня.
Всех привлекало нормальная цена и ПТС растоможеный только на одного хозяина. Кто знает , то поймет ценность такого ПТС
Сел на РАФ 4 2008 года. Хорошая машина , но женская какая то , маленькая, дерганая, быстрая и красная. Особенно зимой не нравится кожаный салон. Несмотря на подогрев , случаев поморозить яйца предостаточно )
Надо искать машину !!!!!!!!!!!!
И опять мой взор вернулся в сторону Сурфа. По настальгии я бросил взор именно на 130 кузов. Меня привлекала передняя торсионная подвеска (довольно жесткая и устойчивая) и простотоа рулевого механизма (обычная трапеция)
В то же время большой занозой в душу была мысль о заднем опускном стекле (еще та заморочка) В 185 кузове мне не совсем нравилась рулевая рейка и задняя калитка запаски, зато дверь задняя хорошо открывается
И начались сомнения и поиски. Ездил и смотрел я недели две
Все пишут «идеальное» , « хорошее» «зашибись» состояние . В переговорах прошу открыто рассказать все как есть , ведь как правило ехать за 300 -400 км
Говорят – все зашибись ……. Как в известной юмореске )))
Попутно смотрю в Барнауле
1. «состояние хорошее» 2.0 литра , мотор 3Y ( смотрю из любопытства) ,Две двери меняны и даже не крашены, кандюк выкинут ,весь избит, багажник в страшном состоянии .и простит … всего 310 тыс
2. «отличное состояние» Дизель 2 LT. Мотор работает ровно чисто , после капиталки , днище без гнили, зато кузов весь деланный , покрашен прямо по старой краске без особойподгатовки (через полгода лопухами слезет) и просит…… 340 тыс
3. «отличное состояние» 3VZ Ну этого вообще увидел на подьемнике.. Оба редуктора сняты (вроде профилактика)Амортизаторы текут , пол богажника прогнил, глущак прогорел,везде потеки масла и … 310тыс
4. Сьездил за 200км вот такой аппарат двигатель 1 KZ-TE , просит аж 440тыс и не менее. Перед битый,дверь водительская не закрывается толком, фары все в трещинах, стеклоподьемники работают не все. А в салоне стойкий запа саляры , оказывается в багажнике пролито литров 10 саляры было ))) И что тут говорить?
5. Еду в Бийск – отличное состояние.. А по приезду.... страшнее не найдешь – ни рожи, ни кожи . Хотя на фото издалеко … даже смотрится. А так .. живого места нет и все перекошено. Но .. 320 тыс
6. Появился Сурф в Кемерово
С виду очень даже ничего, но конструктор , с документами напутано , будут проблемы
Попросил форумчан из Кемерово , посмотрели , оценили и … не посоветовали ))
7.А вот нашел достойный агрегат - дизель 2 LT-E (хоть не хотел дизеля). Но состояние действительно очень хорошее , если не считать московской ржавчины по днищу.,А так видно хозяин был хорош , какой то полковник, только противоугонок было три штуки Салон в идеале, двигатель шепчет.Все проведеные работы отображены в сервисной книжке
Но проблема - ПТС дубль и нет таблички на кузове. В общем не смотря на то что про табличку отмечено в ПТС – гемор полный (((((((((((
Но ведь главное – искать и не сдаваться .. И я нашел себе нового мустанга ))
Поняв что 130 живого найти в порядке вряд ли удасться , я обратил внимание на 185 –кузов. И нахожу в ОМСКЕ как раз по моему желанию – бензин 2,7 литра, запаска снизу, то есть калитки нет .. ( и кто ее считает достоинством? ) Только мешает и гремит ))
С ним еще комплект резины, дуги под горные лыжи. Салон чистый, кузов… почти не битый. Разве крыло и меняный капот + разбитый кенгурятник пластиковый ( накладка бампера) это в счет. Да это почти новая машина ... 16-ти лет от роду ).И всего то счастье такое за 440 тыс … Правда 1996 год , 250 тыс пробега.
И вспомнив того Сурфа дизельного с вонючим салоном … 1994 года и тоже за 440 тыс., почти сразу решаю – ЕДУ. Звоню хозяину , договариваюсь, он мне скидывает скан ПТС. Вроде таможенный 25-й, правда 4 хозяина, но это уже не так страшно.
Вечером на поезд , утром в 10 в Омске. Хозяин встречает на мерседесе.
Едем смотреть , разговариваем. Вроде все хорошо.
Подьехали , посмотрел , все как и представлялось по разговору. Беру ключи сажусь на сидение и чувствую ….. этот мне подходит ! Знаете , возникает какое то внутренне чувство, как бы проскакивает какая то искорка и машина говорит тебе - Здравствуй новый хозяин!!
Двигатель работает ровно, подвеска вроде нормально,есть люфт в рулевом , но ведь это мелочи поправимые.
Едем оформлять формальности – ему тугрики , мне документы ))
И тут замечаю как то хозяин осторожно входит в поворот , не до конца. На следующем повороте заостряю внимание – вроде подкусывает граната правая. Но и это не так страшно --- за такую цену. Сделаем.
При оформлении пытаюсь сбить немного цену указав на недостатки.
После слов « Куда уж ниже ?» все таки снижает.
Бумаги подписаны , руки пожали и в путь.
В общем 900 км пролетел на одном дыхании. Дорога чистая , даже не влючал передний мост, скорость 100-120… расход 13-14 литров.
В целом от посадки на паровоз до приезда домой прошли ровно сутки, машина понравилась , чувствую она меня тоже приняла за хозяина.
Утром еду к друзьям на СТО . Так как в городе льда много, включаю привод полный и тут чувствую – не граната это…! Это граната не той системы.!!!!!!!!!!!!!
В общем консилиум пришел к выводу надо менять цепь в раздатке, видно машина где то по воде вброд ,хлебнула сапуном водички. 8000 руб цепь, плюс работа
Потом прошлись по текучке – надо поменять нижние с/блоки, свечи, сальники свечных колодцев (мокреют). Втулку на рулевой рейке и еще кое что по мелочи.
Ну а если учесть что я занимаюсь японскими запчастями , так что нам тут боятся.
Главное машина пришлась мне по душе – именно недорогая, надежная, проходимая , рамная и главное …..японская машина. Ну … фанат я этих Тайот и маленьких японцев с огромным интеллектом )))
Еду сразу в ГИБДД , ставить на учет. Ну этот гемор наверное уже все хлебнули.
Мы для них там не люди , разговаривают сквозь зубы. Никто ничего не обьясняет , только бабки давай. 300 рубдей за заполнение заявления и иди . А куда ? Да хоть на ….
Спроси у дяди в окошке , а тот еще дальше посылает.
Ну с грехом попалам добился ответа , пришлось еще в банк ехать заплатить госпошлину за регистрации (как будто на месте нельзя организовать)
Начинается осмотр , машины на 90 % иномарки и … всех направляют в группу розыска
Два дяди в кабинете нажимают кнопки на компе (на челоаека тратят минут 10) , а перд кабинетом стоят человек 30 на 6-8 кв. метрах и никто не может понять есть ли очередь . Все говорят – ВЫЗОВУТ. А кто, куда , зачем? Пытаюсь спросить, меня в очередной раз послали…. Пока постоять в очереди. Два часа ожидания, на ногах, потом документы перекочевали в кабинет и .. вердикт
- Машину с доками завтра на осмотр экспертов !
Но за это время понял что это обычная процедура , ПТС проверили по базе , врде все нормально, но эксперт все равно будет смотреть.
Хуже – человек пять перекочевали с доками в кабинет напротив – ГРУППА ДОЗНАНИЯ
У них обнаружены какие то несоответствия в доках и вид у этих ребят ……. Далеко не праздничный!!
В общем жду результатов завтряшних ..- утро вечера мудренее
А потом возмусь за приведение машины в порядок под свой вкус
Но это уже другая история )))))
И я потом Вам ее расскажу….. когда нибудь… может быть. Если слишком ругать не будете, типа « Многа букв»
PS. Вот только не могу придумать имени для своего Сурфа.. Может кто подскажет ?
Вообще то я считаю что большинство здесь присутствующих так или иначе , но относятся к машине как к другу, как к члену семьи. Зачастую на машину уходит больше внимания и, а иногда и средств , чем на жену.
А что жена ? Она и сама в состоянии заработать копейку, а машине это в одиночку никак.
Она если и заработает , то только с Вашей помощью.
Я например с машиной всегда разговариваю как с живым существом, здороваюсь по утрам , иногда интересуюсь самочувствием и никогда не ругаю ее матом.
Ну вот скажете :- какой то сумасшедший, а в душе…. большинство так и поступает.
Люби машину и она тебе воздаст тем же…
Но это все лирика…. А говорим мы здесь о Toyota Hilux Surf
Так уж случилось , что впервые пересев с отечественного тазомобиля на иномарку ( в далеком уже) 1996 году я сел на сидение одного из самых удачных внедорожников того времени (это мое мнение и если оно не совпадает с Ващим ,то зачем вы читаете отзыв по этой тематике) Toyota Hilux Surf VZN 130 с мощным 3-литровым бензиновым двигателем (ну это для новичков, вдруг не знают)
Мощный ,довольно прожорливый мотор пел свою песню под капотом , а меня душа пела от того чувства превосходства перед отечественными пузотерками, до и .. иностранными тоже.
Но это не повод зазнаваться , была еще и Нива, иногда садился за ее руль и потом мое чувство любви к Тойоте с каждым разом усиливалось многократно.
Я просто стал фанатом именно Тойоты, все другие марки авто ( хоть и японских ) я воспринимал как .
Я понял для себя , что слово машина лучше всего ассоциируется с фирмой Тойота и обязательно 4 WD.
7 лет возил меня и разнообразные грузы этот неприхотливый конь (рабочая лошадка)
В какие только истории не попадал я с ним.
Первая авария в 1998 году, я на скорости 80 км разорвал машиной пополам ЗАЗ 968, выехавший внезапно со второстепенной дороги из-за укрытия. За рулем был дедушка фронтовик. Раньше наверное он был танкистом и вспомнив молодость пошел со мной на таран. Но не учел наверное что японская техника это ….. не то что производят наши бывшие недруги – немцы.
В общем все прошло удачно … для деда (остался цел и здоров , только нервное потрясение) , для Сурфа (остался на ходу – ремонта правда по тем временам на 1000 баксов) и не совсем удачно для Запорожца. Вернее совсем плачевно – от него остались две половинки разлетевшиеся по сторонам.
Следующее испытание было примерно через год. Уворачиваясь от выбежавшего на дорогу мальчиша – плохиша (иначе не как ибо он выбежал из кустов сирени) я …. почти сбил столб линии уличного освещения. Он наклонился примерно градусов на 30, дальше наверное провода не дали или ….. гордость и нежелание падать перед иноземной повозкой. Пацан убежал…….. сурф , к моему изумлению , не потелял способности передвигаться своим ходом. Так что подобрав все осколки и отвалившийся бампер, я тоже поспешно ркетировался , так как от общения с ГАИ и энергетиками вряд ли что хорошее получилось бы. Разве только .. выписали бы штраф в 900 руб … за столб )))
И опять ремонта на 1000 баксов.
Это наверное судьба моя 1000- долларовая, потому как все последующие ремонты тоже крутились около этой суммы. И что интересно … именно раз в год )))
На следующий год под краш-тест моего Сурфа попал наш отечественный ВАЗ 2106.
И несильно вроде , но опять 1000 баксов на ремонт Суфа и…. ВАЗ .
Еще через год в сильный буран в порыве метели я догнал грузовик Нисан (бортовой)
Ему приспичило застрять в снежном перемете внезапно. А тут как раз налетел порыв метели и я …. помог выбраться Нисану из снежного плена. Я его так подтолкнул , что он не только перелетел сугроб , но и еще проехал до ровного места … ну так метров 5
И опять разбив всю облицовку , капот и крылья Сурф сохранил возможность двигаться своим ходом. Правда пришлось с трудом обломать все лопасти вентилятора гидромуфты. Заплатив водителю Нисана за фонари и … поцарапанный кузов ..я поехал к месту своего ежегодного ремонта.
В общем эксплуатация Сурфа шла в постоянном экстремальном для него режиме. Поставив усиленную заднюю подвеску , я возил на нем в соседний город за 250 км стройматериалы (мы строили там магазины и мастерскую для себя) нагружая по 400-700 кг. В него легко заходили две 200 литровых бочки с маслом и еще оставалось место для масла в коробках. Однажды я вез на нем 9 - метровую пластиковую трубу для канализации на расстояние 10 км до своего дома. Вез экстравагантным способом .
Открыл люк и стекло задней двери и согнув ее немного просунул через заднее стекло в салон и далее вверх в люк. Как на меня смотрели со стороны водители – едет какой то броневик с дулом задранным вверх. Как они наверное завидовали что у меня такая многофункциональная машина.
Как то на заправке я в пылу рассеянности залил в бак 30 литров саляры , там було литров 10 бензина до этого. Отъехав метров 10 я с ужасом заметил что мой Сурф не хочет ехать , пытается замолчать. Но у меня хватило тогда ума прибавив газу до 3000 оборотов лихорадочно соображать – что случилось. И только учуяв запах саляры от рук я понял что … …. Наверное я попал. На улице зима, снег ( - 25) и буран. А до дома 27 км – это я потом измерил ради любопытсва.
И ……. После этого случая я проникся откровенным восхищением к японским инженерам. Включив пониженную передачу , все время поддерживая обороты в пределах 3000-4000 , выбирая путь чтобы нигде не надо было останавливаться , я доехал до дома на этой адской смеси бензина и салярки непонятного качества.
Быстро все слил , залил в бак 95-го из канистры и немного помучившись завел таки Сурфа. Он почихал , поплевался , но потом ровно заработал и … даже потом год еще ездил без всякого промывания форсунок
Некоторые из всего этого могут сделать заключение , что я насиловал машину в хвост и гриву и она выглядела как кусок ….говна. Но спешу Вас заверить что Сурф у меня имел довольно достойный вид, я всегда приводил его в порядок после очередной передряги.
А как я любил ездит на нем на природу . Это ведь как прекрасно , не надо ни палатки , ни спальников. Разложил задние сидения, постелил матрас и передвигайся куда глаза глядят. А я всегда люблю ездить один. В общем – дом на колесах
Но всему приходит конец…. Так и моему верному спутнику и другу.
В 2003 году ночью наперерез моему мустангу кинулся не Жопарожец , а вскочила с асфальта и побежала корова … очень крупного размера , как потом я смогразглядеть.
Ночь, плавный поворот и небольшая горка. Передняя машина резко вправо и уворачивается чудом, а на меня летит темная туша. Я даже не успел ничего понять- тупой удар, треск и темнота. Открываю глаза , мошина стоит посреди дороги , кругом обломки, а … корова лежит метрах в 8 в кювете…. и ничего уже не говорит. Она перелетела через Сурфа и отдала богу…. а может дьяволу …душу
Через полчаса ко мне приехала группа поддержки моих друзей , иначе собравшаяся толпа местных жителей пыталась меня линчевать под видом … - Понабрали тут машин заграничных и лишают нас последней скотинки.
В общем друзья меня спасли но Сурфа , хоть и опять он поехал своим ходом спасать уже было некуда . Он в то время стоил рублей 130 , а ремонта насчитали на все 80.
И пришлось срепя сердцем продать его за 65 руб .. тысяч конечно.
Корова перелетая Сурфа , от испуга или предсмерно очищаясь, так сера.ула , что все потом глядя на него издали говорили .. – Какой интересный оракал нанесен ))))
И что интересно потом Сурфа поставили на ход и даже дважды успели перепродать, правда … это уже другая история )))
Вот такой у меня был верный и надежный друг . Одно могу точно сказать что при всех передрягах я ни разу никак не пострадал, в отличии от Сурфа. Даже не ударился об руль)
Я с горя сел на отечественный авто – ВАЗ 2101 .. 1973 года выпуска и целые полгода искупал вину перед Сурфом .
А потом пошли другие японки
На многих ездил и пробовал, но встречая на дороге Сурфа , я всегда оборачивался и смотрел ему в след
В 2007 году приобрел Тойоту Клюге (я его ласково называл Фредди – то есть по аналогии Фредди Крюгер ). Машина мне понравилась во всем , я берег и лелеял ее
Как то даже писал о ней отзыв:
Отзыв о Toyota Kluger V
Но пришел год 2010 и пошла полоса неудач.
За год 5 аварий , во всех я не виновен , просто на мою машину открыли охоту наверное. )
Последняя прямо 31 декабря.
Подождал до лета , сделал полностью ремонт хороший , отполировал машину и появилась мысль – надо менять ! Приклеивая новые ветровики заметил на них по 5 звездочек , засмеялся и решил что лимит аварий по числу звездочек исчерпан ))))
А тут подошла зима, некоорые технические обстоятельства ( ну не делают после 1998 года японцы моторы миллионники).
В общем продал я Фредди. Дал обьяву ,шквал звонков и первому сразу отдал через два дня.
Всех привлекало нормальная цена и ПТС растоможеный только на одного хозяина. Кто знает , то поймет ценность такого ПТС
Сел на РАФ 4 2008 года. Хорошая машина , но женская какая то , маленькая, дерганая, быстрая и красная. Особенно зимой не нравится кожаный салон. Несмотря на подогрев , случаев поморозить яйца предостаточно )
Надо искать машину !!!!!!!!!!!!
И опять мой взор вернулся в сторону Сурфа. По настальгии я бросил взор именно на 130 кузов. Меня привлекала передняя торсионная подвеска (довольно жесткая и устойчивая) и простотоа рулевого механизма (обычная трапеция)
В то же время большой занозой в душу была мысль о заднем опускном стекле (еще та заморочка) В 185 кузове мне не совсем нравилась рулевая рейка и задняя калитка запаски, зато дверь задняя хорошо открывается
И начались сомнения и поиски. Ездил и смотрел я недели две
Все пишут «идеальное» , « хорошее» «зашибись» состояние . В переговорах прошу открыто рассказать все как есть , ведь как правило ехать за 300 -400 км
Говорят – все зашибись ……. Как в известной юмореске )))
Попутно смотрю в Барнауле
1. «состояние хорошее» 2.0 литра , мотор 3Y ( смотрю из любопытства) ,Две двери меняны и даже не крашены, кандюк выкинут ,весь избит, багажник в страшном состоянии .и простит … всего 310 тыс
2. «отличное состояние» Дизель 2 LT. Мотор работает ровно чисто , после капиталки , днище без гнили, зато кузов весь деланный , покрашен прямо по старой краске без особойподгатовки (через полгода лопухами слезет) и просит…… 340 тыс
3. «отличное состояние» 3VZ Ну этого вообще увидел на подьемнике.. Оба редуктора сняты (вроде профилактика)Амортизаторы текут , пол богажника прогнил, глущак прогорел,везде потеки масла и … 310тыс
4. Сьездил за 200км вот такой аппарат двигатель 1 KZ-TE , просит аж 440тыс и не менее. Перед битый,дверь водительская не закрывается толком, фары все в трещинах, стеклоподьемники работают не все. А в салоне стойкий запа саляры , оказывается в багажнике пролито литров 10 саляры было ))) И что тут говорить?
5. Еду в Бийск – отличное состояние.. А по приезду.... страшнее не найдешь – ни рожи, ни кожи . Хотя на фото издалеко … даже смотрится. А так .. живого места нет и все перекошено. Но .. 320 тыс
6. Появился Сурф в Кемерово
С виду очень даже ничего, но конструктор , с документами напутано , будут проблемы
Попросил форумчан из Кемерово , посмотрели , оценили и … не посоветовали ))
7.А вот нашел достойный агрегат - дизель 2 LT-E (хоть не хотел дизеля). Но состояние действительно очень хорошее , если не считать московской ржавчины по днищу.,А так видно хозяин был хорош , какой то полковник, только противоугонок было три штуки Салон в идеале, двигатель шепчет.Все проведеные работы отображены в сервисной книжке
Но проблема - ПТС дубль и нет таблички на кузове. В общем не смотря на то что про табличку отмечено в ПТС – гемор полный (((((((((((
Но ведь главное – искать и не сдаваться .. И я нашел себе нового мустанга ))
Поняв что 130 живого найти в порядке вряд ли удасться , я обратил внимание на 185 –кузов. И нахожу в ОМСКЕ как раз по моему желанию – бензин 2,7 литра, запаска снизу, то есть калитки нет .. ( и кто ее считает достоинством? ) Только мешает и гремит ))
С ним еще комплект резины, дуги под горные лыжи. Салон чистый, кузов… почти не битый. Разве крыло и меняный капот + разбитый кенгурятник пластиковый ( накладка бампера) это в счет. Да это почти новая машина ... 16-ти лет от роду ).И всего то счастье такое за 440 тыс … Правда 1996 год , 250 тыс пробега.
И вспомнив того Сурфа дизельного с вонючим салоном … 1994 года и тоже за 440 тыс., почти сразу решаю – ЕДУ. Звоню хозяину , договариваюсь, он мне скидывает скан ПТС. Вроде таможенный 25-й, правда 4 хозяина, но это уже не так страшно.
Вечером на поезд , утром в 10 в Омске. Хозяин встречает на мерседесе.
Едем смотреть , разговариваем. Вроде все хорошо.
Подьехали , посмотрел , все как и представлялось по разговору. Беру ключи сажусь на сидение и чувствую ….. этот мне подходит ! Знаете , возникает какое то внутренне чувство, как бы проскакивает какая то искорка и машина говорит тебе - Здравствуй новый хозяин!!
Двигатель работает ровно, подвеска вроде нормально,есть люфт в рулевом , но ведь это мелочи поправимые.
Едем оформлять формальности – ему тугрики , мне документы ))
И тут замечаю как то хозяин осторожно входит в поворот , не до конца. На следующем повороте заостряю внимание – вроде подкусывает граната правая. Но и это не так страшно --- за такую цену. Сделаем.
При оформлении пытаюсь сбить немного цену указав на недостатки.
После слов « Куда уж ниже ?» все таки снижает.
Бумаги подписаны , руки пожали и в путь.
В общем 900 км пролетел на одном дыхании. Дорога чистая , даже не влючал передний мост, скорость 100-120… расход 13-14 литров.
В целом от посадки на паровоз до приезда домой прошли ровно сутки, машина понравилась , чувствую она меня тоже приняла за хозяина.
Утром еду к друзьям на СТО . Так как в городе льда много, включаю привод полный и тут чувствую – не граната это…! Это граната не той системы.!!!!!!!!!!!!!
В общем консилиум пришел к выводу надо менять цепь в раздатке, видно машина где то по воде вброд ,хлебнула сапуном водички. 8000 руб цепь, плюс работа
Потом прошлись по текучке – надо поменять нижние с/блоки, свечи, сальники свечных колодцев (мокреют). Втулку на рулевой рейке и еще кое что по мелочи.
Ну а если учесть что я занимаюсь японскими запчастями , так что нам тут боятся.
Главное машина пришлась мне по душе – именно недорогая, надежная, проходимая , рамная и главное …..японская машина. Ну … фанат я этих Тайот и маленьких японцев с огромным интеллектом )))
Еду сразу в ГИБДД , ставить на учет. Ну этот гемор наверное уже все хлебнули.
Мы для них там не люди , разговаривают сквозь зубы. Никто ничего не обьясняет , только бабки давай. 300 рубдей за заполнение заявления и иди . А куда ? Да хоть на ….
Спроси у дяди в окошке , а тот еще дальше посылает.
Ну с грехом попалам добился ответа , пришлось еще в банк ехать заплатить госпошлину за регистрации (как будто на месте нельзя организовать)
Начинается осмотр , машины на 90 % иномарки и … всех направляют в группу розыска
Два дяди в кабинете нажимают кнопки на компе (на челоаека тратят минут 10) , а перд кабинетом стоят человек 30 на 6-8 кв. метрах и никто не может понять есть ли очередь . Все говорят – ВЫЗОВУТ. А кто, куда , зачем? Пытаюсь спросить, меня в очередной раз послали…. Пока постоять в очереди. Два часа ожидания, на ногах, потом документы перекочевали в кабинет и .. вердикт
- Машину с доками завтра на осмотр экспертов !
Но за это время понял что это обычная процедура , ПТС проверили по базе , врде все нормально, но эксперт все равно будет смотреть.
Хуже – человек пять перекочевали с доками в кабинет напротив – ГРУППА ДОЗНАНИЯ
У них обнаружены какие то несоответствия в доках и вид у этих ребят ……. Далеко не праздничный!!
В общем жду результатов завтряшних ..- утро вечера мудренее
А потом возмусь за приведение машины в порядок под свой вкус
Но это уже другая история )))))
И я потом Вам ее расскажу….. когда нибудь… может быть. Если слишком ругать не будете, типа « Многа букв»
PS. Вот только не могу придумать имени для своего Сурфа.. Может кто подскажет ?
Оставить комментарий
Дополнения
Три дня у меня ушло на регистрацию в ГиБДД.
Еще раз убедился как крепчает маразм в нашей прогнившей системе.Практически каждый шаг дублируется несколькими исполнителями (наверное чтобы потом из них назначить крайнего - в случае чего)
Послали на эскпертизу после осмотра и проверки подлиности ПТС. Такая занятная экспертиза - эксперт даже к раме не нагнулся сверить номера, поставил отметку на заявлении и послал дожидаться его около кабинета. Через час пришел с улицы и отдал документы (как будто сразу нельзя было около машины отдать)
Заставили поменять стекло лобовое (тепловая трещина понизу) Ну это для меня проблем не составило - через три часа мвклеено новое (китайское) с работой 2800 руб ....
, пробег 272 000 км
Ну вот наконец закончились все профилактические работы и мой новый друг перебрался на свое постоянное место обитания ... домой.. Настолько постояннное, что наверное до конца своей жизни. Потому как благодаря постоянной заботе нашего правительства о безопасности нашего народа правый руль постепенно выпадает из оборотв автомобильного рынка. Зашуганый народ старается перебраться на левое сидение с рулем, не думая о том что эти все европейские авто в сравнении с истиным японцем проигрывют 100 очков.
И выбирая в этот раз автомобиль я уже ставил себе такую цель - найти надежное и ремонтноспособное авто, чтобы оно могло служить еще лет 10 как минимум....
Когда пришла мысль вернутся к владению Сурфом , сразу предпологалось что машина должна быть как можно проще в устройстве , без всяких особых наворотов. Для меня чем проще , тем надежнее
Исходя из этого сначала обращал внимание на 130-е экземпляры, но ничего подходящего не нашел.
И вот теперь, взяв 185-го можно посчитать и плюсы и минусы . Хоть и давно прошло то время когда я ездил на 130 Сурфе, но все таки ощущения остались свежи.
Преимущество 185-го ощущаются сразу. Салон просторнее, сидеть на водительском удобнее....
Вроде получилось ликвидировать последнюю раздражающую меня проблему с рулевым управлением.
Как я ранее писал , при движении по неровной дороге ощущалось биение в руль, особенно при переезде трамвайных путей - резкий короткий стук, отдающий в рулевое колесо.
Первым действием было поменять прижимную втулку в рулевой рейке и подтянуть ее немного.
Люфт и стук немного уменьшился , но все равно остался и каждое движение по неровностям отдавало не в руль ... а как бы передавалось через руки внутрь меня. Довольно неприятное ощущение....
В общем заморочился я заменой японских фар на евросвет.
Ну не хотел поворачивать лампочки, прилеплять шторки и прочее. Стал искать чем можно разжиться с правильным светом. Депо не делает, SAT делает , но такое гав..о, что и смотреть не хочеться (как то привозил человеку на заказ , он отказался брать).
Посмотрел на заказ фары от Runnera - 5700 в закупе и еще поворотник надо будет менять на новый
Нашел на сайте фото и описание китайских фар (ангельские глазки). На фото вроде нормально. Комплект с поворотниками стоит 8000 руб + доставка....
Прошло уже полтора года как я пересел на автомобиль постарше.
Многие друзья говорили . - Как же так? Все меняют машины на более свежие по году выпуска, а ты пересел на более старый.И вообще машине 16 лет, типа столько не живут )))
Но я еще раз могу с полной уверенностью заявить что мой "старичок" заткнет за пояс 5-6 летние кросоверы последних поколений. Да,он не сможет соперничать по внешнему лоску и электронной начинке.
Но раньше действительно делали надежные автомобили трудяги, а сейчас выпускают прогулочные коляски )))
Конечно в силу своего возраста автомобиль требует более частого внимания и обслуживания....
, пробег 299 600 км
Так и тянет пополнить положительный отзыв о данном автомобиле
Вот уже более 2 лет езжу по просторам Алтая и продолжаю все более влюбляться в этот автомобиль
В своем классе это один из наиболее надежных джипов .. Сейчас таких уже не делают и вряд ли уже будут делать
Я имею ввиду именно недорогой и надежный джип
Вот японцы попробовали вернуть в строй старый надежный ТЛК Прадо 70... Напичкали его электроникой и стал он стоить 2млн руб. Не каждому это по карману наверное
Для себя давно уже принял решение что этот авто будет у меня до конца своих дней, а так как проживет он еще долго, значит навсегда
Так как купил я его ......
Когда купил этого Сурфа многие задавали вопрос - А почему запаска снизу , а не на калитке сзади?
Дескать расположение на калитке и лучше смотриться и запаска всегда сухая и чистая . При случае с ней возиться приятнее
Но я сознательно искал вариант именно с таким расположением запаски
1.Калитка со временем становиться источником посторонних стуков и вибраций. Защелка постепенно разбивается, креплекние к кузову становится менее жестким
2. При моей работе мне приходиться по 10 и более раз за день открывать заднюю дверь, а значит это постоянно дергать калитку пришлось бы
3.Если приходиться перевезти длинномерный габаритный груз , калитка будет откинута в сторону и не смотря на стопор , все равно довольно ненадежно,
...
В общем решили в выходной сьздить с женой за грибами
Нам и грибов то особо не надо , так , по лесу пройтись , ягоды поесть , воздухом подышать
Ну и грибы , если попадутся )
Приехали , грибов много ... в основном груздь
Но вот беда , сплошь червивые
Но за пару часов собрали пару ведер
По лесу активно перемещались , благо машина позволяет поехать в самую глушь
По пути вытащил из грязи пару легковушек
При чнм один фрукт на Приоре залез в лужу так что в салоне 20 см воды было, хотя рядом был нормальный обьезд
В какие то времена выходили из машины без ведра , собирая грибы просто в пакет
В общем нормально отдохнули
Началась рабочая неделя
И вот во вторник я уловил в салоне непонятный затах , какой то затхлый
Сначала подумал на внешнюю атмосферу , потом к вечеру решил что возил мороженую рыбу в багажнике и натекла талая вода и коврик стал пахнуть
Промыл коврик багажника....
Все больше убеждаюсь в незаменимости такого автомобиля в частном доме
Есть у меня хорошая баня и топлю ее я только березовыми дровами
За сезон уходит 4-5 кубов дров , так как топлю часто и друзья приезжают
Вот в этот год возникла необходимость пополнить запас дров, и завозить их надо летом , чтобы до зимы просохли
Раньше как то не задумывался, ехал на рынок , покупал машину дров , колотых
А тут подьехал , спросил и .... за 5 кубов запросили 8тыс руб
И тут мелькнула мысль... Я почти каждую неделю бываю в лесу, то за грибами , то на рыбалке
А в это лето у нас пролетел нехилый ураган и там столько поваленых и сломаных берез
Бензопила у меня есть и распилить на чурочки две березы полчаса времени
В багажник , даже не складывая сидения входит 0.5-0,8 куба дров
Чтобы их напилить уходит 0.5 литра бензина....
Все мы в какой то момент расслабляемся , приобретаем уверенность в собственных силах и .... в этот момент нам судьба дает пинок под пятую точку -- типа . не зазнавайся !
Вот и я попал в переплет по собственной глупости и беспечности
Сколько времени я владел Сурфом , всегда принимал за правило - начался гололед , включай полный привод на постоянку
И на все разговоры скептиков - Мол, парт-тайм нельзя по асфальту постоянно гонять, вредно .... я только отвечал -- У меня Сурф 7 зим так отьездил и ничего не случилось
А тут как что то подтолкнуло
В общем ситуация :
Ночь ... Трасса Новосибирск - Барнаул........
Вот почти месяц прошел после моего полета в кювет
Машину делают , но делают не торопясь
На все мои попытки подогнать время , мне друг Виктор отвечает ... Хочешь чтобы все было нормально не спеши ))
Салон разобрали полностью, кузов от удара в левую переднюю ветровую стойку ушел назад и вправо см на 1.5
Вырезали внутренние элементы жесткости и вытянули кузов в прежнее положение
В черную выправили все помятые места крыши и стойки.
Установили двери , все отрегулировали ... прилегание нормальное
Поставили на место люк.......
Наконец перед перед праздниками закончился ремонт моего мустанга
По времени это заняло 1,5 месяца
Как не крути, а если обращаешься к знакомым , то почему то делают дольше. Я в этом убедился уже не раз
Не скажу что делали долго потому что дешево, денег с меня взяли за ремонт вполне прилично
Хотя в самом начале я прямо попросил --- Ребята , у меня полная засада, сделайте пожалуйста побыстрее
Все детали для ремонта были собраны в течении недели
Но это почему то не повлияло на скорость
Я конечно понимаю , что вытянуть крышу и восстановить геометрию кузова , довольно сложно, но не месяц же это занимает, а случилось именно так - Готовить к покраске начали только 4-го декабря
На все мои разговоры и просьбы отвечали - Не торопи , делаем как надо
Машина была разобрана полностью , переметнуться к другим мастерам нельзя ....
Месяца не прошло как получил я машину из ремонта
Ну понятно , покрасили плохо , деньги я с них за покраску забрал
Жалко конечно времени, нервов , потеряной веры в мужскую дружбу
Поторопился я сказать ,что к кузовным работам претензий у меня нет
Через три недели после ремонта на правой стойке ветрового степла появилась поперечная полоска ржавчины
Сначала принял это за прилипшую волосинку, или полоску грязи
Потом протер..... а там трещина и из нее ржавчина
Ну думаю наверное горемастера шпаклю наложили не так корявыми ручонками.......
Весна ! Период обострений и как следствие невнимательности
Опять подбили моего коника
Приехал на оптовую базу прикупить инструмент, ехал по проезду ... скорость наверное 10 км/ч
И тут справа начинает выезжать на меня задним ходом ВАЗ 21099
Я по тормозам, на сигнал (а он уменя нормально так звучит).... но через 1-2 сек удар и опять я попал на ремонт
Выскочил на нервах , отматерил водилу, чуть не сошлись в рукопашной
А потом остыл , думаю - что это я так разошелся
В общем извинился даже за свою вспыльчивость , пожали друг другу руки .......
Похожие отзывы
4.6
41418
Toyota Hilux Surf, 1998
Алексей 779, Красноярск
4.8
16097
Toyota Hilux Surf, 2000
, Магадан
4.6
11254
Toyota Hilux Surf, 2001
Alex_M, Владивосток
4.8
10057
Toyota Hilux Surf, 1997
10687957, Комсомольск-на-Амуре
4.5
8584
Toyota Hilux Surf, 1996
Саня, Петропавловск-Камчатский
4.9
7436
Toyota Hilux Surf, 1997
BERYMOR, Магадан
4.7
8200
Toyota Hilux Surf, 1994
boris_111, Владивосток
Комментарии
За Сурф токо 5
58
8
Ответить
Всегда нравились в любом кузове !!!
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
32
9
Ответить
такая машина должна жить!!!! када на дороге встречаешь аж приятно побольше бы Тойот радует правда)))
36
4
Ответить
длинно, но читалось легко. судя по фото авто в приличном состоянии. ходовая - мелочи. +5! удачи на дорогах.
камри sv41-AEPGK, 3s-fe, a140e-03а, ZX, 1994гв.
27
Ответить
Походу продавец пожалел авто при продаже...
Соболезную!
За отзыв - пять!
Соболезную!
За отзыв - пять!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
17
Ответить
Удачи в эксплуатации, отличный отзыв. 5.
Toyota RAV 4. 2019. 3ZR.
Toyota Raum. 1997. 5E.
Toyota Raum. 1997. 5E.
9
Ответить
"...Беру ключи сажусь на сидение и чувствую ….. этот мне подходит !..."
Это ты про то, что колени в подбородок?
А отзыв отличный! 5
Это ты про то, что колени в подбородок?
А отзыв отличный! 5
20
28
Ответить
Отличный отзыв, поздравляю с сурфом!
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 1995, Renault Kangoo 2008, Renault Logan 2007, Nissan AD 2009, Hyundai Solaris 2014 и другие
6
Ответить
Miniven:
"...Беру ключи сажусь на сидение и чувствую ….. этот мне подходит !..." Это ты про то, что колени в подбородок?
А отзыв отличный! 5
А отзыв отличный! 5
А я сам небольшлгл роста и мне в Сурфе довольно комфортно ))
Все неприятные ощущения при посадке ( это еще надо научиться садиться так чтобы не цепляься частями тела за все элементы кузова) исчезают после токо как выезжаешь на дорогу. Ты просто можешь представить себя в бронежилете на поле боя под названием дорога. Ты едешь на тяжелой надежной машине , а не в косервной банке , которая сминается от удара кулаком по крылу )))
Все неприятные ощущения при посадке ( это еще надо научиться садиться так чтобы не цепляься частями тела за все элементы кузова) исчезают после токо как выезжаешь на дорогу. Ты просто можешь представить себя в бронежилете на поле боя под названием дорога. Ты едешь на тяжелой надежной машине , а не в косервной банке , которая сминается от удара кулаком по крылу )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
25
1
Ответить
Пять за сурфа, сам присматриваю вторую машину в семью, что-то вроде 130го, только правда целых уже почти нету
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
10
Ответить
Автор просто жжет глаголом! Порадовал с утра, спасибо! Продолжай отзыв, буду ждать!
18
Ответить
Хорошая машина, хорошо написал. Как говорится ни гвоздя ни жезла и удачи в эксплуатации. А имя машине само прилипнет со временем.
TLC Prado 1 KZ-TE
9
Ответить
Вещь!!!!!!
9
Ответить
Машин отличный!интересно сейчас приличный можно еще найти в центральном регионе. 5
Мой отзыв: Fiat Albea 2010
7
1
Ответить
отзыв 5. А что у него за точки темные на заднем бампере?
Питер.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1999
5
Ответить
Сурф конечно хорош, но только внешне. Сидел я как то в нем, мягко говоря не комфортно.
Mazda Axela+MMC Pajero
6
8
Ответить
MIH82:
Сурф конечно хорош, но только внешне. Сидел я как то в нем, мягко говоря не комфортно.
Мой рост 177,салон RECARO недостатоков при посадке,длительных поездках не выявлен.
Газ-69,65г.хаки,оригинал.
6
Ответить
задние пружины севшие, а спереди небось проставки ?
Денег нет, но вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья.
3
1
Ответить
точки темные на заднем бампере - это сонары для парковки
Денег нет, но вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья.
4
Ответить
Классный отзыв!!!!5+...сам езжу на таком же только 1 кзт пробег 215000км все в норме!
9
Ответить
cumir:
А я сам небольшлгл роста и мне в Сурфе довольно комфортно ))
Все неприятные ощущения при посадке ( это еще надо научиться садиться так чтобы не цепляься частями тела за все элементы кузова) исчезают после токо как выезжаешь на дорогу. Ты просто можешь представить себя в бронежилете на поле боя под названием дорога. Ты едешь на тяжелой надежной машине , а не в косервной банке , которая сминается от удара кулаком по крылу )))
Все неприятные ощущения при посадке ( это еще надо научиться садиться так чтобы не цепляься частями тела за все элементы кузова) исчезают после токо как выезжаешь на дорогу. Ты просто можешь представить себя в бронежилете на поле боя под названием дорога. Ты едешь на тяжелой надежной машине , а не в косервной банке , которая сминается от удара кулаком по крылу )))
Насчет посадки в авто...я 176см и 100кг и ничего удобно!!!!все в сравнении...ездил на ниссан-патрол 2007года по службе 2 года...ничего впечатляющего...сзади для пассажиров не так уж и много места....
4
1
Ответить
Ekspert0208:
Машин отличный!интересно сейчас приличный можно еще найти в центральном регионе. 5
Вот именно там они сейчас дешевле ... чем на Востоке ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
6
Ответить
пятерочка!
2
Ответить
Прочитал все. За отзыв и машинку пять.
3
Ответить
Пять...Дополняйте...
Ответить
что за ""эффект шагания в повороте"?
можно подробнее?
можно подробнее?
Ответить
PRADO737:
что за ""эффект шагания в повороте"?
можно подробнее?
можно подробнее?
Это когда заходишь в полный поворот при включеном переднем приводе частота вращения колес разная и какое нибудь колесо начинает вращаться с некоторым проскальзыванием.
Особенно заметно на ровной дороге при медленном движении. Сначала колесо как бы напрягается , потом резко пробуксовывает , потом немного движения и повторяется опять.
Впечатление ,что едешь по неровностям и машина поочередно их преодолевает - перешагивает ))).
Особенно заметно на ровной дороге при медленном движении. Сначала колесо как бы напрягается , потом резко пробуксовывает , потом немного движения и повторяется опять.
Впечатление ,что едешь по неровностям и машина поочередно их преодолевает - перешагивает ))).
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
5
Ответить
Умеешь Юрий Иванович отзывы писать) Зачитаешься))
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
АвтоРадиоКанал 27"С"
7
Ответить
cumir:
Вот именно там они сейчас дешевле ... чем на Востоке ))
В Рязани у нас большая редкость!несколько машин катается по городу
1
Ответить
Доброго времени суток автор. Собираюсь тоже приобрести Сурфа, скорее всего 185-ый кузов будет и 2,7, но ищу палку. Вопрос собственно по раздатке, ты писал: "Я наконец то узнал что до 96 года на Сурфах идет раздатка Парт-Тайм и у меня она стоит именно такая". Как определил? В каком месяце перестали ставить их? Ее "+" и "-", наверняка знаешь больше меня, да и любое мнение и совет в радость! Спасибо.
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
2
Ответить
Количество положений у рычага раздатки, смотрите...
У Парт-Тайма меньше положений, чем у Мульти-Мод...
У Парт-Тайма меньше положений, чем у Мульти-Мод...
1
Ответить
Serg126:
Доброго времени суток автор. Собираюсь тоже приобрести Сурфа, скорее всего 185-ый кузов будет и 2,7, но ищу палку. Вопрос собственно по раздатке, ты писал: "Я наконец то узнал что до 96 года на Сурфах идет раздатка Парт-Тайм и у меня она стоит именно такая". Как определил? В каком месяце перестали ставить их? Ее "+" и "-", наверняка знаешь больше меня, да и любое мнение и совет в радость! Спасибо.
На рукоятке Парт Тайма прямая стрелочка и три положения включения )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
cumir:
На рукоятке Парт Тайма прямая стрелочка и три положения включения )))
Парт конечно крепче,но нельзя на полном ездить постоянно.
Газ-69,65г.хаки,оригинал.
3
Ответить
Почитал с удовольствием,
зимой на полном приводе не езжу, по этому проблема парт тайма мне близка.
Сначала я пытался реанимировать свой лсд в заднем мосту - безрезультатно, потом поставил в задний мост локку- не понравилось - повышает проходимость а вот управляемость теряется. Знакомец посмотрел на меня и поставил квайф - в городе намного удобнее чем с "пустым" мостом, да и в грязи помогает, управляемость не пострадала. Советую обдумать.
По цене гдето 450-500 доларей и 50-85 доставка.
зимой на полном приводе не езжу, по этому проблема парт тайма мне близка.
Сначала я пытался реанимировать свой лсд в заднем мосту - безрезультатно, потом поставил в задний мост локку- не понравилось - повышает проходимость а вот управляемость теряется. Знакомец посмотрел на меня и поставил квайф - в городе намного удобнее чем с "пустым" мостом, да и в грязи помогает, управляемость не пострадала. Советую обдумать.
По цене гдето 450-500 доларей и 50-85 доставка.
2
Ответить
В городе лучше ездить на маленькой машине )
Хотя на Сурфе чувствуешь себя надежнее )))
Хотя на Сурфе чувствуешь себя надежнее )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
3
Ответить
Dimas-444:
Парт конечно крепче,но нельзя на полном ездить постоянно.
И все таки я на 130-м ездил шесть зим подряд не выключая раздатки (мне в то время просто про это никто не говорил ) и ничего не случилось ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
3
Ответить
Добрый день!
Сегодня проезжал мимо, смотрю - у ворот Кумира Сурф стоит, думаю вроде Клюгер был... А вот оно что! С покупкой! С возвращенем в лагерь Сурфоводов. :)
Сегодня проезжал мимо, смотрю - у ворот Кумира Сурф стоит, думаю вроде Клюгер был... А вот оно что! С покупкой! С возвращенем в лагерь Сурфоводов. :)
Ничего нельзя приобрести, чего-то не утратив
Мой отзыв: Honda Mobilio 2002
2
1
Ответить
500 тыров с вложениями нормальный вариант, смотрю ценники в Чите от 500 и выше, уже думаю в Новосиб валить, у них изначальная цена около 450. Барнаулу привет, 2 года там прожил, служил в Сибирском, ностальгия...
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
3
Ответить
Какой расход на данный момент?
Mazda Axela+MMC Pajero
Ответить
У кента 215-тый, 14-16 летом по городу трескает.
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
Ответить
Очередной отзыв доказал, что самые крепкие машины в мире - японские с правым рулем! Только 5!
17
2
Ответить
MIH82:
Какой расход на данный момент?
Пока держится в предела 13 литров )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
4
Ответить
Юра, привет! Спасибо за содержательный рассказ о машине и не только... Местами посмеялся от души, хотя и ситуации были не вполне комичными с точки зрения владельца авто. Пересел на Сурфа недавно, первые 3 т.км. знакомлюсь с "Прибоем".Гнал в Тулу с Геленджика, не почувствовав особой разницы в управляемости с легковой автой. Только положительные эмоции! Мечтал о Сурфе 3 года,владея Грацией в подписи. Ура,свершилось! Машина из Краснодарского края не выезжала,соли пока не видела и зиму я ей первый показал. Все работает, во всех условиях проверена,есть косячки, но ведь надо делать скидку на возраст.Наше добро давно-бы превратилось в решето,а здесь просто нет слов... Удачи на дорогах и на перегонах скота!
Surf"97 185KZN,1KZT,SSR-V
2
Ответить
Отличный отзыв! 5!
Ответить
Отличный отзыв!А теперь по просьбе автора,предложу ИМЯ для его авто.Но сначала приведу строку из текста-"..И готов корабль для плавания по природе Горного Алтая.."-ты сам назвал его кораблём,а слов из известной песни не выкинешь-"Врагу не сдаётся наш гордый ВАРЯГ..."значит его гордое имя-В А Р Я Г !!! Как тебе?
Старый Новый Год-просто повезло...
1
Ответить
В общем,как корабль назовёшь,так он и поплывёт...Удачи на дорогах!
Старый Новый Год-просто повезло...
Ответить
baty:
Отличный отзыв!А теперь по просьбе автора,предложу ИМЯ для его авто.Но сначала приведу строку из текста-"..И готов корабль для плавания по природе Горного Алтая.."-ты сам назвал его кораблём,а слов из известной песни не выкинешь-"Врагу не сдаётся наш гордый ВАРЯГ..."значит его гордое имя-В А Р Я Г !!! Как тебе?
Нет , наверное так не надо ... Варяг то потом все равно потопили ))) Хоть и сами
Лучше что нибудь типа "Баркас" .-.." Боря ""............. Надежное, неприхотливое суденышко
Лучше что нибудь типа "Баркас" .-.." Боря ""............. Надежное, неприхотливое суденышко
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
3
Ответить
Автор, отзыв неплохой. Дочитал. Не понял только про это:" Дорога чистая , даже не влючал передний мост..." На твоем Сурфе, что парт-тайм?
Ответить
Alexanchezz:
Автор, отзыв неплохой. Дочитал. Не понял только про это:" Дорога чистая , даже не влючал передний мост..." На твоем Сурфе, что парт-тайм?
Так и есть ... Парт-Тайм
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
cumir:
Так и есть ... Парт-Тайм
А что на рукоятке переключения раздатки написано, если не секрет?
Ответить
Хороший отзыв, интересно читать
критика бесполезна, без аргументов.
Ответить
Alexanchezz:
А что на рукоятке переключения раздатки написано, если не секрет?
Я добавлю фото рычага раздатки ... Сам смотри )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
4
Ответить
Интересно, вроде с Прадо на одной платформе, а у 95 Прадо, для японского рынка, такого нет. Там только постоянный полный привод. Парт-тайм только на арабах и на евро.
Ответить
Короче, век живи, век учись.
Ответить
Alexanchezz:
Короче, век живи, век учись.
Если особо не заморачиваться , то ...... )))) Я назначение последней клавиши на первом Сурфе узнал точно через пять лет владения.
Особо запомнился случай , когда ко мне подьехал алтаец на таком же Сурфе (год уже владел им) и попросил привезти ему такой же хороший домкрат как у меня (у него в багажнике валялся УАЗовский)
И каково его было удивление когда я поднял заднее сидение и обнаружил там родной домкрат))
Особо запомнился случай , когда ко мне подьехал алтаец на таком же Сурфе (год уже владел им) и попросил привезти ему такой же хороший домкрат как у меня (у него в багажнике валялся УАЗовский)
И каково его было удивление когда я поднял заднее сидение и обнаружил там родной домкрат))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
2
1
Ответить
Алтайцы жгут :-) А я столкнулся с проблемой, за 470 хрен что купишь, по крайней мере в Чите, одни дрова за эту цену в которые еще нужно 50 вкладывать. Видимо придеться брать паркетник или пузотерку :-( Дополняйте отзыв, мы следим за ним и читаем.
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
Ответить
Serg126:
Алтайцы жгут :-) А я столкнулся с проблемой, за 470 хрен что купишь, по крайней мере в Чите, одни дрова за эту цену в которые еще нужно 50 вкладывать. Видимо придеться брать паркетник или пузотерку :-( Дополняйте отзыв, мы следим за ним и читаем.
Чем паджарые не угодили?
Mazda Axela+MMC Pajero
Ответить
Да чет очкую я по части них, дезель не хочется из-за проблем от сраного топлива, тем более хоженный уже на ней любимой. Бензинке трешки жрут много. Коротыш маленький сильно, а 5-ти дверка большой, вот как то так :-)
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
Ответить
Serg126:
Да чет очкую я по части них, дезель не хочется из-за проблем от сраного топлива, тем более хоженный уже на ней любимой. Бензинке трешки жрут много. Коротыш маленький сильно, а 5-ти дверка большой, вот как то так :-)
у страха глаза велики. Но Паджеро я бы тоже не брал, просто не нравятся они мне. Ну не нравится же кому то Прадо например.
Ответить
Скоро большой Пу нас всех на лады пересадит, а сам на мерене так и будет раскатывать!!!
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
3
1
Ответить
Serg126:
Скоро большой Пу нас всех на лады пересадит, а сам на мерене так и будет раскатывать!!!
А говорят он собрался на Лада Приора проехать на ДВ , на саммит )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
1
Ответить
100 км в общей сложности проедет как обычно и то на 5-ти машинах, т.к. этот хлам на ходу будет разваливаться :-)
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
6
2
Ответить
Наконец произвел подсчет расхода топлива по городу, довольно в сложных условиях снега и льда. Не скажу что был обрадован результатом )))
В общем залил полный бак до отсечки, проехал 300 км и повторил процедуру заправки. Итог - 54 литра, то есть 18 литров /100км. Довольно прожорливо.
Залез в Инет почитал у других и пришел к выводу что 3 RZ довольно прожорливый движка.
Обратил внимание что иногда при остановке на светофоре в райлне коробки возникает затихающий постепенно вращающийся гул непонятный. Поездил поконсультировался и ....... решили проблему подтягиванием тросика кикдауна (он был сильно прослаблен.)
Немного изменился режим работы коробки, но гул вроде исчез. Сам механизм возникновения гула так и не понял , исчез , ну и бог с ним.
Поставил машину вечером после мокрого снега и утром был поражен неприятным стуком в задней подвеске , отдающейся в кузов. Такое впечатление , что разом вышли из строя оба аммортизатора. Заехал к друзьям в мастерскую , все осмотрели, ничего не нашли. Выехали посмотреть на дороге - стука нет. Наконец пришло понимание - со слов мастера забило мокрым снегом просвет между рамой и кузовом, обледенело и вибрация от рамы пошла напрямую на кузов. В тепле оттаяло и все исчезло. А я уж готов был искать другие аморты.
Решил пока поменять задние 4 подушки кузова.
Посмотрел - скоро выйдут из строя с/блоки тяг продольных . Заказал 4 с/блока по 600 руб на большие и две тяги маленьких в сборе (в ней с/блоки отдельно не идут) по 1700 руб/шт
Итого еще 10тыс на запчасти. Вот соберу потом 3 тыс на замену.
Но зато буду уверен что все стоит новое оригинальное )))
В общем залил полный бак до отсечки, проехал 300 км и повторил процедуру заправки. Итог - 54 литра, то есть 18 литров /100км. Довольно прожорливо.
Залез в Инет почитал у других и пришел к выводу что 3 RZ довольно прожорливый движка.
Обратил внимание что иногда при остановке на светофоре в райлне коробки возникает затихающий постепенно вращающийся гул непонятный. Поездил поконсультировался и ....... решили проблему подтягиванием тросика кикдауна (он был сильно прослаблен.)
Немного изменился режим работы коробки, но гул вроде исчез. Сам механизм возникновения гула так и не понял , исчез , ну и бог с ним.
Поставил машину вечером после мокрого снега и утром был поражен неприятным стуком в задней подвеске , отдающейся в кузов. Такое впечатление , что разом вышли из строя оба аммортизатора. Заехал к друзьям в мастерскую , все осмотрели, ничего не нашли. Выехали посмотреть на дороге - стука нет. Наконец пришло понимание - со слов мастера забило мокрым снегом просвет между рамой и кузовом, обледенело и вибрация от рамы пошла напрямую на кузов. В тепле оттаяло и все исчезло. А я уж готов был искать другие аморты.
Решил пока поменять задние 4 подушки кузова.
Посмотрел - скоро выйдут из строя с/блоки тяг продольных . Заказал 4 с/блока по 600 руб на большие и две тяги маленьких в сборе (в ней с/блоки отдельно не идут) по 1700 руб/шт
Итого еще 10тыс на запчасти. Вот соберу потом 3 тыс на замену.
Но зато буду уверен что все стоит новое оригинальное )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
2
Ответить
С приобретением!!! Поставить машинку на ноги после, "рачительных владельцев" та еще задача....
Ответить
Авто супер, сам купил год назад, машиной доволен!!! За отчёт 5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить
Сегодня наконец собрался пройти тех осмотр.
Страховку то я давно выписал и никто вроде не гонит проходить.
Но вот некоторые люди пояснили мне что ... вдруг... попаду куда нибудь ... или в меня попадут ... и .. без талона никакой страховки не получу. Мало того , если буду виновать ,то еще и потерпевшему будет выплата за мой счет. Ну ни хрена себе, а зачем тогда я за страховку платил бабки. Так что поехал на пункт прохождения техосмотра.
Честно сказать .. лажа все это. Денег то всего ничего - 425 руб берут. Правда перед этим 200 отдал за мойку.
Загнали на катки , потом на яму смотрели , деграли , крутили.
Нет худа без добра оказывается. Нашли кое что , что требуется еще подшаманить
1. Слабые задние тормоза (ну тут или колодки поменять или подрегулировать)
2. В креплении рулевой рейки надо поменять резиновую втулку
3. плохо освещается задний номерной знак
4. Фары стоят родные с японским светом
Но талон все таки выписали - а куда они денутся, сейчас везде комерция.
Ну первые три пунктика устранить влегкую, а вот четвертый ..... (((
Фары с веросветом у нас в регионе видел только фирмы SAT. Редкостное *****о
Проклеено стекло плохо , отражатель корявый, да и геометрия корпуса кажется кривой.
В общем ставить такое не хочу. Можно заказать оригинал от Раннера, но блин дороговато - почти 6000 руб за фару, а надо еще сразу и поворотники.
Полез в интернет , нашел в Владике комплект тюнинга , постараюсь с ними связаться Вроде нормально - 8000 за комплект, вот только как бы не нарваться на кидал , (много их последнее время - ни чести , ни совести ))))
Страховку то я давно выписал и никто вроде не гонит проходить.
Но вот некоторые люди пояснили мне что ... вдруг... попаду куда нибудь ... или в меня попадут ... и .. без талона никакой страховки не получу. Мало того , если буду виновать ,то еще и потерпевшему будет выплата за мой счет. Ну ни хрена себе, а зачем тогда я за страховку платил бабки. Так что поехал на пункт прохождения техосмотра.
Честно сказать .. лажа все это. Денег то всего ничего - 425 руб берут. Правда перед этим 200 отдал за мойку.
Загнали на катки , потом на яму смотрели , деграли , крутили.
Нет худа без добра оказывается. Нашли кое что , что требуется еще подшаманить
1. Слабые задние тормоза (ну тут или колодки поменять или подрегулировать)
2. В креплении рулевой рейки надо поменять резиновую втулку
3. плохо освещается задний номерной знак
4. Фары стоят родные с японским светом
Но талон все таки выписали - а куда они денутся, сейчас везде комерция.
Ну первые три пунктика устранить влегкую, а вот четвертый ..... (((
Фары с веросветом у нас в регионе видел только фирмы SAT. Редкостное *****о
Проклеено стекло плохо , отражатель корявый, да и геометрия корпуса кажется кривой.
В общем ставить такое не хочу. Можно заказать оригинал от Раннера, но блин дороговато - почти 6000 руб за фару, а надо еще сразу и поворотники.
Полез в интернет , нашел в Владике комплект тюнинга , постараюсь с ними связаться Вроде нормально - 8000 за комплект, вот только как бы не нарваться на кидал , (много их последнее время - ни чести , ни совести ))))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
на прошлой недели проходил ТО сам, тюнинг фар стоит 600р.
заключается в тюнинге лампочек
заключается в тюнинге лампочек
Toyota 4Runner GRN215
Ответить
odmin4eg:
на прошлой недели проходил ТО сам, тюнинг фар стоит 600р.
заключается в тюнинге лампочек
заключается в тюнинге лампочек
Лампочки повернуть это не проблема.
Свет вот только мне не нравится , слабый. Может новые фары будут шибче светить )))
Свет вот только мне не нравится , слабый. Может новые фары будут шибче светить )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Тем более у меня один габарит треснут , а за него контрактный просят 1000-1500 руб
Так лучше новый комплект поставить за 8000 , а старый продать за 4000 )))))))))))))))))
Так лучше новый комплект поставить за 8000 , а старый продать за 4000 )))))))))))))))))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
Поздравляю Юрий Иванович! Автомобиль отличный, с 2000г таких больше не будет.
Ответить
Тоже думаю что лучше тюненые взять, они еще и с линзой, свет будет отличный!
Toyota: Sprinter Carib 88г.,Sprinter Wagon 97г.,Lite Ace Noah 01г.,Celica 94г.,Corolla Wagon 98г.
1
Ответить
Я уже заказа из Владика , уже идут . Потом поставлю, выложу фото и поделюсь впечатлениями )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
1
Ответить
Машина супер, за отзыв 5+!!!!
Ответить
Ну.......За приобретенного. Это хозяину. 5- Сурфику!
Я вот что-то подумал,а может это и к лучшему ,что нам придется самим до смерти своей машины ездить. Пусть лучше так, чем на Пу тазик пересаживаться.
Тут опять кому-то посадка не нравится-мужики,мамой клянусь-при росте 185 никак не получается коленками за ушами почесать.Чо-то японцы ,видимо, не доглядели.А в остальном-я за них.То есть с автором солидарен.
Удачи на дорогах!
Я вот что-то подумал,а может это и к лучшему ,что нам придется самим до смерти своей машины ездить. Пусть лучше так, чем на Пу тазик пересаживаться.
Тут опять кому-то посадка не нравится-мужики,мамой клянусь-при росте 185 никак не получается коленками за ушами почесать.Чо-то японцы ,видимо, не доглядели.А в остальном-я за них.То есть с автором солидарен.
Удачи на дорогах!
3
1
Ответить
Вот фото с новыми фарами )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
5
Ответить
cumir:
Вот фото с новыми фарами )
брал такие за 10 тыс. продавец тоже заверял, что встанут без переделок, но когда я увидел, что в кузове надо отрезать лишнее сразу поставил обратно родные. Так называемые ""ангельские глазки" горели по пол кольца, там по моему 4 диода в глазу, горели в одной 3 в другой 2. Короче отдал обратно в магазин.
Toyota mark2 mark2 jzx90 mt Toyota Harrier MCU36
Ответить
SANYA 28:
брал такие за 10 тыс. продавец тоже заверял, что встанут без переделок, но когда я увидел, что в кузове надо отрезать лишнее сразу поставил обратно родные. Так называемые ""ангельские глазки" горели по пол кольца, там по моему 4 диода в глазу, горели в одной 3 в другой 2. Короче отдал обратно в магазин.
Ну мне отдавать обратно далеко , так что поставил.
Регулируются очень плохо, но светят врорде лучше... Надо на ночной трассе попробовать ))
Регулируются очень плохо, но светят врорде лучше... Надо на ночной трассе попробовать ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
cumir:
Ну мне отдавать обратно далеко , так что поставил.
Регулируются очень плохо, но светят врорде лучше... Надо на ночной трассе попробовать ))
Регулируются очень плохо, но светят врорде лучше... Надо на ночной трассе попробовать ))
А у тебя 2 печки?
Toyota mark2 mark2 jzx90 mt Toyota Harrier MCU36
Ответить
SANYA 28:
А у тебя 2 печки?
Нет ... одна ))
Но думаю это не слишком страшно , так как я езжу всегда один )
Но думаю это не слишком страшно , так как я езжу всегда один )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
SANYA 28:
брал такие за 10 тыс. продавец тоже заверял, что встанут без переделок, но когда я увидел, что в кузове надо отрезать лишнее сразу поставил обратно родные. Так называемые ""ангельские глазки" горели по пол кольца, там по моему 4 диода в глазу, горели в одной 3 в другой 2. Короче отдал обратно в магазин.
Мужики, есть прекрасноая поговорка, не настолько мы богаты, чтоб покупать дешевые вещи, а скупой платит дважды
Позор тому водителю, у которого ДЖИП чистый!
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
Ответить
Stanislavskiy:
Мужики, есть прекрасноая поговорка, не настолько мы богаты, чтоб покупать дешевые вещи, а скупой платит дважды
По твоему 10 тысяч это дешево?
Toyota mark2 mark2 jzx90 mt Toyota Harrier MCU36
Ответить
SANYA 28:
По твоему 10 тысяч это дешево?
Не в обиду, я тоже было чуть не поставил китай, но случайно попросил воткнуть лампочку и включить свет, света не оказалось, понял что сомневался не зря, пришли фары от раннера за 18000 с доставкой
Позор тому водителю, у которого ДЖИП чистый!
1
Ответить
Да свет то вроде есть , но какойто непривычный и регулируется плохо.
Так что все равно приходится поступать как татарин из анекдота:
-- Мыло, не мыло , а денежки платил ))
Так что все равно приходится поступать как татарин из анекдота:
-- Мыло, не мыло , а денежки платил ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
cumir:
Да свет то вроде есть , но какойто непривычный и регулируется плохо.
Так что все равно приходится поступать как татарин из анекдота:
-- Мыло, не мыло , а денежки платил ))
Главное, что бы самому нравилось. Я тут вот такие нашел http://page22.auctions.yahoo.c...
Toyota mark2 mark2 jzx90 mt Toyota Harrier MCU36
Ответить
Римыч:
Ну.......За приобретенного. Это хозяину. 5- Сурфику!
Я вот что-то подумал,а может это и к лучшему ,что нам придется самим до смерти своей машины ездить. Пусть лучше так, чем на Пу тазик пересаживаться.
Тут опять кому-то посадка не нравится-мужики,мамой клянусь-при росте 185 никак не получается коленками за ушами почесать.Чо-то японцы ,видимо, не доглядели.А в остальном-я за них.То есть с автором солидарен.
Удачи на дорогах!
Я вот что-то подумал,а может это и к лучшему ,что нам придется самим до смерти своей машины ездить. Пусть лучше так, чем на Пу тазик пересаживаться.
Тут опять кому-то посадка не нравится-мужики,мамой клянусь-при росте 185 никак не получается коленками за ушами почесать.Чо-то японцы ,видимо, не доглядели.А в остальном-я за них.То есть с автором солидарен.
Удачи на дорогах!
Бред про сурфовую посадку пишут те кто на них больше километра за рулем не ездил. Я при росте в 205 см и весе в 115 кг в 215 чувствую себя как в домашнем кресле.
1
Ответить
zeeero:
Бред про сурфовую посадку пишут те кто на них больше километра за рулем не ездил. Я при росте в 205 см и весе в 115 кг в 215 чувствую себя как в домашнем кресле.
Ну в 215 то куда просторнее чем 185=)) Я 193 и то практически головой в потолок упираюсь. Но сидеть удобно
Toyota mark2 mark2 jzx90 mt Toyota Harrier MCU36
Ответить
Сел в Сурф после Короллы. Перед покупкой пробовал Прадик. Не понравилась посадка, напомнила грузовичок Мазду-Титан и дорогу Владивосток- Сов.Гавань. Спина отваливалась, каждые 200-км круг почета вокруг машины с регулярными разгибаниями. Так что оставте посадку а-ля табуретка себе, уважаемые критики- я лучше полулежа как нибудь.
5
Ответить
Классный отзыв!!! читал прям как Булгакова (М и М) шесть раз :)!!!!! Собираюсь брать сурфа, много кто отговаривают мол год старый и т.д. Но я после короны "бочки" покатался на разных производителях и теперь жалею что не оставил бочку 95 г.в в АХ...ом состоянии 2-м автомобилем!!!! Короче для сэбэ - только тойота!!!!! Автор спс за окончательно поставленную точку в моем решении ЗА СУРФА, а не за ЛК ПРАДО или МПС!!!! Я из Барнаула буду очень признателен если поможешь выбрать достойный аппарат:)
Ответить
отличный отзыв и машина.5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
Ответить
Юрий Иванович, не про сервис ли Сан Саныча речь идёт?
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
АвтоРадиоКанал 27"С"
1
Ответить
Forsage:
Юрий Иванович, не про сервис ли Сан Саныча речь идёт?
Совершенно верно.... Тебе не нравится как работает Юра ? ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Как сурфовод сурфоводу - только 5!
Молодец, что так хорошо относишься к машине и бережёшь её! Будь уверен, Сурф не подведёт. Исключительно надёжный аппарат.
Я случайно купил такого же сурфа 96 года, сейчас катаюсь на Сурфе 2000 года с 5vz. Менять не на что, т.к. альтернатив тупо не вижу. Да и не хочу менять. Сделал под себя, лифтанул и радуюсь.
Молодец, что так хорошо относишься к машине и бережёшь её! Будь уверен, Сурф не подведёт. Исключительно надёжный аппарат.
Я случайно купил такого же сурфа 96 года, сейчас катаюсь на Сурфе 2000 года с 5vz. Менять не на что, т.к. альтернатив тупо не вижу. Да и не хочу менять. Сделал под себя, лифтанул и радуюсь.
Терминатор Т-185 TOYOTA Hilux Surf '00, V6 3,4, +2".
Уничтожитель расстояний и бензина.
Уничтожитель расстояний и бензина.
Мои отзывы: Toyota Hilux Surf 2000, Toyota Hilux Surf 1996
2
Ответить
cumir:
Совершенно верно.... Тебе не нравится как работает Юра ? ))
Отнюдь, сам к ним народ посылаю, многие хвалят))
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
АвтоРадиоКанал 27"С"
1
Ответить
5
Ответить
Хороший отзыв! Удачи на дорогах! За отзыв только 5!
Ответить
Автор, где брал накладки под дерево на панели???
Ответить
запаска снизу постоянно в грязи летом, а зимой в снегу/наледи
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
двухлитровым бывает только Сок...)))
-=Шестисотый=-
-=Шестисотый=-
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2000
3
4
Ответить
хороший отзыв!
Ответить
Brabus100:
запаска снизу постоянно в грязи летом, а зимой в снегу/наледи
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
Кроме понтов - никаких. За два езды (накатал 70 тыс. км) пользовался один раз. Причем продырявил колесо в двух шагах от дома. Хотя в*****ы и на дальняк- регулярно выезжаю.
2
Ответить
Brabus100:
запаска снизу постоянно в грязи летом, а зимой в снегу/наледи
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
Во первых я никогда не замечал чтобы запаска была как кусок грязи или льда, она в таком же состоянии как и ведомое колесо
Так не все ли равно от какого колеса у тебя будут руки грязные
И не так уж часто приходиться применять запаску
В свое время на 130-м Сурфе я запаску за 7 лет использовал раза три всего , а на Клюгере за 4 года . ни разу не ставил банан. Ездий на нормальной резине и все будет нормально )
А вот если ты за день 10 и более раз открываешь багажник, то наверное поймешь всю прелесть калитки.
Ну а если говорить о том как эта калитка разбалтывается за долгий срок экстплуатации , то и вообще никаких коментариев )
Так не все ли равно от какого колеса у тебя будут руки грязные
И не так уж часто приходиться применять запаску
В свое время на 130-м Сурфе я запаску за 7 лет использовал раза три всего , а на Клюгере за 4 года . ни разу не ставил банан. Ездий на нормальной резине и все будет нормально )
А вот если ты за день 10 и более раз открываешь багажник, то наверное поймешь всю прелесть калитки.
Ну а если говорить о том как эта калитка разбалтывается за долгий срок экстплуатации , то и вообще никаких коментариев )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
4
Ответить
И еще хочу привести пример насчет калитки
У одного знакомого его девушка разворачиваясь на Сурфе с калиткой неосторожно вьехала в стену здания
Не буду говорить про здание , но про Сурф могу сказать , что повреждения были довольно ощутимые. Запаску завернуло и вынесло заднюю дверь внутрь
В итоге пришлось покупать заднюю дверь в боре и саму калитку менять, ремонтируя заднее правое крыло в местах крепления
У одного знакомого его девушка разворачиваясь на Сурфе с калиткой неосторожно вьехала в стену здания
Не буду говорить про здание , но про Сурф могу сказать , что повреждения были довольно ощутимые. Запаску завернуло и вынесло заднюю дверь внутрь
В итоге пришлось покупать заднюю дверь в боре и саму калитку менять, ремонтируя заднее правое крыло в местах крепления
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
2
Ответить
Во-во "аналогичный случай в Ялте" на моем Сурфе, припаркованном в стену гаража, обошелся ремонтом клипс на заднем обвесе. Страшно представить если бы у меня стояла калитка.
Ответить
cumir:
Во первых я никогда не замечал чтобы запаска была как кусок грязи или льда, она в таком же состоянии как и ведомое колесо
Так не все ли равно от какого колеса у тебя будут руки грязные
И не так уж часто приходиться применять запаску
В свое время на 130-м Сурфе я запаску за 7 лет использовал раза три всего , а на Клюгере за 4 года . ни разу не ставил банан. Ездий на нормальной резине и все будет нормально )
А вот если ты за день 10 и более раз открываешь багажник, то наверное поймешь всю прелесть калитки.
Ну а если говорить о том как эта калитка разбалтывается за долгий срок экстплуатации , то и вообще никаких коментариев )
Так не все ли равно от какого колеса у тебя будут руки грязные
И не так уж часто приходиться применять запаску
В свое время на 130-м Сурфе я запаску за 7 лет использовал раза три всего , а на Клюгере за 4 года . ни разу не ставил банан. Ездий на нормальной резине и все будет нормально )
А вот если ты за день 10 и более раз открываешь багажник, то наверное поймешь всю прелесть калитки.
Ну а если говорить о том как эта калитка разбалтывается за долгий срок экстплуатации , то и вообще никаких коментариев )
Я всегда привожу этот пример: представьте что вы все же прокололи колесо в грязи и уже установили запаску - осталось повесить грязное(с кусками говен) на калитку... для этого его нужно поднять на уровень груди, учитывая размеры и вес а также наличие всего 2-х рук не получится сделать это не прижав его к груди. В другом случае гряжное колесо нужно покатить к багажнику и уронить на земь остальное сделает лебедка.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
3
Ответить
привет отличный отзыв
какие втулки вы заказывали на рулевую. чирканите пожалуйста номерок втулки
какие втулки вы заказывали на рулевую. чирканите пожалуйста номерок втулки
Toyota Hilux Surf 1999 г 3 RZN
Ответить
groz94:
привет отличный отзыв
какие втулки вы заказывали на рулевую. чирканите пожалуйста номерок втулки
какие втулки вы заказывали на рулевую. чирканите пожалуйста номерок втулки
Ну номера не помню
Смотря в чем у тебя проблема , может дело и не вовтулках )
Смотря в чем у тебя проблема , может дело и не вовтулках )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
под рулем стучить при неровной дороги или на переезде
где то читал что приваривать надо втулку чтоб не стучало
где то читал что приваривать надо втулку чтоб не стучало
Toyota Hilux Surf 1999 г 3 RZN
Ответить
groz94:
под рулем стучить при неровной дороги или на переезде
где то читал что приваривать надо втулку чтоб не стучало
где то читал что приваривать надо втулку чтоб не стучало
Не знаю кто тебе советовал приварить там втулку ))
У меня была подобная проблема ... при выезде на неровную дорогу начинался стук в рулевой колонке, довольно неприятный.
Особо это ощущение доставало при езде по проселочной грунтовке
Сначала попробовали поменять прижимную втулку и подрегулировать , не помогло особо, потом поменял пластиковую втулку на валу, не впечатлило
Дошло до того что просто сняли всю рулевую колонку и стали по шагу проверять все подвижные соеденения
И нашли небольшой люфт в карданчике с поворотным кулаком в нижней части ( тот что присоеденяется к рулевой рейке.
Разобрли подвижный поворотный кулак , там типа фторопластовых вкладышей и небольшой износ на них
Подожили небольшие прокладочки , собрали и ... стук исчез
По каким только грязям и кочкам не ездил , но стук исчез
Правда как и предупреждали "Это ненадолго" и я заказал себе новый поворотный кулак
номер ОЕМ 45290-35030
Через год , этой весной стук вернулся и я просто поменял
Теперь езжу ... никакого стука и люфта ))
У меня была подобная проблема ... при выезде на неровную дорогу начинался стук в рулевой колонке, довольно неприятный.
Особо это ощущение доставало при езде по проселочной грунтовке
Сначала попробовали поменять прижимную втулку и подрегулировать , не помогло особо, потом поменял пластиковую втулку на валу, не впечатлило
Дошло до того что просто сняли всю рулевую колонку и стали по шагу проверять все подвижные соеденения
И нашли небольшой люфт в карданчике с поворотным кулаком в нижней части ( тот что присоеденяется к рулевой рейке.
Разобрли подвижный поворотный кулак , там типа фторопластовых вкладышей и небольшой износ на них
Подожили небольшие прокладочки , собрали и ... стук исчез
По каким только грязям и кочкам не ездил , но стук исчез
Правда как и предупреждали "Это ненадолго" и я заказал себе новый поворотный кулак
номер ОЕМ 45290-35030
Через год , этой весной стук вернулся и я просто поменял
Теперь езжу ... никакого стука и люфта ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
спасибо большое. будем знать что менять
сегодня ездил по по гравийки стучит нормально
вопрос. если не менять механизм не чего страшного не будет? по асфальту нормально рулится не стучит а вот по гравийки стучит?
сегодня ездил по по гравийки стучит нормально
вопрос. если не менять механизм не чего страшного не будет? по асфальту нормально рулится не стучит а вот по гравийки стучит?
Toyota Hilux Surf 1999 г 3 RZN
Ответить
все сайленты на рулевой полиуретан стоит новосибирский
Toyota Hilux Surf 1999 г 3 RZN
Ответить
groz94:
спасибо большое. будем знать что менять
сегодня ездил по по гравийки стучит нормально
вопрос. если не менять механизм не чего страшного не будет? по асфальту нормально рулится не стучит а вот по гравийки стучит?
сегодня ездил по по гравийки стучит нормально
вопрос. если не менять механизм не чего страшного не будет? по асфальту нормально рулится не стучит а вот по гравийки стучит?
Да так можно ездить долго, вот только на нервы мне этот стук действовал сильно ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Молодец! только 5!
1
Ответить
Brabus100:
запаска снизу постоянно в грязи летом, а зимой в снегу/наледи
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
Согласен на 100 %
Ответить
Не растраивайся !!! Самое главное что после кувырка ты дополняешь сам отзыв!
Мой отзыв: Mitsubishi Challenger 1996
10
Ответить
Юрий Иванович, сочувствую. Главное, что сам цел.
#498
Hyundai Elantra XD (J3) 1,6 06г.
Hyundai Elantra XD (J3) 1,6 06г.
4
Ответить
Evgen124ru:
Не растраивайся !!! Самое главное что после кувырка ты дополняешь сам отзыв!
Я всегда в такой ситуации говорю
Железо восстановить намного легче , чем здоровье )
Конечно жалко машину , он ведь для меня как близкий друг )
А когда друг болеет , всегда и тебе не по себе (
Железо восстановить намного легче , чем здоровье )
Конечно жалко машину , он ведь для меня как близкий друг )
А когда друг болеет , всегда и тебе не по себе (
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
4
Ответить
У тебя железные яйца, мужик!!!!!
Железяка сделается, а у тебя мандраж пройдёт только через неделю, после того, как снова сядешь за руль.
Всё будет хорошо!!!!
Железяка сделается, а у тебя мандраж пройдёт только через неделю, после того, как снова сядешь за руль.
Всё будет хорошо!!!!
двухлитровым бывает только Сок...)))
-=Шестисотый=-
-=Шестисотый=-
1
Ответить
Brabus100:
У тебя железные яйца, мужик!!!!!
Железяка сделается, а у тебя мандраж пройдёт только через неделю, после того, как снова сядешь за руль.
Всё будет хорошо!!!!
Железяка сделается, а у тебя мандраж пройдёт только через неделю, после того, как снова сядешь за руль.
Всё будет хорошо!!!!
Да нет у меня никакого мандража , тем более через час после аварии я был за рулем ))
И сейчас свободно сажусь за руль.
Первый день просто щемящее тоскливое чувство какой то потери , и что обидно , по собственной глупости
А так я еще раз убедился - у Сурфа пассивная безопасность на высоте ))
И сейчас свободно сажусь за руль.
Первый день просто щемящее тоскливое чувство какой то потери , и что обидно , по собственной глупости
А так я еще раз убедился - у Сурфа пассивная безопасность на высоте ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
3
Ответить
Сочувствую, Юрий Иванович... А железо чинится.
4
Ответить
Иваныч, земляк! Крепись... Я рад, что у Сурфа пассивная безопасность на высоте!!!
2
Ответить
НЕ ОТКЛЮЯАЙТЕ ЗИМОЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД НА СУРФЕ
Он становиться как корова на льду )
100% чистая правда. только полный привод зимой
Он становиться как корова на льду )
100% чистая правда. только полный привод зимой
Toyota Hilux Surf 1999 г 3 RZN
6
Ответить
На 185 и 215 Сурфах стоит Мульти-Мод. Я в ноябре полный привод включаю-в марте выключаю и не парюсь.
Ответить
Слишком много у Вас дтп
6
1
Ответить
Автор наверное тот еще "ездок", слишком уж много дтп насобирал.... наверно летчик и летает низко постоянно?
3
7
Ответить
Да жаль конечно что так вышло, главное сам целый
4
Ответить
Кстати я сам пару месяцев продал своего сурфа 97 г, у меня остался передний бампер в сборе с кенгуриным, поворотниками и клыками в очень хорошем состоянии, может кому нужно будит, пишите, недорого, извините конечно если чуть не по теме.
Ответить
Neytron:
Кто бы что не говорил, но на парт тайме зимой нельзя.
У меня был 130 сурф на парт тайме и 7 зим отьездил нормально ... Наверное потому что никто в то время не говорил что нельзя )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
3
Ответить
Ванчелло:
Автор наверное тот еще "ездок", слишком уж много дтп насобирал.... наверно летчик и летает низко постоянно?
Да просто ... летаю часто и много )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
Горыныч 1:
Слишком много у Вас дтп
Если по теории относительности привязать кол-во пробега на 1 ДТП , то поверь этот показатель будет довольно скромным относительно всеобщего среднего )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
ПРишлось еще купить две падушки безопасности и ... как оказалось к ним еще надо сам блок управления или компьютор (он разовый)
Большая благодарность форумчанину с Владивостока OverSi.. , он все мне прислал и довольно дешево по общим меркам ))
Большая благодарность форумчанину с Владивостока OverSi.. , он все мне прислал и довольно дешево по общим меркам ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
2
Ответить
добрый день ребят подскажите если кто сталкивался недавно преобрел свою мечту Т-сурф 2,7 бенз механника смотрели на сто сказали вся в идеале но когда едеш идет ступ под правым передним колесом который не как не мому определить загонял на СТО все говорят по разному
что стучит рейка, второй сказал сайленблоки на нижних рычагах,третий что рейка нормальная это стучат подушки крепления кузова к раме
что стучит рейка, второй сказал сайленблоки на нижних рычагах,третий что рейка нормальная это стучат подушки крепления кузова к раме
Ответить
шаровая может ?
винт1981:
добрый день ребят подскажите если кто сталкивался недавно преобрел свою мечту Т-сурф 2,7 бенз механника смотрели на сто сказали вся в идеале но когда едеш идет ступ под правым передним колесом который не как не мому определить загонял на СТО все говорят по разному
что стучит рейка, второй сказал сайленблоки на нижних рычагах,третий что рейка нормальная это стучат подушки крепления кузова к раме
что стучит рейка, второй сказал сайленблоки на нижних рычагах,третий что рейка нормальная это стучат подушки крепления кузова к раме
1
Ответить
ну как вариан но ее качали мантировками сказали отличная,затем при смене сайленблоков на нижних рычагах на сто спросил сказали что нармальная
Ответить
Единомышленнику за отзыв только 5. Катаюсь на 130 дизеле с палкой. Считаю один из лучших авто для поездок по полям-лесам. Сейчас 185 ищу. Только вот что то живых не попадается. Хорошего никто не продает. Да и понятно. Такая корова нужна самому. Удачи в эксплуатации!!!
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
1
Ответить
Китайских мастеровых нет в городе? Ни..я се ценник на ремонт!!!
Ответить
Снова на колёсах, мои поздравления!
1
Ответить
Не переживай, всё что не делается, всё к лучшему. А таким мастеровым действительно надо устроить антирекламу, ибо судя по последнему дополнению - ЗАЖРАЛИСЬ.
5
Ответить
красавец
Ответить
В этом возрасте, друзей мы только теряем.
Жаль, что так закончилось. Видимо повышение
осеннее сильно сказалось на их расценки.
P.S. Не дай бог, но в следующий раз к ним в сервис
не попадёшь с пылу, с жару.
Жаль, что так закончилось. Видимо повышение
осеннее сильно сказалось на их расценки.
P.S. Не дай бог, но в следующий раз к ним в сервис
не попадёшь с пылу, с жару.
AIR-S 3л. 4WD.
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
1
Ответить
Самое обидное в этой ситуации что со мной так поступил человек , которого я искренне считал другом
Более восьми лет мы с ним знакомы , часто приходил друг другу на помощь
Возраст у нас приблизительно одинаков и взгляды на жизнь чем то схожи
А тут ..... пытались навешать лапши на уши , как какойто блондинке на розовом Марчике
Недаром я попросил расписать все работы поэтапно ис обозначеными ценниками
Ранее так и делалась ... сначала машина расписывалась по видам работ с ценами и получалось согласие хозяина... после этого приступали к работе
А тут вернее всего повелись на то что надо быстро застолбить работу , потому как проблем с запчастями и комплектующими у меня никогда нет, работа хоть и требует времени подумать , но полностью понятная и неплохо оплачиваемая.
Но аппетит что то разыгрался
Стал просматривать список работ с ценами (ранее даже и не глядел , верил на слово)
И некоторые пункты стали ставить меня в ступор ((
1.Вклеить лобовое стекло - 3000 руб
У меня другой приятель торгует этими стеклами и вклеивает (хорошая мастерская)
Так они на 570 лексус вклеивают за 2200 руб
2.Переход краски на правую заднюю дверь поверху .. это 15 см верхнего обода задней двери....2000 руб
3. Правка передних кронштейнав рамы и переднего подрамника - сегодня пришлось це******трос - выдернуть короллу... Так вот увидел что в тех местах ,где якобы правили так и висели куски земли с травой , прилипшие когда я ударился в бруствер земли
Там даже грязь не очистили
И так далее можно по каждому пункту предьявить
Только вот вроде все и разрешилось и деньги 50 тыс мне вернули и машина поставлена на ход получается недорого за 60 тыс (все таки прыжок через крышу был)
А если по бортам наклеить винил .. свою рекламу , то и с такой покраской можно ездить
Тем более , эта машина у меня не для красоты , а для удовольствия
А на душе как то тоскливо .
Немногих людей в жизни я называл друзьями и очень горько разочарование
Более восьми лет мы с ним знакомы , часто приходил друг другу на помощь
Возраст у нас приблизительно одинаков и взгляды на жизнь чем то схожи
А тут ..... пытались навешать лапши на уши , как какойто блондинке на розовом Марчике
Недаром я попросил расписать все работы поэтапно ис обозначеными ценниками
Ранее так и делалась ... сначала машина расписывалась по видам работ с ценами и получалось согласие хозяина... после этого приступали к работе
А тут вернее всего повелись на то что надо быстро застолбить работу , потому как проблем с запчастями и комплектующими у меня никогда нет, работа хоть и требует времени подумать , но полностью понятная и неплохо оплачиваемая.
Но аппетит что то разыгрался
Стал просматривать список работ с ценами (ранее даже и не глядел , верил на слово)
И некоторые пункты стали ставить меня в ступор ((
1.Вклеить лобовое стекло - 3000 руб
У меня другой приятель торгует этими стеклами и вклеивает (хорошая мастерская)
Так они на 570 лексус вклеивают за 2200 руб
2.Переход краски на правую заднюю дверь поверху .. это 15 см верхнего обода задней двери....2000 руб
3. Правка передних кронштейнав рамы и переднего подрамника - сегодня пришлось це******трос - выдернуть короллу... Так вот увидел что в тех местах ,где якобы правили так и висели куски земли с травой , прилипшие когда я ударился в бруствер земли
Там даже грязь не очистили
И так далее можно по каждому пункту предьявить
Только вот вроде все и разрешилось и деньги 50 тыс мне вернули и машина поставлена на ход получается недорого за 60 тыс (все таки прыжок через крышу был)
А если по бортам наклеить винил .. свою рекламу , то и с такой покраской можно ездить
Тем более , эта машина у меня не для красоты , а для удовольствия
А на душе как то тоскливо .
Немногих людей в жизни я называл друзьями и очень горько разочарование
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
7
Ответить
SuperSurgeon:
Китайских мастеровых нет в городе? Ни..я се ценник на ремонт!!!
Китайцы есть , но они особо кузовщину не вытягивают , они ее просто шпаклей замазывают
Месяц назад в нашей шиномонтажке на домкрате прогнулась часть порога с полом на НОАХе
Это он только приехал из маситерской китайцев , после ремонта как раз в этом месте ))
Месяц назад в нашей шиномонтажке на домкрате прогнулась часть порога с полом на НОАХе
Это он только приехал из маситерской китайцев , после ремонта как раз в этом месте ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
грустно, не зря говорят, что самым близким чаще всего больше всех и достается
1
Ответить
Хороший отзыв и только хорошие пожелания в эксплуатации, машина отличная! Когда садишься в кабину своего лучшего друга, то любая поездка в удовольствие. Лучшая музыка в салоне во время поездки - это спокойный звук двигателя, его приятный рык во время разгона). Машину надо искренне любить, автор прав и тогда это самый лучший друг). Удачи!
Nissan Safari
Мой отзыв: Nissan Gloria 1989
3
Ответить
cumir:
Самое обидное в этой ситуации что со мной так поступил человек , которого я искренне считал другом
Более восьми лет мы с ним знакомы , часто приходил друг другу на помощь
Возраст у нас приблизительно одинаков и взгляды на жизнь чем то схожи........
на душе как то тоскливо .
Немногих людей в жизни я называл друзьями и очень горько разочарование
Более восьми лет мы с ним знакомы , часто приходил друг другу на помощь
Возраст у нас приблизительно одинаков и взгляды на жизнь чем то схожи........
на душе как то тоскливо .
Немногих людей в жизни я называл друзьями и очень горько разочарование
Земля круглая, может всё наладится....
AIR-S 3л. 4WD.
Ответить
За Сурф 5. Был у меня 215 кузов. Бензин 2,7 л. По расходу летом 2 ВД-15 литров. Зимой 4 ВД-20 литров. О машине только приятные воспоминания. Ничего кроме масла не менял . Все ОТС. Отъездил 2 года и продал. Не рискнул тащить его на юга на ПМЖ. Хотя сейчас наверно взял бы опять. Единственное что на трассе 150 л.с. маловато для его веса. А в городе за глаза.Сейчас опять пересел на правый руль-карина "улыбка" 94 года выпуска радует меня.
альфа строй климат. рф
Тойота Дюна (грузовой)
БМВ Х3 (дизель)
Тойота Дюна (грузовой)
БМВ Х3 (дизель)
2
1
Ответить
винт1981:
добрый день ребят подскажите если кто сталкивался недавно преобрел свою мечту Т-сурф 2,7 бенз механника смотрели на сто сказали вся в идеале но когда едеш идет ступ под правым передним колесом который не как не мому определить загонял на СТО все говорят по разному
что стучит рейка, второй сказал сайленблоки на нижних рычагах,третий что рейка нормальная это стучат подушки крепления кузова к раме
что стучит рейка, второй сказал сайленблоки на нижних рычагах,третий что рейка нормальная это стучат подушки крепления кузова к раме
У моего SURF 2.7 бенз. 4 WD. 2001г. такая же проблемка. На СТО нижний рычаг монтировкой шевелили, слышно счелчок, а резинки нармальные.
1
Ответить
Извеняюсь щелчок. Писать приходится редко.
3
Ответить
Долго делают из-за того что много машин набирут и делают то одну то другую живут по предоплате. У меня тоже друг красит но только в цвет )))
Ответить
Evgen124ru:
Долго делают из-за того что много машин набирут и делают то одну то другую живут по предоплате. У меня тоже друг красит но только в цвет )))
Все дело в том что и эти ребята хорошо умеют красить , а уж какие сложные кузовные работы проводили (на моих глазах - вске таки 8 лет это срок не малый)
Да и я писал что только по моей рекомендации они делали много машин
Ведь когда мы продаем запчасти Ю нас часто спрашивают про мастерские
И я бы не стал рекомендовать , если бы они постоянно делали плохо
Но вот... испортились последнее время
Да и я писал что только по моей рекомендации они делали много машин
Ведь когда мы продаем запчасти Ю нас часто спрашивают про мастерские
И я бы не стал рекомендовать , если бы они постоянно делали плохо
Но вот... испортились последнее время
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
3
Ответить
Самый интересный отзыв про сурф!
"Как же вы пепелац без гравицаппы выкатываете из гаража? Это непорядок..."
7
1
Ответить
Добрый день, совет на недай бог будущее, машину сотреть на предмет ЛКП ТОЛЬКО при искусственном освещении, на улице да еще после полировки, нифига видно не будет.
Такой совет получил от одного хорошего знакомого, который занимается машинами.
Такой совет получил от одного хорошего знакомого, который занимается машинами.
JT-2UZ есть
YV1CM-2004 есть
4JGA -2002 был
Plaisir,АКПП, 4gj2 итого 5 лет - продан ,со слезами!
YV1CM-2004 есть
4JGA -2002 был
Plaisir,АКПП, 4gj2 итого 5 лет - продан ,со слезами!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2000, Isuzu Bighorn 1995
1
Ответить
Да.... Так их даже дром не вдрачивает. Эксплуатация реально жесткая.... А про мастеров.... Друг движку поменял на контрактную у мастеров, у которых 2 года обслуживаться без нареканий. Так теперь 3 месяца с последствиями борется. Доверять хрен знает кому можно...
Мой отзыв: Skoda Octavia 2013
1
Ответить
Андрей НСК:
Добрый день, совет на недай бог будущее, машину сотреть на предмет ЛКП ТОЛЬКО при искусственном освещении, на улице да еще после полировки, нифига видно не будет.
Такой совет получил от одного хорошего знакомого, который занимается машинами.
Такой совет получил от одного хорошего знакомого, который занимается машинами.
Наоборот смотреть качество покраски и цвет надо при дневном освещении
Я знаком с человеком у которого мастерская по подбору краски , так вот смотреть совпадение цветов выходят на дневной свет чаще всего )
Я знаком с человеком у которого мастерская по подбору краски , так вот смотреть совпадение цветов выходят на дневной свет чаще всего )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
1
Ответить
чем старше люди - тем змороченнее на мелочах. По себе заметил тоже.
Хотя, когда откровенные знакомы ТАК поступают - надо просто бить лица и забирать деньги.
Жаль, что в нынешних условиях "бить лица" уже практически всегда заканчивается заявой...
Раньше было проще
Хотя, когда откровенные знакомы ТАК поступают - надо просто бить лица и забирать деньги.
Жаль, что в нынешних условиях "бить лица" уже практически всегда заканчивается заявой...
Раньше было проще
2
1
Ответить
автор, да это же мелочи по ремонту у тебя
1
Ответить
Brabus100:
запаска снизу постоянно в грязи летом, а зимой в снегу/наледи
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
пока поменяешь колесо в случае прокола будешь как свинья ))))))))))
У калитки очень много плюсов, автор, не лукавь.......
Калитка выглядит убого!
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
3
Ответить
Мне это немного знакомо, когда друзья со временем, оказываются и не друзьями совсем. Чаще из-за денег. Автор удачи тебе.
Toyota RAV 4. 2019. 3ZR.
Toyota Raum. 1997. 5E.
Toyota Raum. 1997. 5E.
1
Ответить
Зря автор хаил своего бывшего друга, денег он взял адекватно, у нас в два раза дороже бы взяли. Может стоит примириться ?
1
Ответить
За отзыв 5 ! Подчеркнул для себя много полезного.
Ответить
serg:
Зря автор хаил своего бывшего друга, денег он взял адекватно, у нас в два раза дороже бы взяли. Может стоит примириться ?
Ну ... у нас .. не у ВАс
И ценники за работу смотряться по сравнению с аналогичными мастерскими и качеству работы
Так во вьехал мне в бампер один товарищ на ВАЗ21099 и пришлось мне самому разбирать и снимать бампер и переднее крыло , чтобы оценить ущерб
И много нового я увидел в качестве ремонта
Например передняя решетка в нижнем креплении была прикручена 5-см строительным черным саморезом
Или ресничка под фарой приклеена на герметик или жидкие гвозди
передний подкрылок пластиковый прикручен непонятно какими болтами (такой впечатление что с помойки собрали .. все разномастные
И это только я разбирал четверть того что они делали )))
Так что там дальше остается только предположить ))
И ценники за работу смотряться по сравнению с аналогичными мастерскими и качеству работы
Так во вьехал мне в бампер один товарищ на ВАЗ21099 и пришлось мне самому разбирать и снимать бампер и переднее крыло , чтобы оценить ущерб
И много нового я увидел в качестве ремонта
Например передняя решетка в нижнем креплении была прикручена 5-см строительным черным саморезом
Или ресничка под фарой приклеена на герметик или жидкие гвозди
передний подкрылок пластиковый прикручен непонятно какими болтами (такой впечатление что с помойки собрали .. все разномастные
И это только я разбирал четверть того что они делали )))
Так что там дальше остается только предположить ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
день добрый подскажите если знаете где в сурфе 185 стоит колокольчик который пиликает когда вставляеш ключ в замок зажигания и можно ли его както отключить
вы ведь разбирали сурф после аварии может находили
вы ведь разбирали сурф после аварии может находили
Ответить
687:
день добрый подскажите если знаете где в сурфе 185 стоит колокольчик который пиликает когда вставляеш ключ в замок зажигания и можно ли его както отключить
вы ведь разбирали сурф после аварии может находили
вы ведь разбирали сурф после аварии может находили
Не добирался я до него ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Долго я размышлял ... почему так со мной поступил человек , которого я знаю 9 лет и искренне считал своим другом и кажется я нашел ответ
За прошедшее время я редко выезжал за город и почти не ездил на скорости
Иногда замечал что от встречного потока воздуха идет как бы повышеный шум , но списывал все на ветер боковой
Но вот в субботу в отличную погоду поехал на рыбалку за 100 км
Дорога за Павловском в сторону Камня только что сделаная, ровная ... Скорость держу 110-130
С повышением скорости шум от всречного воздуха усиливается... Терпимо , но не совсем приятно.Остановился ... ветра нет
Начал просто прислушиваться как и когда возникает этот шум
В общем все дело в том что отремонтировав крышу , переднюю часть немного недотянули вверх... Возможно меряли по дверям , не выставив зазоры в проеме
И получилось что двери передние немного выступают в местах соединения стойки и крыши
Вот они и создают .. шум ветра
Как опытный кузовщик , Виктор, не мог не знать как будет развиваться ситуация
Я бы просто предьявил счет за весь ремонт или полностью переделать всю работу
А это уже не 50 тыс которые он мне вернул за покраску
Скорее всего когда полностью машину подготовили к покраске и выставили контрольно все элементы , то и увидели этот свой косяк
Возник вопрос ... Что делать ?
Или доделывать и отдавать в таком виде .. Но ведь машина не на продажу , Виктор знал что я решил ее оставить у себя надолго . И он знал что через некоторое время я обнаружив эту проблему , приду к нему с претензиями
Он принял простое решение ... надо нам расстаться с небольшим скандалом
И поэтому машина и была покрашена с такими косяками..
Он хорошо просчитал мою реакцию
Я обиделся и пошел на конфликт .. Он немного посопротивлялся и вернул деньги за покраску
При этом несколько раз переспрашивал .. К кузовщине нет претензий и вопросов?
Я удовлетворившись тем что он вернул часть денег, махнул рукой и сказал - Нет !
Только вот потом через 1-1,5 месяца лопнула шпакля в одном месте и даже тогда я не особо огорчился
И вот очередной ... результат ... этого ремонта у друзей
Виктор знал что я его обнаружу только весной на хорошей дороге и решил просто сразу рассориться и вернуть часть денег
Ведь если сейчас исправлять этоот косяк , то надо полностью переделать всю работу по ремонту кузова, которую он провел (за исключением капота и бампера)
А это получается , что 59 тыс за кузовные работы он тоже обязан вернуть)
Так что не смотря на все .. он остался в некотором выигрыше
За прошедшее время я редко выезжал за город и почти не ездил на скорости
Иногда замечал что от встречного потока воздуха идет как бы повышеный шум , но списывал все на ветер боковой
Но вот в субботу в отличную погоду поехал на рыбалку за 100 км
Дорога за Павловском в сторону Камня только что сделаная, ровная ... Скорость держу 110-130
С повышением скорости шум от всречного воздуха усиливается... Терпимо , но не совсем приятно.Остановился ... ветра нет
Начал просто прислушиваться как и когда возникает этот шум
В общем все дело в том что отремонтировав крышу , переднюю часть немного недотянули вверх... Возможно меряли по дверям , не выставив зазоры в проеме
И получилось что двери передние немного выступают в местах соединения стойки и крыши
Вот они и создают .. шум ветра
Как опытный кузовщик , Виктор, не мог не знать как будет развиваться ситуация
Я бы просто предьявил счет за весь ремонт или полностью переделать всю работу
А это уже не 50 тыс которые он мне вернул за покраску
Скорее всего когда полностью машину подготовили к покраске и выставили контрольно все элементы , то и увидели этот свой косяк
Возник вопрос ... Что делать ?
Или доделывать и отдавать в таком виде .. Но ведь машина не на продажу , Виктор знал что я решил ее оставить у себя надолго . И он знал что через некоторое время я обнаружив эту проблему , приду к нему с претензиями
Он принял простое решение ... надо нам расстаться с небольшим скандалом
И поэтому машина и была покрашена с такими косяками..
Он хорошо просчитал мою реакцию
Я обиделся и пошел на конфликт .. Он немного посопротивлялся и вернул деньги за покраску
При этом несколько раз переспрашивал .. К кузовщине нет претензий и вопросов?
Я удовлетворившись тем что он вернул часть денег, махнул рукой и сказал - Нет !
Только вот потом через 1-1,5 месяца лопнула шпакля в одном месте и даже тогда я не особо огорчился
И вот очередной ... результат ... этого ремонта у друзей
Виктор знал что я его обнаружу только весной на хорошей дороге и решил просто сразу рассориться и вернуть часть денег
Ведь если сейчас исправлять этоот косяк , то надо полностью переделать всю работу по ремонту кузова, которую он провел (за исключением капота и бампера)
А это получается , что 59 тыс за кузовные работы он тоже обязан вернуть)
Так что не смотря на все .. он остался в некотором выигрыше
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
2
1
Ответить
cumir:
Долго я размышлял ... почему так со мной поступил человек , которого я знаю 9 лет и искренне считал своим другом и кажется я нашел ответ
может вам уже хватит об этом рассуждать?..
по поему вы на этом зациклились.. бывает всякое, забудьте и живите дальше.
Машины времени, чтоб вернуться в прошлое у вас нет, так что изменить уже не сможете ничего.
по поему вы на этом зациклились.. бывает всякое, забудьте и живите дальше.
Машины времени, чтоб вернуться в прошлое у вас нет, так что изменить уже не сможете ничего.
Автозапчасти КАМАЗ/ CUMMINS !
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
4
1
Ответить
d_mikh:
может вам уже хватит об этом рассуждать?..
по поему вы на этом зациклились.. бывает всякое, забудьте и живите дальше.
Машины времени, чтоб вернуться в прошлое у вас нет, так что изменить уже не сможете ничего.
по поему вы на этом зациклились.. бывает всякое, забудьте и живите дальше.
Машины времени, чтоб вернуться в прошлое у вас нет, так что изменить уже не сможете ничего.
Отчасти вы правы, а отчасти и нет. Представьте, что с горем пополам вы разошлись с кузовщиком, потом едите в по трассе в дождь, и на вас начинает капать, причем, не из бокового окна, и не соединения лобового и кузова, а прямо с крыши, а? каково? С учетом того что люка там нет. Вот то то и оно. Тут хочешь не хочешь, будешь вспоминать, тем более, на машине будет реально страшней ездить, а вдруг по дороге чего случиться, крыло начнёт самопроизвольно открутиться....
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
АвтоРадиоКанал 27"С"
1
Ответить
d_mikh:
может вам уже хватит об этом рассуждать?..
по поему вы на этом зациклились.. бывает всякое, забудьте и живите дальше.
Машины времени, чтоб вернуться в прошлое у вас нет, так что изменить уже не сможете ничего.
по поему вы на этом зациклились.. бывает всякое, забудьте и живите дальше.
Машины времени, чтоб вернуться в прошлое у вас нет, так что изменить уже не сможете ничего.
Ну ... при увеличении скорости , возникает шум повышенный ,а значит и мысли о том что там неправильно сделано
Как тут забудешь ?
Как тут забудешь ?
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
Привет.о джипе пока только мечтаю, но двигаюсь в этом направлении.отзыв отличный особенно когда присутствует юмор читать интересней.удачи на дорогах
Ответить
Всё прочитал! История "длинною в жизнь" прямо таки!) Интересно читать было! Машина хорошая, и сейчас действительно таких не делают! А мотор для консервации я б взял 3.4, они, по моему, взаимозаменяемы!
1
Ответить
Олег Камчатка:
Всё прочитал! История "длинною в жизнь" прямо таки!) Интересно читать было! Машина хорошая, и сейчас действительно таких не делают! А мотор для консервации я б взял 3.4, они, по моему, взаимозаменяемы!
Думаю что они не взаимозаменяемы , в силу того что электроника и электрооборудование разное.
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Реально история длиною в жизнь... ТС всё же стоит вам качество движения пересмотреть, дтп и правда многовато на одного и не царапин а качественных.. Ну а сложные кузовные ремонты всегда рулетка, в вашем случае надежда на товарища была, а он таковым не оказался. Вам лучше донора подъискать, вдруг кузов подвернется недорого. Снимаю шляпу за преданность к авто и успехов!
Ответить
Neytron:
Реально история длиною в жизнь... ТС всё же стоит вам качество движения пересмотреть, дтп и правда многовато на одного и не царапин а качественных.. Ну а сложные кузовные ремонты всегда рулетка, в вашем случае надежда на товарища была, а он таковым не оказался. Вам лучше донора подъискать, вдруг кузов подвернется недорого. Снимаю шляпу за преданность к авто и успехов!
Ну если кузов подвернется недорого , то у меня есть двигатель с коробкой... соберу нового .. проходимца )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
это терминатор )
1
1
Ответить
Хороший отзыв. Удачи!
www.slon27.ru - строительство домов, автосервисов, производств.
Мои отзывы: Porsche Cayenne 2013, Nissan NV200 2016, Mercedes-Benz GLE Coupe 2018, Mitsubishi Outlander 2010, Toyota Gaia 1998 и другие
Ответить
с силовым бампером смотрится гораздо лучше, прям другая машина) но главное, конечно, не в красоте, а пользе от него
Ответить
К
Читать полностью: https://reviews.drom.ru/toyota/... то на заправке я в пылу рассеянности залил в бак 30 литров саляры
Епт. Земеля, ты нормален? Как можно в бенз х*йнуть соляры??? Извини, не понимаю.
Ответить
OleZZ:
К
Читать полностью: https://reviews.drom.ru/toyota/... то на заправке я в пылу рассеянности залил в бак 30 литров саляры
Епт. Земеля, ты нормален? Как можно в бенз х*йнуть соляры??? Извини, не понимаю.
Да нормален я ))
Только вот бывает иногда ситуация , когда ты в дороге 7-8 дней, практически живешь в машине и спишь и ешь (поездка в Тольятти за запчастями сопроваждая КАМАЗ )
И в этот день отмахал около 1000 км , Камаз сопроводил до Г-Алтайска и решил в ночь домой до Барнаула
А чтобы не ехать утром на заправку , решил заправиться в Б.Ключах
А колонки в то время на заправках были обыкновенные простые (тогда о Газпроме и Роснефти еще и слуху не было ) вот и подьехал не к той колонке, а оператору по хрену , колонку назвал и кол-во топлива
Что поделаешь , до дома осталось 20 км и уже на автопилоте рулишь после такой поездки ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
Ну автор, пять с ПЛЮСАМИ, роман просто.
Отдельные "плюсы" Сюрфу - совершенно уникальная машина по надежности.
Успехов ,и пореже попадать в аварии.
Отдельные "плюсы" Сюрфу - совершенно уникальная машина по надежности.
Успехов ,и пореже попадать в аварии.
Питер.
1
Ответить
вот это приключения!
Ответить
Хороший отзыв, интересно было почитать. А строительный утеплитель из под ковра лучше убрать, под ним конденсат будет скапливаться, не " дышит " он. Япошки не дураки, что войлок кладут
1
Ответить
Только не УАЗ патриот !! Т.
Ан-62:
Юра, привет! Спасибо за содержательный рассказ о машине и не только... Местами посмеялся от души, хотя и ситуации были не вполне комичными с точки зрения владельца авто. Пересел на Сурфа недавно, первые 3 т.км. знакомлюсь с "Прибоем".Гнал в Тулу с Геленджика, не почувствовав особой разницы в управляемости с легковой автой. Только положительные эмоции! Мечтал о Сурфе 3 года,владея Грацией в подписи. Ура,свершилось! Машина из Краснодарского края не выезжала,соли пока не видела и зиму я ей первый показал. Все работает, во всех условиях проверена,есть косячки, но ведь надо делать скидку на возраст.Наше добро давно-бы превратилось в решето,а здесь просто нет слов... Удачи на дорогах и на перегонах скота!
Мои отзывы: УАЗ Пикап 2013, УАЗ Пикап 2013
1
Ответить
Ну не УАЗ же правда?!
Sergey211:
Ну автор, пять с ПЛЮСАМИ, роман просто.
Отдельные "плюсы" Сюрфу - совершенно уникальная машина по надежности.
Успехов ,и пореже попадать в аварии.
Отдельные "плюсы" Сюрфу - совершенно уникальная машина по надежности.
Успехов ,и пореже попадать в аварии.
Ответить
Вас теперь по бамперу можно спокойно узнавать) недавно на титова у крытого рынка пибикал_)
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
АвтоРадиоКанал 27"С"
Ответить
Ну прикольно по грибы съездил) Спать в машине которая под уклон стоит не удобно))
Ответить
Neytron:
Ну прикольно по грибы съездил) Спать в машине которая под уклон стоит не удобно))
Ну я и почти не спал , представь целую книгу прочитал .. в 300 страниц )))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Отзыв просто песня!!!!!!!!!!!!!!, читать очень интересно! Практически прожил все трудные моменты вместе с автором. Так держать.
НОРМАЛЬНО ДЕЛАЙ-НОРМАЛЬНО БУДЕТ
2
Ответить
Хороший отзыв. На все бабки.
У меня тоже Сурф был. 185-й. С именем. Пробег с Японии 40 тыщ. 1KZ. Сам купил, сам пригнал, для себя. Я его любил, холил и лелеял - расходники все вовремя, масло везде. Хотел отзыв писать... Но, какие-то с.ки угнали его. И теперь он радует другого хозяина, который даже не подозревает ни о чем. С тех пор воды утекло, конечно, машин было много после. Но эта машина западает навсегда.
У меня тоже Сурф был. 185-й. С именем. Пробег с Японии 40 тыщ. 1KZ. Сам купил, сам пригнал, для себя. Я его любил, холил и лелеял - расходники все вовремя, масло везде. Хотел отзыв писать... Но, какие-то с.ки угнали его. И теперь он радует другого хозяина, который даже не подозревает ни о чем. С тех пор воды утекло, конечно, машин было много после. Но эта машина западает навсегда.
Мой отзыв: Toyota Rush 2006
1
Ответить
дурак ты вася,силовой бампер и лебедка это еще не жип,сурф плох тем что блокировок нет,лифт надо обязательно и блокировку хотя бы заднего моста,а так я такой же больной как и ты))на спринтере вэдовом как то доехал на озеро и сел))нива не смогла доехать спасти,сутки себе дорогу копал))
тойота карина ат-190
Ответить
так ты кумир!!продавец запчастей))
тойота карина ат-190
Ответить
я думал ты продал его давно)
тойота карина ат-190
Ответить
я вот примерно так на гелике на рыбалку езжу)но у меня не подготовленный,стандарт 3 блокировки))
https://www.youtube.com/watch?v...
тойота карина ат-190
Ответить
karbon-1985:
я вот примерно так на гелике на рыбалку езжу)но у меня не подготовленный,стандарт 3 блокировки)) https://www.youtube.com/watch?v...
Ну я ... как бы стараюсь не залазить в те места ... куда не любой трактор заедет ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Очень интересный отзыв, легко читаемый. Автору респект и удачи в эксплуатации Сурфа!
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
Мои отзывы: Honda Fit 2002, Toyota Mark II 1993, Toyota Prius 1999, Лада 2107 2005, Xin Kai Xin Kai 2012 и другие
1
Ответить
karbon-1985:
дурак ты вася,силовой бампер и лебедка это еще не жип,сурф плох тем что блокировок нет,лифт надо обязательно и блокировку хотя бы заднего моста,а так я такой же больной как и ты))на спринтере вэдовом как то доехал на озеро и сел))нива не смогла доехать спасти,сутки себе дорогу копал))
Лифт подразумевает ставить увеличеные колеса , иначе смысл в нем
Увеличить просвет можно только шинами, а на больших шинах потом по городу не комфортно
Мне это не надо , тем более лифт потом опять узаканивать в ГИБДД
Я понимаю когда строят машину для гонок по бездорожью , а для 10 выездов на рыбалку в год , вкладывать сумму сопостовимую со стоимостью авто не вижу смысла )
Увеличить просвет можно только шинами, а на больших шинах потом по городу не комфортно
Мне это не надо , тем более лифт потом опять узаканивать в ГИБДД
Я понимаю когда строят машину для гонок по бездорожью , а для 10 выездов на рыбалку в год , вкладывать сумму сопостовимую со стоимостью авто не вижу смысла )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
Я при переоформлении машины с жены на себя не парился. Потратил три часа на разбор и четыре на сбор авто.
Позор тому водителю, у которого ДЖИП чистый!
Ответить
Да и я бы особо не парился , тем более продавать не собираюсь
Но представьте такую ситуацию .. - Вы попадаете в ДТП и у обратной стороны ушлый адвокат заостряет внимание на то что повреждения штатным бампером были бы намного меньше чем силовым.
Или просто находясь в другом регионе , попадаешься на глаза ушлым сотрудникам ГИБДД , которые начинают сношать за незаконное переоборудование машины и подводят тебя под
"Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" , где есть такой пункт :
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
И согласно этого пуекта запирают машину на штрафстоянку или плати бабки (что будет немалая сумма , чтобы отпустили)
Так я лучше заранее их заплачу и потом буду ездит спокойно , с отметками в ПТС
Но представьте такую ситуацию .. - Вы попадаете в ДТП и у обратной стороны ушлый адвокат заостряет внимание на то что повреждения штатным бампером были бы намного меньше чем силовым.
Или просто находясь в другом регионе , попадаешься на глаза ушлым сотрудникам ГИБДД , которые начинают сношать за незаконное переоборудование машины и подводят тебя под
"Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" , где есть такой пункт :
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
И согласно этого пуекта запирают машину на штрафстоянку или плати бабки (что будет немалая сумма , чтобы отпустили)
Так я лучше заранее их заплачу и потом буду ездит спокойно , с отметками в ПТС
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
2
Ответить
Отзыв 5, спасибо, читать интересно.
Про переоборудование: в другой регион ПТС ведь с собой не будешь брать, как гайцы узнают есть отметка или нет? Не думаю, что у них под это дело общая база имеется...
Про переоборудование: в другой регион ПТС ведь с собой не будешь брать, как гайцы узнают есть отметка или нет? Не думаю, что у них под это дело общая база имеется...
RX 300 MCU15
CR-V RD-1
CR-V RD-1
Ответить
Djack:
Отзыв 5, спасибо, читать интересно.
Про переоборудование: в другой регион ПТС ведь с собой не будешь брать, как гайцы узнают есть отметка или нет? Не думаю, что у них под это дело общая база имеется...
Про переоборудование: в другой регион ПТС ведь с собой не будешь брать, как гайцы узнают есть отметка или нет? Не думаю, что у них под это дело общая база имеется...
На что я тебе просто отвечу фотографией ))
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
О, нифигасе. Менял цвет на авто, не было в техпаспорте отметок. Пасиб за науку ;)
RX 300 MCU15
CR-V RD-1
CR-V RD-1
Ответить
Отличный отзыв, читал с интересом. Автору 5+.
Ответить
Прочитал отзыв и все дополнения, как будто сам пережил...
Респект Юрий! Удачи на дорогах и в бездорожье!
Респект Юрий! Удачи на дорогах и в бездорожье!
1
Ответить
Я правильно понимаю - Если трансмиссия Парт-Тайм, то перед подключается жестко, а если Фул-Тайм, то установлен межосевой дифференциал, а Мульти Мод - межосевой дифференциал с блокировкой?
2
Ответить
Вроде разобрался - Фул-Тайм, межосевой дифференциал с блокировкой
Мульти Мод - межосевой дифференциал с блокировкой и отключением переднего привода.
Мульти Мод - межосевой дифференциал с блокировкой и отключением переднего привода.
1
1
Ответить
EvgenyK54:
Вроде разобрался - Фул-Тайм, межосевой дифференциал с блокировкой
Мульти Мод - межосевой дифференциал с блокировкой и отключением переднего привода.
Мульти Мод - межосевой дифференциал с блокировкой и отключением переднего привода.
Мультимод это возможность переключатся между любыми приводами:
1. Только задний привод (межосевой заблокирован)
2. Только полный приврод (как фуллтайм. межосевой разблокирован)
3. Только парттайм (межосевой заблокирован)
1. Только задний привод (межосевой заблокирован)
2. Только полный приврод (как фуллтайм. межосевой разблокирован)
3. Только парттайм (межосевой заблокирован)
http://reviews.drom.ru/toyota/crown/54949/
3
Ответить
media_boy:
Мультимод это возможность переключатся между любыми приводами:
1. Только задний привод (межосевой заблокирован)
2. Только полный приврод (как фуллтайм. межосевой разблокирован)
3. Только парттайм (межосевой заблокирован)
1. Только задний привод (межосевой заблокирован)
2. Только полный приврод (как фуллтайм. межосевой разблокирован)
3. Только парттайм (межосевой заблокирован)
Что за чушь?
2
Ответить
А можешь сделать фотографию с открытой дверью как ты сидишь в машине? Интересно положение ног. В свое время я от первого сурфа именно поэтому и отказался.
1
Ответить
Евгений:
А можешь сделать фотографию с открытой дверью как ты сидишь в машине? Интересно положение ног. В свое время я от первого сурфа именно поэтому и отказался.
Сгибались сильно?
NISSAN CONDOR MK260K MD92, KOMATSU PC50UU2 4D84.
1
Ответить
Хорошо написано. Вот только как-то в Барнауле опасно ездить, судя по отзыву. Столько раз в ДТП побывал. Сурф неплохой. Я сам на таком же езжу уже 6 лет. У меня с калиткой - неудобств не ощущаю, ничего не гремит. Естественно, надо аккуратно сдавать назад, чтобы не втыкаться ни во что. Автор прикольно смекнул, как надо дрова вывозить из леса! Главное не перегружать машину. А то некоторые в отзывах пишут, что, мол усиленную подвеску поставили и по 500-700 кг возили - и ничего. Трещины по раме пойдут - вот тогда будет чего. Автору удачи в эксплуатации!
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
Ответить
Ekspert0208
Машин отличный!интересно сейчас приличный можно еще найти в центральном регионе. 5
Под ваши документы с Японии без проблем.
Ответить
8700415
Под ваши документы с Японии без проблем.
И что потом будешь делать ... с документами ?
У нас сейчас такое не проходит, не поставить под документы на учет )
У нас сейчас такое не проходит, не поставить под документы на учет )
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
Ответить
Автору огромное уважение за человеколюбие,за отношение к машине,себе!
10 из 5!
10 из 5!
Всем добра!
1
Ответить
В грязи не утонула и хорошо
1
Ответить
cumir
И что потом будешь делать ... с документами ?
У нас сейчас такое не проходит, не поставить под документы на учет )
У нас сейчас такое не проходит, не поставить под документы на учет )
Привет землякам.
Дружище, а не поделишься стратегически важной информацией, где машинку чинишь, в каком СТО, сейчас честные слесаря редкость.
Дружище, а не поделишься стратегически важной информацией, где машинку чинишь, в каком СТО, сейчас честные слесаря редкость.
1
Ответить
Я все время чиню у одних , там про мою машину все знают , где и как менялось и когда .
На Э.Алеклеевой 94 г
На Э.Алеклеевой 94 г
Счастлив и богат не тот, у кого все есть, а тот, кому того что есть хватает 960 952 5ЧЧЧ
1
Ответить
Так и не понял чем закончилось "Дело о трещине " на передней стойке .....
5
Ответить
Молодец Юрий Иванович. Ухаживает за машиной, прям смотреть приятно) и читать)
#67
АвтоРадиоКанал 27"С"
АвтоРадиоКанал 27"С"
3
Ответить
Как буж
Ответить
Как будто книгу прочитал. Думал я один машину не продаю и катаю до списания, оказалось нет) Хороший отзыв - 5!
2
Ответить
Nadym73
Кстати я сам пару месяцев продал своего сурфа 97 г, у меня остался передний бампер в сборе с кенгуриным, поворотниками и клыками в очень хорошем состоянии, может кому нужно будит, пишите, недорого, извините конечно если чуть не по теме.
Какая цена бампера?
1
Ответить
На механике намного меньше расход будет?
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Hilux Surf 1996 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Казань
Hilux Surf 1996
450 000 ₽
Краснодар
Hilux Surf 1996
1 900 000 ₽
Унцукуль
Hilux Surf 1996
500 000 ₽
Тюмень
Hilux Surf 1996
1 150 000 ₽
Тюмень
Hilux Surf 1996
835 000 ₽
Новосибирск
Hilux Surf 1996
895 000 ₽
Новосибирск
Hilux Surf 1996
1 270 000 ₽
Новосибирск
Hilux Surf 1996
850 000 ₽
Кемерово
Hilux Surf 1996
950 000 ₽
Новокузнецк
Hilux Surf 1996
740 000 ₽
Горно-Алтайск
Hilux Surf 1996
1 100 000 ₽
Барнаул
Hilux Surf 1996
1 250 000 ₽
Бобровка
Hilux Surf 1996
295 000 ₽
Ачинск
Hilux Surf 1996
1 000 000 ₽
Кызыл
Hilux Surf 1996
1 300 000 ₽
Кызыл
Hilux Surf 1996
1 400 000 ₽
Зима
Hilux Surf 1996
1 290 000 ₽
Оса
Hilux Surf 1996
350 000 ₽
Иркутск
Hilux Surf 1996
1 350 000 ₽
Иркутск
Hilux Surf 1996
1 100 000 ₽
