Тойота Хайлюкс Сурф 1992 — отзыв владельца

Вот время немного появилось. Решил еще написать немного о машине. Тут один человек попросил меня поподробнее описать как я сам сделал прицепное устройство. Я вот решил про это написать. Вдруг кому еще пригодиться мое так сказать изобретение.
Я сам люблю модернизировать свое авто. Как я уже упоминал – ездил раньше на Ниссан Блюберд  87 года. Так вот я на нем переделал почти все!!! Японцы ведь сделают все качественно, но не для русских. )))) Вот я и переделал сначала всю подвеску, потом движок, а потом и за вид взялся – ну как-то он весь такой квадратный был. На "перед" поставил бампер от восьмеры, назад купил от какой-то современной иномарки. Поставил пороги. Обтянул салон по кругу мягонькой тканью. И вот после покупки Хай Лакса подарил свой Ниссан младшему брату на днюху. Отъездил он правда на нем отсилы полгода, затем перевернул. Теперь стоит вот в огороде как памятник.  Отвлекся……
Короче я считаю, что руки у меня оттуда растут откуда нужно. А так как я рыбак и охотник, то мне просто необходим прицеп на машине. Вот посмотрел я прицепные устройства в инете и понял: что там предлагают либо очень дорогие, либо очень не надежные. Вот и решил изобрести сам. Так как я работаю в цеху по ремонту и изготовлению металлоконструкций и запасных частей, то проблем с материалом нет. Да и сварщик у меня есть.
Короче о конструкции:
За основу взял уголок 63х63. Основу всего каркаса составляет он. Вся конструкция состоит из 4 х частей. Боковины, швеллер, центральная распорка. Швеллер у меня сделан из двух уголков на 30. (просто не было швеллера на 60)
Боковины крепятся болтами к родным ушам рамы, так что болты открутил и прицепное снял. Всю конструкцию собирал на месте и затем когда все на месте прихватили сваркой – снял и как следует обварили. Немного хлопот при монтаже доставляет глушитель.  Так что лучше его сразу снять с резинок. Уголки прилегают к раме резиной.  Я сделал прокладки из транспортерной ленты – для амортизации и хорошего прилегания к раме. (на фото видно)
Чтобы хорошо видно было конструкцию – снял запаску.
Фонари, которые видите на фото – это дополнительные стоп-сигналы. Когда тормозишь ночью то все под «задом» машины светиться красным. Привлекает внимание зевак. Как то ведь нужно выделяться  из серой массы.
Для информации: Мне 24 года, учусь в Томске, работаю в вахтовом поселке Пионерном Каргасокского района. На фото в моем отзыве – мой дядька – напарник по рыбалке и охоте.
Будут вопросы пишите - отвечу 100%