Тойота Харриер 2007 — отзыв владельца

      

                       Добрый день уважаемые почитатели и ценители настоящих японских авто!


     Как оказалось, я первый кто на этом чате пишет о Харьке с двигателем 3,5л, да еще и в переднем приводе!


     Сразу отвечу всем скептикам и завистникам, мол зачем надо было брать такой аппарат за такие немалые (по

видимости!) бабосы, под 300 кобыл,  с разорительным (в чужой карман ох как нехорошо заглядывать) транспортным

налогом, передним приводом да еще и с правым рулем?!


    Отвечаю - хотел я ребята такой. Именно такой. О нем и мечтал и сны видел последние 2 года. Да и привык я к

японцам.  Не скрою, мог себе позволить и MLку, Х5 или скажем Туарега. Но поскольку любовь к "правильным" авто, да и

профессия моя тоже связана с ними и с Японией(да-да, покупаю авто с аукционов Японии и продаю) мой выбор был

однозначен - Тойота-Харриер! Цвет - белый или серебристый (из практичности) и желательно в обвесе(чтоб никак

как у других).  К оснащенности каких-либо требований не было. Хотел просто свежий автомобиль с малым пробегом.


     Выбирал долго, тщательнейшем образом (для себя же!) просматривая все предстоящие торги.

     И вот в прекрасный праздник Рождества Христова мне сообщили, что моя мечта осуществилась! Авто 2007года,

     Пробег 15220км. Оценка - 5А


     Да кстати, пользуясь случаем, хочу отдельно поблагодарить моих партнеров и друзей с прекрасного города

Владивосток - компанию "LIB Corporation"  в лице ее директора Егорова Игоря Петровича, Мигерина Романа, а также

Лобанова Дениса! Во многом благодаря им моя мечта стала явью.


    А/м датировался мартом, 2007 года выпуска, поэтому ему пришлось еще около 2-х месяцев попылиться на стоянке в

Японии. Таможенная пошлина обошлась в 510т.руб (дороже чем известная желтая калина-спорт с премьером на борту)))


    До Екат-га Харек добирался в сетке. И вот в апреле наконец-то а/м добрался до своего нового места жительства.


    Что можно сказать об этом автомобиле по прошествии полугода эксплуатации.


                3,5 л и передний привод - это гремучая смесь динамики и мощи!


          Практически на любой скорости чувствуешь мощный подхват!


    Ходовые характеристики во многом остались похожими на предыдущий кузов. Присутствует та же небольшая

поперечная и продольная раскачка при  проезде неровностей. Но все в меру. Я же хотел прежде всего комфортный

автомобиль.


     Вот кстати мой отзыв о предыдущем харьке -  Отзыв о Toyota Harrier


    Комфорт, плавность хода, солидность, дизайн кузова и интерьера, трансформируемость и удобство салона, мощь

(3л или 3,5л)  и фантастическая надежность -  вот пожалуй и есть те самые главные качества Харриера, за которые

их ценят и приобретают!

    Владельцы 2,4 л (сейчас владельцы 3 л отвернитесь) могут в свой актив написать еще и про экономичность(?!) и

экономию своего бюджета по транспортному налогу!


    Расход топлива. Вот это отдельная тема. Не думал, но факт - движок 3,5л кушает бензина меньше чем 3л.


    Скептики вон отсюда! Неоднократные замеры показывают - в городе расход (манера езды у меня агрессивней

среднего) - 13-15л(не больше!), за городом - 9-11л (в пределах 100-120км/ч) И это факт!


   В принципе неудивительно. Такой движок с весом авто - 1670кг (на 120 кг легче полноприводного) делает свое дело

практически не напрягаясь. В городе стрелка тахометра редко поднимается выше 1400-1600 оборотов.


    Из всех вложений за полгода - не считая замены масла в ДВС, поставил сигналку, мультилок, сделал дополнительную

шумоизоляцию дверей, арок (кстати и штатная вполне достойная) и поставил очень достойную музыку, акустику

(японец был не меломан)


    По трассе едет очень ровно, скорости практически не ощущаешь, что 60, что 140 идет одинаково, тишина

полная. С учетом дополнительной шумки машина просто плывет над дорогой чему еще и способствуют 17" (а не

18")  колеса. Кстати на этих дисках и пришла машина. По моему ничего смотрятся ))

Хотя 18" или 19"  покрасивше будут однако. Весной подумаю..


Вот пожалуй и все, о чем я хотел поделиться.

А вообще авто супер! Думаю не разочарует даже взыскательных водителей.

Следующее дополнение напишу по прошествии холодов и зимы ))