Toyota Crown 1995 - отзыв владельца
Комментариев: 34
Просмотров: 14761
Прочитал на сайте много отзывов про разные машины и очень впечатлили что пишу КРАУНИСТЫ! Из всех любителей легковых авто - это самые довольные люди!!! И я себя отношу к таким же!
Водительские права получил в 1985г. , но потом сразу в армию и поэтому первые впечатления от транспортных средств получил там! Сначала на БАТ-М (инженерная машина на базе Т-40), потом Камаз, 131 ЗИЛ, 66 газик ну и не обошлось без 469!!! в 1990 из армии ушел и купил Короллу 2 84, ну и тут Остапа понесло! Карина 87, Лаврик медалист 86, шашечный Галант 84, Виста 88, Королла 90, Краун 84, Субару 92, Карина 93, Сафарь 93, Крузак 93.............а потом 1998г .и два гота на 11 маршруте!!!!!!!!! В 2000 заказал Крауна, это был мой первый заказ через аукцион, но бегемотов не было и пришлось взять рогатого в 130 кузове, о чем ни разу не пожалел! До этого все машины брались через заряженных моряков с флажковых стоянок. Вообщем есть с чем сравнить! После Крузака впечатления сильно не изменились, потому что и цвет и длинна капота одинаковые, ну а так как я не рыболов-охотник, то и комфорта при езде здесь больше. Поставил сигналку, краба в автомат и на капот. Перед первой зимой поменял все фильтра и жидкости и поставил новые бриджи M+S. Машина Краун! Что тут скажешь! Для людей машина! Через год при подготовке к следующей зиме посоветовали сделать разборной рулевое управление. Я сам больше наездник, не люблю по локоть в масле, поэтому всегда прислушиваюсь к профессионалам, коих у нас в Хабаре не так уж и много, как они себя считают, ну и опять все фильтра, свечи и везде синтетику. Возил на машине 20 кубиков икры (полтонны), в багажник вмещается четыре колеса. У дворников езть зимний и летний режимы (одним движением руки)))) Решил, что пока машину не буду менять, да и жена была в восторге! (раньше все пилила когда ты наконец успокоишься и остановишь свой выбор! Джипы не переносила - неудобно видетели ей туда залазить). Затонировался. Правда без передних - наши гаишники - звери! Решил поставить музыку и иммобилайзер с прогревом. Ляпота! Прогрев с автоматом, по заданным интервалам и по таймеру! На задней полке херцы, в дверях - фокалы на передних стойках жблевские пищалки, под пассажирской седушкой алпайновский ченджер на 6 МП 3 и двухдиновая голова тоже Alpine с тюнером, декой и сидюком. На третий год поменял стабилизаторы, сделал развал диагностику движка и ходовки (ничего не обнаружили) ну и опять масла с фильтрами. Четвертая зима - наконец то поменял японский аккумулятор! Заменил тормозные колодки.Заменил на каябовские аммортизаторы и крышку радиатора (ехал из Владика - закипел, оказалось треснула крышка - причина - износ пробки) Из-за какой-то пробки за 200 рублей поимел горя! Хорошо были бутылка спрайта и швепса! Доехал до Уссурийска на шиномонтажке какую-то совковую жидкость залил в радиатор - он и перестал течь). Но по приезду крышку поменял. Сейчас пятая зима - купил шиповку - не знаю почему ее никто не любит! Торможу даже на льду как вкопанный. На перваке если приспустить давление в шинах - ползешь как танк! Главное не сесть на кардан! Было пару раз - но сам и выезжал! Даю совет: ставите домкрат на доску или кирпичь (что найдете), домкратите зад по максимуму и спрыгиваете с домкрата. Хочу после зимы пружины поменять, но так как я ставлю все новое на машину из Японии, не знаю кому из наших фирм верить - говорят все из Китая все тянут. Есть желание поменять машину на свежего крауна или маджесту, но они говорят уже не рамные, не хотелось бы пересесть на балалайку. Кстати кто знает на каких краунах и маджестах уже перестали ставить рамы? Был бы у нас в городе сервис типа как у X Zibita в музТВ - я бы прокачал свою машину и еще лет 5 без проблем бы ездил, но....... Даже диски на нее не могу хромированные найти! Да и не от всех краунов стандартные подходят! На передних дисках стоит какая то направляйка, что садится туда только штамповка! Может срубить ее? Хотелось бы взять новую машину, потому что не знаешь что ждать от нашего гребанного правительства! То им правильные машины не в тему, то 10 летка ЕВРО 2 не тянет........уроды короче. Фото вывешу позже.
Дата публикации: 28.01.2006
Дополнения к отзыву
|
|
|
Посмотреть всё о Тойота Краун Подробные отзывы автовладельцев Тойота Краун с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|








505 000 руб.
Чита
150 000 руб.
Красноярск
729 999 руб.
Петропавловск-Кам...
410 000 руб.
Уссурийск
380 000 руб.
Владивосток
245 000 руб.
Валуйки
290 000 руб.
Благовещенск





я вот балдею от своего в 141 кузове но заглядываюсь на другие.. и жду тот день когда финансы позволят взять свежего!
Продвинутые юзеры помогите ламеру!!!!!!!!!))))))))
Нет тех старых кроунов уже!!!! Одна надежда на маджесту!!!!
Подыскиваю литье или хром или классику на 16 - че-то не хочу родное ставить
"Я ЕЗЖУ НА ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ КЛАССЕ -- КРАУНЕ"....
ДЕШЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, "ДЕШЕВАЯ" МОЩНОСТЬ, ДЕШЕВАЯ ОБСТАНОВКА В САЛОНЕ, ДЕШЕВЫЙ И СТАРОМОДНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД...
ТАКОЙ ЭКОНОМ-КЛАСС МАШИНЫ ВЫПУСКАЕТСЯ ВНУТРИ ЯПОНИИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО СПРОСУ ФИРМ ТАКСИ, У КОТОРЫХ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ ИЗВЕСТНАЯ МАРКА НЕ ВЗИРАЯ НА УБРАНСТВО МАШИНЫ...
СПРАВКА ДЛЯ НЕОСВЕДОМЛЕННЫХ:
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД КРАУНОВ ДЕЛИТСЯ НА МОДИФИКАЦИИ, КОТОРЫЕ ИМЕННУЮТСЯ ТИПА: SUPER DELUXE, ROYAL EXTRA, ROYAL TURING, ROYAL SALOON. МОДИФИКАЦИИ УКАЗАНЫ СОГЛАСНО ВОЗРАСТАНИЮ СТОИМОСТИ НАВОРЕЧЕННОСТИ И КОМФОРТНОСТИ.
ЕЩЕ СПРАВКА: К ИМЕНАМ МОДИФИКАЦИЙ МОГУТ ДОБАВЛЯТЬСЯ ПРЕФИКСЫ "G" САЛОН, ТО ЕСТЬ ЧТО ИМЕННУЕТСЯ КАК "GRAND" ОТ АНГЛ. ДОСЛОВНО "ГРАНДИОЗНЫЙ" САЛОН. ДВИГАТЕЛЬ ТАКОГО САЛОНА ИМЕЕТ ОБЪЕМ 3 ЛИТРА, КАК ПРАВИЛО ИМЕЕТ КОЖАННЫЙ САЛОН, НАВИГАЦИЮ, ЭЛ.ТАБЛО, КРУИЗ КОНТРОЛЬ. ПРЕФИКС "G" - ЯВЛЯЕТСЯ НАИВЫСШЕЙ КРУТИЗНОЙ!
САМЫЙ ДОРОГОЙ САЛОН - CROWN ROYAL SALOON. НО ЕЩЕ БОЛЕЕ САМЫЙ ДОРОГОЙ - ЭТО "CROWN ROYAL SALOON G"!
P.S> ЛУЧШЕ КРАУНА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО КРАУН МАДЖЕСТА!
Сообщений: 3527
Эскудо 96 г.в.TA51W J20A; Prado KZJ90; Town Ace Noah 4wd
Сообщений: 96
Сообщений: 66652
Сообщений: 5204
Сообщений: 738
1ж на крауне ваще жесть - он хоть тянет такую массу?
есть Mark X Four
Сообщений: 66652
Сообщений: 423
кузов- машине вообще цены нет . У японцев эта машина является таким же представительским бизнес классом ,как в Европе и у нас в Росий Мерседес-Бэнс (Мерен ). А представить эту машину в черном цвете ,в обвесе , полностью затонированую будет просто-ганстерская машина !
Toyota Crown ,Toyota Mark x-ганстерские машины ! Остальные японские модели брутальными и крутыми , и ганстерскими не назовешь .....
Сообщений: 423
Сообщений: 163
Сообщений: 163
1ж на крауне ваще жесть - он хоть тянет такую массу?
Сообщений: 163