Тойота Краун 1990 — отзыв владельца

Информативно... Типа...
Авто хорош!

Если не можешь грамотно писать, то текст надо в ворде набивать. Выкладывая такое чтиво, проявляешь не уважение к читателям.
Антифриз нужно заливать.
Обороты высокие.
Лампочки поменяй.
Пять авансом поставлю.
Удачи!

диоды с антенками убери-колхоз!
кроун-вечен!

Отзыв в одно предложение!
Креативненько! :)
Crown - веСЧь!

Салончик. Наклейки( или что там) желательно убрать.

Что лишний раз подтверждает, что из любого классического седана, имея определенный склад характера, ума и навыки, легко можно сделать гоп-мобиль.

Кроун хорошь! 5

Не кроун а КРАУН! колхоз снять весь! Он в стоковом виде и так самодостаточен!

Емае , шо за колхоз краун ? Нафига тебе все побрекушки в салоне эти ? Что за жабры на капоте ? Он и без этого всего солидно смотрится , это ж Краун

Без обид,но 100% колхоз.

Ну вапсче вапсче!!! Авто крутое, уже раритет! Удачи в эксплуатации, а Колхозить не стоит. Это я про всякие рюшечки и так далее, не идет машине это. Но как говориться: "хозяин-барин".

Автор наверно очень молод :)
Если так то всё нормально :)

[quote=ZIIP]Ну вапсче вапсче!!! Авто крутое, уже раритет! Удачи в эксплуатации, а Колхозить не стоит. Это я про всякие рюшечки и так далее, не идет машине это. Но как говориться: "хозяин-барин".[/quo te]
вы наверно не внимательно читали отзыв. Про молодость мы все по жизни в душе молодые сколько бы годов нам небыло, машиной владею два месяца мое там только коврик на панели и ванючка авто было взято в таком состояние,мои изиенение в нем были только технические. собираюсь красить вкруг капот,крышу стойки кузова и багажник в черный цвет остальное в родной и я полюбому установлю ноздрю на капот фото прилагается,мнение ваше важно для меня но попрошу без особых эмоций друзья попытайтесь понять почему я делаю то или иное действие потом высказывайте свое мнение с уважением!!!!!

Дорогой автор!
Высказываю своё мнение с уважением к Вам лично и Крауну в частности!
Вот Вы пишете "простите за ошибки, мне так быстрее..." А Вы подумайте для начала, что неплохо бы подумать о тех, кто будет этот трактат читать. А не о том, как Вам быстрее нашлёпать букоф. Сначала проявите уважение к читателю. Сделайте текст удобочитаемым. И потом не придётся обижаться на его, читателя, якобы неуважительные замечания. Ну да ладно.
Теперь про машину. Видите ли, в отношении Крауна, как классики японского, так и, заметьте, мирового автомобилестроения у подавляющего большинства, включая и меня, имеется вполне определённое мнение. Оно очень простое: Краун хорош именно так, как его создали. Ему не к лицу всякие обвесы, спойлеры и прочие ноздри. Этот солидный "японский мерседес" должен таким и быть: степенным, важным, плавным. А Вы, простите, пытаетесь заколхозить его под посанский таз-ара-тюнинх: покрасить капоты в чёрный, ноздрю влепить... Я так думаю, дальше в планах отпилить "лишние" витки на пружинах, затонировать глухо в круг... Не знаю, какие планы на те атрибуты крутизны, что имеются сейчас (лентяйка на руле, эмблема, наклейка, всякие лампочки) то выглядит это всё сейчас, как безкусно наряженная ёлка у деревенского клуба. Так развлекаются, простите, малолетки.
Я прекрасно понимаю, что Вы молоды и горячи душой. Что хочется выпендриться... Простите, выделиться среди друзей. Покрасоваться перед девушками. Мы все прошли через это и всё понимаем. Но! Вы берёте классику и начинаете над ней свои мальчишичьи эксперименты. А потом обижаетесь, что люди Вас не понимают и слишком эмоционально высказывают своё мнение. Это равносильно, на мой взгляд, как придти в клуб пушкинистов и, встав в центре собравшихся, громко как сказать, что Пушкину Александру Сергеевичу больше будет к лицу стрижка "гитлерюгенд" с крашеной чёлкой, а не привычные кудряшки.
В чужой монастырь, друг мой, со своим уставом не ходят.

[quote=ZIIP]Ну вапсче вапсче!!! Авто крутое, уже раритет! Удачи в эксплуатации, а Колхозить не стоит. Это я про всякие рюшечки и так далее, не идет машине это. Но как говориться: "хозяин-барин".[/quo te]
колхозить не буду сделаю его как новый чтоб был.спасибо

Зайди сюда https://forums.drom.ru/toyota-c... Затем сюда https://forums.drom.ru/toyota-c... Там тебе явно больше помогут.

афтырь,поправь решётку и сними колхоз.маршрутку из крауна делаешь.

менял и пружины, и амортизаторы на каябу синюю. только отлично.

Раритет! Береги легенду, как завещал Император)))

Уважаемый менять стойки вкруг на новые,это самое верное решение,а делать их в Арсеньеве не у кого,проверено,нет у нас хороших специалистов!!!1

Пружины можно от дизельного поискать. Они пожеще. У меня были gs131 и jzs141 на обоих стояли резинки под пружинами.
На 131 они мало помогали.

Прокачивать родные аморы смысла практически нет, поскольку, как показала практика, заплатишь в два раза меньше, а проедешь - в четыре. Кроме того, если купишь нормальные новые амортизаторы, они работать будут одинаково. А если прокачаешь - то как повезёт. Один так, другой сяк.
В своё время на Калдос я ставил Токико. Можно было бы поставить Каябу, но они жёстче. Хотя, там - стойки. Как по амортам - точно не скажу по жётскости. Восстанавливатб же старые аморы - не вариант, ИМХО.

Блин! Дурацкий анти-мат! Хоть бы отрегулировали его работу!!
***ень - ******Е Н Ь
****ана - З А Д Р А Н А
****анной - З А Д Р А Н Н О Й

[quote=seregacnerniy][quote=Co mrade_Crazy]Блин! Дурацкий анти-мат! Хоть бы отрегулировали его работу!!
***ень - ******Е Н Ь
****ана - З А Д Р А Н А
****анн
ой - З А Д Р А Н Н О Й[/q
у меня сейчас стоят усиленные пружины которые синие я так понимаю есть еще красные ,вообщем я к чему бывший хозяин говорит что на них на синих было все супер пока они были новые,потом они просели, если поставить новые амортизаторы и пружины логически она должна приподняться, а ризинки и тому подобное я не хочу если есть возможность сделать как должно быть то лучше избежать самодеятельности.Я как только приобрел его хотел воткнуть туда проставки межветковые оказалось там для них просто нет места.А за бумера тебе десять. и меня кстати зовут Серега,А да ,а какие лучше если есть между ними разница в жесткости.

Прошу прощения за вопрос, я только думаю приобрести себе краун от 89 - 91 года, с двигателем 1G-GE или 1G-GZE Супер Чаржер (2л). Сам в машинах не понимаю, и сильно не судите строго если я написал не правильно название двигателя. Я хотел бы у всех автовладельцев спросить, какие в основном проблемы по ремонту возникают, что в основном ломается на данном автомобиле. А решил купить такое авто потому что надоумил друг, т.к он владеет таким авто, да и я на нем ездил несколько раз и мне очень понравилось, словно плывешь на корабле. А сейчас хочу себе машину, просто как то не удобно постоянно просить ее у своего друга(все же бывает, так не я в кого то, так кто то в меня, лучше своя, чем чужая) Но после покупки у моего друга после трех дневной поездки у него провернуло помпу, порвало ремень ГРМ(двигатель 1G-GZE Супер чаржер 1989 г.в.) понимаю что машина не новая, и с ней может случиться любая беда, но и данная деталь ему обошлась 12 000 рублей + с установкой 3 000 рублей, сейчас ездит все в порядке. (пту пту конечно, чтобы дальше машинка каталась).

КОРЧ!!!

Суперлегенда мирового автостроения, только 5!

тоже выскажусь...
если б мне попал в руки 130й краун, то я б сделал так...:
привел в порядок кузов.
отмыл салон.
оторвал всю тонировку с стекол.(дабы показать всем шикарный салон).
всё лишнее нах на помойку!!!
одел бы 15е колесики пошире(в идеале спицы)...
и совсем немного занизить кузов,с помощью тюненых пружин...
цурикаву в задний бампер.

но это моё личное мнение, а так машина класс пять поставил)

Тут кто то говорил про колхоз,но меня заинтересовала одна вещь посеем тонировка вкруг считается колхозом???любой машине тонировка добавляет солидности. Если бы не наши уе..... Законы

Ну чего тут посоветуешь ....
Главное что б тебе нравилось :)
Такие машины хороши в полном стоке!

...

Шикарное авто. Настоящий яп.

Тюнинг - колхоз. За тонированные фары вообще на кол сажать надо.

нормуль

Если стайлинг грамотно сделать, то все отлично будет смотреться. Как минимум тонировку оптики на кол. Даже если взглянуть на красивую картинку затюненного крауна, то там тонировки фар нет, ибо это делается в исключительных случаях. Понятно, что это быстрый и дешевый способ сделать авто приметнее, но смотрится это ппц :)
Ну и в салоне шмурдяк надо убирать весь :)
ИМХО

Пять конечно же поставил:)

автору привет большой! то что все эти обвесы и навесы колхоз, понятно и без комментариев. НО... пускай уж лучше машина чувствует любовь хозяина таким образом, чем просто сдадут в утиль такую хорошую тачку... краун, даже заколхоженый, всё-равно краун )) да и хозяину нравится возиться со всем этим. это ведь тоже хорошо. всяко лучше чем бухать по вечерам...

автор - молодец!!! а колхоз или нет, это твоё личное дело. главное, что краун жив

Ннн дааа...
ну главное что бы тебе нравилось...