Ну вот в принципе и все.
Замечу один приятный факт: при монтаже клеммы -
Садиться на аккомулятор даже без намека на какой либо люфт,при одном обороте шестигранника цепляеться мертвой хваткой и являеться уже его недвижимым продолжением, второй оборот уже просто не требуеться!!!
Пока достаточно,к минусовке я вернусь чуть позже - она пока терпит.
Перед уходом домой повернул ключь - Авто порадовал меня бодреньким ,веселым жужжанием )))
Автомобилю понравились заморские вкусняшки и фашистский трофей)))!!!
