Тойота Церес 1992 — отзыв владельца

Была у меня Ауди 80, прокатавшись на которой год, я не обрел ни каких положительных впечатлений. Плюсом было то, что кузов оцинкованный и когда он згниет было не известно. В 2009 начал подумывать о прадаже либо обмене машине, в которой хотелось видеть полный электропакет, резвее и желательно на автомате. Тут один из папиных друзей предложил на обмен тойоту церес, на которую я долго ходил засматривался со стороны. машина мне понравилась многим чем. Во-первых, это полный эл. пакет. Во-вторых отделка салона. В третьих, коробка автомат. Сначала как-то смущал тот факт, что с правым рулем и многочисленные отзывы про  него, мол это фигня и т.д, что в интоге оказалось таким бредом. Проблем с машиной особых не знал и не знаю. Менял как и все масло в двигателе, коробке. За три года владения поменял гранату, пыльники, стойки поставил спорт, пружины были обрезаны, зад - 3 витка, перед - 2. Машина посажена на белое литье, что мне очень понравилось. машинку хотелось сделать как-то по-особому красивой, но не колхозив. Затоннировал, занизил, бело литье, и мне стало нравится как она выглядит и решил больше ничего не делать - незачем. На трасе мне нравится как она себя ведет, бодро, уверенно, не смотря на годы ложит стрелку в легкую. Соревновался с новыми рав 4, шевроле лачети и т.д. справляется ними моя машинка намного лучше чем они со мной))) Салон очень нравится, панель сделана вообше идеально, материал очень нравится, не то, что этот пластик. Сиденья удобные, но с зади малова-то конечно места, но особо не вож никого. Багажник большой + задние сиденья откидываюся. По расходу могу сказать, что зимой 95 5 литров мне хватает на км. 35 по городу. Наерное по манере моей езде и расход такой, по трасе соответственно также, как жмешь на педальку газа. Сейчас подумываю о продаже либо обмене. БМВ 5, опели как-то не впечетляют, так что езжу пока что на ней!