Тойота Королла 2001 — отзыв владельца

Доброго времени суток уважаемые дромовцы. Владею авто с октября прошлого года.
История покупки:
После продажи ниссан авенира, имели 300 тыр. Смотрели дром, Брать хотели однозначно японца. Выбирали примерно месяцок, ждали подходящего варианта, чтоб небитая, не крашенная) все дела). В общем машина нужна была не убитая, так как ездить хотели долго. Выбирали из королл, платц ещё смотрели, ниссаны некоторые. Вот ходим с отцом по рынку, смотрим стоит королла на челябинских номерах, подошли посмотрели, швы, герметики все заводские, не бита. Бампера даже не крашены. Завели движок послушали, вроде всё хорошо. 3 хозяина в 25 ПТС. Пробег 265 ккм. Ну состояние то отличное, и не важно сколько там хозяев, главное ПТС с таможни. Прокатились, рейка немного когда холодная постукивает, потом проходит. Больше косяков не выявлено. Цена 295тыр. Решили брать, сторговали до 290.

Салон, Комплектация:
Комплектация попалась G, предмаксимальная. Кондиционер есть, климат контроль, Салон велюровый, не затёрт, в отличном состоянии. Деревянная отделка имеется. Стеклоподъёмники Электрические, Водительский AUTO. Также есть подлокотник на заднем сидении. 2 DIN Мафон японский сенсорный, диски читает, радио, купил сразу модулятор чтобы с USB музон слушать. 4 колонки, качество среднее, если эквалайзер поднастроить. Басов мало. Сзади стёкла тонированы. Складываемые и регулируемые зеркала. ЭУР и две подушки безопасности. В салоне тишина, ничё не трищит не гремит, только зимой когда холодно(-15) Начинает скрипеть панель.

Кузов:
NZE121. Не бит, не крашен. цвет золостистый, вроде) Днище целое, Ржавчины негде нету. Удивляюсь, машине 13 лет, а на ржавчину ни намёка, у знакомого гранта 12 года, так уже сзади на арках рыжики). На капоте и переднем бампере есть скольчики и царапины, а как без них). Диски штатная штамповка с колпаками, резина липучка Nexen, стёртая в хлам. лето доездим на зиму тоже липучку будем брать. Сзади левый фонарь ещё повреждён, осколок заклеен наклейкой TRD). Лобовуха только заменена, а все остальные стёкла родные.

Двигатель и АКПП: Двигатель 1NZ - FE VVT-I. 109 л.с. v-1.5л. Экономичный, Разгон бодрый за счёт VVT-I. К маслу прихотливый, А так надёжный яповский двиг. Работает тихо, правда цепь уже слегка постукивает, поменяю скоро. Бензин 92 льём, но на 95 G-Drive разгон по веселее. Сразу после покупки залили масло Toyota 5w30 SN и фильтр Micro. Скоро менять будем т. к. через 4ккм решили сделать 1 замену, чтоб отмывало. Раньше был залит Кастрол. Двиг не сильно грязный но и нечистый. На трассе обгоны без проблем, если в кик - даун если ещё сбросить, тогда вообще выстреливает) В автомате тоже жижу после покупки поменяли 100% заменой в Реакторе, Залил Toyota Type T-IY. Слилась чёрная отработка, давно наверно не меняли, Также заменили топливный и воздушный фильтра, и сеточку в баке, все были в амне. Такое ощущение что их никогда не меняли. Резвости сразу прибавилось. Сейчас вот нужно Коренной сальник менять, подтекает, лобовой пред хозяин заменил. С 1 на 2 есть небольшой толчёчек, после замены масла стал меньше, но есть. Зимой заводилась нормально, стоит в гараже. Иногда Тен ставлю по поддон ДВС и АКПП, в морозы легче. Да и в гараже самая низкая температура -20, на улице было -38. Греется движок зимой долго, остывает быстро - Блок алюминиевый. Кинули на зиму Утеплитель 3мм, он вроде как для пола, Остывает дольше, и грется быстрее стала.

Подвеска, Ходовая:
Мягкая, плавная после авенира, но нём убитая была вся) Здесь сзади стойки KYB Exel G. Спереди родные вроде) Всё тихо, не гремит. Только на холодную постукивает рейка, потом проходит. Когда в салоне 5 человек, Задок приседает заметно, а у нас дороги *овно, приходится аккуратней ездить. Низкое место Труба около балки, уже замятая не много) И балка которая держит двигатель и перед. подушку. Ну поддоном АКПП можно задеть, но это надо постараться).

Эксплуатация, Обслуживание:
К рулю не привыкали т.к. до этого были правые машины. Заменили все жижи: Антифриз, масла, фильтры. Уложились где то в 10т. т.к. меняли на СТО. А так машина не подводила, буду дополнять т.к. сейчас не о чем и говорить то, поломок не было, ЛАмпочки заменил, и повернул чтобы встречку не слепить) Нужно купить салонник и коврики ворсовые, только резиновые пока.

Машина устраивает, классная, детали выполнены качественно, в салоне пластик мягкий, салон светлый выглядит красиво.
Отзыв буду дополнять. Строго не судите, я не мастер по отзывам, да и прав нету, но на ней по деревне ездию, Отец разрешает.