Тойота Карина 1998 — отзыв владельца

Приветсвую всех поклонников данного сайта!
К создание отзыва подталкнуло то, что просто для себя запечетлять моменты эксплуатации данного авто. Как выбирал, покупал и какие были авто до этого писать не хочу.... У каждого история своя, но если прочитать несколько отзывов, то они все  похожи. И так почему CARINA GT - шустрая, экономичная, надежная и т.д. соответсвенно если предыдущим владельцем не убитая.


Напишу про то, что меня интересовало в первую очеред - это двигатель. Он отличается небольшим объемом и неплохими динамическими качествами. В спокойном режими езды это 4А 1600, но после 3500 об/мин появляется тот самый 4A-GE. Двигатель хорошо тянет до 7000 оборотов при выключенном режиме POWER, если его вкл. то до 8000 оборотов. Так что если хотите топнуть, машина откликнется на подрыв, но после 3500 оборотов, до этого это просто 4А с объемом 1600. Стартовать на автомате не получиться, это не механика. Но если про автомат, то он надежный и не прихотливый. Главное как и везде во время менять масло. Про расход топлива марки АИ95  все просто: спокойная езда 9-11 л на 100 км, при НЕспокойной езде 12-15. - это про город. По трассе не засекал. Масло залил NGN 5w30. В двигатель входит всего 3200 л. Если есть расход масла, то проверять уровень надо каждый день, но у меня уровень стоит на месте. Про запуск в морозы... -35 было, заводилась без проблем, стоит автопрогрев по температуре двигателя. Настроен на -18 по двигателю. Вообщем не разу не подвела.

Но в этом авто что меня порадовала так это управляемость. Подвеска настроена превосходно, в повороты заходет легко, без лишних кренов и смещений. В связке с колесами 195/60 R15 лето Бриджики в полне комфортно и спортивно. На зиму поставил 195/65 R15, Гиславед норт фрост... конечно стала помягче, ну и надо заметить что резина резине рознь. Про посадку: Сидеть удобно, так как сидушки с боковой поддержкой.... вообщем  не ерзаешь. Про качество салонной отделки писать нет смысла, если коротко: все мягко, надежно и нескрипит. Ну и могу подтвердить что слабенькая шумоизоляция. В машине тепло, в -35 на улице, в салоне комфортная температура. Стекла не затягивает.

Теперь о том что за пол года эксплуатации случилось:

Померли задние стойки, переднии гремят, но еще держат, буду менять как морозы спадут. Вот какие ставить еще не ришил Tokico или KYB. По каталогу Tokico вроде прям для GT они делают специальные задние (B3146  B3145) передние (B3224 B3225) стоимость их состовляет 8500 р за четыре штуки., если кто ставил имено эти стойки напишите, буду признателен за информацию. Вообще на предыдущие машины ставил и Tokico или KYB и по моему мнению они отрабатывают  потраченные деньги.
Еще в морозы выдавило масло из под резинки масляного фильтра, где идет соединение с лобовиной, и масло капало на выпускной коллектор, в салоне появился харарктерный запах от горелого масла, ну и несколько капель под машиной. Устранил все быстро заехал в магазин купил резинку....  цена 120 р оригинал (15188-11012), работа моториста на станции 500 р.

Вообщем это пока все, что могу написать про данный авто. По мере эксплуатации, буду добавлять отзыв.