Тойота Карина 1999 — отзыв владельца

И так, начнем.. 28ноября 2010 было воскресенье и снять деньги в банке и отдать их бывшему владельцу я не мог, так как банк не работал, мы договорились с ним, (так как это был знакомый) что сейчас мы оформим машину на меня а она с документами будет стоять у него, а в понедельник 29ноября как я сниму деньги так и заберу машину.. Хлопнули по рукам и разъехались.. Естественно всю ночь я не спал.. Всё представлял как буду ездить по просторам барнаула.. 29ноября утром, мне на учебу, я быстро собрался и на автобус (живу я на малахова а учусь в центре) как всегда полный автобус, а у меня в голове мысль что этого ужаса больше не будет, автобус до полна, влажность, в общем ужас.....

утром мой авто не захотел заводиться!

"и это в -20??"подумал я... решено! - нужен нормальный аккум, тем более этот с 99 года не менялся.. поездив на учебу ис учебы домой, я был оч рад, когда подкурили от 7ки и машина ожила, я приехал на теплую стоянку в гипер маркете и помыл свою девочку, после чего поставил аккум на 60)) думаю хватит...

НУ что сказать, новый аккум работает исправно, машина делает свое дело) сегодня тыкал на все кнопки и лазил в машине где можно) итог - нашел интересные функции, такие как складывающиеся задние седения, регулировка кресла по высоте ну и складыване зеркал.. вытащил из багажника обшивку и дсп и решил просушить, так как они были мокрыми.. ну и летнюю резину сфотал и как и обещал оптитрон)

НУ что ж.. начнём.. 4го декабря, проснувший часиков в 8, я быстро собрался и пошел заводить свою "тёлочку" на улице была ужасная морозяка и ужасный ветер, в общем погодка - так себе.. авто стоит во дворе под супер страшной сигнализацией, без автозапуска) подошел, вижу вместо своей машины - только половину машины) остальная половина - представляет из себя сугроб)) вставляю ключ в замок зажикагия, поворачиваю - фырк фырк фырк, тых дык дых.. заглохла... -хм........ попробуем ещё раз... - фырк фырк, трыдь дынь дынь)) - заработала) обороты около 1200, машина греется, я припомощи щетки выскребаю её из снега.....

и так... 7 декабря над барнаулом сошолся благоприятный климат! солнце, погодка в кайф) часиков в 11 мне пришла мыслю помыть своего коня (или тёлочку)) в общем приехал домой, посмотрел ещё раз трезво на машину, вся в соли! грязная! ужас! решено - мыть!!! ещё из глубоково детства видел как папаня моет машины зимой, набрал кипетка и попёр... ну чё... я так что ли не смогу? поднялся домой, включил кран -----хм.... еле тёплая вода... ну ни чё подумал я !!!!!! отступать поздно!! выбежал на улицу и понеслось размазывание грязи......

Ну что, начту с того, что в понедельник 13 декабря, я поехал за город, в б-ключи, по киллометрам сколько это, я не знаю) около 50 в одну сторону.. и по пути туда я обнаружил, что мой пробег стал опять же красивым) 128000, попытался сфотографировать на ходу) выкладываю что получилось.... А это значит что я проехал свою первую тысячу киллометров.. Можно сделать кое какие выводы о машине, начну:

1. Отличный двигатель, блин, прям отличный, на обгон если на педальку нажать идет вообще отлично, расход меньше чем у русского чуда - ваз 2106

2. Подвеска - видимо из за морозов, она жестковатая, нно это ни как не проблемма, мне нравиться в принципе.....

Ну что ж, 18 декабря в Барнауле была тепленькая погодка, и жудкий снегопад, поехал получать номера - номеров нет!!! будут только после нового года)) - жесть)) в общем пока находился рядом с гипером, решил заехать купить новые резинки для дворников и антизамерзайку.. поставил машину на теплую парковку и пошел гулять по отделам, через час машина оттаяла и стала вся мокрая, решил пользуясь случаем - помыть её! дело не просто, но итог очень радовал)) смотрите фотки чистой тёлочки и багажника)))

ух столько всего охота рассказать.. ну начнем с того, что в декабрьские морозы телочка не заводилась как я уже писал.. благодаря этому сайту я нашел отличного человека который согласился мне помочь завести телочку, мало того он бесплатно дал мне необходимую резину, которая устранила нозящую ранее вибрацию, это $ergey https://forums.drom.ru/member.php?u=125975, спасибо ему просто огромное за всё!!! ну дак вот, на улице было -15 и не смотря на то что телочка простояла 3 дня, завелась отлично! и началась повседневная эксплуатация, частенько сотрудники ГИБДД останавливают и спрашивают за сколько взял какой год и т.д. так как катаюсь на транзитах - потому что номеров НЕТ!...

Дернул черт меня 7го числа ранним утром, пойти вкоучивать в телечку свечи.. вставил свечи, решил завести - не завелась "ну и хрен бы с ней" начал выкручивать свечи и снял аккум, как вдруг, вышел сосед который увидел меня в окно и решил помоч.. ну в общем цепанули к его машине провода, заводили заводили, не получилось.. тут уже вокруг моего авто собирается инициативная группа по заводу моего авто, обжими решениями принято, буксировать авто в гиппер, отогреть да и завести "НА хрена???? должен был я подумать в первую очередь"но нет.....

ну что ж.. начнем по порядку.. не помню какого числа машина была отбуксированна из Гипера в стартер центр, буксировка вещь тяжелая - особенно в морозяку! короче привезли мы туда машину, а мастера давай стучать по стартеру, (я сразу почувствовал себя идиотом, так как понял что они думают что я этого не делал, что мол щетки залипли) ну да ладно, не об этом.. на следующий день машина была готова, вердикт - стартер сгорел, при чем они сказали что не за раз, а постепенно.. и поставили мне новый стартер.. а старый отдали в пакете.....

Сидел и решил написать не большой отчет, так как проехал около 3 тясяч, можно делать кое какие выводы. начнем

Салон:

Хороший салон, материалы отличные, сидения вполне удобные, напрягает то, что я привык очень близко подвигать кресло и поэтому ремень плохо убирается когда его снимаешь, очень маркое место над головой водителя, как то раз ехал в машине из парикмахерской, дак теперь у меня весь потолок в волосах, очень радует то, что ко всему быстро привыкаешь, всё под рукой, есть дребезжания в дверях, когда играет музыка, салон хороший, но все перья и волосинки тщятельно прилипают на велюр....

Думаю дополнение будет большим - давно не дополнял.. и так начнем.. Ездию я очень много.. всё время ездию.. всё нравиться блин.. начинаю привыкать к машине, понимать габариты стал, понимать реакцию в разных ситуациях.. стал ездить гораздо осторожнее.. ездил на вечер встречи.. намотал за поездку 750км.. когда ехал на место, всё было шикарно, музыка поет, трасса почти свободная. едешь и радуешься.. приехал, отгулял, объехал всех родственников и пора возвращатся домой.. еду значи обратно и в момент поднятия в горку машина дергаться начала и как бы терять мощьность.....

будет много фото. и так, фотоотчет №1

фотоотчет №2

фотоотчет №3

фотоотчет №4

фотоотчет №5

фотоотчет №6

фотоотчет №7

фотоотчет №8

фотоотчет №9

фотоотчет №10

НУ вот погодка шепчет на полную, решил реоткрыв окно рассказать о некоторых мелочах, которые были сделаны мною весной (ну или после зимы, кому понятнее)

Скажу о том, что меня не устраивает в работе моей телочки, это то, что пропадает тяга у машины, объяснить на словах это тяжело, но нажимая на газ, машина начинает вибрировать, а если резко нажать газ в пол, то тёлочка моя может и чехнуть, ещё когда стоишь на светофоре на D, то обороты двигателя примерно равны 500-600, и вся машина вебрирует, это очень напрягает.....

Ну что, возвращаясь из города наукограда Бийска, меня остановили сотрудники ГАИ, обычная процедура... Транзиты просроченны на 4 месяца... Мои доводы оказались слишком малоубедительными - итого 300 рублей штраф!... нннда... давно пора было... Вот он толчок для получения номеров.. всё, в понедельник пойду получать номера..

Понедельник, 10 утра, я на пороге ГАИ.. ни чего не понимая, я шатался по славному зданию пару минут я подошел к ОКНУ УСЛУГ))) постоял в очереди, ура, моя очередь..

- скажите, мне нужно получить номера, поставить машину на учет, какова процедура данного мероприятия?...

Ну как говорилось ранее, были у моей тёлочки некоторые недостатки по работе и по чистоте, что было сделанно:

1. Заменены

а) Тормозные колодки

б) Масло в двигателе

в) Масленный фильтр соответсвенно

г) Охлаждающая жидкость - Тосол)

д) Свечи - на дорогие платиновые, двухконтактные

е) Свечник второго целиндра

ж) Задние колонки

з) Пыльник

2. Отчищенны:

а) Всё что можно!!!

а теперь подробнее!

Взял моющий пылесос, щётку и кучу моющих приспособлений и понеслась, пена, вода, грязь в разные стороны.....

НУ вот собственно не много тюнинга, представления о новом кузове КАРИНЫ в моей голове.. ну и пару меня) делал сам, не профессионал, поэтому сильно не ругать, делал как мог)

Ух, наконец-то я дома, приехал из всевозможных командировок. И конечно есть что рассказать.. НУ во первых это то что, заменил второй пыльник и ему пришёл конец, посмотрел вообще всю подвеску, вроде задняя стойка потекла. Но подвеску пока ремонтировать не собираюсь - хотя она и брякает, ещё одна знаменательная вещь, это то что я поставил наконец то магнитолу, Мистерео, номер не помню, играет отлично - вот уже две недели слушаю и очень доволен. играет всё что можно и с чего угодно. да и стоит не дорого.. Если говорить в целом о машине, то она делает то что и должна....

Ну что ж, моя любимая тёлочка делает своё дело, а я в свою очередь привожу её в порядок, в очередные выходные - решил заняться багажником. Разобрал его полностью (резинки, фары, обивку) промазал проблемные места герметиком (так как в некоторых местах во время сильно дождя - вода просачивалась в багажник) всю обивку отчистил и отстирал, был очень удивлен, какие всё таки хорошие материалы у японцев, легко читсятся и сушаться.. Так же снял подлакотник и его тоже почистил. Выкладываю не большой фотоотчет о проделанной работе....

Кариночка меня возит и делает всё что от неё требуют, подбрякивает подвеска, но пока терпимо, вот решил выложить фотки своего первого авто, машина 89г выпуска, посмотрите на состояние)) хороша была машина, до сих пор скучаю.. ну и в добавок выкладываю все машины, на которых доводилось кататься))

Хочу начать дополнение с того, что одометр моей тёлочки совсем недавно выдал очень приятные глаз уцыфры 140000, а это значит что я наездил 14 тысяч. Многое нас связало за эти киллометры, сроднились мы, да и в самом авто я выучил каждый болтик, понимать стали друг друга с пол оборота. Что же хочется сказать спустя время эксплуатации.. Отличная машина! просто отличная! что тут ещё сказать, очень вместительная, комфортная, экономичная, маневренная. Ну в общем полный молодец! Многое было сделанно за это время, многое ещё хочется сделать, многое сделано такого что нужно исправить, это конечно же многочисленные потёртости и царапины на бампере....

Ну вот наконец-то я отвлекся от рутинной работы и добрался до интернета, вроде бы хочется столько всего рассказать, а с мыслями собраться не могу. Даже уже не помню когда дополнял и о чем уже писал, а о чем нет.. В общем скажу так. Скоро уже почти год владения, и интересен тот факт что я полностью удовлетворен машиной! полностью! Летом машина делала свою работу с таким же успехом как и летом.. Что она только не переносила, было дело загружал её палатками и рюкзаками, а поверх сидело ещё 4 человека сзади и спереди двое.....

Уууух.. С некой трудностью, мне всё же удалось добраться до интернета) работа не даёт дополнять отзыв так часто - как хотелось бы.. Скажу только то, что у моей тёлочки день рождения (целый месяц - ДЕКАБРЬ) Так как выпуск декабрь 1998 года. Ну и ещё год владения данным автомобилем - мной) В виду данного события я сделал подарок своему автомобилю! выражающийся в покупке ковриков в салон (дабы оставить родные коврики в достойном состоянии) ну и тонировка 5-кой задних стёкол автомобиля + 20-ти сантиметровая полоска на лобовуху)) Все дружно кричим с Днём рождения!...

До нового года остались считанные секунды!!! И сегодня я проехал на автомобиле 30-ую тысячу! В связи с этими событиями автомобиль я тщательно вымыл! Так сказать оставив грязь в старом году! Так же выкладываю фотографии фар с разных сторон авто, если посмотреть то видно, что с правой стороны поворотник у противотуманка очень отличаются от левой стороны, поэтому друзья, если кто то желает продать поворотник и противотуманку - готов купить! просто полировке уже не поддаются данные агрегаты! С наступающим друзья!...

Нашел накопленные фотографии, с лета, решил выложить фотки. Телочка моя едет, везет, делает то что от нее требуют.. Хорошее, надежное авто.!)

Наконец-то на Алтай погрузилась полноправная весна, грязища творит свои вещи)) Но я пытаюсь всячески отыскать время в своем плотном рабочем графике выбрать часик на мойку машины вручную. Эффект конечно радует! Плюс отмыл все надписи - Санокс гелем, налет исчез! Ну что сказать о эксплуатации - НЕЧЕГО, езжу и меняю масло с расходниками - ВСЁ (тьфу тьфу тьфу, чтоб не сглазить!) Проехал без малого 38000 и ни разу не подвела меня моя любимая Тёлочка! Каждый раз говорю бывшему хозяину спасибо, за то что берег её для меня!...

Часто я смотрел на свою решетку радиатора (которая покрашена сплошным серым цветом) и думал, что хочу решетку оригинальной раскраски, изначально как и полагается посмотрел решетки в продаже - желание купить сразу пропало))

и тогда я решил самостоятельно восстановить цвет решетки, собственно весь процесс запечатлен на фото.. скажу так - если кто то желает повторить мой подвиг, помните, что это тяжелая и кропотливая работа, требующая много терпения и пару часов времени.. так же оставшимся хромом покрасил колпаки - эффектом и результатом доволен)

Хром - это наркотик! Когда у тебя он есть хочется красить им ВСЁ! И вот сегодня в очередной раз поехал в автомобильный магазин и купил ещё один балончик хрома).

Ещё на раз покрасил колпаки и дополнением кожух коллектора! Результат на фото!

Так как пробег перевалил за 40000, то пора бы уже заняться авто в плотную, ведь этот пробег авто делал свою работу, соответственного и его, необходимо порадовать. Вот и решил я привести фары моей любимой телочки в порядок.. Для начала купил левый поворотник, так как старый чистке не потдовался вообще.. Когда поставил новый поворотник то сразу стало понятно, что фары очень грязные, почитав оказываемые в Барнауле услуги по разбору и чистке фар, сравнив прейскурант, решил всё делать сам, взял фен, нож, пару часов свободного времени и началось.....

Просто нафотал ещё чистых фар и решил выложить фото, кому интересно, могут полистать старые фото и сами сравнить.. Потому как я ощущаю очень сильную разницу с включенным светом, раньше и при дальнем ни фига не было видно, а теперь и ближнего вполне хватает!)

Специально для пользователя с загадочным ником "2705666" решил рассказать порядок разборки фары сопроводив это всё собственными рисунками.. и так описание:

1. снимаем фару - тут сложного нет ни чего, главное аккуратно всё это делать!

2. греем фару феном до того момента пока герметик не станет таять - греть нужно очень долго!

3. после обогрева фары по периметру очень аккуратно отделяем прозрачную крышку от самого корпуса фары - нарисованна картинка с видом сверху(№4)! делаем это аккуратно и в месте где отжимаем фару ножом тщательно прогреваем феном....

Уххх.. даже не знаю с чего и начать, а вернее продолжить.. Ведь уже пол года не заходил сюда) НУ начну наверное с того, что уже третий год мы с моей девочкой вместе, что мы только не встречали на своём пути. Но! не смотря на трудности мы идем нога в ногу (или шина в шину, что бы не пахло дискерминацией). НЕ помню в каком месаце (вроде бы по лету) перебрал подвеску, стойки, яйца, резинки, пыльники.. В общем ни чего не стучит и не гремит теперь.. Только вот хочу задние пружины поменять, уж сильно сад опущен, может кто, что подскажет по этому поводу!?...

Выкладываю не большой фотоотчет как съездил в чемал 400 км в один конец, включая экскурсионные поездки и поиск нужного маршрута получилось около 1000 км) Малютка меня не подвела, сделала свое дело как надо, а сейчас в Барнауле стабильная погода - 37)) машина отдыхает, не решаюсь ее мучать)даа, а в Чемале совершенно нет снега!)

В Барнауле наступила календарная весна.. Да.. Жаль, что только календарная, ибо тепло как то всё не приходит. Но не смотря на это - я вооружился горячей водой(с вкуснопахнующим кондиционером для белья), щеткой, тряпкой и пошло поехало.. отмывал долго и тщательно, в салоне буд-то поросят возил.. Но через несколько часов, глаз радовал результат.. катаемся -радуемся) пару фоток выкладываю.)

Ухххх... Как же давно я тут не был. Сколько раз порывался, а всё поджимало время. Даже и не знаю как собрать свои мысли и с чего начать. Ну наверное с того, что вот уже 4-ый год мы вместе, за 4 года пробег составил 80.000. это не мало. Видали мы многие дали, но за всё это время НИ ОДИН, НИ ОДИН раз моя девочка не подвела меня. Все проблемы от водителя, а машина тут не при чем). Не помню точно когда, но был хороший такой мороз.. И так что бы окунуться в глубину рассказа, представим на улице градусов эдак -30!...

Излишне что то писать, на вопрос начальника - люблю ли я тёплое пиво и потных девушек, ответил - ДА!) поэтому отпуск у меня летом) выдалась жаркая неделя - полностью разобрал салон машины) и всё вычистил)) сохла дня 3, за это время осваивал вело-спорт, и катался на мотоцикле)) , всё кроме сидений стало очень чистеньким, сиденья нужно брать чем-то другим) но в целом машина стала свежее)) ещё что приятно - нашел точную дату выпуска авто) что подтверждается и данным сайтом) если знаете чем не дорого почистить сиденья - буду рад, пиши в комменты) продолжаем ездить и радоваться)

Наверное тут будет очень много текста и ещё больше лирики. Как бы мы не хотели, как бы мы не думали, время скоропостижно идет. В личные сообщения мне зачастую приходили сообщения по поводу дополнения отзыва и т.п. А я всегда думал, что же тут можно дополнять? Если ты каждодневно ездишь на машине и ни чего не происходит. Отзывы бы получались примерно следующего характера - Едем, заправились, едем дальше) проехали 8000 - поменяли масло и фильтра) за почти 5 лет владения мы прошли вместе 100.000 км. не знаю. много это или мало.....

Машина выставлена на продажу. Сегодня сбавил цену на 16000) и наверное готов ещё поторговаться. Потому-что правый руль УВЫ уходит в прошлое. Конские налоги на растаможку, падающий рубль и желание заставить пересадить всех нас на Русский автопром - делают своё дело. Казалось бы, машина продается, что тут ещё добавлять?) наверное это было бы и правильно, но знаете... В моём случае продажа машины, это наверное как дочь замуж выдать, вроде и в чужие руки отдаешь, но не будешь же ты при этом одевать её в старые вещи и снимать украшения....

Казалось бы, машина на продаже).... Не об этом, если вам интересно, за 2 недели продажи машины я встретил такое количество интересных "покупателей"), что даже описать будет тяжело. Я не буду делить их на какие то группы, а просто выделю наиболее встречающихся. Основной поток покупателей 20-30 лет. На лице хмуро-деловая картина, указательный палец то и дело указывает на всевозможные сколы и царапины, в итоге высказывает готовность купить автомобиль, но с большой скидкой.. тут я начинал удивляться) за что делать скидку?...

Дром наконец-то услышал мои молитвы) и теперь в отзыв снова можно добавлять фотографии, пусть ни все, пусть ещё в "лагововом" режиме, но всё же)! По фото видно как проходили мои последние дни лета)(это дополнение к предыдущему дополнению) - ну вы поняли) + почистил форсунки, были они не сильно и грязные, особой разницы не почувствовал. Машина всё также иногда не хочет заводится без нажатия на педаль газа...

p.s. Кто где любит проводить своё воскресное утро, я же предпочитаю проводить его на работе) - последнее фото

...

Ну как понятно из заголовка, проблему с заводом я устранил (нет нет, ни я, а мастера на сервисе). Проблема была в 3-й и 4-й форсунке, не доливали слегка. Итогом: почистили все форсунки, заменили топливный фильтр (он был родной, да да да), почистили дроссель, ну и всё до чего добрались. Когда забрал машину, не узнал. Обороты на горячий двигатель на D стали примерно 900-950. Раньше было 450-500. Жалею, что не сделал этого раньше.) Из плохих новостей - стал гудеть передний правый ступичный подшипник, не помню, писал ли об этом....

Ну что ж друзья, не будет никакой интриги, сразу факты - малютка продана.............. Сначала хочется поблагодарить всех тех, кто шёл эти 5 лет вместе с нами, кто читал мой бред, кто писал комментарии и ставил оценки, даже тем кто ставил 2-ки) я все 5 лет не преследовал получения высокого рейтинга, потому-что я ни делал ни каких великих открытий или тюнингов, я просто катался на своей машине. Спасибо и тебе моя молютка, что за 5 лет ни разу не подвела меня, у нас было всякое, но в итоге в моей голове, сердце и душе ты останешься на всегда....