Toyota Caldina 2003 - отзыв владельца
Комментариев: 27
Просмотров: 12277
Доброго времени суток всем форумчанам!
Думаю вступление в любом случае надо написть :)) Это не первая моя японка. Первой любовью был Марк в 90-м кузове. Потом была Хонда Капа. После Капы – описываемая Калдина. Да, вот такие резкие развороты в выборе средства передвижения. Конечно же при определенном финансовом положении я бы не стал брать Капу, но раз случилось, значит случилось. Тем более, что у «чемоданов» типа капа/кубик/фанкарго есть один большой плюс – посадка за рулем. В эти машины не садишься, а заходишь. На передних сиденьях размещение очень близко к посадке в Газели :)) Места немногим меньше. Если не выезжать на трассу – лучше авто нет. Теперь о Калдине. Первый раз оценил эту машину в каталоге в 2003 году. Появилась мечта. Но за эти 4 года стал немного старше, поменялись некоторые стереотипы. Перед покупкой вообще-то заглядывался на УПВ (Honda Stream, Toyota Wish). По функционалу ИМХО этому кузову ровни нет. И вместительная, и быстрая, и 7 человек можно увезти. Модели меня полностью устраивали функционально, но где-то в глубине души оставалось сомнение по дизайну. Вроде вот она, ну хороша…… а вот что-то где-то как-то не так…. Трудно объяснить словами. Начинал торги со стримов…. Но через пару дней мечта вырвалась наружу и заполнила всё вокруг. И всё-таки КАЛДИНА! Покупал через Краснодарскую фирму. После нескольких дней торгов - я обладатель описываемой машины. По аукционнику пробег 21000 км. Состояние близко к состоянию новой машины. Потом 2,5 месяца томительного ожидания и вот я стою перед ней в порту г.Новороссийска. Первое впечатление от дизайна: как на картинке, так и в жизни – супер! Посадка после капы – низковато. Сравнивая с марком – в калде посадка чуть выше. Но в марке я сидел поудобнее: можно было положить один локоть на обшивку двери, второй на подлокотник и спокойно рулить. В калдине локоть на дверь удобно не ложится, т.к. площадь остекления меньше и рука ложится неудобно высоко. Приборы читаются хорошо. Начитавшись отзывов сразу попробовал оба цвета подсветки (зеленый и красный). Больше понравился красный. Так и езжу. Общая обзорность не фонтан. В одном из отзывов написано про вид в салонном зеркале амбразуры «Победы». Согласен. Есть такое. Задний габарит ощущается не очень хорошо. Есть желание установить камеру заднего вида. Думаю, проблема исчезнет. При поворотах массивные стойки закрывают часть обзора. Но всё это почти не напрягает, поэтому в минус записывать не стоит. Места в салоне много. Особенно в ногах у задних пассажиров. Удобно откидывается спинка заднего дивана. Сам в одной из поездок посадил за руль брата и спал на заднем сиденье – супер! При моем росте (170см) спал почти вытянув ноги. Еще понравилось качество обивки сидений. На ощупь приятная, очень практичная. Как-то раз разлив воду на сиденье смахнул рукой что мог, потом прошел бумажной салфеткой. В результате сухое сиденье. Почти водонепроницаемое. От японца на заднем сиденье осталось какое-то пятно. На мойке сказали – что-то сладкое. Может кофе, может лимонад, что вроде этого. Оттерлось не прибегая к хим. средствам обычной мыльной губкой. Что касается багажника, то мне хватает. Бывает и больше конечно. По объему наверное как полтора багажника хэчбека. Не сильно высокий, не сильно широкий. Такое ощущение складывается наверное из-за того, что назад скошен угол крыши. По длине вполне нормально. Пробовал складывать сиденья и лечь. С моим ростом получилось, что чуть согнуты ноги в коленях. Если лечь чуть по диагонали, то можно вытянуться во весь рост. Пол получается абсолютно ровный. Из плюсов – в багажнике есть две ниши. Одна чуть больше, другая поменьше. В большую нормально помещается саб, в маленькую усилитель. Как поставлю, будут фотки. Пока только была примерка. Штатная акустика слабовата - мощность 20Вт и бумажные мембраны. Есть штатные места под «пищалки», но с завода их нет. Акустику буду менять Ещё в багажнике если приподнять пол есть хорошая «кладовка» со множеством углублений разного размера. В одной из них размещен домкрат (про домкрат - спорное решение. Мне больше нравилось в капе – в ногах у заднего пассажира в маленькой нише. Очень удобно. Не надо выкладывать всё на дорогу, если в багажнике полным-полно). В остальные углубления прекрасно размещаются губка, протирочная тряпка, скребок для льда и снега, аптечка, огнетушитель и прочая фигня, которая ИМХО обязательно должна быть в машине. Кладовка сделана из материала напоминающего пенопласт. Вещи не гремят, не скрепят, как их и нет там. Короче, продумано. Под этой «кладовкой» лежит запаска. Вернее докатка размером на 17”. Прикольная такая большая докатка :))) Ну по багажнику вроде всё. Про двигатель. У меня стоит 1ZZ-FE объемом 1.8л. Цепной двигло с системой VVT-i юзаю впервые. На низких оборотах по звуку работает как ременной. На высоких появляется низкочастотный басок. Приятный такой басок. Тяга несколько рваная. На низах, примерно до 3000об/мин двигатель туповат. После 3500 идет пошустрее, а вот с 4000 двигатель просто выстреливает. Очень хорошая динамика. Если в городе гоню, то включаю передачу «3» и тогда обороты ниже 3000 не падают. Получается О-Очень динамично. Подвеска, рулевка вполне меня устраивающие. По рулю вообще без нареканий. На малых скоростях рулится легко, на больших приятно тяжелеет. Супер. Напоминает Марк2. Подвеска тоже неплохая. В меру жесткая. На малых скоростях, когда едешь по колдобинам может даже и чересчур жестковата, зато на больших скоростях (больше 90км/ч) машина как будто начинает плыть. После постоянно «козлящей» капы - обалденное ощущение. По ходу очень близко к марковнику. Но переплюнуть марка по плавности хода наверное никому не суждено :))) Ну вот вроде и всё. Конкретики больше нет. Что касается общего впечатления, то по отзыву всё понятно – доволен. Что хотел, то и получил. Уже после покупки попалась на глаза статейка, что на базе калдины сделали авенсис. Это очень хорошо. Смотрел в екзисте все фильтра, шаровые, рул.наконечники, ремни, колодки – всё есть в наличии, т.к. на авенсис постоянно таскают. Стоимость з/ч и расходки по моим меркам не дорого. В отзывах писали, что дорогая задняя подвеска. Я надеюсь, что мне не доведется её ремонтировать. Вот и весь отзыв. Не судите строго, написал как мог.
Дата публикации: 19.10.2007
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Toyota Caldina
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
Смотрите также:
|
|
Посмотреть всё о Тойота Калдина Подробные отзывы автовладельцев Тойота Калдина с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|




200 000 руб.
Владивосток
530 000 руб.
Иркутск
430 000 руб.
Стерлитамак
325 000 руб.
Красноярск
275 000 руб.
Иркутск
540 000 руб.
Красноярск
350 000 руб.
Томск





Сообщений: 1769
Удачи в эксплуатации!
Сообщений: 89
Скажи, а перед тем как "На мойке сказали – что-то сладкое." они, я так понимаю, его (пятно) лизнули :-)
Mazda Demio 2000 г. 1.3 4АТ
ВАЗ 21074.
Сообщений: 428
Но, сука, поменялся по сути мир....
ВуТоНН
Сообщений: 2293
кстате жду такуюже, но белую.
Сообщений: 1186
Сообщений: 857
Автору,туманки дают очень хороший свет,рекомендую.
Цвет зачетный.
Сообщений: 1688
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 1688
Grand Escudo 03, H27A FIS
alex102 - да нет, не лизали :) липкое просто :) догадались
groman2005 - не стал нагружать отзыв фотками салона, в других отзывах их много. А у меня такой же салон, только новый :) Даже солнцезащитные козырьки были в заводском целофане. Если бы не то пятно, о котором я говорил, то смело можно было бы сказать, что в нем и не сидел никто..
маг-калдиновод - туманки я уже поставил :)))
rdn86 - вылет на дисках 45. Дырки 5х100. У брата моего калда такая же, только белая. Стоит литье заводское на 17. Смотрится понтово, но не практично. Профиль резины на 45. До первой ямы. Я считаю, идеал - на 16 литье ставить. Резину можно будет поставить с профилем 55. Дискам уже не так больно будет :))
и еще спроси есть ли у него на машине камера у заднего номера, и если есть , то куда изображение выводится? монитора нету.
я понять не могу, где японец смотрел изображение с этой камеры, или может он подключал какой-нибудь выносной мониторчик?
тогда где разъемы под него?
Сообщений: 1688
Grand Escudo 03, H27A FIS
Сообщений: 1125
Но я думаю, что в твоем случае японец или доп.монитор имел или перед продажей технику сменил.
WERTY34 мы заказывали машины через Japan-automobil.ru Клёвые пацаны. Работают слаженно, четко и "с улыбочкой". Теперь я у них дилер )))) Так что если что, обращайся.
И знающие люди подскажите что лучше выбрать на продолжительное время владения авто Хонду Аккорд с 2ух литровым движком 2004-2005 г.в. или в склониться в пользу калдины (если да то какой движок выбрать)?
Заранее спасибо тем кто потратит свое время отвечая на мой вопрос.
Вижу частенько твою КАЛДИНУ!!! Большой фанат этого Японского чудо-авто!!!
Безумно в неё влюблён!!! Машинка просто СУПЕР!!!!!!!:)...одна из наших 34RUS...
Сообщений: 1430