Тойота Фораннер 1999 — отзыв владельца

Мои первая машина и первый отзыв, посему не судите строго или хотя бы не материте. Изначально мой выбор пал на пыжик (Паджеро ИО). Всем понравилась машинка, и внешностью, и проходимостью (насколько мог судить по отзывам на данном сайте), но выявился у нее один недостаток - ее надо было заказывать из Владивостока, поинтересовался у знакомых  как это делается, говорят просто - звонишь владельцу, высылаешь ему деньги, а он потом машину отправляет. Мне почему-то такой расклад не понравился, и случайно увидел объявление на нашем местном сайте о продаже Форранера за 400 рубликов. Съездил, посмотрел, и купил. Хозяин сразу рассказал о недостатках, таких как ремонт рулевой рейки (а желательно замена), мятый задний бампер после наезда на него военного Урала, и мелкие сколы на кузове. Но к сожалению этим не ограничилось: в процессе эксплуатации выяснилось, что не работает датчик топлива, первые дни ездил и восторгался что бак полный и бензин не расходуется) В один прекрасный момент тупо встал... Благо с собой канистра была. Течет бачок омывателя. С приходом морозов перестала выдвигаться антенна, надеюсь весной оттает. Не работает сигнализация, замена предохранителей и батарейки в брелоке (надеюсь правильно) ничего не дала. Так же полчаса шаманства со вставлением и вытаскиванием ключей, открыванием и закрыванием дверей для программирования брелока ничего не дало. Отсутствие левого зеркала было видно невооруженным глазом, поэтому дополнительных расстройств не принесло. Единственное что несколько озадачило, так это расход в 22 литра, не скажу что это знание открылось неожиданно, но до последнего надеялся, что будет меньше, тем более снега нет, экономно не включается передний привод. Сколько же хавать будет на полном приводе и зимой даже представить страшно... Конечно пугают перспективы вложений, но в целом машина очень радует. Может меня нельзя назвать объективным, так как это первая моя машина, а тем более первый автомат, на котором довелось ездить, поэтому мое отношение к ней можно без лишней скромности назвать восторженным. Приятно ощущать 175 лошадок под задом, высоко сидеть над дорогой и плавно качаться на бездорожье. Салон достался не сильно пошарпанным, думаю очень даже хорошим для 12 летней машины. Радует наличие люка, электропривод на все окна, включая заднее, и зеркала (пока зеркало). С нетерпением жду зимней рыбалки, дабы испытать ее вне города. Если отзыв малоинформативен или глуп удаляйте, не обижусь, но надеюсь читателю было интересно. Недели через 3 вернусь из командировки и выложу фотки. Внизу увидел, что можно написать по комплектации. Вкратце: большой просторный кузов, много места спереди, сзади и в багажнике. Люк, с кнопкой им управляемой. Электропривод на зеркалах, удобно. комплектации SR5, насколько успел понять самая небогатая. Тем не менее салон светлый и приятный. Звукоизоляция хорошая, в салоне движка шуршит мягко и приятно, на улице будто у трактора стоишь. Подвеска мягкая.