Tianye Admiral 2006 - отзыв владельца
Комментариев: 66
Просмотров: 32521
Всем привет! Решил поделиться опытом эксплуатации, китайской чудо техники.
Машина была приобретена в Новосибирске. пробег 44с копейками. Если честно, то с трудом себя переборол для покупки данного авто! И ни капельки не жалею! Первые трудности с которыми мне пришлось столкнуться-это перегон ин нсибирска в минусинск (1200км), все ничего, но гнать незнакомую машину в -40 реально страшно, а деваться некуда. Ехали без остановок, пара заездов на заправки, и выдавленные сальники стаканов под свечки. Вылечил дома с помощью герметика! Поприезду замена всех жиж, мотор ХАДО полусинтетика 5-40, трансмиссия тоже синтетика тнк. Купил резину зиму бриджи 2457016 хватает. Далее по порядку. КУЗОВ: внешне выглядит добротно, с расширителями арок, хотя пластик откровенно кривоватый, ну не научились китаезы ровно лить пластмассу! довольно мощными порогами, кунг со стеклом, правда стойки задней дверцы на морозе приказали долго жить. Покраска довольно неплохая, кроме пластика. Двери закрываются немного туговато. Огромная длинна 5,2м!!! высота 1,92м!!! ширина 1,8м!!! вес 1700кг-это без всякого тюнинга! с учетом резины. САЛОН: один в один сурф 93-95г. 4 динамика, высокий пол или низкий потолок. а так есть все! Двигатель: за 50000км может рано писать но ничего не делал даже по мелочям. Мощи хватает до скорости 120, дальше не очень комфортно. Сам по себе двигатель очень простой. Его ставиль на йоты 90х. Судя по отзывам довольно надежные. Пуск в -30 без проблем Подвеска: Сзади мост неразрезной на рессорах, у меня лсд. Есть и простые, перед торсионы, раздатка жесткая, понижайки обалденные. Ходовые качества, вообще я юзаю рнезу, и адмирала. Сравнивать их нельзя. Шум в адмирале выше среднего при скорости за100 кмч. Коробка и раздатка корейские там шильдики КИА, работают безупречно. Сочетание передач и тяги мотора подобраны грамотно, при 3000об120 кмч. Вне дорог: это отдельная тема самая интересная, пока юзал только по снегам, там где идешь а снега до х***, в пямом смысле он проходит без каких либо проблем, ходы подвесок тоже огромные! Пока хватит позже допишу. Из ремонта 1 Замена подвесного 2. Замена крестовины 3 вроде всё Кстате с покупкой чечек никаких проблем нет, я брал от сурфа и не парился. А вообще я такого мнения: ЛУЧШАЯ МАШИНА-ЭТО НОВАЯ МАШИНА. отдал я за это чудо 11000$
Дата публикации: 21.01.2011
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Tianye Admiral
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
|
|
Посмотреть всё о Тянье Адмирал Подробные отзывы автовладельцев Тянье Адмирал с фотографиями! |
|
© 1999—2013 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), Обратная связь |
|



365 000 руб.
Краснодар
260 000 руб.
Омск
280 000 руб.
Новокузнецк
340 000 руб.
Таштагол
365 000 руб.
Новосибирск
330 000 руб.
Ханты-Мансийск

Сообщений: 11
Сообщений: 110
Сообщений: 241
Машина гниет. Факт. Болты на литье сгниют первыми. Потом по днищу,потом кунг. Хром облезет. Заводка в - 30 - вранье. "За рулем" журнал тест проводил,после - 20 невозможно завести,а до этого оч неуверенно. Салон маленький очень,тесный. Зад слишком легкий, козлит.
Сообщений: 432
Машина гниет. Факт. Болты на литье сгниют первыми. Потом по днищу,потом кунг. Хром облезет. Заводка в - 30 - вранье. "За рулем" журнал тест проводил,после - 20 невозможно завести,а до этого оч неуверенно. Салон маленький очень,тесный. Зад слишком легкий, козлит.
Сообщений: 1431
уж лучше что то нормальное взять.....
Сообщений: 3516
почему то смущает только (Мейде ин Чина) но это уже психология.....
компы то у всех (99,99%) из китая
а конструкция (хорошая китайская конструкция) аха-ха-ха, это проверенная временем
Японская :)
отзыв действительно слабоват и фоток не хватает.
Авансом 4. Добавьте фото пожалуйста.
На Потоке!
Давайте все дружно скажем, что можно купить такого года, комплектации, конструкции, за такие деньги? Посоветуйте что-ниб японское.
Сообщений: 2807
Щас буду обзванивать салоны
Сообщений: 414
Сообщений: 11201
Inspire>
CR-V>
Odyssey>
Montero Sport>
Sunny>
Bluebird Sylphy
Сообщений: 651
Hilux Surf 2001 3RZ
Предложите за такие деньги Японскую альтернативу? Слушаю...
Гниет? обработайте антикоррозийкой !
Однозначно лучше ТАЗа и цена приемлема !
(а сам я за пруль) Хочу фото салона и двигателя! дизеля бы ему!
Сообщений: 280
уж лучше что то нормальное взять.....
Если кто-то думает что япы меньше требуют вложений я готов поспорить. Машиной очень доволен. Ниразу не подвела, отношение к китайским автомобилям пора уже менять!!! Очень приличные автомобили они делают.
http://www.auditnalogpravo.ru/2009/04/20/reshenie-suda-o-ras torzhenii-dogovora-kupli-prodazhi-avtomobilya/
Сообщений: 27
, ценник радует я думаю в такой агрегат дизелька 2,5турбо и ок
Сообщений: 815
Нужны отчеты!
В данном отчети ничего.
очень жаль если с помощью этого отзыва кто-то выбрал себе авто. Пишу не из журнала, сам владел этим автомобилем 1,5 года. Покупал новым, без кунга - с дугой и рольставнями на кузов.
За 1.5 года и 45000 пробега отметил для себя следующее:
1. Металл на машине ужасный, под конец владения сварные швы на кузове гнили вовсю. Ни о какой анти-коррозийной обработке кузова и речи не шло. Если она и есть у автора, то только по его собственной инициативе.
2. Коробка и раздатка работает далеко не отменно. К 45000 умерли синхронизаторы 2 и 4 передачи, раздатка вылетала (правила эксплуатации соблюдал, по асфальту на полном приводе не ездил, больше 35 км.ч тоже). Масло менял раз в 15000 в коробке на мотюль.
3. Радиатор тек по сварному шву - найти оригинал нереально, заварить тоже (материал не подходящий для этого).
4. Сломался кран печки, потому как направляющие из убогого пластика. И что самое интересное что под краном располагается жгут проводки, который был благополучно залит антифризом и машина не заводилась.
5. Мотор печки сгорел. Очень актуально было, если учесть что это произошло зимой.
6. Зимой на скорости от 100 и выше при забортной температуре ниже 10 градусов ниже ноля в салоне надо было в шубе и валенках ехать. Мотор был холодный. Картонку запихивать как то не хотелось под капот (иномарка ж блин) но пришлось.
7. Был в шоке когда менял магнитоллу и передние динамики - в правой и левой двери стояли разные (и по форме и по мощности), такое ощущение что китайцы что было под рукой то и ставили. Качество отвратительное.
8. Подвесной также пришлось менять на пробеге 30000.
9. Мотор сопливился постоянно (крышка гбц регулярно протягивалась). Лил в Мотор тот же Мотюль.
10. Материалы салона ужаснейшие -все скрипит хрустит при движении, шумоизоляция нулевая. Сам салон тесный и жутко неудобный. Сиденья промялись на 10000 км пробега, при том что я вешу 80 кг. Пришлось ставить UNP (не спорт, а анатомическую модель, есть на фото).
Еле еле путем месяцев мучений продал это "китайское чудо" за 290 000,00 чему несказанно был рад, несмотря на то, что покупался он (с учетом стоимости доп оборудования) за 470 000,00
Настоятельно никому не советую даже смотреть в сторону этой машины, тем более уже со вторичного рынка. Китайцы еще долго не научатся делать машины - пока лишь это всего лишь моделька в масштабе 1:1 причем ужасного качества.
Чтобы не прослыть фантазером - прикладываю фото своего автомобиля.
Сообщений: 2715
Сообщений: 164
Сообщений: 2
Сообщений: 164
Оригинал почти не привозят в Россию.
Сообщений: 164
Сообщений: 2
Сообщений: 2564
оДНО БОЮСЬ - ОНИ СО ВРЕМенем будут только дорожать и дорожать....
Сообщений: 794
Сообщений: 713
Сообщений: 5
Сообщений: 1
Сообщений: 1
Сообщений: 4
Сообщений: 2564
Оригинал почти не привозят в Россию.
Сообщений: 214
Сообщений: 1190
Сообщений: 1