Сузуки Джимни Вайд 1999 — отзыв владельца

До этого ездил на Toyota Sprinter Carib'94 года. 1.6 4A-FE.
Ходил говорил, что с моими габаритами (рост 182 вес около центнера) она слишком маленькая, надо что-нибудь побольше и посолиднее. Грезил в своё время Nissan Laurel'ем 2000 года, Посидел, покатался - шикарная машинка, быстрая и комфортная.

Потом как-то на своём родном карибе доехал по весне с аэропорта до дома, и поймав несколько солидных ям, поставив грыжу на колесе после очередной ямки, и решил что "Лаврик" подождёт форума АТЭС и хороших дорог, которые нам Путин пообещал :-)

Твёрдо решил купить себе Джип или хотя-бы городской внедорожник. Денег на что-то солидное и большое у меня нет. Т.е. можно конечно поднапрячься, влезть в долги и купить себе какой-нибудь Прадо коротыш, но его же надо ещё содержать... Из доступных вариантов: РАВ4, Эскудо, Роки. но:
Рав4 был у друга, и как-то слишком уж часто он его ремонтировал. То стойки менять, то с двигой проблемы. И это при том, что машина 99 года, а у меня денег бы хватило максимум на 96-97.

Эскудик тоже, за те деньги только в старом кузове, а он мне почему-то не очень нравится. Просто внешне. Хотелось машинку, ну хотя-бы младше 10 лет. Потому как на карибе уже чувствовался возраст и общая усталость.
Роки, как оказалось более-менее новых тоже нет.

Родители в марте 2006 года купили Suzuki Jimny Wide 1999 года, и мать прокатала на нем 40 тыс за год (Рыбалки, раза два в месяц в Чугуевский район, Бабушки, Покатушки и т.д.). Из всех поломок - замена катушки, и свеч зажигания. Так что был в принципе наслышан о родительских подвигах на нём, но всегда относился к нему как к чему-то несерьезному и несолидному.
Единственный его недостаток по опыту моей матери - это уж слишком хрупкий бампер. 2 раза за тот год она его трескала.

Взял покататься, решил поехать на змеинку, попробовать его в поворотах, "ускорениях" и т.д. Ради интереса взяли и заехали с девушкой на сопку, потом ещё выше, потом куда-то между деревьями полезли... Потом пару часов по городу и мы с девушкой просто влюблены в эту маленькую машинку :-) Ямы, Бардюры, Пробки - кайф. Это было как раз во время когда был последний сильнй снегопад (самое его начало), и мы очень здорова гарцевали по средней глубины сугробам.

Долго его искали выбирали. В итоге взяли немного здесь пробегавший, ухоженный, весь в обвесах и т.д. двухцветный. За 167000 рублей. (Осталось ещё пара тысяч на его "доведение до ума").

Далее сразу после покупки установил музыку:

Голова: Sony CDX-GT200E (CD-R/RW/MP3/WMA/AUX-IN) - 3490р. (Эльдорадо)
Передняя аккустика Kenwood KFC-1080 (10см) - 1290р. (Эльдорадо)
Усилитель + сабвуфер Kenwood  (Рынок на Камской) - 3000 р.
Установка самостоятельно.

Сделал Т.О.:

Эскудо-центр на светланской:
Сальники лобовины - 2 шт по 300 рублей (Оригинал)
Ролик натяжителя - 600 рублей (Лицензия GMB)

Автомаг на военном шоссе:
Свечи Denso 4 шт по 102 рубля
Лямбда-зонд NGK универсальный однопроводной 800 рублей

Магазин напротив автомага (самый правый в здании):
Ремень SUN 97RU25 - 980 руб.

ТО проводил Игорь из ТО2 на таксопарке.
Диагностика Ходовой - всё отлично, ничего трогать не нужно,
Работы с ДВС: Замена ремня ГРМ, Сальников Лобовины, Ролика натяжителя, Помпы
(при вскрытии был обнаружен дефект помпы)
Помпа GMB - 1550 рублей + работа 2800 рублей

Поменял фильтра и жижи:
ЗАО "Хабиба", СТО Mobil на Камской:
Масло Mobil Synt S 5W -40 4л х 292.50 - 1170 р.
Масло Mobil Synt S 5W -40 1л Канистра - 333 р.
Масло Delvac 1330/208 (Корея) 3л х 115 - 345 р.
Замена масла в двигателе - 100 р.
Замена маслянного фильтра - 50 р.
Масленный фильр VIC C-933 - 155 р.

Диагностика автомобиля:
Желательно заменить прокладку крышки ДВС, т.к. она стала влажной после замены масла.
Масло в мостах и раздатке до осени можно не менять, При замене желательно заменить датчик на заднем мосте, т.к. он в масле.
Рекомендуют заливать синтетику.
Стоимость диагностики: 150 р.

Воздушный фильр (магазин Маленькая Япония) - 280 р