Привет, краткий отчет о путешествии в Карелию и на Кольский полуостров. По машине, без нареканий, мы уже немолодые, пробег более 90 000 км, потому масло 100 грамм на 1000 км, приходилось доливать, учитывая различные дороги и мой стиль вождения, считаю это норма.
Цели достигнуты, из Москвы - Соловки, Териберка, Мурманск, Терский берег до Кузомени и деревни Варзуга, все пройдено.
Если кратко, никакая Турция и Египет, рядом не стоят, нам повезло с погодой, видели белух в Белом море и не увидели китов в Баренцевом....
Всем привет. После большого перерыва, локдаунов и закрытия границ, болезни ковидлой всей семьей, наконец вырвались на оперативный простор в длинное путешествие. Прошлогодний Питер не считается, это как съездить в Подмосковье, почти пригород.
Идея смотаться в Крым, возникла буквально за пару дней до майских и была под вопросом до семи утра первого мая, дня выезда. В итоге в восемь утра вдвоем с женой, рванули на М-4.
Это был тихий ужас, пробки, бесконечные ремонты дорог и это на платной дороге, за которую в один конец отдал почти 2000 рублей....
Вездеход продал, а дух путешественника оставил! ))
Всем, привет и с Новым Годом! Даже не знаю для кого пишу, наверное сам для себя, как дневник эксплуатации, нет, неправильно. Дневник нашей дружбы с Сузуки Гранд Витара, в просторечии Ушастый Бычок (мы его в семье так называем).
Обслуживаю вовремя, масло меняю каждые 8-9 тыщ, колодки еще родные, свечи поменял, да масло в коробке на 59 тыщах заменил. Вообщем пока без проблем. Потому опять про путешествие.
Маршрут, Москва-Белоруссия-Литва и обратно.
31 декабря рано утром выехали из Москвы, жуткая погода, мокрый снег, дождь, сильный ветер, темнота....
На майские совершили 12-дневное путешествие по Европе. Маршрут был такой: Москва, пп Берестовица, Белосток, Варшава, Вроцлав, Прага, Дрезден, снова Прага, Регенсбург, Мюнхен, Инсбрук, Верона, Венеция, Вена, Краков, пп Домачево, Брест и снова Москва. Общий пробег составил без малого 6 тысяч км.
Перед отъездом поменял масло в движке, лампу левого габарита, вообщем и все, хотел поменять тормозные колодки, но мастер сказал что хватит старых, до этого менял задние на 40 тыщах. Выехали из Москвы 1 мая, в районе Барановичи свернули с М1 на Волковыск и белорусско польскую границу в Берестовице....
Всех с Новым годом.
Очередной трип, Москва-Рига-Юрмала-Таллин-Тарту-Остров-Москва. На бортовом 46 тыров, трип по Прибалтике, немного волновался за резину, липучку не менял с 2016 года, но все обошлось. На границе в Бурачкках -5, в Риге 30-31 декабря +5, 2-го выехали в Таллин, была нефиговая пурга, местные дороги не чистили, выйдя на на заправке, чуть не наебнулся на льду. Про себя подумал, как я еду, км за 20 до Таллина, дорога превратилась в замес, куча аварий и что больше задолбало, обученные европейские водители, не знают что такое дистанция… для особо борзых пришлось включать задние противотуманные фонарии....
Небольшой отпуск)
Не хватает высоты дорожного просвета. Авто было сильно нагружено и в колее часто снимался с креплений глушитель.
Пока думаю о телеге для передвижений с палатками.
Покатались по раскисшему чернозёму и талому льду. Режим блокировки центра позволяет не беспокоится о состоянии дороги - просто едешь куда тебе нужно.
День добрый. Последнее время Ушастый в основном стоит, разве по выходным по магазинам или в гости к друзьям на дачу. На 27 000 км сделал ТО 2, позвонил официалам, они мне насчитали 21 тыр, правда без скидок, со скидками возможно было бы дешевле. Потому принял решение и ушел к неофициалам, у которых раньше покупал расходники и масла, вышло менее 9 тыров, машину продавать не собираюсь, потому печать в книжке от off дилера, мне до одного места, а кормить растущие аппетиты как то не с руки, но это к слову.
Поехал за сыном в Белоруссию, он у меня там каждое лето отдыхает, по традиции на обратном пути, устроили небольшой трэвел, Минск-Хатынь-Браслав-Полоцк-Москва....
Удалось вырваться на несколько дней и сгонять на Алтай. Базировался в Березовке Солонешенского района (~400 км и ~6 часов хода от Новокузнецка) у друга, оттуда ездили на всякие интересные места. Расстояния там приличные, асфальта практически везде нет, так что в итоге накатал чисто по гравийкам в районе 1000 км.
Дорога к Березовке, равнины остались позади.
По таким дорогам накатано 1000км. Хотя обычно они шире.
Гравийки большей частью весьма неплохие, почти везде в сухую погоду на SGV можно спокойно ехать 60, много где даже 100....