Субару Самбар 1990 — отзыв владельца

Все привет. Решил написать отзыв от безделия так как  дочь принесла ветрянку из садика а я ей раньше не болел то валяюсь с температурой и весь в Зеленки и в распоряжение 2 недели. Пешу первый раз и с телефона.
Начнём купил эту машину случайно цена была как у сотового телефона ,машина была со странными звуками в двигателе и 150 келометров от города. Поехали с другом купили и притощили в город. Когда подняли машину честно я был в шоке,  такая маленькая машина на раме с полностью независеемой подвеской. Снял двигатель, разобрал а там копец сломан выпускной клапан, провернуты шатунные вкладыши все  цилиндры задроны. Двигатель ремонту не подлежал, стал искать коньрактный . это заняло 3 месяца . Хотел поставить инжекторный от свежего самбара но поним нет никакой информации по распиновке блока управления , может у кого есть? Потом нашёл двигатель от pleo en07 все хорошо двигатель свежий турбовый с касой но вериткальный но ннбеда подумал я падонн с масло заборником переставлю у них блоки одинаковые примерял свою КПП и все будет хорошо . но у них2 распредвала и стороны выхода выхлопа и впуска противоположные т.е пришлосьбы калхозить. Потом случайно нашёл во владике родной карбюраторный двиг стоил он ещё один сотовый. Приехал через неделю все хорошо чистый но со сгоревшей после кз моторной клсой перемотал косу поставил двигатель за веди и по катались потом неделю все ржали от чего этого чуда японского.
Поняв што машина ма для еды решил сделать Соловках
. Это первая японская машина моя и качество меня поразило машине 25 лет а там все живое в итоге поменя задние ступичные подшипники 4 штуки 1500 рублей пыльники приводов 1000 рублей свечные провода ngk 350 колодки перед 750 рублей.
Стал ездить на ней и весилить себя и окружающих людей. С приходом холодов стало ясно что штатная печка не справляется поставил автономку стало тепло и все также весело. По поведению машины колёса на 14 вместо штатных 12 .Плавнасть хода нормальная но вот устойчивости вообще нет ни какой не одного стабилизатора или хоть поперечной тяги поэтому раскачка во всех плоскостях и измерениях. Проходимость средней задний привод с задним двигателем. Решил на следующую зиму сделать заварку дифа. Общая информация расход топлива 5-6 литров во всех режимах максимальная скорость для сохранения жизни 110 км в час . двиш оказался хороший масло не ест . Мож кто знает японский а то интересно что на машине написано.