Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Субару Легаси Б4 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Прошло уже 9 месяцев с момента покупки и что я могу сказать, эйфория так и не спала, но стала более контролируемой – уже нет чувства неправильности, я свыкся с тем, что у меня турбо-суба, свыкся с тем, что меня называют братухой, но впечатления от вождения не стали хуже, наоборот, они стали более качественными.

Почему – ну, во-первых, потому что были устранены все недочеты, и технические, и визуальные, из-за чего машина и едет как надо, и выглядит как мне нравится, доставляя чисто эстетическое удовольствие....

, пробег 189 000 км   

Наученный на Эксиге, я полез менять по плану:

- Масло

- Воздушный фильтр

- Свечи (которые оказались основной причиной дерганий – пробивали на корпус)

- Бронепровода (тоже к дерганиям, пробивали)

- Бензонасос с фильтром (из-за них не хватало давления)

- Датчик детонации (ну на всякий случай, благо стоит недорого)

- Почистил дроссельную заслонку (перестали плавать обороты на ходу на нейтралке)

- Снял блоу-офф и поставил стандартный байпас (было жалко, пшикал он прикольно, но зато перестала стрелять на холостом ходу и при сбросе газа)

- Попутно поменял интеркулер на более свежий и без гнутых сот + купил в AJS к нему красивые силиконовые патрубки (пластиковые с контракта были с трещинами, а до этого стоял силиконово-железный колхоз)

...

, пробег 189 000 км   

Всем привет.

Прошло еще какое-то время, нужно дополнить отзыв.

В этот раз дополнение больше техническое, т.к. помимо расходников, были и ремонты. Началось все с того, что как-то странно заводиться стал. Скинул АКБ, снял катушку, - в свечных колодцах масло. Ну что, едем в сервис. В итоге, заменили свечи, переклеили клапанные крышки и колечки поменяли под колодцы. Работы на полдня. Плюс попросил еще и заслонку помыть. Машину не узнать, работает ровно, ощутимо лучше тянет с низов.

Вторым заходом взбодрил, наконец-то рейку....

, пробег 83 048 км   

Доброго, уважаемые.

В общем, перед самым Новым Годом, забрал я автомобиль с СТО.

Поменяли там все расходники, полностью, пока на снятом моторе, вкинули его в моторный отсек, завели, а он работать не хочет нормально, переливает топливо.

Грешили на форсы, в итоге оказалось был загнутый пин на косе, у контракта. Ну пару дней дополнительно мастера разбирались, по итогу починили вроде как.

Забрал ведришко, намыл, катаюсь, смотрю что как работает.

Давка масла как была 1,3 - 1,4 на темпере 95-97, так и осталась в принципе....

, пробег 287 348 км   

И так, решено менять масло в вариаторе. Поменяли и залили, разумеется, оригинальное масло Subaru.

Перед заменой масла поменяли тормозные колодки, задние. Поставили оригинальные Subaru, сразу покупали на перед и на зад (денег отдали много, везли под заказ). Какие-то из колодок подобрали с предыдущего кузова (на свой страх и риск), а какие-то прям по оригинальному номеру нашли. У нас в городе почему-то ни у кого нет каталогов на нашего Легасика, но мы нашли сами в интернете))) Передние колодки поменял предыдущий хозяин, поставил аналог....

, пробег 10 000 км   

Ну вот почти спустя еще один год пришло время дополниться). Б4 все также в моем владении, в сентябре уже будет ровно 7 лет владения.

К сожалению, сейчас машина большую часть времени стоит в гараже, так как работаю в другом регионе. Но тем не менее, обкатать после свапа я ее успела=).

После атмо, машина действительно едетXD. Однако, не обошлось в моем случае и без неприятностей: с коробкой типтроником возникли небольшие проблемы - при переключении с первой на вторую передачу ощущается пинок, летом чувствуется меньше, а вот зимой все заметно....

, пробег 300 000 км   

Всем привет!:) Вот и пришло время немного дополнить свой отзыв и наконец-то написать о том, чего я ждала так долго - о свапе. Начну наверное с того, что в декабре, подкопив немного денег, было решено все-таки заказать двигатель и новую коробку. Выбор был между 205 фазным и 207, но так как цены очень отличаюся, было решено взять 205 и типтроник) Потом по обстоятельствам в марте мне предстояло путешествие в Забайкальский край к новому месту работы, а это без малого 1500 километров)) Субарь показал себя с лучшей стороны, за время путешествия подъев только 700 мл масла при учете поездки в постоянном режиме езды более 150 км....

, пробег 290 000 км   

Всем привет!:) 28 сентября было 5 лет, как у меня появилась эта машина, в связи с этим решила немного дополнить свой отзыв)

Итак, в последнем посте я писала, что предстоит замена ГРМ, процедура прошла успешно и обошлась мне в 15 тысяч, также поменян ступичный подшипник (оригинал) и некоторые детали подвески. Также летом были поменяны все стойки в круг с кайябы на желтые бильштайны со STI-пружинами, подвеска стала ощутимее жестче, машина немного присела.

Кроме этого, сбылась еще одна небольшая мечта, поставлен передний бампер Hipposleek, после мучительного выбора между ним и TommyKaira, чуть позже были поставлены пороги Sims....

, пробег 245 000 км   

У нас начало холодать по утрам бывает 5-7 градусов, получил нежданчик - с утра начал гудеть гидрач, через 15-25 минут прогревается и перестаёт, поменял масло ничего не изменилось. Ну думаю надо менять, купил гур 3500. Поехал менять, сняли крышку ДВС и смотрю что шланг подачи с бочка влажный у гура, в двух словах - поставил хомут, на следующее утро завёл и ничего не гудит. ГУР как оказалось в полном порядке. Дело было в шланге, так что не спешите менять гур если загудел!

   

буду писать про мотор, ej254-донч "четырёх-вальный", и немного обо всяком.

На 130.000 ГРМ был беспощадно порван, по трассе в промежутке между Б-Камнем и Фокино, мотор заглох, выскочил "чек-инджайн", строп-брата Эскудо-гараж. Слёз не было, мотор на тот момент стоил 45 тыр на Джапанкаре, везти комуто в ремонт 30 тыр просили с их запчастями,решил делать сам.

Дефектовка: Снял всё навесное, снял крышки ремня, офигел. Ремень в хлам, подшипник зубчатого ролика умер, встал колом и разодрал ремень. Наблюдая эту картину, на "не загнутые клапана" не было надежды....

, пробег 160 000 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Субару Легаси Б4.
Посмотреть всё о Субару Легаси Б4

Подробные отзывы автовладельцев Субару Легаси Б4 с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром