Subaru Legacy 1996 - отзыв владельца
Комментариев: 49
Просмотров: 15747
Добрый день (утро, вечер ночь, нужное подчеркнуть). Долго думал и решился написать отзыв о владении мною такой машинки как Subaru Legasy в комплектации RS с автоматической коробкой передач
Предыстория. Итак я студент, мне 18 лет, после получения прав в декабре 2008 года начался долгий и мучительный поиск средства перевозки зада до университета и обратно. Изначально хотел Toyota Starlet GT или Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin 101ые кузова с 4a-ge на коробке, но к сожалению выбор не то что скудный его не было. Стал смотреть 90ые Toyota Mark II 2.0 и 2.5 задний привод, был конечно наслышан про раздолбанность 90% таких марковок, так оно и оказалрось сколько смотрел все битые да ещё и так деланные что боишься дотронутся как бы пол морды со не отвалилось. Были конечно и хорошие варианты но на них не хватало моего бюджета . В итоге начал заглядываться на субарики, расход правда пугал. Один знакомый купил сарайного турбо Legasy чуть чуть битого чтобы сделать и продать, в общем я ждал пока он его сделает в итоге он отказывается его продавать ну чтож печально. В тот же день листаю местный сайт с объявлениями о продаже вижу сарайный Legasy 96 год твинтурбо коробка звоню, оказывается требуется кузовной ремонт, ну да ладно договариваемся встретится посмотреть, через пол часа продавец перезванивает мне и говорит что передумал продавать, я уже расстроился, но тут он говорит что его знакомый продаёт седан Legasy твинтурбо декабрь 96 рестайлинг 260 лошадок, но уже с автоматом, хрен с ним думаю посмотрим )) и вот он подъезжает чёрный, тонированный «в хлам» , было такое ощущение « Всё моё забираю» смотрю, кузовщина деланная, крашенная плоховастенько ну да ладно, задний бампер под ремонт хрен с ним , смотрю двигатель вроде работает ровна, чистенько всё, едем к знакомому в сервис, смотрит двигатель , вроде нормально, первая турбинка немного давит масло не критично, подъёмник занят, чтож жалко, пока ехали не слышал чтобы что то гремело. В ПТС 125 лошадок, ну чтоже это радует. Бьём по рукам выписываем генералку и он мой. Теперь сам отзыв. Поведение машины зимой на нормальной ризине скажем так, достойное. До субарика пару раз катался на калдине друга(дело было зимой) не то пальто, такое ощущение что кидает по дороге. На субарике такого нету, как задал курс туда машина и едет. В первый вечер чуть чуть вечерком покатался чтобы почувствовать машину, еду значит улица пустая ну дамаю притоплю тапок нажимаю полпедальки движка разкручивается и жопа начинает стремится обогнать перед, проблема решилась легко, просто отпустил педаль и машина встала на прежний курс. Как я понял такое произошло из за LSD редуктора сзади. Трассу держит отлично, стрелка уходила за 180 в обгоны и ничё не намека на занос как по рельсам идёт. Ситуация когда дмел что врежусь была один раз, как то ночью ехал отвозить девочку, скорость 30-40 км, видимость плохая дорога тоже не очень (зима) и вот смотрю передо мною Марка толи сотого толи бочку начинает кидать по дороге , уходит через две сплошные на встречку , торможу, как ехала так и едет да ещ1ё и руля не слушается отпускаю тормаз ныряю в корман через две сплошные благо встречка была чистая и в кармане некого не было. Выхожу смотрю на дорогу тонкий слой гладенького льда. По проходимости могу сказать что за зиму застрял 1 раз на стоянке, во время метели, капитально так сел на двигатель, откопался часа за полтора и с помощью соседей по стоянке поставился. Так же была такая ситуация ближе к весне, поехали к другу в гараж, а там лужи лёд, значит я еду первым потихонечку поехал развернулся, следом едет друг на ТЛК Прадо 95 кузове, по той же траектории и при развороте начнает буксовать, не значительно конечно но всёже приятно )) LSD вывезло. Из проблем 2 раза накрылся стартер, в первый умерла втягивающая, купил у знакомого по дешевке, поставили( очень геморойно скажу я вам), и вот месяца через 3 его клинит, ну чтоже чиню первый путём замены втягивающей, ставим – сойдёт. Бампер как я писал выше держался на честном слове и в итоге я его просто напросто оторвал, отдал сделали поставили, как новый )) Ну вот собственно и всё. З.ы. отзыв первый так что не бейте )
Дата публикации: 29.06.2009
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Subaru Legacy
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
|
|
Посмотреть всё о Субару Легаси Подробные отзывы автовладельцев Субару Легаси с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|










650 000 руб.
Буденновск
499 000 руб.
Красноярск
285 000 руб.
Алдан
210 000 руб.
Барнаул
60 000 руб.
Петропавловск-Кам...
855 000 руб.
Новосибирск




4!
Сообщений: 195
Сообщений: 351
AUDI 80 - была
Toyota Camry ZX черная, 1992 г/в, 2,0 АКПП, 4ВезДе
Сообщений: 206
Сообщений: 2779
Сообщений: 446
Honda Jazz 2007
Cedia MX-S, Cedia Wagon, Lacetti Wagon были
Honda Logo 2000 была
Сообщений: 787
Сообщений: 480
to One-gb зимой 95 лил, летом перешел на 98 кушать стала литра на 3 больше.
Сообщений: 1385
5
станьте творцом своего заработка!
Сообщений: 480
Сообщений: 480
на фотке он уже разкопан ) так и выезжял )
до разкопок только дворники торчали )
Сообщений: 411
Сообщений: 687
4
Сообщений: 1245
Сообщений: 480
Сообщений: 402
Сообщений: 480
Сообщений: 91
Сообщений: 1169
Сообщений: 480
to Oleg G.S. да там относительно недалеко общаги технарьские )
Сообщений: 480
Сообщений: 96
Сообщений: 4864
Вопросы в личку.........
Сообщений: 13
Сообщений: 2044
Сообщений: 3291
Алкоголь причина многих увлекательных приключений...
Сообщений: 77
Я тоже адепт оппозитной веры!
Сообщений: 480
Сообщений: 820
Сообщений: 480
там под ней стертый потресканый руль )) некамельфа такой руль трогать )
на пргреве чутка цокал,
я на чайзер его уже давно поменял ) а сейчас и чайзер продал ))
Сообщений: 36
А отзыв классный)))
Сообщений: 2345
Сообщений: 480
по двигателю внимательно смотри турбины.
проще всего открутить патрубок с интеркуллера и посмотреть наличие в нем масла.
вообще я бы твинтурбо субарёвское себе не взял снова. очень уже ненадежное.
Сообщений: 480
Сообщений: 2779
Сообщений: 2779
Сообщений: 480