Субару Импреза 2006 — отзыв владельца

Cчего все начeлось : была мечта купить авто ешё давно но как то не было времени  да не было такой потребности, но как обычно говорят "созрел "  для начало пришлось обновить  права{ приехав с совка неуспел зарегистрировать старые} уложился ровно в 2 недели . пока дела прова  мечтал - искал  на чем будет кататься  моя 5- точка  посоветам друзeй присматривался к Hyundai getz ili accent  (о боже какоеже  это было разочерованиe ) ,один из друзей решил продать  свой акцент   побежал к нему  сажуc  завожу  начали ехать; по трасе : шум от двигателя, шум от шин  и это при 50 км в час ,посадка еше куда не шло  но при резких поворотах  меня просто выкидывало с седеня  после этого было принято решение  напрочь откозатся от любых китайских или корейских авто . побегав  еше  и поюзав еше пару авто виде  мазда 3  (версия с 2 литровым двигателем это просто стиральная доска  особино на литье и на низко профильной резине  + динамика  + расход топлива + дорогучий ремонт да и вид)  .Toyota была хороша но цена + сборка в Турции не внушала доверия и вот в один  прекрасный  день  хождения по конторам продаж авто было предложено  проехаться  на субарике  о боже как  мне она  понравилась  ну просто любовь с первого взгляда :  супер морда , посадка  выше любых похвал ,сиденя с боковой поддержкой ,  проехав на ней просто удивила тишина  и кок все идеальno расположено под рукой  . при парковки авто , смело сказал продавцу беру   в тот момент  я даже недумал  заглядывать под капот  или всматриваться на какие либо касики вроде мелких царапин  на следуший день после оформление всех бумаг получил и историю машины все то только у официалов  маленькая авария в задний бампер  (был заменен на новый ) .
2 часть  : после покупки была установлена новая резина( toyo gt)… + литьё  14 радиуса  пришлось раскошелится  на прилично музыкальное сопровождение в виде jvc 726 2din ,двух передних компонентов HELLIX 6,5 ,двух задних  компонентов FOCAL 5,5  ,на подиум с зуди еше 2 динамика hertz  + саб 12 infinity ,   усилок  JBL GTO   на 800W .  передние брызговики , занавеска  с логом  Любимова субарика ,тонировка задних стекал , резинки защитные на бампера.а также стенд для телефона + переделал прикуривотел и пресоединил его к зареднику телефонa  так что в солоне нечего не выперает также был установлин  блютуз  парот  он вобше внутри панели его невидно токо кнопки конекта и микрофон на казырке  
Hа момент покупки пробег составлял  97000 км  спустя год месяц назад на 105000 km делал то у официалов было заменено масло в двигателе , жидкости  в радиаторе и омывателе  стекл сменен ремень тайминга , диагностика  выдала что машина больше не в чем не нуждалась и все very good  
Tакже был перепрогрмирован ECU  в ползу добавления  мощности (с 97 на 125 осликов) притом  co 2 не повысился, а раcxод немного уменшелся  за это пришлось отдать около 100 зеленых рубликов.
завремя моей експлуатации авто не разу не подвело  не в 44 градусную жару  покатушки были в пустине где она даже не застревала при етом ето передний привод ,не в морозец в - 0  ну ето по нашим меркам когда от токого холода у сивиков  и мазд разрывало радиоторы или просто отказавались заводится  в машине досих пор  стойт радной акб  панасоник  уже 4 года спакойно крутит  и хуть бы хны  , в обшем машнкой полностью даволен  менять пока не собираюсь  но есле буду менять то то на субару импрезу  или форестер  хорош поршивец