Отзывы владельцев Subaru Impreza (Импреза) с ФОТО

Полный привод очень выручает на непосыпаных горках зимой
Печка отличная
Качество сборки только радует

Двигатель 1,5 слабоват на подъемах
Периодически затруднено включение задней передачи
Очень длинный передний свес
Подвеска шумная, сильно не хватает стабилизаторов сзади

Заменены втулки стабилизаторов 39000 км
Заменена резинка щетки очистителя заднего стекла 39000 км
Есть проблема с замком двери багажника, особенно зимой. Заедает. Приходится сильно и долго хлопать дверью, чтобы закрыть. Проблема наличествует с момента покупки и до сих пор не решена.

1. Полный привод - грязь и снег ни по чем!
2. Достойное исполнение - дизайн и качество
3. Много места в салоне + вместительный багажник, полноразмерная запаска
4. Комфортная подвеска
5. Хорошая управляемость
6. Теплая, быстро греется

1. Низкий и длинный передний свес бампера
2. Короткие ходы или малая энергоемкость задней подвески - при полной массе(загрузке 4 человека+багаж) - задная подвеска на трассе по волнам имеет свойство раскачиваться.
3. Дорогое обслуживание.

Заклинило компрессор кондиционера - замена по гаратнии

1) Эффектный внешний вид.
2) Неубиваемая подвеска
3) Очень надёжный двигатель (при правельном и своевременном обслуживании).
4) Эргономика салона на высоте!
5) Неповторимый звук двигателя! Звучание с прямотоком - песня! =)
6) Жёсткая подвеска (идеальное прохождения поворотов и феноменальная устойчивость на высоких скоростях)
7) Раллийный дух impreza чувствуется в каждой детали, в каждой мелочи, автомобиля.

1) В моём авто управление климатом до рестайлинговое, а для меня это минус. Заменю её и это станет ещё одним плюсом=)
2) Шумоизоляция - никакая. Хотя это тоже не минус. Авто же с раллийной историей. А шумка - там это лишнее=)

Сдох заводской лямбда зонд на 160 тыс. пробега. Новый оригинал стоит от 5.5 тыс. Китай НЕ ставить!