Smart Smart 1999 - отзыв владельца
Комментариев: 110
Просмотров: 28298
Доброе время суток!
Обладал данным автомобилем по случаю три дня, так что серьезным отзыв, как , впрочем и сам автомобиль назвать нельзя, но тем не менее впечатлениями хочу поделиться. Для начала его нужно было перегнать из соседнего региона 300 км. по трассе. Двух местная машинка с 6-ступым автоматом, с турбо двигателем и задним приводом в режиме автомата не хотела ехать в горку. Проблема была решена переводом коробки в режим тип-троник , двигатель шустро раскручивался до 5 тысяч, подтыкаешь следующую передачу и передвижение превратилось в динамичную езду с палочкой мешалкой. Паспортная скорость данного автомобиля 135 км/ч. , развить на прямых ровных участках мне не позволило чувство страха, после 110 порывы ветра издевались над нами как хотели, встречные фуры показывая пальцами от удивления , проносясь мимо отбрасывали нас в сторону обочины даже не желая нам зла. Три поста ГАИ не пропустили через себя без остановки, причем ни один инспектор не попросил даже документов просто спрашивали , где мотор? Причем последнему инспектору я задал вопрос, зачем Вы меня остановили против ветра, я же сейчас не тронусь, со смехом нас проводили в добрый путь. Итог:- машина явно не для трассы. В городском цикле , когда после трассы восстановился позвоночник (низкопрофильная резина, в сочетании с малым ходом рычагов подвески не лучший вариант для наших дорог, да еще если вес не превышает 600 кг прыгает как лягушка на асфальте , все кишки стрясет.) Езда довольно интересная, маленькая, динамичная , на хорошем асфальте даст фору многим кто больше её , но обладая особым обаянием в городе собирает вокруг себя много зевак, и попытки оторваться не приводят к успеху. Народ пока не налюбуется, не обгоняет либо не отстает , а так как народу много шлейф сопровождения тянется от начала пути до конца следования. (сидишь как рыба в банке , а на тебя все любуются, и убежать никуда не можешь.) Прохожие тоже не оставляют без внимания , одни парни аж присели на асфальт держась за животы когда я включил дворники, пошел дождь (они работают на встречу друг другу и со стороны кажется что машинка разводит ручками , а потом складывает их как первоклассник на парту) Вывод : машина не для города. Внутреннее описание машины напомнит картинку из детского луна парка , когда чехословацкие дядьки разворачивали красивые карусели, не виданные аттракционы на пустыре. Так же по детски все пестро, ярко несерьезно, даже тахометр с часами в центральной консоли можно развернуть от себя как надоевший элемент интерьера, всевозможные полочки , кармашки , монетницы. Единственный серьезный элемент это двухлитровый огнетушитель за спинками сидений . Кузов на половину из пластика, двери, крылья, капот . Крыша посерьезней, она стеклянная .Моторчик как две барсетки , спрятан под крохотным багажником в котором я возил папку . Через три дня поступило предложение , от которого мы не смогли отказаться, поменяли машинку на РАФ-4, больше малютку я не видел. И пробег у шестилетней машинки , 6 тысяч км думаю был реальный, больше и нельзя по нашим дорогам вредно для здоровья. Итог : машина для красоты-красота спасет мир ! Удачи на дорогах!
Дата публикации: 23.04.2008
После регистрации вы сможете подписываться на обновления понравившихся вам отзывов и новые комментарии к ним. Регистрация занимает не более минуты. Присоединяйтесь, будем вам рады! Перейти к регистрации КомментарииПродажа Smart Smart
База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто
|
|
|
Посмотреть всё о Смарт Smart Подробные отзывы автовладельцев Смарт Smart с фотографиями! |
|
© 1999—2012 Drom.ru Design by FarPost, Реклама на сайте, Оферта (правила и условия), English version - Japanese cars |
|











218 000 руб.
Барнаул
250 000 руб.
Барнаул
185 000 руб.
Красноярск
348 000 руб.
Красноярск
250 000 руб.
Владивосток
250 000 руб.
Новосибирск




Сообщений: 1226
Сообщений: 149
Сообщений: 595
Сообщений: 205
Сообщений: 95
Сообщений: 5420
Сообщений: 296
По городу такой авто незаменим-парковка везде.(взял подмышку и пошел домой.. :)
А дворники такие у нас в Германии называются Х.з... Типа развожу руками-х .его знает.... :)
Сообщений: 2596
Сообщений: 997
Объём движка 600сс а не 750сс.
Лошадей 55 на турбо и 45 не турбовый.
Хорошая машинка! Присутсвует ABS, Антипробуксовка и что особенно радует кондиционер.
Сообщений: 177
Интересные итоги:
Итог:- машина явно не для трассы.
Вывод : машина не для города.
"зачем Вы меня остановили против ветра, я же сейчас не тронусь" -вообще упал под стол.
Ну ты отжёг :)))). Я когда прочитал "Итог:- машина явно не для трассы." заулыбался, а когда "Вывод : машина не для города." вообще чуть под стол не закатился :))).
Спасибо, поднял настроение!
Жаль, что у нас они стоят заоблачно. С удовольствием купил бы его в качестве второй машинки
Живу в Германии, имею Смарта 2002-го года, так что все, что дальше напишу - из исключительно личного опыта и знаний, приобретенных из интернета (кучу инфрмации перелопатил) до покупки авто.
Во-первых, моторы у Смартов ВСЕ, абсолютно все, - турбованные. Объем двигателя: с начала выпуска и до 2003 года - 599 кубиков, далее двигло доработали (турбина часто летела, клапана обгорали и т.д.) и увеличили на 100 кубиков - итого - 698. Дизельные движки все с 799 кубиками и 41 лошадкой. Бензиновые - c 98-го по 2001-ый 45 либо 54 лошадки в засисимости от комплектации (Pure/Passion), с 2001-го до 2003-го еще и 61-сильный мотор в комплектации "Pulse". При смене движка на 698-кубовый: Pure - 50 ЛС, Pulse/Passion - 61 ЛС (выпускались еще модели "Brabus", там мощность двигла еще поднимали..Вроде до 75 лошадей).
Вес авто всеж таки от 720 кило и выше в зависимости от комплектации, да если + водитель (да если еще и пассажир с багажем).
Не для трассы!? Вы знаете сколько человек могли бы это оспорить!? Да, это вам не в люксус классе ехать, но можно..Сам ездил Гамбург-Кёлн и обратно (500 км в одну сторону). Если резина спереди стандартная - 135-я, то да - ветром сносит капитально, но и на ней 120 смело можно ехать..Обычно ставят резину пошире, тогда ехать намного комфортнее и машина ветра не боится настолько, что разгоняются люди и до 200 км/ч (тюнингованные Смарты).
6 тыс пробега для 6-ти летнего смарта!? Вы смеетесь!? ВРАНЬЕ! Этого нет и быть не может. Такого вы НИКОГДА не найдете в Европе, а на азиатский рынок (И Россию в том числе) они официально никогда не шли, не идут и, возможно, никогда поставляться не будут. Все частные лица, пергонщики и т.д. Так что - смотан пробег.
Рерурс бензиновых движков, тех что 599 кубов - 130 тысяч км. То, что мотор выдержит боьше - никто, а конкретнее - Мерс, не гарантирует. Нет, они не все умирают к этому времени..Некоторые бегают и больше..Все зависит от владельца..Если двигло крутить до 5 тыс, как пишет автор, - смерть дижка не за горами..Не любит он этого..Вернее турбина..А конкретнее - турбина давит масляные пары из сапуна (который почему-то туда подведен) в первый цилиндр. Из-за присутствия масла увеличивается температура горения смеси, а уж из-за этого обгарают клапана. В итоге компрессии нет (и как правило в 1-же цилиндре) - мотор умер.
С этим можно и нужно бороться (у меня, например, шланг сапуна через спец фильтр идет - масло отдельно, воздух отдельно. Масло - 0,5л - потом сливать нужно. Примерно каждые 1,5-2 тыс км.)
Вроде все..Вкратце..Кому интересно - пишите. Опыт есть, информации огромное количество, материала разного - тоже. :)
ЗЫ. 1-ое и 2-ое - про мало места в багажнике.
3-е будьте осторожнее на скользких дорогах :))
По ресурсу - ничего не сделаеешь, таким его создали..Но никто не говорит, что мотор сдохнет после 100 тысяч..Первым делом при покупке в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке - проверка компрессии..Врайоне 10 очей - нормуль. Если в первом чуть - меньше - тоже не беда, Если разброс большой по цилиндрам - это машина тебе не нужна, поверь.
С сапуном вообще все просто в России - разрезать шланг, при входе на турбину ставишь заглушку, а отрезанный шланг болтается у тебя и все, только чуть закрепить надо, чтоб не громыхал.
Потом - только лучшее масло и только хороший бензин..
И все же - забывать о том, что оффициально ресурс мотора - 130 000 км, не стоит (состою в Смарт-Клубе в Германии и знаю, что говорю)..
Просто замена мотора вместе с работой стоит 1500?, поэтому может и такое быть, что по тахо - машина прошла и больше, например, 150 000 км, и проблем с крмпрессий нет, просто потому что движок поменяли или перебрали. Второе не есть хорошо - потому как не надолго..Мастера говорят - тысяч на 50-70, не больше.
Сообщений: 6625
Сообщений: 2841
Сообщений: 2841
Все верно..Немецкий журнал Autobild такую статейку опубликовал..
Собственно - здесь (на немецком, но с картинками и панорамой):
http://www.autobild.de/artikel/500.000-km-test-smart-city-coupe_5 3148.html#
А во-вторых - ссылка не получилась, поэтому еще раз:
http://www.autobild.de/artikel/500.000-km-test-smart-city-coupe_53148.ht ml
Видимо решетка в конце первой ссылки лишней оказалась...
www.autobild.de/artikel/500.000-km-test-smart-city-coupe_53148. html
Вот так...
Намусорил только...
Сообщений: 213
Сообщений: 700
Сообщений: 5239
Сообщений: 115
у подруги шеф таким обладаеТ))
ыц при условии что у него еще и хаммер есть)))
Сообщений: 2021
Сообщений: 4518
цена -12-18 тыс. баксов
очередь до 12 месяцев у дилера
Сообщений: 1458
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
Сообщений: 1002
А машинка ничё, если бы все на такие пересели то дорогу в 4 полосы можно было бы использовать как 8 полосную и пробок было бы меньше!
Сообщений: 2685
Поездки в НСК,горный,кемерово и.т.д
Сообщений: 511
Лада - спасибо, не надо!
Сообщений: 4276
Машинка прелесть. Очень давно о такой мечтаю.. Яркий раскрас делает её ещё более привлекательной и желанной.
Сообщений: 77
Сообщений: 6458
Сообщений: 4276
Ради бога прошу меня простить если я ущемил ваше самолюбие, или чем то оскорбил машинку, и в мыслях такого не было.
В свое время я просто поделился эмоциями от скудного, во временном плане, общения с данным авто в его среде (на дороге).
Безусловно, у него должны быть свои плюсы и минусы, которых возможно я не заметил, или не захотел заметить.
На вопрос о пробеге скажу, что он у нас стоял несколько лет у дилера в офисе (с новья) в качестве рекламы, затем в том же качестве на одной из баз отдыха, то есть за свою жизнь ему сильно-то и не пришлось побегать, так что пробег тут действительно реальный, но это соглашусь редкое, исключение из правил.
А вопрос комфорта дело спорное, если я всегда ездил и продолжаю ездить на машинках бизнес класса, то данное авто это просто игрушка хорошего настроения.
Всем удачи!
Сообщений: 389
Сообщений: 4276
Сообщений: 701
Сообщений: 4027
Сообщений: 3337
Сообщений: 18
Сообщений: 4276
Для автошкол наверное дороговатая машинка, в плане обслуживания.
ЗЫ: по поводу больших машин. Достали уже комменты типа "Если машина, то джип" и т.п. (хорошо тут подобных не много). В городе в таких монстров (а точнее в их владельцев) хочется кинуть тапком, - и ведь они еще ругаются на пробки и плохую экологию! На самом деле мужчина в машинке типа Смарта выглядит куда более самодостаточным, чем в танке, компенсирующем... будем считать низкую самооценку. Чем больше Смартов и им подобных будет на наших дорогах, тем чище, веселее и безопаснее будет город.
Сообщений: 4276
Сообщений: 5
Можно сделать Брабус, или что то уникальное - только Ваше. Про парусность - установите пошире колеса - и будет намного устойчивее. Смарт ФОРТУ - суперкар)
Сообщений: 1165
Сообщений: 1435
Сообщений: 82515
Вопрос автору - куда дели РАФ4??
Сообщений: 22698
Сообщений: 455
Я владелец Смарта уже 3 года. в Москве Всё подтверждаю. Но только толпой по городу не поездишь за мной, просто не догонишь, но смартик действительно излучает радость и жизнелюбие. Это возвращается мне - его водителю очень хорошей атмосферой в условиях агрессивного города.
Мой смартик более Спокойный по цветам Вснутри серый Снаружи кремово белый с серебристой "капсулой". Игрушка конечно но более сдержана, более дорогая чтоли на вид.
То что я им доволен это не то слово. я в восторге от него УЖЕ 3года! Особенно от его внешности и от того как он выглядит когда едет. Сам то я за № года снаружи его видел "пару раз" он гаражный, а когда под окном поставлю просто нет слов кака игрушка.
В эксплуатации он реально дешевый, расход реальный при активной езде "с головой, а не тапка в пол" 6,5л по трассе (паспорту 4,5) Если "тапка в пол" стреляет с места так что удивлённые соседи долго догнать не могут. Если быть точным епримерно 12-13 сек до 100. Зимой тепло всё ок. Машинка на электронном ошейнике, вольностей типа занос разворот сделать невозможно он одёргивает. теперь внимание!!!
Это полнофункциональный МИНИВЕН, но для одного человека.Я не шучу. Он очень ПРОСТОРНЫЙ, фунционально насыщенный, Всякие там кондеи, подогревы, электропакеты и тд само собой есть "как у взрослых".
На трассе на нём скушно и жестко. В городе интереснее я проныриваю свозь пробки. Справедливости ради скажу-это просто интересно, но реальный выигрышь в мос пробках можно получить лишь объехав их.
НО парковка - это песня.
ОН встаёт там где могут встать и поговорить 2 человека на комфортном расстоянии друг от друга.
парковка для смарта есть везде.
ВСЕ кто на нём прокатились внутри, УДИВЛЯЮТСЯ и МЕНЯЮТ СВОЁ МНЕНИЕ. ВСЕМ от НРАВИТСЯ но не все его могут позволить себе иметь.
Вот такой он Смарт. )))
Всем кто готов его купить рекомендую. не ошибётесь.
Только не относитесь к нему как машине, он друг, он костюм, а костюмчик должен быть по размеру.
А ещё у смартов есть клуб в Москве и по стране.
Сообщений: 4276
Сообщений: 607
Сообщений: 212
Сообщений: 552
Audi A6 2.4
Nissan Patrol 2.8 TD
VW Golf IV 1.4 (уже нет, а какие тормоза!)
Сообщений: 4276
Сообщений: 4276
Сообщений: 4027
Сообщений: 1166
ВАЗ-11113
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
А так конечно полнейший позитив :))) И Очень радует что всё таки большинство мужчин тоже к нему не равнодушны....не получается что тупо (извиняюсь за грубость) женский брелок :))
Сообщений: 76
Сообщений: 2
У нее по ПТС- Вес 770 кг, а снаряженная масса 990 кг., о чем может рассказывать нам автор, проехался на машинке с техническими проблемами в подвеске!!! вот и носило тебя по трассе и кидало ....
Сообщений: 751
Встречал несколько раз в городе такойже