Шкода Фабия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Прошел год с предыдущего дополнения, однако до последнего времени рассказать было особо нечего. Ездит себе машина и ездит. Зимой по-прежнему после -30 стоит намертво. Однажды даже вызывал отогревателей, но тогда было Очень холодно и Очень надо было на своей машине съездить кое-куда. Масло лью Castrol Edge 5w40, вроде ничего. Но есть конечно и минус - с каждой 4-х литровой бутылки остается немного, а между заменами масло доливать не надо. Вот и катается со мной канистра с 600 граммами масла ни туды и ни сюды....

На диагностике при прохождение ТО-7 было рекомендовано заменить тормозные диски и колодки, что я собственно сегодня и сделал!) Заодно переобулся в летнюю резину и второй раз попытался поменять дворники, которые опять оказались не такими!) И сделали диагностику центрального замка, чтобы выявить причину его постоянных щелканий на кочках...

По странному стечению обстоятельств, сумма за ТО-7 и сумма за сегодняшние работы абсолютно идентичная... Видимо у дилера акция "все по 2600!!!" : ))))) Причем изначально сказали готовить 3100, но в итоге не потребовалось ковырять двери и не потребовалось менять дворники, потому, что опять не подошло крепление......

Спустя более чем два года решил наконец дополнить отзыв об авто (лучше поздно, чем никогда, ага). Машинка по-прежнему моя, по-прежнему регулярно езжу на ней на работу, разве что в связи со сменой места жительства ездить приходится чуть дальше ("чуть дальше" - это больше 100 км день, хе-хе) . Автомобиль по-прежнему радует и не доставляет проблем (тьфу-тьфу). По километражу скоро буду делать уже четвертое ТО, так что есть уже какой-никакой опыт обслуживания и даже небольшого ремонта, о чем расскажу далее.

Цель написания этого дополнения - это более-менее подробный рассказ о том, что было с автомобилем за это время; надеюсь, эта информация может помочь кому-то сделать выбор в сторону этой модели Skoda при покупке (уже подержанной, разумеется - Фабии второго поколения уже не делают, а третье поколение у нас не продается)....

При покупке машины, на ней стояла зимняя резина Матадор, почти новая, на 14х штампах. В придачу была и летняя резина Fulda, тоже на 14 и на штампах. Когда я поставил летние колёса, они оказались "квадратные", т.е. резина была уже старая, да и протектор был примерно3 мм. Тогда я и купил новыеколёса )))

Новые колёса- это диски VW POLO 2014 модельного ряда с обутой на них резиной Dunlop SР SPORT 01 A/S M+S, 185/60 R15. Короче всесезонка. Резиной доволен, диски мне нравятся. Резина не очень шумная и на зиму переставлять колёса не надо....

Пришли холода, и уже на летней резине чуствуешь себя не совсем безопасно на замерзшей дороге....

Стал выбор по зимней резине.... С машиной в придачу мне хоть и отдали комплект, но доверия он мне не внушал(175/70 R14- Хака- 4). Два колеса еще вроде живые были, а 2-а - на сезон....

Порылся в инете, почитал- кто, что ставит...

Но была затея поставить резину, оставшаяся с Ниссана - бриджстоун Ise7000 (195/60 R15). на форумах кто- как, но на взгляд- арки должны были вместить.

Нашел в обьявлениях диски штамповки от Октавии на 15", купил преобразователь ржавчины, грунтовку, автомобильную эмаль (МАГИЯ- фиолетовый металлик, под углом смотреть- темно-коричневый оттенок), лак....

Как и обещал, отписываюсь о пройденном у официалов ТО, добавляю больше фото, рассказываю, какие шины и диски выбрал на зиму и ещё по мелочи.

Прежде всего, подражая большим, серьёзным изданиям, исправляю ошибку в отзыве: клиренс, разумеется, не 149 см, а 149 мм (спасибо Martyn36); хотя, конечно, был бы крутой клиренс, с таким по тайге можно ездить )

Далее, в связи с наступающей зимой, а также окончанием (по руководству) периода обкатки автомобиля, было решено поменять масло и масляный фильтр, естественно, на официальном сервисе....

Hankook WINTER I PIKE

195/55 R15

Всем привет!

Незаметно прошло девять месяцев, за которые проехалось 13 тысяч километров.

За это время и переехали (влезло все кроме холодильника :) ), и впятером поездили (третий сзади реально лишний), и на дальняк гоняли, и, естественно, вовсю колесили по городу. Пробег смешной для нового автомобиля, поэтому все косяки вызваны применением кривых рук к машине :(

Первый косяк: закрывал гараж, не закрепил верхний шпингалет, отчего на крышке багажника теперь красуется стремный скол. С уверенностью можно сказать, что коррозийная стойкость кузова на высоте....

Кстати, насчет резины.. На штатный размер дисков (16) нет шипованной резины (не стандартный редкий размер)! Пришлось ставить диски 15.. НО опять же мало какие подходят из-за того, что не помещаются супорта.. (по размерам не подобрать - реально нужно МЕРИТЬ!)

Для начала хочу развеять все сомнения по поводу распознования новой программы дилерским оборудованием, у самого ТО через 200км, так вот ни чего ни кто не узнает (если только вы ему сами об этом не скажете), при мне проверяли и считывали ошибки после перепрограммирования, все ровно, ни чего не выдает не родное ПО, было много дискуссий по поводу не нужности изменения программы на атмо моторах, и незначительной прибавки, так вот все, и даже производитель прошивки утверждает, что прибавка на атмо не более 10%, но каково было мое удивление, когда я увидел сколько плюсом идет на моторе 1.4…+19HP +21 момент, это получается 106 HP и 153 момента, я с начала думал, что опечатка, но пересмотрев несколько сайтов, убедился, что все выдают примерно то же самое, как по ценнику, так и по мощности....