Шкода Фабия 2012 — отзыв владельца

Всех с праздниками! Решил выложить отзыв о машине,  нашел сайт 3 дня назад. Отъездив 8 лет на Октавии Тур, решил продать ее, т.к. хотелось нового автомобиля, на Октавии отъездил 210.000км, до Октавии ездил 3 года на ВАЗ 2109.
Что хотел от нового авто: Автомат, достаточная мощость, цена до 700.000тр, и нормальное качество, если верить другим отзывам владельцев. Выбор стоял, между:
Рено Сандеро
Шкода Фабия
Фольксваген Поло
Ниссан Микра
Киа Сид

Рено Сандеро - после того как посидел, сказал себе, однозначно нет. Убогий салон, внешний вид тоже не ахти, хотя внешность была для меня на одном из последнем месте. Проехался на тест-драйве ради интереса, и убедился что Сандеро не возьму, несмотря на то что он дешевле остальных вариантов, но это и неудивительно, что-то гремит периодически, ужасная шумка, хотя едет резво на ручке.

Шкода Фабия - салон понравился, без ярких деталей, не отдает пластиком, сам по себе пластик не дубовый как в  Сандеро или Микре, даже лучше чем в Сиде. Сиденья удобные, не маленькие, я с ростом 183см, и весом под 100кг уместился легко, не понравилось в Фабии обзор, не самый лучший, проехал тест-драйв, на ручке понравилось, т.к.  я решил что Фабию возможно возьму, попросил тест-драйв на АКПП, попросили подождать полчасика. Пришлось, продавец пока расспросил на какую сумму я рассчитываю, узнав про 700тр, он предложил мне Фабию спорт-версию, с названием Монте-Карло (тут пара таких отзывов были, о такой), она стоит 700тр  он сказал, и показал фото, т.к. в салоне у них не было, я отказался, отпугнул 1.2. тубро движок, и аж 105лс на него, и еще 7-ступка ДСГ, подумал что это не надежно. Позже мне подогнали Фабию 1.6 АКПП, (Тестил я 1.4 МХКК), проехался, понравилась, автомат иногда тупит, иногда нет, продавец объяснил это тем что это зависит от того как я нажал газ, и если нажатие совпало с каким то моментом, то коробка или выстреливает как ручка, или тупит как самый ужасный и пробный автомат на камазе.  Я не очень понял, т.к. всех тонкостей мотора не знаю, и не разбираюсь. Фабия понравилась, звук как от дизеля :)
Поехал в салон Фольксвагена.

Поло - та же фабия, проехался те же ощущения. Кстати, сразу запросил тестить 1.6. АКПП.

Микра - Посидел, не понравилась, как игрушечная внутри, тестил - ужасный звук мотора, вой, шум, хотя ничего не гремит.

Сид - Цена на уровне Фабии и Поло, под 700, но внутри китай, едет свообразно, по резвости как Фабия и Поло (Сид тестил на акпп). Но решил, что нет, тем более читал отзывы, пишут что это дерьмо в красивой упаковке.

В общем, выбор между Фабией и Поло, почитав отзывы дома о том и о том, решил что Фабия надежнее, + позвонил знакомому работающему в сервисе шкоды, он сказал честно, что фабия надежнее, т.к. он и с поло знаком, и запчасти как оказалось дешевле.

На след.день поехал в салон, и купил. У них уже была Фабия, 1.6., элеганс, цвет черный металлик, цена 640.000 рублей. Оформил все, поехал в ГАИ, приехал вечером, в отличном настроении.

По динамике - по городу самое оно, в паспорте разгон у 1.6 АТ, до 100 = 11.5 сек, на деле думаю секунд 10.5-11, тем более позже прокатился на Супербе 1.8, (на пассажирском,) у которого заявлено 8.9 секунд, там явно не 8.9, а секунд 7-7.5, видимо шкоды имеют привычку почему-то занижать свои машины на словах.
По трассе едет до 130-140 легко, дальше тяжелее. Максимум выжимал 165, думаю до 190 дойдет, а дальше не сможет. На трассе не бросает, дорогу чувствует отлично. Звук мотора нравится.
По салону - сзади место маловато, но там редко кто ездиет.
Отъездил за полгода 50.000км, рад, очень. Никаких проблем тьфу тьфу нету